KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN SUPERCHARGER DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL SESAMUM INDICUM

dokumen-dokumen yang mirip
KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN BIODIESEL SESAMUM INDICUM

ANALISA PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTADEX DAN POLIPROPILENA CAIR

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR MINYAK KELAPA SAWIT DENGAN CAMPURAN SOLAR DAN BIOSOLAR TERHADAP PERFORMANSI MESIN DIESEL

Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik DISUSUN OLEH : DANIEL PASARIBU

PENGARUH VARIASI PERBANDINGAN BAHAN BAKAR SOLAR-BIODIESEL (MINYAK JELANTAH) TERHADAP UNJUK KERJA PADA MOTOR DIESEL

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTADEX DAN MINYAK POLIPROPILENA CAIR DENGAN SUPERCHARGER SKRIPSI

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN KATALITIK KONVERTER DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL BIJI KEMIRI SUNAN

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR DEXLITE DAN FATTY ACID METHYL ESTER GALLUS GALLUS DOMESTICUS

Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi. Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik. Oleh: EDGAR SIHOTANG ( ) DEPARTEMEN TEKNIK MESIN

SKRIPSI MOTOR BAKAR. Disusun Oleh: HERMANTO J. SIANTURI NIM:

UJI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENAMBAHAN BIOETANOL PADA BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BAKAR BENSIN

PENGARUH BESAR MEDAN MAGNET TERHADAP PRESTASI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER

UJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN UNJUK KERJA MOTOR BAKAR BERBAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN CAMPURAN ZAT ADITIF-PREMIUM (C1:80, C3:80, C5:80)

PENGARUH PENGGUNAAN CETANE PLUS DIESEL DENGAN BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP PERFORMANSI MOTOR DIESEL

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

UJI PERFORMANSI MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR LPG DENGAN MODIFIKASI SISTEM PEMBAKARAN DAN MENGGUNAKAN KONVERTER KIT SEDERHANA

PENGUJIAN PERFORMANSI MOTOR DIESEL DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL CAMPURAN MINYAK JARAK PAGAR (JATROPHA CURCAS) DENGAN CRUDE PALM OIL (CPO)

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN KATALITIK KONVERTER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN PERTADEX DAN BIODIESEL BIJI KARET

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2013

UJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN UNJUK KERJA MOTOR OTTO BERBAHAN BAKAR PERTALITE DENGAN CAMPURAN PERTALITE-ZAT ADITIF CAIR

MODIFIKASI MESIN DIESEL SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR SOLAR MENJADI LPG DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM GAS MIXER

ANALISA PERFORMANSI MOTOR BAKAR DIESEL MENGGUNAKAN CAMPURAN HI-CESTER DENGAN SOLAR

PERFORMANSI MESIN SEPEDA MOTOR SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS DENGAN MODIFIKASI RASIO KOMPRESI SKRIPSI

ANALISIS UNJUK KERJA MESIN DIESEL SATU SILINDER MENGGUNAKAN SUPERCARJER BERBAHAN BAKAR PERTADEX DAN CAMPURAN PERTADEX BIODIESEL BIJI BUNGA MATAHARI

UJI PERFORMANSI MESIN OTTO EFI SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR CAMPURAN PREMIUM DAN METANOL DENGAN MENGGUNAKAN SUPERCHARGER LISTRIK

PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM, HIDROGEN DAN ETANOL 96% TERHADAP PERFOMANSI DAN EMISI GAS BUANG MESIN GENSET OTTO

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. 1. Persiapan bahan baku biodiesel dilakukan di laboratorium PIK (Proses

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PEMBUATAN BIODIESEL DARI MINYAK BIJI KARET DENGAN PENGUJIAN MENGGUNAKAN MESIN DIESEL (ENGINE TEST BED)

ANALISIS PERFORMANSI MOTOR BAKAR DIESEL SWD 8FG PLTD AYANGAN TAKENGON ACEH TENGAH

Industri Kimia) Universitas Sumatera Utara selama 2 minggu. Kelapa Sawit) Medan selama 2 minggu.

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA M E D A N 2016

PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM, HIDROGEN DAN ETANOL 99% TERHADAP PERFORMANSI DAN EMISI GAS BUANG MESIN GENSET OTTO

KAJIAN EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN PERFORMANSI MESIN OTTO BAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN BAHAN BAKAR LPG

KAJIAN EKSPERIMENTAL PERFORMANSI MOTOR BAKAR SATU SILINDER BAHAN BAKAR BIOGAS DAN BAHAN BAKAR GAS LPG

STUDY SISTEM PREVENTIVE MAINTENANCE PADA TURBIN UAP DENGAN KAPASITAS 700 KW PUTARAN TURBIN 1500 RPM DI PKS PT.PERKEBUNAN NUSANTARA I

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016

PENGUJIAN PERFORMANSI GENERATOR SET MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR SOLAR DAN PERTAMINA DEX

KAJIAN STUDI PENGARUH JARAK MEDAN MAGNET 2500 GAUSS DENGAN RUANG BAKAR TERHADAP PERFORMANSI MESIN OTTO SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM

TUGAS SARJANA PENGUJIAN PENGGUNAAN ALAT PENGHEMAT BBM PADA MESIN BERBAHAN BAKAR BENSIN DAN SPIRITUS DITINJAU DARI ASPEK TEMPERATUR

PENGARUH MAGNETASI TERHADAP EMISI GAS BUANG, TEMPERATUR AIR PENDINGIN DAN OLI PADA MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR SOLAR MURNI

PEMBAHASAN. 1. Mean Effective Pressure. 2. Torque And Power. 3. Dynamometers. 5. Specific Fuel Consumption. 6. Engine Effeciencies

BAB III METODE PENELITIAN. Daya motor dapat diketahui dari persamaan (2.5) Torsi dapat diketahui melalui persamaan (2.6)

KAJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN UNJUK KERJA MOTOR BAKAR BERBAHAN BAKAR SOLAR DENGAN BIODIESEL (CPO) CAMPURAN B 25 DAN B - 35

RANCANGAN TURBOCARJER UNTUK MENINGKATKAN PERFORMANSI MOTOR DIESEL

KAJIAN PERFORMANSI MESIN GENSET OTTO DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN BIOGAS DARI LIMBAH CAIR PABRIK KELAPA SAWIT

LAMPIRAN A PERHITUNGAN DENGAN MANUAL. data data dari tabel hasil pengujian performansi motor diesel. sgf = 0,845 V s =

LAPOR. Program JURUSA MEDAN

UJI PERFORMANSI POMPA BILA DISERIKAN DENGAN KARAKTERISTIK POMPA YANG SAMA

PENGARUH PENAMBAHAN BIODIESEL KE DALAM BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP OPASITAS PADA MESIN DIESEL

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2013

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP UNJUK KERJA DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR BERTRANSMISI OTOMATIS

: Dr. Rr. Sri Poernomo Sari ST., MT.

KAJIAN EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN PERFORMANSI MESIN SEPEDA MOTOR BERKAPASITAS 125 CC MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR PERTAMAX DENGAN LPG

TUGAS SARJANA PENGUJIAN PENGGUNAAN ALAT PENGHEMAT BBM PADA MESIN BERBAHAN BAKAR BENSIN DAN SPIRITUS DITINJAU DARI ASPEK EMISI GAS BUANG

KAJIAN ANALISA PERHITUNGAN PEMANFAATAN SEKAM PADI SEBAGAI BAHAN BAKAR TAMBAHAN DI CALCINER PT. SEMEN BATURAJA (PERSERO) TBK

PROGRAM PENDIDIKAN SARJANA EKSTENSI DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2014

PERANCANGAN SISTEM DISTRIBUSI AIR BERSIH PADA PERUMAHAN SETIA BUDI RESIDENCE DARI DISTRIBUSI PDAM MEDAN DENGAN MENGGUNAKAN PIPE FLOW EXPERT SOFTWARE

KATA PENGANTAR. Analisa Karakteristik Mesin Diesel C 233, Daya 78 HP Dengan Menggunakan Dinamometer.

PENGUJIAN KOLEKTOR SURYA PLAT DATAR UNTUK PEMANAS AIR LAUT DENGAN MEMBANDINGKAN PERFORMANSI KACA SATU DENGAN KACA BERLAPIS KETEBALAN 5MM SKRIPSI

ANALISIS VARIASI SUDUT SUDU-SUDU TURBIN IMPULS TERHADAP DAYA MEKANIS TURBIN UNTUK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA UAP

TUGAS AKHIR CONVERTER KITS SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN MENJADI GAS PADA MOTOR SUPRA X 125 CC

Bagaimana perbandingan unjuk kerja motor diesel bahan bakar minyak (solar) dengan dual fuel motor diesel bahan bakar minyak (solar) dan CNG?

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

PENGUJIAN PENGARUH VARIASI HEAD SUPPLY DAN PANJANG LANGKAH KATUP LIMBAH TERHADAP UNJUK KERJA POMPA HIDRAM

OLEH : SIGIT P.KURNIAWAN

Uji Eksperimental Pertamina DEX dan Pertamina DEX + Zat Aditif pada Engine Diesel Putaran Konstan KAMA KM178FS

Oleh : Wahyu Jayanto Dosen Pembimbing : Dr. Rr. Sri Poernomo Sari ST., MT.

STUDY PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN ETHANOL TERHADAP UNJUK KERJA MESIN MOTOR BENSIN EMPAT LANGKAH

SKRIPSI UNJUK KERJA KENDARAAN RODA DUA TRANSMISI MANUAL YANG MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR LNG. Oleh : GANJAR KUSMANEGARA NIM:

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2010

menyelesaikan pendidikan sarjana (S-1) pada Departemen Teknik Elektro Oleh : ANTONIUS P. NAINGGOLAN NIM : DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO

: ENDIKA PRANNANTA L2E

PERFORMANSI KETEL UAP PIPA AIR KAPASITAS 18 TON/JAM DI PKS MERBAUJAYA INDAHRAYA

RANCANG BANGUN DAN PENGUJIAN TURBIN PELTON MINI BERTEKANAN 7 BAR DENGAN DIAMETER RODA TURBIN 68 MM DAN JUMLAH SUDU 12

APLIKASI PENGGUNAAN BIODIESEL ( B15 ) PADA MOTOR DIESEL TIPE RD-65 MENGGUNAKAN BAHAN BAKU MINYAK JELANTAH DENGAN KATALIS NaOH 0,6 %

PROGRAM PENDIDIKAN SARJANA EKSTENSI DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016

UJI PERFORMANSI MESIN OTTO SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS

KAJIAN TEORI PERFORMANCE MESIN DAIHATSU TERIOS D99B BERTEKNOLOGI VVTi DENGAN SISTEM BAHAN BAKAR D- TYPE EFI DAN MESIN NON VVT-i

STUDI KOMPARASI KINERJA MESIN BERBAHAN BAKAR SOLAR DAN CPO DENGAN PEMANASAN AWAL SKRIPSI

ANALISA KONSUMSI DAN BIAYA ENERGI PADA MESIN PENGERING PAKAN TERNAK SISTEM POMPA KALOR DENGAN DAYA 1 PK SKRIPSI

TUGAS SARJANA BIDANG KONVERSI ENERGI

SUHU OPTIMUM UNTUK AKTIVITAS EKSTRAK KASAR ENZIM LIPASE DARI KECAMBAH BIJI KARET

SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik GIBRAN

ANALISA PREDIKSI PERFORMANSI BAHAN BAKAR TIPIKAL CAIR UNTUK KEBUTUHAN MOTOR DIESEL

STUDI PREVENTIVE MAINTENANCE PADA POMPA SENTRIFUGAL MULTI STAGE PADA PENGISIAN AIR KETEL DI PTPN IV PKS GUNUNG BAYU

LEMBAR PENGESAHAN UNJUK KERJA MOBIL BERTRANSMISI MANUAL MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR LIQUEFIED GAS FOR VEHICLE (LGV)

RANCANG BANGUN EVAPORATOR UNTUK MESIN PENGERING PAKAIAN SISTEM POMPA KALOR DENGAN DAYA 1PK SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi

PERANCANGAN SISTEM DISTRIBUSI ALIRAN AIR BERSIH PADA PERUMAHAN PT.PERTAMINA PANGKALAN BRANDAN DENGAN KAJIAN PEMBANDING EPANET

TURBIN UAP & GAS ANALISA PENGARUH WATER WASH TERHADAP PERFORMANSI TURBIN GAS PADA PLTG UNIT 7 PAYA PASIR PT.PLN SEKTOR PEMBANGKITAN MEDAN SKRIPSI

PENGARUH MAGNETASI BAHAN BAKAR DAN PENGGUNAAN KATALITIK TERHADAP EMISI GAS BUANG, TEMPERATUR AIR PENDINGIN DAN OLI PADA MESIN DIESEL SATU SILINDER

Disusun Oleh : IBNU WIBOWO

Pembuatan dan Uji Karakteristik Material Beton Ringan (Concrete Foam) yang Diperkuat Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) Akibat Beban Statik

BAB I PENDAHULUAN. kenaikan harga BBM membawa pengaruh besar bagi perekonomian bangsa. digunakan semua orang baik langsung maupun tidak langsung dan

BAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara

RANCANG BANGUN ALAT PENGHASIL BIOETANOL BERBAHAN BAKU TONGKOL JAGUNG LAPORAN TUGAS AKHIR

KINERJA MESIN DIESEL STASIONER DENGAN DAN TANPA SUPERCHARGER DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL DARI AMPAS KELAPA

TUGAS SARJANA BIDANG KONVERSI ENERGI

PT. PP LONDON SUMATERA INDONESIA Tbk BAGERPANG POM SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi. Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik

Transkripsi:

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN SUPERCHARGER DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL SESAMUM INDICUM Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik BENNI AGUSTINUS SIREGAR NIM : 110401086 DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016 1

Abstrak Ketergantungan masyarakat terhadap bahan bakar minyak sangat tinggi. Pemanfaatan energi alternatif sebagai campuran bahan bakar merupakan hal yang tepat untuk menghemat penggunaan minyak. Indonesia sangat kaya akan sumber daya alam yang dapat dimanfaatkan sebagai bahan baku energi alternatif, misalnya biodiesel dari sesamum indicum (biji wijen). Krisis energi ini menyebabkan pemerintah harus beralih untuk lebih mengintensifikasikan penelitian dan penggunaan energi yang terbarukan dan juga berbagai macam peningkatan efisiensi untuk motor bakar, salah satunya dengan menambahkan alat turbocharger dan supercharger. Telah dilakukan pengujian terhadap mesin diesel satu stasioner TD111-MK11 menggunakan supercharger dengan bahan bakar akrasol yang dicampur dengan biodiesel wijen. Dari penelitian ini diperoleh data daya tertinggi terjadi pada penggunaan Akra Sol yaitu sebesar 4,31 kw. Torsi maksimum pada pembebanan 4,5 kg putaran 2800 rpm menggunakan Akra Sol yakni sebesar 15 Nm. Konsumsi bahan bakar (SFC) maksimum pada bahan bakar Akra Sol + Biodiesel wijen 20% beban 3,5 kg putaran 1800 rpm yaitu sebesar 449,45 g/kw.jam. Nilai rasio udara bajan bakar (AFR) maksimum pada bahan bakar Akra Sol dengan beban 4,5 kg dan putaran 1800 rpm yakni sebesar 120,11. Nilai Efisiensi Thermal maksimum pada bahan bakar Akra Sol dengan beban 3,5 kg dan putaran 2800 rpm yakni sebesar 43,24%. Heat Loss terbesar terjadi pada penggunaan Akra Sol beban 4,5 kg putaran 2800 rpm yakni sebesar 5199,39 W. Kata kunci: Akrasol, Biodiesel, Performansi, Sesamum, Supecharger. i

Abstract Society 's dependence on oil is very high. Utilization of alternative energy fuel mix is the right to save the use of oil. Indonesia is very rich in natural resources that can be utilized as raw material for alternative energy, such as biodiesel is processed from sesame seeds. The energy crisis led to the goverment need to switch to intensify research and the use of non-renewable energy to renewable energy and efficiency improvements for a wide variety of motor fuel, one of them by adding a tool such as the use of turbochargers and superchargers to increase the efficiency of the internal combustion engine. Have been experiment for diesel engine one stasioner TD111-MK11 using supercharger the authors conducted a test using akrasol fuel with biodiesel sesame seeds with a mixture. This esperimen obtained results the highest power occured when we use Akra Sol is equal to 4,31 kw. Maximuma torque at 4,5 kg load, 2800 rpm using Akra Sol which amounted to 15 Nm. Fuel comsumsi (SFC) Maximum occurred when using Akra Sol + Biodiesel fuel Sesame seed oil 20 % load 3,5 kg round, 1800 rpm is equal to 449,45 g / kw.jam. Air fuel rasio (AFR) maximum value on Akra Sol 3,5 kg load and 1800 rpm rotation which is equal to 120,11. Maximum value of Thermal Efficiency on Akra Sol happened in 4,5 kg load and 2600 rpm rotation which is equal to 43,24%. The biggest Heat loss occurs in the use of Akra Sol 4,5 kg load rotation 2800 rpm which is equal to 5199,39. Key Words: Akrasol, Biodiesel, Performance, Sesame Seeds, Supercharger ii

KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa karena hanya atas berkat dan karunia-nya penulis dapat mengerjakan dan menyelesaikan skripsi ini dengan baik. Skripsi ini merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan pendidikan untuk mencapai gelar Sarjana Teknik di Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik. Adapun yang menjadi judul skripsi ini yaitu KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN SUPERCHARGER DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL SESAMUM INDICUM. Penulis berterima kasih kepada banyak pihak yang telah banyak membantu penulis di berbagai hal dalam proses penyusunan skripsi ini. Oleh sebab itu, penulis menyampaikan terima kasih kepada: 1. Orang tua penulis, Ayahanda M. Siregar dan Ibunda R. Sihombing almarhumah atas segala pengorbanan yang tiada terbalaskan di dalam membesarkan, menyekolahkan saya hingga ke jenjang perguruan tinggi. Permohonan saya kepada Tuhan melalui doa yang tulus kiranya kepada Ibunda tercinta diberikan tempat yang layak disisi-nya dan kepada Ayahanda tercinta kiranya diberikan kekuatan dan kesehatan serta ketabahan di dalam membimbing kami anak-anak mu. 2. Bapak Ir.Abdul Halim Nasution, MSc selaku Dosen Pembimbing yang telah memberikan banyak bimbingan, arahan, dan masukan yang positif kepada penulis selama penyusunan skripsi ini. 3. Bapak Ir. Alvian Hamsi, M.Sc dan Bapak Dr. Eng. Taufig bin Nur, ST.,M.Eng.Sc selaku Dosen pembanding I dan Dosen pembanding II penulis, yang bayak memberikan saran dalam perbaikan penyusunan skripsi ini. 4. Bapak Dr. Ing. Ir. Ikhwansyah Isranuri selaku Ketua Departemen Teknik Mesin. iii

5. Bapak Ir. M. Syahril Gultom, MT. selaku Sekretaris Departemen Teknik Mesin Universitas Sumatera. 6. Seluruh staf pengajar dan pegawai administrasi Departemen Teknik Mesin di, yang telah banyak membantu penulis dan memberikan bimbingan selama perkuliahan. 7. Rekan satu tim skripsi yaitu Arhtur K.M Bintang yang selalu menyemangati penulis dengan sabar. 8. Seluruh mahasiswa Departemen Teknik Mesin terkhusus stambuk 2011 yang tidak dapat saya sebutkan satu per satu.. Penulis juga mengharapkan skripsi ini dapat menjadi tambahan pengetahuan bagi pembaca dan bermanfaat untuk kita semua. Terimakasih. Medan,...Maret 2016 Penulis BENNI AGUSTINUS SIREGAR NIM : 110401086 iv

DAFTAR ISI ABSTRAK... i KATA PENGANTAR... iii DAFTAR ISI... v DAFTAR GAMBAR... viii DAFTAR TABEL... x DAFTAR NOTASI... xi BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Tujuan Pengujian... 2 1.3 Batasan Masalah... 3 1.4 Manfaat Pengujian... 3 1.5 Metodologi Penulisan... 3 1.6 Sistematika Penulisan... 4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Biodiesel... 5 2.1.1 Sejarah biodiesel... 5 2.1.2 Definisi Biodiesel... 7 2.1.3 Pembuatan Biodiesel... 9 2.2 Biodiesel dari bahan-bahan lainnya... 15 2.2.1 Biodiesel dari Bahan Baku Biji Karet... 15 2.2.2 Biodiesel dari Bahan Baku Kelapa... 16 2.2.3Biodiesel dari Bahan Baku Sawit... 18 2.3 Komposisi Bahan Baku... 20 2.4 Mesin Diesel... 22 2.4.1 Prinsip Kerja Mesin Diesel... 24 v

2.4.2 Performansi Mesin Diesel... 25 BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Waktu Dan Tempat... 37 3.2 Alat Dan Bahan... 37 3.2.1 Alat... 37 3.2.2 Bahan... 39 3.3 Metode Pengumpulan Data... 44 3.4 Metode Pengolahan Data... 44 3.5 Pengamatan Dan Tahap Pengujian... 44 3.6 Prosedur Pengujian Nilai Kalor Bahan Bakar... 45 3.7 Prosedur Pengujian Performansi Mesin Diesel... 47 3.8 Set Up alat... 48 BAB IV HASIL DAN ANALISA PENGUJIAN 4.1 Hasil Pengujian Bom Kalorimeter... 51 4.2 Hasil pengujian Engine Test Bed... 52 4.2.1 Pada Bahan Bakar Akra Sol... 52 4.2.2 Pada Akra Sol + Biodiesel Wijen 5%... 53 4.2.3 Pada Akra Sol + Biodiesel Wijen 10%... 54 4.2.4 Pada Akra Sol + Biodiesel Wijen 15%... 54 4.2.5 Pada Akra Sol + Biodiesel Wijen 20%... 55 4.3 Pengujian Performansi Motor Bakar Diesel... 56 4.3.1 Daya... 56 4.3.2 Laju aliran bahan bakar... 50 4.3.3 Rasio Udara Bahan bakar... 62 4.3.4 Effesiensi Volumetris... 66 4.3.5Daya Aktual... 69 4.3.6 Efisiensi Termal Aktual... 71 4.3.7 Konsumsi Bahan Bakar Spesifik... 74 vi

4.3.8 Heat Loss... 76 4.3.9 Persentase Heat Loss... 79 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan... 81 5.2 Saran... 82 DAFTAR PUSTAKA...xiii LAMPIRAN vii

DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Rudolf Christian Karl Diesel... 5 Gambar 2.2 Diagram Alir Biodiesel... 10 Gambar 2.3 Reaksi Trans-esterifikasi... 11 Gambar 2.4 Reaksi esterifikas... 14 Gambar 2.5 Diagram P-v... 23 Gambar 2.6 Diagram T-S...23 Gambar 2.7 Prinsip Kerja Mesin Diesel...25 Gambar 2.8 Supercharger...33 Gambar 2.9 Tubocarjer...36 Gambar 3.1 Mesin Diesel Small engine Test TD111-MKII...37 Gambar 3.2 Supercarjer... 38 Gambar 3.3 Tec Equipment TD-114... 39 Gambar 3.4 Minyak Nabati Biji Wijen... 39 Gambar 3.5 Transesterifikasi... 40 Gambar 3.6 Pemisahan Minyak Transesterifikasi dari Gliserol... 40 Gambar 3.7 Proses Pencucian Biodiesel... 41 Gambar 3.8 Biodiesel Biji Wijen... 41 Gambar 3.9 Penyabunan... 42 Gambar 3.10 Diagram Alir Pengujian performansi mesin... 43 Gambar 3.11 Pengujian Nilai Kalor Bahan Bakar.....46 Gambar 3.12 Diagram Alir Pengujian Performansi Mesin....47 Gambar 3.13 Set Up Alat...48 Gambar 3.14 Set-up pengujian performansi mesin diesel...50 Gambar 4.1 Grafik Daya vs Putaran untuk beban 3.5 kg... 59 Gambar 4.2 Grafik Daya vs Putaran untuk beban 4.5 kg... 59 Gambar 4.3 Grafik mf vs Putaran untuk beban 3.5 kg... 62 Gambar 4.4 Grafik mf vs Putaran untuk beban 4.5 kg... 62 Gambar 4.5 Viscous flow meter... 63 Gambar 4.6 Grafik AFR vs Putaran untuk beban 3.5 kg... 66 Gambar 4.7 Grafik AFR vs Putaran untuk beban 4.5 kg... 66 Gambar 4.8 Grafik Efisiensi Volumetris vs Putaran untuk beban 3.5 kg... 69 viii

Gambar 4.9 Grafik Efisiensi Volumetris vs Putaran untuk beban 4.5 kg... 69 Gambar 4.10 Grafik Daya Aktual vs Putaran untuk beban 3.5 kg... 71 Gambar 4.11 Grafik Daya Aktual vs Putaran untuk beban 4.5 kg... 72 Gambar 4.12 Grafik Efisiensi Termal Brake Aktual vs Putaran untuk beban 3.5 kg... 74 Gambar 4.13 Grafik Efisiensi Termal Brake Aktual vs Putaran untuk beban 4.5 kg... 75 Gambar 4.14 Grafik Specific Fuel Consumption vs Putaran untuk beban.. 3.5 kg... 77 Gambar 4.15 Grafik Specific Fuel Consumption vs Putaran untuk beban.. 4.5 kg... 77 Gambar 4.16 Grafik Heat Loss vs Putaran untuk beban 3.5 kg... 78 Gambar 4.17 Grafik Heat Loss vs Putaran untuk beban 4.5 kg... 78 Gambar 4.18 Grafik Persentase Heat Loss vs Putaran untuk beban 3.5 kg... 80 Gambar 4.19 Grafik Persentase Heat Loss vs Putaran untuk beban 4.5 kg... 80 ix

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Standar biodiesel...... 8 Tabel 2.2 Komposisi Asam Lemak Minyak Kelapa......14 Tabel 2.3 Karakteristik Minyak Sawit......15 Tabel 2.4 Komposisi Trigliserida Asam Lemak......16 Tabel 2.5 Kandungan Minor Minyak Sawit......16 Tabel 4.1 Hasil Pengujian Bom Kalorimeter......43 Tabel 4.2 Hasil Pengujian Dengan Bahan Bakar Akra Sol... 44 Tabel 4.3 Tabel 4.4 Tabel 4.5 Hasil Pengujian Dengan Bahan Bakar Akra Sol + Biodiesel Biji Wijen 5%...44 Hasil Pengujian Dengan Bahan Bakar Bakar Akra Sol + Biodiesel Biji Wijen 10%...45 Hasil Pengujian Dengan Bahan Bakar Bakar Akra Sol + Biodiesel Biji Wijen 15%...46 Tabel 4.6 Hasil Pengujian Dengan Bahan Bakar Bakar Akra Sol + Biodiesel Biji Wijen 20%...46 Tabel 4.7 Data Perhitungan Untuk Daya......48 Tabel 4.8 Data Perhitungan Untuk Laju Aliran Bahan Bakar......50 Tabel 4.9 Data Perhitungan Untuk AFR......54 Tabel 4.10 Data Perhitungan Untuk Effesiensi Volumetris......57 Tabel 4.11 Data Perhitungan Untuk Daya Aktual......60 Tabel 4.12 Data Perhitungan Untuk Efisiensi Termal Rrake Aktual......63 Tabel 4.13 Data Perhitungan Untuk Specific Fuel Consumption......66 x

Tabel 4.14 Data Perhitungan Untuk Heat Losses......68 Tabel 4.15 Data Perhitungan Untuk Persentase Heat Loss......71 xi