SKRIPSI METALURGI FISIK SIMULASI DAN ANALISIS PENGUJIAN FATIK DENGAN VARIASI BEBAN PADA MATERIAL PADUAN ALUMINIUM DAN MAGNESIUM

dokumen-dokumen yang mirip
DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA 2013

ANALISA DATA DAN TITIK BERAT SAYAP PADA PESAWAT TANPA AWAK DAN PENGUJIAN IMPAK DENGAN MATERIAL ALUMINIUM MAGNESIUM (96%-4%) SKRIPSI

ANALISA KEKUATAN IMPAK CONCRETE FOAM DENGAN VARIASI KOMPOSISI POLIURETAN YANG DIPERKUAT SERAT TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT AKIBAT IMPAK JATUH BEBAS

Sidang Tugas Akhir (TM091486)

SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik DANNY PUTRA PRATAMA NIM

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2011

SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik STEVANUS SITUMORANG NIM

III. METODOLOGI PENELITIAN. Universitas Lampung. Sedangkan waktu penelitian dilaksanakan pada rentang

STUDI PERLAKUAN SERAT TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT DAN PEMBUATAN KOMPOSIT POLIMER BUSA SERTA ANALISA UJI LENTUR

III. METODOLOGI PENELITIAN. Universitas Lampung. Sedangkan estimasi waktu penelitian dikisarkan

PERENCANAAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE YANG DIPAKAI PADA PABRIK PELEBURAN BAJA DENGAN KAPASITAS ANGKAT CAIRAN 10 TON

BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR

MESIN PEMINDAH BAHAN PERANCANGAN HOISTING CRANE DENGAN KAPASITAS ANGKAT 5 TON PADA PABRIK PENGECORAN LOGAM

MESIN PEMINDAH BAHAN

PERANCANGAN OVERHEAD TRAVELLING CRANE YANG DIPAKAI DI WORKSHOP PEMBUATAN PABRIK KELAPA SAWIT DENGAN KAPASITAS ANGKAT 10 TON

Pembuatan dan Uji Karakteristik Material Beton Ringan (Concrete Foam) yang Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) Akibat Beban Statik

BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR

BAB IV ANALISA PERHITUNGAN TEGANGAN DAN SIMULASI SOFTWARE

CORRECTIVE MAINTENANCE BANTALAN LUNCUR LORI PABRIK KELAPA SAWIT DENGAN KAPASITAS ANGKUT 2,5 TON TBS MENGGUNAKAN ANALISA KEGAGALAN

BAB III PERANCANGAN DAN PERHITUNGAN

TEKNIK PENGECORAN LOGAM PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PULI UNTUK DIGUNAKAN PADA KOMPRESOR AC KENDARAAN PENUMPANG BERKAPASITAS 5 ORANG

ANALISA POROS ALAT UJI KEAUSAN UNTUK SISTEM KONTAK TWO-DISC DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Perancangan Dan Pembuatan Batang Torak Dengan Daya 100 PS Dan Putaran 3500 RPM Dengan Proses Pengecoran Logam

III. METODOLOGI PENELITIAN. waktu pada bulan Oktober hingga bulan Maret Peralatan dan bahan yang digunakan dalam penelitian ini :

MENINGKATKAN SIFAT MEKANIS ALUMINIUM KOMERSIL UNTUK BAHAN KONSTRUKSI ATAP DENGAN METODE ACCUMULATIVE ROLL-BONDING SKRIPSI

BAB II LANDASAN TEORI

TUGAS SARJANA KARAKTERISASI SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR MIKRO PRODUK CORAN PADUAN ALUMINIUM DENGAN VARIASI KOMPOSISI TEMBAGA

ANALISA PENGARUH VARIASI PEMBEBANAN TERHADAP LAJU KEAUSAN BAHAN ALUMINIUM SEKRAP DAN Al-Si DENGAN MENGGUNAKAN ALAT UJI KEAUSAN TIPE PIN ON DISK

PENGARUH UKURAN NECK RISER TERHADAP CACAT PENYUSUTAN DAN CACAT POROSITAS PADA PROSES PENGECORAN ALUMINIUM MENGGUNAKAN CETAKAN PASIR SKRIPSI

BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR

PERANCANGAN KNALPOT BERBAHAN ALUMINIUM UNTUK MENGURANGI KEBISINGAN PADA SEPADA MOTOR

DESAIN DAN ANALISIS RANGKA LENGAN CNC SUMBU Y PADA HYBRID POWDER SPRAY CNC 2 AXIS

SIMULASI DINAMIK STIK GOLF WILSON MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS 14.0 SKRIPSI

MESIN PEMINDAH BAHAN

KAJIAN EKSPERIMENTAL PENGUKURAN TRANSMISSION LOSS DARI PADUAN ALUMINIUM-MAGNESIUM MENGGUNAKAN METODE IMPEDANCE TUBE SKRIPSI

PENGARUH PENAMBAHAN UNSUR SILIKON (Si) PADA ALUMINIUM PADUAN HASIL REMELTING VELG SEPEDA MOTOR TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS SKRIPSI

STUDI TEMPERATUR OPTIMAL TERHADAP CAMPURAN BAHAN POLYPROPYLENE DAN POLYETHYLENE PADA PROSES MIXING UNTUK PEMAKAIAN PLASTIC INJECTION MOLDING SKRIPSI

TUGAS AKHIR DESAINDAN ANALISIS MESIN PENCUCI CACAHAN BOTOL PLASTIK UNTUK INDUSTRI KECIL DENGAN MENGGUNAKAN SIMULASI

MESIN PEMINDAH BAHAN PERENCANAAN TOWER CRANE DENGAN KAPASITAS ANGKAT 7 TON, TINGGI ANGKAT 55 METER, RADIUS 60 M, UNTUK PEMBANGUNAN GEDUNG BERTINGKAT.

TUGAS SARJANA MESIN PEMINDAH BAHAN

RANCANGAN TURBOCARJER UNTUK MENINGKATKAN PERFORMANSI MOTOR DIESEL

STUDI PERBANDINGAN KEKUATAN TARIK PADA PENGELASAN PLAT BAJA St 40 TEBAL 3 mm DENGAN PENGELASAN BUSUR LISTRIK MENGGUNAKAN ARUS 120 A DAN 140 A

STUDI PEMODELAN OPTIMASI TUAS HANDLE REM DEPAN SEPEDA MOTOR YAMAHA V-IXION BERBASIS SIMULASI ELEMEN HINGGA. Tugas Akhir

I. PENDAHULUAN. untuk diperkirakan kapan terjadinya, dan tidak dapat dilihat secara kasat mata

SKRIPSI TEKNIK PENGECORAN LOGAM

RANCANG BANGUN MESIN PENIRIS MINYAK (SISTEM TRANSMISI )

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2012

PERANCANGAN POROS DIGESTER UNTUK PABRIK KELAPA SAWIT DENGAN KAPASITAS OLAH 12 TON TBS/JAM DENGAN PROSES PENGECORAN LOGAM

ANALISA PERHITUNGAN TEGANGAN YANG TERJADI PADA LENGAN TOWER CRANE UNTUK PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT PENDIDIKAN UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

VARIASI POSISI PENGELASAN DAN GERAKAN ELEKTRODA TERHADAP BAJA VCN 150

STUDI PENGARUH PERLAKUAN PANAS PADA HASIL PENGELASAN BAJA ST 37 DITINJAU DARI KEKUATAN TARIK BAHAN

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN MILL SHAFT ROLL SHELL UNTUK 4000 TCD (TON CANE PER DAY) PADA PABRIK GULA SEI SEMAYANG DENGAN PROSES PENGECORAN LOGAM

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS

PENGARUH CAMPURAN 50% POLYPROPYLENE, 30% POLYETHYLENE, 20% POLYSTYRENE TERHADAP VARIASI TEMPERATUR PADA PROSES INJECTION MOLDING TIPE TEFORMA RN 350

PENGARUH STRUKTUR MIKRO TERHADAP SIFAT MEKANIS BAJA HSS ASP 23 UNTUK BAHAN MATA PISAU PEMANEN SAWIT SKRIPSI

ANALISIS TEORITIS DISTRIBUSI TEGANGAN PADA BOOM REACHSTACKER DENGAN KAPASITAS ANGKAT MAKSIMUM 40 TON

ANALISIS VARIASI SUDUT SUDU-SUDU TURBIN IMPULS TERHADAP DAYA MEKANIS TURBIN UNTUK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA UAP

ANALISA TEGANGAN PIPA PADA SISTEM PERPIPAAN HEAVY FUEL OIL DARI DAILY TANK UNIT I DAN UNIT II MENUJU HEAT EXCHANGER DI PLTU BELAWAN

LAPORAN TUGAS AKHIR ANALISA TEGANGAN SISTEM PIPA PROCESS LIQUID DARI VESSEL FLASH SEPARATOR KE CRUDE OIL PUMP MENGGUNAKAN PROGRAM CAESAR II

ANALISIS STRUKTUR PRODUK PENGARAH JALAN BENTUK SILINDER MENGGUNAKAN MSC.NASTRAN

ANALISA KEKUATAN CRANKSHAFT DUA-SILINDER KAPASITAS 650 CC DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

PERBANDINGAN KAPASITAS BALOK BETON BERTULANG ANTARA YANG MENGGUNAKAN SEMEN PORTLAND POZZOLAN DENGAN SEMEN PORTLAND TIPE I TUGAS AKHIR.

PERANCANGAN TURBIN UAP PENGGERAK GENERATOR LISTRIK DENGAN DAYA 80 MW PADA INSTALASI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA GAS UAP

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA. Berikut adalah data data awal dari Upper Hinge Pass yang menjadi dasar dalam

ANALISIS STRUKTUR PRODUK PENGARAH JALAN BENTUK KERUCUT MENGGUNAKAN MSC.NASTRAN

STUDI EKSPERIMENTAL KUAT LENTUR PADA BALOK BETON BERTULANG DENGAN PERKUATAN BAJA RINGAN PROFIL U TUGAS AKHIR. Disusun oleh : LOLIANDY

TUGAS AKHIR ANALISA TEGANGAN JALUR PIPA UAP PADA PROYEK PILOT PLANT

TUGAS SARJANA CHRYSSE WIJAYA L2E604271

UNIVERSITAS DIPONEGORO

III. METODE PENELITIAN. Penelitian ini akan dilakukan di Laboratorium Terpadu Jurusan Teknik Mesin

I. PENDAHULUAN. Logam merupakan material kebutuhan manusia yang banyak penggunaannya

PERANCANGAN DAN PENGEMBANGAN CONNECTING ROD DAN CRANKSHAFT MESIN OTTO SATU SILINDER EMPAT LANGKAH BERKAPASITAS 65 CC. Widiajaya

DYAN YOGI PRASETYO I

PERENCANAAN SEBUAH TRUCK MOUNTED CRANE UNTUK PEMBANGUNAN PKS YANG BERFUNGSI UNTUK EREKSI DENGAN KAPASITAS ANGKAT ± 10 TON DAN TINGGI ANGKAT ± 15 M

ANALISA PERHITUNGAN DAN SIMULASI TEGANGAN YANG TERJADI PADA LENGAN TOWER CRANE DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE SOLID WORK

TUGAS AKHIR PERANCANGAN, PEMBUATAN DAN PENGUJIAN ALAT PEMBUKA BALL BEARING DENGAN HYDRAULIC JACK 4 TON

PENGARUH PENAMPANG INGATE TERHADAP CACAT POROSITAS DAN NILAI KEKERASAN PADA PROSES PENGECORAN ALUMINIUM MENGGUNAKAN CETAKAN PASIR SKRIPSI

BAB III METODE PENELITIAN

PENGARUH VARIASI KUAT ARUS LAS LISTRIK PADA SUDUT KAMPUH V GANDA TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KETANGGUHAN IMPACT DARI MATERIAL ST 37

ANALISA KETANGGUHAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA DAERAH LAS DAN HAZ HASIL PENGELASAN TUNGSTEN INERT GAS ( TIG ) PADA ALUMINIUM ALLOY 6061 SKRIPSI

PERANCANGAN KOMPRESOR TORAK UNTUK SISTEM PNEUMATIK PADA GUN BURNER

LAPORAN PROYEK AKHIR DESAIN DAN ANALISIS RANGKA LENGAN CNC SUMBU Z PADA PC BASED CNC MILLING MACHINE

TUGAS AKHIR DESAIN PROGRESSIVE DIES PROSES PIERCING DAN BLANKING ENGSEL UNTUK KOMPONEN KURSI LIPAT RULY SETYAWAN NIM

RANCANG BANGUN DAN PENGUJIAN TURBIN PELTON MINI BERTEKANAN 7 BAR DENGAN DIAMETER RODA TURBIN 68 MM DAN JUMLAH SUDU 12

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

SKRIPSI PENGARUH TEMPERATUR PENUANGAN PADA PROSES EVAPORATIVE CASTING TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO ALUMUNIUM SILIKON (AL-7%SI) Oleh :

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK MESIN UNIVERSITAS MEDAN AREA

BEARING STRESS PADA BASEPLATE DENGAN CARA TEORITIS DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM SIMULASI ANSYS

PERANCANGAN LIFT PENUMPANG KAPASITAS 1000Kg KECEPATAN 90M/Menit DAN TINGGI TOTAL 80M DENGAN SISTEM KONTROL VVVF

PENGUJIAN PENGARUH VARIASI HEAD SUPPLY DAN PANJANG LANGKAH KATUP LIMBAH TERHADAP UNJUK KERJA POMPA HIDRAM

ANALISA PENYAMBUNGAN BELT CONVEYOR 102 DENGAN KAPASITAS ANGKUT 700 TON/JAM DAN KECEPATAN 120 M/MIN DI PT. INALUM

UNIVERSITAS DIPONEGORO ANALISIS KEGAGALAN SAFETY JOINT PADA PURIFIER KAPAL TUGAS AKHIR ABDUL HAMID L2E FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN

ANALISA DAN PENUJIAN MESIN TEPUNG TAPIOKA DENGAN KAPASITAS 7 KG PER JAM

KAJIAN SIFAT MEKANIS BAJA KARBON AISI 1045 UNTUK BAHAN POROS POMPA DENGAN PERLAKUAN TERMOMEKANIKAL

Analisis Kekuatan dan Deformasi Piston Mesin Bensin-Bio Etanol dan Gas dengan Injeksi Langsung untuk Kendaraan Nasional dengan Simulasi Numerik

BAB IV SIFAT MEKANIK LOGAM

SKRIPSI TEKNIK MESINN MEDAN Universitas Sumatera Utara

PENGARUH VARIASI CAMPURAN DAN TEMPERATUR POLYPROPYLENE, POLYETHYLENE, DAN POLYSTYRENE PADA PROSES PLASTIC MOLDING

SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik MARULITUA SIDAURUK NIM

TUGAS AKHIR. Disusun oleh : RIYAN HERMAWAN NIM PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MERCU BUANA JAKARTA 2015

Transkripsi:

SKRIPSI METALURGI FISIK SIMULASI DAN ANALISIS PENGUJIAN FATIK DENGAN VARIASI BEBAN PADA MATERIAL PADUAN ALUMINIUM DAN MAGNESIUM SKRIPSI YANG DIAJUKAN SEBAGAI SYARAT MEMPEROLEH GELAR SARJANA TEKNIK MESIN EKSTENSI Disusun Oleh: APRIYAN ANGGI SAPUTRA 110421053 PROGRAM PENDIDIKAN SARJANA EKSTENSI DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2014

ABSTRAK Objek pengujian adalah paduan aluminium dan magnesium dengan perlakuan tempering. Variasi persentase bahan adalah 96% aluminium dan 4% magnesium. Proses pembuatan dengan cara casting, yaitu dengan meleburkan bahan sehingga dapat dicampurkan dan dituang kedalam cetakan berbentuk silinder. Setelah spesimen jadi, dilakukan pembubutan sesuai dengan ukuran pengujian fatik yaitu diameter terbesar 12mm dan panjang 151mm. Pada proses pengujian fatik, dilakukan 3 variasi berat beban uji. Pada berat 11,94 kg menghasilkan tegangan 59,70 MPa, Pada berat 7,62 menghasilkan tegangan 53,74 MPa, Pada berat 5,97 menghasilkan tegangan 45,52 MPa. Dilakukan juga simulasi uji fatik dengan menggunakan program ansys 14.5 dan di ketahui : Pada beban 117,13 N didapatkan umur kelelahan minimum 47120 cycles, faktor keamanan 1,2949 cycles, tegangan alternating stress maksimum 8,945 MPa, Pada beban 74,7522 N didapatkan umur kelelahan minimum 82565 cycles, faktor keamanan 1,7128 cycles, tegangan alternating stress maksimum 2,074 MPa, Pada beban 58,5657 N didapatkan umur kelelahan minimum 135515 cycles, faktor keamanan 2,1106 cycles, tegangan alternating stress maksimum 0,00114 MPa. Kata Kunci : Aluminium, Magnesium, Fatik, Solidwork, Ansys i

ABSTRACT Test object is an alloy of aluminum and magnesium with tempering treatment. The variation percentage of the material is 96% aluminum and 4% magnesium. Making process by casting, ie by melting the material that can be mixed and poured into a cylindrical mold. After the specimens so, lathing is done according to the size of the fatigue testing of the largest diameter of 12 mm and 151 mm length. In the process of fatigue testing, performed 3 weight variation test. Weight of 11.94 kg at 59.70 MPa yield stress, heavy 7,62 the yield stress of 53,74 MPa, 5,97 the yield stress of heavy 45,52 MPa. Fatigue test was also performed simulations using ansys 14.5 program and be in the know: the load gained 117,13 N 47120 cycles minimum fatigue life safety factor 1,2949 cycles, alternating voltage of 8,945 MPa maximum stress, the load 74,7522 N obtained fatigue life minimum 82565 cycles, the safety factor 1,7128 cycles, alternating voltage maximum stress 2,074 MPa, the load obtained 58,5657 N 135515 cycles minimum fatigue life safety factor 2,1106 cycles, alternating voltage is 0,00114 MPa maximum stress. Keywords: Aluminium, Magnesium, Fatigue, Solidwork, Ansys ii

KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis ucapkan ke hadirat Allah SWT yang senantiasa melimpahkan Rahmat dan karunia-nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini selesai. Skripsi ini adalah salah satu syarat untuk dapat lulus menjadi Sarjana Teknik di Departemen Teknik Mesin. Adapun judul skripsi ini adalah SIMULASIDAN ANALISIS PENGUJIAN FATIKPADA MATERIAL PADUAN ALUMINIUM DAN MAGNESIUMYANG DILAKUKAN TEMPERING. Selama penulisan skripsi ini penulis banyak mendapat bimbingan dan bantuan moral dari berbagai pihak. Oleh karena itu dalam kesempatan ini penulis menyampaikan banyak terima kasih kepada : 1. Kedua orang tua, A.Iskandar dan Suyani yang telah memberikan segala dukungan moral dan materil yang tak terhingga. Kepada bapak dan ibu skripsi ini penulis dedikasikan. 2. Bapak Dr. Ing. Ir. Ikhwansyah Isranuri selaku kepala Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik dan dosen pembimbing yang telah banyak meluangkan waktunya untuk membimbing penulis hingga skripsi ini dapat terselesaikan. 3. Bapak Ir. Syahril Gultom Msc selaku sekertaris Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik yang memberikan izin atas jalannya tugas akhir penulis. Akhirnya penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna baik dari segi teknis maupun materi. Untuk itu, penulis mengharapkan saran dan kritik yang besifat konstruktif dari para pembaca demi penyempurnaan skripsi ini. Besar harapan penulis semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi para pembaca pada umumnya dan penulis sendiri pada khusunya. Sekian dan terima kasih. Medan,22Juli 2014 Penulis ApriyanAnggiSaputra Nim. 110421053 iii

DAFTAR ISI ABSTRAK... i KATA PENGANTAR... iii DAFTAR ISI... iv DAFTAR GAMBAR... vi DAFTAR TABEL... viii DAFTAR NOTASI... ix BAB1. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah... 1 1.2 Rumusan Masalah... 2 1.3 Tujuan Penelitian... 2 1.4 Manfaat Penelitian... 3 1.5 Batasan Masalah... 3 1.6 Sistematika Penulisan... 3 BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Aluminium... 5 2.3 Magnesium... 8 2.3 Fatik... 11 2.4 Aspek Rekayasa Fatik... 15 2.5 Pengaruh Material pada Kelelahan Logam... 18 2.6 Solidworks... 20 2.7 Ansys... 22 BAB 3. METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Waktu dan Tempat Penelitian... 30 3.2 Bahan Penelitian... 31 3.3 Alat Penelitian... 32 3.4 Proses Pembuatan dan Pengujian... 37 3.5 Simulasi Uji Fatik... 42 3.6 Diagram Alir Penelitian... 50 iv

BAB 4. HASIL DAN PEMBAHASAN PENELITIAN 4.1 Variabel Analisa... 52 4.2 Perhitungan Beban yang diberikan... 52 4.3 Hasil Simulasi Dengan Program Ansys...55 4.4 Analisa Hasil Simulasi Kelelahan... 64 BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan... 66 5.2 Saran... 66 DAFTAR PUSTAKA v

DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Skematis Permukaan Patah Lelah rotary bending penampang bulat... 12 Gambar 2.2 Pembagian Daerah Umur Lelah Dalam Kurva S-N... 13 Gambar 2.3 Kurva S-N... 14 Gambar 2.4 Hubungan Fatik... 17 Gambar 2.5 Logo Software Solidworks... 21 Gambar 2.6 Logo Software Ansys... 22 Gambar 2.7 Sistem Satuan dalam Ansys... 23 Gambar 2.8 Studi Statis Algor dan SolidWorks... 24 Gambar 2.9 Pengaturan awal property studi fatik asnys workbench... 25 Gambar 2.10 Pengaturan Awal Properti Studi Fatik SolidWorks 2010... 25 Gambar 2.11 Pengaturan pemilihan material dan Kurva S-N dari SolidWorks 2010... 26 Gambar 2.12 Pengaturan pemilihan material dan kurva S-N dari Fatigue Wizard... 27 Gambar 2.13 Contoh tampilan kurva sejarah beban variabel... 27 Gambar 2.14 Hasil analisis fatik persentase kerusakan dan umur siklus kegagalan... 28 Gambar 2.15 Kurva 2D Rainflow jumlah siklus di SolidWorks 2010... 29 Gambar 2.16 Kurva 3D Rainflow persentase kerusakan di SolidWorks 2010... 29 Gambar 2.17 Kurva 3D Rainflow jumlah siklus di SolidWorks 2010... 29 Gambar 3.1 Aluminium... 31 Gambar 3.2 Magnesium... 31 Gambar 3.3 Magnesium yang sudah dibubut... 32 Gambar 3.4 Mesin Gergaji Potong... 32 Gambar 3.5 Dapur Peleburan... 33 Gambar 3.6 Ladel... 33 Gambar 3.7 Crucible... 34 Gambar 3.8 Blower... 34 Gambar 3.9 Cetakan Spesimen... 35 Gambar 3.10 Mesin Uji Heattreatment... 35 Gambar 3.11 Mesin Bubut... 36 Gambar 3.12 Mesin Uji Tarik... 36 Gambar 3.13 Mesin Uji Fatik... 37 Gambar 3.14 Mesin Uji Struktur Mikro... 37 Gambar 3.15 Hasil Tuangan spesimen... 38 Gambar 3.16 Keterangan Mesin Uji Fatik... 41 Gambar 3.17 Diagram Alir Penelitian... 50 vi

Gambar 3.18 Diagram Alir Simulasi... 51 Gambar 4.1 Tampilan arah pembebanan pada force (gaya)... 54 Gambar 4.2 Tampilan arah pembebanan pada moment... 54 Gambar 4.3 Normal Stress Beban Maksimum... 55 Gambar 4.4 Tampilan Umur Kelelahan Pada Material al-mg Beban Maksimum... 56 Gambar 4.5 Tampilan Faktor Keamanan Material al-mg Pada Beban Maksimum... 56 Gambar 4.6 Tampilan Tegangan Alternating Pada al-mg Pada Beban Maksimum... 57 Gambar 4.7 Tampilan Alternating Stress terhadap life time Pada Beban Maksimum... 57 Gambar 4.8 Normal Stress Beban Normal... 58 Gambar 4.9 Tampilan Umur Kelelahan Pada Material al-mg Beban Normal. 59 Gambar 4.10 Tampilan Faktor Keamanan Pada Material al-mg Beban Normal... 59 Gambar 4.11 Tampilan Tegangan Alternating Stress Pada Material al-mg... 60 Gambar 4.12 Tampilan Alternating Stress terhadap life time Pada Beban Normal... 60 Gambar 4.13 Normal Stress Pada Beban Minimum... 61 Gambar 4.14 Tampilan Umur Kelelahan Pada Material al-mg Beban Minimum... 62 Gambar 4.15 Tampilan Faktor Keamanan Pada Material al-mg Beban Minimum... 62 Gambar 4.16 Tegangan Alternating Material al-mg Pada Beban Minimum... 63 Gambar 4.17 Tampilan Alternating Stress terhadap life time Pada Beban Minimum... 63 vii

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Sifat Fisik Magnesium... 9 Tabel 2.2 Satuan-satuan dalam SI... 23 Tabel 3.1 Lokasi dan aktifitas penelitian... 30 Tabel 4.1 Tabel Properties material paduan al-mg... 52 Tabel 4.2 Tabel Koordinat Tegangan Normal Stress Beban Maksimum... 55 Tabel 4.3 Tabel Koordinat Tegangan Normal Stress Beban Normal... 58 Tabel 4.4 Tabel Koordinat Tegangan Normal Stress Beban Minimum... 61 Tabel 4.5 Hasil Pengujian Fatik Sebenarnya... 64 Tabel 4.6 Hasil Pengujian Fatik Simulasi... 65 viii

DAFTAR NOTASI Simbol Arti Satuan F = Gaya N m = massa kg g = Gravitasi m/s 2 Q = Beban yang diangkat N v = Kecepatan angkat m/s M = Torsi/Momen Nmm n = Putaran motor rpm σ = Tegangan tekan kg/m 2 P = Gaya kg A = Luas penampang m 2 V = Gaya geser N I = Momen inersia m 4 E = Modulus Elastisitas MPa δ = Defleksi m τ g = Tegangan geser MPa σ t = Tegangan permukaan MPa ix