BAB IV HASIL DAN UJI COBA IV.1. Hasil Berikut ini akan dijelaskan tampilan hasil dari aplikasi yang telah dibuat, yang digunakan untuk memperjelas tentang tampilan-tampilan yang ada pada aplikasi Penerapan Metode Certainty Factor dalam Sistem Pakar Mengidentifikasi Keruskan Mobil Matic Honda CR-V. IV.1.1. Tampilan Login Tampilan login merupakan tampilan yang digunakan oleh admin/pakar untuk meng-input username dan password serta memilih level login sebagai admin atau pakar untuk dapat masuk ke menu admin/pakar, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.1. Gambar IV.1. Tampilan Login 98
99 IV.1.2. Tampilan Form Menu Utama Tampilan form menu utama merupakan tampilan awal saat membuka aplikasi Sistem Pakar Mengidentifikasi Kerusakan Mobil Matic Honda CR-V dan setelah admin/pakar melakukan login, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.2. Gambar IV.2. Tampilan Form Menu Utama IV.1.3. Tampilan Form Daftar Gejala Tampilan halaman ini berisikan tampilan admin/pakar dalam mengelola data gejala kerusakan mobil, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.3.
100 Gambar IV.3. Tampilan Form Daftar Gejala Admin/pakar dapat menambah data gejala dengan mengisi nama gejala, pertanyaan, nilai CF. Id gejala akan muncul secara otomatis saat admin/pakar akan menambah data baru sesuai dengan urutan data ke-berapa yang akan ditambahkan. Klik button simpan untuk menyimpan data kedalam database. Data yang disimpan akan tampil di list view. Double klik salah satu data, maka data tersebut akan muncul di textbox, ubah data kemudian klik button edit jika data akan di edit, jika data akan di hapus klik button hapus. Klik button bersih untuk mengosongkan seluruh isi textbox jika data tidak jadi disimpan, edit atau hapus. Untuk pencarian data dapat dilakukan dengan cara mengisi textbox pencarian dengan data yang akan dicari, data yang dicari akan ditampilkan dalam list view. IV.1.4. Tampilan Form Daftar Kerusakan Tampilan halaman ini berisikan tampilan admin/pakar dalam mengelola data kerusakan mobil, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.4.
101 Gambar IV.4. Tampilan Form Daftar Kerusakan Admin/pakar dapat menambah data kerusakan dengan mengisi nama kerusakan, kerusakan dan solusi. Id kerusakan akan muncul secara otomatis saat admin/pakar akan menambah data baru sesuai dengan urutan data ke-berapa yang akan ditambahkan. Klik button simpan untuk menyimpan data kedalam database. Data yang disimpan akan tampil di list view. Double klik salah satu data, maka data tersebut akan muncul di textbox, ubah data kemudian klik button edit jika data akan di edit, jika data akan di hapus klik button hapus. Klik button bersih untuk mengosongkan seluruh isi textbox jika data tidak jadi disimpan, edit atau hapus. Untuk pencarian data dapat dilakukan dengan cara mengisi textbox pencarian dengan data yang akan dicari, data yang dicari akan ditampilkan dalam list view. IV.1.5. Tampilan Form Setting Rule Tampilan halaman ini berisikan tampilan admin/pakar dalam mengelola data basis pengetahuan kerusakan mobil, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.5.
102 Gambar IV.5. Tampilan Form Setting Rule Admin/pakar dapat menambah rule dengan memilih nama kerusakan, nama gejala, jawaban ya, dan jawaban tidak. Id rule akan muncul secara otomatis saat admin/pakar akan menambah data baru sesuai dengan urutan data ke-berapa yang akan ditambahkan. Klik button simpan untuk menyimpan data kedalam database. Data yang disimpan akan tampil di list view. Double klik salah satu data, maka data tersebut akan muncul di textbox, ubah data kemudian klik button edit jika data akan di edit, jika data akan di hapus klik button hapus. Klik button bersih untuk mengosongkan seluruh isi textbox jika data tidak jadi disimpan, edit atau hapus. Untuk pencarian data dapat dilakukan dengan memilih nama kerusakan mobil yang akan dicari, data yang dicari akan ditampilkan dalam list view.
103 IV.1.6. Tampilan Form Jawaban Ya Tampilan halaman ini digunakan untuk mengisi rule gejala dan kerusakan mobil matic yang dilakukan oleh admin/pakar, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.6. Gambar IV.6. Tampilan Form Jawaban Ya IV.1.7. Tampilan Form Jawaban Tidak Tampilan halaman ini digunakan untuk mengisi rule gejala dan kerusakan mobil matic yang dilakukan oleh admin/pakar, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.7.
104 Gambar IV.7. Tampilan Form Jawaban Tidak IV.1.8. Tampilan Form Data Pakar Tampilan halaman ini merupakan tampilan admin untuk mengolah data pakar yang dapat menggunakan aplikasi, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.8. Gambar IV.8. Tampilan Form Data Pakar
105 Admin dapat menambah data pakar dengan mengisi username dan password. Klik button simpan untuk menyimpan data kedalam database. Data yang disimpan akan tampil di list view. Double klik salah satu data, maka data tersebut akan muncul di textbox, ubah data kemudian klik button edit jika data akan di edit, jika data akan di hapus klik button hapus. Klik button bersih untuk mengosongkan seluruh isi textbox jika data tidak jadi disimpan, edit atau hapus. Untuk pencarian data dapat dilakukan dengan mengisi textbox pencarian dengan data yang akan dicari, data yang dicari akan ditampilkan dalam list view. IV.1.9. Tampilan Form Ubah Password Tampilan halaman ini merupakan tampilan admin/pakar untuk mengubah password, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.9. Gambar IV.9. Tampilan Form Ubah Password
106 Admin/pakar dapat merubah password yang digunakan untuk login dengan mengisi password baru, dan konfirmasi. Klik button simpan untuk menyimpan perubahan password kedalam database. Klik button bersih untuk mengosongkan seluruh isi textbox jika data tidak jadi disimpan. IV.1.10. Tampilan Form Diagnosa Tampilan form diagnosa merupakan tampilan pengguna sistem untuk melakukan diagnosa kerusakan pada mobil matic Honda CR-V. Pengguna harus menjawab pertanyaan yang diajukan oleh sistem dengan memilih jawaban ya atau tidak, kemudian memilih nilai keyakinan terhadap gejala yang ditanyakan. Setelah itu klik button lanjut untuk pertanyaan selanjutnya. Klik button tutup untuk keluar dari form diagnosa. Tampilan form diagnosa ditunjukkan pada Gambar IV.10. Gambar IV.10. Tampilan Form Diagnosa
107 IV.1.11. Tampilan Form Hasil Diagnosa Tampilan form hasil diagnosa merupakan tampilan pengguna sistem untuk melihat hasil diagnosa dari kerusakan yang terjadi pada mobil matic Honda CR-V. Klik button cetak untuk mencetak laporan hasil diagnosa. Klik button tutup untuk keluar dari form hasil diagnosa. Tampilan form hasil diagnosa ditunjukkan pada Gambar IV.11. Gambar IV.11. Tampilan Form Hasil Diagnosa IV.1.12. Tampilan Laporan Hasil Diagnosa Tampilan halaman ini merupakan tampilan bentuk laporan hasil diagnosa kerusakan yang terjadi pada mobil matic Honda CR-V yang akan dicetak oleh pengguna, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.12.
108 Gambar IV.12. Tampilan Laporan Hasil Diagnosa IV.1.13. Tampilan Form Tentang Pembuat Tampilan halaman ini berisikan tampilan informasi tentang pembuat aplikasi, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.13. Gambar IV.13. Tampilan Form Tentang Pembuat
109 IV.1.14. Tampilan Form Tentang Aplikasi Tampilan halaman ini berisikan tampilan tentang aplikasi, seperti ditunjukkan pada Gambar IV.14. Gambar IV.14. Tampilan Form Tentang Aplikasi IV.2. Uji Coba Hasil IV.2.1. Skenario Pengujian Pada aplikasi ini penulis melakukan pengujian menggunakan metode Black Box dimana pengujian yang dilakukan adalah pengujian fungsionalitas dari sistem, apakah sistem berfungsi dengan hasil yang diinginkan atau tidak. Pada aplikasi Sistem Pakar Mengidentifikasi Kerusakan Mobil Matic Honda CR-V, pengujian merujuk pada fungsi-fungsi yang dimiliki sistem, kemudian membandingkan hasil keluaran dengan hasil yang diharapkan. Bila hasil yang diharapkan sesuai dengan hasil pengujian, berarti perangkat lunak sesuai dengan desain yang telah ditentukan sebelumnya. Bila belum sesuai maka
110 perlu dilakukan pengecekan lebih lanjut dan perbaikan. Adapun uji coba sistem yang telah dilakukan ditunjukkan pada Tabel IV.1. Tabel IV.1. Uji Coba Sistem No 1 2 3 4 5 6 Nama Proses Login admin/pakar Mengelola data gejala Mengelola data kerusakan Mengelola data setting rule Melakukan Diagnosa Proses pencetakan laporan Prosedur Pengujian Memasukkan username dan password serta memilih level login kemudian mengeksekusi button Login Mengelola data gejala kemudian mengeksekusi button Simpan, Edit, Hapus Mengelola data kerusakan kemudian mengeksekusi button Simpan, Edit, Hapus Mengelola data setting rule kemudian mengeksekusi button Simpan, Edit, Hapus Menjawab seluruh pertanyaan kemudian mengeksekusi button lanjut Melakukan pencetakan laporan hasil diagnosa Masukan Username, password dan level login admin Data gejala Data kerusakan Data seting rule Data diagnosa Data hasil diagnosa Hasil Yang Diharapkan Login Sukses Proses mengelola data gejala sukses Proses mengelola data kerusakan sukses Proses mengelola data setting rule sukses diagnosa sukses Proses pencetakan laporan hasil diagnosa sukses Hasil Pengujian Sukses Sukses Sukses Sukses Sukses Sukses
111 IV.2.2. Hasil Pengujian Setelah dilakukan tahap uji coba sistem maka penulis mengetahui apakah aplikasi yang telah dirancang sesuai dengan hasil yang diharapkan. Dimana dari hasil pengujian menggunakan metode black box penulis dapat menarik kesimpulan bahwa hasil keluaran sistem sesuai dengan yang diharapkan. Dari sistem yang dirancang dapat memberikan informasi yang lebih akurat, karena sudah menggunakan metode Certainty Factor, sehingga tidak ada lagi keraguan dalam mengambil sebuah keputusan. Hasil pengujian secara manual dan pengujian yang dilakukan melalui sistem akan dibandingkan untuk melihat berapa persen (%) keakuratan dari sistem yang dibangun. Adapun hasil pengujian dapat dilihat pada tabel IV.2. Tabel IV.2. Hasil Pengujian Alternatif Perhitungan Manual Sistem Perbedaan K001 92 % 92 % 0 K002 98 % 98 % 0 K003 99 % 99 % 0 K004 94 % 94 % 0 K005 93 % 93 % 0 Jumlah Alternatif 5 Alternatif Total Perbedaan 0 Persentase Perbedaan 0 100 % 0 Tingkat Keakuratan 100 % - 0 % 100 % IV.2.3. Kelebihan dan Kekurangan Sistem Yang Dirancang Adapun beberapa kelebihan sistem baru yang penulis rancang adalah sebagai berikut:
112 1. Aplikasi sistem pakar yang dibangun dapat mengidentifikasi kerusakan mobil matic Honda CR-V berdasarkan jawaban gejala yang diberikan oleh pengguna. 2. Sistem pakar yang dibangun dapat membantu mempercepat proses identifikasi kerusakan mobil matic Honda CR-V. 3. Aplikasi sistem pakar ini dirancang dengan sederhana dan mudah untuk digunakan. 4. Nilai certainty factor yang diberikan sistem adalah hasil perhitungan kombinasi nilai certainty factor yang diinputkan oleh pakar dan pengguna. Sehingga hasil akhir persentase kerusakan mobil dengan metode certainty factor dapat memberikan nilai yang terbaik. Adapun beberapa kelemahan sistem baru yang penulis rancang adalah sebagai berikut: 1. Jika sistem yang dibuat tidak selalu update sesuai dengan pengetahuan baru, maka sistem tidak dapat memberikan solusi yang terbaik. 2. Aplikasi yang dibangun masih berdiri sendiri (stand alone) belum berbasis online dan client server. 3. Belum adanya security pengaman berupa fitur anti virus sebagai media untuk melindungi database.