Tugas Akhir. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

dokumen-dokumen yang mirip
TUGAS AKHIR. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

Tugas Akhir. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

LANA FATMA SARI NIM : D

Naskah Publikasi. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

PENGARUH TINGGI TEKANAN RESERVOIR TERHADAP DEBIT PADA PEMOMPAAN POMPA HIDRAM

Naskah Publikasi. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

PENGARUH DIAMETER PIPA INLET TERHADAP DEBIT PEMOMPAAN POMPA HIDRAM

THE EFFECT OF STEPPED SPILLWAY ( AKAR TERPOTONG TYPE) TO THE LENGTH OF HIDRAULIC JUMP AND ENERGY LOSS IN STILLING BASSIN

Naskah Publikasi. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil. diajukan oleh. diajukan oleh :

PENGARUH PENEMPATAN DAN SUDUT BAFFLE BLOCKS

SEGMENTASI DAN PERSEPSI PENGGUNA TERHADAP PELAYANAN PARKIR DI PUSAT PERBELANJAAN SINGOSAREN PLAZA KOTA SURAKARTA TUGAS AKHIR

EVALUASI KARAKTERISTIK DAN IDENTIFIKASI MASALAH PENATAAN PARKIR DI BADAN JALAN ( STUDI KASUS JL. GARUDA MAS UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA )

PENGARUH VARIASI JARI-JARI KOLAM OLAK TIPE TRAJECTORY BUCKET TERHADAP LONCATAN HIDROLIS DAN PEREDAMAN ENERGI PADA SPILLWAY TIPE OGEE TUGAS AKHIR

KAJIAN KEDALAMAN GERUSAN DISEKITAR ABUTMEN JEMBATAN TIPE WING WALL DAN SPILLTHROUGH TANPA PROTEKSI UNTUK SALURAN BERBENTUK MAJEMUK

PERBANDINGAN ENERGI AIR MELALUI SPILLWAY BERSALURAN PELUNCUR LURUS DAN PELUNCUR BERTANGGA DI KOLAM OLAK SKRIPSI

ANALISA KELAYAKAN INVESTASI PEMBANGUNAN RUKO DI KOTA SURAKARTA. Tugas Akhir

SIMULASI PROFIL MUKA AIR PADA BENDUNG MRICAN MENGGUNAKAN PROGRAM HEC-RAS PROYEK AKHIR

e-jurnal MATRIKS TEKNIK SIPIL/September 2013/199 Jl. Ir. Sutami 36A, Surakarta 57126: Telp

MENURUNKAN ENERGI AIR DARI SPILLWAY

PERENCANAAN SPILLWAY DAN OPTIMASI PENGOPERASIAN WADUK PADA BENDUNGAN DESA BANDUNGHARJO KECAMATAN TOROH KABUPATEN GROBOGAN.

STUDI PERENCANAAN HIDRAULIK PEREDAM ENERGI TIPE VLUGHTER DENGAN MODEL FISIK DUA DIMENSI

PERENCANAAN GEDUNG PERKANTORAN 4 LANTAI (+ BASEMENT) DI WILAYAH SURAKARTA DENGAN DAKTAIL PARSIAL (R=6,4) (dengan mutu f c=25 MPa;f y=350 MPa)

ANALISIS GERUSAN DI HILIR BENDUNG TIPE VLUGHTER (UJI MODEL LABORATORIUM)

PERBANDINGAN ENERGI AIR MELALUI SPILLWAY BERSALURAN PELUNCUR LURUS DAN PELUNCUR BERTANGGA DI KOLAM OLAK

TINJAUAN KUAT LENTUR PELAT BETON BERTULANGAN BAMBU LAMINASI DIPERKUAT DENGAN KAWAT GALVANIS YANG DIPASANG SECARA MENYILANG.

SIMULASI PROFIL MUKA AIR PADA BENDUNG TUKUMAN MENGGUNAKAN METODE LANGKAH LANGSUNG PROYEK AKHIR

KAJIAN ULANG PERENCANAAN PIPA PESAT PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA AIR (PLTA) WONOGIRI

ANALISIS KEBUTUHAN DAN KARAKTERISTIK PARKIR RUMAH SAKIT KASIH IBU SURAKARTA

PERENCANAAN JARINGAN PEMIPAAN AIR BERSIH PEDESAAN DI DESA GUNUNG LANDONG KECAMATAN BRUNO KABUPATEN PURWOREJO. Tugas Akhir

TINJAUAN KUALITAS GENTENG BETON SEBAGAI PENUTUP ATAP DENGAN BAHAN TAMBAH SERAT SABUT KELAPA. Tugas Akhir

TUGAS AKHIR PERENCANAAN DIMENSI HIDROLIS BANGUNAN AIR BENDUNG PADA SUNGAI MANAU JAMBI

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN

BAB IV METODE PENELITIAN

ANALISIS GERUSAN DI HILIR BENDUNG TIPE USBR-IV (UJI MODEL DI LABORATORIUM)

KAJIAN PENGARUH HUBUNGAN ANTAR PARAMETER HIDROLIS TERHADAP SIFAT ALIRAN MELEWATI PELIMPAH BULAT DAN SETENGAH LINGKARAN PADA SALURAN TERBUKA

BAB VIII PERENCANAAN BANGUNAN PELIMPAH (SPILLWAY)

TINJAUAN KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BELAH BETON DENGAN SERAT KAWAT BENDRAT BERBENTUK W SEBAGAI BAHAN TAMBAH

STUDI PERENCANAAN HIDRAULIK PEREDAM ENERGI TIPE BAK TENGGELAM (CEKUNG) DENGAN MODEL FISIK DUA DIMENSI

STUDI ANALISIS PENGGERUSAN DI HILIR BENDUNG TIPE USBR III DENGAN MODEL FISIK DAN KEMIRINGAN DASAR SALURAN 2% ABSTRAK

TINJAUAN KUAT TEKAN, KUAT TARIK BELAH DAN KUAT LENTUR BETON MENGGUNAKAN TRAS JATIYOSO SEBAGAI PENGGANTI PASIR UNTUK PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT)

3.5 Teori kesebangunan Prinsip penskalaan BAB IV METODE PENELITIAN 4.1 Studi awal (studi pustaka) Studi lapangan

KATA PENGANTAR. Bandung, Juni Penulis. I Fitri Noviyanti NIM

PERENCANAAN DIMENSI HIDROLIS KALI PEPE SEBAGAI TRANSPORTASI WISATA AIR

PERANCANGAN DAN PENGUJIAN TURBIN KAPLAN PADA KETINGGIAN (H) 4 M SUDUT SUDU PENGARAH 30 DENGAN VARIABEL PERUBAHAN DEBIT (Q) DAN SUDUT SUDU JALAN

PEMANFAATAN LIMBAH PECAHAN TEMPURUNG KELAPA SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA CAMPURAN BAHAN BAKU BATAKO. Tugas Akhir

EVALUASI KEBUTUHAN PARKIR (STUDI KASUS) di RUMAH SAKIT UMUM Dr. MOEWARDI SURAKARTA

EVALUASI KINERJA JEMBATAN PENYEBERANGAN. Tugas Akhir. untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat sarjana S-1 Teknik Sipil

EVALUASI PERSEPSI PEJALAN KAKI DAN PEDAGANG KAKILIMA TERHADAP FUNGSI FASILITAS CITY WALK ( STUDI KASUS JL. SLAMET RIYADI SURAKARTA JAWA TENGAH )

TINJAUAN KUAT TEKAN DAN KERUNTUHAN BALOK BETON BERTULANG MENGGUNAKAN TRAS JATIYOSO SEBAGAI PENGGANTI PASIR. Tugas Akhir

OPTIMASI PEREDAM ENERGI TIPE BUCKET PADA BENDUNG MERCU BULAT. Tesis Magister. Oleh: DEDDI YAN ANDI AMRA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I ALIRAN MELEWATI AMBANG ( AMBANG LEBAR DAN AMBANG TAJAM )

JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

PENGARUH BENTUK MERCU BENDUNG TERHADAP TINGGI LONCAT AIR KOLAM OLAK MODEL USBR IV (SIMULASI LABORATORIUM)

STUDI PENGGERUSAN LOKAL DISEKITAR PILAR JEMBATAN AKIBAT ALIRAN AIR DENGAN MENGGUNAKAN MODEL 2 DIMENSI

EVALUASI KERAPATAN JARINGAN STASIUN HUJAN DI DAS KALI PEPE. Tugas Akhir

PENGARUH VARIASI DIAMETER KATUP BUANG TERHADAP DEBIT DAN EFISIENSI PADA POMPA HIDRAM

ANALISIS KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BELAH BETON DENGAN BAHAN TAMBAH SERBUK ARANG BRIKET DAN BESTMITTEL. Tugas Akhir

KUAT TEKAN BETON GEOPOLIMER DENGAN VARIASI BERAT AGREGAT DAN BINDER PADA UMUR BETON 21 DAN 28 HARI

PERENCANAAN BENDUNG. Perhitungan selengkapnya, disajikan dalam lampiran. Gambar 2.1 Sketsa Lebar Mercu Bendung PLTM

STRATEGI PEMILIHAN PEREDAM ENERGI

A Spillway Structure with Stilling Basin Type Solid Roller Bucket and Baffle Block at Embung Wonosari

PERBAIKAN SUBGRADE TANAH TANON DENGAN FLY ASH DAN KAPUR UNTUK PERENCANAAN TEBAL LAPIS PERKERASAN. Tugas Akhir

PERTEMUAN KE-4 SEBRIAN MIRDEKLIS BESELLY PUTRA HIDROLIKA TERAPAN. Teknik Pengairan Universitas Brawijaya

ANALISA PENGARUH PERUBAHAN KEKASARAN MANNING TERHADAP PERENCANAAN PENAMPANG EKONOMIS SALURAN TERBUKA BERBENTUK TRAPESIUM SKRIPSI.

Diajukan oleh: HANIFAH

STUDI PERENCANAAN HIDRAULIK PEREDAM ENERGI TIPE SCHOKLITSCH DENGAN MODEL FISIK DUA DIMENSI

ANALISA KINERJA DAN PENETAPAN TARIF BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN BUS PO. SRIMULYO JURUSAN SURAKARTA - YOGYAKARTA.

BUCKET TERHADAP LONCATAN HIDROLIS DAN PEREDAMAN

PENDAHULUAN. Laporan Praktikum Mekanika Fluida dan Hidrolika 1

JATI IRAWAN NIM : I

STUDI PERENCANAAN HIDRAULIK PEREDAM ENERGI TIPE MDO DENGAN MODEL FISIK DUA DIMENSI

PERENCANAAN POMPA SENTRIFUGAL UNTUK IRIGASI PERTANIAN

ANALISIS TERHADAP PENGARUH PENGGERUSAN DI HILIR BENDUNG TIPE USBR III DENGAN MODEL FISIK ABSTRAK

TINJAUAN JARAK AWAL LONCAT AIR AKIBAT PERLETAKAN END SILL PADA PINTU AIR GESER TEGAK (SLUICE GATE) Jhonson Andar H 1), Paulus N 2)

PERENCANAAN POMPA SENTRIFUGAL DENGAN KAPASITAS 42 LITER/ DETIK, HEAD 40M DAN PUTARAN 1450 PRM DENGAN PENGGERAK DIESEL

PERANCANGAN ULANG BENDUNG TIRTOREJO YOGYAKARTA (ANALISIS HIDRAULIKA) (181A)

TUGAS AKHIR. Disusun oleh : ARIF SETIAWAN NIM I PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

PEMAHAMAN PELAJAR SMA PENGGUNA SEPEDA MOTOR TERHADAP RAMBU, MARKA, PERATURAN LALU LINTAS DAN SAFETY RIDING ( STUDI KASUS DI SMA BATIK 2 SURAKARTA )

PENGENDALIAN KINERJA DAN PRODUKTIVITAS PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT 4 LANTAI UNTUK PARKIR RODA DUA UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

PERUBAHAN BENTUK THROTTLE VALVE KARBURATOR TERHADAP KINERJA ENGINE UNTUK 4 LANGKAH

TINJAUAN KUAT TEKAN BETON GEOPOLYMER DENGAN FLY ASH SEBAGAI BAHAN PENGGANTI SEMEN

TUGAS AKHIR PENGARUH VARIASI DIAMETER PIPA INLET TERHADAP DEBIT DAN HEAD PADA POMPA HIDRAM

PERENCANAAN EMBUNG MEMANJANG DESA NGAWU KECAMATAN PLAYEN KABUPATEN GUNUNG KIDUL YOGYAKARTA. Oleh : USFI ULA KALWA NPM :

PENINGKATAN MINAT MEMBACA PADA ANAK KELOMPOK B MELALUI MEDIA KARTU KATA DI TK PERTIWI 2 MANGGIS, MOJOSONGO, BOYOLALI TAHUN PELAJARAN 2013/2014

FENOMENA HIDROLIS PADA PINTU SORONG. ABSTRACT

PEMANFAATAN FOAM AGENT DAN MATERIAL LOKAL DALAM PEMBUATAN BATA RINGAN

DAFTAR ISI Novie Rofiul Jamiah, 2013

TUGAS AKHIR PERBEDAAN POLA GERUSAN LOKAL DI SEKITAR PILAR JEMBATAN ANTARA PILAR SILINDER DENGAN ELLIPS

PERHITUNGAN BENDUNG SEI PARIT KABUPATEN SERDANG BEDAGAI LAPORAN

ANALISA UJI MODEL FISIK PELIMPAH BENDUNGAN SUKAHURIP DI KABUPATEN PANGANDARAN JAWA BARAT

RANCANG BANGUN BURNER KOMPOR METHANOL DENGAN VARIASI JUMLAH LUBANG 16, 20, 22 DIAMETER BURNER 9,5 CM DAN LETAK LUBANG ZIG-ZAG

ANALISIS OPTIMASI OPERASI WADUK IR. H. DJUANDA JATILUHUR UNTUK PEMBANGKITAN LISTRIK DENGAN MENGGUNAKAN SOLVER

PENGARUH VARIASI DIAMETER KOLOM CAMPURAN PASIR KAPUR TERHADAP KONSOLIDASI TANAH LEMPUNG LUNAK. Tugas akhir

STUDI PLAT TEKAN YANG MELIBATKAN PLASTISITAS MATERIAL

DETEKSI DINI POLA KERUNTUHAN STRUKTUR PORTAL GEDUNG H UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA AKIBAT GEMPA. Tugas Akhir

FAKTOR-FAKTOR PENDORONG KESEJAHTERAAN SISWA SMP

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

TUGAS AKHIR ANALISA THERMAL ROOFING MENGGUNAKAN VARIASI MATERIAL ATAP DAN WARNA MATERIAL ATAP PADA SUDUT 45 KE ARAH TIMUR

PENGARUH PEMASANGAN ALAT PENGHEMAT BAHAN BAKAR DENGAN SISTEM MAGNET

Transkripsi:

PENGARUH VARIASI KEMIRINGAN TUBUH HILIR BENDUNG DAN PENEMPATAN BAFFLE BLOCKS PADA KOLAM OLAK TIPE SOLID ROLLER BUCKET TERHADAP LONCATAN HIDROLIS DAN PEREDAMAN ENERGI Tugas Akhir untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil diajukan oleh diajukan oleh : PEMBRA JUNED ADIPURA NIM : D100090021 NIRM : 09.6.106.03010.50021 kepada PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2013

ii

iii

MOTTO Allah, tidak ada Tuhan selain Dia. Yang Mahahidup, yang terus-menerus mengurus (makhluk-nya). 3:2 Wahai orang-orang yang beriman! Rukuklah, sujudlah dan sembahlah Tuhanmu, dan berbuatlah kebaikan, agar kamu beruntung. 22:77 Dari Ibnu Abbas RA, beliau berkata: Rasulullah SAW bersabda : Dua nikmat yang kebanyakan manusia lalai untuk memanfaatkannya dengan sebaik mungkin adalah kesehatan dan waktu luang. (H.R. Bukhari) iv

PERSEMBAHAN untuk Bapak dan Ibu terimakasih untuk semuannya. my first, my last, my everything and the answer to all my dreams. you re my sun, my moon, my guiding star, my kind of wonderful, that s what you are. untuk Mbah Kakung dan Mbok e terimakasih atas perhatian, kesabaran dan kasih sayangnya. yang selalu membukakan pintu meskipun terkadang aku pulang larut malam. almamater UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA v

PRAKATA هتاگربواللهاةمحرومکيلعملاسلا Alhamdulilah, segala puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas limpahan rahmat, taufik dan hidayah-nya sehingga penyusunan laporan Tugas Akhir ini dapat terselesaikan. Tugas Akhir ini disusun guna melengkapi persyaratan untuk menyelesaikan program studi S-1 pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta. Bersama ini penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah banyak memberikan dukungan sehingga penyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini. Kemudian dengan selesainya Tugas Aklhir ini penulis juga mengucapkan terima kasih kepada : 1). Bapak Ir. Agus Riyanto, M.T., selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta. 2). Bapak Ir. Suhendro Trinugroho, M.T., selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta. 3). Bapak Jaji Abdurrosyid, S.T., M.T., selaku Pembimbing Utama sekaligus sebagai Ketua Tim Penguji. 4). Bapak Gurawan Djati Wibowo, S.T., M.T., selaku Pembimbing Pendamping sekaligus sebagai Sekertaris Tim Penguji. 5). Bapak Ir. Hermono S.B., M.Eng., selaku Anggota Tim Penguji. 6). Ibu Senja Rum Harnaeni, S.T., M.T., selaku Dosen Pembimbing Akademik. 7). Bapak, Ibu dan semua keluarga dirumah, terimakasih untuk doa dan kasih sayangnya. 8). Mbah Kakung lan si Mbok e, terimakasih untuk semua perhatian, kasih sayang dan kesabarannya. 9). Teman-teman tim tiga yang selalu memberi waktu, tenaga dan perhatiannya. 10). Pihak-pihak lain yang tidak bisa penulis sebutkan satu-persatu. vi

Semoga segala bantuan yang diberikan, senantiasa mendapatkan ridho dari Allah SWT dan semoga Laporan Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Amin هتاکربواللهاةمحرومكياعملاسلاو Surakarta, Oktober 2013 Penyusun vii

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i LEMBAR PENGESAHAN... ii LEMBAR PERNYATAAN... iii MOTTO... vi PERSEMBAHAN... v PRAKATA... vi DAFTAR ISI... viii DAFTAR TABEL... x DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR NOTASI... xii DAFTAR ISTILAH... xiii DAFTAR LAMPIRAN... xiv ABSTRAKSI... xv BAB I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang... 1 B. Rumusan Masalah... 2 C. Tujuan Penelitian... 2 D. Batasan Masalah... 3 E. Manfaat Penelitian... 3 BAB II. TINJAUAN PUSTAKA... 4 BAB III. DASAR TEORI A. Tipe Aliran Pada Bendung... 6 B. Debit Aliran... 7 C. Bilangan Reynolds... 8 D. Bilangan Froude... 8 E. Mercu Pelimpah... 10 F. Peredam Energi Tipe Roller Bucket... 13 G. Loncatan Air... 16 H. Energi Spesifik... 16 viii

BAB IV. METODE PENELITIAN A. Bentuk Penelitian... 18 B. Lokasi Penelitian... 18 C. Bahan dan Peralatan... 18 D. Pengamatan... 23 E. Perencanaan Model... 24 F. Running Penelitian... 27 G. Pelaksanaan Penelitian... 28 H. Bagan Alur Pelaksanaan Penelitian... 30 BAB V. HASIL ANALISIS DAN PEMBAHASAN A. Hasil Pengujian... 31 B. Analisis Data dan Pembahasan... 31 BAB VI. KESIMPULAN DAN SARAN A. Kesimpulan... 40 B. Saran... 41 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN ix

DAFTAR TABEL Tabel IV.1 Running Penelitian... 27 Tabel V.1 Kecepatan Aliran... 32 Tabel V.2 Besaran Bilangan Reynolds di Hilir Pusaran... 34 Tabel V.3 Kehilangan Energi Pada Aliran Melalui Tubuh Bendung dan Kolam olak... 36 x

DAFTAR GAMBAR Gambar III.1 Pola Penjalaran Gelombang di Saluran Terbuka... 10 Gambar III.2 Bentuk Mercu Tipe Ogee dan Tipe Bulat... 11 Gambar III.3 Bentuk-bentuk Bendung Mercu Ogee... 12 Gambar III.4 Grafik Perencanaan Mercu Ogee..... 12 Gambar III.5 Kolam Olak Tipe Roller Bucket..... 13 Gambar III.6 Pusaran Air pada Kolam Olak Tipe Solid Roller Bucket... 14 Gambar III.7 Energi dalam Aliran Saluran Terbuka Berubah Beraturan... 16 Gambar IV.1 Air yang digunakan dalam penelitian... 18 Gambar IV.2 Kayu, Lem, Malam dan Amplas... 18 Gambar IV.3 Saluran/Open Flume 30x60x1000 cm... 19 Gambar IV.4 Bak penampung air... 19 Gambar IV.5 Pompa Air dan Kran pengatur debit... 20 Gambar IV.6 Tail Gate... 20 Gambar IV.7 Pelimpah Ogee, Kolam Olak Solid Roller Bucket dan Bafle Blocks... 21 Gambar IV.8 Penggaris besi, Meteran dan Stopwatch... 22 Gambar IV.9 Mistar Ukur pada Open Flume... 22 Gambar IV.10 Variabel-variabel yang diamati dalam penelitian... 23 Gambar IV.11 Grafik koefisien peluapan mercu ogee hubungan antara p/h d... 24 Gambar IV.12 Baffle blocks bentuk balok... 27 Gambar IV.13 Bagan Alur Penelitian... 30 Gambar V.1 Karakteristik Aliran... 39 Gambar V.2 Hubungan Variasi Debit (cm3/dt) dengan Kecepatan di Hilir Pusaran (cm/dt)... 32 Gambar V.3 Hubungan Variasi Debit (cm3/dt) dengan Bilangan Reynold... 34 Gambar V.4 Hubungan Variasi Debit (cm3/dt) dengan Prosentase Kehilangan Energi (%)... 36 Gambar V.2 Hubungan Variasi Debit (cm3/dt) dengan Panjang Pusaran Air (cm)... 38 xi

DAFTAR NOTASI Notasi III.1 Debit Aliran (m 3 /dt)... 7 Notasi III.2 Debit Aliran (liter/detik)... 7 Notasi III.3 Bilangan Reynolds... 8 Notasi III.4 Bilangan Froude... 9 Notasi III.5 Energi Spesifik... 16 Notasi III.6 Energi Spesifik (α = 1)... 16 xii

DAFTAR ISTILAH A : luas penampang aliran (m 2 ) b : lebar saluran (m) Cd : koefisien debit Ce : koefisien tampang saluran E : energi (m) E 1 E 2 Fr g h 1 h 2 h d hf Lj p Q R Re V Vc V 1 V 2 : energi di hulu mercu (m) : energi setelah pusaran (m) : angka f roude : percepatan gravitasi (m 2 /dt) : kedalaman air di hulu mercu (m) : kedalaman muka air hilir setelah pusaran (m) : kedalaman air di atas mercu (m) : kehilangan energi (m) : panjang pusaran air (m) : tinggi bendung (m) : debit aliran (m 3 /dt) : jari-jari hidraulik (m) : bilangan reynolds. : kecepatan rata-rata aliran (m/dt) : kecepatan awal aliran di atas mercu (m/dt) : kecepatan di hulu mercu (m/dt) : kecepatan setelah pusaran (m/dt) z : selisih elevasi hd dengan h 2 υ : kekentalan kinematik (m2/dt) xiii

DAFTAR LAMPIRAN Lampiran I Penentuan Debit Rencana Lampiran II Pengamatan Hasil Pengujian Lampiran III Kecepatan Aliran dan Bilangan Reynolds Lampiran IV Kehilangan Energi Lampiran V Loncatan Hidrolis Lampiran VI Gambar Model Lampiran VII Tabel Kekentalan Vikositas Lampiran VIII Lembar Konsultasi xiv

ABSTRAK Salah satu konstruksi bangunan air yang digunakan untuk mengoptimalkan penggunaan sumber daya air adalah bendung. Peninggian muka air karena pembendungan akan mengakibatkan adanya aliran yang deras di bagian hilir. Jika dalam suatu aliran terjadi perubahan jenis aliran dari superkritis ke subkritis, maka akan terjadi loncatan hidrolis atau yang sering disebut hydraulic jump. Guna mereduksi energi yang terdapat di dalam aliran tersebut, maka diperlukan bangunan peredam energi yaitu kolam olakan (stilling basin). Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh kemiringan tubuh hilir bendung dan penempatan baffle blocks terhadap loncatan hidrolis dan peredaman energi. Penelitian dilakukan di Laboratorium Hidraulika Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik UMS. Penelitian ini menggunakan open flume berukuran 30x60x1000 cm dengan kemiringan dasar saluran 0,0058. Menggunakan pelimpah ogee dengan kemiringan hilir 1:4, 2:4, 3:4, 4:4 dan menggunakan kolam olak tipe solid roller bucket dengan ukuran baffle blocks 5/12 R. Penelitian dilakukan pada enam belas perlakuan (kemiringan hilir bendung dan penempatan baffle blocks) dengan empat variasi debit air dan pada setiap debitnya kemudian dilakukan pengujian turbulensi aliran, panjang pusaran air dan kehilangan energi. Hasil penelitian menunjukkan beberapa kesimpulan, pertama semakin bertambahnya debit aliran, maka semakin besar turbulensi dan panjang loncatan hidrolis di hilir pusaran serta semakin kecil nilai prosentase kehilangan energinya. Kedua, susunan baffle blocks yang paling efektif dalam meredam turbulensi dan loncatan hidrolis di hilir pusaran adalah yang dipasang pada tengah-tengah radius lengkung. Ketiga, efisiensi kehilangan energi bertambah seiring berkurangnya variasi debit, perlakuan tanpa baffle blocks adalah yang paling efektif. Keempat, dengan debit aliran yang sama dari variasi kemiringan tubuh hilir bendung tidak terjadi perbedaan yang signifikan terhadap turbulensi aliran dan kehilangan energi kecuali pada panjang loncatan hidrolis, yaitu kemiringan 4:4 yang paling efektif. Kata kunci : pelimpah ogee, solid roller bucket, baffle blocks, loncatan hidrolis xv