67 BAB 1 PENDAHULUAN 2.1 Latar Belakang Pengendalian dengan pengukuran didalam operasional pabrik bahan bakar minyak secara konvensional memiliki banyak keterbatasan terutama menyangkut masalah mutu dan efisiensi. Pengontrolan yang dilakukan oleh petugas setiap pengisian minyak pada tanki diesel harus memonitoring dan mencatat setiap ketinggian minyak yang tertampung di tangki. Namun untuk pengukuran, petugas masih melakukan tugasnya secara manual dengan cara melihat ketinggian minyak pada tangki dengan melihat langsung ke bak ukur yang tertulis pada dinding tangki dan tidak jarang menggunakan tiang sebagai meteran yang dimasukkan ke tanki untuk mengukura ketinggian permukan minyak, dalam pencatatan sebagai laporan masih dicatat secara manual dengan menggunakan buku laporan harian. Sistem operasional dalam pengukuran volume dan tinggi permukaan minyak pada tanki diesel secara manual diatas tidaklah efisien, hal tersebut sering menimbulkan permasalahan bagi petugas dilapangan yang jumlahnya terbatas untuk mengawasi dengan jumlah tangki yang lebih banyak dari petugas, sebab dengan sistem manual tersebut bisa menimbulkan cukup masalah serta produksi terganggu, nilai kerugianpun akan muncul, untuk itu perlu dipilih teknologi yang tepat, mudah dan berdayaguna dalam operasional. Dari keterangan dan kendala di atas, maka dirancang perangkat teknologi otomasi untuk membantu meringankan kinerja bagi petugas untuk pengontrolan debit minyak agar mempermudah operasional pabrik bahan bakar minyak terutama dalam otomasi pompa pengukuran volume dan tinggi permukaan minyak agar tidak terjadi kendala yang dapat merugikan. Simulasi sistem otomasi pompa untuk pengukuran volume minyak pada tanki diesel dengan menggunakan sensor ultrasonic berbasis mikrokontroler AT89S51 merupakan solusi dari permasalahan diatas. Alat ini bekerja dengan memanfaatkan sensor
2 ultrasonik sebagai alat untuk mendeteksi dan mengukur penggunaan volume dan tinggi permukaan minyak yang berada di dalam tanki sehingga didapatlah besaranbesaran parameter tersebut secara real time dari keluaran sensor. Berdasarkan dari kebutuhan real time ini didapatlah data akurat yang selanjutnya mengirimkan informasi secara tepat dan berkelanjutan pada pusat sistem. Dengan adanya sistem ini diharapkan dapat menginformasikan volume penggunaan minyak. Sehingga sistem mampu mengoptimalkan penggunaan minyak dengan tepat guna dan mengurangi kerugian kerugian yang ada dalam pengisian dan penggunaan minyak. 2.2 Rumusan Masalah Berdasarkan uraian pada latar belakang di atas, masalah dirumuskan adalah bagaimana membuat suatu alat yang dapat mengukur penggunaan volume dan tinggi permukaan minyak dalam tanki diesel dengan pengisian minyak melalui kontrol pompa otomatis sehingga dapat menggantikan kinerja alat otomatis yang sudah ada sebelumnya. 2.3 Batasan Masalah Adapun batasan masalah dalam penelitian ini adalah : 1. Hanya membahas mengenai otomasi pompa untuk pengukuran volume dan tinggi permukaan minyak pada tanki diesel. 2. Hasil pengukuran yang disimpan ke database adalah hasil volume permukaan minyak yang terpakai yaitu pada saat pompa mati (off). 3. Pada percobaan ini untuk pengukuran volume minyak dihitung berdasarkan range yang sudah ditentukan. 4. Jarak yang diukur sesuai dengan media penampung, untuk simulasi ini menggunakan media penampung dengan ukuran tinggi maksimal 22 cm yang dapat menampung maksimal 5 liter minyak.
3 5. Alat dapat mengukur volume dan tinggi permukaan semua jenis larutan, pada pembahasan minyak sebagai parameter pengukuran dan air sebagai media simulasi. 6. Sensor yang digunakan untuk mengukur volume permukaan minyak adalah sensor ultrasonic PING))) buatan PARALLAX. 7. Mikrokontroler yang digunakan pada alat ini jenis MCS-51 tipe AT89S51. 8. Bahasa pemrograman yang digunakan adalah bahasa assembly untuk mikrokontroler dan visual basic 6.0 untuk interface pada PC. 2.4 Tujuan Penelitian Merancang suatu alat yang dapat dioperasikan untuk mematikan dan menghidupkan pompa minyak secara otomatis dan mengukur penggunaan volume dan tinggi permukaan minyak yang sudah diukur berdasarkan ruang yang kosong pada tanki (terpakai) dan ruang yang terisi pada tanki (tersisa), serta melakukan pengiriman data menggunakan RS232 dan menampilkan hasilnya pada PC sehingga data penggunaan volume dan tinggi permukaan minyak lebih akurat. 2.5 Manfaat Penelitian Manfaat penelitian ini adalah sebagai berikut: 1. Mempermudah pemantauan volume dan tinggi permukaan minyak yang sudah diukur berdasarkan ruang yang kosong pada tanki (terpakai) dan ruang yang terisi pada tanki (tersisa). 2. Memberikan data secara akurat dari hasil pengukuran volume permukaan minyak baik dari yang terpakai maupun yang tersisa. 3. Pengisian minyak pada tanki diesel dilakukan secara otomatis sesuai dengan batas maksimum dan minimum dari permukaan minyak pada tanki yang telah ditentukan. 4. Meringankan kinerja manusia atau operator dalam hal pengontrolan debit minyak di dalam tanki penampung sehingga tidak terjadi hal-hal yang merugikan.
4 2.6 Metodologi Penelitian Untuk mempermudah pemahaman serta pembahasan bagaimana sebenarnya sistem kerja dari simulasi sistem otomasi pompa minyak pada tanki diesel dengan menggunakan sensor PING))) parallax berbasis mikrokontroller AT89S51, maka sistematika metodologi penelitian skripsi ini adalah sebagai berikut: 1. Studi Literatur Melakukan studi kepustakaan melalui hasil penelitian berupa buku, jurnal, dan artikel artikel yang terkait, serta mempelajari lebih dalam teori teori tentang sensor dan mikrokontroler. 2. Pengumpulan Data Dalam tahapan selanjutnya adalah pengumpulan data yang valid dalam mengukur volume minyak. Minyak sebagai parameter pengumpulan data. 3. Analisis dan Perancangan Sistem Melakukan analisis terhadap permasalahan yang terjadi untuk mendapatkan solusi terbaik untuk permasalahan tersebut dan membuat perencanaan struktur rangkaian dasar seperti blok diagram, flowchart dan sistematis untuk rangkaian alat. 4. Pengujian Sistem Pada tahapan ini akan dilakukan pengujian sistem secara keseluruhan baik dari perangkat keras maupun dari perangkat lunak untuk melihat apakah sistem sudah sesuai dengan perancangan. 2.7 Sistematika Penulisan Susunan penulisan Tugas Akhir ini disajikan dalam beberapa bab, yaitu: BAB 1 : PENDAHULUAN Dalam bab ini berisikan mengenai latar belakang, rumusan masalah, tujuan penulisan, batasan masalah, serta sistematika penulisan. BAB 2 : LANDASAN TEORI
5 Dalam bab ini dijelaskan tentang teori pendukung yang digunakan untuk pembahasan dan cara kerja rangkaian. Teori pendukung yang di bahas antara lain: sensor Ping))), Mikrokontroler, bahasa pemograman yang digunakan, serta karakteristik dari komponen-komponen pendukung. BAB 3 : PERANCANGAN ALAT DAN PROGRAM Pada bagian ini akan dibahas sistem perancangan alat yaitu: diagram blok rangkaian, flowchart (diagram alir) dari rangkaian, skematik dari masing-masing sub rangkaian, serta program yang akan diisikan ke mikrokontroller AT89S51. BAB 4 : PENGUJIAN DAN ANALISA Dalam bab ini akan dibahas tentang hasil pengujian dan analisa dari alat untuk membuktikan kebenaran dari alat yang dibuat. BAB 5 : PENUTUP Bab ini menjelaskan kesimpulan dan saran dari alat ataupun data yang dihasilkan dari alat.