PRESENTASI PEMBANGUNAN BANJIR KANAL TIMUR

dokumen-dokumen yang mirip
KONDISI UMUM WILAYAH. Administrasi dan Teknis

IMPIAN BERSAMA MEMBANGUN DAN MENGEMBANGKAN WILAYAH TIMUR DAN UTARA DKI JAKARTA UNTUK MEMBERIKAN NILAI TAMBAH KEPADA PEMBANGUNAN DAN KESEJAHTERAAN

HASIL DAN PEMBAHASAN. Identifikasi dan Analisis Kondisi Bantaran

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. prioritas utama dalam pemenuhannya. Seiring dengan perkembangan jaman dan

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT DIREKTORAT JENDERAL SUMBER DAYA AIR BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI PEMALI JUANA

BAB I PENDAHULUAN. Provinsi DKI Jakarta terletak pada posisi Lintang Selatan dan Bujur

BAB 2 FAKTOR RISIKO PEMBEBASAN TANAH YANG MEMPENGARUHI KINERJA WAKTU PROYEK

Atasi Laju Penurunan Permukaan Tanah DKI Jakarta, Kementerian PUPR Siapkan Langkah Quick Wins Komprehensif

ANALISIS POLA OPERASIONAL PINTU AIR KANAL BANJIR TIMUR UNTUK PENGENDALIAN BANJIR

V. HASIL DAN PEMBAHASAN

IV. KONDISI UMUM PENELITIAN

Program JEDI/JUFMP Tahap Awal Dimulai Hari Ini

I. PENDAHULUAN. Jakarta merupakan ibukota Negara Indonesia dan pusat pemerintahan,

BAB I PENDAHULUAN. Kota Jakarta merupakan dataran rendah dengan ketinggian rata-rata 7 meter di

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PENANGGULANGAN BANJIR ROB PANTAI UTARA DKI JAKARTA (PEMBANGUNAN TANGGUL LAUT TAHAP A)

IMPLEMENTASI KEBIJAKAN PENGENDALIAN BANJIR PROVINSI DKI JAKARTA MELALUI PROYEK KANAL BANJIR TIMUR

BAB 3 METODE PEMETAAN DAERAH BANJIR

BAB I PENDAHULUAN PENDAHULUAN Uraian Umum

Progres Pembangunan Tanggul Pantai Jakarta Tahap 2 Sudah 56,14 Persen

NO NAMA KEGIATAN LOKASI KEGIATAN PELAKSANA KEGIATAN

0 BAB 1 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Sungai Citarum merupakan gabungan beberapa wilayah luas sungai dengan luas

PENGENDALIAN DAYA RUSAK AIR

I. PENDAHULUAN. terjadi pada tahun 1979, 1996, 1999, 2002, 2007 (Kusumaputra, 2010).

PETA SUNGAI PADA DAS BEKASI HULU

11/26/2015. Pengendalian Banjir. 1. Fenomena Banjir

BAB III Data Lokasi 3.1. Tinjauan Umum DKI Jakarta Kondisi Geografis

DATA KEJADIAN BANJIR BULAN FEBRUARI 2015 JUMLAH TERDAMPAK KETINGGIAN AIR

RENCANA UMUM PELELANGAN TAHUN 2011 SDPU TATA AIR KOTA ADMINISTRASI JAKARTA UTARA

OPTIMALISASI SUNGAI WISA DAN SUNGAI KANAL SEBAGAI PENGENDALI BANJIR DI KAWASAN KOTA JEPARA

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

Analisis Drainasi di Saluran Cakung Lama Akibat Hujan Maksimum Tahun 2013 dan 2014

4. KONDISI UMUM WILAYAH PENELITIAN

Proyek JLKB Kapt.Tendean-Blok M-Ciledug (Paket Kebayoran Lama) BAB II DATA PROYEK

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Tiga Bendungan di Sulsel Dipercepat Penyelesaiannya

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Tinjauan Umum

BUPATI SUKOHARJO PROVINSI JAWA TENGAH PERATURAN DAERAH KABUPATEN SUKOHARJO NOMOR 2 TAHUN 2016 TENTANG GARIS SEMPADAN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

LAMPIRAN Lampiran 1. Jembatan di Kanal Banjir Timur Jakarta

BAB I PENDAHULUAN. Pendahuluan - 1 -

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

PENGENDALIAN BANJIR JAI(ARTA DENGAN SISTEM POLDER. oleh: Koensatwanto fnpasihardj o. Disampaikan pada: Worlishop Clean River Management

GUBERNUR JAWA TENGAH PERATURAN DAERAH PROVINSI JAWA TENGAH NOMOR 9 TAHUN 2013 TENTANG

Tabel : UP-9. PRODUK HUKUM BIDANG PENGELOLAAN LINGKUNGAN HIDUP Provinsi : DKI JAKARTA Tahun : 2015

BAB III METODE PENELITIAN

Lampiran 1. Tabel Peubah Yang Digunakan pada Analisis Hayashi I

PERENCANAAN LANSKAP REKREASI DI BANTARAN KANAL BANJIR TIMUR, JAKARTA KHARISMA CIPTA ARIFIN A

BAB I PENDAHULUAN. Perencanaan Drainase Sistem Sungai Tenggang 1

Gambar 1.1 DAS Ciliwung

BANJIR JABODETABEK DITINJAU DARI ASPEK DAYA DUKUNG LAHAN WILAYAH

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

RENCANA TATA RUANG DKI JAKARTA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BUPATI SEMARANG PROVINSI JAWA TENGAH PERATURAN DAERAH KABUPATEN SEMARANG NOMOR 3 TAHUN 2016 TENTANG

Drainase P e r kotaa n

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

AIR Banjir dan Permasalahannya Di kota medan

DINAS PENGAIRAN Kabupaten Malang Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB II KONDISI EKSISTING

4.17 PERENCANAAN DAN PEMETAAN GARIS SEMPADAN KALI SEMEMI

BAB I PENDAHULUAN. DKI Jakarta terletak di daerah dataran rendah di tepi pantai utara Pulau

BAB I PENDAHULUAN. terus-menerus dari hulu (sumber) menuju hilir (muara). Sungai merupakan salah

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

TUGAS AKHIR PERENCANAAN PERBAIKAN KALI BABON KOTA SEMARANG

Gambar 3.1 Daerah Rendaman Kel. Andir Kec. Baleendah

BAB I PENDAHULUAN. khusunya di kawasan perumahan Pondok Arum, meskipun berbagai upaya

BAB II KONDISI UMUM LOKASI

PERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM REPUBLIK INDONESIA NOMOR 12 /PRT/M/2014 TENTANG PENYELENGGARAAN SISTEM DRAINASE PERKOTAAN

Rencana Operasi Siaga Darurat Banjir Per Kelurahan Terdampak di Provinsi DKI Jakarta, Tahun 2016

No Kota_administrasi Kecamatan Kelurahan RW 1 Jakarta Pusat Sawah Besar Pasar Baru 0 2 Jakarta Pusat Tanah Abang Gelora 0 3 Jakarta Pusat Gambir

1.Tidak Menggunakan Sandal 2.Tidak Menggunakan Kaos Oblong 3.Mengikuti Mata Kuliah ini minimal 80% kehadiran 4.Datang tepat waktu 5.

V. GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN. Secara geografis Kota Bekasi berada posisi 106º55 BT dan 6º7-6º15

Kolam Retensi (Retarding Basin) Sebagai Alternatif Pengendali Banjir Dan Rob.

BAB I PENDAHULUAN. Bab I Pendahuluan

STUDI PENANGGULANGAN BANJIR KAWASAN PERUMAHAN GRAHA FAMILY DAN SEKITARNYA DI SURABAYA BARAT

Pengendalian Banjir Rob Semarang

I. PENDAHULUAAN. A. Latar Belakang. Istimewa Yogyakarta. Kabupaten ini berbatasan dengan provinsi Jawa Tengah di

Presentasi Penanggulangan Banjir di RW 18. Dipresentasikan pada June 2014 Kepada Warga RW 18

BAB 1 PENDAHULUAN. Proses pengangkutan dan pengendapan sedimen tidak hanya tergantung pada

BAB III METODE PENELITIAN

BAB IV. GAMBARAN UMUM. Kota Bandar Lampung merupakan Ibu Kota Provinsi Lampung. Oleh karena itu,

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Tinjauan Umum 1.2 Latar Belakang

ANALISIS VOLUME TAMPUNGAN KOLAM RETENSI DAS DELI SEBAGAI SALAH SATU UPAYA PENGENDALIAN BANJIR KOTA MEDAN

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT REPUBLIK INDONESIA

PERANCANGAN SISTEM DRAINASE

KEPUTUSAN MENTERI KELAUTAN DAN PERIKANAN REPUBLIK INDONESIA,

Infrastruktur PUPR Mendukung Pengembangan Industri Pengolahan Pangan di Gorontalo

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Kementerian PUPR Revitalisasi Danau Tondano

Transkripsi:

PRESENTASI PEMBANGUNAN BANJIR KANAL TIMUR KAMIS, 24 APRIL 2008 IR. PITOYO SUBANDRIO, DIPL.HE BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI CILIWUNG-CISADANE CISADANE DIREKTORAT JENDERAL SUMBER DAYA AIR DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

13 SUNGAI DI WILAYAH DKI JAKARTA

Catchment Area Banjir Kanal Timur DKI Jakarta & Bodetabek SUNGAI Luas CA Banjir Kanal Timur K. Cipinang 48 Km2 K.Sunter 73 Km2 K. Buaran 13 Km2 K. Jatikramat 20 Km2 K. Cakung 57 Km2 Derah Yang Dilindungi 270 Km2

DASAR HUKUM TRASE BKT Trase saluran BKT ditetapkan berdasarkan SK Gubernur DKI Jakarta: SK Gubernur DKI Jakarta No. 121/1987, tanggal 17 Juni 1987 tentang Penguasaan Perencanaan/Peruntukan bidang tanah untuk pelaksanaan pembangunan Banjir Kanal Timur Tahap I mulai dari Kali Cipinang sampai dengan Kali Buaran wilayah Jakarta Timur. SK Gubernur DKI Jakarta No. 2714/2001, tanggal 24 September 2001 tentang Penguasaan Perencanaan/Peruntukan bidang tanah untuk pelaksanaan pembangunan Trase Banjir Kanal Timur dari Kali Buaran sampai dengan Laut Jawa. SK Gubernur DKI Jakarta No. 285/2003, tanggal 29 Januari 2003 tentang Penguasaan Perencanaan/Peruntukan bidang tanah untuk pelaksanaan pembangunan Trase BKT untuk wilayah Jakarta Timur dan Jakarta Utara.

SEJARAH PERENCANAAN BKT 1973, Nedeco membuat rencana pembangunan BKT dalam Master Plan Pengendalian Banjir dan Sistem Drainase Jakarta. 1989, Nikken & Ass dengan dana bantuan dari OECF membuat detail design BKT 1993, Nikken & Ass melakukan kajian ulang atas detail design BKT. 1996, Nedeco melakukan preliminary feasibility study atas berbagai pilihan jenis konstruksi dan alignment/trace. 1997, JICA memperkuat usulan BKT dalam studi pembuatan Master Plan Pengendalian Banjir di Ciliwung-Cisadane. 2003, PT. Virama Karya, PT. Tata Guna Patria dan Wiratman Associates JO melakukan Review Desain Banjir Kanal Timur 2007, PT. Aditya Engineering Consultant Melakukan Review Alignment Trase Banjir Kanal Timur dan PT. Jack & Brother Melakukan Review Jembatan Di Alur Banjir Kanal Timur

TUJUAN PROYEK Melayani sistem drainase pada wilayah seluas 207 km2 (catchment area). Melindungi sebagaian wil. Jakarta Timur dan Jakarta Utara seluas 270 km2 dari banjir akibat luapan sungai-sungai Cipinang, Sunter, Buaran, Jatikramat, dan Cakung. Mengurangi 13 kawasan rawan genangan.

MANFAAT PROYEK Terkendalinya banjir di sebagian wilayah Jakarta Timur dan Jakarta Utara Sarana konservasi air (pengimbuh air tanah) Sarana pelabuhan Sarana pariwisata (rekreasi) dan marina Terciptanya Kawasan Timur dan Utara Jakarta menjadi kawasan yang bernuansa Water-Front-City Motor penggerak pertumbuhan Wilayah Timur Utara Jakarta

KONSEP DESAIN BKT Saluran Banjir Kanal Timur (BKT) memotong sungai-sungai Cipinang, Sunter, Buaran, Jatikramat, dan Cakung dari barat ke timur sejajar dengan jalan Basuki Rahmat sampai Pondok Kopi dan dialirkan ke utara di perbatasan timur wilayah DKI Jakarta. Pada bagian muara sepanjang kurang lebih 2 km sebelum pantai Laut Jawa, saluran BKT memotong Sungai Blencong. Saluran BKT diharapkan berfungsi sebagai motor penggerak pengembangan DKI Jakarta, yang akan mendorong pengembangan kawasan perkotaan, transportasi air, konservasi air, pemukiman, perniagaan, pergudangan, perindustrian, dan pelabuhan.

PERENCANAAN SALURAN Kapasitas BKT diperhitungkan mampu mengalirkan debit banjir dengan kala ulang 100 tahun, sedangkan inlet sungai yang ada dengan kala ulang 25 tahun untuk masing-masing sungai. A. DEBIT RENCANA BKT No Lokasi Luas DAS (km 2 ) Q100 (m 3 /det) 1. Sebelum inlet Sunter 53,33 135 2. Sesudah inlet Sunter 118,69 270 3. Sesudah inlet Jati Kramat 150,59 320 4. Sesudah inlet Cakung 193,99 350 5. Sesudah inlet Blencong 253,75 390

B. DEBIT SUNGAI YANG MASUK BANJIR KANAL TIMUR No Sungai Luas DAS (km 2 ) Q25 (m 3 /det) 1. Cipinang 52,54 126 2. Sunter 65,37 146 3. Buaran 11,12 74 4. Jati Kramat 16,42 73 5. Cakung 33,88 122

DATA TEKNIS BKT Kanal Timur menampung air dari aliran sungai: Cipinang, Sunter, Buaran, Jati Kramat, dan Cakung Wilayah yang dilalui 13 Kelurahan ( Jaktim 11 Kelurahan & Jakut 2 Kelurahan ) Panjang kanal 23,5 Km Kedalaman kanal 3 7 Meter

BANGUNAN YANG ADA DI SALURAN BANJIR KANAL TIMUR Saluran BKT dilengkapi dengan bangunan air sebagai berikut: 1. Bendung Gerak di tiga lokasi: Weir I, lokasi di BKT.250, Km.17,940 Weir II, lokasi di BKT.105, Km.9,991 Weir III, lokasi di BKT.25, Km.2,090 2. Bangunan Inlet Sungai di tujuh lokasi: Inlet Cipinang, di BKT.367 Inlet Sunter, di BKT.341 Inlet Buaran, di BKT.256 Inlet Jatikramat, di BKT.254 Inlet Cibening, di BKT.147 Inlet Cakung, di BKT.121 Inlet Blencong, di BKT.25 3. Bangunan Outlet, di empat lokasi: Outlet Cipinang, di BKT.367 Outlet Sunter, di BKT.341 Outlet Buaran, di BKT.256 Outlet Blencong, di BKT.25

BANGUNAN YANG ADA DI SALURAN BANJIR KANAL TIMUR 4. Kolam Sedimen, di hilir Weir II antara BKT.85-BKT.96 5. Bangunan Terjunan (drop structure), 2 buah: DPS.1 di BKT.361 DPS.2 di BKT 343 6. Siphon, saluran irigasi Bekasi Tengah di BKT.113 7. Bangunan Inlet Drainasi, di 19 lokasi 8. Jalan inspeksi dan saluran gendong di kiri dan kanan BKT 9. Jembatan di 26 lokasi

DETAIL TRACE BANJIR KANAL TIMUR Catatan : 18 100-18 61 100-3322.375 m 61 300-43 61 200-43 61 = 25 PHU 36 Jalan 33 = 15 PHU 18 Jalan 43 = 25 PHU 18 Jalan Kel. Pondok Bambu Kel. Cipinang Muara Kel. Cipinang Besar Kali Cipinang Kel. Pondok Kelapa Kel. Duren Sawit 350 m 850 m Kel. Pondok Kopi Kel. Malaka Jaya Kel. Malaka Sari Kali Sunter Kel. Ujung Menteng Kel. Pulo Gebang Kali Buaran Kel. Marunda Kel. Rorotan Kel. Cakung Timur Kali Jati Kramat 850 5.800 350 Kali Cakung 16.575 Total : 23.575 m

POTONGAN MELINTANG BANJIR KANAL TIMUR 18 100 18 Jln Jln 36 25 300 25 18 Jln Phu Phu Jln 36 25 200 25 18 Jln Phu Phu Jln

PELAKSANAAN PEKERJAAN 1. Sampai dengan Tahun 2006 yang telah dikerjakan sepanjang + 7.7 km 2. Dilanjutkan secara multiyears (720 hari kalender) dimulai dari tanggal 3 Desember 2007 s/d 22 November 2009 dengan pembagian pelaksanaan pekerjaan menjadi 8 (delapan) paket pekerjaan, sbb: No. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Nama Paket / Pekerjaan Pembangunan Kanal Timur Paket - 22 Pembangunan Kanal Timur Paket - 23 Pembangunan Kanal Timur Paket 24 Pembangunan Kanal Timur Paket 25 Pembangunan Kanal Timur Paket 26 Pembangunan Kanal Timur Paket 27 Pembangunan Kanal Timur Paket 28 Pembangunan Kanal Timur Paket 29 Kontraktor Pelaksana PT. Waskita Karya (Persero) PT. Jaya Konstruksi Manggala Pratama PT. Wijaya Karya (Persero) PT. RSEA Engineering Corp PT. Sarang Teknik JO PT. Hutama Karya (Persero) PT. Bumi Karsa JO PT. PP (Persero) PT. Sac Nusantara PT. Basuki Rahmanta Putra JO PT. Adhi Karya (Persero)

KURVA S PEMBANGUNAN KANAL TIMUR

FOTO PELAKSANAAN FISIK BKT WILAYAH JAKARTA TIMUR

FOTO PELAKSANAAN FISIK BKT WILAYAH JAKARTA TIMUR