BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Dalam upaya untuk dapat memperoleh desain konstruksi baja yang lebih ekonomis, maka minimalisasi balok IWF dapat dilakukan dengan mengurangi luas badan balok melalui pembuatan balok Honeycomb. Sebagian besar momen lentur yang bekerja pada balok IWF telah dipikul oleh sayap atas dan bawah, maka pengurangan luas badan sampai batas tertentu tidak akan menurunkan kapasitas lentur pada balok IWF. Itu terjadi karena sebagian besar volume material ditempatkan pada sisi-sisi luar (pelat sayap) sejauh jauhnya. Adapun gaya geser akan ditahan oleh pelat badan. Menurut Apriyatno ( 2000 ) kekuatan balok dipengaruhi oleh momen inersia balok. Semakin besar momen inersia balok, maka kapasitas lentur balok juga besar. Oleh karena itu memperbesar momen inersia balok tanpa harus mencari ukuran profil yang lebih besar dapat dilakukan dengan membuat balok honeycomb. Sistem rangka batang bidang (plane truss) sangat cocok untuk desain struktur bentang panjang, karena berat struktur lebih ringan daripada menggunakan struktur masif (balok penampang penuh), seperti profil WF, C, atau H. Struktur rangka batang bidang 2D terbentuk oleh elemen-elemen batang lurus yang ujungujungnya disambung secara sendi sempurna, membentuk pola-pola segitiga yang I - 1
stabil. Agar berfungsi optimal, beban harus bekerja sebidang dengan bidang struktur melalui titik-titik nodal, dan tumpuan juga diposisikan pada titik. Penggunaan baja IWF biasa/konvensional pada struktur kuda kuda atap bangunan existing warehouse menghasilkan desain yang cenderung tidak ekonomis. Atas dasar itu maka dalam tugas akhir ini akan dibahas tentang Desain Alternatif Penggunaan Honeycomb dan Sistem Rangka Batang Pada Struktur Baja Bentang Panjang Proyek Warehouse. 1.2 Perumusan Masalah Dari uraian latar belakang diatas, maka dalam penulisan tugas akhir ini terdapat permasalahan sebagai berikut : 1.2.1. Perumusan Masalah Utama Bagaimana merencanakan desain alternatif penggunaan honeycomb dan sistem rangka batang bidang 2D pada struktur baja bentang panjang proyek warehouse sehingga mendapatkan nilai yang efisien ditinjau dari penggunaan material? 1.2.2. Perumusan Masalah Detail Bagaimana menentukan preliminary design? Bagaimana menentukan gaya gaya yang bekerja pada struktur rangka tersebut? Bagaimana melakukan analisa dan pemodelan struktur dengan menggunakan program bantu SAP 200 V.14. I- 2
Bagaimana menentukan jenis sambungan yang dapat memenuhi syarat syarat keamanan struktur 1.3 Maksud dan Tujuan Maksud dari penelitian ini adalah untuk merencanakan desain alternatif penggunaan honeycomb dan sistem rangka batang bidang 2D pada proyek Warehouse sehingga mendapatkan nilai yang efisien ditinjau dari berat strukturnya. Dengan maksud tersebut maka tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut : Menentukan preliminary design. Menentukan gaya gaya yang bekerja pada struktur rangka tersebut. Melakukan analisa dan pemodelan struktur dengan menggunakan program bantu SAP 200 V.14. Menentukan jenis sambungan yang dapat memenuhi syarat syarat keamanan struktur. 1.4 Ruang Lingkup dan Batasan Masalah Ruang lingkup penelitian ini meliputi struktur atas yang terdiri dari komponen kuda-kuda atap. Adapun Batasan dari permasalahan adalah sebagai berikut : Tidak menghitung biaya konstruksi bangunan. Tidak merencanakan pondasi bangunan. Tidak membahas metode pelaksanaan. Perencanaan struktur mengacu pada SNI 03 1729 2002. Perencanaan struktur menggunakan metode LRFD Pembebanan dihitung berdasarkan PPIUG 1987. I- 3
Program bantu yang digunakan adalah SAP 2000 V.14 dan AutoCad. Perencanaan dilakukan pada bangunan warehouse pada zona gempa 1 (wilayah resiko gempa rendah), element rafter menggunakan honeycomb dan sistem rangka batang bidang 2dimensi. Gambar 1. 1 Portal existing (Sumber As Built Drawing). Gambar 1. 2 Portal Alternatif 1 - Penggunaan honeycomb I- 4
Gambar 1. 3 Portal Alternatif 2 penggunaan sistem rangka batang 2D 1.5 Manfaat Penelitian 1.5.1. Manfaat Teoritis Manfaat teoritis dalam penelitian ini yaitu untuk mengetahui perkembangan Ilmu Pengetahuan dalam Teknik Sipil khususnya dalam perencanaan struktur konstruksi baja berdasarkan peraturan standar baru saat ini, yaitu SNI-03-1729- 2002 yang mengacu pada AISC-360-10. 1.5.2. Manfaat Praktis Dengan adanya keunggulan keunggulan dari profil honeycomb dan sistem rangka batang, maka diharapkan tugas akhir ini dapat bermanfaat untuk menambah referensi bagi perencana yang berminat menggunakan konstruksi baja honeycomb dan sistem rangka batang pada struktur bangunan bentang panjang sehingga perencana bisa memilih tipe struktur dan penggunaan material yang tepat, hemat dan kuat. I- 5
1.6 Sistematika Penulisan Berikut adalah sistematika penulisan yaang dilakukan, BAB I PENDAHULUAN Berisikan latar belakang penelitian, perumusan masalah, maksud dan tujuan, ruang lingkup dan batasan masalah penelitian, metodelogi penelitian yang dilakukan, dan sistematika penulisan BAB II TINJAUAN PUSTAKA Bab ini berisikan dasar teori yang mendukung penelitian seperti tinjauan umum konstruksi baja, deskripsi mengenai honeycomb dan sistem rangka batang bidang 2D, pedoman perencanaan struktur, elemen material struktur, konsep dasar pembebanan struktur, desain analisis elemen struktur dan penggunaan SAP2000. BAB III METODOLOGI PERANCANGAN Bab ini menguraikan tentang diagram alir/skema perancangan, objek penelitian, pengumpulan data awal perencanaan, spesifikasi dan data struktur, pemodelan struktur, perhitungan analisis elemen struktur, perhitungan berat struktur dan penggambaran detail struktur. BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN Berisikan uraian tentang analisa dan perhitungan struktur konstruksi baja dengan menggunakan honeycomb dan sistem rangka batang kemudian didapat perbandingan berat struktur dari hasil pemodelan tersebut. Kemudian ada table dan grafik berisikan hasil dari pemodelan. I- 6
BAB V SIMPULAN DAN SARAN Berisikan simpulan dari penelitian yang dilakukan kemudian saran untuk penelitian lebih lanjut. I- 7