BAB I PENDAHULUAN I.1 Latar Belakang

dokumen-dokumen yang mirip
BAB 1 PENDAHULUAN UKDW

BAB VI PENUTUP. Pada bab VI ini akan dijelaskan kesimpulan dari pembangunan aplikasi dan saran untuk pengembangan aplikasi.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

UKDW BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN - 1 -

PEMBANGUNAN APLIKASI PENCARIAN RUTE BUS TRANS JOGJA TERDEKAT MENGGUNAKAN ALGORITMA DIJKSTRA

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Dalam kehidupan manusia dengan dorongan untuk menuju. kehidupan yang lebih baik lagi, manusia berusaha untuk dapat

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. kesulitan dalam mencari alat transportasi tersebut.

BAB I PENDAHULUAN. Sebagai ibukota Propinsi Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY), Kota

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

@UKDW BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. masyarakat untuk menuju suatu tempat. Karena meningkatnya kebutuhan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 1, (2017) ISSN: ( Print) A-51

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang


BAB I PENDAHULUAN. secara lebih aktual dan optimal. Penggunaan teknologi informasi bertujuan untuk

BAB I PENDAHULUAN. kemanapun sehingga memudahkan kegiatan sehari-hari. (PDA), pemutar audio, camcorder, Global Positioning System (GPS) receiver, dan

1.1. Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. dengan jumlah penduduk jiwa. Menjadi kota yang metropolitan

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB III ANALISIS MASALAH DAN RANCANGAN PROGRAM

BAB I PENDAHULUAN. secara lebih aktual dan optimal. Penggunaan teknologi informasi bertujuan untuk

BAB I PENDAHULUAN. masukan (input) dari kegiatan produksi, perdagangan, pertanian, dan

BAB I PENDAHULUAN. pertumbuhan penduduk dan pertumbuhan pembangunan disegala bidang yang cukup

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

1.1 Latar Belakang BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Perkembangan mobile phone pada saat ini semakin condong ke arah

BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. umum, ditemukan kesulitan untuk memilih kendaraan umum mana saja. kemacetan lalu lintas dan polusi udara.

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB 1 PENDAHULUAN. GPS (Global Positioning System) merupakan sistem satelit navigasi dan penentuan posisi.

Generated by Foxit PDF Creator Foxit Software For evaluation only. BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Seiring dengan perkembangan teknologi yang sangat pesat, peningkatan

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Angkutan umum khususnya di provinsi D.I. Yogyakarta dalam sejarah

BAB I PENDAHULUAN. posisinya sebagai penghasil terbesar komoditi tersebut di tataran nasional serta

BAB I PENDAHULUAN. laju pertumbuhan penduduk maka semakin banyak kebutuhan masyarakat. mampu menampung arus pergerakan tersebut.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

APLIKASI PENCARIAN RUTE JALUR BUS TRANS SEMARANG MENGGUNAKAN ALGORITMA DIJKSTRA

BAB I PENDAHULUAN. menjadi ponsel pintar atau smartphone sehingga semakin mempermudah. pemakainya dengan tersedianya fasilitas yang lebih lengkap.

BAB I PENDAHULUAN - 1 -

I-1 BAB I PENDAHULUAN

Implementasi Algoritma Dijkstra pada Peta Spasial

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Algoritma dijkstra ditemukan oleh Edger Wybe Dijkstra merupakan salah

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang

UKDW BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah

cenderung semakin murah, dan didukung oleh perangkat lunak yang berbasis open-source, maka pemanfaatan website dapat menjadi sebuah peluang (Sriyanto

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PEMBANGUNAN APLIKASI PENCARIAN LOKASI WISATA DI EKS-KARESIDENAN SURAKARTA BERBASIS LOKASI

BAB I PENDAHULUAN. Android merupakan sebuah sistem operasi yang sedang. populer, pada tanggal 3 September 2013 telah mencapai 1 miliar

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

IMPLEMENTASI ALGORITMA BEST PATH PLANNING UNTUK PENCARIAN RUTE TRANS JOGJA

STIKOM SURABAYA BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Rambu lalu lintas merupakan salah satu hal yang sangat penting bagi

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. bagian integral pembangunan nasional, melainkan juga bagian yang seharusnya

BAB I PENDAHULUAN. dan tentu belum mengenal betul tentang lokasi Rumah Sakit dan Puskesmas yang ada

BAB I PENDAHULUAN. Setiap tahun jumlah penduduk Propinsi Daerah Istimewa Yogyakarta

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah 1.2 Rumusan Masalah

BAB I PENDAHULUAN. lebih baik, pemerintahan perlu semakin didekatkan kepada masyarakat.

BAB I PENDAHULUAN. juga menurut Direktorat Lalu Lintas Polda Jatim, jumlah kendaran pribadi di

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. dapat dari berbagai pihak, yaitu intansi pemerintahan, BUMN, industri,

BAB I PENDAHULUAN. menarik untuk dikunjungi. Daerah Kabupaten Kulon Progo yang letaknya sangat

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Tabel 3.1 Alur Metodologi Penelitian

Transkripsi:

1 BAB I PENDAHULUAN Pada bab I ini akan dijelaskan mengenai latar belakang permasalahan yang menyebabkan perlunya dibangun aplikasi pencarian halte bus trans jogja terdekat. Selanjutnya terdapat rumusan masalah, batasan masalah, dan tujuan dilakukan pembangunan aplikasi. Selanjutnya terdapat metodologi penelitian yang digunakan pada pembangunan aplikasi. Terakhir terdapat sistematika penulisan tugas akhir. I.1 Latar Belakang Transportasi merupakan salah satu hal penting dalam kehidupan masyarakat. Pengembangan transportasi umum merupakan jawaban dari masalah kemacetan yang terjadi di kota-kota besar pada negara berkembang (Halim, 2009). Salah satu jenis transportasi umum yang terdapat di Daerah Istimewa Yogyakarta adalah bus Trans Jogja. Trans Jogja merupakan jasa transportasi yang menyediakan fasilitas bus untuk mengantar penumpang dari suatu halte menuju halte yang dituju sesuai dengan rute yang ada. Terdapat 6 rute yang ditawarkan oleh Trans Jogja untuk melayani calon penumpang. Dari 6 rute tersebut, disediakan halte-halte yang dapat digunakan calon penumpang untuk menunggu bus. Halte-halte tersebut tersebar pada wilayah-wilayah tertentu di Daerah Istimewa Yogyakarta (Dinas Perhubungan DIY, 2011).

2 Lokasi halte-halte tersebut dapat diketahui menggunakan sebuah aplikasi. Banyak aplikasi yang telah dikembangkan dengan menggunakan sistem pencarian informasi lokasi. Dengan semakin berkembangnya teknologi yang dimiliki piranti mobile, maka aplikasi pencarian informasi lokasi pun banyak dikembangkan pula (Rachmawati, 2011). Selain perkembangan teknologi piranti mobile, penggunaan teknologi piranti mobile saat ini telah berkembang pesat dan memasyarakat. Sebagian besar masyarakat menggunakannya tidak hanya untuk kepentingan berkomunikasi saja, tetapi juga untuk mendapatkan informasi secara cepat dan efisien (Natalia, 2006). Maka dari itu, dengan banyaknya pengunaan piranti mobile, aplikasi pada piranti mobile dapat digunakan sebagai alat bantu untuk melakukan pencarian halte. Aplikasi pencarian halte tersebut dapat menggunakan algoritma Dijkstra untuk mencari halte terdekat dan halte-halte yang dilalui. Pembangunan aplikasi dilakukan menggunakan bahasa pemrograman C++ yang dijalankan pada Qt Creator (Kurniawan, 2011). Aplikasi tersebut dapat menampilkan sebuat peta yang menunjukkan letak halte terdekat dan halte-halte yang dilalui menuju tempat tujuan. Peta yang digunakan yaitu google maps. Google maps dipilih karena google maps termasuk web dengan layanan peta yang cukup lengkap dan menawarkan peta jalan. Selain itu, google maps juga menawarkan sebuah rute perjalanan untuk pejalan kaki, pengguna mobil, atau pengguna angkutan umum dan pencari tempat bisnis untuk berbagai negara di seluruh dunia (Nugraha, 2009).

3 Cara kerja dari aplikasi ini adalah pertama sistem akan mencari lokasi pengguna menggunakan Global Positioning System (GPS). Setelah itu, pengguna dapat memilih landmark yang akan dituju, lalu sistem akan mencari halte terdekat dari lokasi pengguna dan mencari rute yang tepat untuk pengguna. Setelah halte terdekat dan rute ditemukan, maka peta akan manampilkan halte tersebut dan rute yang sesuai untuk pengguna. I.2 Rumusan Masalah Rumusan masalah penelitian ini adalah sebagai berikut. 1. Bagaimana membangun aplikasi untuk mencari halte terdekat dan halte-halte terbaik yang harus dilalui menuju landmark tertentu dengan tampilan berupa peta? 2. Bagaimana mencari halte terdekat dan haltehalte terbaik yang harus dilalui menuju landmark tertentu menggunakan algoritma Dijkstra? I.3 Batasan Masalah Batasan masalah terhadap perangkat lunak yang akan dibuat adalah sebagai berikut. 1. Aplikasi hanya dapat berjalan pada perangkat mobile dengan sistem operasi Symbian. 2. Aplikasi digunakan untuk mencari halte bus Trans Jogja yang beroperasi pada Daerah Istimewa Yogyakarta. 3. Aplikasi menggunakan static map, sehingga digunakan hanya untuk menampilkan hasil

4 pencarian, tidak dapat mengambil koordinat yang ditunjuk pengguna. 4. Aplikasi terbatas hanya dapat menuju landmark tertentu. I.4 Tujuan Tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut. 1. Membangun aplikasi untuk mencari halte terdekat dan halte-halte terbaik yang harus dilalui menuju landmark tertentu dengan tampilan berupa peta. 2. Mengetahui cara mencari halte terdekat dan halte-halte terbaik yang harus dilalui menuju landmark tertentu menggunakan algoritma Dijkstra. I.5 Metodologi Penelitian Metode yang digunakan dalam pembuatan tugas akhir ini adalah sebagai berikut. 1. Metode Penelitian Kepustakaan Metode ini digunakan untuk mencari literatur atau sumber pustaka yang berkaitan dengan perangkat lunak yang dibuat dan membantu mempertegas teori-teori yang ada serta memperoleh data yang sesungguhnya. 2. Metode Pembangunan Perangkat Lunak a. Analisis Kebutuhan Perangkat Lunak Analisis dilakukan dengan menganalisis data dan informasi yang diperoleh sehingga dapat dijadikan bahan pengembangan perangkat lunak. b. Perancangan Perangkat Lunak

5 Perancangan dilakukan untuk mendapatkan deskripsi arsitektural perangkat lunak, deskripsi antarmuka, deskripsi data, dan deskripsi prosedural. c. Implementasi Perangkat Lunak Implementasi dilakukan dengan menterjemahkan deskripsi perancangan ke dalam bahasa pemrograman C++. d. Pengujian Perangkat Lunak Pengujian dilakukan untuk menguji fungsionalitas perangkat lunak dengan menggunakan simulator. I.6 Sistematika Penulisan Adapun sistematika penulisan tugas akhir ini adalah sebagai berikut. Bab I Pendahuluan Bab ini berisi latar belakang masalah, rumusan masalah, batasan masalah, tujuan penulisan, metode penelitian, serta sistematika penulisan. Bab II Tinjauan Pustaka Dalam bab ini dibahas mengenai aplikasi serupa yang pernah dibangun atau dirancang. Aplikasiaplikasi tersebut dibandingkan dengan aplikasi yang dibangun. Bab III Landasan Teori Dalam bab ini dibahas mengenai teori Mobile Application, algoritma Dijkstra, Google Maps, GPS, dan Qt.

6 BAB IV Analisis dan Perancangan Sistem Pada bab ini berisi analisis dan perancangan dan pembangunan aplikasi pencarian halte bus trans jogja terdekat menggunakan algoritma Dijkstra. BAB V Implementasi dan Pengujian Sistem Pada bab ini dibahas implementasi dan pengujian dari aplikasi dalam mencari dan menentukan halte trans jogja terdekat menggunakan algoritma Dijkstra. Bab VI Kesimpulan Pada bab ini berisi kesimpulan-kesimpulan dari pembahasan tugas akhir secara keseluruhan dan saran untuk pengembangan lebih lanjut. Penjelasan pada bab I telah selesai. Selanjutnya pada bab II akan dijelaskan mengenai tinjauan pustaka.