KAPASITAS FONDASI TIANG DARI METODE LANGSUNG CONE PENETROMETER TEST

dokumen-dokumen yang mirip
HUBUNGAN DIMENSI, WORKING LOAD DAN SETTLEMENT FONDASI DRIVEN PILE DI LAPISAN PASIR

VERIFIKASI KAPASITAS BORED PILE DENGAN DYNAMIC LOAD TESTING. Yohannes Lulie

EVALUASI KAPASITAS BORED PILE DENGAN MEYERHOF METHOD DAN CHIN S METHOD

PREDIKSI SOIL PROPERTIES DARI HASIL CONE PENETROMETER TEST

BAB III LANDASAN TEORI. yang ujungnya berbentuk kerucut dengan sudut 60 0 dan dengan luasan ujung 10

BAB III DATA PERENCANAAN

KEHANDALAN DAYA DUKUNGAKSIAL TIANG PANCANG BETON SEGI EMPAT BERDASARKAN HASIL SPT DAN PDA. Yusti Yudiawati

BAB VI PENUTUP. yang telah dilakukan, disimpulkan bahwa. dukung yang baik jika dilihat dari analisis perhitungan, namun pada

BAB III DATA DAN TINJAUAN DESAIN AWAL

PERBANDINGAN DAYA DUKUNG AKSIAL TIANG PANCANG TUNGGAL BERDASARKAN DATA SONDIR DAN DATA STANDARD PENETRATION TEST

STUDI PARAMETER PERENCANAAN STONE COLUMN UNTUK PERBAIKAN BEARING CAPACITY DAN SETTLEMENT PADA TANAH LEMPUNG

PENGARUH KEPADATAN DAN KADAR AIR TERHADAP HAMBATAN PENETRASI SONDIR PADA TANAU LANAU (Studi kasus: Lanau di Tondo Kota Palu)

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Analisis Daya Dukung Tanah Dan Bahan Untuk Pondasi Strous Pada Pembangunan Jembatan Karangwinongan Kec. Mojoagung Kab.Jombang

PERENCANAAN PONDASI TIANG BOR PADA PROYEK CIKINI GOLD CENTER

BAB IV ALTERNATIF DESAIN DAN ANALISIS PERKUATAN FONDASI

Angel Refanie NRP : Pembimbing: Andrias Suhendra Nugraha, S.T., M.T. ABSTRAK

PENGARUH KEPADATAN DAN KADAR AIR TERHADAP HAMBATAN PENETRASI SONDIR PADA TANAH PASIR (Studi kasus: Pasir Sungai Palu)

TUGAS AKHIR. Diajukan sebagai syarat untuk meraih gelar Sarjana Teknik Strata 1 (S-1) Disusun Oleh : Maulana Abidin ( )

BAB I PENDAHULUAN. beberapa macam tipe pondasi. Pemilihan tipe pondasi ini didasarkan atas :

ANALISIS DAYA DUKUNG TIANG PANCANG MENGGUNAKAN DATA INSITU TEST, PARAMETER LABORATORIUM TERHADAP LOADING TEST KANTLEDGE

HITUNG BALIK NILAI KEKAKUAN TANAH DARI HASIL PILE LOADING TEST DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM PLAXIS

Daya Dukung Pondasi Tiang

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

KOEFISIEN GESEK TANAH KELEMPUNGAN BERDASARKAN INDEX PLASTISITASNYA

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Pondasi tiang adalah salah satu bagian dari struktur yang digunakan untuk

BAB 3 DATA TANAH DAN DESAIN AWAL

KONTRIBUSI DAYA DUKUNG FRIKSI DAN DAYA DUKUNG LACI PADA PONDASI TIANG TONGKAT

BAB V PENUTUP. 1. Berdasarkan perhitungan analisis daya dukung tiang bor tunggal metode Reese

MODEL KORELASI ANTARA INDEKS KOMPRESI, CC, DENGAN INDEKS BATAS CAIR, LL, UNTUK TANAH LEMPUNG DI SURABAYA

Evaluasi Formula Penentuan Daya Dukung Aksial Tiang Pancang Tunggal Menggunakan Data CPT Berdasarkan Metode Langsung (Direct Method)

ABSTRAK. Kata kunci : pondasi, daya dukung, Florida Pier.

DAYA DUKUNG (BEARING CAPACITY) DAN PENURUNAN (SETTLEMENT) TIANG PANCANG DENGAN PENGUJIAN SONDIR/CONE PENETRATION TEST (CPT) PADA TANAH LUNAK PONTIANAK

TEKNIK PONDASI. Tanah SIVA

DAYA DUKUNG PONDASI MENERUS PADA TANAH LEMPUNG BERLAPIS MENGGUNAKAN METODE "MEYERHOF DAN HANNA" DAN METODE ELEMENT HINGGA (PLAXIS)

Korelasi Nilai N-SPT dengan Unit EndBearing dan Skin Friction untuk Fondasi Bored Pile pada Tanah Clay-Shale, Studi Kasus Jembatan Surabaya-Madura

Analisis Kekuatan Daya Dukung Pondasi Helical Menggunakan Data Sondir Pada Tanah Gambut

PERBANDINGAN DAYA DUKUNG PONDASI AKIBAT PERBEDAAN METODE KONSTRUKSI PONDASI DALAM

I. PENDAHULUAN. Bangunan sipil terbagi atas dua bagian yaitu bangunan di atas tanah (upper

PENAMBAHAN LAPISAN PASIR PADAT SEBAGAI SOLUSI MASALAH PENURUNAN FONDASI DI ATAS LAPISAN LEMPUNG LUNAK : SUATU STUDI MODEL

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan pembangunan rumah susun

BAB I PENDAHULUAN. serta penurunan pondasi yang berlebihan. Dengan demikian, perencanaan pondasi

PEMILIHAN JENIS DAN SPESIFIKASI PONDASI (STUDI KASUS: FLYOVER PETERONGAN, JOMBANG, JAWA TIMUR) Abstrak

PENGARUH ELEKTROKINETIK TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI TIANG DI LEMPUNG MARINA

Analisis Daya Dukung dan Penurunan Fondasi Rakit dan Tiang Rakit pada Timbunan di Atas Tanah Lunak

DESAIN PONDASI TAHAN GEMPA dan LIQUEFACTION untuk NEW HOTEL AMBACANG dengan SANSPRO

EVALUASI DAYA DUKUNG PONDASI BORED PILE TERHADAP UJI PEMBEBANAN LANGSUNG PADA PROYEK PEMBANGUNAN AEON MALL MIXED USE SENTUL CITY BOGOR

BAB III STUDI KASUS. 3.1 Data Teknis

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG KELOMPOK PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG DPRD SUMATERA UTARA MEDAN

ANALISIS DAYA DUKUNG TANAH DAN PENURUNAN PONDASI PADA DAERAH PESISIR PANTAI UTARA KABUPATEN BANGKA

Bab 1 PENDAHULUAN. tanah yang buruk. Tanah dengan karakteristik tersebut seringkali memiliki permasalahan

DESAIN PONDASI TIANG BORE PILE TANGKI LIQUID NITROGEN PADA LAPISAN LIMESTONE DI TUBAN, JAWA TIMUR

DESAIN PONDASI TIANG TANKI LIQUID NITROGEN PADA TANAH LEMPUNG. Muhammad D. Farda NIM :

PERENCANAAN PILE CAP BERDASARKAN METODA SNI DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

PENGARUH BENTUK, KEDALAMAN, DAN RASIO KELANGSINGAN TERHADAP KAPASITAS BEBAN LATERAL TIANG PANCANG BETON ABSTRAK

BAB IV PERHITUNGAN DAN ANALISIS

BAB I PENDAHULUAN. alternatif ruas jalan dengan melakukan pembukaan jalan lingkar luar (outer ring road).

Oleh : DWI DEDY ARIYANTO ( ) Dosen Pembimbing : Dr. Ir. Djoko Untung

STUDI PARAMETER UJI KONSOLIDASI MENGGUNAKAN SEL ROWE DAN UJI KONSOLIDASI KONVENSIONAL TANAH DAERAH BANDUNG (012G)

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang

EVALUASI DAYA DUKUNG TIANG PANCANG BERDASARKAN METODE DINAMIK

ANALISIS KAPASITAS DAYA DUKUNG TIANG BOR PADA PROYEK MEDAN FOCAL POINT (STUDI KASUS)

METODE PENYELIDIKAN DAN PENGUJIAN TANAH

ek SIPIL MESIN ARSITEKTUR ELEKTRO

PERENCANAAN PERKUATAN PONDASI JEMBATAN CABLE STAYED MENADO DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM GROUP 5.0 DAN PLAXIS 3 DIMENSI

EVALUASI PERKIRAAN DAYA DUKUNG TEORITIS TERHADAP DAYA DUKUNG AKTUAL TIANG BERDASARKAN DATA SONDIR DAN LOADING TEST

ABSTRACT. Kekurangan uji sondir :

KORELASI DAYA DUKUNG PONDASI TIANG ANTARA STATIC LOADING TEST DENGAN PILE DRIVING ANALYZER

MODUL 5 DAYA DUKUNG TIANG TUNGGAL

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN. yang berdasarkan pada metode baji (wedge method), dan kalkulasi dari program

BAB III METODOLOGI PRA RENCANA STRUKTUR BAWAH

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

PENGUJIAN NILAI CBR LAPANGANDENGAN DCP (DYNAMIC CONE PENETROMETER)

Estimasi Bearing Stratum untuk Desain Pondasi Tiang dengan Menggunakan Geostatistik

Laporan Tugas Akhir Analisis Pondasi Jembatan dengan Permodelan Metoda Elemen Hingga dan Beda Hingga BAB III METODOLOGI

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG MASALAH

PENGARUH KEMIRINGAN PONDASI TIANG TERHADAP DAYA DUKUNG TIANG TUNGGAL AKIBAT BEBAN VERTIKAL

TAHANAN GESEKAN SELIMUT PADA TIANG BOR PANJANG

Gigih Sanjaya Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Riau

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG. Pondasi adalah suatu konstruksi pada bagian dasar struktur bangunan yang

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

PENGARUH ELEKTROKINETIK TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI TIANG DI LEMPUNG MARINA

Direct Shear Test (Uji Geser Langsung) Reza P. Munirwan, ST, M.Sc

BAB III METODOLOGI. pondasi tiang mencangkup beberapa tahapan pekerjaan, sebagai tahapan awal

BAB 1 PEMERIKSAAN KEKUATAN TANAH DENGAN SONDIR. Das, Braja M. Mekanika Tanah Prinsip Rekayasa Geoteknis Jilid 2 : Bab 13 hal Erlangga

PROFIL PERMUKAAN TANAH KERAS KOTA SURAKARTA SEBAGAI INFORMASI PRADESAIN PONDASI

PERENCANAAN PERKERASAN JALAN (Pavement Design) Menggunakan CBR

PRE-DRIVING ANALYSIS MENGGUNAKAN TEORI GELOMBANG UNTUK PEMANCANGAN OPTIMAL. David E. Pasaribu, ST Ir. Herry Vaza, M.Eng.Sc

Jurusan Teknik Sipil, Universitas Riau, Jl. HR Subrantas Km 12 Pekanbaru Riau 2

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG DENGAN SISTEM HIDROLIS PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

ANALISIS PONDASI JEMBATAN DENGAN PERMODELAN METODA ELEMEN HINGGA DAN BEDA HINGGA

Fakultas Teknik Universitas Pattimura

Analisa Perbandingan Biaya Pelaksanaan Pondasi Tiang Pancang 1 dan Bor Pile Jembatan Suramadu

Analisis Kinerja Fondasi Kelompok Tiang Bor Gedung Museum Pendidikan Universitas Pendidikan Indonesia

II. TINJAUAN PUSTAKA

BAB II STUDI PUSTAKA

V. CALIFORNIA BEARING RATIO

EVALUASI KEGAGALAN PONDASI PADA GEDUNG BERTINGKAT (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Ruko 3 Lantai Banua Anyar Banjarmasin)

Transkripsi:

Konferensi Nasional Teknik Sipil 2 (KoNTekS 2) Universitas Atma Jaya Yogyakarta Yogyakarta, 6 7 Juni 2008 KAPASITAS FONDASI TIANG DARI METODE LANGSUNG CONE PENETROMETER TEST Yohannes Lulie 1, Y. Hendra Suryadharma 1 1 Dosen Program Studi Teknik sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Jl. Babarsari 44, Yogyakarta ABSTRAK Dalam suatu desain fondasi tiang ada perbedaan yang mendasar terhadap prinsip-prinsip analisis suatu model teoritis, yang tergantung pada undisturbed sampling dan selanjutnya conventional laboratory testing dihindari. Dalam prakteknya geotechnical engineering telah berkembang beberapa metode secara pendekatan untuk mengistimasi kapasitas fondasi tiang axial. Metode dengan kepentingan, cakupan asumsi-asumsi dan (atau) pendekatan empiris dengan memandang stratigrafi tanah dan penyebaran (transfer) beban. Tujuan penelitian menggunakan data CPT untuk desain kapasitas axial fondasi tiang. Lebih lanjut, tidak perlu melengkapi intermediate parameter, seperti earth pressure coefficient K s dan koefisien kapasitas dukung (bearing capacity coefficient N q ). Ada kesamaan antara Cone Penetrometer dan tiang (pile), Penetrometer dapat dipandang sebagai sabagai suatu model pile. Lokasi uji sondir (CPT) dilakukan di area Bangunan Dermaga Wisata, Proyek Taman Wisata Glagah, Kulon Progo, Yogyakarta. Bangunan Dermaga Wisata ini terletak di tepi sungai Serang dekat dengan Pantai Glagah Indah. Kapasitas sondir yang digunakan maksimum 60 MPa. Jumlah sample sondir yang diambil sebanyak 3 titik, yaitu SB 1, SB 2 dan SB 3. Dalam aplikasi desain digunakan driven concrete pile yang yang berukuran 300x300 mm dan 400x400 m. Kesimpulan penting dari hasil penelitian ini: langkah desain kapasitas driven pile sangat mudah dan simple, cepat, dan relatif ekonomis, dalam mengistimasi kapasitas axial fondasi tiang. Kapasitas tiang dan settlement dapat dicari di setiap elevasi kedalaman dengan nilai static cone resistance q c. Nampak ada korelasi hubungan antara ukuran driven pile dengan kapasitas driven pile dan settlement. Kata kunci: undisturbed sampling, CPT. A. PENDAHULUAN Cone Penetrometer test (CPT) merupakan alat bantu yang banyak dipakai oleh para insinyur dalam pekerjaan mekanika tanah. Data CPT dapat berupa sajian grafik. Nilai tahan ujung (point resistance) dan gesekan sisi selubung (side skin friction) digambar pada sumbu absis dan kedalaman penetrasi pada sumbu ordinat. Dari grafik CPT dapat dengan mudah menentukan lapisan tanah yang mana yang akan menjadi pertimbangan sebagai lapisan pendukung. Keputusan yang cepat dapat dilakukan dalam menentukan tipe fondasi yang terbaik untuk mendukung beban yang ada. Fondasi dapat dangkal, sedang atau bahkan dalam yaitu fondasi tiang. Seperti yang diusulkan Meyerhof, daya dukung fondasi tiang dapat diperoleh dari point resistance static penetrometer pada ujung tiang dan side skin friction sekeliling diameter sesuai kedalaman yang direkomendasikan. Banyak metode desain untuk mendapat kapasitas axial fondasi tiang. Tidak ada masalah bagaimana baiknya atau kasarnya suatu metode desain. Para insinyur telah menggunakannya secara intensif, dan telah membandingkan hasilnya dengan konsekuensi yang timbul selama dan sesudah pembangunan pada banyak proyek, belajar dari kesulitan dan keterbatasan yang ada dan keuntungan yang didapat dari ISBN: 978-979-1317-98-6 55

Yohannes Lulie, Y. Hendra Suryadharma penggunaannya. Hal ini merupakan bagian pertimbangan, dan pada waktunya merupakan suatu bantuan yang sangat berharga. Dalam prakteknya geotechnical engineering telah berkembang beberapa metode dan pendekatan untuk mengistimasi kapasitas fondasi tiang axial. Metode dengan kepentingan cakupan asumsi-asumsi dan (atau) pendekatan empiris dengan memandang stratigrafi tanah dan penyebaran (transfer) beban. Dengan demikian, desain sering menjadi seakan-akan sesuatu game tebakan dan cenderung dilaksanakan secara subjektif. Yang hendak dikerjakan dalam penelitian ini bertujuan kearah perbaikan situasi dalam daerah analisis statis transfer beban pada model pile, berdasarkan pada pendekatan in situ testing menggunakan CPT, (Eslami, 1997). Cone Penetrometer Test merupakan alat sangat sederhana, cepat, dan relatif ekonomis, memberikan record menerus sesuai kedalaman, dan menyajikan bermacam-macam sensor yang dihubungkan dengan penetrometer. Keuntungan menggunakan data CPT untuk desain fondasi tiang, sebagai yang menentang dasar prinsip analisis suatu model teoritis, yang tergantung pada undisturbed sampling dan selanjutnya conventional laboratory testing dihindari. Lebih lanjutnya, tidak perlu melengkapi intermediate parameter, seperti koefisien tekanan tanah (earth pressure coefficient K s ) dan koefisien kapasitas dukung (bearing capacity coefficient N q ). Ada ada kesamaan antara Cone Penetrometer dan tiang (pile), Penetrometer dapat dipandang sebagai sabagai suatu model pile. Dalam kenyataannya, estimasi kapasitas tiang dari data CPT adalah satu-satunya pemanfaatan utama alat Cone Penetrometer. Permasalahan yang biasanya dijumpai dalam desain fondasi tiang ada perbedaan yang mendasar terhadap prinsip-prinsip analisis suatu model teoritis, yang tergantung pada undisturbed sampling dan selanjutnya conventional laboratory testing dihindari. Dalam prakteknya geotechnical engineering telah berkembang beberapa metode secara pendekatan untuk mengistimasi kapasitas fondasi tiang axial. Metode dengan kepentingan, cakupan asumsi-asumsi dan (atau) pendekatan empiris dengan memandang stratigrafi tanah dan penyebaran (transfer) beban. Ada ada kesamaan antara Cone Penetrometer dan tiang (pile), Penetrometer dapat dipandang sebagai sabagai suatu model pile. Tujuan menggunakan data CPT untuk desain fondasi tiang, sebagai yang menentang dasar prinsip analisis suatu model teoritis. Tidak perlu melengkapi intermediate parameter, seperti koefisien tekanan tanah (earth pressure coefficient K s ) dan koefisien kapasitas dukung (bearing capacity coefficient N q ). Ada ada kesamaan antara Cone Penetrometer dan tiang (pile), Penetrometer dapat dipandang sebagai sabagai suatu model pile. Penelitian ini diharapkan bermanfaat, antara lain: bagi pihak konsultan dan praktisi, informasi yang akan diperoleh dari hasil penelitian ini sebagai panduan secara sederhana, cepat, dan relatif ekonomis, dalam mengistimasi kapasitas fondasi tiang axial, bagi masyarakat kampus penelitian ini sebagai kajian dasar perkembangan ilmu geotechnical yang akhir-akhir ini semakin nampak peranannya dalam dunia rancang bangun konstruksi. B. TINJAUAN PUSTAKA Cone penetration tests Cone penetration tests telah banyak digunakan di berbagai negara termasuk di Indonesia, karena besarnya kegunaan dan keandalannya. Situasi ini menunjukkan 56 ISBN: 978-979-1317-98-6

Kapasitas Fondasi Tiang dari Metode Langsung Cone Penetrometer Test tidak adanya keengganan para insinyur menggunakan penetration tests, (Sanglerat, 1972; GE, 2004). Cone Penetrometer tests (CPT) yang standard meliputi pendorong berdiameter 1,41 inci dan konus 55 sampai 60 menembus lapisan tanah pada tingkat 1 sampai 2 cm/detik. Sondir CPT akan sangat efektif pada karakteristik lokasi, khususnya lokasi dengan lapisan horizontal atau lensa yang tidak menerus. Uji CPT (ASTM D-3441) adalah suatu metode penaksiran stratigrapfi lapisan di bawah permukaan (stratigrapfy subsurface) yang berhubungan dengan material lunak, lensa yang tidak menerus, material organik (peat), material-material yang berpotensi mudah mencair (liquefiable) seperti: lempung, pasir dan batuan bulat dan tanah longsor (landslides). Biasanya peralatan konus secara normal dapat menembus consolidated soils dan colluvium, dan dapat dipakai pada sifat strata umur Quaternary dan Tertiary batuan sedimentasi. (Sanglerat, 1972; Brower,2002). Salah satu dari banyak keuntungan dari CPT adalah mudah dipindahkan, dapat dibawa ke daerah yang sulit terjangkau. Hasil dari CPT cukup akurat dan dapat digunakan untuk mengestimasi penurunan (settlement) dan undrained shear strength di daerah di mana sekurang-kurangnya pengetahuan tentang sifat-sifat teknis tanah dapat memungkinkan (Lulie, 2007). CPT adalah peralatan yang tepat untuk digunakan selama pembangunan untuk memutuskan jika galian fondasi sudah selesai dan ada keragu-raguan sifat-sifat tanah yang tidak diperoleh saat penyelidikan awal rencana (predesign investigation). Spesifikasi pembangunan seharusnya mengijinkan insiyur menggunakan CPT atau peralatan test lainnya untuk mengatasi masalah yang ada, (US Department of Agriculture, 1984). Secara prinsip hasil dari CPT dapat digunakan untuk mengevaluasi: soil stratification, soil tipe, soil density, in situ stress conditions, shear strength parameters. Hasil dari CPT dapat juga digunakan secara langsung untuk desain fondasi tiang pada tanah pasir dan berbatuan (gravel). Secara langsung dapat digunakan parameter shear strength untuk fondasi tiang pada tanah lempung (clay). Sejak CPT dipandang sebagai suatu alat yang efektif untuk desain pile dan mempunyai kemiripan proses penetrasi pada pile (Borghi, 2001; Brower, 2002, Fellenius, 2002). Pile Base Resistance Metode desain yang berdasarkan pada CPT menggunakan unit tahanan dasar (basa resistance) q b pile yang mempunyai hubungan secara langsung terhadap unit cone penetration resistance q c. CPT mempunyai kemiripan dengan pile pada geometri dan proses penetrasi vertikal, maka ada korelasi antara q b dan q c satu dengan lainnya. Para ahli (Billde, 1997; Tomlinson, 1998; Bowles, 1997; Fleming, 1992) pada petunjuk desain merekomendasikan bahwa pile base resistance q b dapat diambil kesamaan dengan cone penetration resistance q c. Fondasi Tiang Pada Lempung (Clay) Formula standard untuk hitungan bearing capacity untuk fondasi tiang pada stiff clays dapat ditransformasi dari hasil penggunaan CPT. F pile = α.c U;a.A s + N c.c U.A b di mana: α = adhesion factor, C U;a = average undrained shear strength over length of shaft, A s = pile shaft area, ISBN: 978-979-1317-98-6 57

Yohannes Lulie, Y. Hendra Suryadharma N c = bearing capacity factor (= 9), C U = undrained shear strength near pile base, and A b = base area. Tabel 1. Adhesion factor α Pile type α Driven piles 0,70 Continuous Flight Auger (CFA) concrete piles 0,60 Bored piles, cast in situ 0,45 Dengan menggunakan hubungan tahanan konus (cone resistance) dan undrained shear strength: C U = q c /N k dengan N k = 18 20. Selanjutnya dapat diturunkan persamaan berikut ini: Driven piles: F pile = 3,5%.q c;a.a s + 0,5.q c.a b CFA piles: F pile = 3,0%.q c;a.a s + 0,5.q c.a b di mana: q c;a = average cone resistance along the pile shaft, q c = cone resistance near pile base. Beban Kerja (working load): WL = F pile / 2,5. Untuk diameter tiang kurang dari 0,8 m; settlement pada beban kerja akan lebih rendah dari 50 mm, dengan demikian dapat diterima, (Brower,2002). Fondasi Tiang Pada Pasir (Sand) Formula standard untuk hitungan ultimate pile resistance untuk fondasi tiang pada pasir dapat ditransformasi dari hasil penggunaan tip resistance dan local friction uji CPT. F pile = F BASE + F SHAFT Tabel 2. Faktor keamanan (safety factor γ) Influence γ Scale effect 1,33 Statistical chance 1,33 Over load 1,40 Overall safety factor = 1,33 x 1,33 x 1,40 = 2,5. Tahanan dasar tiang (pile base resistance) diambil dalam hitungan adalah pada layer 4D PILE di bawah dan 8D PILE di atas dasar tiang (pile-base), dengan menggunakan minimun-path method dan diambil nilai hitungan rata-rata dari tahanan ujung (tipresistance), (Brower,2002). Koefisien korelasi (correlation coefficients) untuk tahanan dasar (base resistance) seperti di Tabel 3. 58 ISBN: 978-979-1317-98-6

Kapasitas Fondasi Tiang dari Metode Langsung Cone Penetrometer Test Tabel 3. correlation coefficients for base resistance ξ Pile type ξ Displacement piles Driven piles 1,0 Formed in situ, bored piles, like vibro 1,2 Screw piles 0,6 Non-displacement piles Continuous Flight Auger (CFA) concrete piles 0,6 Bored piles, cast in situ 0,6 Settlement Pada Fondasi Tiang Gambar 1. Load and Settlement curves Safe load: F pile = (F b + F s ) / 1.4 s = s b.f(a); s = s s.f(b); F pile = a.f b + b.f s ; (0 a;b 1). di mana: F u;b = ultimate base resistance derived from CPT, F u;s = ultimate shaft resistance derived from CPT, F b = corrected base resistance = F u;b /(1.33 x 1.33)* F s = corrected shaft resistance = F u;s /(1.33 x 1.33)* * corrections for scale effect and statistical chance. Gambar 1 Settlement curves di atas berupa fungsi exponential. Settlement saat sebelum runtuh (collapse) dari tahan dasar (base resistance) sebesar 10% diameter tiang untuk driven piles untuk pasir padat (dense sand). Settlement saat sebelum runtuh (collapse) dari shaft-resistance nilai tetap sebesar 10 mm untuk driven piles untuk pasir padat (dense sand). Demikian juga, Settlement saat sebelum runtuh (collapse) untuk non-displacement piles, mendekati 2 (dua) kali settlement dari displacement piles. Pelajaran Geotechnical dari Kegagalan Seluruh struktur bangunan yang ada di bumi ini tergantung pada kemampuan kita untuk mendesain fondasi yang aman dan murah. Kecenderungan tanah alami mudah terjadi kerusakan. Beberapa kerusakan para telah menghancurkan hak milik dan merengut kehidupan. Kegagalan struktur bangunan terjadi karena tidak memadainya penyelidikan lokasi dan penyelidikan tanah; tidak dapat diduga kondisi tanah dan air; bencana alam; jeleknya analisis keteknikan, kegagalan dalam desain dan pelaksanaan, kontrol kualitas; aktivitas pascakontruksi, (Budhu, 2000). Bila Kerusakan diinvestigasi secara menyeluruh, kita mendapat pelajaran dan informasi yang akan memandu kita untuk mencegah tipe kegagalan yang sama di ISBN: 978-979-1317-98-6 59

Yohannes Lulie, Y. Hendra Suryadharma masa yang akan datang. Beberapa tipe kerusakan yang disebabkan oleh bencana alam (gempa bumi, angin topan dll.) sangat sulit dicegah sungguh merupakan sesuatu yang tersembunyi dan mengintai sewaktu-waktu. Usaha kita seharusnya lansung ke arah solusi memitigasi kerusakan hak milik dan kehidupan, (Lulie, 2006). C. LOKASI, DATA DAN APLIKASI Lokasi Uji Sondir Lokasi uji sondir (CPT) dilakukan di area Bangunan Dermaga Wisata, Proyek Taman Wisata Glagah, Kulon Progo, Yogyakarta. Bangunan Dermaga Wisata ini terletak di tepi sungai Serang dekat dengan Pantai Glagah Indah. Muka Air Tanah Kedalaman permukaan air tanah sekitar -2,00 m dari peil ±0,00 m permukaan lantai bangunan yang sudah ada. Kondisi permukaan air tanah ini dapat merupakan suatu pertimbangan bagi perencana dalam menentukan tipe fondasi dan kedalaman fondasi yang representatif. Data Stratigrafi Lapisan Tanah Kapasitas sondir yang digunakan maksimum 60 MPa. Jumlah sample sondir yang diambil sebanyak 3 titik, yaitu SB 1, SB 2 dan SB 3. Sampel uji sondir dilakukan secara random. Letak titik sondir SB 1 dan SB 2 di bagian tepi dermaga dan SB 3 di bagian tengah dermaga. Hasil uji sondir SB 1, SB 2 dan SB 3. Uji sondir SB 1, SB 2 dan SB 3 menginformasikan nilai static cone resistance q c mengikuti pola yang hampir sama. Pada peil ±0,00 m sampai -2,20 m nilai q c rata-rata yang kecil di antara 0,37 MPa sampai 0,90 MPa dan nilai friction ratio r rata-rata di antara 27,0% sampai 25,6%, berupa tanah organic clays. Nilai q c mulai meningkat sesuai pertambahan kedalamannya, meskipun diikuti penurunan kembali pada range kedalaman peil -2,40 m sampai -4,40 m. Pada peil -3,00 m nilai q c = 9,50 MPa dan nila r = 2,63%, berupa tanah clayey sands. Nilai q c meningkat secara konstan sesuai pertambahan kedalaman mulai pada peil - 4,60 m. Di kedalaman antara -4,00m sampai -5,00 m nilai nilai q c rata-rata di antara 13,17 sampai 27,67 MPa dan nilai r rata-rata di antara 1,75% sampai 1,19%, berupa dense sand. Sedangkan pada peil kedalaman -6,00 m nilai nilai q c = 37,75 MPa dan nila r = 0,39%, berupa very shell sands. Awal kekuatan penetrasi maksimum dengan nilai q c = 60 MPa pada peil maksimum -6,40 m. Spesifikasi Driven Pile Jenis fondasi yang digunakan ada driven concrete pile. Dasar pertimbangan menggunakan jenis driven pile karena: 1. dekat dengan sungai yang permukaan air sungai yang tinggi, 2. manfaat fondasi dalam untuk mencegah efek gerusan oleh air sungai, 60 ISBN: 978-979-1317-98-6

Kapasitas Fondasi Tiang dari Metode Langsung Cone Penetrometer Test 3. efek getaran dapat dihindari, karena rumah penduduk yang relatif jauh dari lokasi proyek. Tabel 4. Spesifikasi driven concrete pile Pile size Reinforcement Link Maximum Max structural Max axial (mm) Steel bar No/Diameter (mm) Head/Toe section length (m) working load (kn) working load (kn) Spacing@length 150x150 (RC) Deformed 4 Nos 10 25 @ 125 6 330 250 200x200 (RC) Deformed 4 Nos 13 25 @ 125 9 560 450 300x300 (PC) Prestress wire 4 Nos 9.53 25 @ 125 12 1400 1100 400x400 (PC) Prestress wire 4 Nos 12.9 25 @ 125 15 2500 1950 Note Concrete compressive strength, f c = 50 N/mm 2 Main prestresses tensile strength, BS5896-80 Main reinforcement tensile strength, F y = 400 N/mm 2 Link Reinforcement tensile strength, F y = 250 N/mm 2 Sumber: PT Sunway Yasa PMI Pile Dimensi driven pile ada empat ukuran yaitu: 150x150 mm; 200x200 mm; 300x300 mm; dan 400x400 mm. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada spesifikasi driven concrete pile pada table 4. Dasar Pertimbangan Penggunaan Tipe Ukuran Driven Pile Mengingat lingkungan bangunan dekat dengan air sungai dan laut tentu sangat korosif. Dasar pertimbangan ini, selanjutnya dalam aplikasi desain pada penelitian ini akan digunakan driven pile yang yang berukuran 300x300 mm dan 400x400 m. Ukuran driven pile yang cukup besar mempunyai concrete cover (selimut beton) serta concrete core yang cukup tebal untuk menperlambat efek korosi pada reinforced concrete (baja tulangan) yang ada. Desain Kapasitas Driven Pile Kedalaman driven pile tip ditentukan di peil -5,00 m, mengingat di kedalaman tersebut nilai static cone resistance q c sudah memadai, periksa pada uraian stratigrafi lapisan tanah. Hitungan tahanan dasar tiang (pile base resistance) diambil pada layer 4D PILE di bawah dan 8D PILE di atas dasar tiang (pile-base). Digunakan nilai hitungan rata-rata dari tahanan ujung (tip-resistance) berdasarkan minimun-path method, (Brower, 2002). Untuk lebih jelas dapat dilihat pada gambar 2. Gambar 2. Kedalaman driven concrete pile dan mean q c ISBN: 978-979-1317-98-6 61

Yohannes Lulie, Y. Hendra Suryadharma Aplikasi desain driven pile yang yang berukuran 300x300 mm dan 400x400 m selanjutnya dapat dilihat di halaman berikut ini. a. Aplikasi desain driven pile dengan dimensi 300 x 300 mm Base resistance Average tip resistance = ((37,8 + 24)/2) + 10,625)/2 = 20,763 MPa. Ultimate base resistance F ub = 0,30 x 0,30 x 20763 = 1868,67 kn. Shaft resistance Ultimate base resistance F us = 1% x 24.000 x 4 x 0,30 x 1= 288 kn. F pile =1868,67 + 288 = 2156,67 kn. Working load = 2156,67/2,5 = 862,668 kn, (safe load). Used load F pile = 850 kn. Settlement analysis Gambar 3. Model Load and Settlement curves dalam desain F b = 1868,67 / (1,33 x 1,33) = 1056 knf s = 288 / (1,33 x 1,33) = 162 kn F pile = (1056+162)/1,4 = 870 kn s = 25a 3 s = 10b 3 25a 3 = 10b 3 b 3 = 1,36a F pile = 1056a + 162b = 870 F pile = 1056a + 162 x 1,36a = 870 a = 0,6816 b = 1,36 x 0,6868 = 0,9269 a x F b = 0,6816 x 1056 = 720 kn b x F s = 0,9269 x 162 = 150 kn F pile = 870 kn, (G). Settlement (s) = 25a 3 = 25 x 0,6816 3 = 7,916 mm. b. Aplikasi desain driven pile dengan dimensi 400 x 400 mm Base resistance Average tip resistance = ((37,8 + 24)/2) + 10,625)/2 = 20,763 MPa. Ultimate base resistance F ub = 0,40 x 0,40 x 20763 = 3322,08 kn. Shaft resistance Ultimate base resistance F us = 1% x 24.000 x 4 x 0,40 x 1= 384 kn. F pile = 3322,08 + 384= 3706,08 kn. Working load = 3706,08 /2,5 = 1482,43 kn, (safe load). 62 ISBN: 978-979-1317-98-6

Kapasitas Fondasi Tiang dari Metode Langsung Cone Penetrometer Test Used load F pile = 1450 kn. Settlement analysis F b = 3322,08 / (1,33 x 1,33) = 1878 kn F s = 384 / (1,33 x 1,33) = 217 kn F pile = (1878+217)/1,4 = 1496 kn s = 25a 3 s = 10b 3 25a 3 = 10b 3 b 3 = 1,36a F pile = 1878a + 217b = 1496 F pile = 1878a + 217 x 1,36a = 1496 a = 0,6884 b = 1,36 x 0,6884= 0,9362 a x F b = 0,688 x 1878 = 1293 kn b x F s = 0,9362 x 217 = 203 kn F pile = 1496 kn, (G). Settlement (s) = 25a 3 = 25 x 0,6884 3 = 8,16 mm. Selanjutnya dari aplikasi desain di atas dapat dilihat pada daftar Tabel 5 yang menginformasikan working load, used load pile, settlement untuk single driven pile dengan ukuran 300x300 mm dan 400x400 mm. Tabel 5. Working load, used load pile, settlement for asingle riven pile Driven pile dimension (mm) Working load (kn) Used load pile (kn) Settlement (mm) 300x300 862,668 850 7,916 400x400 1482,420 1450 8,160 D. KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Dari aplikasi desain di bagian depan ada beberapa kesimpulan yaitu: 1. langkah desain kapasitas driven pile sangat mudah dan simple, cepat, dan relatif ekonomis, dalam mengistimasi kapasitas axial fondasi tiang, 2. kapasitas tiang dan settlement dapat dicari di setiap elevasi kedalaman dengan nilai static cone resistance q c. 3. nampak ada korelasi hubungan antara ukuran driven pile dengan kapasitas driven pile dan settlement. 4. prinsip analisis suatu model teoritis, yang tergantung pada undisturbed sampling dan selanjutnya conventional laboratory testing dapat dihindari Saran Ada Ketidakpastian yang ada pada tanah di mana driven pile berpijak dan bermacam metode desain kapasitas driven pile termasuk metode desain dengan cone resistance q c dari uji CPT. Untuk mengetahui penyimpangan maupun keakurasian dari hasil desain suatu metode pendekatan perlu diuji kemampuan struktur suatu driven pile dengan uji in situ loading test. Kebijakaan akan muncul apakah safety factor dalam ISBN: 978-979-1317-98-6 63

Yohannes Lulie, Y. Hendra Suryadharma desain dapat mengatasi perbedaan sehingga masih dapat ditoleransi dalam kondisi batas aman dan sebagai evaluasi desain selanjutnya ke arah lebih baik. E. DAFTAR PUSTAKA 1) Biddle, A. R., 1997, The Steel Bearing Pile Guide, 5th Edition, Steel Construction Institute, Ascot, UK. 2) Borghi, X, 2001, Empirical Pile Design Based on Cone Penetrometer Data: An Explanation for the reduction of Unit Base Resistance Between CPTs and Piles, 5 th International Conference on Deep Foundation Practice, Singapore, pp.125-132. 3) Bowles, J. E., 1997, Foundation Analysis and Construction, 5 th Edition, McGraw- Hill International Editions. 4) Brouwer, J.J.M., 2002, Guide to Cone Penetration Testing on Shore and Near Shore, Lankelma, Cone Penetration Testing LTD, Iden, East Sussex. 5) Eslami, A., et. Al., 1977, Pile Capacity by Direct CPT and CPTu Methods Applied to 102 Case Histories, Canadian Geotechnical Journal, Vol. 34, pp.886-904. 6) Federal Highway Administration (FHWA), 2002, Subsurface Site Characterization, U.S. Department of Transportation FHWA, Reference Manual NHI Course No. 132031. 7) Fellenius, B.H., 2002, Background to Unicone, Unisoft LTD, Calgary, Aberta. 8) Fleming, W. G. K., et al., 1992, Piling Engineering, 2 nd Edition, Blackie Academic and Professional, Glasgow, UK. 9) GE 441, 2004, Notes on the Cone Penetrometer Test, Advanced Engineering Geology & Geotechnics. 10) Geotechnical Engineering Office (GEO), Civil Engineering and Development Department The Government of The Hong Kong, 2006, Foundation Design and Construction, Geo Publication No. 1/2006, Homantin, Kowloon, Hong Kong. 11) Lulie, Y., Hatmoko, J. T., 2007, Prediksi Soil Properties Dari Cone Penetrometer Test, Laporan Penelitian, Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya Yogyakarta. 12) Sanglerat, G., 1972, The Penetrometer and Soil Exploration, Elsevier Publishing Company, New York. 13) Tomlinson, M.J., 1998, Foundation Design and Construction, 6 th Edition, Pitman, London. 14) United States Department of Agriculture, 1984, The Static Cone Penetrometer: The Equipment and Using The Data, Soil Mechanics Note No.11, 210-VI, Washington, D.C. 15) US Army Corps of Engineers, 2001, Engineering and Design, Geotechnical Investigations, Engineer Manual 1110-1-1804. 64 ISBN: 978-979-1317-98-6