JOB SHEET 1 LISTRIK DAN ELEKTRONIKA DASAR BATERAI. OLEH: MOCH. SOLIKIN, M.Kes IBNU SISWANTO, M.Pd.

dokumen-dokumen yang mirip
RANGKAIAN PARAREL DAN KOMBINASI

APLIKASI ELEKTROMAGNET

No. Nama Komponen Fungsi

JOB SHEET 6 LISTRIK DAN ELEKTRONIKA DASAR KONDENSATOR. OLEH: MOCH. SOLIKIN, M.Kes IBNU SISWANTO, M.Pd.

TRANSFORMATOR DAN PENYEARAHAN GELOMBANG LISTRIK

JOB SHEET 8 LISTRIK DAN ELEKTRONIKA DASAR DIODE ZENER. OLEH: MOCH. SOLIKIN, M.Kes IBNU SISWANTO, M.Pd.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

RANGKAIAN TIMER MENGGUNAKAN PCB

A. Tujuan Pembelajaran : 1. Siswa dapat menjelaskan menguji/memeriksa baterai. 2. Siswa dapat menjelaskan prosedur pemeriksaan visual baterai.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

Standar Kompetensi : Memelihara Baterai. Kompetensi Dasar : Merawat Baterai

BAB 5 SUMBER ARUS (BATERAI)

PEMELIHARAAN BATERAI. Teknik Kendaraan Ringan ( TKR ) Kelas : XI

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

BAB II TINJAUAN UMUM

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

LISTRIK DAN ELEKTRONIKA DASAR OTOMOTIF

Pengetahuan Produk Baterai

I. MODUL PRAKTIKUM I RESISTOR

Rangkaian Listrik. Modul Praktikum. A. AVO Meter

Tabel 4.1. Komponen dan Simbol-Simbol dalam Kelistrikan. No Nama Simbol Keterangan Meter analog. 1 Baterai Sumber arus

A. Kompetensi Menggunakan rangkaian seri-parallel resistor pada sumber daya tegangan searah.

AKUMULATOR. Penyusun : TIM FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

Pembacaan skala dan hasil pengukuran hambatan listrik =

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

D. LANGKAH KERJA a. Langkah awal sebelum melakukan Engine Tune Up Mobil Bensin 4 Tak 4 silinder

SEKOLAH MENEGAH KEJURUAN BIDANG KEAHLIAN TEKNIK ALAT BERAT

BAB III PERANCANGAN SISTEM KELISTRIKAN BATERAI MOBIL LISTRIK DENGAN MENGGUNAKAN FUEL CELL

LAPORAN PRAKTIKUM TEKNOLOGI MOTOR DIESEL PERAWATAN MESIN DIESEL 1 SILINDER

MENGUJI, MEMELIHARA/ SERVIS DAN MENGGANTI BATTERY OTO.KR

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. 4.1 Troubleshooting Sistem Pengapian Dan Pengisian Sepeda Motor. 1. Cara Kerja Sistem Pengapian Sepeda Motor Yamaha Mio

III. METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian dilakukan di Laboraturium Daya dan Alat Mesin Pertanian (Lab

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

SISTEM PENGISIAN DAN PENERANGAN

BAB III ANALISIS MASALAH. ditemukan sistem pengisian tidak normal pada saat engine tidak dapat di start

BAB III METODE PELAKSANAAN. Yamaha Mio di Laboratorium, Program Vokasi Universitas Muhammadiyah

BAB III METODE PELAKSANAAN. stater sepeda motor Yamaha Mio di kampus Universitas Muhammadiyah. 15 Februari 2016 sampai dengan tanggal 15 Agustus 2016.

Materi Peggunaan Alat Ukur Listrik

BAB IV PERANCANGAN DAN ANALISA UPS

LISTRIK ARUS SEARAH BAB V. Tujuan Pembelajaran : Menyebutkan sumber listrik arus searah Memahami hubungan sumber listrik arus searah

TEKNIK PENGECORAN Halaman 1 dari 6

BAB 4 ANALISIS DAN BAHASAN

Dengan cara pemakaian yang benar, Anda akan mendapatkan manfaat yang maksimal selama bertahun-tahun.

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

BAB III METODE PENELITIAN. Peralatan uji yang digunakan antara lain : volume akhir setelah terkompresi ( t = 0,173 m 0,170 m

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Tabel 4.1. Hasil pengukuran kelistrikan bodi Yamaha Mio. No. Pengukuran Hasil / Kondisi Standar

AVOMETER 1 Pengertian AVO Meter Avometer berasal dari kata AVO dan meter. A artinya ampere, untuk mengukur arus listrik. V artinya voltase, untuk

I. Tujuan Praktikum. kapasitor. muatan listrik pada kapasitor. 1. Mengetahui bentuk dan jenis Kapasitor.

BAB II LANDASAN TEORI. Gas HHO merupakan hasil dari pemecahan air murni ( H 2 O (l) ) dengan proses

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. dielektrik.gambar 2.1 merupakan gambar sederhana struktur kapasitor. Bahan-bahan

LABORATORIUM TEKNIK ELEKTRONIKA DAN TEKNIK DIGITAL Sekolah Tinggi Teknologi Telematika Telkom Jl. D.I. Panjaitan 128 Purwokerto

BAB IV PERHITUNGAN DAN ANALISA DATA

Memelihara baterai. Mendeskripsikan standar karakteristik operasional baterai

BAB 12 INSTRUMEN DAN SISTEM PERINGATAN

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISIS

: Memelihara/servis engine dan komponen-komponenya(engine. (Engine Tune Up)

BAB VI BATTERY. Tujuan Pembelajaran : Menyebutkan jenis dan bahan Battery Memahami fungsi dan cara perawatan Battery

Dengan cara pemakaian yang benar, Anda akan mendapatkan manfaat yang maksimal selama bertahun-tahun.

LAPORAN AKHIR PRAKTIKUM FISIKA DASAR II RANGKAIAN RC (RESISTOR DENGAN KAPASITOR)

Instruksi Kerja LABORATORIUM SISTEM KONTROL

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

A. Kompetensi Mengukur beban R, L, C pada sumber tegangan DC dan AC

SMK SWASTA PANCA BUDI 1 MEDAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN MEMELIHARA BATERAI. By : Cheppy Permana Darmila S.Pd

Sistem Pengapian CDI AC pada Sepeda Motor Honda Astrea Grand Tahun 1997 ABSTRAK

Tune Up Mesin Bensin TUNE UP MOTOR BENSIN

TROUBLE SHOOTING PADA SISTEM PENGAPIAN CDI - AC SEPEDA MOTOR HONDA ASTREA GRAND TAHUN Abstrak

BAB IV PERAWATAN KOMPRESOR SENTRAL DI PT.PLN APP DURIKOSAMBI

KATA PENGANTAR. Meulaboh,15 Januari Penulis. Afrizal Tomi

Listrik dinamis( pilih satu jawaban yang tepat)

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA LAB SHEET RANGKAIAN LISTRIK. Sambungan Bintang Segitiga dan Semester I

BAB III PERANCANGAN ALAT

BAB II LANDASAN TEORI Defenisi Umum Solar Cell

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

3. PEMELIHARAAN BATERAI

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. stand dari pengapian ac dan pengisian dc yang akan di buat. Dalam metode

ECS (Engine Control System) TROOT024 B3

1. Kompetensi : Menjelaskan karakteristik sensor level cairan dan aplikasinya.

MODUL PRAKTIKUM PENGUKURAN BESARAN LISTRIK

Kelas pada Sistem Starter

10/22/2015 BATERAI BATERAI BATERAI

ALAT-ALAT UKUR LISTRIK

DESAIN DAN INSTALASI TENAGA LISTRIK

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA LAB SHEET RANGKAIAN LISTRIK. Pengisian dan Pengosongan Kapasitor dan Induktor

Pengenalan Multimeter

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

AVOMETER PENGUKURAN LISTRIK : PUTU RUSDI ARIAWAN NIM : FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS UDAYANA DENPASAR

DA V Series BUKU PETUNJUK PENGGUNAAN PEMANAS AIR (WATER HEATER) DAN KARTU GARANSI DAFTAR ISI

PENGENALAN ALAT UKUR DAN PENGUKURAN. Laporan Praktikum. yang diampu oleh Drs. Agus Danawan, M.Si

METODE ANALISIS JARINGAN

Pengoperasian dan Pemeliharaan

1. EMISI GAS BUANG EURO2

1. Multimeter sebagai Ohmmeter

PERTEMUAN 12 ALAT UKUR MULTIMETER

BAB IV PENERAPAN DAN ANALISA

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA LAB SHEET RANGKAIAN LISTRIK

BAB I PENDAHULUAN. perkembangan tegnologi dibidang industri otomotif sepeda motor.

BAB 3 PERANCANGAN PEMBANGKIT LISTRIK ENERGI TERBARUKAN DAN MODEL JARINGAN LISTRIK MIKRO ARUS SEARAH

Lampiran 6. Jobsheet Kopling

Transkripsi:

JOB SHEET 1 LISTRIK DAN ELEKTRONIKA DASAR BATERAI OLEH: MOCH. SOLIKIN, M.Kes (m.sol@uny.ac.id) IBNU SISWANTO, M.Pd. (ibnusiswanto@uny.ac.id) PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK

No. JST/OTO/OTO 311/01 Revisi : 02 Tgl. : 31 Januari 2013 Hal 1 dari 6 A. Kompetensi : Merawat baterai. B. Sub Kompetensi : Setelah selesai praktikum mahasiswa dapat : 1. Memeriksa baterai dan elektrolit baterai. 2. Mengisi kembali baterai. 3. Merawat baterai. C. Alat dan Bahan : 1. Baterai 2. Voltmeter/multimeter/baterai tester 3. Hidrometer 4. Baterai charger D. Keselamatan Kerja : 1. Hati-hati terhadap cairan baterai. 2. Hati-hati saat melakukan pengisian baterai. Ikuti petunjuk pengisian baterai dengan benar. 3. Gunakan alat praktikum sesuai dengan fungsinya. 4. Laksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja. 5. Tanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum. E. Langkah Kerja : 1. Siapkan alat dan bahan praktikum 2. Memeriksa kondisi visual baterai a. Periksa kondisi baterai secara visual dari kerusakan dan kebocoran box baterai. b. Periksa terminal baterai dari kotor dan karat. Bersihkan bila terjadi karat. c. Periksa permukaan elektrolit baterai, tambahkan air suling bila perlu sampai garis full. 3. Mengukur tegangan baterai a. Posisikan multimeter pada selektor DC50 (pengukuran tegangan searah maksimal 50 volt) b. Tempatkan terminal multimeter pada kutub baterai pada kutup yang benar

No. JST/OTO/OTO 311/01 Revisi : 02 Tgl. : 31 Januari 2013 Hal 2 dari 6 4. Mengukur berat jenis elektrolit baterai a. Pastikan hidrometer dalam kondisi baik dengan mengecek berat jenis air murni, sehingga menunjukkan berat jenis 1.000. b. Tekan karet hidrometer, masukkan ujung hidrometer ke dalam salah satu sel baterai hingga tercelup ke dalam larutan elektrolit. Lepas tekanan pada karet, sampai pelampung terangkat. Baca berat jenis elektrolit baterai. c. Catat hasil pengukuran pada kolom yang tersedia. d. Ulangi untuk sel-sel yang lain. 5. Pengisian baterai a. Tentukan kekosongan baterai sesuai dengan grafik pada lampiran. b. Tentukan arus listrik pengisian dan lamanya pengisian baterai yang diperlukan. c. Lakukan pengisian baterai dengan battery charger setelah diset seperti pada perhitungan. d. Lakukan pengisian pada 1 baterai, 2 buah baterai secara seri dan 2 buah baterai secara paralel seperti pada gambar berikut ini:

No. JST/OTO/OTO 311/01 Revisi : 02 Tgl. : 31 Januari 2013 Hal 3 dari 6 e. Putar selektor timer berlawanan arah jarum jam (bila bunyi berarti pemasangan terminal terbalik). f. Putar selektor arus sesuai arus pengisian yang diinginkan. Perhatian : Saat mematikan baterai charger putar selektor arus sampai OFF baru selektor timer. F. Lampiran I Hindari percikan api sekitas baterai saat pengisian maupun pengosongan, karena pada saat tersebut baterai mengeluarkan gas hidrogen. Gas tersebut bila terkena percikan api dapat terbakar dan menimbulkan ledakan baterai. Data Hasil Praktikum Kode Job : Kelas Praktek : Tanggal : Nama Mhs : NIM : Instruktur : 1. Kode baterai : 2. Pemeriksaan visual baterai a. Kondisi kotak baterai : b. Kondisi terminal baterai : c. Kuantitas cairan elektrolit baterai: 3. Pengukuran tegangan baterai Tegangan baterai :... Volt. 4. Pengukuran berat jenis baterai. Sel 1 2 3 4 5 6 Berat jenis Temperatur

No. JST/OTO/OTO 311/01 Revisi : 02 Tgl. : 31 Januari 2013 Hal 4 dari 6 Tindakan hasil pengukuran. Hasil Pengukuran Tindakan 1.300 atau lebih Tambahkan air suling agar berat jenis berkurang 1.290 1.220 Baterai masih baik (OK) 1.210 atau kurang Lakukan pengisian, ukur berat jenisnya bila berat jenis tetap 1.210 ganti baterai Perbedaan Bj antara sel kurang dari 0.040 Perbedaan antara BJ lebih dari 0.040 5. Pengisian baterai 1. Pengisian cepat a. Arus pengisian : b. Lama pengisian : 2. Pengisian lambat a. Arus pengisian: b. Lama pengisian: 6. Pertanyaan dan tugas. Masih dalam batas toleransi (OK) Lakukan pengisian penuh, periksa BJ, bila perbedaan masih melebihi 0.04, ganti baterai. 1. Berapa lama pengisian untuk baterai 100 HA, bila hasil pengukuran berat jenisnya sebesar 1.180? 2. Apa akibatnya bila baterai sering dilakukan pengisian cepat? 3. Apa kerugian dan keuntungan pengisian pararel dibandingkan seri? 4. Buatlah laporan praktikum dilengkapi jawaban dari tugas-tugas tersebut!

G. Lampiran II FAKULTAS TEKNIK No. JST/OTO/OTO 311/01 Revisi : 02 Tgl. : 31 Januari 2013 Hal 5 dari 6 Spesifikasi berat jenis elektrolit secara normal ialah pada temperatur 20 o C. Oleh karena itu pengukuran berat jenis pada temperatur lain harus dikonversikan menurut rumus berikut: S 20 C = St + 0.0007 x (t - 20) Dimana: S 20 C : Berat jenis pada suhu 20 o C St : Nilai pengukuran dari berat jenis. t : temperatur elektrolit saat pengukuran dilakukan Menentukan amper pengisian cepat Tentukan kondisi pengeluaran dari baterai dari berat jenisnya dengan menggunakan grafik di bawah ini, kemudian hitung amper pengisian dengan menggunakan rumus berikut (lamanya pengisian untuk oengisian cepat biasanya antara 0.5 sampai 1 jam). Amper Pengisian yang benar (A) = Kondisi pengeluaran (Ah) 1 + lamanya pengisian (h) Contoh perhitungan: Kapasitas baterai : 40 Ah dan berat jenis hasil ukur pada 20 o C : 1.18 Berdasarkan tabel diatas dapat diketahui bahwa kondisi pengeluaran adalah sebesar 40%, sehingga perlu pengisian 16 Ah (40% dari baerai 40 Ah). Bila lama pengisian 30 menit (0.5 h), maka amper pengisian yang benar adalah:

No. JST/OTO/OTO 311/01 Revisi : 02 Tgl. : 31 Januari 2013 Hal 6 dari 6 16 Ah = 10 A 1 + 0.5 h *untuk melindungi baterai, amper pengisian maksimum tidak boleh melebihi ½ kapasitas baterai. Menentukan lama waktu pengisian lambat Arus pengisian pada pengisin lambat maksimum harus kurang dari 1/10 kapasitas baterai (misal: kapasitas baterai 40 Ah maka arus pengisiannya adalah 4 A atau kurang). Lamanya pengisian lambat dapat dihitung dengan rumus berikut: Lamanya pengisian (h) = Kondisi kapasitas pengeluaran (Ah) x (1.2 sampai 1.5) Arus pengisian (A) Contoh perhitungan: Kapasitas baterai 40 Ah dengan berat jenis elektrolit 1.16 Berdasarkan grafik di atas dapat diketahui kondisi pengeluaran baterai adalah kirakira 50%. Karena itu baterai membutuhkan pengisian: 40 Ah x 50 %= 20 Ah Sehingga lamanya pengisian lambat adalah; 20 Ah x (1.2 s/d 1.5) = 6 s/d 7.5 h 4A