KAJIAN PERFORMANSI MESIN GENSET OTTO DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN BIOGAS DARI LIMBAH CAIR PABRIK KELAPA SAWIT

dokumen-dokumen yang mirip
MODIFIKASI MESIN DIESEL SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR SOLAR MENJADI LPG DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM GAS MIXER

PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM, HIDROGEN DAN ETANOL 96% TERHADAP PERFOMANSI DAN EMISI GAS BUANG MESIN GENSET OTTO

UJI PERFORMANSI MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR LPG DENGAN MODIFIKASI SISTEM PEMBAKARAN DAN MENGGUNAKAN KONVERTER KIT SEDERHANA

PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM, HIDROGEN DAN ETANOL 99% TERHADAP PERFORMANSI DAN EMISI GAS BUANG MESIN GENSET OTTO

PENGARUH VARIASI PERBANDINGAN BAHAN BAKAR SOLAR-BIODIESEL (MINYAK JELANTAH) TERHADAP UNJUK KERJA PADA MOTOR DIESEL

UJI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENAMBAHAN BIOETANOL PADA BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BAKAR BENSIN

SKRIPSI MOTOR BAKAR. Disusun Oleh: HERMANTO J. SIANTURI NIM:

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR MINYAK KELAPA SAWIT DENGAN CAMPURAN SOLAR DAN BIOSOLAR TERHADAP PERFORMANSI MESIN DIESEL

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN BIODIESEL SESAMUM INDICUM

UJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN UNJUK KERJA MOTOR BAKAR BERBAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN CAMPURAN ZAT ADITIF-PREMIUM (C1:80, C3:80, C5:80)

UJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN UNJUK KERJA MOTOR OTTO BERBAHAN BAKAR PERTALITE DENGAN CAMPURAN PERTALITE-ZAT ADITIF CAIR

PENGARUH PENGGUNAAN CETANE PLUS DIESEL DENGAN BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP PERFORMANSI MOTOR DIESEL

PENGUJIAN PERFORMANSI MOTOR DIESEL DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL CAMPURAN MINYAK JARAK PAGAR (JATROPHA CURCAS) DENGAN CRUDE PALM OIL (CPO)

KAJIAN EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN PERFORMANSI MESIN OTTO BAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN BAHAN BAKAR LPG

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2013

KAJIAN EKSPERIMENTAL PERFORMANSI MOTOR BAKAR SATU SILINDER BAHAN BAKAR BIOGAS DAN BAHAN BAKAR GAS LPG

PERFORMANSI MESIN SEPEDA MOTOR SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS DENGAN MODIFIKASI RASIO KOMPRESI SKRIPSI

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PENGARUH BESAR MEDAN MAGNET TERHADAP PRESTASI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

UJI PERFORMANSI MESIN OTTO EFI SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR CAMPURAN PREMIUM DAN METANOL DENGAN MENGGUNAKAN SUPERCHARGER LISTRIK

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016

LAMPIRAN A PERHITUNGAN DENGAN MANUAL. data data dari tabel hasil pengujian performansi motor diesel. sgf = 0,845 V s =

ANALISA PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTADEX DAN POLIPROPILENA CAIR

KAJIAN STUDI PENGARUH JARAK MEDAN MAGNET 2500 GAUSS DENGAN RUANG BAKAR TERHADAP PERFORMANSI MESIN OTTO SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM

Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik DISUSUN OLEH : DANIEL PASARIBU

UJI PERFORMANSI MESIN OTTO SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT PENGUKUR MOMEN PUNTIR PADA MOTOR BAKAR

STUDI KOMPARASI KINERJA MESIN BERBAHAN BAKAR SOLAR DAN CPO DENGAN PEMANASAN AWAL SKRIPSI

PENGARUH MAGNETASI BAHAN BAKAR DAN PENGGUNAAN KATALITIK TERHADAP EMISI GAS BUANG, TEMPERATUR AIR PENDINGIN DAN OLI PADA MESIN DIESEL SATU SILINDER

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTADEX DAN MINYAK POLIPROPILENA CAIR DENGAN SUPERCHARGER SKRIPSI

ANALISIS PERFORMANSI MOTOR BAKAR DIESEL SWD 8FG PLTD AYANGAN TAKENGON ACEH TENGAH

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA M E D A N 2016

KETEL UAP ANALISA EFISIENSI WATER TUBE BOILER BERBAHAN BAKAR FIBER DAN CANGKANG DI PALM OIL MILL DENGAN KAPASITAS 45 TON TBS/JAM

KAJIAN EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN PERFORMANSI MESIN SEPEDA MOTOR BERKAPASITAS 125 CC MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR PERTAMAX DENGAN LPG

ANALISA PERFORMANSI MOTOR BAKAR DIESEL MENGGUNAKAN CAMPURAN HI-CESTER DENGAN SOLAR

PERFORMANSI MESIN SEPEDA MOTOR SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS DENGAN MODIFIKASI RASIO KOMPRESI

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR DEXLITE DAN FATTY ACID METHYL ESTER GALLUS GALLUS DOMESTICUS

LEMBAR PERSETUJUAN ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR

KARAKTERISTIK PEMBAKARAN DARI VARIASI CAMPURAN ETHANOL-GASOLINE (E30-E50) TERHADAP UNJUK KERJA SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH FUEL INJECTION 125 CC

PENGUJIAN PERFORMANSI GENERATOR SET MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR SOLAR DAN PERTAMINA DEX

PENGARUH MAGNETASI TERHADAP EMISI GAS BUANG, TEMPERATUR AIR PENDINGIN DAN OLI PADA MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR SOLAR MURNI

TUGAS SARJANA BIDANG KONVERSI ENERGI

KAJIAN UNJUK KERJA MESIN BENSIN TOYOTA TIPE KE20F DENGAN VARIASI PENAMBAHAN TEKANAN DAN SUHU UDARA MASUK PADA KARBURATOR

BAB IV PENGOLAHAN DAN ANALISA DATA

KAJIAN TEORI PERFORMANCE MESIN DAIHATSU TERIOS D99B BERTEKNOLOGI VVTi DENGAN SISTEM BAHAN BAKAR D- TYPE EFI DAN MESIN NON VVT-i

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN KATALITIK KONVERTER DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL BIJI KEMIRI SUNAN

Ahmad Nur Rokman 1, Romy 2 Laboratorium Konversi Energi, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Riau 1

STUDI PERBANDINGAN KINERJA MOTOR STASIONER EMPAT LANGKAH SATU SILINDER MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR GAS LPG DAN BIOGAS

BAB II LANDASAN TEORI

PENGARUH PENAMBAHAN ADITIF PADA PREMIUM DENGAN VARIASI KONSENTRASI TERHADAP UNJUK KERJA ENGINE PUTARAN VARIABEL KARISMA 125 CC

TUGAS SARJANA PENGUJIAN PENGGUNAAN ALAT PENGHEMAT BBM PADA MESIN BERBAHAN BAKAR BENSIN DAN SPIRITUS DITINJAU DARI ASPEK TEMPERATUR

TURBIN UAP & GAS ANALISA PENGARUH WATER WASH TERHADAP PERFORMANSI TURBIN GAS PADA PLTG UNIT 7 PAYA PASIR PT.PLN SEKTOR PEMBANGKITAN MEDAN SKRIPSI

TUGAS SARJANA BIDANG KONVERSI ENERGI

Abstract. Keywords: Performance, Internal Combustion Engine, Camshaft

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN KATALITIK KONVERTER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN PERTADEX DAN BIODIESEL BIJI KARET

BAB III METODE PENELITIAN. Daya motor dapat diketahui dari persamaan (2.5) Torsi dapat diketahui melalui persamaan (2.6)

Bagaimana perbandingan unjuk kerja motor diesel bahan bakar minyak (solar) dengan dual fuel motor diesel bahan bakar minyak (solar) dan CNG?

Unjuk Kerja Motor Bakar Bensin Dengan Turbojet Accelerator

TUGAS SARJANA PENGUJIAN PENGGUNAAN ALAT PENGHEMAT BBM PADA MESIN BERBAHAN BAKAR BENSIN DAN SPIRITUS DITINJAU DARI ASPEK EMISI GAS BUANG

SKRIPSI PENGARUH VARIASI RASIO KOMPRESI DAN PENINGKATAN NILAI OKTAN TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR EMPAT LANGKAH

BAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

TUGAS SARJANA. Pengujian Mesin Sepeda Motor Dengan Menggunakan Bahan Bakar Premium Dan Gas (LPG) Ditinjau Dari Aspek Emisi Gas Buang

Fahmi Wirawan NRP Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono K, M. Eng. Sc

TUGAS AKHIR TM Ari Budi Santoso NRP : Dosen Pembimbing Dr. Bambang Sudarmanta, ST. MT.

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN SUPERCHARGER DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL SESAMUM INDICUM

LAPOR. Program JURUSA MEDAN

Uji Eksperimental Pertamina DEX dan Pertamina DEX + Zat Aditif pada Engine Diesel Putaran Konstan KAMA KM178FS

Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi. Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik. Oleh: EDGAR SIHOTANG ( ) DEPARTEMEN TEKNIK MESIN

: ENDIKA PRANNANTA L2E

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

OLEH : SIGIT P.KURNIAWAN

Pengujian Kinerja Mesin Dan Konsumsi Bahan Bakar Pada Sepeda Motor Dengan Rasio Kompresi Dan Bahan Bakar Yang Berbeda

ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN SISTEM HYBRID TERHADAP EFISIENSI DAN TINGKAT EMISI GAS BUANG PADA MOTOR BAKAR DIESEL SKRIPSI

ABSTRAK. : I Made Sumaryanta

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

KATA PENGANTAR. Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Medan Area. Dalam hal ini Tugas Sarjana yang penulis buat dengan judul ANALISA

Pengaruh Kerenggangan Celah Busi terhadap Konsumsi Bahan Bakar pada Motor Bensin

PERANCANGAN TURBIN GAS PENGGERAK GENERATOR PADA INSTALASI PLTG DENGAN PUTARAN 3000 RPM DAN DAYA TERPASANG GENERATOR 130 MW SKRIPSI

KINERJA MESIN SEPEDA MOTOR SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN ETANOL DENGAN MODIFIKASI RASIO KOMPRESI

RANCANGAN TURBOCARJER UNTUK MENINGKATKAN PERFORMANSI MOTOR DIESEL

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP PERFORMANCE ANGINE DAN EMISI GAS BUANG YAMAHA JUPITER Z

UNJUK KERJA MESIN BENSIN 4 SILINDER TYPE 4G63 SOHC 2000 CC MPI

PERBANDINGAN PERSEN VOLUME LIMBAH CAIR KELUARAN DIGESTER SEDIMENTASI DAN FERMENTASI BIOGAS UNTUK PEMBUATAN PUPUK ORGANIK CAIR

BAB IV ANALISA DATA DAN PERHITUNGAN

BAB III PROSES MODIFIKASI DAN PENGUJIAN. Mulai. Identifikasi Sebelum Modifikasi: Identifikasi Teoritis Kapasitas Engine Yamaha jupiter z.

ANALISIS MESIN PENGGERAK PEMBANGKIT LISTRIK DENGAN BAHAN BAKAR BIOGAS. Tulus Subagyo 1

PROGRAM STUDI DIPLOMA III JURUSAN TEKNIK MESIN Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2010

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. seperti mesin uap, turbin uap disebut motor bakar pembakaran luar (External

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

SKRIPSI UNJUK KERJA KENDARAAN RODA DUA TRANSMISI MANUAL YANG MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR LNG. Oleh : GANJAR KUSMANEGARA NIM:

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. 1. Persiapan bahan baku biodiesel dilakukan di laboratorium PIK (Proses

BAB II LANDASAN TEORI

KATA PENGANTAR. Analisa Karakteristik Mesin Diesel C 233, Daya 78 HP Dengan Menggunakan Dinamometer.

4 m 3 atau 4000 liter Masukan bahan kering perhari. 6Kg Volume digester yang terisi kotoran. 1,4 m 3 Volume Kebutuhan digester total

ANALISA PENGARUH PEMANASAN AWAL BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP PERFORMA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MESIN MOTOR DIESEL SATU SILINDER

BAB 1 PENDAHULUAN. Analisis Penggunaan Venturi..., Muhammad Iqbal Ilhamdani, FT UI, Universitas Indonesia

BAB II TINJAUAN LITERATUR

Transkripsi:

KAJIAN PERFORMANSI MESIN GENSET OTTO DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN BIOGAS DARI LIMBAH CAIR PABRIK KELAPA SAWIT SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik AGUSTINUS SITIO NIM : 090401087 DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA M E D A N 2014

Abstrak Biogas merupakan gas yang mudah terbakar (flamable) yang dihasilkan dari proses fermentasi bahan-bahan organik oleh bakteri-bakteri anaerob yang berasal dari limbah rumah tangga kotoran hewan (sapi, babi, ayam) dan sampah organik termasuk POME. POME merupakan kondensat dari proses sterilisasi cairan yang berasal dari pengolahan kelapa sawit menjadi crude palm oil. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui performasi bahan bakar biogas dan kemudian membandingkannya dengan bahan bakar premium. Performansi yang dimaksud meliputi daya, torsi, konsumsi bahan bakar spesifik, efisiensi termal, rasio udarabahan bakar, emisi gas buang dan hasil pembakaran pada busi. Pengujian dilakukan dengan menggunakan variasi beban lampu 100W, 200W, 300W, 400W, dan 500W. Penelitian ini memanfaatkan biogas yang diproduksi dari limbah cair kelapa sawit untuk digunakan sebagai bahan bakar pada mesin genset otto4- langkah STARKE tipe GFH1900LX dengan daya puncak 1,3 kw, daya rata- rata 1,0 kw, bore 55 mm, stroke 40 mm, V d 95 10 6 m 3, V c 10 10 6 m 3, rasio kompresi 10,5 : 1, dan jumlah silinder 1 silinder. Dari hasil pengujian didapat pada penggunaan bahan bakar biogas terjadi penurunan daya, torsi, efisiensi termal brake, AFR, kadar emisi gas CO dan O 2. Sementara itu terjadi peningkatan nilai sfc, kadar emisi gas HC dan gas CO 2. Kata kunci : AFR, biogas, daya, efisiensi termal brake,emisi gas buang, pome, sfc, torsi

Abstract Biogas is flammable gas produced from the fermentation of organic matter by anaerobic bacteria derived from household waste manure ( cow, pig, chicken ) and organic waste including POME. POME is a condensate of the sterilization process liquid derived from palm oil processing into crude palm oil. The purpose of this study to determine performasi biogas fuel and then compare it with premium fuel. Performance may include power, torque, specific fuel consumption, thermal efficiency, air-fuel ratio, exhaust emissions and combustion in spark plugs. Testing is done by using a variation of the lamp load 100W, 200W, 300W, 400W, and 500W. This study utilizes the biogas produced from palm oil wastewater to be used as fuel in the generator engine 4-stroke otto Starke GFH1900LX type with 1.3 kw peak power, average power 1.0 kw, bore 55 mm, stroke 40 mm, Vd 95 10 6 mm 3, V c 10 10 6 mm 3, the ratio of compression 10.5 : 1, and just 1 cylinder. From the test resultshowed the value of power, torque, brake thermal efficiency, AFR, emission levels of CO and O 2 decreases. Meanwhile an increase in the value of sfc, emissions of HC and CO 2. Keywords : AFR, biogas, power, brake thermal efficiency, exhaust emissions, pome, sfc, torque

KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, atas segala rahmat dan karunia-nya yang telah memberikan berkat kesehatan dan hikmat kepada penulis sehingga penelitian ini dapat dilaksanakan dan diselesaikan dengan baik sesuai dengan waktu yang telah direncanakan. Skripsi berjudul Kajian Performansi Mesin Genset Otto Dengan Bahan Bakar Biogas dan Premium, disusun untuk memperoleh gelar SarjanaTeknik di Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik,. Penulis menyampaikan ucapan terima kasih setinggi-tingginya dan tak terhingga kepada yang terhormat : 1. Bapak Dr.Ing.Ir.Ikwansyah Isranuri, selaku Ketua Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik. 2. Bapak Ir. M. Syahril Gultom, MT selaku Sekretaris Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik. 3. Bapak Tulus Burhanuddin Sitorus ST. MT sebagai dosen pembimbing yang telah meluangkan waktunya untuk memberikan bimbingan kepada penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. 4. Bapak Dr.Eng. IrvanMSi. dan Bapak Ir. Bambang Trisakti MT selaku dosen yang bertanggung jawab di LP3M USU tempat dimana penulis melaksanakan penelitian. 5. Bapak/Ibu Staff Pengajar dan Pegawai di Departemen Teknik Mesin. 6. Abangda Suprihatin dan Abangda Andryan selaku Laboran Laboratorium Prestasi Mesin Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara yang telah banyak memberikan arahan kepada penulis selama pengujian di laboratorium. 7. Bapak Sudarto dan Bapak Hendriono beserta segenap karyawan Auto2000 SM Raja yang telah memberikan bantuan dalam pengujian emisi gas buang motor bakar.

8. Kedua orang tua penulis, Ayahanda J. Sitio dan Ibunda O.Sihombing, serta saudara penulis Christianto, Maruli, dan Nelly atas kasih sayang, doa dan dukungan yang tidak berkesudahan kepada penulis. 9. Seluruh teman-teman penulis, baik teman satu angkatan 2009 juga temanteman yang tidak dapat penulis sebutkan satu-persatu yang telah menemani dan memberikan masukan serta semangat kepada penulis. Solidarity Forever Penulis telah berupaya semaksimal mungkin, namun penulis menyadari masih banyak kekurangannya, untuk itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang bersifat membangun dari pembaca demi sempurnanya skripsi ini. Kiranya skripsi ini dapat bermanfaat dalam memperkaya khasanah ilmu pengetahuan. Medan, Juli 2014 Penulis Agustinus Sitio NIM.090401087

DAFTAR ISI ABSTRAK... i KATA PENGANTAR... iii DAFTAR ISI... v DAFTAR GAMBAR... ix DAFTAR TABEL... xii DAFTAR NOTASI... xiv BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Tujuan Penelitian... 2 1.3 Manfaat Penelitian... 3 1.4 Batasan Masalah... 3 1.5 Metodologi Penulisan... 4 1.5 Sistematika Penulisan... 4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Sejarah Bahan Bakar Premium dan Biogas... 6 2.1.1 Sejarah Bahan Bakar Premium... 6 2.1.2 Sejarah Bahan Bakar Biogas... 7 2.2 Sifat-sifat Premium dan Biogas... 9 2.2.1 Sifat-sifat Premium... 9 2.2.2 Sifat-sifat Biogas... 9 2.3 Nilai Kalor Premium dan Biogas... 10 2.3.1 Nilai Kalor Premium... 10 2.3.2 Nilai Kalor Biogas... 12 2.4 Proses Produksi Premium dan Biogas... 13 2.4.1 Proses Produksi Premium... 13 2.4.2 Proses Produksi Biogas... 16 2.5 Manfaat Premium dan Biogas dalam Kehidupan... 18 2.5.1 Manfaat Premium dalam Kehidupan... 18 2.5.2 Manfaat Biogas dalam Kehidupan... 19

2.6 Permasalahan Premium dan Biogas Sebagai Bahan Bakar Mesin... 19 2.6.1 Permasalahan Premium Sebagai Bahan Bakar Mesin... 19 2.6.2 Permasalahan Biogas Sebagai Bahan Bakar Mesin... 19 2.7 POME (Palm Oil Milf Effluent)... 20 2.8 Pengelolaan POME menjadi Biogas di LP3M USU... 22 2.9 Mesin Otto Empat Langkah... 25 2.10 Performansi Motor Bakar... 26 2.10.1 Torsi dan Daya... 27 2.10.2 Konsumsi Bahan Bakar (sfc)... 27 2.10.3 Efisiensi Thermal... 28 2.10.4 Rasio Udara - Bahan Bakar (AFR)... 28 2.11 Pembakaran pada Mesin Otto... 29 2.11.1 Karburator... 30 2.11.2 Penyalaan dengan Bunga Api... 31 2.11.3 Saat Penyalaan dan Pembakaran... 33 2.12 Generator Set... 35 2.12.1 Tipe Generator Set... 36 2.14 Emisi Gas Buang... 37 2.14.1 Sumber... 38 2.14.2 Komposisi Kimia... 38 2.14.3 Bahan Penyusun... 38 BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Waktu Dan Tempat... 41 3.2 Alat Dan Bahan... 41 3.2.1 Alat... 41 3.2.2 Bahan... 56 3.3 Metode Pengumpulan Data... 56 3.4 Metode Pengolahan Data... 56 3.5 Pengamatan Dan Tahap Pengujian... 56 3.6 Prosedur Pengujian Performansi Mesin Otto Generator Set... 57 3.7 Prosedur Pengujian Emisi Gas Buang... 61

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Daya... 63 4.1.1 Analisa Perhitungan Daya Menggunakan Bahan Bakar Premium... 63 4.1.2 Analisa Perhitungan Daya Menggunakan Bahan Bakar Biogas... 64 4.1.3 Perbandingan Daya yang dihasilkan Premium dan Biogas... 65 4.2 Torsi... 67 4.2.1 Analisa Perhitungan Torsi Menggunakan Bahan Bakar Premium... 67 4.2.2 Analisa Perhitungan Torsi Menggunakan Bahan Bakar Biogas... 69 4.2.3 Perbandingan Torsi yang dihasilkan Premium dan Biogas... 70 4.3 Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (sfc)... 71 4.3.1 Analisa Perhitungan Bahan Bakar Spesifik Menggunakan Bahan Bakar Premium... 72 4.3.2 Analisa Perhitungan Bahan Bakar Spesifik Menggunakan Bahan Bakar Biogas... 74 4.3.3 Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar Spesifik Menggunakan Bahan Bakar Premium dan Biogas... 77 4.4 Efisiensi Thermal... 78 4.4.1 Analisa Perhitungan Efisiensi Thermal Menggunakan Bahan Bakar Premium... 78 4.4.2 Analisa Perhitungan Efisiensi Thermal Menggunakan Bahan Bakar Biogas... 80 4.4.3 Perbandingan Efisiensi Thermal Brake Premium dan Biogas... 82 4.5 Rasio Udara-Bahan Bakar (AFR)... 83 4.5.1 Analisa Perhitungan AFR Menggunakan Bahan Bakar

Premium... 83 4.5.2 Analisa Perhitungan AFR Menggunakan Bahan Bakar Biogas... 88 4.5.3 Perbandingan AFR Menggunakan Bahan Bakar Premium dan Biogas... 92 4.6 Analisa Ekonomi... 93 4.7 Hasil Pembakaran... 94 4.8 Pengujian Emisi Gas Buang... 96 4.8.1 Emisi Gas Buang Bahan Bakar Premium... 96 4.8.2 Emisi Gas Buang Bahan Bakar Biogas... 96 4.9 Analisa Perbandingan Kadar Gas Buang... 96 4.9.1 Analisa Perbandingan Kadar CO Pada Gas Buang... 96 4.9.2 Analisa Perbandingan Kadar HC Pada Gas Buang... 98 4.9.3 Analisa Perbandingan Kadar CO 2 Pada Gas Buang... 99 4.9.4 Analisa Perbandingan Kadar O 2 Pada Gas Buang... 100 BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan... 102 5.2 Saran... 103 DAFTAR PUSTAKA... xvi LAMPIRAN... xvii

DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Perbandingan produksi dan konsumsi minyak Indonesia... 1 Gambar 2.1 Stage anaerobic digestion... 18 Gambar 2.2 Flowsheet Produksi Biogas... 24 Gambar 2.3 Langkah-langkah mesin otto 4 tak... 25 Gambar 2.4 Diagram P-v dan T-s Siklus Otto Ideal... 25 Gambar 2.6 Dampak dari pendahulu kontak... 34 Gambar 2.6 Diagram jika pengapian terlalu cepat atau lambat... 35 Gambar 2.7 Generator Set... 36 Gambar 3.1 Tangki Umpan... 41 Gambar 3.2 Bioreaktor... 43 Gambar 3.3 Tangki Pengendapan... 45 Gambar 3.4 Tangki Penampungan Biogas... 47 Gambar 3.5 Kompresor... 49 Gambar 3.6 Control Panel... 49 Gambar 3.7 Genset STARKE Tipe GFH1900LX... 50 Gambar 3.8 Alat uji emisi Sukyong SY-GA 401... 51 Gambar 3.9 Tachometer... 52 Gambar 3.10 Multimeter... 53 Gambar 3.11 Botol bahan bakar... 54 Gambar 3.12 Modifikasi Karburator... 54 Gambar 3.13 Manometer... 54 Gambar 3.14 Regulator variable dan Katup... 55 Gambar 3.15 Diagram Alir Pengujian Performansi Premium

Mesin Otto Generator Set... 59 Gambar 3.16 Diagram Alir Pengujian Performansi Biogas Mesin Otto Generator Set... 60 Gambar 3.17 Diagram Alir Prosedur Pengujian Emisi Gas Buang... 62 Gambar 4.1 Grafik Putaran Keluaran (rpm) vs Jumlah beban lampu tiap bahan bakar... 65 Gambar 4.2 Grafik Daya Keluaran (W) vs Jumlah beban lampu tiap bahan bakar... 66 Gambar 4.3 Grafik Torsi (N.m) vs Jumlah beban lampu tiap bahan bakar... 70 Gambar 4.4 Grafik Sfc (g/kw.h) vs Jumlah beban lampu tiap bahan bakar... 77 Gambar 4.5 Grafik Efisiensi Termal (%) vs Jumlah beban lampu tiap bahan bakar... 82 Gambar 4.6 Grafik AFR vs Putaran (rpm) tiap bahan bakar... 93 Gambar 4.7 Busi yang telah digunakan dalam pengujian menggunakan bahan bakar premium... 95 Gambar 4.8 Busi yang telah digunakan dalam pengujian menggunakan bahan bakar biogas... 96 Gambar 4.9 Grafik Kadar CO(%) vs Jumlah beban lampu tiap bahan bakar... 97 Gambar 4.10 Grafik Kadar HC(ppm) vs Jumlah beban lampu tiap bahan bakar... 98 Gambar 4.11 Grafik Kadar CO 2 (%) vs Jumlah beban lampu tiap bahan Bakar... 99 Gambar 4.12 Grafik Kadar O 2 (%) vs Jumlah beban lampu tiap bahan

bakar... 100

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Persentasi dari penyusun biogas yang dihasilkan digester... 8 Tabel 2.2 Sifat-sifat umum biogas... 9 Tabel 2.3 Nilai LHV biogas tiap %CH 4 yang dikandungnya... 12 Tabel 2.4 Komposisi Kimia Limbah Cair POME... 20 Tabel 2.5 Karakteristrik Limbah Cair Pabrik Kelapa Sawit... 22 Tabel 3.1 Spesifikasi Tangki Umpan dan Aksesorisnya... 43 Tabel 3.2 Spesifikasi Fermentor dan Aksesorisnya... 44 Tabel 3.3 Spesifikasi Tangki Pengendapan... 46 Tabel 3.4 Spesifikasi Tangki Penampung Biogas... 47 Tabel 3.5 Spesifikasi Kompresor dan Tangki Bertekanan... 48 Tabel 4.1 Daya hasil pengujian dengan bahan bakar Premium... 64 Tabel 4.2 Daya hasil pengujian dengan bahan bakar Biogas... 65 Tabel 4.3 Perbandingan daya yang dihasilkanbahan bakar biogas terhadap premium... 67 Tabel 4.4 Torsi hasil pengujian dengan bahan bakar Premium... 68 Tabel 4.5 Torsi hasil pengujian dengan bahan bakar Biogas... 70 Tabel 4.6 Perbandigan torsi yang dihasilkan bahan bakar biogas terhadap premium... 71 Tabel 4.7 Sfc hasil pengujian dengan bahan bakar Premium... 74 Tabel 4.8 Sfc hasil pengujian dengan bahan bakar Biogas... 76

Tabel 4.9 Peningkatan sfc yang dihasilkan bahan bakar premium terhadap biogas... 78 Tabel 4.10 Efisiensi thermal hasil pengujian dengan bahan bakar Premium... 80 Tabel 4.11 Efisiensi thermal hasil pengujian dengan bahan bakar Biogas... 81 Tabel 4.12 Penurunan efisiensi thermal yang dihasilkan bahan bakar biogas terhadap premium... 82 Tabel 4.13 AFR hasil pengujian dengan bahan bakar Premium... 88 Tabel 4.14 AFR hasil pengujian dengan bahan bakar Biogas... 92 Tabel 4.15 Perbandingan AFR yang dihasilkan bahan bakar biogas terhadap premium... 94 Tabel 4.16 Emisi bahan bakar Premium... 96 Tabel 4.17 Emisi bahan bakar Biogas... 97 Tabel 4.18 Penurunan kadar CO yang dihasilkan bahan bakar biogas terhadap premium... 98 Tabel 4.19 Penurunan kadar HC yang dihasilkan bahan bakar biogas terhadap premium... 99 Tabel 4.20 Peningkatan kadar CO 2 yang dihasilkan bahan bakar biogas terhadap premium... 101 Tabel 4.21 Penurunan kadar O 2 yang dihasilkan bahan bakar biogas terhadap premium... 102

DAFTAR NOTASI SIMBOL AFR KETERANGAN Rasio massa udara-bahan bakar SATUAN HHV Nilai kalor atas kj/kg LHV Nilai kalor bawah kj/kg m a Massa udara kg m a Laju aliran massa udara kg/s m f Massa bahan bakar kg m f Laju aliran bahan bakar kg/jam n Putaran mesin rpm η b Effisiensi termal brake % P Daya Watt Sfc Konsumsi bahan bakar spesifik g/kw.h t f Waktu untuk menghabiskan bahan bakar s T Torsi keluaran mesin N.m P a Tekanan udara Pa T a Temperatur udara K V d Volume langkah torak m 3 V c Volume clearance m 3 R Konstanta gas J/kg.K Q HV Nilai kalor bahan bakar (kj/kg)