REWINDING MOTOR INDUKSI 3 FASA JENIS IMC (INDUCTION MOTOR CAGE) DI PT. HOLCIM INDONESIA Tbk CILACAP PLANT

dokumen-dokumen yang mirip
BAB II MESIN INDUKSI TIGA FASA. 2. Generator Induksi 3 fasa, yang pada umumnya disebut alternator.

BAB II MOTOR INDUKSI TIGA PHASA

BAB II MOTOR INDUKSI 3 FASA

BAB II MOTOR INDUKSI TIGA PHASA

BAB II DASAR TEORI. Motor asinkron atau motor induksi biasanya dikenal sebagai motor induksi

BAB II MOTOR INDUKSI SATU PHASA. Motor induksi adalah motor listrik arus bolak-balik (ac) yang putaran

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL... i. HALAMAN PENGESAHAN... ii. SURAT SELESAI MAGANG... iii. SURAT PERNYATAAN... iv. MOTTO... v. HALAMAN PERSEMBAHAN...

MODUL 10 DASAR KONVERSI ENERGI LISTRIK. Motor induksi

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

PERBAIKAN MOTOR INDUKSI 3 FASA (DAHLANDER) DI PT KRAKATAU STEEL (PERSERO) Tbk.

PENGENALAN MOTOR INDUKSI 1-FASA

BAB IV HASIL TESTING REWINDING MOTOR A. Data Nameplate B. Data Sebelum Rewinding Test Inspection / Pengukuran Motor...

PENGGULUNGAN ULANG BELITAN MOTOR KAPASITOR SATU FASA LAPORAN AKHIR

Momentum, Vol. 10, No. 2, Oktober 2014, Hal ISSN

BAB II MOTOR INDUKSI TIGA FASA. biasanya adalah tipe tiga phasa. Motor induksi tiga phasa banyak digunakan di

BAB II MOTOR KAPASITOR START DAN MOTOR KAPASITOR RUN. Motor induksi adalah motor listrik arus bolak-balik (ac) yang putaran rotornya

BAB II MOTOR INDUKSI SEBAGAI GENERATOR (MISG)

BAB III PENDAHULUAN 3.1. LATAR BELAKANG

BAB II MOTOR INDUKSI TIGA FASA

BAB II MOTOR ARUS SEARAH

BAB II MOTOR INDUKSI SATU PHASA. Motor induksi adalah motor listrik arus bolak-balik (ac) yang putaran

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT UJI MOTOR LISTRIK INDUKSI AC 3 FASA MENGGUNAKAN DINAMOMETER TALI (ROPE BRAKE DYNAMOMETER)

BAB II LANDASAN TEORI

TUGAS AKHIR ANALISIS KARAKTERISTIK TEGANGAN DAN EFISIENSI MOTOR INDUKSI TIGA FASA SEBAGAI GENERATOR INDUKSI DENGAN KELUARAN SATU FASA

BAB II GENERATOR SINKRON

Dasar Teori Generator Sinkron Tiga Fasa

Perancangan Dan Pengujian Motor Induksi Tiga Fase Multi-Kutub

Bahan Kuliah Mesin-mesin Listrik II

BAB 2II DASAR TEORI. Motor sinkron tiga fasa adalah motor listrik arus bolak-balik (AC) yang

12/1/2012. Belitan medan. Sumber AC 1 Fasa. Sikat-sikat dihubungsingk atkan. Jangkar DC

Mesin AC. Dian Retno Sawitri

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.2 Tujuan

BAB III PERENCANAAN DAN PEMBUATAN ALAT. perancangan pembuatan simulasi listrik, Pada perancangan sistem simulasi ini di

BAB II MOTOR INDUKSI TIGA PHASA

DASAR-DASAR LISTRIK ARUS AC

BAB II MOTOR INDUKSI SATU FASA. Motor induksi adalah adalah motor listrik bolak-balik (ac) yang putaran

MOTOR LISTRIK 1 & 3 FASA

Definisi. Oleh Maryono SMK Negeri 3 Yogyakarta

BAB II MOTOR INDUKSI TIGA FASA

PERBAIKAN MOTOR INDUKSI 2380 kw DI PT.PINDAD (PERSERO)

BAB III PERENCANAAN DAN PEMBUATAN. 3.1 Langkah-Langkah Dalam Merancang Motor Induksi 3 Phase. memerlukan langkah-langkah sebagai berikut :

KONSTRUKSI GENERATOR ARUS SEARAH

BAB I PENDAHULUAN Manfaat Penulisan Tugas Akhir

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. relevan dengan perangkat yang akan dirancang bangun yaitu trainer Variable Speed

MOTOR LISTRIK 1 FASA

BAB II. 1. Motor arus searah penguatan terpisah, bila arus penguat medan rotor. dan medan stator diperoleh dari luar motor.

UNIT III MENJALANKAN MOTOR INDUKSI TIGA FASE DENGAN MAGNETIC CONTACTOR

ANALISIS PENGARUH JATUH TEGANGAN TERHADAP KINERJA MOTOR INDUKSI TIGA FASA ROTOR BELITAN (Aplikasi pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-USU)

NASKAH PUBLIKASI DESAIN PROTOTIPE MOTOR INDUKSI 3 FASA

STUDI PERBAIKAN MOTOR INDUKSI 380 V 125 HP PADA PT. ABB SAKTI INDUSTRY SERVICE

METODE PEMBELAJARAN REWINDING MOTOR 1 FASA (POMPA AIR) PADA MATA KULIAH PRAKTEK PEMELIHARAAN MOTOR LISTRIK

MESIN LISTRIK. 2. JENIS MOTOR LISTRIK Motor berdasarkan bermacam-macam tinjauan dapat dibedakan atas beberapa jenis.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II MOTOR INDUKSI TIGA PHASA. dengan putaran medan pada stator terdapat selisih putaran yang disebut slip.

BAB II MOTOR ARUS SEARAH. searah menjadi energi mekanis yang berupa putaran. Pada prinsip

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

MAKALAH ANALISIS SISTEM KENDALI INDUSTRI Synchronous Motor Derives. Oleh PUSPITA AYU ARMI

NASKAH PUBLIKASI DESAIN GENERATOR AXIAL KECEPATAN RENDAH MENGGUNAKAN 8 BUAH MAGNET PERMANEN DENGAN DIMENSI 10 X 10 X 1 CM

PENGARUH PEMBEBANAN TERHADAP REGULASI TEGANGAN DAN EFISIENSI PADA GENERATOR INDUKSI PENGUATAN SENDIRI DENGAN KOMPENSASI TEGANGAN MENGGUNAKAN KAPASITOR

Disusun oleh Muh. Wiji Aryanto Nasri ( ) Ryan Rezkyandi Saputra ( ) Hardina Hasyim ( ) Jusmawati ( ) Aryo Arjasa

Mesin AC. Motor Induksi. Dian Retno Sawitri

BAB II MOTOR INDUKSI TIGA FASA

BAB II DASAR TEORI. 2.1 Mesin arus searah Prinsip kerja

Teknik Tenaga Listrik(FTG2J2)

MODIFIKASI ALTERNATOR MOBIL MENJADI GENERATOR SINKRON 3 FASA PENGUAT LUAR 220V/380V, 50Hz. M. Rodhi Faiz, Hafit Afandi

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

MODUL 3 TEKNIK TENAGA LISTRIK PRODUKSI ENERGI LISTRIK (1)

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

PRINSIP KERJA MOTOR. Motor Listrik

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI. memanfaatkan energi kinetik berupa uap guna menghasilkan energi listrik.

menyelesaikan pendidikan sarjana (S-1) pada Departemen Teknik Elektro Oleh : ANTONIUS P. NAINGGOLAN NIM : DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO

MENGUBAH KUMPARAN MOTOR TIGA PHASA SATU KECEPATAN MENJADI EMPAT KECEPATAN

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

DA S S AR AR T T E E ORI ORI

ANALISIS PERBANDINGAN REGULASI TEGANGAN GENERATOR INDUKSI PENGUATAN SENDIRI TANPA MENGGUNAKAN KAPASITOR KOMPENSASI DAN DENGAN MENGGUNAKAN KAPASITOR

Pengenalan Sistem Catu Daya (Teknik Tenaga Listrik)

I. Maksud dan tujuan praktikum pengereman motor induksi

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

TRANSFORMATOR. Bagian-bagian Tranformator adalah : 1. Lilitan Primer 2. Inti besi berlaminasi 3. Lilitan Sekunder

Gambar 2.1 : a. Bentuk kumparan jerat b. Bentuk kumparan sepusat

BAB II LANDASAN TEORI

MOTOR INDUKSI 1. PENGGUNAAN MOTOR LISTRIK 2. JENIS JENIS MOTOR LISTRIK

ANALISA PENGARUH SATU FASA ROTOR TERBUKA TERHADAP TORSI AWAL, TORSI MAKSIMUM, DAN EFISIENSI MOTOR INDUKSI TIGA FASA

Politeknik Negeri Sriwijaya BAB II TINJAUAN PUSTAKA

DESAIN PROTOTIPE MOTOR INDUKSI 3 FASA ABSTRAKSI

BAB II GENERATOR SINKRON

DESAIN JARAK STATOR DENGAN ROTOR YANG PALING OPTIMAL PADA GENERATOR MAGNET PERMANEN

SMA/MA IPA kelas 12 - FISIKA IPA BAB 7 GAYA GERAK LISTRIK INDUKSILatihan Soal 7.1

BAB III 3 METODE PENELITIAN. Peralatan yang digunakan selama penelitian sebagai berikut : 1. Generator Sinkron tiga fasa Tipe 72SA

MAKALAH ACUK FEBRI NURYANTO D

Transformator (trafo)

BAB II GENERATOR SINKRON

M O T O R D C. Motor arus searah (motor dc) telah ada selama lebih dari seabad. Keberadaan motor dc telah membawa perubahan besar sejak dikenalkan

BAB II DASAR TEORI. Teknik Konversi Energi Politeknik Negeri Bandung

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN

Analisis Pengaruh Perubahan Tegangan Terhadap Torsi Motor Induksi Tiga Fasa Menggunakan Simulasi Matlab

BAB II DASAR TEORI. searah. Energi mekanik dipergunakan untuk memutar kumparan kawat penghantar

DAFTAR ISI. Halaman Judul 1. Daftar Isi 2. BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Maksud Dan Tujuan Sistematika Penulisan 4

PENGGULUNGAN ULANG (REWINDING) GENERATOR SINKRON SATU FASA

Transkripsi:

REWINDING MOTOR INDUKSI 3 FASA JENIS IMC (INDUCTION MOTOR CAGE) DI PT. HOLCIM INDONESIA Tbk CILACAP PLANT Nama : Arif Andriansyah NPM : 11410068 Fakultas Jurusan Pembimbing : Teknologi Industri : Teknik Elektro Disusun oleh : : Dr. Debyo Saptono, ST., MT.

PENDAHULUAN LATAR BELAKANG : Maintenance motor induksi 3 fasa jenis IMC BATASAN MASALAH : 1. Pembahasan umum tentang motor induksi 3 fasa tipe IMC (Induction Motor Cage). 2. Pembahasan tentang rewinding motor induksi 3 fasa tipe IMC. TUJUAN PENULISAN : Mempelajari dan memahami tentang mekanisme rewinding motor induksi 3 fasa tipe IMC di PT. Holcim Indonesia Tbk Cilacap Plant.

TEORI DASAR Motor Induksi 3 Fasa Konstruksi Dasar Motor Induksi 3 Fasa Prinsip kerja motor induksi 3 fasa Stator motor induksi 3 fasa Rotor Motor induksi 3 fasa Celah Udara

Konstruksi Dasar Motor Induksi 3 Fasa Stator Motor Induksi 3 Fasa Jenis IMC a. Lempengan inti stator. b. Tumpukan inti stator dengan kertas isolasi pada beberapa alurnya. c. Tumpukan inti stator dengan kumparan dalam cangkang stator.

Konstruksi Dasar Motor Induksi 3 Fasa Rotor Motor Induksi 3 Fasa Jenis IMC a. Rotor sangkar tupai. b. Motor induksi 3 fasa rotor sangkar tupai.

Konstruksi Dasar Motor Induksi 3 Fasa Rotor Motor Induksi 3 Fasa Jenis IMW a. Tampilan Close-Up Bagian Slip Ring Rotor Belitan b. Tampilan Motor Induksi 3 Fasa Jenis IMW

Konstruksi Dasar Motor Induksi 3 Fasa Celah Udara Antara Stator dan Rotor Motor Induksi 3 Fasa Jenis IMC Jarak Celah Udara berkisar antara 0.4mm s/d 4mm, Sebagai pemisah antara rotor dengan staror, serta sebagai ruang pembangkit fluks magnetik

Prinsip Kerja Motor Induksi 3 Fasa Pada saat motor mendapatkan sumber 3 fasa, maka pada lilitan stator dan celah udara akan terjadi perputaran medan stator, yang dapat di rumuskan : Dimana, Ns = kecepatan sinkron medan putar F = frekuensi P = Jumlah kutub Motor Berputar Karena proses tersebut maka rotor terinduksi dan menimbulkan ggl induksi, karena kronstruksi lilitan riotor sangkar yang di hubung singkat, maka timbul arus listrik yang cukup besar, sehingga menimbulkan gaya yang dapat memutar rotor tersebut sehingga motor pun berputar.

Proses Dasar Rewinding Rewinding Motor Induksi 3 Fasa Jenis IMC (Induction Motor Cage) Langkah-langkah Rewinding Menentukan Jarak Antar Fasa Memahami kutub magnet Menentukan Penyambungan antar kumparan Menentukan Bentuk Gulungan Menentukan Pemakaian Kawat Pemeriksaan Motor Membongkar Motor Membongkar Coil Pemeriksaan Slot Pemasangan Insulation Paper Membuat Cetakan Coil Mencetak Coil Memasukkan coil pada slot Varnising Persiapan Assembling Running Test

Proses Dasar Rewinding Menentukan Jarak antar Fasa 120 derajat listrik Jarak antar fasa = 120/Jarak antar slot Jarak antar slot = 360 P/Jumlah slot Contoh: Motor induksi memiliki 72 Slot, dan 4 Kutub, mak jarak antar fasanya yaitu : Jarak antar slot = 360.2/72 = 10 slot Jarak antar fasa = 120/10 = 12 slot

Memahami kutub magnet Proses Dasar Rewinding Jumlah kutub = Jumlah Slot/(Jumlah coil per grup x Jumlah fasa) Contoh: Motor induksi 3 fasa memiliki 36 Slot, dan 3 coil per grupkutub, maka jumlah kutubnya yaitu : Jumlah kutub = 36 /(3x3) = 4 kutub

Proses Dasar Rewinding Menentukan penyambungan antar kumparan 1. Sambungan seri 2. Sambungan pararel

Proses Dasar Rewinding Memahami bentuk gulungan atau belitan motor 1. Bentuk gulungan memusat 2. Bentuk gulungan merata

Menentukan pemakaian kawat Proses Dasar Rewinding Dimana, A= luas penampang d = diameter kawat Contoh: Suatu motor diharuskan menggunakan kawat dengan diameter 1,60 mm. Karena di pasaran tidak terdapat kawat dengan ukuran 1,60 mm, maka kawat tersebut dapat diganti dengan 4 buah kawat ukuran lain, dengan perhitungan :

Langkah-langkah rewinding Pemeriksaan motor 1. Ukur tahanan isolasi antara coil dengan bodi dengan menggunakan megger, apabila hasil pengukuran nol, berarti coil sudah rusak. 2. Ukur resistansi coil, pada motor tiga phase ketiga kumparannya memiliki resistansi yang sama (balance). Apabila tidak sama berarti coil sudah rusak, meskipun tahanan isolasinya baik.

Langkah-langkah rewinding Pembongkaran motor Pada pembongkaran motor harus diberi tanda terlebih dahulu, hal ini harus dilakukan karena pada saat assembling tidak mengalami kesulitan. Begitu juga dengan material yang lain ditempatkan pada suatu tempat tertentu agar tidak dipakai untuk yang lain

Langkah-langkah rewinding Pembongkaran coil Pada pembongkaran coil haruslah kita terlebih dalu mencatat data-data motor,yang meliputi : 1. Jumlah grup kumparan 2. Jumlah coit tiap grup 3. Sambungan antar kumparan 4. Jumlah langkah coil dan bentuk belitan 5. Diameter kawat 6. Hubungan yang terbentuk, serta tegangan kerja 7. Jumlah slot/alur

Langkah-langkah rewinding Pemeriksaan Slot Setelah coil habis terbongkar, selanjutnya slot dibersihkan dari sisa-sisa isolasi maupun kotoran. Periksa slot atau inti besi mungkin ada yang 35 rusak, bila ada kemudian di perbaiki. Slot harus benar-benar bersih dan rapi, sebab apabila terdapat kotoran logam dapat menyebabkan antar ini besi short dan dapat menimbulkan eddy current, yang selanjutnya menyebabkan motor mendengung dan cepat panas.

Langkah-langkah rewinding Pemasangan insulation paper pada slot 1. Panjang kertas harus ditambah 2x1 cm (untuk motor kecil). Untuk motor besar dapat disesuaikan. 2. Lebar kertas tidak melebihi permukaan slot.

Langkah-langkah rewinding Membuat cetakan Coil 1. Bentuk cetakan coil memusat 2. Bentuk cetakan coil merata

Langkah-langkah rewinding MencetakCoil Gambaran alat untuk mencetak coil

Langkah-langkah rewinding Memasukkan coil pada slot Untuk memasukkan coil pada slot membutuhkan isolasi atau kertas pandu yang dipasang pada bibir slot agar kawat tidak tergores oleh besi ini atau kern. Kemudian masukkan kawat secara berurutan kedalam slot dan usahakan serapi mungkin jangan sampai terjadi saling silang idalam slot sehingga memungkinkan kawat tidak bisa masuk semua kedalam slot. Setelah coil sudah masuk semua kedalam slot, pasang kertas isolasi diantara grup coil dan ikat dulu yang terletak pada bagian belakang, bagian yang tidak ada ujung-ujung coil dan kemudian dirapikan agar baik dan aman.

Langkah-langkah rewinding Varnising Varnising haruslah melalui beberapa tahap pemanasan, untuk motor daya yang kecil setelah pemanasan awal dapat langsung di varnish, namun kalau motor dengan daya besar, setelah pemanasan awal, motor haruslah di cek tahanan isolasinya, jika sudah bagus barulah dimulai vernising,setelah itu tahap pemanasan akhir. Persiapan Assembling Setelah proses varnising selesai, cek kembali tahanan isolasi motor dan resistansinya, jika di rasa sudah bagus, barurah mulai tahap assembling/perakitan motor Running test Setelah motor sudah melalui tahap assembling, maka langkah selanjutnya adalah proses running test. Apabila data-data motor sudah sesuai dengan ketentuan yang ada di name plat, maka proses ini dapat di hentikan dan motor dinyatakan bagus.