EVALUASI KINERJA OPERASI RUANG TUNGGU KEBERANGKATAN PENERBANGAN INTERNASIONAL BANDARA SOEKARNO - HATTA

dokumen-dokumen yang mirip
EVALUASI KECUKUPAN RUANG TUNGGU KEBERANGKATAN PENERBANGAN DOMESTIK BANDAR UDARA SOEKARNO-HATTA, JAKARTA UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA

EVALUASI KINERJA JALAN JENDRAL AHMAD YANI DEPAN PASAR KOSAMBI BANDUNG

STUDI EFEKTIVITAS PENGGUNAAN JEMBATAN PENYEBERANGAN DI JALAN PADJAJARAN BANDUNG

PENENTUAN ANGKA KONVERSI TINGKAT KECELAKAAN FATAL DI KOTA BANDUNG

ANALISIS GAP PADA PERSIMPANGAN TIGA JALAN ASIA AFRIKA DAN JALAN BRAGA BANDUNG

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN PADA RUAS JALAN SAYATI KABUPATEN BANDUNG

STUDI ANTRIAN DI PINTU KELUAR GERBANG TOL BEKASI BARAT 1 FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRITEN MARANATHA BANDUNG

KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JALAN SINDANG SIRNA-BUNGUR BANDUNG

SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR

ANALISIS PERKERASAN LANDAS PACU BANDARA SOEKARNO-HATTA MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK FAARFIELD

STUDI ANTRIAN DI PINTU MASUK GERBANG TOL SADANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRITEN MARANATHA BANDUNG

STUDI BANGKITAN PERJALANAN KENDARAAN PRIBADI DENGAN METODE REGRESI DIPERUMAHAN MARGAHAYU RAYA BANDUNG

EVALUASI KINERJA BUNDARAN BAROS KERKOF LEUWIGAJAH CIMAHI

EVALUASI KINERJA TERMINAL BIS HARJAMUKTI CIREBON

BAB I PENDAHULUAN. terhadap tingkat pelayanan (level of service) terminal dan apron Bandara. Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang.

EVALUASI SISTEM PENGAMANAN GEDUNG TERHADAP BAHAYA KEBAKARAN PADA PROYEK RUMAH SAKIT ST.BORROMEUS

STUDI PARKIR DI DALAM DAN LUAR GEDUNG INTERNATIONAL TRADE CENTER ( ITC ) 1 KEBON KELAPA BANDUNG

STUDI OPERASI WAKTU TEMPUH DAN LOAD FACTOR PADA TIAP HALTE BUSWAY TRANSJAKARTA TRAYEK KOTA BLOK M

STUDI TUNDAAN PADA PUTARAN DI DEPAN GERBANG TOL CILEUNYI

ANALISIS TINGKAT KEBUTUHAN TERMINAL PENUMPANG DI BANDAR UDARA EL TARI KUPANG

TUGAS AKHIR PEMETAAN NILAI KEKESATAN PADA PERMUKAAN PERKERASAN EKSISTING LANDAS PACU UTARA DI BANDARA SOEKARNO-HATTA

TUGAS AKHIR OPTIMALISASI KAPASITAS APRON TERMINAL 2 BANDAR UDARA SOEKARNO-HATTA AKIBAT PERPINDAHAN PESAWAT INTERNASIONAL

STUDI KINERJA OPERASI DAMRI DI KOTA BANDUNG UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL ABSTRAK

KINERJA OPERASI ANGKOT RUTE CIUMBULEUIT ST. HALL

STUDI TARIF ANGKUTAN BUS KOBUTRI JURUSAN KPAD ANTAPANI BERDASARKAN KEMAMPUAN MEMBAYAR, KEINGINAN MEMBAYAR DAN BIAYA OPERASI KENDARAAN

STUDI EFEKTIFITAS PELAYANAN ANGKUTAN KOTA JURUSAN ABDUL MUIS DAGO

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PERBANDINGAN PONDASI SUMURAN DENGAN PONDASI TIANG STRAUSZ PILE DITINJAU DARI SEGI BIAYA DAN WAKTU PADA BANGUNAN RUMAH TINGGAL 2 LANTAI

HUBUNGAN ANTARA KECEPATAN, VOLUME, DAN KERAPATAN LALU LINTAS AKIBAT KONDISI PERMUKAAN JALAN

STUDI PERBANDINGAN PARAMETER ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ABDULRACHMAN SALEH, BANDUNG

PENGUJIAN KUAT TEKAN BETON DENGAN MEMANFAATKAN BATU API DARI DAERAH MASOHI-MALUKU TENGAH SEBAGAI CAMPURAN BETON

STUDI PERBANDINGAN PARAMETER ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN DR. JUNJUNAN, BANDUNG

EVALUASI KAPASITAS PARKIR DI MALL PARIS VAN JAVA BANDUNG JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Penelitian. PT. Angkasa Pura II (Persero) adalah salah satu badan usaha milik negara

STUDI VOLUME, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN DR. JUNJUNAN, BANDUNG

PRAKIRAAN ARUS LALU LINTAS UDARA UNTUK PENGEMBANGAN BANDAR UDARA SUPADIO PONTIANAK

STUDI WAKTU PERJALANAN, TUNDAAN DAN FAKTOR MUAT BUS NON-AC TRAYEK BANDUNG-GARUT

STUDI EVALUASI KETERLAMBATAN WAKTU PERJALANAN KERETA API TURANGGA DAN MUTIARA SELATAN BANDUNG SURABAYA p.p.

BAB I PENDAHULUAN. memperlancar perekonomian sebagai pendorong, penggerak kemajuan suatu wilayah.

EVALUASI KINERJA OPERASI BUS AC TRAYEK DIPATI UKUR - JATINANGOR DITINJAU DARI WAKTU KEBERANGKATAN DAN KEDATANGAN PADA TIAP HALTE

TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK

STUDI KINERJA JALAN SATU ARAH DI JALAN KEBON KAWUNG, BANDUNG

PENGARUH KADAR ABU BATU TERHADAP HASIL UJI KOMPAKSI SUATU TANAH PASIR

ANALISIS MENGENAI KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP TINGKAT PELAYANAN FASILITAS DI BANDAR UDARA RENDANI MANOKWARI

EVALUASI KINERJA OPERASI BUS KOBUTRI JURUSAN KPAD-ANTAPANI ABSTRAK

PERPINDAHAN PENGGUNA MODA TRANSPORTASI JALAN KE MODA TRANSPORTASI KERETA API RUTE JAKARTA BANDAR UDARA SOEKARNO-HATTA

STUDI EVALUASI RUANG TUNGGU KEBERANGKATAN DAN KEDATANGAN DOMESTIK BANDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA TUGAS AKHIR PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

STUDI PERBANDINGAN ARUS LALU LINTAS SATU ARAH DAN DUA ARAH PADA RUAS JALAN PURNAWARMAN, BANDUNG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL

TUGAS AKHIR AHMAD SAIFULLAH. Diajukan sebagai salah satu syarat kelulusan. Program Strata Satu (S-1) Teknik Sipil.

EVALUASI DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN DR. DJUNJUNAN, BANDUNG, AKIBAT PENGARUH LIMPASAN AIR HUJAN

EVALUASI KINERJA OPERASI TERMINAL BIS INDIHIANG TASIKMALAYA

TINJAUAN KARAKTERISTIK DAN KEBUTUHAN RUANG PARKIR BASEMENT DI PUSAT PERBELANJAAN BANDUNG SUPERMALL, BANDUNG

STUDI KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN JALAN TOL RUAS PASTEUR BAROS

SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR

STUDI KINERJA JALAN TOL RUAS SADANG - KALIHURIP BAMBANG HERLAMBANG S NRP : NIRM : Pembimbing : TAN LIE ING, ST.,MT.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Bandara atau bandar udara yang juga populer disebut dengan istilah airport

EVALUASI PANJANG ANTRIAN KENDARAAN PADA LAYANAN PINTU KELUAR TANPA ATAU DENGAN PERUBAHAN AKSES KELUAR DI BANDUNG SUPERMALL

STUDI ANTRIAN KENDARAAN PADA PINTU KELUAR GERBANG TOL PASTEUR. Gayus Purob NRP : Pembimbing : V. Hartanto. Ir.,M.Sc.

EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM DI KOTA KUPANG, NUSA TENGGARA TIMUR. (Studi Kasus Jalur 1 dan 2) Laporan Tugas Akhir. Universitas Atma Jaya Yogyakarta

TINJAUAN KELAYAKAN PROYEK DENGAN MENGGUNAKAN NET PRESENT VALUE METHOD DAN INTERNAL RATE OF RETURN METHOD

[[PERANCANGAN INTERIOR BANDARA INTERNASIONAL KERTAJATI MAJALENGKA]] BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. (Airport) berfungsi sebagai simpul pergerakan penumpang atau barang dari

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Berdasarkan data yang ada yaitu pada tahun 2028 perkiraan jumlah penumpang

TINJAUAN KEPUASAN PELANGGAN TERHADAP KUALITAS PELAYANAN PARKIR BASEMENT DI PUSAT PERBELANJAAN BANDUNG SUPERMALL, BANDUNG

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

STUDI WAKTU PERJALANAN DAN TUNDAAN PADA RUAS JALAN DR. SETIABUDI

ANALISIS VARIASI JARAK ANTAR TIANG PANCANG TERHADAP EFISIENSI DAN PENURUNAN PADA KELOMPOK TIANG

EVALUASI INVESTASI ANGKUTAN KOTA TRAYEK ST HALL - SARIJADI

PENGEMBANGAN TERMINAL 3 SOEKARNO-HATTA INTERNATIONAL AIRPORT (SHIA)

EVALUASI KINERJA SIMPANG HOLIS SOEKARNO HATTA, BANDUNG

PEMODELAN BIAYA TRANSPORTASI MAHASISWA UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

STUDI OPTIMASI KAPASITAS LANDASAN PACU (RUNWAY) PADA BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA TUGAS AKHIR

STUDI KAPASITAS, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA JALAN LEMBONG, BANDUNG MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997

PENGARUH DELMAN TERHADAP KELANCARAN LALU LINTAS DI JALAN GUNUNG BATU BANDUNG

ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI DENGAN METODE ANALYTIC HIERARCHY PROCESS ( AHP ) STUDI KASUS : KUALA NAMU - MEDAN

STUDI TINGKAT KINERJA JALAN BRIGADIR JENDERAL KATAMSO BANDUNG

TESIS ANALISIS TEKNIS PELAYANAN FASILITAS SISI DARAT BANDAR UDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG

SISTEM INFORMASI LALU LINTAS ANGKUTAN UDARA PT.ANGKASA PURA I(PERSERO) YOGYAKARTA BERBASIS WEB

STUDI KINERJA SIMPANG BERSINYAL JALAN CIPAGANTI BAPA HUSEN BANDUNG

KATA PENGANTAR. pimpinan dan kasih karunia-nya, penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir Major

STUDI KARAKTERISTIK INTENSITAS DURASI FREKUENSI PADA BERBAGAI NEGARA DI ASIA PASIFIK

ANALISIS KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS DAN GELOMBANG KEJUT DI JALAN ASIA-AFRIKA BANDUNG AKIBAT BERHENTINYA BUS DAMRI DI HALTE BUS

ANALISIS PENGARUH PENYEMPITAN BADAN JALAN TERHADAP KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS DI JALAN GATOT SOEBROTO BANDUNG

STUDI VOLUME, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN ABDULRACHMAN SALEH, BANDUNG

STUDI VOLUME, KECEPATAN, KERAPATAN, DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN TERUSAN PASIRKOJA, BANDUNG

STUDI PARKIR RUMAH SAKIT DI KOTA BANDUNG

STUDI KAPASITAS, KECEPATAN, DAN DERAJAT KEJENUHAN JALAN PURNAWARMAN, BANDUNG

BAB I PENDAHULUAN. yang terjangkau, hal yang terpenting adalah keselamatan, keamanan dan

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

STUDI KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN SOEKARNO HATTA BANDUNG

ANALISIS TINGKAT IMBAL HASIL DAN FAKTOR RESIKO PADA PENAWARAN UMUM PERDANA (Initial Public Offering) SAHAM SECARA SEKTORAL DI BURSA EFEK JAKARTA

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

PERENCANAAN GEDUNG TERMINAL BARANG BANDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT

BAB I PENDAHULUAN. Bandara Internasional Minangkabau yang terletak 23 km dari pusat Kota

BAB I PENDAHULUAN PENDAHULUAN

ANALISIS PERPARKIRAN DI DAGO PLAZA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

STUDI LOKASI TEMPAT ISTIRAHAT DI JALAN BEBAS HAMBATAN CIKAMPEK JAKARTA

TUGAS AKHIR KAJIAN PELAYANAN KERETA API RUTE SEMARANG-JAKARTA ( STUDI KASUS : KERETA API MENOREH )

ANALISIS HUBUNGAN VOLUME, KECEPATAN DAN KERAPATAN LALU LINTAS PADA JALAN ASIA AFRIKA BANDUNG

Transkripsi:

EVALUASI KINERJA OPERASI RUANG TUNGGU KEBERANGKATAN PENERBANGAN INTERNASIONAL BANDARA SOEKARNO - HATTA Wyrawan Wahab NRP: 0121017 Pembimbing: Ir. Budi Hartanto S., M.Sc FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK Sistem pengoperasian suatu bandar udara dapat berjalan dengan baik, apabila elemen-elemen pendukungnya termasuk ruang tunggu keberangkatan dioperasikan dengan efektif dan maksimal. Banyak faktor yang mempengaruhi efektivitas ruang tunggu keberangkatan, seperti banyaknya penumpang yang menggunakan ruang tunggu keberangkatan dan kapasitasnya. Selain itu juga harus diteliti mengenai kinerja fasilitas umum yang terdapat pada ruang tunggu keberangkatan. Pada Tugas Akhir ini diteliti mengenai efektivitas dan kecukupan dari fasilitas yang tersedia di ruang tunggu keberangkatan penerbangan internasional, dalam hal ini jumlah kursi, dan juga kinerja operasi fasilitas-fasilitas umum yang terdapat di ruang tunggu tersebut. Kesimpulan yang diperoleh menunjukkan bahwa penumpang yang menggunakan ruang tunggu keberangkatan internasional belum melampaui kapasitasnya, karena lonjakan penumpang hanya terjadi pada jam-jam tertentu, terutama pada sore hari. Untuk fasilitas-fasilitas umum di ruang tunggu, seperti AC, toilet, dan telepon umum, kinerja dan pemeliharaannya masih perlu diperhatikan, karena fasilitas-fasilitas umum tersebut sangat menunjang kenyamanan orang yang berada dan bekerja di dalam ruang tunggu keberangkatan penerbangan internasional. iii

PRAKATA Pertama-tama penulis ingin mengucap syukur pada Tuhan Yesus Kristus atas berkat kasih dan karunianya pada penulis sehingga mampu menyelesaikan penulisan Tugas Akhir yang berjudul EVALUASI KINERJA OPERASI RUANG TUNGGU KEBERANGKATAN PENERBANGAN INTERNASIONAL BANDARA SOEKARNO HATTA. Tugas Akhir ini diajukan sebagai syarat untuk menempuh ujian sarjana di Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil, Bandung. Penulis menyadari bahwa Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna serta masih sederhana sifatnya, mengingat terbatasnya waktu, dan kemampuan penulis. Penulis menerima saran dan kritik yang sifatnya membangun agar dapat memperbaikinya di masa yang akan datang. Pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih yang sebesarbesarnya kepada : 1. Ir. Budi Hartanto Susilo, M.Sc, selaku Pembimbing Tugas Akhir yang telah memberikan bimbingan dan pengarahan selama penyusunan Tugas Akhir. 2. Prof. Dr. Ir. Bambang Ismanto, I.S., M.Sc, selaku dosen penguji yang telah memberikan banyak masukan. 3. Ir. Silvia Sukirman, selaku dosen penguji yang telah memberikan banyak masukan. 4. Tan Lie Ing, ST., MT, selaku dosen penguji yang telah memberikan banyak masukan. 5. Ir. Maria Christine, M.Sc, selaku dosen wali penulis yang telah membantu dan membimbing selama kuliah di, Bandung. iv

6. Hanny Juliany D., ST., MT, selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil yang telah membantu dalam penyelenggaraan Tugas Akhir ini. 7. Ir. Rini I. Rusandi, selaku Koordinator Tugas Akhir Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil, Bandung. 8. Staf Pengajar, Staf Tata Usaha dan Perpustakaan Fakultas Teknik Universitas Kristen Maranatha, Bandung. 9. Bapak Eddie Haryoto, selaku direktur utama PT. Angkasa Pura II (Persero) dan karyawan, dan karyawan Jakarta Air Services, yang telah banyak membantu dalam memberikan informasi dan data. 10. Papa dan Mama tercinta, Wiryanto, Irene, Juan, Winardy, Linda, dan semua kerabat dekat penulis. Terima kasih atas dukungan doa dan semangat yang telah diberikan sehingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir. 11. Bapak dan Ibu Suharto, Mas Benny, Mba Ita, Marco, Asri, Bang Sony, Nde. 12. Diana Anita Djuanto, Errie Irwanto, Alfi, Fenny, Yos, Victor, Tommy, Ita,Yunus, Lukas, teman-teman GM, teman-teman kos Sukakarya II/38, dan teman-teman angkatan 2001. 13. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu. Akhir kata penulis berharap Tugas Akhir ini tidak hanya bermanfaat bagi penulis sendiri, tetapi bagi mahasiswa lainnya dan dunia pendidikan, khususnya di bidang Teknik Sipil. Bandung, 6 Agustus 2007 Penulis v

DAFTAR ISI Halaman SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR... i SURAT KETERANGAN SELESAI TUGAS AKHIR... ii ABSTRAK... iii PRAKATA... iv DAFTAR ISI... vi DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN... ix DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR TABEL... xii DAFTAR LAMPIRAN... xiii BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah... 1 1.2 Tujuan Penelitian... 2 1.3 Pembatasan Masalah... 2 1.4 Sistematika Pembahasan... 3 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Pengertian atau Definisi... 5 2.2 Terminal Penumpang... 6 2.3. Bandar Udara Soekarno-Hatta, Jakarta 2.3.1 Sejarah Bandar Udara Soekarno-Hatta, Jakarta... 10 2.3.2 Fasilitas Bandar Udara Soekarno-Hatta, Jakarta... 11 2.3.3 Terminal Penumpang Internasional Bandar Udara vi

Soekarno-Hatta, Jakarta... 13 2.4 Efektivitas Terminal Penumpang... 14 2.5 Volume Penumpang... 15 2.6 Kapasitas Pintu... 15 2.7 Faktor Muat... 16 2.8 Standar FAA... 16 2.9 Analisis Statistik 2.9.1 Analisis Statistik Uji t... 17 2.9.2 Analisis Statistik Chi Kuadrat... 19 2.10 Fasilitas-fasilitas Umum Pada Ruang Tunggu Keberangkatan... 21 BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Program Kerja..... 23 3.2 Lokasi Studi... 27 3.3 Pengumpulan Data... 28 BAB 4 PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA 4.1 Data Keberangkatan Jumlah Penumpang Internasional... 29 4.2 Perhitungan Kapasitas Pintu Terminal Keberangkatan Internasional... 30 4.3 Analisis Kecukupan Fasilitas Terminal Keberangkatan Internasional Bandar Udara Soekarno-Hatta, Jakarta Ditinjau Dari Jumlah Kursi Yang Tersedia... 31 4.4 Analisis Statistik Uji - t Terhadap Faktor Muat... 32 4.4.1 Analisis Faktor Muat... 35 4.4.2 Analisis Faktor Muat Pada Jam Sibuk... 36 vii

4.4.3 Analisis Faktor Muat Pada Jam Tidak Sibuk... 37 4.4.4 Pembahasan Hasil Faktor Muat Ruang Tunggu Penumpang. 38 4.5 Analisis Kinerja Fasilitas Umum Ruang Tunggu Keberangkatan... 39 4.6. Analisis Statistik Kinerja Fasilitas Umum Ruang Tunggu Keberangkatan... 41 BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan.. 51 5.2 Saran......... 52 DAFTAR PUSTAKA.. 53 LAMPIRAN. 54 viii

DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN AC ATM B Air Conditioner Automatic Teller Machine Baris B 737 Boeing 737 B 747 Boeing 747 B 747-400 Boeing 747 seri 400 C CM Kapasitas Cukup Memuaskan DC 10 Douglas DC 10 df e i FAA FM ICAO JAS KM Km L M m No o i Degree of freedom Frekuensi yang diperkirakan (hipotesis) Federal Aviation Administration Faktor Muat International Civil Aviation Organisation Jakarta Airport Services Kurang Memuaskan Kilometer Lajur Memuaskan meter Nomor Frekuensi yang teramati (sampel) ix

Perum PT RU RI SM TM TV V v Perusahaan Umum Perseroan Terbatas Rasio Uji Republik Indonesia Sangat Memuaskan Tidak Memuaskan Televisi Volume Degree of Freedom (df) % Persen x

DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 2.1 Bagian-bagian dari Sistem Bandar Udara Yang Besar... 7 Gambar 2.2 Sirkulasi Penumpang 2 Level Jalan...... 14 Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian. 25 Gambar 3.2 Peta Lokasi Studi... 26 Gambar 3.3 Denah Lokasi Studi... 27 Gambar 3.4 Denah Ruang Tunggu Pintu D1... 28 Gambar 4.1 Gambar Faktor Muat Pada Jam Sibuk... 38 Gambar 4.2 Gambar Faktor Muat Pada Jam Tidak Sibuk... 39 xi

DAFTAR TABEL Halaman Tabel 4.1 Volume Penumpang Terendah, Tertinggi, Total dan Rata-rata... 30 Tabel 4.2 Perhitungan Statistik Uji t Faktor Muat Pada Jam Sibuk... 32 Tabel 4.3 Hasil Analisis Statistik Uji t Faktor Muat. 33 Tabel 4.4 Perhitungan Statitik Uji t Faktor Muat Pada Jam Tidak Sibuk. 34 Tabel 4.5 Hasil Analisis Statistik Uji t Faktor Muat. 34 Tabel 4.6 Faktor Muat Pada Jam Sibuk 36 Tabel 4.7 Faktor Muat Pada Jam Tidak Sibuk... 37 Tabel 4.8 Angket Penggunaan Fasilitas Umum Di Ruang Tunggu Keberangkatan oleh Karyawan... 41 Tabel 4.9 Angket Penggunaan Fasilitas Umum Di Ruang Tunggu Keberangkatan oleh Penumpang... 42 Tabel 4.10 Hasil Kuisoner Kepada Petugas... 43 Tabel 4.11 Frekuensi Harapan Petugas... 45 Tabel 4.12 Hasil Kuisoner Kepada Penumpang... 47 Tabel 4.13 Frekuensi Harapan Penumpang... 49 xii

DAFTAR LAMPIRAN Halaman Lampiran 1 Tabel Penumpang 23-29 Agustus 2006... 54 Lampiran 2 Analisis Kecukupan Ruang Tunggu D1... 58 Lampiran 3 Gambar Fasilitas-fasilitas Umum Pada Ruang Tunggu Keberangkatan... 62 Lampiran 4 Gambar Kesibukan Di Terminal Keberangkatan Internasional... 65 Lampiran 5 Blangko Kuisioner Petugas dan Penumpang... 66 Lampiran 6 Tabel-tabel Uji Statistik... 70 xiii