BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang Seiring dengan semakin bertambahnya jumlah kendaraan di kota-kota besar maka jalan tol menjadi pilihan untuk kelancaran dalam bertransportasi guna menghindari kemacetan. Meningkatnya penggunaan jalan tol tentu harus diikuti dengan peningkatan infrastruktur di jalan tol guna menunjang pelayanan yang optimal bagi pengguna jalan tol. Sistem gerbang tol secara manual akan memerlukan proses yang lama karena adanya interaksi antara penjaga gerbang tol dan pengendara kendaraan. Kadang interaksi ini dapat menimbulkan kemacetan yang panjang. Selain itu, sistem gerbang tol secara manual membutuhkan kertas sebagai bukti pembayaran jalan. Kertas kertas ini tidak ditunjang dengan adanya tong sampah yang dapat dijangkau pengendara saat selesai membayar. Akibatnya kertas bukti pembayaran ini dibuang secara sembarangan oleh pengguna gerbang tol, sehingga tampak berserakan di sekitar gerbang tol. Kehadiran teknologi telah membawa nuansa baru bagi tiap perusahaan untuk mempermudah dalam semua proses kegiatan yang dilakukan. Namun tidak sedikit perusahaan yang kurang mementingkan sisi teknologi. Sehingga perusahaan tersebut masih menggunakan sistem manual alias belum terkomputerisasi. Sehingga membuat perusahaan tersebut menghasilkan kinerja yang lambat atau kurang maksimal. Hal ini di sebabkan karena kebutuhan 1
2 manusia akan informasi yang akurat dan cepat. Salah satu teknologi yang banyak digunakan oleh perusahaan adalah teknologi dibagian jaringan yaitu dengan menggunakan wireless atau jaringan LAN untuk mengoptimalkan aktifitas pada sebuah perusahaan, terutama penggunaan jaringan pada gerbang tol. Jaringan komputer dan internet telah mengalami perkembangan yang sangat pesat. Teknologi ini mampu menyambungkan hampir semua komputer yang ada di dunia sehingga bisa saling berkomunikasi dan bertukar informasi. Bentuk informasi yang dapat ditukar berupa data teks, gambar, gambar bergerak dan suara. Dengan adanya teknologi maka terciptalah beberapa inovasi berupa perancangan aplikasi yang sangat berguna pada suatu perusahaan, terutama pada penggunaan jalan tol. Untuk itu, penulis tertarik untuk membuat suatu perancangan aplikasi pada bidang pengolahan data, input dan output data pada gerbang tol, karena penulis melihat bahwa masih banyak kesalahan dan keterlambatan atau kesalahan dalam memberikan pelayanan pada sebuah gardu tol. Hal inilah yang menyebabkan penulis mengambil judul pada tugas akhir penulis yaitu Perancangan Aplikasi Wireless Gerbang Tol. I.2. Ruang Lingkup Permasalahan I.2.1. Identifikasi Masalah Dalam proses pelayanan pada gerbang tol, masih ada yang menggunakan sistem manual dengan berinteraksi langsung antara penjaga gerbang tol pengguna jalan tol yang dapat menimbulkan kemacetan dan antrian pada gerbang tol, karena
3 penjaga tol masih memerlukan waktu untuk melayani pengguna jalan tol dalam membuat kertas tanda bukti pembayaran. Selain itu juga proses pelayanan pada gerbang tol ada juga yang menggunakan sistem komputerisasi dengan menggunakan jaringan LAN sebagai penghubung dari gerbang tol yang pertama dengan gerbang tol lainnya, akan tetapi masih ada kesalahan dan hambatan dalam menerapkan sistem ini, karena jaringan LAN yang menggunakan kabel, sering terjadi kerusakan pada kabel disebabkan penyusunan kabel yang kurang efektif kemudian memerlukan kabel yang cukup panjang untuk menghubungkan kesemua gerbang tol, sehingga itu membuat terjadi beberapa kesalahan. Dari hasil pengamatan, maka dapat kami uraikan mengenai permasalahan yang terjadi yaitu sistem yang ada pada sebagian gerbang tol masih memamfaatkan tenaga dan kecepatan penjaga tol dalam melayani para pengguna jalan tol dan memerlukan kabel yang cukup panjang dalam membuat sistem komputerisasi dengan menggunakan jaringan LAN untuk menghubungkan kesesama gerbang tol. I.2.2. Rumusan Masalah Berdasarkan uraian di atas yang menjadi rumusan masalah adalah bagaimana merancang aplikasi wireless pada gerbang tol yang dapat mengoptimalkan kinerja gerbang tol dan meningkatkan kualitas pada gerbang tol. I.2.3. Batasan Masalah berikut : Adapun batasan masalah dalam penyusunan skripsi ini adalah sebagai
4 1. Perancangan Aplikasi Wireless gerbang tol menggunakan Microsoft Visual Studio 2008 dan MySQL sebagai databasenya. 2. Perancancangan Aplikasi ini digunakan untuk kepentingan pelayanan pada gerbang keluar tol. 3. Teknologi wireless yang digunakan dalam perancangan dalam aplikasi ini adalah wireless Ad-hoc I.3. Tujuan dan Manfaat Skripsi I.3.1. Tujuan Skripsi Adapun tujuan dalam tugas akhir ini, yaitu: 1. Membuat aplikasi wireless pada gerbang tol menggunakan Microsoft Visual Studio 2008. 2. Mengimplementasikan teknologi Wireless Ad-hoc pada koneksi database gerbang tol menggunakan MySQL. I.3.2. Manfaat Skripsi Adapun maanfaat dari penelitian ini adalah : 1. Membantu mempermudah dalam proses pencatatan dan penyimpanan informasi gerbang tol. 2. Membantu mempermudah koneksi database dalam transaksi pelayanan gerbang tol.
5 I.4. Metode Pengumpulan Data Adapun metode pengumpulan data yang penulis gunakan dalam laporan ini adalah : 1. Studi literature dan pemahaman sistem, yaitu mencari dan mempelajari berbagai macam literatur yang berkaitan dengan rumusan masalah, teoriteori yang berhubungan dengan sistem yang dibangun, desain sistem, bahasa pemrograman dan database yang akan digunakan. 2. Pembuatan perangkat lunak, yaitu Pembuatan/implementasi perangkat lunak wireless gerbang tol dengan menggunakan Microsoft Visual Studio 2008 dan MySQL. 3. Uji coba dan analisa, yaitu melakukan uji coba terhadap perangkat lunak untuk memastikan keberhasilan implementasi sistem. I.5. Sistematika Penulisan Untuk memudahkan pemahaman terhadap tugas akhir ini maka penulis menyusun sistematika penulisan sebagai berikut : BAB I PENDAHULUAN Bab ini merupakan gambaran menyeluruh tentang apa yang diuraikan dalam Tugas Akhir ini, yaitu pembahasan tentang latar belakang, ruang lingkup masalah, identifikasi masalah, rumusan masalah, batasan masalah, tujuan dan mamfaat skripsi, metodologi penelitian, dan sistematika penulisan.
6 BAB II TINJAUAN PUSTAKA Bab ini berisi tentang penjelasan teori yang terdiri dari pengertian jaringan wireless, wireless Ad-hoc, dan kinerja Microsoft Visual Studio 2008 dengan MySQL sebagai database. BAB III ANALISA DAN PERANCANGAN Pada bab ini diuraikan tentang analisis dan perancangan sistem dari sistem yang akan dibuat. Terdiri dari strategi pemecahan masalah, struktur data yang digunakan adalah Unified Modelling Language (UML) dan tabel-tabel data yang dibuat, perancaangan, dan rancangan layar. BAB IV HASIL DAN UJI COBA Bab ini berisi pengujian program skripsi. BAB V KESIMPULAN DAN SARAN Bab ini merupakan bab akhir sebagai bab penutup dari seluruh penelitian yang telah disajikan. Bagian ini terdiri dari kesimpulan dan saran atas permasalahan yang diteliti.