PENENTUAN LAJU KOROSI PADA SUHU 150 ac UNTUK BAHAN STRUKTUR AIMg2 PASCA PERLAKUAN PANAS

dokumen-dokumen yang mirip
KETAHANAN KOROSI BAHAN STRUKTUR AlMg-2 DALAM MEDIA AIR PASCA PERLAKUAN PANAS DAN PENDINGINAN

KARAKTERISASI PADUAN AlFeNiMg HASIL PELEBURAN DENGAN ARC FURNACE TERHADAP KEKERASAN

ANALISIS KOMPOSISI BAHAN DAN SIFAT TERMAL PADUAN AlMgSi-1 TANPA BORON HASIL SINTESIS UNTUK KELONGSONG ELEMEN BAKAR REAKTOR RISET

ABSTRAK PENDAHULUAN. ISSN HasH-hasH Penelitian EBN Tahun 2010

REAKSI TERMOKIMIA PADUAN AlFeNi DENGAN BAHAN BAKAR U 3 Si 2

RANCANG BANGUN AUTOCLAVE MINI UNTUK UJI KOROSI

PENGUKURAN SIFAT TERMAL ALLOY ALUMINIUM FERO NIKEL MENGGUNAKAN ALAT DIFFERENTIAL THERMAL ANALYZER

BAB IV PROSES PERLAKUAN PANAS PADA ALUMINIUM

PENGARUH JARAK DARI TEPI CETAKAN TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KEKERASAN PADA CORAN ALUMINIUM

ANALISIS HASIL PENGECORAN ALUMINIUM DENGAN VARIASI MEDIA PENDINGINAN

NASKAH PUBLIKASI ILMIAH ANALISA PENGARUH SOLUTION TREATMENT PADA MATERIAL ALUMUNIUM TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS

PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PADA PROSES PERLAKUAN PANAS BAJA AISI 304 TERHADAP LAJU KOROSI

PEMERIKSAAN MIKROSTRUKTUR, KOMPOSISI KIMIA DAN KEKERASAN HASIL PENGELASAN PADUAN Al-6061

PENGARUH KANDUNGAN Si TERHADAP MIKROSTRUKTUR DAN KEKERASAN INGOT Zr-Nb-Si

Pengaruh Waktu Penahanan Artificial Aging Terhadap Sifat Mekanis dan Struktur Mikro Coran Paduan Al-7%Si

PENGARUH PROSES QUENCHING TERHADAP LAJU KOROSI BAHAN BAKAR PADUAN UZr

KORELASI ANTARA PERSEN KANDUNGAN Si DENGAN LAJU KOROSI DALAM UAP AIR PADA INGOT PADUAN Zr-1,5w%Nb-Si

ANALISIS STRUKTUR MIKRO DAN SIFAT MEKANIK BAJA MANGAN AUSTENITIK HASIL PROSES PERLAKUAN PANAS

STUDI TENTANG KEKERASANCLADDING PEB U3Sh-AL TMU RENDAH - TINGGI PRA IRADIASI

PENGENALAN DAUR BAHAN BAKAR NUKLIR

VARIASI PENAMBAHAN FLUK UNTUK MENGURANGI CACAT LUBANG JARUM DAN PENINGKATAN KEKUATAN MEKANIK

ANALISIS KANDVNGAN PENGOTOR DALAM PELET VOz SINTER

KARAKTERISASI INGOT PADUAN U-7Mo-Zr HASIL PROSES PELEBURAN MENGGUNAKAN TUNGKU BUSUR LISTRIK

PENENTUAN RASIO O/U SERBUK SIMULASI BAHAN BAKAR DUPIC SECARA GRAVIMETRI

Jurnal Flywheel, Volume 1, Nomor 2, Desember 2008 ISSN :

ANALISIS KOMPOSISI KIMIA SERBUK HASIL PROSES HYDRIDING-DEHYDRIDING PADUAN U-Zr

ANALISA PENGARUH PENGECORAN ULANG TERHADAP SIFAT MEKANIK PADUAN ALUMUNIUM ADC 12

PENGUJIAN KEKUATAN TARIK PRODUK COR PROPELER ALUMUNIUM. Hera Setiawan 1* Gondangmanis, PO Box 53, Bae, Kudus 59352

ANALISIS STRUKTUR MIKRO CORAN PENGENCANG MEMBRAN PADA ALAT MUSIK DRUM PADUAN ALUMINIUM DENGAN CETAKAN LOGAM

PERILAKU OKSIDASI PADUAN Ti-6Al-4V PADA TEMPERATUR TINGGI

Perilaku Mekanik Tembaga Fosfor C1220T-OL Pada Proses Annealing dan Normalizing

ANALISA PERBANDINGAN LAJU KOROSI MATERIAL STAINLESS STEEL SS 316 DENGAN CARBON STEEL A 516 TERHADAP PENGARUH AMONIAK

ANALISA PENGARUH AGING 400 ºC PADA ALUMINIUM PADUAN DENGAN WAKTU TAHAN 30 DAN 90 MENIT TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS

ANALISA KEKERASAN PADA PISAU BERBAHAN BAJA KARBON MENENGAH HASIL PROSES HARDENING DENGAN MEDIA PENDINGIN YANG BERBEDA

ANALISIS SIFAT FISIS DAN MEKANIS ALUMINIUM (Al) PADUAN DAUR ULANG DENGAN MENGGUNAKAN CETAKAN LOGAM DAN CETAKAN PASIR

PEMBUATAN PELAT ELEMEN BAKAR MINI U-7Mo/Al

TUGAS AKHIR. Tugas Akhir ini Disusun Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata Satu Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta

STUDI LAJU KOROSI PADUAN Zr-Mo-Fe-Cr DALAM MEDIA UAP AIR JENUH PADA TEMPERATUR C

Pengaruh Variasi Arus terhadap Struktur Mikro, Kekerasan dan Kekuatan Sambungan pada Proses Pengelasan Alumunium dengan Metode MIG

TUGAS AKHIR PENGARUH ELEKTROPLATING TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS ALUMINIUM PADUAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. oksidasi yang dilakukan dengan metode OM ( Optic Microscope) dan

PENENTUAN SIFAT THERMAL PADUAN U-Zr MENGGUNAKAN DIFFERENTIAL THERMAL ANALYZER

ANALISIS SIFAT TERMAL PADUAN AlFeNi SEBAGAI KELONGSONG BAHAN BAKAR REAKTOR RISET

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN. Pembuatan spesimen dilakukan dengan proses pengecoran metode die

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. A. Deskripsi Data

PENGARUH PERBEDAAN LAJU WAKTU PROSES PEMBEKUAN HASIL COR ALUMINIUM 319 DENGAN CETAKAN LOGAM TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN SIFAT MEKANIS

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Gugun Gumilar Fakultas Teknologi Industri, Jurusan Teknik Mesin Universitas Gunadarma Depok. Abstraksi

PENGARUH PERLAKUAN PANAS PADA ANODA KORBAN ALUMINIUM GALVALUM III TERHADAP LAJU KOROSI PELAT BAJA KARBON ASTM A380 GRADE C

BAB III METODE PENELITIAN

PENGUJIAN SIFAT KETAHANAN OKSIDASI FEAL YANG DIIMPLANTASI ION CERIUM DENGAN TEKNIK SIKLUS TERMAL

TIN107 - Material Teknik #10 - Metal Alloys (2) METAL ALLOYS (2) TIN107 Material Teknik

PENENTUAN LAJU KOROSI PADA AlMg2 SEBAGAI KELONGSONG BAHAN BAKAR NUKLIR MENGGUNAKAN AUTOCLAVE

Pembahasan Materi #11

BAB IV PELAKSANAAN DAN PEMBAHASAN

HEAT TREATMENT PADA ALUMINIUM PADUAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian yang dilakukan di Kelompok Bidang Bahan Dasar PTNBR-

Gambar 2.1. Proses pengelasan Plug weld (Martin, 2007)

PEMBUATAN PADUAN AIMgSi1 DENCiANtARA CHILLED

PENGARUH TEMPERATUR TUANG DAN TEMPERATUR CETAKAN PADA HIGH PRESSURE DIE CASTING (HPDC) BERBENTUK PISTON PADUAN ALUMINIUM- SILIKON

BAB 1. PERLAKUAN PANAS

PENGARUH PENAMBAHAN NIKEL TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KEKERASAN PADA BESI TUANG NODULAR 50

Prosiding Seminar Nasional Perkembangan Riset dan Teknologi di Bidang Industri ke-20 BAHAN TEKNIK MEKANIKA BAHAN

STUDI KEKUATAN IMPAK PADA PENGECORAN PADUAL Al-Si (PISTON BEKAS) DENGAN PENAMBAHAN UNSUR Mg

PENGARUH PENAMBAHAN KOMPOSISI Al PADA PADUAN Fe-Ni-Al

PEMODELAN SISTEM TUNGKU AUTOCLAVE ME-24

ANALISA PENGARUH VARIASI MEDIA QUENCHING DAN PENAMBAHAN SILIKON PADA PADUAN Al-Si REMELTING VELG SEPEDA MOTOR TERHADAP SIFAT FISIK DAN MEKANIS SKRIPSI

LAJU KOROSI DAN KEKERASAN PIPA BAJA API 5L X65 SETELAH NORMALIZING

Simposium Nasional RAPI XII FT UMS ISSN

PENGARUH VARIASI SUDUT DIES TERHADAP PENARIKAN KAWAT ALUMINIUM. Asfarizal 1 dan Adri Jamil 2. Abstrak

PENGARUH PREHEAT TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN KEKUATAN TARIK LAS LOGAM TAK SEJENIS BAJA TAHAN KARAT AUSTENITIK AISI 304 DAN BAJA KARBON A36

PENGARUH PROSES HARDENING PADA BAJA HQ 7 AISI 4140 DENGAN MEDIA OLI DAN AIR TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO

PENGARUH DEOKSIDASI ALUMINIUM TERHADAP SIFAT MEKANIK PADA MATERIAL SCH 22 Yusup zaelani (1) (1) Mahasiswa Teknik Pengecoran Logam

BAB I PENDAHULUAN. mekanik, listrik, kimia dan konstruksi, dan bahkan kehidupan sehari-hari dapat

PENGARUH VARIASI ARUS TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN KOROSI SAMBUNGAN LAS TAK SEJENIS ALUMINIUM PADUAN 5083 DAN 6061-T6 ABSTRAK POLBAN

ANALISIS SIFAT TERMAL LOGAM URANIUM, PADUAN UMo DAN UMoSi MENGGUNAKAN DIFFERENTIAL THERMAL ANALYZER

KEUNGGULAN SIFAT METALURGI DAN LAJU KOROSI PADUAN AlMgSi UNTUK KELONGSONG BAHAN BAKAR U 3 Si 2 -Al DENSITAS 4,8 gu/cm 3

FORMASI FASA DAN MIKROSTRUKTUR BAHAN STRUK- TUR PADUAN ALUMINIUM FERO-NIKEL HASIL PROSES SINTESIS

ANALISIS PERBANDINGAN MODEL CACAT CORAN PADA BAHAN BESI COR DAN ALUMINIUM DENGAN VARIASI TEMPERATUR TUANG SISTEM CETAKAN PASIR

PERBAIKAN DAN PENGUJIAN KINERJA CORROSION TEST MACHINE

TIN107 - Material Teknik #9 - Metal Alloys 1 METAL ALLOYS (1) TIN107 Material Teknik

PENGARUH PERU BAHAN KANDUNGAN Si TERHADAP MIKROSTRUKTUR DAN KEKERASAN INGOT PADUAN Zr-Nb-Si

PENGARUH NITROGEN TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR MIKRO PADUAN IMPLAN Co-28Cr-6Mo-0,4Fe-0,2Ni YANG MENGANDUNG KARBON HASIL PROSES HOT ROLLING

I. PENDAHULUAN. kelongsong bahan bakar, seperti sedikit mengabsorpsi neutron, kekerasan

Penentuan Laju Korosi pada Suatu Material

RISET KARAKTERISTIK RADIASI PADA PELET BAHAN BAKAR

PENGARUH KARBURISASI PADAT DENGAN KATALISATOR CANGKANG KERANG DARAH (CaCO2) TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN KEASUHAN BAJA St 37

PENGEMBANGAN TEKNOLOGI PRODUKSI BAHAN BAKAR REAKTOR DAYA

DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN... LEMBAR PERSETUJUAN... ABSTRAK... ABSTRACT... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR TABEL...

PENGARUH PERBANDINGAN GAS NITROGEN DAN LPG PADA PROSES NITROKARBURISING DALAM REAKTOR FLUIDIZED BED TERHADAP SIFAT MEKANIS BAJA KARBON RENDAH

PENENTUAN DENSITAS KETUK SERBUK URANIUM OKSIDA HASIL PROSES OKSIDASI REDUKSI PELET U02 SINTER

PEMBUATAN STRUKTUR DUAL PHASE BAJA AISI 3120H DARI BESI LATERIT

PENGARUH WAKTU PEMANASAN TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR FASA PADUAN ALUMINIUM FERO NIKEL

KAJIAN EKSPERIMEN PENGUJIAN TARIK BAJA KARBON MEDIUM YANG DISAMBUNG DENGAN LAS SMAW DAN QUENCHING DENGAN AIR LAUT

UJI KEKERASAN DAN PEMERIKSAAN MIKROSTRUKTUR Zr-2 DAN Zr-4 PRA IRADIASI

PENGARUH KUAT ARUS PADA ANALISIS LIMBAH CAIR URANIUM MENGGUNAKAN METODA ELEKTRODEPOSISI

PERUBAHAN STRUKTUR MIKRO DAN KEKERASAN PADUAN Co-Cr-Mo-C-N PADA PERLAKUAN AGING

BAB I PENDAHULUAN. dimana logam menjadi satu akibat panas las, dengan atau tanpa. pengaruh tekanan, dan dengan atau tanpa logam pengisi.

ANALISIS PROSES TEMPERING PADA BAJA DENGAN KANDUNGAN KARBON 0,46% HASILSPRAY QUENCH

PENGARUH KANDUNGAN NIOBIUM TERHADAP MIKROSTRUKTUR, KOMPOSISI KIMIA DAN KEKERASAN PADUAN Zr Nb Fe Cr

Transkripsi:

Hasil Hasil Penelitian EBN Tahun 2005 ISSN 0854-5561 PENENTUAN LAJU KOROSI PADA SUHU 150 ac UNTUK BAHAN STRUKTUR AIMg2 PASCA PERLAKUAN PANAS Maman Kartaman A, Sigit dan Dedi Hariadi ABSTRAK PENENTUAN LAJU KOROSI PADA SUHU150 e UNTUK BAHAN STRUKTUR AIMg2 PASeA PERLAKUAN PANAS. Telah dilakukan pengujian ketahanan korosi sampel AIMg2 dengan menggunakan alat Autoclave. Pengujian tersebut dilakukan untuk mengetahui dan mempelajari efek perlakuan panas terhadap ketahanan korosi bahan. Sampel yang telah mengalami perlakuan panas dan pendinginan yang berbeda dhakukan uji ketahanan korosi pada media air dengan suhu 150 C. HasH pengujian pada suhu 150 C dalam waktu 250 jam menunjukkan bahwa kenaikan suhu dari 85 C sid 300 C belum menunjukkan penambahan berat yang nyata baik untuk media pendingin udara, pasir maupun air. Sedangkan pada suhu 500 C terjadi kenaikan pertambahan perubahan berat, masingmasing untuk pendingin udara, pasir dan air sebesar 10,9 gr/m2, 16,9 gr/m2 dan 28,23 gr/m2. Kenaikan kecepatan pendinginan pada suhu 100 C sid 300 e juga belum memberikan dampak yang nyata pada pertambahan berat, namun pada suhu 500 C te~adi kenaikan pertambahan berat dengan kenaikan kecepatan pendinginan yaitu 10,9 gr/m2, 16,9 gr/m2 dan 28,23 gr/m2. Penambahan berat terbesar terjadi pada media pendingin air pada suhu pemanasan 500 C,namun secara keseluruhan pengaruh pemanasan dan pendinginan tersebut tidak mempengaruhi ketahanan korosi yang berarti. Hal ini disebabkan karena perlakuan panas dan pendinginan pada sampel paduan AIMg2 tidak menimbulkan fasa kedua ( Mg2Ah ) yang anodik terhadap matrik - AI dan kemungkinan tegangan sisa yang dihasilkan relatif keci!. Selain itu juga paduan AI termasuk paduan AIMg2 memiliki ketahanan korosi yang baik pada media air pada interval ph 6-8 dan juga lapisan pasif yang cukup protective baik pada suhu kamar maupun suhu tinggi. PENDAHULUAN Dalam rangka pengembangan teknologi produksi elemen bakar reaktor riset tipe MTR ( material testing reactor ), maka perlu dilakukan karakterisasi mekanik dan korosi terhadap bahan struktur yang digunakan di RSG - GAS yaitu AIMg2. Bahan paduan aluminium ini dipilih karena sifatnya memiliki tampang serapan neutron rendah, ketahanan korosi yang baik pada media air dengan ph berkisar 4,5-8,5, kekuatan tarik yang memadai sebagai bahan struktur, mudah dibentuk dan memiliki konduktivitas panas yang baik [1.2]. Didalam reaktor bahan ini mengalami radiasi pada f1uk tinggi, kemungkinan korosi dalam air, dan perubahan suhu sehingga dapat mempengaruhi unjuk kerja bahan tersebut [3] Penelitian terdahulu menunjukkan bahwa pemanasan dari suhu kamar hingga 300 C menyebabkan penurunan sifat mekanik yaitu kekuatan tarik hingga 27 % [41 Untuk itu dalam penelitian ini akan dipelajari karakteristik lain dari bahan kelongsong AIMg2 yang digunakan didalam reactor yaitu ketahanan korosinya setelah mengalami perlakuan panas dan pendinginan pad a media air dengan variasi temperatur dan waktu. Perlakuan panas dilakukan dalam tungku pada suhu tertentu dan waktu tertentu pula kemudian dilanjutkan dengan pendinginan dalam beberapa media yakni air, pasir dan udara. Setelah itu sampel AIMg2 diuji korosi di Autoclave pada temperatur 150 C selama 250 jam.. Dihipotesakan bahwa dengan perlakuan seperti diatas dapat mempengaruhi ketahanan korosi AIMg2 sebagai bahan kelongsong. 138

ISSN 0854-5561 HasH Hasil Penelitian EBN Tahun 2005 Karena perlakuan panas diduga dapat meninmbulkan tegangan sisa yang selanjutnya akan mempengaruhi ketahanan korosinya. Amplituda tegangan sisa yang ditimbulkan dipengaruhi aleh temparatur pemanasan dan media pendingin atau kecepatan pendinginan. METODE A. RUANG LlNGKUP DAN TAT A CARA KERJA.:. Penyiapan sarana meliputi bahan dan alat.:. Melakukan uji fungsi alat Autoclave.:. Melakukan percobaan uji korosi dengan alat Autoclave pad a suhu 150 C dengan waktu 250 jam.:. Melakukan perhitungan, evaluasi dan pelaporan B. RANCANGAN DAN METODE Bahan: Bahan utama yang digunakan adalah AIMg2 yang diperoleh dari PT Batek berupa sisa sisa pembuatan kelongsong elemen bakar nuklir reactor riset. Bahan lain adalah air demin sebagai media korosi dan alkohol 1 aseton untuk pencucian sample dengan alat ultra sonic. Alat: 1. Autoclave 2. Timbangan analitik Cara keria : 1. sample AIMg2 setelah mengalami perlakuan panas dan pendinginan dipotong dengan ukuran : 1,5 x 1 x 0,3 em, sekitar 1/3 dari atas dibuat lubang sebesar 2mm. 2. masing-masing sample kemudian diukur seluruh luas permukaan dan ditimbang untuk mendapatkan berat awal. 3. sample tersebut lalu diuji korosi pad a suhu 150 C selama 200 jam dengan menggunakan alat Autoclave. 4. sample yang telah diuji kemudian dicuci dengan pencuci ultrasonic, dikeringkan dan ditimbang untuk mendapatkan be rat akhir. 5. dilakukan perhitungan pertambahan berat sesudah dan sebelum diuji dengan rumus : DW = (Wt - Wo )1 A OW = pertambahan berat, mg/dm2 Wt = berat sample setelah diuji, mg Wo = berat sample sebelum diuji, mg A = luas permukaan total dari sample, dm2 Rancanqan Percobaan : 1. sample yang digunakan 1 macam ( paduan AIMg2 ) 2. suhu perlakuan panas : suhu ruang, 85, 200, 300, 500 C 3. waktu perlakuan panas: 0, 3, 6, 12 jam 4. jenis media pendingin : air, udara, pasir 5. suhu pengujian korosi : 150 C 6. waktu pengujian korosi : 250 jam HASIL DAN PEMBAHASAN Pengujian korosi di autoclave dilakukan untuk mengetahui pengaruh perlakuan panas bahan AIMg2 terhadap ketahanan korosinya. Sampel AIMg2 terlebih dahulu dipanaskan pad a berbagai temperatur yaitu 85 DC, 200 DC, 300 DC dan 500 DC. Sedangkan pendinginanya dilakukan pad a media pendingin udara, pasir dan air. Media pendingin yang berbeda ini memberikan kecepatan pendinginan yang berbeda pula. Hasil pengujian korosi dengan alat Autoclave pad a temperatur 150 DC dengan waktu pengujian 250 jam secara keseluruhan ditampilkan pada tabel1. Sedangkan pengaruh kenaikan suhu pemanasan dan kecepatan pendinginan ditunjukkan pada grafik 1 dan 2. 139

Hasil Hasil Penelitian EBN Tahun 2005 ISSN 0854-5561 Tabel-1: Data hasil uji korosi pada suhu 150 c NO KODE 14 30565.907 34598.883 22573.747 38573.365 42575.840 114547.759 118530.679 134551.411 138595.977 18595.231 106539.435 102444.735 110447.700 122613.084 126511.983 130512.574 2551.312 4619.369 52524.785 56515.773 84509.356 60520.036 80493.460 68542.940 6488.939 76418.935 72489.484 6561.795 88537.401 0.0005618 0.0005513 0.0005807 0.0005659 0.0005989 0.0005952 0.0005737 0.0005734 0.0005758 1.3272 0.0005248 0.0005158 0.0005094 0.0005394 0.0005478 0.0005374 0.0005429 0.0005307 0.0005126 0.0005514 0.0006194 0.0004935 0.0004889 1.0812 0.0004189 0.0004447 0.0004895 0.0004477 0.0006131 0.000596 1.2851 1.4412 1.3238 1.5093 1.308 1.3189 1.4445 1.1349 1.2387 0.9612 1.2405 0.9362 1.1897 0.9198 1.1952 1.2644 1.2781 1.5456 1.2085 1.2163 1.3359 1.4314 Wo W, 580.656 1.263 1.273 1.245 1.241 1.298 1.2348 SP M2 1.2071 1.4304 0.9353 0.9158 1.2825 1.2627 1.3236 1.5085 1.1342 1.2382 0.9541 1.1681 1.2772 1.2974 1.3364 1.4407 1.3157 1.4437 1.2728 1.2449 1.2391 1.1896 1.2618 1.5443 1.1818 1.2122 1.307 1.327 1.054 LUAS Perubahan BERAT, ( 15.4519 A 0.5442 0.3811 3.6838 55.6306 55.3644 1.6800 0.2027 10.9608 1.1051 16.9477-0.9068 ) 4.6280 0.3534 4.7466 2.7345 0.8611 5.5774 0.3473 0.9816 0.1854 2.1204 7.9988 1.3358 1.3953 1.1302 2.0237 8.9345 1.6747 1.6779 berat, gr gr/m2 Dari tabel 1 terlihat bahwa secara keseluruhan perubahan be rat yang dihasilkan baik untuk media quenching udara, pasir dan air belum menunjukkan perubahan yang signifikan. Namun ada beberapa sampel yang menghasilkan pertambahan berat yang sangat besar yaitu 15,45 gr/m2, 16 gr/m2 dan 55 gr/m2. Hal ini diduga sam pel terkontaminasi selama pengujian, jadi berat setelah pengujian relatif besar. 140

ISSN 0854-5561 Hasil Hasil Penelitian EBN Tahun 2005 I-~o In N ro ro.c:j a...r: In~ L: iii Q; E C) ro ~ <II -+-Udara --s- Pasir -,!r-air i L: N E 25 20.r: 15.c:J L. 10 5 a.. C) L. <II <II c ~ 30 --*-500 _3000C OCI I _2000C i 100 200 300 400 500 600 Suhu Pemenasan, c VcY ~ -<f//- <»/'<» <S'//- Media Pendingin Gambar -1: Pengaruh kenaikan suhu terhadap pertambahan berat pd berbagai media pendingin Gambar-1 memperlihatkan pengaruh kenaikan temperatur pemanasan terhadap pertambahan be rat bahan akibat terkorosi. Dari grafik nampak bahwa kenaikan suhu dari 85 C sid 300 C, pertambahan be rat bahan relatif sama, sedangkan pada suhu 500 C terjadi kenaikan pertambahan berat. Pertambahan be rat terbesar terjadi pad a media pending in air dibanding pendingin udara dan pasir. Untuk media air laju pertambahan beratnya sebesar 28,23 gr/m2 sedang untuk media udara dan pasir berturut-turut 10,9 gr/m2 dan 16,9 gr/m2. Hal ini disebabkan~ pendinginan dengan media air menghasilkan kecepatan pendinginan yang tinggi. Kecepatan pendinginan tinggi menimbulkan amplitudo tegangan sisa yang relatif besar apalagi terjadi pada pemanasan suhu tinggi yaitu 500 C [5] Semakin besar tegangan sisa pada bahan semakin besar pula pengaruh terhadap ketahanan korosinya, terutama korosi lokal seperti korosi batas butir atau korosi retak tegang ( see ). Gamba-2: pengaruh media pendingin terhadap ketahanan korosi pad a berbagai suhu pemanasan. Pada gambar-2 memperlihatkan pengaruh kecepatan pendinginan terhadap ketahanan korosi bahan. Media pendingin air menghasilkan kecepatan pendinginan yang tinggi sedangkan pad a media udara dan pasir pendinginan berjalan lambat. Pendinginan cepat dapat menimbulkan tegangan sisa yang selanjutnya dapat mempengaruhi ketahanan korosi bahan. Secara umum hampir semua paduan alumunium termasuk paduan AIMg2 merupakan paduan yang tahan korosi pada berbagai kondisi lingkungan seperti lingkungan atmosfer, air, air laut dan beberapa bahan kimia. Secara termodinamik aluminium merupakan logam yang sangat reaktif dan memiliki ketahanan korosi yang buruk. Akan tetapi karena produk korosi atau lapisan pasif yang terbentuk mempunyai sifat protective sehingga korosi selanjutnya langsung terhenti. Lapisan pasif pada permukaan logam alumunium terbentuk sang at cepat dan hanya sekali. Paduan Alfvlg2 mempunydi ;~adar Mg kurang dari 3 %. Berdasarkan diagram fasa biner AI - Mg, paduan AIMg2 ini pad a temperatur kamar memiliki struktur alumunium a. Sedangkan fasa kedua yakni fasa r3 tidak terbentuk pad a paduan AI dengan kadar Mg kurang dari 3 %. Sedangkan paduan AI-Mg dengan kadar Mg > 3% akan menghasilkan 141

Hasil Hasil Penelitian EBN Tahun 2005 ISSN 0854-5561 fasa kedua atau presipitat yang mengendap pad a batas butir. Menurut hasil penelitian yang dilakukan oleh Yudie Yuan and Alison J. Davenport, pada paduan seri 5754 (AI-4.0 Mg 0.5 Cu ) yang mengalami sensitisasi akibat perlakuan panas akan mengalami korosi retak tegang akibat terbentuknya fasa kedua dibatas butir. Fasa kedua ini dapat menyebabkan korosi batas butir karena bersifat lebih anodik dibanding matriknya. Oleh karena fasa kedua tidak terbentuk pada paduan AIMg2 maka yang mempengaruhi ketahanan korosi paduan tersebut adalah karena timbulnya tegangan sisa akibat perlakuan panas. Semakin besar kecepatan pendinginan maka semakin besar pula amplitudo tegangan sisa yang ditimbulkan terutama pada suhu pemanasan yang tinggi. KESIMPULAN 1. Temperatur pemanasan dari 85 DC sid 300 DC belum memberikan dampak yang signifikan terhadap ketahanan korosi bahan AIMgz baik pada media pendingin udara, pasir maupun air. Sedangkan pada suhu pemanasan 500 DC terjadi pertambahan berat sebesar 28,23 gr/m2, 16,9 gr/m2 dan 10,9 gr/m2 masing-masing pada media air, pasir dan udara. 2. Pendinginan dengan media air memberikan pertambahan berat yang lebih besar dibanding media udara danpasir. Karena diduga tegangan sisa yang ditimbulkan dengan pendinginan air relatif lebih besar dibanding media udara dan pasir. 3. Perlakuan panas dari suhu 85 DCsId 500 DC pada Paduan AIMg2 dengan kadar Mg kurang dari 3 % tidak menghasilkan fasa kedua ( MgzAI3 ) yang anodik dengan matrik -AI. DAFTAR PUSTAKA 1. MONDOLFO, L.F., " A/umunium Alloy Structure and Properties ", Butterworth, London, 1976. 2. HOOLlNGSWORTH, E.H., " Corrosion Resistance of Alumunium and Alumunium Alloys ", Alumunium Company of America 3. SURDIA, T dan SAITO, S., " Pengetahuan Bahan Teknik ", ed.1., Pradnya Paramita, Jakarta, 1985. 4. SIGIT, MUCHLlS, B., ELlN, N., Efek Perlakuan Panas dan Pendinginan Terhadap Karakteristik Mekanik Bahan Kelongsong EB RSG - GAS ", Prosiding PIDBBN, PEBN - BATAN, Jakarta, 1996. 5. ANONIM, AMERICAN SOCIETY FOR METALS, Metal Park, Ohio., Properties and Physical Metallurgy. 6. Yuan, Yudie and Davenport, AJ Crystallographic Effects in Intergranular Corrosion of.. an AI - Mg Alloy. The University of Birmingham School of Metallurgy and Materials Edgbaston, Birmingham B15 2TT, UK 142