Uji Coba Konsumsi Bahan Bakar Antara Ban Tipe Radial dan Tipe Bias BAB I PENDAHULUAN

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN. tujuan untuk mencapai profit atau keuntungan yaitu peningkatan revenue

BAB 1 PENDAHULUAN. Seiring dengan pertambahan penduduk dan perkembangan zaman,

BAB II STUDI PUSTAKA 2.1. TARIF TOL

BAB II STUDI PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. dengan beberapa keuntungan dalam penghematan waktu bagi pelaku perjalanan

BAB I PENDAHULUAN. I.1 Latar Belakang

STUDI PENENTUAN JUMLAH LHR PADA TANJUNG MORAWA TEBING TINGGI

PENJADWALAN DISTRIBUSI KARUNG DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT. PERKEBUNAN NUSANTARA XI (PERSERO) PK. ROSELLA BARU SURABAYA SKRIPSI

BAB I PENDAHULUAN. 1.1.Latar Belakang. Kota Dili sebagai Ibukota Negara Timor Leste yang terus mengalami

BAB I PENDAHULUAN. dari tiga fasor yang sama besarnya, berbeda fasa satu dengan yang lain 120 0, hasil

BAB I PENDAHULUAN. yang berpengaruh dalam meningkatkan pelayanan konsumen adalah. meningkatkan daya saing perusahaan tersebut.

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Kota Medan, disamping sebagai ibukota Propinsi Sumatera Utara, telah

BAB I PENDAHULUAN. jalan sebagai alat untuk mengatur kelancaran lalu lintas. Cara kerja dari lampu

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

ANALISA BIAYA KEMACETAN KENDARAAN PRIBADI DI KAWASAN SUMBER UNIVERSITAS SUMATERA UTARA ( Studi Kasus : Jl. Padang Bulan Medan )

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI VCD PEMBELAJARAN KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI VCD PEMBELAJARAN KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB II KAJIAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

ANALISIS KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN TOL GEMPOL PASURUAN

BAB I PENDAHULUAN I-1

BAB I PENDAHULUAN. ekspedisi. Permasalahan distribusi tersebut mencakup kemudahan untuk

BAB I PENDAHULUAN. Bintaro Utama 3 Jalan Bintaro Utama 3A Jalan Pondok Betung Raya Jalan Wr

BAB I PENDAHULUAN. dalam mengambil keputusan. Dimana informasi yang cepat, tepat dan akurat

BAB I PENDAHULUAN. pengoperasian fasilitas transportasi yang ada (Wahyuni.R, 2008 ).

Tenaga Uap (PLTU). Salah satu jenis pembangkit PLTU yang menjadi. pemerintah untuk mengatasi defisit energi listrik khususnya di Sumatera Utara.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Kebutuhan masyarakat kota Padang dalam menjalankan aktifitas sehari-hari sangat tinggi.

BAB I PENDAHULUAN. 1.1.Latar Belakang Permasalahan.

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

Bab I Pendahuluan 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. telah melampaui kegunaan, fungsi, dan nilai komersialnya. Konsumen tidak

KONDISI UMUM WILAYAH STUDI

PEMILIHAN RUTE PADA KORIDOR BANDUNG-BOGOR MENGGUNAKAN MODEL ALL-OR-NOTHING

BAB I PENDAHULUAN. Dengan semakin bertambahnya jumlah penduduk, maka semakin banyak

BAB I PENDAHULUAN. 1 Universitas Indonesia. Analisis faktor..., Agus Imam Rifusua, FE UI, 2010.

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Kecelakaan angkutan jalan pertahun ( darat)

BAB I PENDAHULUAN. hal tersebut mengakibabtkan energi listrik meningkat. Energi listrik merupakan

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. benar-benar sesuai dengan kebutuhan, sehingga investasi yang dilakukan terhadap

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah. Perkembangan teknologi pesawat terbang tidak hanya mengarah pada

BAB I PENDAHULUAN. A. JUDUL Terminal Bus Tipe A di Surakarta, dengan penekanan pada tampilan arsitektur modern.

ABSTRAK. Universitas Kristen Maranatha

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. perjalanan pulang-pergi dengan menggunakan sepeda motor setiap harinya.

BAB I PENDAHULUAN. Dewasa ini sepeda motor merupakan salah satu alat modal transportasi

BAB I. adalah termasuk salah satu kegiatan. dalam perekonomian dan membantu dalam penciptaan. ekonomi. Sedangkan nilai ekonomi itu sendiri akan

BAB I PENDAHULUAN. pendanaan perluasan usaha, penggantian peralatan yang sudah habis nilai

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. digunakan oleh masyarakat sehari-hari, karena biayanya yang relatif murah dan terjangkau.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Kota Medan merupakan salah satu kota terbesar di Indonesia yang sangat

D4 TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG BAB I PENDAHULUAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

TUGAS AKHIR PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT UKUR SUDUT TANGAN DAN KAKI MANUSIA. (Studi Kasus Laboratorium Teknik Industri-UMS)

BAB I PENDAHULUAN. Gresik dan Kecamatan Bungah. Untuk pabrik Gresik, kapasitas produksi yang

BAB I PENDAHULUAN. Produktifitas suatu perusahaan sangat ditekankan kususnya pada. kelancaran proses produksi. Karena kelancaran proses produksi

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah

DAFTAR ISI ABSTRAK...

BAB I PENDAHULUAN. transportasi yang sekarang selalu dihadapi kota-kota besar di Indonesia adalah

BAB I PENDAHULUAN. Transportasi berperan strategis dalam memajukan kesejahteraan umum

BAB 1 PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara

BAB I PENDAHULUAN. Suatu perusahaan tentu pada dasarnya selalu berusaha untuk mencapai. tujuan didirikannya perusahaan tersebut. Untuk menunjang agar

7. Suku ketiga dan suku kelima dari barisan aritmetika adalah 17 dan 31. Suku ke-20 dari barisan tersebut adalah... a. 136 b. 144 c. 156 d.

PENENTUAN JENIS KONSTRUKSI ANTARA TIMBUNAN TINGGI DENGAN JEMBATAN PADA KONSTRUKSI JALAN TOL.

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

PENENTUAN JALUR DISTRIBUSI DAGING SAPI DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MENGOPTIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV.

BAB I PENDAHULUAN. Tabel 1.1. Perkembangan Perusahaan. Jumlah Karyawan

BAB I PENDAHULUAN. permasalahan transportasi. Akibatnya terjadilah peningkatan pengguna jaringan. hambatan bila tidak ditangani secara teknis.

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

Bab I Pendahuluan 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Sebuah perusahaan melakukan proses produksi untuk menghasilkan

BAB I PENDAHULUAN. penelitian dengan maksud-maksud tertentu. Umumnya hal ini dilakukan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN UKDW

III. METODOLOGI PENELITIAN. tahap-tahap dalam melakukan sebuah penelitian yang output akhirnya

BAB I PENDAHULUAN. menghasilkan informasi keuangan yang relevan

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. I.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Βαβ Ι Πενδαηυλυαν I TINJAUAN UMUM

BAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Penelitian. Peranan transportasi di dalam kehidupan merupakan hal yang paling penting bagi

IMPLIKASI KEBERADAAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SAMPAH GEDEBAGE TERHADAP RUTE TRUK PENGANGKUT SAMPAH TUGAS AKHIR. Oleh : ADITYA PASHA PARMA

BAB 1 PENDAHULUAN 1-1. Universitas Kristen Maranatha

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PUSAT MODIFIKASI MOBIL BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. pertahanan keamanan. Pertumbuhan sektor ini akan mencerminkan pertumbuhan

BAB 1 PENDAHULUAN. Transportasi merupakan sarana yang menunjang pergerakan baik orang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Penelitian.

BAB I PENDAHULUAN. penting, mengingat bahwa fasilitas ruang parkir merupakan bagian dari sistem

BAB I PENDAHULUAN. mencapai kendaraan. Meskipun pemerintah telah melakukan perbaikan

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Umum

Bab I Pendahuluan BAB I PENDAHULUAN

BAB 1 PENDAHULUAN 1-1. Universitas Kristen Maranatha

BAB I PENDAHULUAN. perkembangan perangkat mobile saat ini, sehingga perangkat mobile semakin

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Transkripsi:

Uji Coba Konsumsi Bahan Bakar Antara Ban Tipe Radial dan Tipe Bias BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Permasalahan Salah satu faktor yang mempengaruhi biaya operasional pengangkutan barang adalah biaya pemakaian bahan bakar kendaraan. Besar kecilnya bahan bakar yang dihabiskan tergantung banyak faktor, diantaranya adalah kondisi jalan yang dilalui (faktor eksternal), kondisi kendaraan (faktor internal), dan sebagainya. Faktor eksternal yang timbul tidak bisa kita kendalikan, tetapi faktor internal yang timbul bisa kita kendalikan guna mencapai kondisi kendaraan yang prima, salah satunya dengan pemakaian suku cadang yang handal, seperti pemakaian tipe ban. Seperti yang kita ketahui jenis ban mobil dibagi menjadi dua jenis yakni ban tipe radial dan ban tipe bias. Ban radial adalah ban yang dibuat dari banyak lembar cord yang digunakan sebagai rangka dari ban yang ditenun membentuk sudut 90 derajat sudut terhadap keliling lingkaran ban. Sedangkan ban bias adalah ban yang dibuat dari banyak lembar cord yang digunakan sebagai rangka dari ban 1

Uji Coba Konsumsi Bahan Bakar Antara Ban Tipe Radial dan Tipe Bias 2 yang ditenun dengan cara zig-zag membentuk sudut 40 sampai 65 derajat terhadap keliling lingkaran ban. Dari kedua tipe ban yang ada, tipe manakah yang lebih efisien dalam pemakaian bahan bakar kendaraan, apakah ban tipe radial ataukah ban tipe bias. Pengujian dilakukan pada kendaraan truk kategori III dengan menempuh jarak tertentu dan kecepatan tertentu di jalan bebas hambatan (jalan tol). Lokasi pengujian sengaja dipilih di jalan bebas hambatan supaya mengurangi hambatanhambatan eksternal jalan seperti macet, kondisi jalan yang berlubang dan sebagainya. Dari pengujian tersebut akan diperoleh perbandingan konsumsi bahan bakar kendaraan yang memakai ban tipe radial dengan ban tipe bias. 1.2 Perumusan Masalah Dari uraian latar belakang permasalahan di atas, penulis dapat merumuskan masalah yang perlu diteliti berupa perbandingan konsumsi bahan bakar saat menggunakan ban tipe radial dan ban tipe bias pada unit kendaraan truk kategori III. 1.3 Batasan Permasalahan Dalam penyusunan tugas akhir ini, agar pembahasannya tidak melebar dan lebih fokus maka penulis hanya membahas perbandingan ban tipe radial dan tipe bias terhadap nilai konsumsi bahan bakar pada truk kategori III.

Uji Coba Konsumsi Bahan Bakar Antara Ban Tipe Radial dan Tipe Bias 3 1.4 Tujuan Penelitian Tujuan dari pengujian ini adalah mengetahui perbedaaan besarnya konsumsi bahan bakar (fuel consumption) pada pemakaian ban tipe radial dengan tipe bias pada truk kategori III, sehingga akan diketahui penghematan konsumsi bahan bakarnya. 1.5 Metodologi Penelitian Metode yang digunakan dalam penyusunan tugas akhir ini adalah : 1) Studi literatur Studi literatur dilakukan dengan melakukan pencarian data di internet, tentang tipe ban, juga tentang penelitian dan pengembangan yang telah dilakukan. Selain itu juga dilakukan studi terhadap buku-buku literatur yang berkaitan dengan topik tugas akhir. 2) Pengujian Pengujian dilakukan dengan mengambil sampel pada kendaraan truk kategori III yang berlokasi di jalan bebas hambatan (jalan tol). 3) Pengambilan Kesimpulan Setelah pengujian telah selesai dilakukan, dan telah mencapai kriteria yang ditentukan, maka diambil suatu kesimpulan.

Uji Coba Konsumsi Bahan Bakar Antara Ban Tipe Radial dan Tipe Bias 4 1.6 Sistematika Penulisan Tugas akhir ini ditulis dengan sistematika penulisan sebagai berikut : Bab I Pendahuluan Berisi tentang latar belakang masalah, rumusan masalah, batasan masalah, tujuan penelitian, metodologi penelitian, sistematika penulisan dan jadwal pelaksanaan tugas akhir. Bab II Dasar Teori Berisi teori- teori tentang pengertian ban secara umum, pengertian dan perbedaan ban radial dan ban bias, konsep biaya transportasi dan sekilas tentang bahan bakar biosolar. Bab III Metode Penelitian Berisi tentang penjelasan cara pengambilan dan pengolahan data dengan menggunakan alat-alat penunjang yang dipakai dalam pengambilan dan pengolahan data. Bab VI Pengumpulan dan Perhitungan Data Berisi tentang data-data yang diperoleh dari hasil percobaan/eksperimen di lapangan dan kemudian dilakukan analisa berdasarkan data-data perhitungan.

Uji Coba Konsumsi Bahan Bakar Antara Ban Tipe Radial dan Tipe Bias 5 Bab V Kesimpulan dan Saran Berisi tentang kesimpulan dari analisa yang dilakukan dan saran yang direkomendasikan