KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS UDAYANA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Kampus Bukit Jimbaran Telp/Faks: 0361-703321, Email; mesin@me.unud.ac.id LEMBAR PENGESAHAN UNJUK KERJA MOBIL BERTRANSMISI MANUAL MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR LIQUEFIED GAS FOR VEHICLE (LGV) Skripsi Ini Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Menyelesaikan Studi Strata Satu dan Memperoleh Gelar Sarjana di Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Udayana Oleh: Nama : I Dewa Gede Ari Suwira Putra NIM : 1104305051 Konsentrasi : Konversi Energi Telah Disetujui Oleh: Pembimbing I Pembimbing II (Prof. Dr. Ir. I Gusti Bagus Wijaya Kusuma) (Ir. Anak Agung Adhi Suryawan, M NIP. 19700607 199303 1 002 NIP. 19651203 199103 1 003 Mengetahui : Ketua Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik, Universitas Udayana (Dr. I Ketut Gede Sugita, MT) NIP. 19660414 199203 1 004 i
KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS UDAYANA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Kampus Bukit Jimbaran Telp/Faks: 0361-703321, Email; mesin@me.unud.ac.id LEMBAR PERSETUJUAN UNJUK KERJA MOBIL BERTRANSMISI MANUAL MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR LIQUEFIED GAS FOR VEHICLE (LGV) Skripsi Ini Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Menyelesaikan Studi Strata Satu dan Memperoleh Gelar Sarjana di Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Udayana Oleh: Nama : I Dewa Gede Ari Suwira Putra NIM : 1104305051 Konsentrasi : Konversi Energi Telah Disetujui dan Diuji Dalam Ujian Skripsi Hari/Tanggal : Jumat, 29 juli 2016 Pembimbing I Pembimbing II (Prof. Dr. Ir. I Gusti Bagus Wijaya Kusuma) (Ir. Anak Agung Adhi Suryawan, MT) NIP. 19700607 199303 1 002 NIP. 19700607 199303 1 003 Penguji I Penguji II (I Gusti Ketut Sukadana, ST., MT) (I Gusti Ngurah Putu Tenaya, ST., MT NIP. 19700820 199512 1 001 NIP. 19680726 199603 1 001 Penguji III (Dew ii
UNJUK KERJA MOBIL BERTRANSMISI MANUAL MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR LIQUIFIED GAS FOR VEHICLE (LGV) Oleh Dosen Pembimbing : I Dewa Gede Ari Suwira Putra : Prof. Dr. Ir. I Gusti Bagus Wijaya Kusuma : Ir. Anak Agung Adhi Suryawan, MT. ABSTRAK Bahan Bakar minyak (BBM) merupakan sumber daya alam yang tidak dapat diperbaharui maka cepat atau lambat akan habis. Dalam keadaaan seperti ini diperlukan sebuah alternatif lain yang dapat digunakan sebagai pengganti bahan bakar minyak. Penggunaan bahan bakar gas, khususnya Liquefied Gas for Vehicle (LGV) merupakan salah satu energi alternatif yang murah serta dapat meningkatkan performa mesin. Penelitian yang dilakukan yaitu pengujian unjuk kerja pada mobil bertransmisi manual pada kondisi stasioner. Pengujian unjuk kerja mobil ini dilakukan menggunakan alat Dyno test. Data hasil pengujian dianalisis dengan cara mendeskripsikan dan merangkum hasil-hasil pengujian dalam bentuk tabel dengan menggunakan Software Microsoft Excel, lalu di ubah ke dalam bentuk grafik. Data menunjukan besarnya torsi dan daya yang dihasilkan menggunakan bahan bakar Premium dan LGV. Dari hasil pengujian, penggunaan bahan bakar Liquified Gas for Vehicle (LGV) menghasilkan Daya dan Torsi yang lebih baik dari pada bahan bakar Premium. Torsi mengalami kenaikan sebesar 4.84 % dan daya mengalami kenaikan sebesar 4.74 %. Kata kunci: Bahan bakar premium, Bahan bakar LGV, Torsi, Daya iii
PERFORMANCE OF MANUAL TRANSMISSION CAR USING LIQUIFIED GAS FOR VEHICLE (LGV) Author Guidances : I Dewa Gede Ari Suwira Putra : Prof. Dr. Ir. I Gusti Bagus Wijaya Kusuma : Ir. Anak Agung Adhi Suryawan, MT. ABSTRACT Fuel oil (BBM) is a natural resource that can not be updated sooner or later will be depleted. In circumstances such as this required an alternative that can be used as a substitute for fuel oil. The use of fuel gas, especially Liquefied Gas for Vehicle (LGV) is a cheap alternative energy and can improve engine performance. Research done is test the performance of the manual transmission car in stationary conditions. Testing the performance of the car is done using a Dyno test. The test data is analyzed by describing and summarizing the test results in tabular form using Microsoft Excel software, then the change in the form of graphs. The data show the amount of torque and power produced by the engine using premium fuel and LGV. From the test results, the use of fuel Liquefied Gas for Vehicle (LGV) generate power and torque better than the Premium fuel. Torque has increased by 4.84% and power increased by 4.74%. Keywords: Premium fuel, fuel LGV, Torque, Power iv
KATA PENGANTAR Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena atas berkat dan rahmad-nya maka penulis dapat menyelesaikan skripsi ini dengan judul Unjuk kerja mobil bertransmisi manual menggunakan bahan bakar liquefied gas for vehicle (LGV). Skripsi ini merupakan salah satu syarat yang harus diselesaikan oleh mahasiswa untuk bisa menyelesaikan studi dan memperoleh gelar Sarjana Teknik di jurusan Teknik Mesin. Fakultas Teknik Universitas Udayana. Dalam penulisan skripsi ini penulis banyak mendapatkan bantuan serta bimbingan dari beberapa pihak, maka melalui kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada : 1. Bapak Dr. I Ketut Gede Sugita, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik, Universitas Udayana. 2. Bapak Dewa Ngakan Ketut Putra Negara, ST, MSc. selaku dosen pembimbing akademik 3. Bapak Prof. Dr. Ir. I Gusti Bagus Wijaya Kusuma. Selaku Dosen Pembimbing I. 4. Bapak Ir. Anak Agung Adhi Suryawan, MT. Selaku Dosen Pembimbing II. 5. Seluruh penguji yang bersangkutan. 6. Keluarga yang selalu mendukung dan membantu dalam perkuliahan hingga penyusunan skripsi. 7. Kepada rekan rekan dan semua pihak di Jurusan Teknik Mesin, yang telah banyak membantu selama proses penulisan skripsi ini. Dengan segala kerendahan hati, penulis menyadari skripsi ini jauh dari kesempurnaan, maka dari itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun dari berbagai pihak untuk dapat lebih menyempunakan skripsi ini. Penulis mohon maaf apabila ada kekurangan atau kesalahan dalam penulisan skripsi ini. Bukit Jimbaran, Juli 2016 Penulis v
DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN.... i LEMBAR PERSETUJUAN... ii ABSTRAK...... iii ABSTRACT... iv KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vi DAFTAR GAMBAR... viii DAFTAR TABEL... ix DAFTAR LAMPIRAN... x BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Rumusan Masalah... 2 1.3 Batasan Masalah... 2 1.4 Tujuan Penelitian... 2 1.5 Manfaat Penelitian... 2 BAB II DASAR TEORI... 3 2.1 Bahan Bakar... 3 2.1.1 Bahan Bakar Bensin... 3 2.1.2 Liquefied Gas For Vehicle (LGV)... 5 2.1.3 Angka Oktan... 6 2.2 Tinjauan Pustaka...... 7 2.3 Motor Bensin...... 8 2.3.1 Penjelasan Umum... 8 2.3.2 Siklus Otto... 9 2.3.3 Proses Pembakaran Pada Motor Bensin... 11 2.3.4 Detonasi Pada Mesin Bensin... 13 2.4 Regulator... 14 2.5 Prinsip Kerja Motor Bensin Empat langkah... 17 2.6 Parameter Pengukur Tenaga Mesin Dinamometer... 19 2.6.1 Dynamometer mesin... 19 vi
2.6.2 Rolling road Dynamometer (Chassis Dynamometer).. 20 2.7 Parameter Unjuk Kerja Motor Bakar Dalam... 20 2.7.1 Torsi... 20 2.7.2 Daya Poros Evektif... 21 BAB III METODE PENELITIAN... 22 3.1 Persiapan Pengujian... 22 3.1.1 Bahan dan Peralatan Pengujian... 23 3.1.2 Lokasi Pengujian... 23 3.2 Rancangan Penelitian... 24 3.3 Prosedur Pengujian... 24 3.4 Skema Pengujian... 24 3.5 Diagram Alir Pengujian... 25 BAB IV ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN... 26 4.1 Data Hasil Penelitian... 26 4.1.1 Data Hasil Penelitian Torsi... 26 4.1.2 Data Hasil penelitian Daya... 27 4.2 Pengolahan Data... 28 4.2.1 Perhitungan Untuk Mencari Rata-rata... 28 4.3 Pembahasan... 30 4.3.1 Torsi... 30 4.3.2 Daya... 32 BAB V PENUTUP... 34 5.1 Kesimpulan... 34 5.2 Saran... 34 DAFTAR PUSTAKA... 35 vii
DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1. P-V dan T-S Diagram... 10 Gambar 2.2. Proses Terjadinya Detonasi... 14 Gambar 2.3 Prinsip Kerja Motor Bensin 4 Langkah... 18 Gambar 2.4 Torsi benda berputar... 21 Gambar 3.1 kendaraan uji Toyota Kijang Innova th. 2012... 22 Gambar 3.2 Alat Uji Dyno Test...... 23 Gambar 3.3 Skema Pengujian Torsi dan Daya...... 25 Gambar 3.4 Diagram Alir Penelitian... 25 Gambar 4.1. Grafik perbandingan Torsi dengan putaran mesin... 30 Gambar 4.2. Grafik perbandingan Daya dengan putaran mesin... 31 viii
DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Spesifikasi Premium... 4 Tabel 2.2 Spesifikasi LGV... 6 Tabel 2.3 Komposisi Oksigen dan Nitrogen didalam Udara... 12 Tabel 3.1 Spesifikasi Toyota Kijang Innova th. 2012... 22 Tabel 4.1 Data Pengujian Torsi Berbahan Bakar Premium... 26 Tabel 4.2 Data Pengujian Torsi Berbahan Bakar LGV... 27 Tabel 4.3 Data Pengujian Daya Berbahan Bakar Premium... 27 Tabel 4.4 Data Pengujian Daya Berbahan Bakar LGV... 28 Tabel 4.5 Rata-rata Data Pengujian Torsi Berbahan Bakar Premium... 29 Tabel 4.6 Rata-rata Data Pengujian Torsi Berbahan Bakar LGV... 29 Tabel 4.7 Rata-rata Data Pengujian Daya Berbahan Bakar Premium... 29 Tabel 4.8 Rata-rata Data Pengujian Daya Berbahan Bakar LGV... 29 ix
DAFTAR LAMPIRAN Tabel spesifikasi Premium... 37 Tabel Spesifikasi LGV... 38 Gambar 1 Pemasangan alat putaran mesin... 38 Gambar 2 Pengecekan ban blakang mobil... 39 Gambar 3 Pemasangan tali pengikat pada mobil yang di uji... 39 Gambar 4 Proses pengujian Torsi dan Daya... 40 x