Jalur Pelayaran. Internasional

dokumen-dokumen yang mirip
ULANGAN HARIAN I. : Potensi SDA dan SDM

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

Tabel 1. Perkembangan Jumlah Wisatawan Mancanegara (Wisman) melalui Pintu Masuk Makassar menurut Kebangsaan

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

Tema I Potensi dan Upaya Indonesia Menjadi Negara Maju

Latihan Ulangan Semsester 1 Ilmu Pengetahuan Sosial Kelas VI

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

PERKEMBANGAN KUNJUNGAN WISATAWAN MANCANEGARA KE INDONESIA TAHUN 2018 vs 2017 (LANJUTAN) PINTU MASUK UTAMA

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

PERKEMBANGAN KUNJUNGAN WISMAN KE KOTA BATAM NOPEMBER 2016

PERKEMBANGAN KUNJUNGAN WISMAN KE KOTA BATAM JUNI 2015

PRAKIRAAN TINGGI GELOMBANG

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

2 2. Undang-Undang Nomor 6 Tahun 2011 tentang Keimigrasian (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2011 Nomor 52, Tambahan Lembaran Negara Republik

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

PERATURAN SEKRETARIS JENDERAL KEMENTERIAN KEHUTANAN Nomor.: P.3/II-KEU/2010 TENTANG

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI HUKUM DAN HAK ASASI MANUSIA REPUBLIK INDONESIA,

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 04 Desember 2016 s/d 08 Desember 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

TABEL 62. PENEMPATAN TENAGA KERJA INDONESIA KE LUAR NEGERI MENURUT NEGARA TUJUAN D.I YOGYAKARTA TAHUN

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 22 Juli 2016 s/d 26 Juli 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA. Jakarta, 22 Juli 2016

PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 93 TAHUN 2017 TENTANG PERUBAHAN ATAS PERATURAN PRESIDEN NOMOR 19 TAHUN 2015 TENTANG KEMENTERIAN PARIWISATA

2017, No Peraturan Presiden Nomor 7 Tahun 2015 tentang Organisasi Kementerian Negara (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 8)

PERKEMBANGAN EKSPOR DAN IMPOR PROVINSI BENGKULU, AGUSTUS 2016

PERKEMBANGAN KUNJUNGAN WISMAN KE KOTA BATAM APRIL 2015

PERKEMBANGAN KUNJUNGAN WISMAN KE KOTA BATAM MARET 2015

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 08 Desember 2016 s/d 12 Desember 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) I, II, III

PERKEMBANGAN KUNJUNGAN WISMAN KE KOTA BATAM JANUARI 2016

PERATURAN MENTERI HUKUM DAN HAK ASASI MANUSIA REPUBLIK INDONESIA NOMOR M.01.IZ TAHUN 2005.

PRAKIRAAN TINGGI GELOMBANG

BPS PROVINSI KEPULAUAN RIAU PERKEMBANGAN KUNJUNGAN WISMAN KE PROVINSI KEPULAUAN RIAU AGUSTUS 2009

PERKEMBANGAN KUNJUNGAN WISMAN KE KOTA BATAM FEBRUARI 2016

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 05 Desember 2016 s/d 09 Desember 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 14 Januari 2017 s/d 18 Januari 2017 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

LEMBARAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA

PERKEMBANGAN KUNJUNGAN WISMAN KE PROVINSI KEPULAUAN RIAU DESEMBER 2011

PERKEMBANGAN KUNJUNGAN WISMAN KE KOTA BATAM DESEMBER 2015

Antar Kerja Antar Negara (AKAN)

REALISASI PENANAMAN MODAL PMDN-PMA

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 21 Agustus 2016 s/d 25 Agustus 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 13 Agustus 2016 s/d 17 Agustus 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

BADAN PUSAT STATISTIK

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 04 Agustus 2016 s/d 08 Agustus 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 17 Agustus 2016 s/d 21 Agustus 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PERKEMBANGAN TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR HOTEL DI JAWA BARAT

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 01 Desember 2016 s/d 05 Desember 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

BERITA NEGARA. No.1193, 2012 KEMENTERIAN HUKUM DAN HAK ASASI MANUSIA. Visa. Saat Kedatangan. Perubahan. PERATURAN MENTERI HUKUM DAN HAK ASASI MANUSIA

BADAN PUSAT STATISTIK PROPINSI KEPRI

BPS PROVINSI KEPULAUAN RIAU

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 22 September 2016 s/d 26 September 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 31 Oktober 2016 s/d 04 November 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 11 November 2016 s/d 15 November 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 22 Januari 2016 s/d 27 Januari 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

Kunci Latihan Ulangan Semsester 1 Ilmu Pengetahuan Sosial Kelas VI

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 14 Oktober 2016 s/d 18 Oktober 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

Perkembangan Pariwisata dan Transportasi Sulawesi Selatan. September 2017

PERKEMBANGAN EKSPOR DAN IMPOR PROVINSI BENGKULU, JULI 2016

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 7 HARI KEDEPAN

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 21 April 2016 s/d 25 April 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA. Jakarta, 21 April 2016

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 7 HARI KEDEPAN

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 03 November 2016 s/d 07 November 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PENGEMBANGAN NEGARA MAJU DAN

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 13 Desember 2016 s/d 17 Desember 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SULAWESI SELATAN

BERITA RESMI STATISTIK

BAB I PENDAHULUAN. perubahan sistem ekonomi dari perekonomian tertutup menjadi perekonomian

6 Semua negara di Oceania, kecuali Australia dan Selandia Baru (New Zealand).

PRAKIRAAN TINGGI GELOMBANG

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 7 HARI KEDEPAN

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 7 HARI KEDEPAN

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 25 Desember 2016 s/d 29 Desember 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 17 April 2016 s/d 21 April 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA. Jakarta, 17 April 2016

PERKEMBANGAN EKSPOR KALIMANTAN TENGAH APRIL 2015

2015, No c. bahwa dengan beralihnya status Bandar Udara Polonia ke Bandar Udara Internasional Kualanamu dan Bandar Udara Selaparang ke Bandar Ud

PRAKIRAAN TINGGI GELOMBANG

PERKEMBANGAN EKSPOR DAN IMPOR JUNI 2015

PERKEMBANGAN PARIWISATA BALI JUNI 2017

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 7 HARI KEDEPAN

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 27 November 2016 s/d 01 Desember 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 7 HARI KEDEPAN

PERKEMBANGAN EKSPOR DAN IMPOR SULAWESI TENGAH

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 7 HARI KEDEPAN

PERKEMBANGAN EKSPOR KALIMANTAN TENGAH DESEMBER 2015

PERKEMBANGAN TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR HOTEL DI JAWA BARAT

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 06 Februari 2016 s/d 11 Februari 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PRAKIRAAN TINGGI GELOMBANG

PERKEMBANGAN EKSPOR KALIMANTAN TENGAH SEPTEMBER 2015

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 30 Maret 2016 s/d 04 April 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA. Jakarta, 30 Maret 2016

PERKEMBANGAN EKSPOR DAN IMPOR SULAWESI TENGAH

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 17 Oktober 2016 s/d 21 Oktober 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 26 Januari 2017 s/d 30 Januari 2017 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

PERKEMBANGAN TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR HOTEL DI JAWA BARAT

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 5 HARI KE DEPAN 28 September 2016 s/d 02 Oktober 2016 BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA

REALISASI PENANAMAN MODAL PMDN - PMA TRIWULAN II DAN JANUARI JUNI TAHUN 2016

PERKEMBANGAN EKSPOR KALIMANTAN TENGAH MEI 2015

PRAKIRAAN HARIAN TINGGI GELOMBANG 7 HARI KEDEPAN

Transkripsi:

Jalur Pelayaran Internasional Indonesia Sebagai Salah Satu Jalur Pelayaran Internasional Bangko, Jambi SMPN 4 Merangin Kelas IX A Kelompok 3 Agustus 2015

Pendahuluan Indonesia menjadi salah satu jalur pelayaran internasional dikarenakan indonesia terletak pada daerah yang sangat strategis yaitu terletak pada Benua Asia pada sisi utara & Benua Australia pada sisi selatan, selain itu Indonesia juga terletak pada Samudra Hindia pada sisi barat & Samudera Pasifik pada sisi timur. Oleh karena itu Indonesia menjadi jalur bagi kapal-kapal dari barat seperti India, timur tengah atau sisi timur afrika juga laut Mediterania yang ingin menyebrang ke sisi timur (juga utara) seperti Asia timur, kepulauan (benua) Oceania dan barat Amerika.

Perumusan Masalah Untuk memudahkan pembelajaran, beberapa komponen yang akan dibahas adalah: Jalur Pelayaran di Indonesia dan mancanegara yang dilewati kapal-kapal internasional saat berlayar 2. Keuntungan dari jalur pelayaran internasional di Indonesia 1.

Tujuan Pembelajaran Untuk Mengetahui jalur-jalur pelayaran internasional di indonesia dan juga mencanegara Mengetahui keuntungan dari jalur pelayaran internasional Dapat mengimajinasikan/memproyeksi negara dan selat mana saja yang dilewati saat kapal berlabuh dari negara satu ke negara lainya

Beberapa Rute Antar Negara Baca Euy: 1. Kami memilih pelabuhan utama negara tersebut sebagai patokan rute 2. Kalimat Negara A/Negara B berarti Kapal bisa memilih salah satu negara di rutenya 3. (Optional) Berarti kapal tidak harus melawati negara itu

Jepang (Osaka) Britania Raya (London) Negara Yang Yang Laut&Teluk yang Tiongkok, Malaysia, Indonesia, Singapura, Maladewa, India, Yaman/Somalia, Djibouti, Saudi Arabia, Mesir, Yunani/Libya, Tunisia/Italy, Algeria, Moroko/Spanyol, Portugal, Inggris Luzon, Singapura, Malaka, Sisilia, Gibraltar, Inggris. Teluk Osaka, Samudera Pasifik, Laut Cina an, Laut Natuna, Teluk Bengal, Samudera Hindia, Teluk Aden, Laut Merah, Terusan Suez, Laut Tengah, Samudera

Indonesia (Jakarta) Arab Saudi (Jeddah) Negara Yang Maladewa, Somalia, Yaman, Djibouti, Arab Saudi Yang Sunda Laut&Teluk Yang Samudera Hindia, Teluk Aden, Laut Merah

Korea an (Seoul) Iran (Bandar Abbas) Negara Yang Tiongkok, Vietnam (Optional), Malaysia, Indonesia, Singapura, Maladewa, India, Oman, UEA (Optional) Yang Taiwan, Singapura, Malaka, Hormuz Laut&Teluk Yang Laut Cina an, Teluk Bengal, Samudera Hindia

Tiongkok (Shanghai) Australia (Sydney) Rute Keterang Rute Indonesia Papua an Nugini Negara Yang Palau/Filipin a, Indonesia, Papua Nugini Rute (Optional) Palau, Papua Nugini Rute Keterang Indonesia Papua an Nugini Toress yang dilewati Keterang Rute an Indonesia Laut & Teluk yang dilewati Samudera Pasifik, Laut Halmahera, Laut Seram, Laut Vitiaz Rute Papua Nugini Samudera Pasifik, Laut Solomon, Laut Coral

Jerman (Hamburg) Jepang (Osaka) Negara Yang Belanda, Belgia, Inggris/ Prancis, Spanyol, Portugal, Morocco, Algeria, Italy/Tunisia, Libya, Mesir, Sudan, Ethhiopia, Yemen, Somalia, India, Maladewa, Indonesia, Yang Inggris, Gibraltar, Sisilia, Malaka, Singapur, Luzon Laut&Teluk Yang Samudera Utara, Samudera Atlantik, Laut Tengah, Laut Merah, Teluk Aden, Samudera Hindia, Teluk Bengal, Laut Cina an, Samudera

Mengapa Indonesia menjadi jalur yang dilewati oleh pelayaran internasional, sebutkan selatselat utamanya Indonesia menjadi jalur yang dilewati oleh pelayaran internasional karena negara Indonesia yang strategis dan terdapat di antara 2 benua dan 2 samudra menjadikan negara Indonesia menjadi jalur yang di lalui pelayaran internasional, dilalui garis khatulistiwa/equator, jalur persilangan trans, Indonesia terletak di antara negara-negara maju yang sering melakukan pelayaran. Utama Indonesia Malaka Karimata Sunda Bali Lombok

Yang terjadi jika negara yang dilewati oleh jalur pelayaran tidak memberi akses bagi negara lain Pelayaran internasional menjadi terhambat. Perekonomian bagi negara yang melakukan pelayaran internasional terhambat. Kebutuhan suatu negara tidak akan terpenuhi. Hubungan kerja sama antar negara tidak berjalan baik karena suatu negara menghambat pelayaran dan bisa menimbulkan perperangan antar negara.

Jalur yang dilewati oleh jalur pelayaran internasional Malaka Karimata Sunda Makassar Lombok & Bali

Apakah Indonesia sudah menikmati keuntungan dari lalu lintas pelayaran dunia, kenapa? Sudah, karena : Negara Indonesia di lewati jalur khatulistiwa. Negara Indonesia merupakan jalur persilangan trans. Negara Indonesia menerapkan sistem perpajakan. Negara Indonesia terletak sangat strategis yang di hitung dengan letak astronominya Tetapi, bangsa Indonesia belum menikmati secara maksimal dari aktivitas pelayaran tersebut karena sistem keamanan dan perpajakannya yang belum bagus.

Dalam aktivitas pertanian, indonesia masih mengimpor beberapa hasil pertanian, kenapa? Dalam aktivitas pertanian, indonesia masih mengimpor beberapa hasil pertanian karena : Kurangnya SDM terlatih. Sektor pertanian Indonesia bukan merupakan sektor prioritas pembangunan di Indonesia. Untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia. Produk impor lebih murah daripada produk lokal.

Daftar Pustaka Gambar: http://www.vectorworldmap.com/ve ctormaps/vector-world-map-v2.1.p ng http://beta.sonora-network.com/as sets/images/map-indonesia.png http://www.imagesbuddy.com/images /96/2013/08/thank-you-very-much-t ext-art-graphic.jpg

Kelompok 3 Agung Rizki Akbar Samudera Ester Mega Bintang S. Fitrah Anisa Zahra Ian Rusdiana Rania Isra Athalla Sausan Salsabila R.A Welly Azkia Levi Zulvina Putri Zalita