Company Profile 2016

dokumen-dokumen yang mirip
PEMANFAATAN ASBUTON LAWELE GRANULAR SEBAGAI SUBSTITUSI ASPAL MINYAK UNTUK PEMBANGUNAN DAN PEMELIHARAAN JALAN BERASPAL. Jakarta, 2 September 2010

USULAN SPESIFIKASI CAMPURAN BERASPAL PANAS ASBUTON LAWELE UNTUK PERKERASAN JALAN

BAB I PENDAHULUAN. energi yang besar dan dampak samping terhadap lingkungan. Maka WMA dan CMA

Spesifikasi lapis tipis aspal pasir (Latasir)

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Hasil Pengujian Agregat. Hasil pengujian agregat ditunjukkan dalam Tabel 5.1.

ek SIPIL MESIN ARSITEKTUR ELEKTRO

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Hasil Pengujian Agregat

BERBAGAI ALTERNATIF PENGGUNAAN ASBUTON PADA PERKERASAN JALAN BERASPAL

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

EVALUASI TEKNIS DAN EKONOMIS PENGGUNAAN LASBUTAG (LAPIS ASBUTON AGREGAT) CAMPURAN HANGAT

BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. penetrasi, uji titik nyala, berat jenis, daktilitas dan titik lembek. Tabel 4.1 Hasil uji berat jenis Aspal pen 60/70

BAB III LANDASAN TEORI

Studi Penggunaan Aspal Modifikasi Dengan Getah Pinus Pada Campuran Beton Aspal

ABSTRAKSI PENGGUNAAN PERTAMAX SEBAGAI MODIFIER PADA LASBUTAG CAMPURAN DINGIN UNTUK PERKERASAN JALAN.

EVALUASI BAHAN PRODUKSI ASPAL JALAN PROVINSI LUMPANGI BATULICIN. Asrul Arifin ABSTRAK

I Made Agus Ariawan 1 ABSTRAK 1. PENDAHULUAN. 2. METODE Asphalt Concrete - Binder Course (AC BC)

3.1 Lataston atau Hot Rolled Sheet

KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE

SNI 6832:2011. Standar Nasional Indonesia. Spesifikasi aspal emulsi anionik

BAB III METODOLOGI. Gambar 3.1.a. Bagan Alir Penelitian

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Cape Buton Seal (CBS)

Contoh perencanaan Asbuton campuran panas. Sample of design mix with asbuton

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

TKS 4406 Material Technology I

BAB III LANDASAN TEORI

STUDI PENGGUNAAN PASIR SERUYAN KABUPATEN SERUYAN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH SEBAGAI CAMPURAN ASPAL BETON AC WC

BAB III LANDASAN TEORI

KARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE MENGGUNAKAN PENGIKAT SEMARBUT TIPE II

Contoh perencanaan asbuton campuran panas. Sample of Design Mix with Asbuton

BAB IV METODE PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian. Mulai. Studi Pustaka. Persiapan Alat dan Bahan. Pengujian Bahan

BAB III METODELOGI PENELITIAN. pemeriksaan mutu bahan yang berupa serat ijuk, agregat dan aspal, perencanaan

BAB III LANDASAN TEORI

JURNAL PORTAL, ISSN , Volume 4 No. 1, April 2012, halaman: 1

BAB III METODELOGI PENELITIAN. (AASHTO,1998) dan Spesifikasi Umum Bidang Jalan dan Jembatan tahun 2010.

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Tabel 4.1. Hasil Pemeriksaan Agregat dari AMP Sinar Karya Cahaya (Laboratorium Transportasi FT-UNG, 2013)

PENGARUH SUHU PEMADATAN TERHADAP KINERJA MARSHALL PADA CAMPURAN CPHMA MENGGUNAKAN LGA DAN ASPAL MINYAK PENETRASI 60/70 NASKAH PUBLIKASI

Bab IV Penyajian Data dan Analisis

BAB III LANDASAN TEORI. perkerasan konstruksi perkerasan lentur. Jenis perkersana ini merupakan campuran

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

PENGARUH PENAMBAHAN BUTON GRANULAR ASPHALT PADA CAMPURAN BETON ASPAL TERHADAP MODULUS RESILIEN DAN GRADASI

ANALISA UJI KUAT TEKAN AGREGAT HALUS PASIR BESI TULUNGAGUNG PADA CAMPURAN ASPAL DENGAN MENGGUNAKAN MARSHALL TEST TUGAS AKHIR

Spesifikasi stone matrix asphalt (SMA)

BAB III LANDASAN TEORI

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

Prosiding Seminar Nasional Manajemen Teknologi XIX Program Studi MMT-ITS, Surabaya 2 November 2013

PENGGUNAAN ASPAL BUTON TIPE RETONA BLEND 55 SEBAGAI BAHAN SUSUN CAMPURAN HRS-B

ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE- BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN ASPAL RETONA BLEND 55 TUGAS AKHIR

PENGARUH PENGGUNAAN MINYAK PELUMAS BEKAS PADA BETON ASPAL YANG TERENDAM AIR LAUT DAN AIR HUJAN

HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB III LANDASAN TEORI. dari campuran aspal keras dan agregat yang bergradasi menerus (well graded)

REPUBLIK INDONESIA DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SPESIFIKASI KHUSUS INTERIM SEKSI 6.6

PENGARUH PERENDAMAN BERKALA PRODUK MINYAK BUMI TERHADAP DURABILITAS CAMPURAN BETON ASPAL

ANALISIS INDEKS DURABILITAS CAMPURAN BERASPAL BERBASIS ASBUTON LAWELE

SPESIFIKASI KHUSUS-2 INTERIM SEKSI 6.6 LAPIS PENETRASI MACADAM ASBUTON LAWELE (LPMAL)

BAB III LANDASAN TEORI. bergradasi baik yang dicampur dengan penetration grade aspal. Kekuatan yang

Spesifikasi aspal keras berdasarkan kelas penetrasi

III. METODOLOGI PENELITIAN. mendapatkan data. Untuk mendapatkan data yang dibutuhkan, penelitian ini

BAB III LANDASAN TEORI

BAB II KERANGKA TEORITIS. terletak diantara lapisan dasar tanah dan roda kendaraan, yang berfungsi

PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP NILAI KARAKTERISTIK ASPAL BETON (AC-BC) Sumiati 1 ), Sukarman 2 )

STUDI PARAMETER MARSHALL CAMPURAN LASTON BERGRADASI AC-WC MENGGUNAKAN PASIR SUNGAI CIKAPUNDUNG Disusun oleh: Th. Jimmy Christian NRP:

SEKSI Skh 6.8 CAPE BUTON SEAL

BAB III METODE PENELITIAN. Berikut adalah diagram alir dari penelitian ini : MULAI. Studi Pustaka. Persiapan Alat dan Bahan

BAI-Premix. PT Buton Asphalt Indonesia

KARAKTERISTIK MARSHALL ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN LIMBAH BETON SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT KASAR

KORELASI ANTARA VARIASI PEMADATAN TERHADAP NILAI STABILITAS MARSHALL PADA LASBUTAG CAMPURAN PANAS

PERBANDINGAN FILLER PASIR LAUT DENGAN ABU BATU PADA CAMPURAN PANAS ASPHALT TRADE BINDER UNTUK PERKERASAN LENTUR DENGAN LALU LINTAS TINGGI

BAB IV Metode Penelitian METODE PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian

Alik Ansyori Alamsyah Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang

PERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR : 35/PRT/M/2006

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERSETUJUAN HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL

KAJIAN PERBAIKAN SIFAT REOLOGI VISCO-ELASTIC ASPAL DENGAN PENAMBAHAN ASBUTON MURNI MENGGUNAKAN PARAMETER COMPLEX SHEAR MODULUS

BATU BARA SEBAGAI ALTERNATIF PENGGANTI BAHAN BAKAR MINYAK PADA CAMPURAN ASPAL PANAS

STUDI PERBANDINGAN PARAMETER MARSHALL BETON ASPAL STANDAR DENGAN BETON ASPAL HASIL PEMANASAN ULANG AMRI NOVRIANTO

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Spesifikasi aspal emulsi kationik

Lampiran Perhitungan Pengujian Aspal

METODOLOGI PENELITIAN

Variasi Jumlah Tumbukan Terhadap Uji Karakteristik Marshall Untuk Campuran Laston (AC-BC) Antonius Situmorang 1) Priyo Pratomo 2) Dwi Herianto 3)

BAB IV METODE PENELITIAN

PENGARUH PENAMBAHAN KARET SOL PADA BETON ASPAL YANG TERENDAM AIR LAUT (204M)

BAB I PENDAHULUAN. Jalan sebagai prasarana transportasi adalah salah satu faktor yang sangat

PERBANDINGAN KARAKTERISTIK AGREGAT KASAR PULAU JAWA DENGAN AGREGAT LUAR PULAU JAWA DITINJAU DARI KEKUATAN CAMPURAN PERKERASAN LENTUR

METODOLOGI PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN. dalam penunjang aktivitas di segala bidang. Berbagai aktivitas seperti

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP KEDALAMAN ALUR RODA PADA CAMPURAN BETON ASPAL PANAS

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Pengaruh Subtitusi Asbuton Butir 20/25 pada Aspal pen. 60/70 Terhadap Karakteristik Campuran Beton Aspal AC-WC

PEMANFAATAN TRAS SEBAGAI FILLER DALAM CAMPURAN ASPAL PANAS HRS -WC

DAFTAR PUSTAKA. Abdullah.(1998):Pemanfaatan Asbuton untuk Lasbutag dan Latasbusir, Direktorat

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang Masalah

PENGARUH PENAMBAHAN SABUT KELAPA TERHADAP STABILITAS CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN

Islam Indonesia, maka dapat diketahui nilai-nilai yang berpengaruh terhadap

PENGGUNAAN MATERIAL MADURA TERHADAP KINERJA CAMPURAN CPHMA (COLD PAVING HOT MIX ASBUTON) NASKAH TERPUBLIKASI TEKNIK SIPIL KONSENTRASI TRANSPORTASI

BAB III METODE PENELITIAN. aspal dan bahan tambah sebagai filler berupa abu vulkanik.

Transkripsi:

Company Profile 2016

Background Our Story Asbuton Jaya Abadi adalah suatu perseroan terbatas yang bergerak di bidang usaha industri barang dari aspal. Diresmikan pada tanggal 03 September 2016 oleh segenap jajaran komisaris dan tamu undangan. Sejalan dengan arahan pemerintah yang tertuang dalam Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor: 35/PRT/M/2006 tentang Peningkatan Pemanfaatan Aspal Buton Untuk Pemeliharaan dan Pembangunan Jalan, maka PT. Asbuton Jaya Abadi melakukan pengolahan asbuton dalam rangka pemenuhan kebutuhan untuk pemeliharaan dan pembangunan jalan, khususnya dalam wilayah propinsi Sulawesi Tengah. CONTENT Back ground Our Story 1 Legalitas 4 Our Believes 6 Vision & Mission 8 Our Product 10-13 Our Project 14-17

Background Legalitas PT. Asbuton Jaya Abadi berlokasi di Desa Loli Pesua, Kabupaten Donggala, Propinsi Sulawesi Tengah. PT. Asbuton Jaya Abadi telah terdaftar dalam daftar perseroan terbatas di Indonesia sesuai dengan Tanda Daftar Perusahaan Nomor: 19,02,1,23,00137 tertanggal 18 April 2016, serta telah memiliki izin usaha sesuai dengan Surat Izin Usaha Perdagangan Nomor: 18/20-25/BPPTPM.P6/PM/2016 tertanggal 18 April 2016.

Background Our Believe Sesuai dengan semboyan kami High Performance, PT. Asbuton Jaya Abadi menghasilkan olahan asbuton dengan kualitas tinggi dalam rangka peningkatan kualitas jalan dan jangkauan pelayanan jalan di beberapa wilayah kerja dalam lingkup propinsi Sulawesi Tengah. Bahwa pemanfaatan asbuton telah teruji cukup layak secara teknis dan ekonomi dalam pemeliharaan dan pembangunan jalan, serta dapat meningkatkan kekuatan dan ketahanan jalan, sesuai dengan uji coba lapangan dan laboratorium yang dilakukan pemerintah. Maka sesuai dengan semboyan kami dan sesuai dengan arahan pemerintah, PT. Asbuton Jaya Abadi senantiasa menyediakan asbuton dengan kualitas terbaik untuk menunjang pembangunan infrastruktur jalan di wilayah propinsi Sulawesi Tengah.

Vision Menjadi perusahaan terdepan dalam pengadaan produk aspal LGA dalam jangka sepuluh tahun kedepan. Mission Memeperlengkapi setiap staff dengan kualitas yang dibutuhkan oleh perusahaan, guna perkembangan perusahaan kedepan. Mengembangkan sayap / cabang / range area untuk menyediakan aspal sesuai lingkup area yang sudah ditentukan oleh perusahaan. Menjaga dan mempertahankan kualitas produk sesuai dengan spesifikasi yang sudah ditetapkan. Menjalin kerja sama yang profesional dan harmonis dengan seluruh pihak yang bersangkutan.

Our Product (LGA) Lawele Granular Asphalt LGA adalah salah satu jenis produk dari Asbuton Lawele Granular, LGA digunakan sebagai Asphalt Additive untuk memperbaiki karateristik / sifat-sifat campuran beraspal dan dapat digunakan sebagai substitusi untuk mengurangi pemakaian aspal minyak dalam Campuran Panas (Hotmix), Campuran Dingin (Coldmix) dan Lapen Macadam (LPMAL). Kadar bitumen Asbuton; % SNI 03-3640-1994 25-40 Kadar air Asbuton; % SNI-06-2490-1991 Maks. 2,0 Titik nyala Asbuton, oc SNI 06-2433-1991 Min. 200 Ukuran butir Asbuton, Inchi SNI 03-1968-1990 Maks. 3/8 Penetrasi bitumen, dmm SNI 06-2456-1991 40 60 Titik lembek bitumen, oc SNI 06-2434-1991 Min. 55 Daktilitas bitumen, cm SNI 06-2432-1991 Min. 100 Penurunan berat (TFOT) bitumen, (%) SNI 06-2440-1991 3 Penetrasi setelah TFOT bitumen, dmm (%) SNI 06-2456-1991 54

Our Product Ready Mix Asphalt (RMA) Asbuton Lawele Campuran RMA dengan asbuton lawele adalah campuran antara agregat dengan bahan pengikat/ bitumen 100% asbuton lawele (tanpa aspal minyak) dengan bahan tambah modifier oil base yang dicampur di unit pencampur aspal (UPA) dalam keadaan panas pada temperatur tertentu, dihampar dan dipadatkan dalam keadaan hangat atau dingin pada temperatur tertentu (Aplikasi Tunda). Modifier Oil Base menggantikan minyak ringan sebagai pelarut yang hilang (teroksidasi) selama proses pencampuran di AMP dan masa pelayanan. Mengaktifkan/ melunakkan bitumen dalam asbuton agar dapat menyelimuti agregat dengan mudah dan merata (workability) pada saat pencampuran di AMP Berperan sebagai modifier untuk meningkatkan sifat-sifat fisik aspal buton diantara lain, meningkatkan kelengketan, elastisitas, titik lembek. Meningkatkan daya tahan terhadap perubahan temperatur dan paparan ultraviolet agar tidak mudah menua sehingga umur pelayanan lebih lama. Dan meningkatkan daya tahan terhadap rutting dan antristripping. Kadar Aspal SNI 03-3640-1994 6-8% Karakteristik Bitumen Hasil Ekstraksi Penetrasi, 25 oc, 100 g, 5 detik SNI 2456 : 2011 Min. 100mm Titik Lembek, oc SNI 2434 : 2011 Min 40oC Daktilitas Pada 25 oc, 5 cm/menit SNI 2432 : 2011 Min 100cm Rongga diantara mineral agregat AASHTO M 323-12 Min. 16% Rongga dalam campuran AASHTO M 323-12 4-10% Rongga tarisi aspal AASHTO M 323-12 Min 60% Stabilitas Marshall, pada temp. 25oC ASTM D 6927-06 Min 500kg Pelelehan Marshall ASTM D 6927-06 3-5% Stabilitas cles setelah direndam ASTM D 6927 06 Min60% 2 x 24 jam pada temperatur 25oC

Our Project Uji Gelar RMA September 2016 PT. Abuton Jaya Abadi

Our Project Proyek Parigi - Tolai Mei 2016 PT. Tunggal Mandiri Jaya