MARKETING PRESENTATION
Permasalahan Kemacetan Jakarta Mengacu pada survei tahun 2014 yang dirilis Badan Pusat Statistik DKI Jakarta, setidaknya terdapat 1,38 juta warga Bogor, Depok, tanggerang dan Bekasi dating setiap hari ke Jakarta untuk bekerja, sekolah, ataupun keperluan lainnya. Perjalanan Komuter terbanyak dari Bekasi, yakni 26,02%. Permasalahan Kemacetan Jakarta Hanya bertambah 0.01% per tahun Bertambah 4.500 per hari Bertambah 1.500 per hari Jumlah sepeda motor bertambah 4.500 unit per hari Jumlah mobil bertambah 1.500 unit per hari Pertumbuhan kendaraan di DKI Jakarta 12% setiap tahunnya. Total panjang jalan di DKI Jakarta mencapai 5.261,5 km dan hanya bertambah 0.01% per tahun.
Waktu Asumsi Waktu Biasa: 45 Menit Waktu Macet: 120 Menit Waktu Terbuang: 75 Menit Waktu Produktif Rata-Rata: Rp 50.000/Jam Kehilangan Waktu Produktif: 75 Menit x 2 perjalanan x Rp 50.000 x 20 Hari = Rp 2.500.000,- Toll Parkir Asumsi Biaya parkir per jam rata-rata adalah Rp 3.000,- Biaya parker: Rp 3.000,- x 8 Jam x 20 hari = Rp 480.000,- Biaya toll Ciracas Cawang Rp 10.000,- Biaya Toll: Rp 10.000 x 2 kali x 20 hari = Rp 400.000,- BBM (Penelitian Kerugian Ekonomi akibat kemacetan lalu lintas ibu kota, Ayu Mirna M, 2011) Kerugian BBM: 0.28 x 15km x 20 hari x 2 kali x Rp 7.750,- = Rp 1.302.000,- Kesehatan Asumsi perawatan rata-rata per tahun adalah Rp 6.000.000,- Kerugian Kesehatan Rp 6.000.000 : 12 Bulan = Rp 500.000 Lain-lain Asumsi Biaya service: Rp 4.500.000/tahun Biaya Asuransi: Rp 4.500.000/tahun Biaya lain-lain: Rp 3.000.000/tahun Biaya service, asuransi, dan lain-lain: (Rp 4.500.000 + Rp 4.500.000 + Rp 3.000.000) / 12 = Rp 1.000.000 KERUGIAN AKIBAT KEMACETAN Asumsi dari daerah penyangga ke Jakarta (Ciracas Cawang 15 Km) Total Kerugian akibat Macet: Per Bulan : Rp 6.182.000,- Per Tahun : Rp 74.184.000,-
LRT Sebagai Solusi Light Rail Transit (LRT) merupakan salah satu sistem Kereta Api Penumpang (Tipe Kereta Api Ringan) yang biasanya beroperasi dikawasan perkotaan yang memiliki konstruksi ringan dan dapat berjalan bersama lalu lintas lain atau dalam lintasan khusus.
LRT Sebagai Budaya Di Negara-negara maju maju pengguna transportasi umum salah satunya LRT sudah menjadi kebutuhan dan budaya tersendiri. Masyarakat menggunakan LRT sebagai transportasi untuk menuju tempat kerja, berbelanja, bersekolah, dan kegiatan-kegiatan lainnya. Terkadang penumpang membawa sepeda lipat sebagai transportasi perantara dari stasiun ke tujuan masingmasing Akses ke LRT sangat mudah bahkan bagi penyandang disabilitas sekalipun.
Transit Oriented Development
Konsep TOD Apa itu TOD? Transit Oriented Development merupakan pendekatan pengembangan kota yang bersifat compact dengan mengadopsi tata ruang campuran (mixed use) dan maksimalisasi penggunaan angkutan massal seperti MRT/LRT serta dilengkapi jaringan pejalan kaki/sepeda. Prinsip Prinsip TOD 1. Radius dari stasiun transit ke border terluar dari dist rict sekitar 400 800 m (jarak tempuh 10 menit jala n kaki. 2. Terdapat PLAZA / Ruang Terbuka Hijau 3. Adanya jaringan transportasi massal frekuensi tinggi (MRT / LRT / Monorel / BRT) 4. Pedestrian oriented & bike line 5. High density mixed use development
we are not building LRT only, But also developing community. NEW CULTURE Public Transport Community
PETA RENCANA PENGEMBANGAN LAHAN TOD Grogol Dukuh Atas Rasuna Said / Ex Gedung Lina Pasar Festival Kuningan Ex Gren Melia Taman Mini Kp. Rambutan Ciracas Cibubur Emeralda Gunung Putri Cibinong Sentul Tanah Baru
RENCANA PERUNTUKAN PENGEMBANGAN TOD Office Commercial Area Grogol Commercial Area Dukuh Atas Setiabudi Rasuna Said Meeting point Meeting point Commercial Area Meeting point Commercial Area Office Commercial Area Office Hotel MICE Palmerah Senayan Kuningan Office Commercial area Taman Mini Kp. Rambutan Ciracas Meeting point Meeting point Commercial Area Hotel Commercial Area Education Facilities Office Meeting point Cibubur Gunung Putri Commercial area Legenda: Cibinong Commercial area LRT Tahap 1 2016 LRT Tahap 2 Kelas Mid - Up Kelas Mid - Mid 2017 2018 2019 > 2020 Commercial Area Office Tanah Baru Sentul Commercial Area Education Facilities Office Condotel
RENCANA WAKTU PELAKSANAAN PENGEMBANGAN TOD Office Commercial Area Grogol Dukuh Atas Commercial Area Setiabudi Meeting point Meeting point Commercial Area Rasuna Said Meeting point Palmerah Kuningan Meeting point Hotel Commercial Area Education Facilities Office Commercial Area Office Hotel MICE Senayan Taman Mini Commercial Area Office Office Commercial area Kp. Rambutan Ciracas Meeting point Commercial Area Meeting point Cibubur Gunung Putri Commercial area Legenda: Cibinong Commercial area LRT Tahap 1 2016 LRT Tahap 2 2017 2018 2019 > 2020 Commercial Area Office Tanah Baru Sentul Commercial Area Education Facilities Office Condotel
g r e e n s m a r t l i v i n g
TENTANG PROJECT D E V E L O P E D B Y Kawasan TOD ( Transit Oriented Development) Ciracas adalah kawasan yang dikembangkan oleh PT. Adhi Karya, Tbk. dengan luas 11.5 ha dengan Pendekatan pengembangan kota yang bersifat compact dengan mengadaptasi tata ruang campuran (mixed use) dan memaksimalkan penggunaan angkutan massal LRT serta dilengkapi jaringan pejalan kaki/sepeda. TOD Ciracas dengan konsep green-smart-living, teritegrasi langsung dengan stasiun LRT. Pengembangan kawasan ini terdiri dari berupa 8 tower Apartemen, komersial area Plaza/ landscape, convention, retention lake, family garden, pedestrian and jogging track,ciracas shuttle bus terminal, public outdoor activity space, bycycle track, jogging track. Seluruh informasi yang dipublikasikan dalam presentasi ini disajikan untuk tujuan informasi saja dan bukan merupakan dokumen resmi, pernyataan, dan/atau perjanjian yang sah menurut hukum. Informasi tertulis, desain dan/atau gambar yang terdapat dalam presentasi ini bersifat tidak mengikat dan pengembang berhak untuk mengubah/mengganti/menghapus baik sebagian dan/atau seluruhnya, pada setiap waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya. Desain dan/atau gambar yang terdapat dalam presentasi ini bukan menjadi acuan atau dasar pelaksanaan transaksi jual beli produk.
URBAN SIGNATURE LOKASI: Jl. Pengantin Ali No. 88, Ciracas, Jakarta Timur Luas Lahan kawasan: ±11.5 Ha Fasilitas LRT Station Mall Apartment Residence Swimming Pool Convention Hall Ciracas Shuttle Bus Terminal Plaza Toll Access F & B Area Jogging Track Playground Pedestrian and Bycylefriendly SOHO Mesjid Office tower Recreation & retention lake Fitness Center
Project Location
PETA LOKASI Fase 1 1. Cawang - Cibubur 14,5 Km 2. Cawang - Kuningan - D. atas 10,5 Km 3. Cawang - Bekasi Timur 18,5 Km Fase 2 1. D.atas - Palmerah - Senayan 14,5 Km 2. Cibubur - Bogor 10,5 Km 3. Palmerah - Grogol 18,5 Km
MASTERPLAN KAWASAN Area Legend A. Tower Apartement B. Komersial (Mall) C. Komersial D. High End Apartement E. Masjid F. SOHO G. F&B H. Convention Hall I. Convention Parking J. PPD Office K. Ciracas Shuttle Bus Terminal (CSBT) L. Rusunami M. Stasiun LRT N. Park & Fasilitas Outdoor O. Park n Ride P. Halte Bus
PERSPEKTIF APARTEMEN
PERSPEKTIF TAMAN
PERSPEKTIF CONVENTION
SITE PLAN TAHAP 1 Total Area: 2,2 Ha Tower A Apartemen High End Total Unit: 740 Unit 190 lot Parkir Mall Luas: 16.500 m2 275 lot Parkir Tower B Apartemen Total Unit: 1179 Unit 236 lot Parkir
APARTEMEN TOWER B Apartemen Total Unit : 1179 Unit Studio : 694 Unit 1BR : 232 Unit 2BR-1: 144 Unit 2BR-2 : 109 Unit 236 lot Parkir
GROUND FLOOR Fasilitas Apartemen Fasum-fasos Café & Resto MEP Teras & Balkon
PERSPEKTIF KOMERSIAL AREA
DENAH P1 Big Tenant Small Tenant Lobby MEP
DENAH P2 Void Parkir MEP
DENAH BASEMENT 1 Fasum-fasos Parkir
DENAH LANTAI 2 Anchor Tenant Small Tenant F & B Teras & Balkon
DENAH LANTAI 3 Anchor Tenant Fitness Center Fasos-fasum Small Tenant
DENAH LANTAI 4 Plaza Unit Apartemen Kolam Renang Playground Area Taman
DENAH LANTAI 5 Plaza Unit Apartemen Kolam Renang Playground Area Taman
DENAH LANTAI 6 Lift / Tangga Unit Apartemen
DENAH LANTAI TIPIKAL TOWER B Unit 2BR Unit Studio Unit 2BR Plus Unit 1BR
DENAH LANTAI TIPIKAL TOWER B Unit 2BR Unit Studio Unit 2BR Plus Unit 1BR Garden Lounge
UNIT SPESIFICATION Living Room Floor : Homogeneustile 60x60 Wall : Lightweight Concrete finish interior paint Bedroom Floor : Homogeneustile 60x60 Wall : Lightweight Concrete finish interior paint Bathroom Floor : Ceramic 30x30 Wall : lightweight concrete finish ceramic Sanitary : Mono Block Ex. Toto or Equal
TIPE UNIT APARTEMEN TOWER B STUDIO SG NETT : 24,5 m2 : 20.00 m2 SG NETT 1 BEDROOM : 36.75 m2 : 31.10 m2
TIPE UNIT APARTEMEN TOWER B 2 BEDROOM SG : 49 m2 NETT : 40.00 m2 2 BEDROOM CORNER SG : 49.91 m2 NETT : 41.90 m2
TIPE UNIT APARTEMEN TOWER B STUDIO PLUS SG : 30.00 m2 NETT : 25.90 m2 2 BEDROOM PLUS SG : 57.90 m2 NETT : 49.90 m2
INTERIOR UNIT APARTEMEN 2 BR
INTERIOR UNIT APARTEMEN 1 BR
Developed by: TERIMA KASIH 021-2282 2211