ANALISIS RASIO KEUANGAN DALAM MEMPREDIKSI PERTUMBUHAN LABA PADA PERUSAHAAN TRANSPORTATION SERVICES

ANALISIS RASIO KEUANGAN DALAM MEMPREDIKSI PERTUMBUHAN LABA PADA PERUSAHAAN TRANSPORTATION SERVICES YANG TERDAFTAR DI BURSA EFEK INDONESIA (BEI) PERIODE 2011 2013 SKRIPSI Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Ekonomi Jurusan Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Muhammadiyah Surakarta Disusun Oleh: ANA SUSANTO B 100110199 FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2016

M OTTO Sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka apabila kamu telah selesai (dari suatu urusan), kerjakanlah dengan sungguh-sungguh (urusan) yang lain, dan hanya kepada tuhanmulah hendaknya kamu berharap. (Q.S. Alam Nasyrah 6-8) Cintailah apa yang engkau suka, akan tetapi ingatlah bahwasannya akan engkau tinggalkan, berbuatlah apa yang engkau ingini dan ingatlah engkau akan diminta tanggungjawab atasnya. (Al-Hadist). Lakukanlah segala pekerjaan dengan maksimal, sebab mengerjakan sesuatu setengah-setengah menunjukkan keragu-raguan dan itu adalah orang yang munafik. (Manajemen Qolbu) Ubahlah cara anda memandang sesuatu, maka sesuatu itu akan berubah (Sun Tzu) Jangan menyesali apapu yang telah terjadi karena itu sudah pergi mengambil pelajaran dan tidak mengulangi kesalahan yang sama. (Mario Teguh) Apapun yang terjadi hari ini, bersabarlah. Memang tidak mudah, tapi bersabar akan menjadikan anda damai dalam kesulitan,dan upaya anda lebih lancar untuk tetap sukses walaupun ada masalah (Penulis) iv

PERSEMBAHAN Sebagai ungkapan rasa syukur atas karya yang sangat sederhana, dan dengan segala ketulusan dan kerendahan hati, serta perjuangan beberapa tahun ini, saya persembahkan skripsi ini kepada : 1. Kepada orang tua saya, Bapak Sugiyanto dan Ibu Sitin, yang selalu membantu dengan mendoakan dan memberi dukungan yang tiada hentinya mengalir demi kesuksesan. Membesarkanku, merawat, menjagaku, dan membimbingku. Terimaksih atas kasih sayangnya selama ini. 2. Keluarga besarku di rumah yang telah mendukung dan memberi motifasi sehingga penulis termotifasi untuk menyelesaikan skripsi. 3. Teman-teman satu angkatan mahasiswa ekonomi dan bisnis. Kebersamaan dan canda tawa saat perkulihaan, maupun saat diluar perkuliahan tidak akan pernah terlupakan sampai kapanpun. 4. Sahabatku seperjuangan Ganang Bagus Anggoro, Muhammad Arif Kurniawan, Muhammad Adinandra Tatas, yang selama ini selalu berjuang bersama-sama baik duka maupun sukadalam menyongsong kesuksesan. 5. Temen kost semuanya terima kasih atas dukungan dan pengertian serta semangat dalam menyelesaikan skripsi ini. 6. Almamater ku Universitas Muhhamdiyah Surakarta tempat aku menutut ilmu. vi

ABSTRAKSI Tujuan penelitian ini 1) untuk mengetahui pengaruh current ratio (CR) berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI). 2) Untuk mengetahui pengaruh Debt to Equality Ratio (DER) berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI). 3) Untuk mengetahui pengaruh Net Profit Margin (NPM) berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI). 4) Untuk mengetahui pengaruh Total Asset Turnover (TAT) berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan transportation services yang terdaftar di bursa efek Indonesia (BEI). 5) Untuk mengetahui pengaruh Return On Asset (ROA) berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI). 6) Untuk mengetahui pengaruh Return On Equity (ROE) berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI). Pengambilan sampel berdasarkan purposive sampling dengan kriteria sebagai berikut : Perusahaan Transportation Services yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia dan konsisten selama periode 2011 sampai dengan tahun 2013, perusahaan Transportation Services yang menyediakan laporan keuangan selama kurun waktu penelitian tahun 2011 sampai dengan 2013 dan perusahaan tidak menghasilkan pertumbuhan laba negatif selama periode 2011 sampai dengan 2013. Berdasarkan kriteria di atas perusahaan sampel ada 11 perusahaan. Berdasarkan hasil uji Koefisien Determinasi (R 2 ) diperoleh Adjusted R square (R 2 ) sebesar 0,868, hal ini menunjukkan bahwa variasi dari Pertumbuhan Laba dapat dijelaskan oleh variabel CR, DER, NPM, TAT, ROA dan ROE sebesar 86,8%, sedangkan sisanya di jelaskan 13,2% dipengaruhi oleh faktorfaktor lain diluar variabel yang diteliti. Hasil analisis secara bersama-sama dengan menggunakan uji F, bahwa variabel CR, DER, NPM, TAT, ROA dan ROE berpengaruh secara signifikan terhadap pertumbuhan laba, karena nilai signifikansi lebih kecil dari pada 0,05. Hasil analisis variabel secara individual dengan menggunakan regresi linier berganda maka diketahui bahwa CR berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel DER tidak berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel NPM berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel TAT berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel secara individual dengan menggunakan regresi linier berganda maka diketahui bahwa ROA tidak berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel ROE berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan laba pada perusahaan Transportation Service. Kata Kunci : CR, DER, NPM, TAT, ROA, ROE dan Pertumbuhan Laba vii

ABSTRAKSI The purpose of this study 1) to determine the effect the current ratio (CR) effect on profit growth in transportation services company listed on the Indonesia Stock Exchange (BEI). 2) To determine the influence of Debt to Equality Ratio (DER) effect on profit growth in transportation services company listed on the Indonesia Stock Exchange (BEI). 3) To determine the effect Net Profit Margin (NPM) effect on profit growth in transportation services company listed on the Indonesia Stock Exchange (BEI). 4) To determine the influence of Total Asset Turnover (TAT) effect on profit growth in transportation services company listed on the Indonesia Stock Exchange (BEI). 5) To determine the effect Return On Asset (ROA) effect on profit growth in transportation services company listed on the Indonesia Stock Exchange (BEI). 6) To determine the influence of Return On Equity (ROE) effect on profit growth in transportation services company listed on the Indonesia Stock Exchange (BEI). Sampling was based on purposive sampling with criteria as follows: The Company Transportation Services listed in the Indonesia Stock Exchange and consistent over the period 2011 to 2013, providing a Transportation Services company financial statements during the period of the study in 2011 to 2013 and the company does not produce growth negative earnings during the period 2011 to 2013. Based on the above criteria the sample companies have 11 companies Based on the test results of the coefficient of determination (R2) obtained Adjusted R square (R2) of 0.868, indicating that the variation of profit growth can be explained by the variable CR, DER, NPM, TAT, ROA and ROE of 86.8%, while the rest in explain 13.2% influenced by other factors beyond the variables studied. Results of analysis together with using the F test, that the variables CR, DER, NPM, TAT, ROA and ROE significantly affect earnings growth, due to the significance value less than 0.05. Results of the analysis of the variables individually by using multiple linear regression, it is known that CR significant effect on earnings growth, variables DER no significant effect on earnings growth, variable NPM significant effect on earnings growth, the variable TAT significant effect on earnings growth, variable individually using multiple linear regression, it is known that the ROA no significant effect on earnings growth, ROE significant effect on earnings growth at the company's Transportation Service. Keywords: CR, DER, NPM, TAT, ROA, ROE and profit growth ABSTRACT viii

KATA PENGANTAR Assalaamu laikum Wr. Wb. Alhamdulillah hirobilalamin, puji syukur penulis panjatkan atas limpahan Rahmat dan berkah dari Allah SWT, sehingga dapat menyelesaikan penyusunan skripsi ini tanpa hambatan yang berarti. Salam dan sholawat semoga tetap tercurahkan kepada Nabi Muhammad SAW yang telah membawa kita semua umat Islam dari jaman kegelapan kejaman yang jauh lebih baik. Tak lupa penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah dengan sukar rela memberikan dukungan, doa, kesempatan, bantuan pemikiran tenaga dan fasilitas sehingga penelitian ini berjalan sebagaimana mestinya. Rasa terima kasih ini penulis sampaikan: 1. Bapak Prof. Dr. Bambang Setiaji, M.Si, selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Surakarta. 2. Bapak Dr. H. Triyono, SE., M.Si, selaku Dekan Fakultas Ekonomi Universitas Muhammadiyah Surakarta. 3. Bapak Dr. Anton Agus Setyawan, SE, M.Si. Selaku Ketua Jurusan Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah Surakarta. 4. Bapak Drs. H. Syamsudin, MM, selaku Dosen Pembimbing yang telah menyediakan waktunya untuk memberikan masukkan, bimbingan, dan arahan kepada penulis dalam penyusunan skripsi. ix

5. Bapak Prof. Dr. H. M. Wahyuddin, MS, selaku Pembimbing Akademik yang selama ini selalu memberikan arahan kepada penulis dalam menempuh perkuliahan. 6. Bapak Nur Ahmad, SE, M.Si. selaku Pembimbing Akademik yang selama ini selalu memberikan arahan kepada penulis dalam menempuh perkuliahan. 7. Bapak Basworo Dibyo, SE, M.Si. Selaku Pembimbing Akademik yang selama ini selalu memberikan arahan kepada penulis dalam menempuh perkuliahan. 8. Bapak dan Ibu Dosen Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah Surakarta yang telah memberikan ilmu yang bermanfaat kepada penulis. 9. Para Staf dan karyawan tata usaha di lingkungan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah Surakarta atas pelayanan dan kemudahan administrasinya. 10. Bapak dan Ibu Dosen dan staf karyawan FE. UMS yang telah banyak memberi bantuannya. 11. Kakak dan adikku tercinta terima kasih atas dukungannya selama ini. 12. Sahabatku seperjuangan Ganang Bagus Anggoro, Muhammad Arif Kurniawan, Muhammad Adinandra Tatas, yang selama ini selalu berjuang bersama-sama baik duka maupun sukadalam menyongsong kesuksesan. 13. Teman-teman Kos Satria yang selalu memberikan keceriaan dan motivasi luar biasa. x

DAFTAR ISI Halaman HALAMAN JUDUL... HALAMAN PENGESAHAN... HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI... HALAMAN MOTTO... HALAMAN PERSEMBAHAN... ABSTRAKSI... ABSTRACT... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR LAMPIRAN... i ii iii iv v vi vii viii xi xiv xv xvi BAB I PENDAHULUAN... 1 A. Latar Belakang Masalah... 1 B. Rumusan Masalah... 5 C. Pembatasan Masalah... 6 D. Tujuan Penelitian... 7 E. Manfaat Penelitian... 8 F. Sistematika Penulisan... 8 BAB II LANDASAN TEORI... 10 A. Perusahaan Transportasi... 10 xii

1. Transportasi... 10 2. Perusahaan Transportasi... 10 3. Fungsi Transportasi... 11 B. Laporan Keuangan... 12 C. Analisis Rasio Keuangan... 15 D. Pertumbuhan Laba... 18 E. Penelitian Terdahulu... 20 F. Hipotesis... 21 BAB III METODOLOGI PENELITIAN... 25 A. Kerangka Pemikiran... 25 B. Definisi Operasional... 27 C. Populasi dan Sampel... 29 D. Data dan Sumber Data... 30 E. Teknik Pengumpulan Data... 30 F. Metode Analisis Data... 31 1. Pengujian Asumsi Klasik... 31 2. Pengujian Hipotesis... 33 BAB IV ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN... 37 A. Deskripsi Data... 37 B. Statistik Deskripsi... 38 C. Analisis Data... 39 1. Pengujian Asumsi Klasik... 39 2. Pengujian Hipotesis... 43 D. Pembahasan... 49 xiii

BAB V PENUTUP... 52 A. Kesimpulan... 52 B. Keterbatasan Penelitian... 54 C. Saran... 55 DAFTAR PUSTAKA DAFTAR LAMPIRAN xiv

DAFTAR TABEL Tabel 4.1 Perusahaan Otomotif yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia... 37 Tabel 4.2 Statistik Deskriptif... 38 Tabel 4.3 Hasil Estimasi Multikolinieritas... 41 Tabel 4.4 Hasil Uji Heteroskedastisitas dengan Uji Park... 42 Tabel 4.5 Hasil Uji Autokorelasi... 43 xv

DAFTAR GAMBAR Gambar 3.1 Kerangka Pemikiran Teoritis... 25 Gambar 4.1 Hasil Uji Normalitas... 40 xvi

DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 Lampiran 2 Data Penelitian Hasil Uji Penelitian xvii