ANALISA PENGARUH VARIASI TEKANAN PADA UJI BENDING TERHADAP BODY KENDARAAN GOKART BERBAHAN DASAR KOMPOSIT PROYEK AKHIR Disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan Mencapai derajat Ahli Madya Disusun Oleh AHMAD WIDODO 2008 55 001 PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MURIA KUDUS 2014 i
A ii
iii
PERSEMBAHAN Dengan segala kerendahan dan ketulusan hati penulis mempersembahkan laporan Proyek Akhir ini kepada : 1. Puji syukur kepada Allah SWT beserta Rosul rosul Nya. 2. Bapak dan Ibu tercinta sebagai pelita hati, yang selalu menyayangi tanpa pamrih dan selalu mendoakan supaya sukses dan lancar dalam menjalani hidup. 3. Kekasih tercinta Tri Ayu Siviana, yang selalu memberi dukungan dan doa. 4. Semua Sahabatku yang selalu membantu dan memberi semangat bagiku. 5. Seluruh Dosen, yang terhormat yang telah mendidik dan membimbing penulis dalam menuntut ilmu. 6. Teman teman satu proyek Bambang dan oky terima kasih atas semua dukungan kalian. 7. Teman teman angkatan 2008, teman teman ayo dang lulus dang wisuda bareng - bareng. 8. Almamaterku UMK Kudus tercinta iv
MOTTO 1. My Dreams is My live, jika kamu punya impian cepatlah terbangun dari tidurmu dan raih impian itu. 2. Semua manusia bisa meraih kesuksesan jika manusia itu mau, bagi aku sukses adalah kewajiban. 3. Manusia diciptakan dengan kekurangan dan kelebihan masing masing, syukurilah apa yang diberikan Tuhan kepada kita. 4. Lihatlah berapa kali aku bangkit, bukan berapa kali aku jatuh. 5. Masalah untuk diselesaikan bukan untuk dihindari. 6. Masa lalu kita takkan bisa diubah tapi kita bisa mngubah hari depan dengan apa yang kita lakukan hari ini. 7. Di dunia ini tidak ada yang namanya kegagalan, yang ada adalah kita kurang bekerja keras. 8. Menyerahlah jika peluang benar-benar sudah habis. Tapi selagi masih ada satu harapan, raihlah dengan kerja keras. v
KATA PENGANTAR Assalamualaikum Warrahmatullahiwabarakatuh. Segala puji penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, karena atas berkat rahmat dan hidayah-nya penulis dapat menyelesaikan proyek akhir dengan judul: ANALISA PENGARUH VARIASI TEKANAN PADA UJI BENDING TERHADAP BODY KENDARAAN GOKART BERBAHAN DASAR KOMPOSIT. Laporan ini disusun sebagai pertanggung jawaban penulis atas pelaksanaan Proyek Akhir dan juga sebagai persyaratan guna memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Ahli Madya. Dalam kesempatan ini, penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah memberikan dukungan hingga terselesaikannya laporan ini, dengan segala kerendahan hati penulis ingin mengucapkan terima kasih yang tulus dan mendalam kepada; 1. Bapak Rochmad Winarso, ST., MT, selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muria Kudus. 2. Bapak Taufiq Hidayat, ST. MT, selaku kaprogdi Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Muria Kudus. 3. Bapak Rochmad Winarso, ST., MT, selaku Dosen pembimbing I yang dengan sabar membimbing penulis dalam penyusunan laporan ini. 4. Bapak Bachtiar Setya Nugraha, ST., selaku Dosen pembimbing II yang dengan sabar membimbing penulis dalam penyusunan laporan ini. vi
5. Segenap Dosen Program Studi Teknik Mesin Universitas Muria Kudus yang telah memberikan bekal ilmu pengetahuan dalam setiap perkuliahan. 6. Rekan rekan mahasiswa seperjuangan yang telah banyak membantu sehingga tersusunlah laporan ini. 7. Semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung telah membantu penulis dalam penyusunan laporan ini. Penulis menyadari dalam penyusunan laporan ini masih terdapat banyak kekurangannya, oleh karenanya penulis mengharap kritik dan saran dari pembaca sekalian yang bersifat membangun demi kesempurnaan laporan ini. Wassalamualaikum Warrahmatuullahi Wabarakatuh. Kudus, 2014 Penyusun vii
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i LEMBAR PERSETUJUAN... ii LEMBAR PENGESAHAN... iii PERSEMBAHAN... iv MOTTO... v KATA PENGANTAR... vii DAFTAR ISI... viii DAFTAR GAMBAR... x DAFTAR TABEL... xii ABSTRAK... xiii BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang Masalah... 1 1.2 Rumusan Masalah... 3 1.3 Batasan Masalah... 3 1.4 Tujuan Penelitian... 3 1.5 Manfaat Penelitian... 3 BAB II LANDASAN TEORI... 5 2.1 Komposit... 5 2.2 Proses Pembuatan Fiber... 15 2.3 Pembuatan Cetakan Body Kendaraan Gokart... 23 2.4 Proses Pembuatan Body Kendaraan Gokart dengan Fiber... 27 2.5 Teknik Pemasangan Body ke Chasis Kendaraan Gokart... 31 viii
2.6 Proses Pengecatan Body Kendaraan Gokart... 32 BAB III METODE PENELITIAN... 34 3.1 Variabel Penelitian... 34 3.2 Bahan dan Alat Uji... 37 3.3 Prosedur Penelitian... 39 BAB IV DATA HASIL PENELITIAN... 41 4.1 Data Hasil Penelitian... 41 4.2 Analisa dan Pembahasan... 44 BAB V PENUTUP... 46 5.1 Kesimpulan... 46 5.2 Saran... 46 DAFTAR PUSTAKA... 47 LAMPIRAN... 48 ix
DAFTAR GAMBAR 2.1 Serat E-Glass... 7 2.2 Serat C-Glass... 7 2.3 Serat S-Glass... 7 2.4 Klasifikasi Bahan Komposit... 11 2.5 Komposit Serat... 12 2.6 Komposit Serpih... 12 2.7 Komposit Partikel... 13 2.8 Filled... 13 2.9 Laminar Composites... 13 2.10 Tipe Serat Pada Komposit... 14 2.11 Katalis... 16 2.12 Mat/Mesh... 16 2.13 Roving... 16 2.14 Serat E-Glass Chooped Strand Mat... 19 2.15 Kendaraan Gokart dalam Keadaan Kosong... 28 2.16 Rancangan Body Kendaraan Gokart Tampak Samping... 29 2.17 Rancangan Body Kendaraan Gokart Tampak Depan... 29 2.18 Kendaraan Gokart dengan Body Berbahan dasar Komposit... 29 3.1 Komposit Serat Glass... 35 3.2 Komposit Matrik Keramik... 36 3.3 Serat Gelas Jenis E-Glass... 37 3.4 Matrik Keramik... 38 x
3.5 Press Hidrolik... 38 3.6 Prosedur Penelitian... 39 4.1.1 Grafik Hasil Uji Tekanan Komposit Serat Glass dengan Matrik Epoxy... 41 4.1.2 Grafik Hasil Uji Tekanan Komposit Serat Pendek dengan Matrik Keramik... 42 4.1.3 Grafik perbandingan Hasil Uji Tekanan Komposit Serat Glass dengan Matrik Epoxy dan Hasil Uji Tekanan Komposit Serat Pendek dengan Matrik Keramik... 43 xi
DAFTAR TABEL 2.1 Sifat-Sifat Serat Gelas... 8 2.2 Komposisi Senyawa Kimia Serat Glass... 8 2.3 Spesifikasi Kendearaan Gokart Bermesin Honda Motor Supra X... 30 4.1 Hasil Uji Tekanan Komposit Serat Glass dengan Matrik Epoxy... 41 4.2 Hasil Uji Tekanan Komposit Serat Pendek dengan Matrik Keramik... 42 xii
ANALISA PENGARUH VARIASI TEKANAN PADA UJI BENDING TERHADAP BODY KENDARAAN GOKART BERBAHAN DASAR KOMPOSIT Penyusun Pembimbing I Pembimbing II : Ahmad Widodo : Rochmad Winarso, ST, MT : Bachtiar Setya Nugraha, ST ABSTRAK Komponen kendaraan yang terbuat dari komposit mempunyai berat yang lebih ringan daripada komponen yang terbuat dari logam, sehingga akan berpengaruh pada bentuk dan ukuran yang digunakan karena beban yang ditahan juga menjadi semakin ringan. Oleh karena itu, penelitian ini menitik beratkan pada analisa pengaruh variasi tekanan pada uji bending terhadap body kendaraangokart berbahan dasar komposit. Hal ini sesuai dengan tujuan pendidikan di Jurusan Teknik Mesin Universitas Muria Kudus, yaitu diharapkan mahasiswa mampu berkreasi, kreatif, inovatif, dan mahasiswa dituntut mampu mengerti dan memahami dasar-dasar permasalahan atau troble shotting suatu mesin serta alat penunjangnya dan dapat mengatasi permasalahan secara cepat dan tepat. Tujuan penyusunan tugas akhir ini adalah untuk mengetahui dan mendeskripsikan analisa pengaruh variasi tekanan pada uji bending terhadap body kendaraangokart berbahan dasar komposit. Kemudian melakukan pengujian bahan komposit fiberglass dan komposit matrik keramik dengan pengujian dari tekanan 10 bar di tingkatkan dan dinaikan kelipatan 10 bar sampai patah. Hasil penelitian ini adalah Berdasarkan hasil uji tekanan pada analisa pengaruh variasi tekanan pada uji bending bahan kompositfiber glass menggunakan E-glass serat searah, dibandingkan dengan hasil uji tekanan pada analisa pengaruh variasi tekanan pada uji bending dengan menggunakan keramik sebagai matrik dan diperkuat dengan serat pendek,atau serabut-serabut (whiskers) dimana terbuat dari silikon karbida atau boron nitride, menunjukkan bahwa kompositfiber glass menggunakan E-glass serat searah lebih kuat tekanannya pada uji bending. xiii