ANALISIS ANTRIAN KANTOR PELAYANAN PAJAK PRATAMA CANDISARI SEMARANG

dokumen-dokumen yang mirip
ANALISIS SISTEM ANTREAN PELAYANAN DI PT POS INDONESIA (PERSERO) KANTOR POS II SEMARANG

PENENTUAN MODEL DAN PENGUKURAN KINERJA SISTEM. PELAYANAN PT. BANK NEGARA INDONESIA (PERSERO) Tbk. KANTOR LAYANAN TEMBALANG

ANALISIS ANTRIAN DALAM OPTIMALISASI SISTEM PELAYANAN KERETA API DI STASIUN PURWOSARI DAN SOLO BALAPAN

ANALISIS SISTEM PELAYANAN DI STASIUN TAWANG SEMARANG DENGAN METODE ANTRIAN

ANALISIS ANTRIAN PENGUNJUNG DAN KINERJA SISTEM DINAS KEPENDUDUKAN DAN PENCATATAN SIPIL KOTA SEMARANG

ANALISIS SISTEM ANTRIAN PELAYANAN NASABAH BANK X KANTOR WILAYAH SEMARANG

ANALISIS SISTEM ANTRIAN PELAYANAN TIKET KERETA API STASIUN TAWANG SEMARANG

ANALISIS SISTEM ANTRIAN PADA LAYANAN PENGURUSAN PASPOR DI KANTOR IMIGRASI KELAS I SEMARANG

PENENTUAN MODEL DAN PENGUKURAN KINERJA SISTEM PELAYANAN PT. BANK NEGARA INDONESIA (PERSERO) Tbk. KANTOR LAYANAN TEMBALANG ABSTRACT

ANALISIS SISTEM ANTREAN PELAYANAN DI KANTOR PERTANAHAN KOTA SEMARANG SKRIPSI. Oleh: LENTI AGUSTINA LIANASARI TAMBUNAN

ANALISIS PELAYANAN SERVIS DI BENGKEL NASMOCO CABANG SOLO BARU DENGAN METODE ANTRIAN SKRIPSI

PENENTUAN MODEL ANTRIAN DAN PENGUKURAN KINERJA PELAYANAN PLASA TELKOM PAHLAWAN SEMARANG

ANALISIS ANTRIAN RAWAT JALAN POLIKLINIK LANTAI 1, LANTAI 3 DAN PENDAFTARAN RSUP DR. KARIADI SEMARANG

ANALISIS SISTEM ANTRIAN PESAWAT TERBANG DI BANDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG

PENERAPAN TEORI ANTRIAN PADA PELAYANAN TELLER BANK MANDIRI KANTOR CABANG PEMBANTU PURI SENTRA NIAGA

ANALISIS ANTRIAN PASIEN INSTALASI RAWAT JALAN POLIKLINIK LANTAI 1 DAN 2 RSUD CENGKARENG, JAKARTA

BAB II LANDASAN TEORI

PADA HALTE OPERASIONAL BRT SEMARANG

PENENTUAN MODEL SISTEM ANTREAN KENDARAAN DI GERBANG TOL BANYUMANIK SEMARANG

OPTIMALISASI SISTEM ANTRIAN PELANGGAN PADA PELAYANAN TELLER DI KANTOR POS (STUDI KASUS PADA KANTOR POS CABANG SUKOREJO KENDAL)

ANALISIS PASIEN RAWAT INAP BERDASARKAN. KELAS PERAWATAN DI RSUP Dr. KARIADI SEMARANG DENGAN METODE ANTRIAN

SISTEM ANTRIAN PADA PELAYANANN CUSTOMER SERVICE PT. BANK X

Riska Sismetha, Marisi Aritonang, Mariatul Kiftiah INTISARI

ANALISIS MODEL WAKTU ANTAR KEDATANGAN DAN WAKTU PELAYANAN PADA BAGIAN PENDAFTARAN INSTALASI RAWAT JALAN RSUP Dr. KARIADI SEMARANG

SISTEM ANTRIAN PADA PELAYANAN CUSTOMER SERVICE PT. BANK X ABSTRACT

PENENTUAN MODEL DAN UKURAN KINERJA PROSES ANTRIAN PADA UNIT PELAYANAN TEKNIK DINAS PUSKESMAS LIMBANGAN KABUPATEN KENDAL

ANALISIS SISTEM ANTREAN PELAYANAN DI PT POS INDONESIA (PERSERO) KANTOR POS II SEMARANG ABSTRAK

ISSN: JURNAL GAUSSIAN, Volume 4, Nomor 3, Tahun 2015, Halaman Online di:

BAB II LANDASAN TEORI

ANALISIS SISTEM ANTRIAN PELAYANAN TIKET KERETA API STASIUN TAWANG SEMARANG ABSTRACT

ANALISIS ANTRIAN PASIEN INSTALASI RAWAT JALAN RSUP. Dr. KARIADI BAGIAN POLIKLINIK, LABORATORIUM, DAN APOTEK

ANALISIS ANTRIAN PASIEN RAWAT INAP BERDASARKAN SPESIALISASI PENYAKIT. DI RSUP Dr KARIADI SEMARANG

BAB 2 LANDASAN TEORI

ANALISIS SISTEM ANTREAN PADA PELAYANAN PASIEN BPJS RUMAH SAKIT MATA DR. YAP YOGYAKARTA SKRIPSI

BAB 2 LANDASAN TEORI

PENENTUAN MODEL ANTRIAN BUS ANTAR KOTA DI TERMINAL MANGKANG. Dwi Ispriyanti 1, Sugito 1. Abstract

IDENTIFIKASI MODEL ANTRIAN BUS RAPID TRANSIT (BRT) PADA HALTE OPERASIONAL BRT SEMARANG.

BAB 2 LANDASAN TEORI

PENERAPAN TEORI ANTRIAN PADA PELAYANAN TELLER BANK X KANTOR CABANG PEMBANTU PURI SENTRA NIAGA

BAB 2 LANDASAN TEORI. Universitas Sumatera Utara

JURNAL GAUSSIAN, Volume 2, Nomor 4, Tahun 2013, Halaman Online di:

ANALISIS PELAYANAN SERVIS DI BENGKEL NASMOCO CABANG SOLO BARU DENGAN METODE ANTRIAN

ANALISA SISTEM ANTRIAN PADA LOKET PENERIMAAN INVOICE

ANALISIS ANTRIAN ANGKUTAN PENYEBERANGAN PELABUHAN MERAK

ANALISIS SISTEM ANTREAN MODEL MULTI SERVER PADA PERUSAHAAN ASURANSI XYZ DI KOTA TASIKMALAYA TUGAS AKHIR SKRIPSI

ANALISIS MODEL JUMLAH KEDATANGAN DAN WAKTU PELAYANAN BAGIAN LABORATORIUM INSTALASI RAWAT JALAN RSUP Dr. KARIADI SEMARANG

JURNAL GAUSSIAN, Volume 2, Nomor 4, Tahun 2013, Halaman Online di:

BAB 2 LANDASAN TEORI

ANALISIS ANTRIAN PADA SISTEM PELAYANAN TELLER DI BANK TABUNGAN NEGARA (BTN) KANTOR CABANG SURAKARTA

ANALISIS SISTEM ANTREAN MULTIPLE PHASE DI PELAYANAN OBAT PASIEN RAWAT JALAN RSUP dr. SOERADJI TIRTONEGORO KLATEN SKRIPSI

ANALISIS ANTRIAN DALAM OPTIMALISASI SISTEM PELAYANAN KERETA API DI STASIUN PURWOSARI DAN SOLO BALAPAN

BAB II KAJIAN TEORI. dalam pembahasan model antrean dengan disiplin pelayanan Preemptive,

ANALISIS MODEL PASIEN RAWAT JALAN RUMAH SAKIT KARIADI DENGAN PENDEKATAN POISSON-EKSPONENSIAL. Abstract

TEORI ANTRIAN PERTEMUAN #10 TKT TAUFIQUR RACHMAN PENGANTAR TEKNIK INDUSTRI

ANALISIS SISTEM ANTREAN KENDARAAN DAN KEBUTUHAN PARKIR DI SD MUHAMMADIYAH SOKONANDI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA TUGAS AKHIR SKRIPSI

SIMULASI ANTRIAN DI BENGKEL RESMI YAMAHA HARPINDO JAYA GOMBONG DAN SUMBER BARU GOMBONG

Natural Science: Journal of Science and Technology ISSN-p : Vol 6(2) : (Agustus 2017) ISSN-e :

ANALISIS SISTEM ANTREAN PELAYANAN DI KANTOR PERTANAHAN KOTA SEMARANG ABSTRACT

MODEL ANTREAN KONTINU (STUDI KASUS DI GERBANG TOL BANYUMANIK)

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II LANDASAN TEORI

BAB IV PEMBAHASAN. pertanyaan pada perumusan masalah. Hal-hal yang dijelaskan dalam bab ini

BAB 2 LANDASAN TEORI

ANALISIS ANTRIAN MENGGUNAKAN METODE SIMULASI MONTE CARLO. Fajar Etri Lianti ABSTRACT

Metode Kuantitatif. Kuliah 5 Model Antrian (Queuing Model) Dr. Sri Poernomo Sari, ST, MT 23 April 2009

BAB 2 LANDASAN TEORI

JURNAL GAUSSIAN, Volume 2, Nomor 4, Tahun 2013, Halaman Online di:

Pendahuluan. Teori Antrian. Pertemuan I. Nikenasih Binatari. Jurusan Pendidikan Matematika FMIPA UNY. September 6, 2016

Rodiatus et al., Analisis Penerapan Teori Antrean pada Kantor Pelayanan Pajak Pratama Jember

BAB II KAJIAN TEORI. probabilitas, teori antrean, model-model antrean, analisis biaya antrean, uji

MODEL ANTRIAN KENDALL-LEE M/M/1

ANALISIS SISTEM ANTREAN PADA PELAYANAN TELLER DI PT BANK BPD DIY KANTOR CABANG SLEMAN TUGAS AKHIR SKRIPSI

MODEL ANTRIAN BUS ANTAR KOTA DI TERMINAL TIRTONADI

BAB II LANDASAN TEORI

PERBANDINGAN METODE PEMULUSAN EKSPONENSIAL TUNGGAL DAN FUZZY TIME SERIES UNTUK MEMPREDIKSI INDEKS HARGA SAHAM GABUNGAN

JURNAL GAUSSIAN, Volume 1, Nomor 1, Tahun 2012, Halaman Online di:

ANALISIS ANTRIAN PADA MCDONALD PUSAT GROSIR CILILITAN (PGC) (Untuk Memenuhi Tugas Operational Research)

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

MODEL EKSPONENSIAL GANDA PADA PROSES STOKASTIK (STUDI KASUS DI STASIUN PURWOSARI)

ANALISIS MODEL JUMLAH KEDATANGAN DAN WAKTU PELAYANAN PADA KASUS TPPRI RSUP Dr. KARIADI SEMARANG

BAB II. Landasan Teori

OPTIMALISASI JASA PADA ANTRIAN SERVIS MOBIL SUZUKI DI PT. SUNMOTOR INDOSENTRA TRADA SEMARANG

Unnes Journal of Mathematics

Simulasi Dan Permodelan Sistem Antrian Pelanggan di Loket Pembayaran Rekening XYZ Semarang

ANALISIS SISTEM ANTRIAN PADA LOKET PENDAFTARAN PASIEN DI RUMAH SAKIT UMUM DAERAH DR.MOEWARDI SURAKARTA

ANALISIS ANTRIAN PASIEN INSTALASI RAWAT JALAN POLIKLINIK LANTAI 1 DAN 2 RSUD CENGKARENG, JAKARTA

ISSN: JURNAL GAUSSIAN, Volume 3, Nomor 3, Tahun 2014, Halaman Online di:

MAKALAH REKAYASA TRAFIK TEORI ANTRI

BAB I PENDAHULUAN. 1. Kedatangan, populasi yang akan dilayani (calling population)

BAB III METODE PENELITIAN. Jl. Panjang No.25 Jakarta Barat. Penelitian dilakukan selama 2 Minggu, yaitu

ANALISIS ANTRIAN PENGUNJUNG DAN KINERJA SISTEM DINAS KEPENDUDUKAN DAN PENCATATAN SIPIL KOTA SEMARANG

BAB II LANDASAN TEORI. pembahasan model antrian dengan working vacation pada pola kedatangan

ANALISIS SISTEM ANTRIAN PESAWAT TERBANG BANDARA INTERNASIONAL ADI SUMARMO SURAKARTA

Teori Antrian. Riset Operasi TIP FTP UB Mas ud Effendi

ANALISIS ANTRIAN MULTI CHANNEL MULTI PHASE PADA ANTRIAN PEMBUATAN SURAT IZIN MENGEMUDI DENGAN MODEL ANTRIAN (M/M/c):( )

Lecture 2 : Teori Antrian

BAB II LANDASAN TEORI

SISTEM ANTRIAN PADA PELAYANAN TIKET KERETA API DI STASIUN SOLO BALAPAN

Sesi XVI METODE ANTRIAN (Queuing Method)

ANALISIS ANTRIAN DENGAN MODEL SINGLE CHANNEL SINGLE PHASE SERVICE PADA STASIUN PENGISIAN BAHAN BAKAR UMUM (SPBU) I GUSTI NGURAHRAI PALU

Transkripsi:

ANALISIS ANTRIAN KANTOR PELAYANAN PAJAK PRATAMA CANDISARI SEMARANG SKRIPSI Disusun oleh: RATNA EKA YULI SUSANTI J2E 007 025 JURUSAN STATISTIKA FAKULTAS SAINS DAN MATEMATIKA UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG 2014

ANALISIS ANTRIAN KANTOR PELAYANAN PAJAK PRATAMA CANDISARI SEMARANG Disusun oleh: RATNA EKA YULI SUSANTI J2E 007 025 Sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Sarjana Sains pada Jurusan Statistika JURUSAN STATISTIKA FAKULTAS SAINS DAN MATEMATIKA UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG 2014 i

ii

iii

KATA PENGANTAR Alhamdulillah, puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas rahmat dan hidayahnya penulis dapat menyelesaikan Laporan Tugas Akhir dengan baik dan lancar. Laporan Tugas Akhir ini disusun sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Strata Satu (S1) pada Jurusan Statistika, Fakultas Sains dan Matematika, Universitas Diponegoro Semarang. Laporan Tugas Akhir ini dapat tersusun atas bantuan berbagai pihak, baik langsung maupun tidak langsung, untuk itu penulis mengucapkan terima kasih kepada: 1. Ibu Dra. Hj. Dwi Ispriyanti, M.Si selaku Ketua Jurusan Statistika Fakultas Sains dan Matematika Universitas Diponegoro. 2. Ibu Rita Rahmawati, S.Si, M.Si selaku dosen pembimbing I dan Bapak Sugito, S.Si, M.Si selaku dosen pembimbing II yang telah memberikan motivasi, arahan dan bimbingan. 3. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu per satu yang telah banyak membantu penulis. Penulis sadar bahwa Laporan Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna, untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun. Semoga Laporan Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi semua pihak. Semarang, Agustus 2014 Penulis iv

ABSTRAK Antrian adalah ketika pelanggan menunggu sebelum akhirnya dilayani. Masalah antrian yang tidak dikelola dengan baik akan merugikan pelanggan maupun pengelola tempat pelayanan. Para pelanggan yang tidak sabar menunggu lama akan meninggalkan fasilitas, sedangkan jika menyediakan fasilitas berlebihan akan merugikan penyedia layanan secara finansial. Pajak merupakan pendapatan utama Negara Indonesia, keberadaannya sangat penting dalam keberlangsungan kegiatan pemerintahan. Kantor Pelayanan Pajak (KPP) Pratama Candisari Semarang adalah Small Tax Office (STO) yang merupakan ujung tombak KPP Modern yang paling banyak menangani wajib pajak. Analisis model antrian, ukuran kinerja sistem antrian dan jumlah loket yang optimal perlu dilakukan demi meningkatkan efektifitas sistem antrian di KPP Pratama Candisari Semarang. Berdasarkan penelitian yang dilakukan pada bulan Mei 2014 diperoleh hasil yaitu model antrian pada KPP Pratama Candisari Semarang meliputi Loket Nomor Faktur (M/G/1):(GD/ / ), Loket Pelaporan Pajak (G/G/3):(GD/ / ) serta Loket NPWP dan PKP (M/M/2):(GD/ / ). Jumlah loket optimal untuk Loket Nomor Faktur adalah satu loket, Loket Pelaporan Pajak adalah dua loket serta Loket NPWP dan PKP adalah dua loket. Kata Kunci : Antrian, Model antrian, KPP Pratama Candisari Semarang, Ukuran kinerja sistem. v

ABSTRACT Queue is where customers wait before being served. If queuing problem isn t well managed, it will disadvantage both customers and the service facility. The customers who don t like to wait too long will leave the facility, on the other hand, by providing too many servers will burden the facility owner financially. Tax is Indonesia s main income, its existence is very importance for the continuity of our government activities. KPP (Kantor Pelayanan Pajak) Pratama Candisari is a Small Tax Office (STO) which is the main weapon for Modern KPP because KPP Pratama serve the most taxpayer compared to other KPP. Analyzing queuing model, system s measures of performance and optimized number of server(s) need to be done to increase the effectiveness of queuing system in KPP Pratama Candisari Semarang. After observing the queue situation on May 2014, the queuing models and optimal number of server(s) in KPP Pratama Candisari Semarang are obtained as the results. Those are the queuing model of Invoice Number Counter (M/G/1):(GD/ / ), Tax Reporting Counter (G/G/3):(GD/ / ), NPWP and PKP Counter (M/M/2):(GD/ / ). Optimal number of server(s) for Infoice Number Counter is one server, Tax Reporting Counter are two servers, NPWP and PKP Counter are two servers. Key Words : Queue, Queuing model, KPP Pratama Candisari Semarang, Measures of performance. vi

DAFTAR ISI Halaman HALAMAN SAMPUL... i HALAMAN PENGESAHAN I... ii HALAMAN PENGESAHAN II... iii KATA PENGANTAR... iv ABSTRAK... v ABSTRACT... vi DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... xi DAFTAR GAMBAR... xii DAFTAR LAMPIRAN... xiii DAFTAR SIMBOL... xiv BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1. Latar Belakang... 1 1.2. Permasalahan... 4 1.3. Pembatasan Masalah... 4 1.4. Tujuan Penelitian... 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 6 2.1. Gambaran Umum Kantor Pelayanan Pajak Pratama Candisari Semarang... 6 2.2. Teori Antrian... 8 2.3. Elemen Dasar Antrian... 12 vii

2.3.1. Distribusi Kedatangan (Kedatangan Tunggal atau Berkelompok)... 12 2.3.2. Distribusi Waktu Pelayanan (Pelayanan Tunggal atau Berkelompok)... 13 2.3.3. Desain dari Fasilitas Pelayanan (Series, Parallel atau Network Station)... 14 2.3.4. Disiplin Antrian (FCFS, LCFS, SIRO atau Prioritas Pelayanan)... 14 2.3.5. Ukuran Antrian (Finite atau Infinite)... 15 2.3.6. Sumber Masukan (Finite atau Infinite)... 16 2.3.7. Perilaku Manusia (Jockeying, Balking dan Reneging)... 16 2.4. Konfigurasi Model Antrian... 16 2.5. Proses Poisson dan Distribusi Eksponensial... 19 2.6. Model Antrian... 26 2.7. Uji Kecocokan Distribusi... 28 2.8. Ukuran Kinerja Sistem... 29 2.8.1. Model Antrian (M/G/1):(GD: / ) Formula Polaczek-Khintchine... 30 2.8.1. Model Antrian (M/M/c):(GD: / )... 31 2.8.1. Model Antrian (G/G/c):(GD: / )... 32 2.9. Optimalisasi Model Antrian... 34 BAB III METODOLOGI PENELITIAN... 36 3.1. Data... 36 3.2. Prosedur Penelitian dan Analisis Data... 37 viii

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN... 41 4.1. Gambaran Umum Sistem Antrian... 41 4.2. Analisis pada Loket Nomor Faktur... 43 4.2.1. Ukuran Steady-State... 43 4.2.2. Uji Kecocokan Distribusi Jumlah Kedatangan Loket Nomor Faktur... 43 4.2.3. Uji Kecocokan Distribusi Waktu Pelayanan Loket Nomor Faktur... 44 4.2.4. Model Sistem Antrian Loket Nomor Faktur... 45 4.2.5. Ukuran Kinerja Sistem Antrian Loket Nomor Faktur... 45 4.2.6. Optimalisasi Model Antrian... 46 4.3. Analisis pada Loket Pelaporan Pajak... 47 4.3.1. Ukuran Steady-State... 47 4.3.2. Uji Kecocokan Distribusi Jumlah Kedatangan Loket Pelaporan Pajak... 48 4.3.3. Uji Kecocokan Distribusi Waktu Pelayanan Loket Pelaporan Pajak... 49 4.3.4. Model Sistem Antrian Loket Pelaporan Pajak... 49 4.3.5. Ukuran Kinerja Sistem Antrian Loket Pelaporan Pajak... 50 4.3.6. Optimalisasi Model Antrian... 51 4.4. Analisis pada Loket NPWP dan PKP... 52 4.4.1. Ukuran Steady-State... 52 4.4.2. Uji Kecocokan Distribusi Jumlah Kedatangan Loket NPWP dan PKP... 52 ix

4.4.3. Uji Kecocokan Distribusi Jumlah Pelayanan Loket NPWP dan PKP... 53 4.4.4. Model Sistem Antrian Loket NPWP dan PKP... 54 4.4.5. Ukuran Kinerja Sistem Antrian Loket NPWP dan PKP... 54 4.4.6. Optimalisasi Model Antrian... 55 BAB V KESIMPULAN... 57 DAFTAR PUSTAKA... 60 x

DAFTAR TABEL Tabel 1 Ukuran Kinerja Sistem Antrian Loket Nomor Faktur... 45 Tabel 2 Nilai W s dan X Loket Nomor Faktur... 46 Tabel 3 Ukuran Kinerja Sistem Antrian Loket Pelaporan Pajak... 50 Tabel 4 Nilai W s dan X Loket Pelaporan Pajak... 51 Tabel 5 Ukuran Kinerja Sistem Antrian Loket NPWP dan PKP... 54 Tabel 6 Nilai W s dan X Loket NPWP dan PKP... 55 xi

DAFTAR GAMBAR Gambar 1 Single Channel Single Phase... 17 Gambar 2 Single Channel Multi Phase... 17 Gambar 3 Multi Channel Single Phase... 18 Gambar 4 Multi Channel Multi Phase... 19 Gambar 5 Diagram Model Tingkat Aspirasi... 35 Gambar 6 Diagram Alir Tahapan Analisis... 40 Gambar 7 Sistem Antrian KPP Pratama Candisari Semarang... 42 xii

DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 Data Kedatangan Pelanggan... 61 Lampiran 2 Data Pelayanan Pelanggan... 63 Lampiran 3 Output Software SPSS... 68 Lampiran 4 Input dan Output Software WINQSB... 71 Lampiran 5 Hasil Perhitungan Model Tingkat Aspirasi... 76 Lampiran 6 Kuantil-Kuantil Statistik Uji Kolomogorov-Smirnov... 80 Lampiran 7 Tabel Keseluruhan Hasil Analisis... 81 xiii

DAFTAR SIMBOL (a/b/c) : (d/e/f) a b c d e : Standar universal model antrian : Distribusi kedatangan : Distribusi pelayanan : Jumlah pelayan (server) dalam sistem antrian : Disiplin pelayanan : Jumlah pelanggan maksimum yang diperbolehkan dalam sistem (dalam antrian dan yang sedang dilayani) f GD n N p n p 0 μ ρ r L q Ls W q W s : Besarnya populasi masukan : General Disiplin dalam antrian (FCFS, LCFS, SIRO) : Jumlah pelanggan dalam sistem antrian : Jumlah pelanggan maksimum dalam sistem : Probabilitas terdapat n pelanggan dalam sistem : Probabilitas sistem dalam keadaan kosong atau idle : Rata-rata jumlah kedatangan per unit waktu : Rata-rata jumlah pelayanan per unit waktu : Tingkat kesibukan sistem : Jumlah pelanggan yang diperkirakan sedang dilayani : Jumlah pelanggan yang diperkirakan dalam antrian : Jumlah pelanggan yang diperkirakan dalam sistem : Waktu menunggu yang diperkirakan dalam antrian : Waktu menunggu yang diperkirakan dalam sistem P n (t) : Peluang terdapat n kedatangan pada pada saat t. xiv

(t P 0 Δt) : Peluang tidak ada kedatangan selama waktu t dan t+ Δt ( t) : Banyaknya kedatangan yang bisa diabaikan N (t) f (t) : Banyaknya kedatangan sampai waktu t : Fungsi densitas peluang dari interval waktu t antar kedatangan yang berurutan F (t) : Fungsi distribusi kumulatif dari interval waktu t antar kedatangan yang berurutan α : Taraf signifikansi atau besarnya batas toleransi dalam menerima kesalahan hasil hipotesis S(x) F*(x) D D*( α/2;n) v(t) v(t ) : Distribusi frekuensi kumulatif data sampel : Distribusi kumulatif dari distribusi yang dihipotesiskan : Nilai supremum dari perhitungan Kolmogorov-Smirnov : Nilai kritis dari tabel Kolmogorov-Smirnov : Varian dari waktu pelayanan : Varian dari waktu antar kedatangan xv

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Antrian merupakan hal yang umum dijumpai dalam berbagai situasi yang terjadi pada kehidupan sehari-hari. Contohnya kendaraan yang menunggu di rambu-rambu lalu lintas atau pintu masuk tol, konsumen yang sedang menunggu giliran memesan di restoran cepat saji, antrian di kantor pos, antrian di kasir swalayan dan masih banyak lagi. Hal ini terjadi karena banyaknya pelanggan yang membutuhkan pelayanan tidak sebanding dengan banyaknya fasilitas pelayanan yang tersedia. Situasi tidak diharapkan yaitu menunggu yang disebabkan oleh antrian memang hampir tidak mungkin dihilangkan. Namun situasi tersebut dapat ditekan hingga batas toleransi kesabaran menunggu yang dapat diterima oleh manusia sebagai obyek pelayanan. Dengan mempelajari teori antrian maka penyedia layanan dapat mengusahakan agar dapat melayani pelanggan dengan baik dan tanpa harus menunggu lama (Kakiay, 2004). Pemeran utama dalam situasi antrian adalah pelanggan dan pemberi layanan (server) (Taha, 1987). Definisi dari proses antrian adalah suatu proses yang berhubungan dengan kedatangan pelanggan pada suatu fasilitas pelayanan, menunggu dalam barisan antrian jika belum dapat dilayani, dilayani dan akhirnya meninggalkan fasilitas tersebut sesudah dilayani. Sistem antrian didefinisikan sebagai suatu himpunan pelanggan, pelayan dan suatu aturan yang mengatur pelayanan kepada pelanggan (Kakiay, 2004). Sedangkan model antrian digunakan untuk melambangkan berbagai jenis sistem antrian yang diterapkan (Hillier dan Lieberman, 2001). 1

2 Sistem antrian pada kehidupan nyata pada dasarnya memiliki 3 tipe. Pertama adalah human systems di mana pelanggan dan pelayan adalah manusia. Kedua, semiautomatic systems di mana salah satu diantara pelangggan atau pelayan adalah manusia. Ketiga adalah automatic system di mana pelanggan dan pelayan keduanya bukan manusia. Diantara tiga tipe tersebut human system adalah tipe yang paling sulit untuk dimodelkan secara matematika dikarenakan adanya human behavior yang tidak dapat diprediksi dari sisi pelanggan maupun pelayan (Taha, 1987). Pada sistem antrian human system, pelayan dapat melayani dengan kecepatan tinggi sehingga mengurangi waktu menunggu atau sebaliknya. Pelanggan pun ada yang melakukan pembatalan (balking costumer) untuk memasuki barisan karena melihat antrian sudah panjang. Berkaitan dengan perilaku manusia tersebut, sebenarnya kemampuan seseorang untuk menunggu pada barisan berbeda-beda antara yang satu dengan yang lainnya. Selain itu, kedatangan pelanggan ke dalam suatu fasilitas pelayanan juga bersifat random. Pengguna fasilitas atau pelanggan datang dengan waktu yang acak, tidak teratur dan sering tidak dapat segera dilayani sehingga antrian adalah hal yang tidak dapat dihindari. Masalah antrian yang tidak dikelola dengan baik akan merugikan pelanggan maupun penyedia fasilitas pelayanan. Banyak pelanggan yang akan keluar dari antrian dan meninggalkan fasilitas jika menunggu terlalu lama. Menyediakan fasilitas yang berlebihan pun akan meningkatkan waktu menganggur fasilitas pelayanan dan merugikan instansi penyedia layanan secara finansial. Karena alasan tersebut, ditemukan dan diaplikasikannya model antrian yang sesuai amat vital pengaruhnya terhadap kinerja semua penyedia layanan.

3 Pajak merupakan pendapatan utama Negara Indonesia, keberadaannya sangat penting dalam keberlangsungan kegiatan pemerintahan. Tidak perlu dipungkiri bahwa tidak sedikit wajib pajak yang berusaha menghindari pembayaran dan pelaporan pajak. Setelah banyak usaha sukses dilaksanakan untuk mendisiplinkan para wajib pajak, fasilitas pelayanan pajak seharusnya mendukung kelancaran usaha tersebut. Beberapa wajib pajak pernah mengeluh tentang lamanya antrian di loket pelayanan pajak. Maka dengan penelitian ini diharapkan akan berguna untuk mengetahui efektifitas sistem antrian fasilitas pelayanan pajak khususnya di Kantor Pelayanan Pajak (KPP) Pratama Candisari Semarang. Loket pelayanan pada KPP Pratama atau disebut Tempat Pelayanan Terpadu (TPT) khususnya pada KPP Pratama Candisari Semarang terbagi menjadi loket Help Desk, SPT Tahunan, Nomor Faktur, Pelaporan Pajak serta loket NPWP dan PKP. Dari bulan Januari hingga April kelima loket tersebut aktif melayani pelanggan. Namun dari bulan Mei hingga Desember hanya tiga loket yang aktif, yaitu loket Nomor Faktur, Pelaporan Pajak serta loket NPWP dan PKP. Hal ini dikarenakan batas akhir penyampaian SPT Tahunan adalah bulan April sehingga loket SPT Tahunan dan Help Desk yang bertujuan melayani pelapor SPT Tahunan hanya aktif hingga bulan April. Loket-loket pada TPT KPP Pratama Candisari Semarang berperan sebagai server dengan wajib pajak maupun bukan wajib pajak yang datang sebagai pelanggan. Sebelum dilayani pada loket-loket tersebut, pelanggan yang datang harus mengambil nomor antrian yang berbeda untuk jenis loket yang berbeda. Selain melakukan analisis model antrian dan ukuran kinerja sistem antrian,

4 penelitian ini juga berusaha menganalisis jumlah loket yang optimal demi meningkatkan efektifitas sistem antrian di KPP Pratama Candisari Semarang. 1.2. Permasalahan Berdasarkan latar belakang masalah yang telah diuraikan, maka perumusan masalah dalam penelitian ini adalah: 1. Bagaimana menentukan model antrian di loket KPP Pratama Candisari Semarang. 2. Bagaimana menganalisis pelayanan terhadap pelanggan di loket KPP Pratama Candisari Semarang dengan menggunakan ukuran kinerja sistem. 3. Bagaimana menentukan banyaknya loket KPP Pratama Candisari Semarang yang optimal. 1.3. Pembatasan Masalah Penelitian ini dibatasi pada permasalahan antrian pelanggan di loket TPT (Tempat Pelayanan Terpadu) KPP Pratama Candisari Semarang. Pelanggan di sini didefinisikan sebagai semua wajib pajak maupun bukan wajib pajak yang berniat untuk mendapat pelayanan di loket TPT sebagai fasilitas pelayanan. Sedangkan loket pelayanan yang diamati dibatasi pada loket Nomor Faktur, Pelaporan Pajak serta NPWP dan PKP.

5 1.4. Tujuan Penelitian Tujuan yang hendak dicapai dari penulisan tugas akhir ini adalah: 1. Menerapkan Teori Antrian dalam menentukan model antrian pelanggan pada loket KPP Pratama Candisari Semarang. 2. Menentukan dan menganalisis ukuran kinerja sistem antrian di KPP Pratama Candisari Semarang untuk mengetahui efektifitas sistem antrian. 3. Menentukan jumlah loket pelayanan yang optimal untuk sistem antrian di KPP Pratama Candisari Semarang.