BAB I PENDAHULAN. A. Latar Belakang Masalah

dokumen-dokumen yang mirip
RESPON MASYARAKAT TERHADAP RENCANA PEMBANGUNAN BANDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT (BIJB) DI KECAMATAN KERTAJATI KABUPATEN MAJALENGKA

BAB II KAJIAN PUSTAKA...

BAB III METODE PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. Encyclopedia, 8 Oktober Artikel: Wikipedia Thre Free

SI-40Z1 TUGAS AKHIR PERENCANAAN GEDUNG TERMINAL BARANG BANDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT BAB I PENDAHULUAN

Sedangkan menurut Sumaatmadja (1988, hlm. 9), bahwa pembangunan

BAB I PENDAHULUAN. prasarana penunjang kehidupan manusia yang semakin meningkat. Tolak ukur kemajuan

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB)

SAMBUTAN GUBERNUR SULAWESI TENGAH PADA ACARA PENETAPAN TITIK NOL PEMBANGUNAN TERMINAL BANDARA MUTIARA PALU SABTU, 19 MARET 2011

U R A I A N JUMLAH PENDAPATAN 1,823,958, BELANJA BELANJA TIDAK LANGSUNG 38,785,053, BELANJA LANGSUNG 256,663,285,000.

A. Tinjauan Umum mengenai Perlindungan Hukum Bagi Masyarakat. Yang Terkena Pembebasan Lahan Di Kecamatan Kertajati

I. PENDAHULUAN. Otonomi daerah merupakan kewajiban yang diberikan kepada daerah otonom

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA GUBERNUR JAWA BARAT,

DAFTAR ISI Halaman BAB I PENDAHULUAN

RANCANGAN PERATURAN DAERAH KABUPATEN KUNINGAN NOMOR 9 TAHUN 2014 TENTANG RENCANA PEMBANGUNAN JANGKA MENENGAH DAERAH KABUPATEN KUNINGAN TAHUN

BAB I PENDAHULUAN. Pada bab ini akan dibahas mengenai pendahuluan yang merupakan bagian

I. PENDAHULUAN. berpenghuni.pada pulau-pulau yang berpenghuni, penduduk nya tersebar secara

I. PENDAHULUAN. pertumbuhan sebesar 1,49 % pada tahun Badan Pusat Statistik (BPS,

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Ria Fitriana, 2016

Pendahuluan. Bab 1 Pendahuluan

BAB I PENDAHULUAN. Transportasi merupakan salah satu komponen dalam upaya

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

KEADAAN UMUM LOKASI PENELITIAN. Belitung yang terbentuk berdasarkan Undang-Undang Nomor 5 Tahun 2003 sejak

BAB I PENDAHULUAN. Wilayah Indonesia yang luas dan berbentuk kepulauan dengan sumber

No Kawasan Andalan Sektor Unggulan

BAB IV GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN

I. PENDAHULUAN. Kabupaten Pringsewu dibentuk berdasarkan Undang-Undang Nomor 48 Tahun

I. PENDAHULUAN. tempat hidup setiap warga kota. Oleh karena itu, kelangsungan dan kelestarian kota

RENCANA PEMBANGUNAN JANGKA MENENGAH DAERAH (RPJMD) KOTA TANGERANG SELATAN

V. GAMBARAN UMUM. 5.1 Gambaran Umum Wilayah Kabupaten Karawang. Kabupaten Karawang merupakan salah satu Kabupaten di Provinsi Jawa

DAFTAR ISI KATA PENGANTAR. UCAPAN TERIMA KASIH... iii. DAFTAR ISI... v. DAFTAR GAMBAR... x BAB I PENDAHULUAN... 1

I. PENDAHULUAN. pada setiap tahunnya juga berpengaruh terhadap perkembangan pembangunan

BAB I PENDAHULUAN. Kota merupakan kawasan yang mempunyai kenampakan dan masalah. yang komplek. Kota tidak hanya berfungsi sebagai wadah dimana tempat

V. GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN. Kota Tanjungpinang merupakan Ibukota Provinsi Kepulauan Riau. Sesuai

GAMBARAN UMUM KOTA TANGERANG SELATAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

ISSN No Volume 4 / Nomor 2 / Tahun 2016 / Hal

BAB 1 PENDAHULUAN. A. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Pengembangan Terminal Penumpang Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang Hans Dian Sintong

OPD : DINAS PERHUBUNGAN PROVINSI JAWA BARAT

BAB I PENDAHULUAN. Perbedaan pada karakteristik desa dapat dilihat dari tipologi desa.

Draft Laporan Akhir. Rencana Penataan Lingkungan Permukiman Desa Paningkiran GAMBARAN UMUM WILAYAH 2-0

BAB I PENDAHULUAN. merupakan bagian dari wilayah Propinsi Sumatera Utara yang terletak di

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Secara umum tipologi masyarakat dikategorikan menjadi dua,

TERMINAL BUS KELAS A DI KUNINGAN Penekanan Desain Aco Tech Architecture

V. GAMBARAN UMUM. Desa Lulut secara administratif terletak di Kecamatan Klapanunggal,

PERATURAN DAERAH PROVINSI JAWA BARAT NOMOR 22 TAHUN 2013 TENTANG

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang

U R A I A N JUMLAH PENDAPATAN 1,198,000, BELANJA BELANJA TIDAK LANGSUNG 35,746,483, BELANJA LANGSUNG 191,034,525,000.

IV. KEADAAN UMUM DAERAH PENELITIAN

KATA PENGANTAR. Atas dukungan dari semua pihak, khususnya Bappeda Kabupaten Serdang Bedagai kami sampaikan terima kasih. Sei Rampah, Desember 2006

BAB II KETENTUAN UMUM

TUJUAN, KEBIJAKAN DAN STRATEGI

BAB I PENDAHULUAN. Tenggara Timur yang terletak di daratan Pulau Flores. Wilayah Kabupaten

LEMBARAN DAERAH KABUPATEN KERINCI NOMOR 3 TAHUN 2005 SERI E NOMOR 1

GAMBARAN UMUM PROVINSI DKI JAKARTA Keadaan Geografis dan Kependudukan

BAB I PENDAHULUAN. I.1 Umum. Sistem jaringan jalan terdiri dari sistem jaringan jalan primer dan sistem

I. PENDAHULUAN. membutuhkan rumah sebagai tempat tinggal, tempat pendidikan keluarga dan

IV. KONDISI UMUM WILAYAH PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Perencanaan pendidikan pada hakikatnya adalah suatu proses untuk mencapai

BAB III METODOLOGI PENELITIAN A.

V. GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN yaitu terdiri dari 16 kelurahan dengan luas wilayah 3.174,00 Ha. Saat ini

BAB I PENDAHULUAN. Peningkatan kondisi ekonomi, sosial dan pertumbuhan pendidikan. menunjang kelancaran pergerakan manusia, pemerintah berkewajiban

GAMBARAN UMUM DAERAH PENELITIAN. daerah transit kegiatan perekonomian antara Pulau Sumatera dan Jawa, B. Keadaan Umum Kecamatan Teluk Betung Barat

PENGEMBANGAN TERMINAL BANDAR UDARA SULTAN ISKANDAR MUDA NANGGROE ACEH DARUSSALAM (PENEKANAN DESAIN ARSITEKTUR RENZO PIANO)

BAB I PENDAHULUAN. Peningkatan kondisi ekonomi, sosial dan pertumbuhan penduduk

I. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

Luas Masing-Masing Kelurahan di Kawasan Tambak Kecamatan Benowo, Tahun 2008 Sumber : Hasil Analisa, 2010

I. PENDAHULUAN. Program pembangunan di Indonesia telah berlangsung kurang lebih

A. LATAR BELAKANG PENELITIAN

Cities of The Future : Floating Cities

IV. GAMBARAN UMUM. Awal berdirinya pemerintahan Kecamatan Bumi Waras terbentuk berdasarkan

BAB I PENDAHULUAN. BT dan 6 15'-6 40' LS. Berdasarkan pada ketinggiannya Kabupaten Indramayu

BAB I PENDAHULUAN. permukiman, dan air merupakan elemen sangat penting dalam proses

PENGEMBANGAN TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA AHMAD YANI SEMARANG

BAB IV VISI, MISI DAN STRATEGI PEMBANGUNAN DAERAH TAHUN

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Kabupaten Ende dengan ibukotanya bernama Ende merupakan salah satu

BAB I LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHAULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN A. DASAR HUKUM A. Gambaran Umum Daerah 1. Kondisi Geografis Daerah 2. Kondisi Demografi

BAB I PENDAHULUAN. Kebutuhan akan transportasi akan terus bertambah seiring dengan semakin tingginya

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG

BAB III GAMBARAN UMUM WILAYAH

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

seperti transportasi darat, laut dan udara. Manusia sebagai makluk yang kompleks Bandar Udara Djalaludin Gorontalo merupakan satu-satunya bandara yang

II. TINJAUAN PUSTAKA. lukisan atau tulisan (Nursid Sumaatmadja:30). Dikemukakan juga oleh Sumadi (2003:1) dalam

BAB I PENDAHULUAN. ditunjukkan oleh besarnya tingkat pemanfaatan lahan untuk kawasan permukiman,

Laporan Tugas Akhir BAB I PENDAHULUAN

BAB IV ANALISIS ISU - ISU STRATEGIS

U R A I A N JUMLAH PENDAPATAN 1,523,190, BELANJA BELANJA TIDAK LANGSUNG 43,840,818, BELANJA LANGSUNG 89,472,345,616.00

Dinamika Kebijakan Pembangunan di Daerah (Studi Kasus Pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat di Kabupaten Majalengka) 1

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB V GAMBARAN UMUM PROPINSI JAWA BARAT. Lintang Selatan dan 104 o 48 '- 108 o 48 ' Bujur Timur, dengan luas wilayah

BAB 4 SUBSTANSI DATA DAN ANALISIS PENYUSUNAN RTRW KABUPATEN

DAFTAR ISI DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR...

Transkripsi:

1 BAB I PENDAHULAN A. Latar Belakang Masalah Transportasi mempunyai peranan yang cukup penting bagi pembangunan suatu negara. Dapat dikatakan bahwa keberhasilan pembangunan sangat dipengaruhi oleh peran transportasi sebagi urat nadi kehidupan ekomoni, politik, sosial budaya dan petahanan keamanan, baik itu transportasi darat, laut, maupun transportasi udara. Transportasi udara merupakan sistem transportasi yang cukup penting, karena dengan menggunakan trasportasi ini dapat menjangkau daerah yang cukup jauh dengan waktu yang lebih efisien dibandingkan dengan trasportasi darat maupun laut. Oleh karena itu, pemerintah provinsi Jawa Barat sejak tahun 2002 telah merencanakan pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB). Pembangunan bandar udara ini dimaksudkan untuk pemenuhan pelayanan transportasi udara bagi masyarakat yang semakin meningkat. Menurut Sirait (2008), dengan dibangunannya Bandara Internasional Jawa Barat ini diharapkan dapat menciptakan kondisi seperti: a. Terjadinya percepatan pertumbuhan investasi yang akan berdampak pada pertumbuhan ekonomi di Jawa Barat. b. Meningkatkan Indeks Pembangunan Manusia (IPM) Jawa Barat. c. Peningkatan pariwisata Jawa Barat dan pelayanan jemaah haji asal Jawa Barat dan sekitarnya. Untuk lebih mematangkan rencana tersebut, pemerintah provinsi Jawa Barat pada tahun 2003 melakukan tahapan-tahapan perencanaan berikutnya sebagaimana yang tercantum pada Peraturan Pemerintah No. 70 tahun 2001 dan Keputusan Menteri Perhubungan No. KM 48 tahun 2002 tentang Kebandarudaraan, yaitu salah satunya adalah melakukan studi kelayakan yang meliputi kelayakan ekonomi, kelayakan teknis, kelayakan operasional, kelayakan lingkungan, serta kelayakan dari segi usaha angkutan udara. Selain itu, Sumaatmadja (1988: 43) juga mengemukakan bahwa ada beberapa landasan

2 geografi yang harus diperhatikan dalam melakukan setiap pembangunan yaitu sebagai berikut: Bahwa setiap pembanguan ada beberapa landasan landasan geografi yang harus diperhatikan sesuai dengan kondisi region setempat, yaitu lokasi, kondisi demografi, prasarana dan sarana, poteni sumber daya, sosial budaya setempat, kesubuan tanah, hidrografi dan topografi region masing-masing. Studi kelayakan ini dilakukan dengan pengamatan di 421 titik di Jawa Barat, dan terpilihlah tiga lokasi alternatif calon Bandara Internasional, yaitu: 1. Bandung :Daerah Ciparay dan sekitarnya 2. Subang : Lanud Suryadarma (Kalijati) dan sekitarnya 3. Majalengka : Lanud Sukani dan Sekitarnya Kemudian dari ketiga lokasi tersebut terpilihlah Kabupaten Majalengka, tepatnya di Kecamatan Kertajati untuk lokasi pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB), karena dari hasil uji kelayakan tersebut Kecamatan Kertajati dinilai paling sesuai untuk dijadikan lokasi pembangunan BIJB tersebut. Selain itu salah satu tujuan dipilihnya Kecamatan Kertajati sebagai lokasi pembangunan BIJB adalah untuk mendorong pengembangan wilayah pembangunan Ciayumajakuning (Cirebon-Indramayu-Majalengka-Kuningan) sebagaimana yang tercantum pada Peraturan Pemerintah Jawa Barat No. 13 Tahun 2010. Selain itu, menurut peraturan tersebut dengan adanya pembangunan BIJB dan Kertajati Aerocity ini diharapkan dapat tercipta beberapa kondisi sebagai berikut: a. meningkatkan pertumbuhan ekonomi regional berbasis potensi Daerah; b. meningkatkan daya saing global Jawa Barat dalam rangka mendorong percepatan pertumbuhan investasi; c. meningkatkan pelayanan kepada masyarakat di bidang transportasi udara; dan d. meningkatkan investasi, industri, perdagangan, pariwisata, permukiman, dan perluasan lapangan kerja. Pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) ini rencananya akan dibagi menjadi dua bagian, yaitu Kawasan Inti Bandara seluas 1.800 Ha dan Kawasan Pendukung (Aerocity) seluas 3.200 Ha. Perencanaan ini, telah sejalan dengan RTRW Kabupaten Majalengka Tahun 2011 2031.

3 Dalam pembangunan ini tidak hanya kondisi fisik wilayah tersebut saja yang diperhatikan, namun kondisi kependudukan pun harus ikut pula diperhatikan. Kondisi kependudukan yang wajib diperhatikan dalam suatu pembangunan diantaranya adalah berkenaan dengan kepadatan penduduk, kualitas keterampilannya, tingkat pendidikan, komposisi berdasarkan umur, penyebarannya dan lain-lain. Dengan melihat beberapa aspek kependudukan tersebut, maka dapat memberikan landasan tentang perencanaan dan pengembangan dari pembangunan tersebut, yang kemudian diharapkan pembangunan tersebut dapat mensejahterkatan masyarakat. Kertajati sendiri merupakan suatu Kecamatan di Kabupaten Majalengka yang wilayahnya masih berupa pedesaan. Oleh karena itu, sebagian besar penduduk di Kecamatan Kertajati menggantungkan hidupnya pada sektor pertanian. Kertajati ini memiliki luas wilayah 178,76 km² dan jumlah penduduk sekitar 48.113 jiwa terdiri dari 22.924 jiwa laki-laki dan 23.700 jiwa perempuan. Sebagian besar penduduk di daerah ini bermata pencaharian sebagai petani, sedangkan untuk tingkat pendidikan di Kecamatan ini dapat dikatakan masih relatif rendah. Maka dengan adanya rencana pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) ini diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan masyarakat sekitar. Pembangunan ini dapat dikatakan sebagai pembangunan yang cukup besar yang akan dilakukan di kabupaten Majalengka, khususnya di wilayah Kecamatan Kertajati. Pembangunan bandar udara yang rencananya akan memerlukan luas lahan sekirat 1800 Ha ini akan meliputi lima desa dari 14 desa yang terdapat di Kecamatan Kertajati, yaitu desa Kertajati, Bantarjati, Sukakerta, Kertasari, dan Sukamulya. Kelima desa tersebutlah yang nantinya akan tergusur atau terkena dampak langsung dari pembangunan bandar udara ini. Dengan demikian, bagi masyarakat yang tinggal di kelima desa tersebut, selain akan kehilangan tempat tinggalnya, mereka juga akan kehilangan lahan pertaniannya, karena sebagian besar lahan yang digunakan dalam pembangunan bandara ini adalah lahan pertanian, sehingga masyarakat yang sebagian besar bermata pencaharian sebagai petani ini harus siap dengan kemungkinan harus beralih profesi ke sektor lain,

4 karena lahan pertanian yang selama ini dijadikan tempat untuk menggatungkan hidupnya, nantinya akan berubah menjadi lokasi untuk pembangunan bandar udara tersebut. Namun, disamping itu dengan adanya pembangunan bandar udara ini juga diharapkan nantinya akan dapat membuka banyak lapangan pekerjaan baru bagi masyarakat sekitar, sehingga untuk sekarang ini masyarakat diharapkan dapat mempersiapkan diri untuk menghadapi berbagai perubahan yang terjadi akibat pembangunan tersebut. Tidak hanya bagi masyarakat yang terkena dampak langsung saja, bagi masyarakat yang tidak terkena dampak langsung pun banyak hal yang perlu mereka siapkan untuk menghadapi rencana pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) ini. Dengan adanya pembangunan tersebut nantinya mungkin akan merubah keadaan daerah tersebut yang tadinya hanya merupakan suatu pedesaan kemudian akan berubah menjadi sebuah perkotaan yang cukup ramai. Dalam setiap pembangunan tentu saja diharapkan dapat berdampak positif bagi masyarakat, namun tidak dapat dipungkiri dari adanya pembangunan tersebut juga mungkin saja akan menimbulkan dampak negatif bagi beberapa pihak tertentu. Oleh karena itu suatu pembangunan tersebut harus direncanakan dengan baik sehingga mendapatkan hasil yang maksimal, dan dapat meminimalisir dampak negatif yang mungkin akan ditimbulkan dari pembangunan tersebut, serta bagaimana caranya agar pembangunan ini dapat sukses dan bermanfaat, terutama bagi masyarakat setempat dan bukan malah merugikan mereka. Selain itu masyarakat juga harus mengetahui bahwa pembangunan bandara itu wujud dan manfaatnya seperti apa. Kemudian dalam pembangunan ini juga harus melibatkan masyarakat, baik pada saat Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) ini mulai dibangun hingga beroperasi, jangan sampai masyarakat hanya menjadi penonton yang pada akhirnya berpotensi mengganggu operasional bandara. Oleh karena itu, dengan melihat gambaran umum yang telah dipaparkan, maka penulis merasa tertarik untuk menganalisis lebih jauh tentang bagaimana respon masyarakat, khususnya bagi masyarakat yang terkena dampak langsung atau yang tergusur terhadap rencana pembangunan Bandara Internasional Jawa

5 Barat (BIJB). Respon masyarakat tersebut dilihat dari persepsi masyarakat dan sikap masyarakat terhadap rencana pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) serta melihat perilaku masyarakat dalam merespon rencana pembangunan Bandar Udara tersebut yang telah diwacanakan cukup lama dan merupakan pembangunan yang cukup besar yang akan dilakukan di daerah tersebut yang selanjutnya dapat dijadikan bahan pertimbangan untuk pemerintah Kabupaten Majalengka khususnya, baik bagi instansi-instansi lainnya dalam mengambil keputusan selanjutnya, serta bagi masyarakat itu sendiri, agar pembangunan ini dapat bermanfaat. Untuk itu, penulis mengambil judul Respon Masyarakat Terhadap Rencana Pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat Di. B. Rumusan Masalah Berdasarkan uraian pada latar belakang, maka masalah yang dikaji dalam penelitian ini adalah bagaimana respon masyarakat terhadap rencana pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) di Kecamatan Kertajati kabupaten Majalengka.Untuk mengetahui respon tersebut dapat dilihat dari beberapa indikator sebagai berikut : 1. Bagaimana persepsi masyarakat terhadap rencana pembangunan Bandara Majalengka? 2. Bagaimana sikap masyarakat terhadap rencana pembangunan Bandara Majalengka? 3. Bagaimana perilaku masyarakat dalam merespon rencana pembangunan Bandara Majalengka? C. Tujuan Penelitian Dengan melihat rumusan masalah yang ada, maka tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis respon mayarakat terhadap rencana pembangunan

6 Bandara Internasional Jawa Barat dengan melihat beberapa indikator sebagai berikut: 1. Menganalisis persepsi masyarakat terhadap rencana pembangunan Bandara Majalengka. 2. Menganalisis sikap masyarakat terhadap rencana pembangunan Bandara Majalengka. 3. Menganalisis perilaku masyarakat dalam merespon rencana pembangunan Bandara Majalengka. D. Manfaat Penelitian Adapun manfaat yang diharapkan dari hasil penelitian ini antara lain: 1. Secara Teoritis a. Secara teoritis penelitian ini diharapkan dapat memberikan sumber informasi dan data mengenai respon masyarakat terhadap rencana pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) di Kecamatan Kertajati Kabupaten Majalengka yang selanjutnya dapat berguna bagi pemerintah dan peneliti lain. 2. Secara Praktis a. Sebagai bahan masukan bagi masyarakat di Kecamatan Kertajati untuk lebih mempersiapkan diri dalam menghadapi pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) yang merupakan pembangunan yang cukup besar yang akan dilakukan di daerahnya tersebut. b. Sebagai bahan masukan bagi pemerintah Kabupaten Majalengka maupun pemerintah yang terkait dalam mengambil keputusan mengenai rencana pembangunan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB), sehingga pembanguna tersebut benar-benar dapat bermanfaat, dan bukan malah merugikan terutama bagi masyarakat disekitar pembangunan tersebut.

7 E. Struktur Organisasi Skripsi BAB I PENDAHULUAN Pada bab ini menguraikan mengenai latar belakang, rumusan masalah, tujuan dan manfaat penelitian serta menguraikan struktur organisasi dari skripsi ini. BAB II KAJIAN PUSTAKA Pada bab ini menjelaskan tentang berbagai teori yang terkait dengan masalah yang dikaji pada penelitian ini diantaranya, perencanaan pembangunan Bandar Udara, respon masyarakat terhadap rencana pembangunan, serta menjelaskan mengenai dampak pembangunan terhadap masyarakat. Selain itu, pada bab ini juga menguraikan kerangka pemikiran dalam penelitian ini. BAB III METODE PENELITIAN Pada bab ini menjelaskan mengenai prosedur yang dilakukan dalam penelitian ini, yang meliputi penjelasan mengenai lokasi penelitian, populasi dan sampel, metode penelitian yang digunakan, variabel penelitian, menjelaskan definisi operasional, menguraikan instrumen penelitian, menjelaskan tentang teknik pengumpulan dan pengolahan data serta menjelaskan tentang teknik analisis data yang digunakan pada penelitian ini. BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Pada bab ini membahas mengenai hasil yang telah diperoleh dari lapangan serta menganalisis data tersebut, yang meliputi penjelasan mengenai rencana pembangunan BIJB, kondisi fisik serta kondisi sosial Kecamatan Kertajati, analisis data responden, serta pembahasan mengenai respon masyarakat terhadap rencana pembangunan BIJB tersebut. BAB V KESIMPULAN DAN SARAN Pada bab ini menjelaskan mengenai penarikan kesimpulan dari hasil penelitian serta memberikan saran mengenai permasalahan pada penelitian ini.