PEMINAR PENELITIAN DAN PENGABDIAN PADA MASYARAKAT. Oleh: Ir. Harman, M.T.

dokumen-dokumen yang mirip
POTENSI PEMANASAN AIR DENGAN MEMANFAATKAN ENERGI PANAS DARI GAS BUANG MOTOR DIESEL

PEMANFAATAN PANAS TERBUANG

IV. PENDEKATAN RANCANGAN

Pemanfaatan Energi Gas Buang Motor Diesel Stasioner untuk Pemanas Air

I. PENDAHULUAN. Mesin pengering merupakan salah satu unit yang dimiliki oleh Pabrik Kopi

Ditulis Guna Melengkapi Sebagian Syarat Untuk Mencapai Jenjang Sarjana Strata Satu (S1) Jakarta 2015

TINJAUAN FAKTOR PENGOTORAN ( FOULING ) TERHADAP PRESTASI RADIATOR PADA SISTEM PENDINGIN MOBIL

PENGARUH PENGGUNAAN FREKUENSI LISTRIK TERHADAP PERFORMA GENERATOR HHO DAN UNJUK KERJA ENGINE HONDA KHARISMA 125CC

Pengaruh Temperatur Air Pendingin Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Motor Diesel Stasioner di Sebuah Huller

III. METODOLOGI PENELITIAN. berdasarkan prosedur yang telah di rencanakan sebelumnya. Dalam pengambilan data

II. TINJAUAN PUSTAKA

Fahmi Wirawan NRP Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono K, M. Eng. Sc

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Gambar 3.1 Diagram alir metodologi pengujian

II. TINJAUAN PUSTAKA A. SAMPAH

PENGARUH PENAMBAHAN ADITIF PADA PREMIUM DENGAN VARIASI KONSENTRASI TERHADAP UNJUK KERJA ENGINE PUTARAN VARIABEL KARISMA 125 CC

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Studi Pustaka. Persiapan Dan Pengesetan Mesin. Kondisi Baik. Persiapan Pengujian. Pemasangan Alat Ukur

BAB II LANDASAN TEORI

Karakteristik Perpindahan Panas dan Pressure Drop pada Alat Penukar Kalor tipe Pipa Ganda dengan aliran searah

PENGARUH PENAMBAHAN UAP AIR KERING PADA LANGKAH HISAP TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang .

STUDI EKSPERIMENTAL UNJUK KERJA RADIATOR PADA SUMBER ENERGI PANAS PADA RANCANG BANGUN SIMULASI ALAT PENGERING

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP TORSI

HASIL DAN PEMBAHASAN

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DENGAN RADIATOR SEBAGAI UPAYA MENINGKATKAN KINERJA MESIN BENSIN

ANALISIS KINERJA COOLANT PADA RADIATOR

KATA PENGANTAR. Assalamu alaikum warohmatullah wabarokatuh. dapat menyelesaikan Skripsi ini. Pada kesempatan ini penulis menyampaikan

V. HASIL UJI UNJUK KERJA

KINERJA MESIN DIESEL AKIBAT PEMASANGAN THERMOSTAT PADA NANCHANG TYPE 2105A 3

BAB II DASAR TEORI. 2.1 Pengertian Radiator

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

1. PENDAHULUAN. kemajuan teknologi. Tahun 1885, Karl Benz membangun Motorwagen,

BAB III METODE PENELITIAN

PENGARUH BAHAN INSULASI TERHADAP PERPINDAHAN KALOR PADA TANGKI PENYIMPANAN AIR UNTUK SISTEM PEMANAS AIR BERBASIS SURYA

III. METODE PENELITIAN

PENGUJIAN KOLEKTOR SURYA PLAT DATAR UNTUK PEMANAS AIR LAUT DENGAN MEMBANDINGKAN PERFORMANSI KACA SATU DENGAN KACA BERLAPIS KETEBALAN 5MM SKRIPSI

MODIFIKASI MESIN MOTOR BENSIN 4 TAK TIPE 5K 1486 cc MENJADI BAHAN BAKAR LPG. Oleh : Hari Budianto

JTM Vol. 04, No. 1, Februari

BAB I PENDAHULUAN. khatulistiwa, maka wilayah Indonesia akan selalu disinari matahari selama jam

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 1, (2014) ISSN: ( Print) B-91

STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH PERUBAHAN DEBIT ALIRAN PADA EFISIENSI TERMAL SOLAR WATER HEATER DENGAN PENAMBAHAN FINNED TUBE

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DENGAN MEMANFAATKAN ALIRAN OLI MESIN TERHADAP KINERJA MESIN SEPEDA MOTOR

Analisa Performa Kolektor Surya Tipe Parabolic Trough Sebagai Pengganti Sumber Pemanas Pada Generator Sistem Pendingin Difusi Absorpsi

III. METODOLOGI PENELITIAN. uji yang digunakan adalah sebagai berikut.

PERBANDINGAN PENGARUH TEMPERATUR SOLAR DAN BIODIESEL TERHADAP PERFORMA MESIN DIESEL DIRECT INJECTION PUTARAN KONSTAN

PETUNJUK PRAKTIKUM MESIN KAPAL JURUSAN TEKNIK SISTEM PERKAPALAN MARINE ENGINEERING

RANCANG BANGUN PROTOTIPE ALAT PEMANAS AIR TENAGA SURYA SISTEM PIPA PANAS

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

yang digunakan adalah sebagai berikut. Perbandingan kompresi : 9,5 : 1 : 12 V / 5 Ah Kapasitas tangki bahan bakar : 4,3 liter Tahun Pembuatan : 2004

BAB III METODE PENELITIAN

Gambar 11 Sistem kalibrasi dengan satu sensor.

TUGAS AKHIR ANALISIS PENGARUH KECEPATAN ALIRAN FLUIDA TERHADAP EFEKTIFITAS PERPINDAHAN PANAS PADA HEAT EXCHANGER JENIS SHELL AND TUBE

PENINGKATAN UNJUK KERJA KETEL TRADISIONAL MELALUI HEAT EXCHANGER

Journal of Mechanical Engineering Learning

UNIVERSITAS DIPONEGORO

MODIFIKASI MESIN DIESEL SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR SOLAR MENJADI LPG DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM GAS MIXER

UJI PERFORMANSI MESIN OTTO SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS

DAFTAR ISI. KATA PENGANTAR... i. ABSTRAK... iii. DAFTAR GAMBAR... viii. DAFTAR TABEL... x. DAFTAR NOTASI... xi Rumusan Masalah...

DESAIN SISTEM PENGATURAN UDARA ALAT PENGERING IKAN TERI UNTUK MENINGKATKAN PRODUKSI IKAN TERI NELAYAN HERYONO HENDHI SAPUTRO

KINERJA GENSET TYPE EC 1500a MENGGUNAKAN BAHAN PREMIUM DAN LPG PENGARUHNYA TERHADAP TEGANGAN YANG DIHASILKAN

BAB III METODE PENELITIAN. berikut ini adalah diagram alir kerangka pelaksanaan penelitian. PEMBUATAN CATALYTIC CONVERTER PENGUJIAN EMISI

TURBIN GAS. Berikut ini adalah perbandingan antara turbin gas dengan turbin uap. Berat turbin per daya kuda yang dihasilkan lebih besar.

3 KARAKTERISTIK LOKASI DAN PERALATAN YANG DIGUNAKAN UNTUK PENELITIAN

TUGAS AKHIR PERCOBAAN KUALITAS ETHYLENE DAN AIR PADA ALAT PERPINDAHAN PANAS DENGAN SIMULASI ALIRAN FLUIDA

ANALISA PENGARUH PEMANASAN AWAL BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP PERFORMA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MESIN MOTOR DIESEL SATU SILINDER

PENGARUH PERUBAHAN DIMENSI DIAMETER PULI POMPA AIR TERHADAP KERJA SISTEM PENDINGIN PADA MESIN KIJANG TIPE 5K 4 SILINDER

ANALISA PERFORMANSI HEAT EXCHANGER PADA SISTEM PENDINGIN MAIN ENGINE FIREBOAT WISNU I (Studi Kasus untuk Putaran Main Engine rpm)

BAB III PROSEDUR PENGUJIAN

KAJIAN EKSPERIMENTAL TENTANG PENGARUH INJEKSI UAP AIR PADA SALURAN INTAKE DAN EXHAUST TERHADAP KINERJA MOTOR BENSIN 2 LANGKAH 110 CC

PENGUJIAN PENGGUNAAN KATALISATOR BROQUET TERHADAP EMISI GAS BUANG MESIN SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH

KAJIAN EXPERIMENTAL KOEFISIEN PERPINDAHAN PANAS KONVEKSI DENGAN NANOFLUIDA Al2SO4 PADA HEAT EXCHANGER TIPE COUNTER FLOW

Pompa Air Energi Termal dengan Fluida Kerja Petroleum Eter. A. Prasetyadi, FA. Rusdi Sambada

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR PADA RADIATOR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN KADAR EMISI GAS BUANG DAIHATSU HIJET Suriansyah Sabaruddin 1)

Studi Eksperimen Pemanfaatan Panas Buang Kondensor untuk Pemanas Air

TUGAS AKHIR EKSPERIMEN HEAT TRANSFER PADA DEHUMIDIFIER DENGAN AIR DAN COOLANT UNTUK MENURUNKAN KELEMBABAN UDARA PADA RUANG PENGHANGAT

BAB II DASAR TEORI. Laporan Tugas Akhir. Gambar 2.1 Schematic Dispenser Air Minum pada Umumnya

Uji Eksperimental Pertamina DEX dan Pertamina DEX + Zat Aditif pada Engine Diesel Putaran Konstan KAMA KM178FS

BAB II LANDASAN TEORI

PENGARUH VARIASI ELEKTROLIT KALIUM HIDROKSIDA (KOH) PADA GENERATOR HHO TERHADAP UNJUK KERJA & EMISI GAS BUANG MESIN SUPRA X PGMFi 125 cc

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

Pemanfaatan Sistem Pengondisian Udara Pasif dalam Penghematan Energi

BAB III METODE PENELITIAN

Jurnal Teknik Mesin UMY

ANALISA PENGARUH TEMPERATUR UDARA MASUK TERHADAP TEKANAN DAN TEMPERATUR GAS BUANG PADA PLTD PULO PANJANG BANTEN

BAB III METODE PENELITIAN

KARAKTERISASI UNJUK KERJA SISTEM DUAL FUEL GASIFIER DOWNDRAFT SERBUK KAYU DAN DIESEL ENGINE GENERATOR SET 3 KW

PENGARUH PENGGUNAAN RADIATOR PADA SISTEM PENDINGIN MOTOR DIESEL STASIONER SATU SILINDER TERHADAP LAJU KENAIKAN SUHU AIR PENDINGIN

ANALISIS EFEKTIVITAS RADIATOR PADA MESIN TOYOTA KIJANG TIPE 5 K

Kata kunci : PATS, PCM, TES, HTF, paraffin wax, proses charging

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DENGAN RADIATOR SEBAGAI UPAYA MENINGKATKAN KINERJA MESIN BENSIN

BAB IV PENGOLAHAN DATA

KAJIAN EKSPERIMEN COOLING WATER DENGAN SISTEM FAN

Prototipe Pembangkit Listrik Tenaga Air Memanfaatkan Teknologi Sistem Pipa Kapiler

PENGARUH PERBANDINGAN TANPA SIRIP DENGAN SIRIP LURUS DENGAN ALIRAN AIR BERLAWANAN TERHADAP EFISIENSI PERPINDAHAN PANAS PADA HEAT EXCHANGER ABSTRAK

Spesifikasi Bahan dan alat :

III. METODE PENELITIAN. : Motor Bensin 4 langkah, 1 silinder Volume Langkah Torak : 199,6 cm3

Lampiran 1. Perhitungan kebutuhan panas

PERBANDINGAN UNJUK KERJA KOMPOR METHANOL DENGAN VARIASI DIAMETER BURNER

PENGARUH STUDI EKSPERIMEN PEMANFAATAN PANAS BUANG KONDENSOR UNTUK PEMANAS AIR

Transkripsi:

PEMINAR PENELITIAN DAN PENGABDIAN PADA MASYARAKAT Oleh: Ir. Harman, M.T. AKADEMI TEKNIK SOROAKO 14 Desember 2016

Publikasi karya Ilmiah Biodata Penulis Nama : Ir. Harman, M.T. NIDN : 0928087502 Tempat & Tanggal lahir : Malangke, 28 Agustus 1975 Alamat : VDM,Jl. Agatis Blok C/12 Sorowako No. Telpon : 08114200607 E-mail : harman@ats-sorowako.ac.id Web : www.harmanatsoroako.com Rancang Bangun Prototype Mesin Bioetanol kapasitas 7 kg Prosiding SNNME ISBN: 978-602-71380-0-1 Pemanfaatan Gas Oksihidrogen guna Menurunkan Emisi Gas Prosiding SNTI II ISBN: 978-602-14822- Buang Kendaraan 16 Pengaruh Penambahan Gas Oksihidrogen Terhadap Unjuk DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Kerja Motor Bensin Berbahan Bakar Pertamax Vol. 7(1), ISSN: 2085-8817 Cooling Load Estimation to Determine the Proper Capacity of Journal of Applied Mechanics and Air Conditioners in the Engineering Building at Soroako Materials Vol 836, Trans Tech Academy of Engineering Publications Inc. Switzerland, ISSN: 1662-7482, http://www.scientific.net Rancang Bangun Mesin Pelubang Kayu untuk Industri Mebel DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin skala Mikro dan Kecil Vol. 9(1), ISSN: 2085-8817 Perancangan Generator HHO untuk Menurunkan Emisi Gas Buang dan Konsumsi Bahan Bakar Motor Bensin Jurnal Riset Teknologi Pencegahan Pencemaran Industri, ISSN: 2087-0965, Terakreditasi LIPI: No.756/Akred/P2MI- LIPI/08/2016 2014 2014 2015 2016 2016 In Review

A. Latar Belakang Kebutuhan manusia terhadap ketersediaan air panas. Salah satu kebutuhan pokok manusia adalah air bersih. Dengan meningkatnya peradaban manusia, kebutuhan air bersih terus meningkat pula. Pada awalnya manusia hanya butuh 5 liter air perhari untuk kebutuhan makan minum saja, namun seiring dengan pertambahan waktu serta peradaban, kemudian kebutuhan meningkat untuk cuci piring dan gelas, cuci pakaian serta mandi bahkan untuk membersihkan barang-barang lainnya. Sehingga secara umum, kebutuhan air perkapita adalah 120-150 liter dalam 24 jam (BSN, 2005). Sedangkan untuk air panas BSN menetapkan standar minimum pada tabel berikut No Penggunaan Gedung Pemakaian air (L/org/hr) 1 Rumah tinggal/susun 50 3 Hotel 110 4 Rumah sakit 130 5 Kantor/Pabrik 20 7 Restoran 10

A. Latar Belakang Proses pembakaran pada motor bakar menghasilkan panas yang terbuang ke udara atmosfir Gas buang yang dihasilkan mesin diesel masih memiliki kandungan potensi energy termal yang cukup besar, yaitu sekitar 30 % dari kalor hasil pembakaran dengan suhu berkisar 300 700 o C tergantung pemakaian beban mesin (Zainuddin, dkk., 2013; Teguh Kristanto, dkk., 2014).

A. Latar Belakang Salah satu cara yang dapat dilakukan untuk menghasilkan air panas adalah Memanfaatkan Energi Panas dari gas buang motor bakar Memanfaatkan energi panas yang terkandung dalam gas buang hasil pembakaran motor bakar diesel Keuntungan: Dapat memperkecil biaya proses pemanasan dan juga dapat menurunkan temperatur gas buang sebelum dilepas ke udara atmosfir sehingga memperkecil pencemaran thermal udara lingkungan

B. Rumusan Masalah Bagaimana cara memanfaatkan panas gas buang agar dapat memanaskan air Bagaimana menganalisis proses penyerapan kalor dari gas buang ke air dingin Berapa lama waktu yang dugunakan untuk memanaskan air dalam tangki hingga mencapai suhu yang diharapkan

C. Tujuan Penelitian Mendesain alat penukar kalor yang dapat digunakan untuk memanaskan air yang pemanasannya bersumber dari energy gas buang mesin Diesel Ranger Menganalisis proses penyerapan kalor dari gas buang ke air dingin dalam sistem Menghitung waktu yang dugunakan untuk memanaskan air dalam tangki agar mencapai suhu yang diharapkan

D. Batasan Masalah Mesin yang digunakan adalah mesin Diesel pada mesin Las type Ranger 8 Analisis komposisi gas buang mesin tidak dilakukan. (gas buang seluruhnya dianggap CO 2 ) Analisis kekuatan bahan dan analisis korosi pada alat tidak dilakukan

F. Teori Dasar A. Perpindahan Kalor 1. Konduksi 2. Konveksi 3. Radiasi B. Perencanaan alat penukar kalor Teori

G. Metode Penelitian Tempat Penelitian Di Laboratorium Otomotif ATS Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah experimental dan analisis terhadap kinerja Heat Exchanger. Skema alat uji seperti pada Gambar

Air Panas Reservoir Air Panas Keluar Air dingin Masuk Pompa Penukar Kalor Saluran Gas Buang Motor Diesel Ranger 8

G. Metode Penelitian Bahan dan Alat Bahan heat Exchanger adalah Pipa Tembaga diameter 3/8 inch

G. Metode Penelitian Bahan dan Alat Spesifikasi mesin diesel yang digunakan

G. Metode Penelitian Bahan dan Alat Spesifikasi pompa mini yang digunakan No Uraian Spesifikasi 1 Make/Model EARTH/ZQ-2203-1 2 Debit aliran 3.1 L/min 3 Tegangan/Arus 12 VDC/2.2A

G. Metode Penelitian Anemometer merk/model: CEM DT-8894 Bahan dan Alat

G. Metode Penelitian Thermocople merk/model: Krisbow KW06-283 Bahan dan Alat

G. Metode Penelitian Tachometer merk/model: SHIMPO DT-207LR-S12 Bahan dan Alat

I. Hasil dan Pembahasan Dari hasil perhitungan, untuk memperoleh Coil Heat Exchanger, yang akan dipasang pada knalpot gas buang, diperlukan pipa tembaga sepanjang 6284 mm dengan jumlah lilitan sebanyak 25

I. Hasil dan Pembahasan

Laju aliran massa (kg/s) I. Hasil dan Pembahasan Grafik hubungan antara putaran mesin Vs laju aliran massa gas 0.05 0.04 0.03 0.02 laju aliran massa gas 0.01 0 1400 1600 1800 2000 2200 2400 Putaran (RPM)

Laju aliran massa (kj/s) I. Hasil dan Pembahasan Grafik hubungan antara putaran mesin Vs energi gas buang 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1400 1600 1800 2000 2200 2400 Putaran (RPM) Potensi energi pada gas buang

I. Kesimpulan dan saran A. Kesimpulan Berdasarkan analisis sementara, dapat disimpulkan bahwa energi yang dibawa oleh gas buang hasil pembakaran Motor Diesel pada Mesin Las type Ranger 8 sangat potensial untuk digunakan sebagai pemanas air, khususnya untuk kebutuhan pekerja lapangan.

Terima kasih