Solusi TenCate Untuk Perkuatan Dasar Timbunan

dokumen-dokumen yang mirip
Solusi TenCate Untuk Perkuatan Dasar Timbunan

Solusi TenCate untuk Perkuatan Lereng dan Dinding

Solusi TenCate untuk Perkuatan Lereng dan Dinding

Solusi TenCate untuk Infrastruktur

Solusi TenCate untuk Infrastruktur

Solusi TenCate untuk Konsolidasi Tanah Lunak

Solusi TenCate Untuk Kelestarian Lingkungan Hidup

Solusi TenCate untuk Kelestarian Lingkungan Hidup

Sistem Geotube Untuk Kanal & Tanggul

GEOSYSTEM GEOSYSTEM UNTUK APLIKASI BIDANG KELAUTAN. Perwakilan TenCate di Indonesia TenCate Geosynthetics Asia SDN BHD

BAB 1 PENDAHULUAN. Banten. Sumber-sumber gempa di Banten terdapat pada zona subduksi pada pertemuan

Geotube Dewatering Technology

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Tanah lempung adalah tanah yang memiliki partikel-partikel mineral tertentu

BAB 1 PENDAHULUAN. tanah lunak. Beberapa solusi perkuatan untuk tanah lunak antara lain adalah

PENGARUH VARIASI PANJANG LEMBARAN GEOTEKSTIL DAN TEBAL LIPATAN GEOTEKSTIL TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI PADA PEMODELAN FISIK LERENG PASIR KEPADATAN 74%

Bab 1 PENDAHULUAN. tanah yang buruk. Tanah dengan karakteristik tersebut seringkali memiliki permasalahan

TEKSTIL INDUSTRI Sistem Dewatering

STUDI KAPASITAS DUKUNG PONDASI LANGSUNG DENGAN ALAS PASIR PADA TANAH KELEMPUNGAN YANG DIPERKUAT LAPISAN GEOTEKSTIL

BAB I PENDAHULUAN. yang sangat rendah dan mempunyai sifat mudah mampat jika terdapat beban yang

dengan metode Flansen memberikan hasil yang lebih baik jika

STABILISASI TANAH HIDROLIS

TINJAUAN PUSTAKA. menahan gaya angkat keatas. Pondasi tiang juga digunakan untuk mendukung

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. perkuatan berupa bantalan tertutup menunjukan performa yang lebih baik.

1 BAB I PENDAHULUAN. Provinsi Kalimantan Timur merupakan salah satu Provinsi terluas yang memiliki

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. menahan gaya beban diatasnya. Pondasi dibuat menjadi satu kesatuan dasar

ANALISIS STABILITAS LERENG DENGAN PERKUATAN GEOTEKSTIL

LOKASI BH 140 (35+782)

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

struktur dinding diafragma adalah dengan menjaga agar jangan sampai

BAB 4 HASIL ANALISA PENGARUH GEMPA TERHADAP KONSTRUKSI LERENG DENGAN PERKUATAN GEOTEKSTIL WOVEN

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

DINDING PENAHAN TANAH ( Retaining Wall )

ABSTRAK. Kata kunci : pondasi, daya dukung, Florida Pier.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. dengan tanah dan suatu bagian dari konstruksi yang berfungsi menahan gaya

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Proyek pembangunan gedung Laboratorium Akademi Teknik Keselamatan

BAB II KAJIAN PUSTAKA

2.1.4 Penggunaan Geosintetik di Lapangan 26

KONSTRUKSI BANGUNAN TEKNIK

I. PENDAHULUAN. Sejalan dengan program pemerintah dalam meningkatkan taraf pembangunan,

a home base to excellence Mata Kuliah : Struktur Beton Lanjutan Kode : TSP 407 Pondasi Pertemuan - 5

ANALISIS TIMBUNAN PELEBARAN JALAN SIMPANG SERAPAT KM-17 LINGKAR UTARA ABSTRAK

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB III DATA PERENCANAAN

Pengaruh Perkuatan Sheetpile terhadap Deformasi Area Sekitar Timbunan pada Tanah Lunak Menggunakan Metode Partial Floating Sheetpile (PFS)

BAYU TEGUH ARIANTO NIM : D NIRM :

BAB VII PEMBAHASAN MASALAH. Pekerjaan pondasi dibagi menjadi dua bagian, yaitu pondasi dangkal dan pondasi

BAB I PENDAHULUAN. Penurunan pada konstruksi teknik sipil akibat proses konsolidasi tanah

PRE-DRIVING ANALYSIS MENGGUNAKAN TEORI GELOMBANG UNTUK PEMANCANGAN OPTIMAL. David E. Pasaribu, ST Ir. Herry Vaza, M.Eng.Sc

Tinggi timbunan yang ditinjau adalah timbunan tanah yang berfungsi. dan dengan geotekstil pada konstruksi perkerasan jalan yang dibahas dalam tugas

PENGANTAR PONDASI DALAM

BAB VI KONSTRUKSI KOLOM

BAB III. Pengenalan Denah Pondasi

BAB 1 PENDAHULUAN. bervariasi diantaranya yaitu sebagai filter (lapisan penyaring), separator (lapisan

PENANGANAN DAERAH ALIRAN SUNGAI. Kementerian Pekerjaan Umum

Struktur dan Konstruksi II

TUGAS AKHIR SIMON ROYS TAMBUNAN

BAB V ANALISIS PEMILIHAN ALTERNATIF JEMBATAN

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN. penambangan batu bara dengan luas tanah sebesar hektar. Penelitian ini

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. paling bawah dari suatu konstruksi yang kuat dan stabil (solid).

BAB I PENDAHULUAN. aspek keamanan. Struktur bangunan yang ada di atas tanah didukung oleh sistem

ASPEK GEOTEKNIK PADA PEMBANGUNAN PERKERASAN JALAN

TANAH LONGSOR; merupakan salah satu bentuk gerakan tanah, suatu produk dari proses gangguan keseimbangan lereng yang menyebabkan bergeraknya massa

BAB III METODE PENELITIAN. Proyek Jalan bebas Hambatan Medan Kualanamu merupakan proyek

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang B. Rumusan Masalah

MEKANISME KERUNTUHAN LERENG TEGAK DAN TEKNIK PERKUATANNYA DENGAN GEOTEKSTIL

BAB VII PEMBAHASAN MASALAH. Dalam setiap Proyek Konstruksi, metode pelaksanaan yang dilakukan memiliki

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Koener (1988) geosintetik terdiri dari 2 suku kata, geo yang

Longsoran translasi adalah ber-geraknya massa tanah dan batuan pada bidang gelincir berbentuk rata atau menggelombang landai.

BAB III KABEL BAWAH TANAH

PERENCANAAN STABILITAS LERENG DENGAN SHEET PILE DAN PERKUATAN GEOGRID MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA. Erin Sebayang 1 dan Rudi Iskandar 2

perbedaan daya dukung tanah yang dihitung dengan metode Terzaghi dan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. air. Melalui periode ulang, dapat ditentukan nilai debit rencana. Debit banjir

NOMOR 63 EW SEMARANG-BAWEN-SALATIGA JALAN TOL PANORAMIK. Didukung IKPT, WIJAYA KARYA, JASA MARGA, CIREBON ELECTRIC POWER dan NINDYA KARYA

TINJAUAN BAHAN BANGUNAN DAN ALAT-ALAT. Penyediaan alat kerja dan bahan bangunan pada suatu proyek memerlukan

ANALISA STABILITAS LERENG DENGAN METODE COUNTER WEIGHT LOKASI STA RUAS JALAN Sp.PERDAU-BATU AMPAR

KONSTRUKSI PONDASI Pondasi Dangkal Pasangan Batu bata/batu kali

BAB I PENDAHULUAN. menerima dan menyalurkan beban dari struktur atas ke tanah pada kedalaman

REKAYASA JALAN REL. MODUL 4 : Penambat rel dan balas PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. melebihi daya dukung tanah yang diijinkan (Sukirman, 1992).

GAMBAR KONSTRUKSI JALAN

BAB III LANDASAN TEORI

SNI 7827:2012. Standar Nasional Indonesia. Papan nama sungai. Badan Standardisasi Nasional

UNIVERSITAS BINA NUSANTARA. Jurusan Teknik Sipil Skripsi Sarjana Teknik Semester Ganjil tahun 2005/2006

MENTERIPERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR: KM. 43 TAHUN 2010

BAB I. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

Dalam menentukan jenis pondasi bangunan ada beberapa hal yang harus diperhatiakan dan dipertimbangkan diantaranya :

DAFTAR ISI. i ii iii. ix xii xiv xvii xviii

BAB III STRUKTUR JALAN REL

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN D3 TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG. Gambar 1.1 Pulau Obi, Maluku Utara

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Peta Jalur Kereta Api Utama Di Pulau Jawa I Latar Belakang

Bab 5. Kesimpulan Dan Saran

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. kembang susut yang relatif tinggi dan mempunyai penurunan yang besar.

BAB I PENDAHULUAN. Pelabuhan Tanjung Priok merupakan pelabuhan kelas utama di Indonesia. Sebagai

PENGARUH JENIS TANAH TERHADAP KESTABILAN DINDING MSE DENGAN PERKUATAN GEOTEKSTIL DI DAERAH REKLAMASI MALALAYANG

Transkripsi:

Untuk Perkuatan Dasar Timbunan Protective Fabrics Space Composites Aerospace Composites Advanced Armour Geosynthetics Industrial Fabrics Grass

Timbunan di Atas Tanah Lunak Konstruksi Tembok Laut Pada Perluasan Pelabuhan Brisbane, Australia ini membutuhkan pembangunan tembok laut sekeliling area reklamasi sepanjang 4.60 km yang terletak pada bagian ujung pelabuhan lama. Kondisi tanah yang akan dibangun tembok laut adalah lempung marin yang sangat lunak bahkan di beberapa area mempunyai kedalaman sampai 30 meter. Beberapa pilihan perancangan telah dilakukan dan akhirnya penggunaan geotekstil poliester kuat tarik tinggi adalah pilihan yang paling efektif untuk perkuatan dasar timbunan tembok laut. Geotekstil dengan kuat tarik 400 kn/m dan 850 kn/m digunakan untuk perkuatan dasar timbunan pada tambok laut sampai ketinggian timbunan 7.5 meter. Geotekstil dijahit terlebih dahulu untuk membentuk lembaran yang besar sebelum dibawa ke lokasi proyek dan dibawa dengan tongkang untuk kemudian dilakukan pemasangan di bawah air. Pemberat diletakkan di atas geotekstil supaya menahan geotektsil pada posisi di atas dasar laut. Perkuatan di atas tanah lunak Geosintetik memperkuat tegangan geser material timbunan sehingga meningkatkan kapasitas daya dukung pondasi. Geosintetik berkekuatan tarik tinggi merupakan solusi dengan biaya efektif untuk meningkatkan dan mempercepat stabilitas timbunan yang dibangun di atas pondasi tanah lunak. Geosintetik memungkinkan: Tinggi timbunan yang optimum di atas area yang terbatas Kemiringan lereng yang lebih tegak Peningkatan kecepatan konstruksi tanpa mengurangi kestabilan Menahan pergerakan timbunan ke arah luar Geosintetik di atas tanah lunak (woven), Miragrid (geogrid) and Polyfelt (komposit), dibuat dari polimer kuat tarik tinggi yang sangat memenuhi kebutuhan lapangan: Kuat tarik sampai1600kn/m untuk menjamin kestabilan timbunan Properti jangka panjang untuk menjamin performa selama umur struktur Ukuran rol yang memenuhi kebutuhan lapangan: - Panjang dan lebar rol - Ukuran rol sesuai pesanan yang memudahkan pemasangan Ketrampilan teknik tenaga ahli yang kami miliki memberikan solusi yang paling efektif dan ekonomis: menawarkan solusi yang terpercaya dan lengkap kepada pelanggan Usulan rancangan yang diajukan kepada konsultan menggunakan kode rancangan yang paling relevan dan terkini Dukungan dan saran mengenai instalansi membantu kontraktor dalam menempatkan geosintetik secara benar dan material timbunan struktur jalan raya/kereta api geosintetik tanah lunak PET. Miragrid GX. Polyfelt PEC. 2 PERKUATAN DASAR TIMBUNAN PERKUATAN DASAR TIMBUNAN 3

Perkuatan Timbunan di Atas Tiang Pancang Peningkatan Jalur Ganda Kereta Api Listrik Malaysia rel kereta api meliputi pemasangan dua jalur rel paralel dan penggantian jalur tunggal yang lama. Pekerjaan pemasangan rel melalui berbagai variasi kondisi tanah dasar dari area bekas sisa pembuangan limbah cair penambangan. Sistem tiang pancang ringan digunakan untuk perbaikan tanah pada beberapa ruas jalur rel sepanjang 4km. Tiang pancang ditanam pada lapisan pasir yang stabil atau pada lapisan batu kerikil pada kedalaman bervariasi antara 6 m dan 18 m. Tiang pancang berdiameter 150mm ditanam ke dalam tanah membentuk pola persegi. Dua lapis geogrid Miragrid GX dengan kuat tarik 250 kn/m dipasang di atas kepala tiang pancang. Geogrid digelar dengan arah perkuatan saling tegak lurus terhadap lapis geogrid lainnya untuk memberikan penerusan beban vertikal ke tiang pancang dan memberikan tahananan terhadap kelongsoran lateral dari timbunan setinggi 2m. Perkuatan pada lantai pen-transfer beban (load transfer platforms) Geosynthetics menyediakan solusi yang efektif dalam mengoptimalkan lantai pen-transfer beban untuk mencapai stabilitas yang lebih tinggi dan pengendalian penurunan permukaan: Meningkatkan tranfer beban dari timbunan melalui tiang pancang ke lapisan tanah keras Kuat tarik yang tinggi dari geosintetik memungkinkan jarak tiang pancang yang lebih lebar, sehingga memberikan manfaat biaya yang besar Ukuran kepala tiang pancang (pile caps) dapat dikurangi, pada timbunan konvensional kepala tiang pancang meliputi 60-70% dari luasan total. Hal ini dapat dikurangi 10-20% jika menggunakan geosintetik yang meningkatkan kecepatan pekerjaan tanah dan tambahan manfaat biaya yang sangat besar Gaya/dorongan horisontal (horizontal thrust) dari timbunan ditahan dengan geosintetik sehingga kebutuhan tiang pancang miring atau tiang pancang perkuatan (inclined or reinforced piles ) dapat dihindari. Perkuatan lantai kerja Ketahanan lantai kerja terhadap beban lalu lintas sangat diperlukan. Ketidakcukupan kapasitas daya dukung akan menyebabkan berbagai masalah penggunaan dan keamanan. Struktur dengan perkuatas geosintetik, menjamin stabilitas dan keamanan. Geosintetik menghindarkan akan kebutuhan material timbunan berbutir yang cukup mahal, mengurangi biaya dan mengurangi dampak lingkungan dari penggunaan sumber daya mineral yang bernilai. Geosintetik untuk perkuatan Saat material berbutir kasar digunakan, gesekan optimum dicapai melalui penggunaan Miragrid GX. Sedangkan pada material timbunan berbutir halus, nilai gesekan optimum diperoleh melalui penggunaan geotekstil berkekuatan tarik tinggi atau geokomposit. Dibuat dari polimer dengan performa terbaik (woven), Miragrid (geogrid) and Polyfelt (komposit) menyediakan karakteristik yang diperlukan untuk memperkuat lantai pentransfer beban dan lantai kerja: Kuat tarik sampai 1600 kn/m untuk menjamin stabilitas timbunan Kekakuan yang tinggi untuk mengendalikan deformasi dan penurunan permukaan Properti jangka panjang yang menjamin performa selama umur struktur Ukuran rol yang bisa menyesuaikan kebutuhan di lapangan Atas pertisipasi aktif pada sejumlah penelitian dan proyek konstruksi yang kami tangan serta ketrampilan dari para ahli teknik yang kami miliki, mampu memberikan proposal yang inovatif, efektif dan ekonomis yang meliputi: Rancangan yang lengkap untuk pemilik proyek Saran-saran dalam perancangan menggunakan metode perancangan yang terkini dan tepat kepada konsultan Dukungan saran dan instalasi kepada kontraktor timbunan struktur jalan geosintetik perkuatan tiang pancang tanah lunak yang dapat terkompresi 4 BASAL REINFORCEMENTS PERKUATAN DASAR TIMBUNAN 5

Perkuatan Di Atas Rongga (Cavities) Jalur Kereta Cepat LGV Est Lorraine, Perancis Pada saat masa konstruksi jalur kereta cepat ini, ditemukan rongga pada pondasi jalur rel. Rongga tersebut berupa lapisan batu kapur dengan lebar patahan antara 0.15m dan 0.20m. Diperkirakan bahwa rongga tersebut bisa berkembang sampai ukuran diameter 0.50m. Untuk menjaga kinerja kereta cepat dan meminimalkan deformasi permukaan, maka diputuskan untuk merancang suatu lapisan timbunan dengan perkuatan geotekstil yang dipasang sepanjang pondasi yang berpotensi terdapat rongga dibawahnya. Struktur timbunan setinggi 1.05m dibangun dengan perkuatan geosintetik komposit yaitu Polyfelt PEC dengan kuat tarik 75kN/m pada kedua arah. Di atas lapisan ini, rail ballast berukuran 0.25m dan rel kereta api ditempatkan. Pengamanan pada daerah yang beresiko terhadap penurunan secara tiba-tiba Di daerah yang rentan terhadap terjadinya rongga pada tanah, seperti pada daerah berkapur (carstic zones) dan pertambangan yang sudah tua, kelongsoran tiba-tiba dapat dicegah jika digunakan geosintetik berkekuatan tarik tinggi untuk memperkuat timbunan jalan atau lapis pondasi. Geosintetik memperkuat dan mencegah kelongsoran struktur, menjamin keselamatan para pengguna. Tergantung pada ukuran rongga dan ketebalan struktur, perkuatan mengurangi atau menghindari penurunan permukaan selama umur rancangan atau struktur. Dengan geosintetik maka kebutuhan material timbunan berbutir dapat dikurangi, memungkinkan pengurangan biaya dan mengurangi dampak lingkungan. Perkuatan dan pemantauan Pada penggunaan geosintetik perkuatan untuk mencegah penurunan permukaan pada saat longsor, sangat sulit untuk mengetahui kapan kelongsoran telah terjadi. Jika rongga berkembang dalam kurun waktu yang lama, adalah penting bagi para ahli teknik untuk menyadari akan kelongsoran dan dapat memutuskan kapan pekerjaan perbaikan diperlukan. Untuk membantu pemantauan struktur yang kritis ini maka direkomendasikan pemasangan GeoDetect. GeoDetect adalah perpaduan perkuatan dan pengukuran regangan langsung yang mana perkuatan menyalurkan sinyal pada saat geosintetik mencapai kemuluran yang sudah ditentukan. Untuk informasi lebih lanjut mengenai GeoDetect, kunjungi website berikut: www.tencategeodetect.com Geosintetik untuk perkuatan (woven), Miragrid (geogrid) and Polyfelt (komposit), dibuat dari polimer dengan performa terbaik, sangat sesuai untuk perkuatan di atas rongga: Kuat tarik sampak 1600 kn/m untuk menjamin stabilitas timbunan Kekuatan yang tinggi untuk mengendalikan deformasi dan penurunan permukaan Properti jangka panjang yang menjamin performa selama umur struktur Ukuran penyediaan sesuai aplikasi: - Panjang dan lebar rol - Ukuran rol sesuai pesanan yang memudahkan pemasangan Atas partisipasi pada penelitian RAFAEL (1997-1998) dan penggunaan hasil metode rancangan pada beberapa panduan di Eropa, memperoleh banyak pengetahuan dalam penggunaan geosintetik yang dipasang sepanjang rongga-rongga (spanning of void). Pengalaman ini dilengkapi dengan sejumlah proyek konstruksi di atas rongga sesuai dengan pemasangan geosintetik. Dengan tambahan GeoDetect, kami menawarkan geosintetik yang lengkap dan sistem pemantauan dengan semua layanan terkait untuk bantuan rancangan dan pemasangan. perkuatan geosintetik tanah rentan terhadap rongga timbunan struktur jalan raya/kereta api 6 BASAL REINFORCEMENTS PERKUATAN DASAR TIMBUNAN 7

mengembangkan dan membuat material yang berfungsi untuk meningkatkan kinerja, mengurangi biaya dan memberikan hasil yang terukur dengan bekerja bersama pelanggan kami untuk menghasilkan solusi yang lebih canggih Perwakilan di Indonesia Geosynthetics Asia SDN BHD Graha Simatupang Tower 1D Lt. 4 Jl. TB Simatupang Kav. 38 Jakarta 12540 Tel +62 21 7828 963 Fax +62 21 7828 664 Email geo.indo@tencate.com Website www.tencategeo.co.id Distributor di Indonesia PT Tetrasa Geosinindo Roxy Mas Business Center Blok C4 No. 18-20 Jl. K.H. Hasyim Ashari No. 125 Jakarta 10150 Tel +62 21 6330 150 Fax +62 21 6330 540 Email office@geosinindo.co.id 100 300-gb-10 12 (PF_Indo) Geosynthetics Asia Sdn Bhd 14 Jalan Sementa 27/91 Seksyen 27 40400 Shah Alam Selangor Darul Ehsan Malaysia Tel: +60 3 5192 8568 Fax: +60 3 5192 8575 Email: info.asia@tencate.com www.tencategeosynthetics.com Geosynthetics North America 365 South Holland Drive Pendergrass Georgia 30567 United States of America Tel: +1 706 693 2226 Fax: +1 706 693 4400 Email: marketing.info@tencate.com Geosynthetics Austria GmbH Schachermayerstrasse 18 A-4021 Linz Austria Tel: +43 732 6983 0 Fax: +43 732 6983 5353 Email: service.at@tencate.com Mirafi dan Polyfelt adalah merek terdaftar dari. Untuk informasi lebih lanjut tentang aplikasi dan produk, silahkan menghubungi perwakilan terdekat. Dilarang memperbanyak dan mendistribusikan tanpa seijin. Dokumen ini disajikan hanya sebagai layanan informasi berdasarkan pengetahuan terbaik dan benar. Namun tidak ada jaminan dalam penggunaan informasi yang ada. Para praktisi yang ingin menggunakan informasi ini harus meyakinkan diri sendiri pada validasi data perancangan sesuai dengan konsdisi daerah setempat. 2012 Geosynthetics Asia Sdn. Bhd. All Rights Reserved.