SISTEM PENGAMAN KENDARAAN BERMOTOR DENGAN SMS (SHORT MESSAGE SERVICE) LAPORAN AKHIR Dibuat untuk memenuhi syarat menyelesaikan pendidikan Diploma III pada Jurusan Teknik Elektro Program Studi Teknik Elektronika Oleh : EVA SRI RAHAYU 0611 3032 0224 POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA PALEMBANG 2013
SISTEM PENGAMAN KENDARAAN BERMOTOR DENGAN SMS (SHORT MESSAGE SERVICE) LAPORAN AKHIR Disusun Untuk Memenuhi Syarat Menyelesaikan Pendidikan Diploma III Pada Jurusan Teknik Elektro Program Studi Teknik Elektronika Politeknik Negeri Sriwijaya Oleh : EVA SRI RAHAYU 0611 3032 0224 Menyetujui, Pembimbing I Pembimbing II Evelina, S.T., M.Kom Ir. Iskandar Lutfi, M.T. NIP. 19641113 198903 2 001 NIP. 19650129 199103 1 002 Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Elektro Ketua Program Studi Teknik Elektronika Ir. Ali Nurdin, M.T. Yudi Wijanarko, S.T., M.T. NIP. 19621207 199103 1 001 NIP. 19670511 199203 1 003
ABSTRAK EVA SRI RAHAYU SISTEM PENGAMAN KENDARAAN BERMOTOR DENGAN SHORT MESSAGE SERVICE (SMS) Di era modern saat ini, dimana teknologi berkembanga pesat, hampir semua perangkat elektronik bisa dikontrol secara jarak jauh. Hal tersebut memudahkan dan memungkinkan pengguna yang berjarak jauh mengontrol setiap aktifitas peralatan. SMS (Short Message Service) merupakan salah satu media komunikasi yang banyak digunakan terutama untuk menerima dan mengirim pesan. SMS (Short Message Service) tidak hanya digunakan untuk alat komunikasi saja, tetapi dapat digunakan untuk alat pengontrol jarak jauh. Sistem Pengaman Kendaraan Bermotor dengan SMS ini adalah sistem keamanan berlapis yang diterapkan pada kendaraan bermotor. Sistem pengaman ini dirancang dengan menggunakan mikrokontroler ATMEL 89S52 sebagai otak semua proses sistem pengaman ini mulai dari pemutusan arus listrik motor, pengaktifan alarm, hingga memberikan informasi berupa SMS kepada si pemilik motor bahwa motornya dalam bahaya. Rangkaian ini juga terintegrasi dengan modem GSM Wavecom Fastrack M1306B yang dapat mengirimkan data berupa SMS kepada handphone si pemilik motor untuk memberitahukan kondisi motornya. Dengan sistem kendali tersebut kita bisa memonitor kendaraan kita dan mengefisiensikan waktu tanpa harus dibatasi dengan jarak. Kata kunci : Short Message Service, Pengaman Motor, Mikrokontroler ATMEL 89S52.
ABSTRACT MOTORCYCLE SECURITY SYSTEM WITH SHORT MESSAGE SERVICE (SMS) EVA SRI RAHAYU In this modern era, where technology is growing rapidly, almost all electronic devices can be controlled remotely. It make us easily to controling every activity equipment. SMS (Short Message Service) is a widely used communication media primarily to receive and send messages. SMS (Short Message Service) is not only used for communication between people, but it also can be used for remote control device. This Motorcycle Security System with SMS is a layered security system that is applied to the motor vehicle. The security system is designed by using ATMEL 89S52 microcontroller as the brain processes all these safety systems, it starting from termination of electrical current motors, alarm activation, and provide information in the form of SMS to the owner of the motor that the motor is in danger. The circuit is also integrated with Wavecom Fastrack M1306B GSM modem that can send SMS to the mobile phone to inform the owner of the motor bike condition. With this security system, we can monitor our vehicles and streamline time without having to be limited by distance. Keywords: Short Message Service, Motorcycle Safety, Microcontroller ATMEL 89S52.
KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas rahmat kesehatan, kesempatan dan segala sesuatunya sehingga penulis dapat menyelesaikan Laporan Akhir ini dengan tepat waktu. Laporan ini ditulis untuk memenuhi syarat menyelesaikan pendidikan Diploma III pada jurusan Teknik Elektro Program Studi Teknik Elektronika di Politeknik Negeri Sriwijaya. Dalam penyusunan Laporan Akhir ini, penulis mendapat kesulitan dalam menentukan judul apa yang akan diambil karena keterbatasan data yang ada. Namun dengan bantuan-nya, serta bantuan dari referensi yang ada dan di dukung penjelasan-penjelasan yang diberikan oleh dosen pembimbing di Politeknik Negeri Sriwijaya, akhirnya penulis dapat menyeleaikan Laporan Akhir ini dengan judul, Sistem Pengaman Kendaraan Bermotor dengan SMS (Short Message Service). Penulis mengucapkan terima kasih kepada banyak pihak yang terlibat dalam proses pembuatan Laporan Akhir ini dari awal hingga akhir. Serta semua pihak yang membantu baik langsung maupun tidak langsung. Tidak lupa pula Penulis mengucapkan terima kasih kepada : 1. Bapak Rd. Kusumanto, S.T., M.M., selaku Direktur Politeknik Negeri Sriwijaya. 2. Bapak Ir. Ali Nurdin, M.T. selaku Ketua Jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Sriwijaya. 3. Bapak Ir. Siswandi, M.T. selaku Sekretaris Jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Sriwijaya. 4. Bapak Yudi Wijanarko, S.T., M.T., selaku Ketua Program Studi Teknik Elektronika Politeknik Negeri Sriwijaya. 5. Ibu Evelina, S.T., M.Kom selaku Dosen Pembimbing pertama. 6. Bapak Ir. Iskandar Lutfi, M.T. selaku Dosen Pembimbing kedua. 7. Seluruh Dosen Teknik Elektronika di Politeknik Negeri Sriwijaya. 8. Keluarga yang telah memberikan doa dan dorongan serta semangat, baik spiritual maupun material. 9. Rekan rekan mahasiswa yang telah banyak membantu baik materil ataupun moril. 10. Serta seluruh pihak yang telah membantu dalam penyusunan Laporan Akhir ini.
Dalam penyusunan Laporan Akhir ini, Penulis menyadari masih terdapat kesalahan dan kekurangan. Hal ini disebabkan masih terbatasnya kemampuan dan pengetahuan yang dimiliki Penulis. Oleh sebab itu Penulis sangat mengharapkan adanya kritik dan saran yang bersifat membangun guna kebaikan bersama dimasa yang akan datang. Akhirnya Penulis berharap semoga Laporan AKhir ini dapat bermanfaat bagi kita semua, sebagai pengembangan ilmu pengetahuan. Palembang, Juli 2014 Penulis
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... HALAMAN PENGESAHAN... PERNYATAAN KEASLIAN... ABSTRAK... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR TABEL... DAFTAR LAMPIRAN... BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Perumusan Masalah... 2 1.3 Tujuan dan Manfaat... 2 1.4 Pembatasan Masalah... 3 1.5 Metodologi Penulisan... 3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Mikrokontroler... 5 2.1.1 Mikrokontroller ATMEL 89S52... 6 2.1.2 Konfigurasi Pin ATMEL 89S52... 7 2.1.3 Port Paralel... 8 2.1.4 Port Serial... 10 2.1.5 Arsitektur Mikrokontroler ATMEL 89S52... 11
2.2 Modem Wavecom Fastrack... 11 2.3 Relay... 13 2.4 Transistor... 16 2.5 Mini Buzzer... 16 2.6 Voltage Regulator... 17 2.7. Kabel RS 232... 18 2.8. IC MAX 232... 19 2.9 Short Message Service... 20 2.10 Komunikasi Serial... 22 2.11 Bahasa Pemrograman Basic... 22 2.11.1 BASCOM 8051... 22 2.12 Sistem Kelistrikan Sepeda Motor... 23 2.12.1 Spool Koil dan Regulator... 24 2.12.2 Accu dan Sekering... 24 2.12.3 CDI (Capasitor Discharge Ignition)... 24 2.12.4 Kunci Kontak Motor... 24 BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT 3.1 Blok Diagram Sistem... 27 3.1.1 Cara Pengoperasian Alat... 28 3.2 Perancangan Rangkaian... 29 3.2.1 Rangkaian Catu Daya... 29 3.2.2 Rangkaian Sistem Minimum AT89S52... 30 3.2.3 Rangkaian Driver Relay... 31
3.2.4 Rangkaian Komunikasi Serial... 31 3.2.5 Rangkaian Sensor Kunci Kontak Motor... 32 3.2.6 Layout dan Tata Letak Komponen... 33 3.3 Flow Chart... 34 3.4 Prinsip Kerja Sistem Pengaman... 36 3.5 Downloader ISP... 37 3.5.1 Langkah Langkah Pengisian Program (Flash)... 38 3.6 Perancangan Mekanik... 41 3.6.1 Pemilihan Material... 41 3.6.2 Perancangan Box... 41 3.6.3 Pemasangan Alat Pada Motor... 41 3.7 Daftar Peralatan dan Komponen... 43 BAB IV PEMBAHASAN 4.1 Tujuan Pengukuran Alat... 45 4.2 Rangkaian Pengujian... 45 4.3 Peralatan Pengukuran... 45 4. 4 Langkah Langkah Pengukuran Alat... 46 4.5 Gambar Rangkaian dan Titik Pengukuran... 46 4.6. Pengukuran Pertama... 47 4.7 Pengukuran Kedua... 48 4.8 Pengukuran Ketiga... 48 4. 9 Analisa... 49
BAB V PENUTUP 5.1. Kesimpulan... 51 5.2. Saran... 51 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN