EVALUASI TES KENDALI MUTU PENYIAPAN BADAN JALAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR KETAPANG WAY JEPARA

dokumen-dokumen yang mirip
KORELASI CBR DENGAN INDEKS PLASTISITAS PADA TANAH UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA

BAB 1 PENDAHULUAN. ke beberapa propinsi lain di Sumatera jelas sangat membutuhkan prasarana

PEMANFAATAN LIMBAH SLAG SEBAGAI ALTERNATIF AGREGAT PADA PONDASI PERKERASAN JALAN

KORELASI ANTARA HASIL UJI KOMPAKSI MODIFIED PROCTOR TERHADAP NILAI UJI PADA ALAT DYNAMIC CONE PENETROMETER

KORELASI ANTARA HASIL UJI DYNAMIC CONE PENETROMETER DENGAN NILAI CBR

PENGARUH PERSENTASE KADAR BATU PECAH TERHADAP NILAI CBR SUATU TANAH PASIR (Studi Laboratorium)

EVALUASI KARAKTERISTIK CAMPURAN LASTON AC - WC

EVALUASI MATERIAL WEARING COURSE PADA PELAPISAN ULANG JALAN TOL TANGERANG MERAK

PENGGUNAAN LIMBAH HANCURAN GENTENG SEBAGAI ALTERNATIF AGREGAT KASAR PADA CAMPURAN HOT ROLLED ASPHALT

PENGARUH PERENDAMAN BERKALA PRODUK MINYAK BUMI TERHADAP DURABILITAS CAMPURAN BETON ASPAL

EVALUASI KARAKTERISTIK AGREGAT UNTUK DIPERGUNAKAN SEBAGAI LAPIS PONDASI BERBUTIR

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK

STUDI LABORATORIUM DALAM MENENTUKAN BATAS PLASTIS DENGAN METODE FALL CONE PADA TANAH BUTIR HALUS DI WILAYAH BANDUNG UTARA

STUDI PENAMBAHAN GILSONITE TERHADAP KINERJA CAMPURAN BERASPAL PANAS FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

PERBANDINGAN KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG BETON ASPAL BERGRADASI RAPAT DAN BERGRADASI SENJANG

PENGARUH KADAR ABU BATU TERHADAP HASIL UJI KOMPAKSI SUATU TANAH PASIR

PENGGUNAAN SPEN KATALIS PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRTE-WEARING COURSE ABSTRAK

PENGARUH WAKTU PEMERAMAN TERHADAP KAPASITAS TARIK MODEL PONDASI TIANG BAJA UJUNG TERTUTUP PADA TANAH KOHESIF

PENGARUH LAMA PERENDAMAN TERHADAP NILAI CBR SUATU TANAH LEMPUNG UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA LOKASI GEDUNG GRHA WIDYA (Studi Laboratorium).

STUDI PENGARUH WAKTU CURING TERHADAP PARAMETER MARSHALL CAMPURAN AC - WC FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

STUDI PARAMETER MARSHALL CAMPURAN LASTON BERGRADASI AC-WC MENGGUNAKAN PASIR SUNGAI CIKAPUNDUNG Disusun oleh: Th. Jimmy Christian NRP:

STUDI PENGGUNAAN ABU SEKAM PADI PADA CAMPURAN LASTON

LAPORAN PENELITIAN DOSEN MUDA PEMANFAATAN KLELET ( LIMBAH PADAT INDUSTRI COR LOGAM ) SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT PADA BETON KEDAP AIR

PERBANDINGAN INDEKS PERENDAMAN ANTARA CAMPURAN BETON ASPAL MENGGUNAKAN ASPAL PENETRASI 60 DAN ASPAL PENETRASI 80

STUDI DEFORMASI PERMANEN BETON ASPAL DENGAN PENAMBAHAN PARUTAN KARET SEPATU BEKAS. Ari Haidriansyah

PERBANDINGAN KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG CAMPURAN BETON ASPAL DENGAN MENGGUNAKAN ASPAL PENETRASI 60 DAN PENETRASI 80. Pembimbing : Wimpy Santosa, Ph.

Tugas Akhir Pengaruh Penambahan Portland Cement Pada Tanah Terhadap Nilai California Bearing Ratio (CBR)

METODE PENELITIAN. Lampung yang telah sesuai dengan standarisasi American Society for Testing

EFEK PERENDAMAN TERHADAP KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG CAMPURAN HRA YANG MENGANDUNG BAHAN PENGISI ABU BATU DAN SERBUK ARANG. Derita Lamtiar NRP :

TINJAUAN KUAT DUKUNG, POTENSI KEMBANG SUSUT, DAN PENURUNAN KONSOLIDASI TANAH LEMPUNG PEDAN KLATEN. Abstraksi

STUDI PERBANDINGAN PARAMETER MARSHALL BETON ASPAL STANDAR DENGAN BETON ASPAL HASIL PEMANASAN ULANG AMRI NOVRIANTO

ANALISIS STABILITAS CAMPURAN BERASPAL PANAS MENGGUNAKAN SPESIFIKASI AC-WC

III. METODE PENELITIAN. 1. Sampel tanah yang digunakan pada penelitian ini yaitu berupa tanah

BAB III METODE PENELITIAN

PERBANDINGAN DURABILITAS CAMPURAN BETON ASPAL BERGRADASI RAPAT DAN BERGRADASI SENJANG

PENGGUNAAN SPEN KATALIS PADA CAMPURAN LAPISAN TIPIS ASPAL BETON (HOT ROLLED SHEET-WEARING COURSE)

KAJIAN PENINGKATAN NILAI CBR MATERIAL LAPISAN PONDASI BAWAH AKIBAT PENAMBAHAN PASIR

KATA PENGANTAR. Alhamdulillahirabbil alamin, segala puji dan syukur kehadirat Allah SWT atas

EVALUASI KINERJA BUNDARAN BAROS KERKOF LEUWIGAJAH CIMAHI

PENENTUAN BATAS PLASTIS TANAH DENGAN MODIFIKASI FALL CONE TEST PADA TANAH LEMPUNG DI DAERAH BANDUNG SELATAN

PERBANDINGAN DURABILITAS CAMPURAN BETON ASPAL DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN PENGISI ABU BATU DAN ABU TERBANG

STUDI EKSPERIMENTAL PENGGUNAAN PECAHAN BETON RECYCLE SEBAGAI AGREGAT KASAR PADA BETON DENGAN MUTU RENCANA f c = 25 MPa

PENGARUH BATU KAPUR SEBAGAI FILLER PADA CAMPURAN LASTON LAPIS AUS (AC-WC) ABSTRAK

KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JALAN SINDANG SIRNA-BUNGUR BANDUNG

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

PENGARUH PENGURANGAN DIAMETER MOLD STANDARD PROCTOR TERHADAP PARAMETER KOMPAKSI CRUSHED LIMESTONE ABSTRAK

Uji Kelayakan Agregat Dari Desa Galela Kabupaten Halmahera Utara Untuk Bahan Lapis Pondasi Agregat Jalan Raya

STABILISASI KAPUR TERHADAP KUAT DUKUNG TANAH LEMPUNG DENGAN VARIASI DIAMETER BUTIRAN TANAH (Studi Kasus Tanah Lempung Tanon, Sragen)

ANALISA PENGGUNAAN TANAH KERIKIL TERHADAP PENINGKATAN DAYA DUKUNG TANAH UNTUK LAPISAN KONSTRUKSI PERKERASAN JALAN RAYA

PENGARUH BENTUK DASAR MODEL PONDASI DANGKAL TERHADAP KAPASITAS DUKUNGNYA PADA TANAH PASIR DENGAN DERAJAT KEPADATAN TERTENTU (STUDI LABORATORIUM)

Disusun Oleh : Bill Clinton Andhika Suryasin Auditya

PENGUJIAN KUAT TEKAN BETON DENGAN MEMANFAATKAN BATU API DARI DAERAH MASOHI-MALUKU TENGAH SEBAGAI CAMPURAN BETON

PENGARUH KAPUR TERHADAP TINGKAT KEPADATAN DAN KUAT GESER TANAH EKSPANSIF

PENENTUAN KOEFISIEN PERMEABILITAS TANAH TAK JENUH AIR SECARA TIDAK LANGSUNG MENGGUNAKAN SOIL-WATER CHARACTERISTIC CURVE

KARAKTERISASI BAHAN TIMBUNAN TANAH PADA LOKASI RENCANA BENDUNGAN DANAU TUA, ROTE TIMOR, DAN BENDUNGAN HAEKRIT, ATAMBUA TIMOR

gambar 3.1. teriihat bahwa beban kendaraan dilimpahkan ke perkerasan jalan

PENGARUH GRADASI TERHADAP PARAMETER KOMPAKSI MATERIAL CRUSHED LIMESTONE ABSTRAK

TUGAS AKHIR PENGUJIAN CBR (CALIFORNIA BEARING RATIO) PADA STABILITAS TANAH LEMPUNG DENGAN CAMPURAN SEMEN PORTLAND TIPE I DAN ABU VULKANIK

BAB III LANDASAN TEORI

PERBANDINGAN KARAKTERISTIK CAMPURAN BERASPAL POLYMER ELASTOMER DAN PLASTOMER

PERBAIKAN SIFAT MEKANIK LEMPUNG EKSPANSIF DENGAN TETES TEBU DAN KAPUR

ESTIMASI NILAI PARAMETER KOMPAKSI BERDASARKAN NILAI KLASIFIKASI TANAH PADA PROYEK JALAN RAYA MUHAMMAD IMAM MA ARIF SIREGAR

STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH ZAT ADITIF SUPERPLASTICIZER DAN SILICAFUME PADA BETON

KOMPUTERISASI PERHITUNGAN PARAMETER MARSHALL UNTUK RANCANGAN CAMPURAN BETON ASPAL

TUGAS AKHIR STABILISASI TANAH ORGANIK DENGAN PENAMBAHAN FLY ASH (STUDI KASUS : JALAN STADION, KOTA KENDAL)

PENGARUH PENGGUNAAN SERAT PLASTIK TERHADAP NILAI DAYA DUKUNG TANAH

PENENTUAN ANGKA KONVERSI TINGKAT KECELAKAAN FATAL DI KOTA BANDUNG

Kajian Peningkatan Daya Dukung Sub Base Menggunakan Pasir Sumpur Kudus

BAB III METODOLOGI. langsung terhadap obyek yang akan diteliti, pengumpulan data yang dilakukan meliputi. Teweh Puruk Cahu sepanajang 100 km.

ANALISIS KARAKTERISTIK BAHAN TIMBUNAN PILIHAN MENGGUNAKAN BATU KAPUR PADA PERKERASAN LENTUR ABSTRAK

STUDI BANDING DESAIN TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE SNI F DAN Pt T B

METODE PENELITIAN. Tanah yang akan di gunakan untuk penguujian adalah jenis tanah lempung

ANALISIS TEBAL LAPISAN PERKERASAN LENTUR JALAN LINGKAR MAJALAYA DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS KOMPONEN SNI

TUGAS AKHIR STABILISASI TANAH DENGAN SEMEN PADA LOKASI BERAU - KALIMANTAN TIMUR ( PADA RENTANG PROSENTASE 3% - 11%)

KLASIFIKASI TANAH SI-2222 MEKANIKA TANAH I

PENGARUH KELEBIHAN BEBAN TERHADAP UMUR RENCANA JALAN

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... HALAMAN PENGESAHAN... PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR... ABSTRAK... ABSTRACT... KATA PENGANTAR... UCAPAN TERIMA KASIH...

SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR

STUDI PENGARUH JENIS TANAH KOHESIF (IP) PADA UJI KOMPAKSI STANDAR PROCTOR ABSTRAK

EVALUASI KINERJA JALAN JENDRAL AHMAD YANI DEPAN PASAR KOSAMBI BANDUNG

PENGARUH GETAH PINUS PADA STABILITAS, PELELEHAN, DAN DURABILITAS LAPIS PENGIKAT BETON ASPAL (ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE/AC-BC) ABSTRAK

kelompok dan sub kelompok dari tanah yang bersangkutan. Group Index ini dapat

ESTIMASI NILAI PARAMETER KOMPAKSI BERDASARKAN NILAI KLASIFIKASI TANAH YANG DISTABILISASI DENGAN KAPUR PADA PROYEK JALAN RAYA

STUDI PERKIRAAN KOMPOSISI TANAH DARI HASIL UJI TINGGI JATUH KERUCUT (FALL CONE TEST)

III. METODE PENELITIAN. Bahan bahan yang digunakan dalam penelitian ini antara lain : 1. Sampel tanah yang digunakan berupa tanah lempung Rawa Sragi,

TUGAS AKHIR PERENCANAAN KEBUTUHAN BAHAN STABILISASI KAPUR BERDASARKAN NILAI INDEKS PROPERTIS STUDI KASUS PEKERJAAN REKLAMASI PELABUHAN

METODE PENELITIAN. Tanah yang akan diuji adalah jenis tanah lanau yang diambil dari Desa

PENGGUNAAN SIRTU MALANGO SEBAGAI BAHAN LAPIS PONDASI BAWAH DITINJAU DARI SPESIFIKASI UMUM 2007 DAN 2010

STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENYELIMUTAN BETON DENGAN LEMKRA FIRE PROOFING TERHADAP KUAT BETON AKIBAT PEMBAKARAN

METODE PENELITIAN. tanah yang diambil yaitu tanah terganggu (disturb soil) dan tanah tidak

III. METODE PENELITIAN. Sampel tanah yang diambil meliputi tanah terganggu (disturb soil) yaitu tanah

METODE PENELITIAN. tanah yang diambil yaitu tanah terganggu (disturb soil) dan tanah tidak

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

KARAKTERISTIK TANAH LEMPUNG YANG DITAMBAHKAN SEMEN DAN ABU SEKAM PADI SEBAGAI SUBGRADE JALAN. (Studi Kasus: Desa Carangsari - Petang - Badung)

PENGARUH PENAMBAHAN KAPUR Ca(OH)₂ PADA TANAH LEMPUNG (CLAY) TERHADAP PLASTISITAS DAN NILAI CBR TANAH DASAR (SUBGRADE) PERKERASAN JALAN

PENGARUH PENGGUNAAN CERUCUK TERHADAP DAYA DUKUNG TANAH TIMBUNAN PADA LAPIS TANAH DASAR (STUDI KASUS JALAN SOEKARNO-HATTA PALEMBANG)

PERBAIKAN DAN PERKUATAN TANAH LUNAK PADA FONDASI DANGKAL MENGGUNAKAN ABU SERABUT KELAPA DAN LAPIS BAN BEKAS

Tugas Akhir Stabilisasi Tanah Gambut Rawa Pening Menggunakan Portland Cement Tipe I untuk Material Timbunan Konstruksi Bangunan

PEMANFAATAN LIMBAH PABRIK GULA (ABU AMPAS TEBU) UNTUK MEMPERBAIKI KARAKTERISTIK TANAH LEMPUNG SEBAGAI SUBGRADE JALAN (059G)

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

Transkripsi:

EVALUASI TES KENDALI MUTU PENYIAPAN BADAN JALAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR KETAPANG WAY JEPARA Gunita Zabrina NRP : 0321049 Pembimbing : Ir. Budi Hartanto Susilo, M.Sc FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK Sebagian besar jaringan jalan di Propinsi Lampung dalam kondisi rusak. Padahal sebagai pintu masuk transportasi darat dari selat Sunda, Lampung membutuhkan prasarana transportasi yang memadai. Bakauheni-Ketapang sebagai alternatif perjalanan dari Bakauheni menuju kota-kota lain di Sumatera juga rusak parah. Untuk meningkatkan kinerja jalan tersebut maka dilakukan perbaikan pada segmen jalan sepanjang 18,20 Km dari simpang Bakauheni sampai Ketapang. Pengendalian mutu dalam suatu proyek jalan memegang peranan yang sangat penting, karena keberhasilan pekerjaan sangat tergantung dari ketat tidaknya pengawasan mutu. Karenanya bahan jalan sebagai komponen utama dalam proyek jalan harus memenuhi persyaratan sehingga hasil yang diperoleh dapat memenuhi kriteria dan mutu yang diharapkan. Dari eveluasi hasil uji untuk tanah dasar Sta 11+150 Sta 13+000 dengan CBR, kompaksi dan Sand Cone serta hasil uji untuk lapis pondasi jalan dengan analisa saringan, berat jenis agregat kasar dan halus, batas-batas Atterberg, CBR, kompaksi dan Sand Cone ternyata memenuhi spesifikasi yang telah ditentukan dan umumnya hasil tes material tersebut dapat diterima oleh pengujian hipotesis statistik.

PRAKATA Puji dan syukur penyusun panjatkan ke khadirat Tuhan YME, karena dengan rahmat-nya penyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul EVALUASI TES KENDALI MUTU PENYIAPAN BADAN JALAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR KETAPANG WAY JEPARA. Penyusunan Tugas Akhir ini merupakan salah satu persyaratan akademis untuk memperoleh gelar kesarjanaan Strata-1 pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik. Penyusun menyadari bahwa dalam penulisan ini masih jauh dari kesempurnaan dan banyak kekurangan, maka dari itu penyusun mengharapkan kritik dan saran untuk penyempurnaan Tugas Akhir ini. Dengan selesainya penyusunan Tugas Akhir ini, penyusun mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah memberikan bantuan dan bimbingannya, terutama kepada: 1. Ir. Budi Hartanto Susilo, M.Sc. selaku pembimbing yang telah memberikan bimbingan dan pengarahan selama penyusunan Tugas Akhir ini. 2. Bambang I., Prof., Ir., M.Sc., Ph.D., V. Hartanto, Ir., M.Sc., dan Silvia Sukirman, Ir. selaku dosen penguji yang telah banyak memberikan masukan kepada penulis dalam penyusunan Tugas Akhir ini. 3. Hanny J. Dani, ST., MT., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Bandung. iv

4. Rini I. Rusandi, Ir., selaku Koordinator Tugas Akhir Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil, Bandung. 5. Noek Sulandari, Ir., M.Sc., selaku Dosen Wali. 6. Orang Tua tercinta, adik-adik, serta abang yang senantiasa memberikan kasih sayang, bantuan do a dan dukungan moral serta materil. 7. Keluarga Besar Titimplik 3. 8. Irwanto, Imal, Indra, Elkana, Dwi, Ino, Henokh, Nike, Irma, Dinar, Rizky, Dian Apriani, Isto, Wyrawan, Ahmad, Erlangga, Aulia, Irfan, dan seluruh teman-teman yang sedang menyusun Tugas Akhir. 9. Seluruh mahasiswa Teknik Sipil Maranatha khususnya angakatan 2003, staf Tata Usaha, staf Laboratorium, staf Perpustakaan serta seluruh Dosen Teknik Sipil, Bandung. Akhir kata, semoga Tugas Akhir ini dapat bermanfaat baik bagi penulis sendiri, mahasiswa, universitas, maupun bagi dunia pendidikan khususnya bidang Teknik Sipil. Bandung, Agustus 2007 Penulis v

DAFTAR ISI Halaman SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR... i SURAT KETERANGAN SELESAI TUGAS AKHIR... ii ABSTRAK... iii PRAKATA... iv DAFTAR ISI... vi DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN... ix DAFTAR GAMBAR... xii DAFTAR TABEL... xiv DAFTAR LAMPIRAN... xvii BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah... 1 1.2 Maksud dan Tujuan Penelitian... 2 1.3 Ruang Lingkup Pembahasan... 3 1.4 Sistematika Pembahasan... 4 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Klasifikasi Jalan... 5 2.2 Konstruksi Perkerasan Jalan... 8 2.3 Fungsi Masing-masing Lapis Perkerasan pada Perkerasan Lentur... 10 2.4 Material Konstruksi Perkerasan... 11 2.5 Uji Material... 12 2.5.1 Analisis Saringan... 12 vi

2.5.2 Berat Jenis Agregat Kasar... 14 2.5.3 Berat Jenis Agregat Halus... 15 2.4.4 Atterberg Limit... 17 2.4.5 CBR Laboratorium... 21 2.4.6 Tes Kepadatan... 24 2.4.7 Tes Kepadatan dengan Sand Cone... 29 2.6 Spesifikasi Pekerjaan... 32 2.7 Pekerjaan Tanah... 33 2.7.1 Galian... 33 2.7.2 Timbunan... 34 2.7.3 Penyiapan Badan Jalan... 35 2.8 Lapis Pondasi Agregat... 35 2.9 Analisis Statistik... 36 BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Proses Kerja Kegiatan Penelitian... 41 3.2 Uraian Proyek... 44 3.3 Lokasi Proyek... 47 3.3 Data Teknik Pekerjaan Jalan Proyek... 48 BAB 4 PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA 4.1 Evaluasi Hasil Tes Penyiapan Tanah Dasar... 50 4.2 Evaluasi Hasil Tes Penyiapan Lapis Pondasi Agregat Kelas B... 56 4.2.1 Agregat Kelas B... 56 4.2.2 Agregat Kelas A... 70 4.3 Analisis Statistik... 82 vii

4.3.1 Analisis Saringan... 82 4.3.2 Penyerapan Air... 83 4.3.3 Atterberg Limit... 87 4.3.4 CBR Laboratorium... 90 4.3.5 Pemadatan... 93 4.3.6 Kepadatan... 102 4.3.7 Kadar Air... 108 BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan... 113 5.2 Saran... 115 DAFTAR PUSTAKA... 116 LAMPIRAN... 118 viii

DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN AASHTO = American Association of State Highway and Transportation Officialls APBN ASTM Ba Bj Bk Bt CBR CC cm CU Dirjen D 10 D 30 D 60 Gs H 0 H 1 kg L LL = Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara = American Society for Testing and Materials = Berat benda uji dalam air = Berat benda uji kering = Berat benda uji pada suhu kamar = Berat piknometer isi air dan benda uji = California Bearing Ratio = Koefisien kelengkungan = Centimeter = Koefisien Keseragaman = Direktorat Jenderal = Diameter sehubungan dengan 10% halus = Diameter sehubungan dengan 30% halus = Diameter sehubungan dengan 60% halus = Specific Gravity = Hipotesis nol = Hipotesis tandingan / Hipotesis Alternatif = Kilogram = Left = Liquid Limit / Batas Cair ix

lbs MC mm No. OMC Pemda PI PU R S SNVT SSD Sta t W = Pounds = Moisture Content = Millimeter = Nomor = Optimum Moisture Content = Pemerintah Daerah = Plasticity Index / Indeks Plastisitas = Pekerjaan Umum = Right = Standar Deviasi = Satuan Non Vertikal Tertentu = Saturated Surface Dry = Stasiun = Nilai hitung distribusi-t = Weight = Inchi % = Persen n = Jumlah sampel ± = Kurang Lebih ºC = Derajat Celcius α γ γd μ = Taraf keberartian = Berat isi tanah = Berat isi kering tanah = Parameter hipotesis x

Xt x = Jumlah = Data sampel = Rata-rata sampel xi

DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 2.1 Alat Pemeriksaan Batas Cair... 18 Gambar 2.2 Alat Uji CBR... 22 Gambar 2.3 Contoh Grafik Pembebanan Standar dan Koreksi Hasil Pembebanan pada Pengujian CBR... 23 Gambar 2.4 Alat Sand Cone... 30 Gambar 2.5 Diagram Alir Prosedur Umum Uji Hipotesis... 37 Gambar 2.6 Daerah Penolakan dan Penerimaan Uji Dua-Ujung... 38 Gambar 2.7 Daerah Penolakan dan Penerimaan Uji Satu-Ujung... 39 Gambar 3.1 Bagan Alir Proses Kerja Kegiatan Penelitian... 43 Gambar 3.2 Bagan Pengelompokkan Uji Material... 45 Gambar 3.3 Lay Out Jalan Paket Pembangunan Jalan bakauheni - Ketapang... 46 Gambar 3.4 Lokasi Proyek yang Ditinjau... 47 Gambar 3.5 Penampang Melintang Jalan (Rekonstruksi)... 49 Gambar 4.1 Pembacaan Ulang CBR Tanah Dasar... 52 Gambar 4.2 Pemadatan Tanah Dasar untuk sta 11+200 sta 11+975... 54 Gambar 4.3 Pemadatan Tanah Dasar untuk sta 12+150 sta 12+550... 55 Gambar 4.4 Pemadatan Tanah Dasar untuk sta 12+650 sta 13+050... 56 Gambar 4.5 Grafik Gradasi Agregat B.1... 60 Gambar 4.6 Grafik Gradasi Agregat B.2... 61 Gambar 4.7 Grafik Gradasi Agregat B.3... 62 Gambar 4.8 Grafik Gradasi Agregat Sampel B.1.1... 63 xii

Gambar 4.9 Grafik Plastisitas Casagrande... 67 Gambar 4.10 Pemadatan Agregat B untuk sta 11+200 sta 11+975... 69 Gambar 4.11 Pemadatan Agregat B untuk sta 12+150 sta 13+050... 70 Gambar 4.12 Grafik Gradasi Agregat A.1... 73 Gambar 4.13 Grafik Gradasi Agregat A.2... 74 Gambar 4.14 Grafik Gradasi Agregat A.3... 75 Gambar 4.15 Pemadatan Agregat A untuk sta 11+200 sta 11+975... 80 Gambar 4.16 Pemadatan Agregat A untuk sta 12+150 sta 13+050... 81 xiii

DAFTAR TABEL Halaman Tabel 2.1 Persamaan dan Perbedaan Pengujian Pemadatan Tanah... 27 Tabel 2.2 Daftar Koefisien Nilai r... 29 Tabel 4.1 Resume Hasil Pengujian CBR Tanah Dasar... 51 Tabel 4.2 Hasil Pemadatan Lapangan dan Laboratorium pada Tanah Dasar.. 53 Tabel 4.3 Gradasi Lapis Pondasi Agregat... 57 Tabel 4.4 Resume Analisa Saringan Agregat B.1... 58 Tabel 4.5 Resume Analisa Saringan Agregat B.2... 58 Tabel 4.6 Resume Analisa Saringan Agregat B.3... 58 Tabel 4.7 Analisa Gradasi B.1... 64 Tabel 4.8 Analisa Gradasi B.2... 64 Tabel 4.9 Analisa Gradasi B.3... 64 Tabel 4.10 Hasil Pengujian Agregat Kasar Kelas B... 65 Tabel 4.11 Hasil Pengujian Agregat Halus Kelas B... 65 Tabel 4.12 Sifat-sifat Lapis Pondasi Agregat... 65 Tabel 4.13 Hasil Percobaan Atterberg Limit... 66 Tabel 4.14 Resume Hasil Pengujian CBR Agregat Kelas B... 67 Tabel 4.15 Hasil Pemadatan Lapangan dan Laboratorium Agregat B... 68 Tabel 4.16 Resume Analisa Saringan Agregat A.1... 71 Tabel 4.17 Resume Analisa Saringan Agregat A.2... 71 Tabel 4.18 Resume Analisa Saringan Agregat A.3... 72 Tabel 4.19 Analisa Gradasi A.1... 76 Tabel 4.20 Analisa Gradasi A.2... 76 xiv

Tabel 4.21 Analisa Gradasi A.3... 76 Tabel 4.22 Hasil Pengujian Agregat Kasar Kelas A... 77 Tabel 4.23 Hasil Pengujian Agregat Halus Kelas A... 77 Tabel 4.24 Resume Hasil Pengujian CBR Agregat Kelas A... 78 Tabel 4.25 Hasil Pemadatan Lapangan dan Laboratorium Agregat A... 79 Tabel 4.26 Perhitungan Distribusi-t Persentase Lolos Saringan Agregat Kelas B... 82 Tabel 4.27 Perhitungan Distribusi-t Persentase Lolos Saringan Agregat Kelas A... 82 Tabel 4.28 Perhitungan Rata-rata Penyerapan Agregat Kasar Kelas B... 84 Tabel 4.29 Perhitungan Rata-rata Penyerapan Agregat Halus Kelas B... 85 Tabel 4.30 Perhitungan Rata-rata Penyerapan Agregat Kasar Kelas A... 86 Tabel 4.31 Perhitungan Rata-rata Penyerapan Agregat Halus Kelas A... 86 Tabel 4.32 Perhitungan Rata-rata LL Agregat Kelas B... 88 Tabel 4.33 Perhitungan Rata-rata PI Agregat Kelas B... 89 Tabel 4.34 Perhitungan Rata-rata Sampel CBR Tanah Dasar... 90 Tabel 4.35 Perhitungan Rata-rata Sampel CBR Agregat Kelas B... 91 Tabel 4.36 Perhitungan Rata-rata Sampel CBR Agregat Kelas A... 92 Tabel 4.37 Perhitungan Rata-rata Pemadatan Tanah Dasar 1... 94 Tabel 4.38 Perhitungan Rata-rata Pemadatan Tanah Dasar 2... 95 Tabel 4.39 Perhitungan Rata-rata Pemadatan Tanah Dasar 3... 96 Tabel 4.40 Perhitungan Rata-rata Pemadatan Agregat Kelas B 1... 97 Tabel 4.41 Perhitungan Rata-rata Pemadatan Agregat Kelas B 2... 98 Tabel 4.42 Perhitungan Rata-rata Pemadatan Agregat Kelas A 1... 100 xv

Tabel 4.43 Perhitungan Rata-rata Pemadatan Agregat Kelas A 2... 101 Tabel 4.44 Perhitungan Rata-rata Kepadatan Tanah Dasar... 103 Tabel 4.45 Perhitungan Rata-rata Kepadatan Agregat Kelas B... 104 Tabel 4.46 Perhitungan Rata-rata Kepadatan Agregat Kelas A... 106 Tabel 4.47 Perhitungan Distribusi-t Kadar Air Tanah Dasar... 108 Tabel 4.48 Perhitungan Distribusi-t Kadar Air Agregat Kelas B... 109 Tabel 4.49 Perhitungan Distribusi-t Kadar Air Agregat Kelas A... 109 Tabel 4.50 Perhitungan Rata-rata Kadar Air Lapangan Tanah Dasar... 110 xvi

DAFTAR LAMPIRAN Halaman Lampiran A Hasil Uji Material Penyiapan Tanah Dasar... 118 A.1 CBR... 119 A.2 Pemadatan... 123 A.3 Kepadatan Lapangan dengan Sand Cone... 124 Lampiran B Hasil Uji Material Agregate Base B... 125 B.1 Analisa Saringan... 126 B.2 Berat Jenis Agregat Kasar... 127 B.3 Berat Jenis Agregat Halus... 128 B.4 Atterberg Limit... 129 B.5 CBR... 130 B.6 Pemadatan... 133 B.7 Kepadatan Lapangan dengan Sand Cone... 134 Lampiran C Hasil Uji Material Agregate Base A... 135 C.1 Analisa Saringan... 136 C.2 Berat Jenis Agregat Kasar... 137 C.3 Berat Jenis Agregat Halus... 188 C.4 Atterberg Limit... 139 C.5 CBR... 140 C.6 Pemadatan... 143 C.7 Kepadatan Lapangan dengan Sand Cone... 144 xvii

Lampiran D Tabel-tabel... 145 D.1 Klasifikasi Sistem Unified... 146 D.2 Klasifikasi Sistem AASHTO... 147 D.3 Jenis Tanah dan Peruntukan sebagai Bahan untuk Struktur Perkerasan Jalan... 148 D.4 Tabel distribusi-t... 149 xviii