Solusi TenCate untuk Infrastruktur

dokumen-dokumen yang mirip
Solusi TenCate untuk Infrastruktur

Solusi TenCate untuk Perkuatan Lereng dan Dinding

Solusi TenCate untuk Perkuatan Lereng dan Dinding

Solusi TenCate untuk Kelestarian Lingkungan Hidup

Solusi TenCate Untuk Perkuatan Dasar Timbunan

Solusi TenCate Untuk Perkuatan Dasar Timbunan

Solusi TenCate Untuk Kelestarian Lingkungan Hidup

Solusi TenCate untuk Konsolidasi Tanah Lunak

Sistem Geotube Untuk Kanal & Tanggul

Geotube Dewatering Technology

BAB I PENDAHULUAN. yang sangat rendah dan mempunyai sifat mudah mampat jika terdapat beban yang

STABILISASI TANAH HIDROLIS

ASPEK GEOTEKNIK PADA PEMBANGUNAN PERKERASAN JALAN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. melebihi daya dukung tanah yang diijinkan (Sukirman, 1992).

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. pulau-pulau : Kalimantan, Sumatera dan Irian Jaya. Gambut adalah tanah lunak,

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA

PENGARUH VARIASI PANJANG LEMBARAN GEOTEKSTIL DAN TEBAL LIPATAN GEOTEKSTIL TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI PADA PEMODELAN FISIK LERENG PASIR KEPADATAN 74%

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah

TEKSTIL INDUSTRI Sistem Dewatering

PENANGANAN DAERAH ALIRAN SUNGAI. Kementerian Pekerjaan Umum

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Koener (1988) geosintetik terdiri dari 2 suku kata, geo yang

BAB I PENDAHULUAN. Peningkatan jumlah penduduk dan kemajuan teknologi pada zaman sekarang,

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang B. Rumusan Masalah

BAB II KONSEP DASAR STABILISASI

BAB I. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Muhtar Gojali, 2013

1. Kontruksi Perkerasan Lentur (Flexible Pavement)

DR. EVA RITA UNIVERSITAS BUNG HATTA

BAB VI KONSTRUKSI KOLOM

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN. penambangan batu bara dengan luas tanah sebesar hektar. Penelitian ini

Drainase Lapangan Olahraga

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

GEOSYSTEM GEOSYSTEM UNTUK APLIKASI BIDANG KELAUTAN. Perwakilan TenCate di Indonesia TenCate Geosynthetics Asia SDN BHD

KONSTRUKSI BANGUNAN TEKNIK

Latar Belakang. Gambar 1. Lahan gambut yang terbakar. pada lanskap lahan gambut. Di lahan gambut, ini berarti bahwa semua drainase

KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN FLEXIBLE PAVEMENT DAN RIGID PAVEMENT. Oleh : Dwi Sri Wiyanti

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

DRAINASE BAWAH PERMUKAAN (SUB SURFACE)

REPUBLIK INDONESIA DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SPESIFIKASI KHUSUS INTERIM SEKSI 6.6

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

GAMBAR KONSTRUKSI JALAN

PERBAIKAN TANAH DENGAN MENGGUNAKAN GEOTEKSTIL

Ach. Lailatul Qomar, As ad Munawir, Yulvi Zaika ABSTRAK Pendahuluan

BAB 1 PENDAHULUAN. ini pemerintah DKI Jakarta mencoba mengeluarkan salah satu solusi yaitu

BAB 1 PENDAHULUAN. yang kemudian membentuk delta, dengan jenis tanah berupa pasir laut dan very soft

II. TINJAUAN PUSTAKA. Ada beberapa pendapat tentang definisi tanah menurut para ahli dibidang. sipil, yaitu tanah dapat didefinisikan sebagai :

1 BAB I PENDAHULUAN. Provinsi Kalimantan Timur merupakan salah satu Provinsi terluas yang memiliki

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. kerusakan yang berarti. Agar perkerasan jalan yang sesuai dengan mutu yang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB 3 METODOLOGI. sehingga akan menghasilkan biaya konstruksi dan perawatan perkerasan lentur.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. yang terletak pada lapis paling atas dari bahan jalan dan terbuat dari bahan khusus

BAB I PENDAHULUAN. Seiring dengan hal tersebut mengakibatkan peningkatan mobilitas penduduk

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Tanah lempung adalah tanah yang memiliki partikel-partikel mineral tertentu

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I. SEJARAH PERKERASAN JALAN.

1 Membangun Rumah 2 Lantai. Daftar Isi. Kata Pengantar... i Daftar Isi... ii\ Tugas Struktur Utilitas II PSDIII-Desain Arsitektur Undip

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL ABSTRAK... i ABSTRACT... iii KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... xi DAFTAR GAMBAR...

PETUNJUK PRAKTIS PEMELIHARAAN RUTIN JALAN

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. semipermanen, dibuat untuk mempermudah aktivitas manusia. Pada dasarnya

BAB I PENDAHULUAN. Penurunan pada konstruksi teknik sipil akibat proses konsolidasi tanah

Pure Crete Base jalan

1 BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1.Latar Belakang. Di daerah Kalimantan timur memiliki tanah organic clay yang menutupi

Agus Fanani Setya Budi 1, Ferdinan Nikson Liem 2, Koilal Alokabel 3, Fanny Toelle 4

I. PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Perkerasan jalan adalah suatu bagian dari jalan yang diperkeras dengan lapisan

1- PENDAHULUAN. Baja Sebagai Bahan Bangunan

BAB III LANDASAN TEORI. bergradasi baik yang dicampur dengan penetration grade aspal. Kekuatan yang

BAYU TEGUH ARIANTO NIM : D NIRM :

Bendungan Urugan II. Dr. Eng Indradi W. Sunday, May 19, 13

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

I. PENDAHULUAN. beban lainnya yang turut diperhitungkan, kemudian dapat meneruskannya ke

BAB I PENDAHULUAN. khususnya di daerah kota yang padat dan sekaligus daerah dimana

DIVISI 4 PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN SEKSI 4.1 PELEBARAN PERKERASAN

KONSTRUKSI JALAN PAVING BLOCK

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Uraian Umum

Bab 1 PENDAHULUAN. tanah yang buruk. Tanah dengan karakteristik tersebut seringkali memiliki permasalahan

BAB I PENDAHULUANb Latar Belakang Permasalahan

BAB 1 PENDAHULUAN. bervariasi diantaranya yaitu sebagai filter (lapisan penyaring), separator (lapisan

BAB I PENDAHULUAN Latar belakang. Bangunan yang direncanakan diatas suatu lapisan tanah liat lunak harus

BAB 1 PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Jenis-jenis Perkerasan

Lantai Jemuran Gabah KATA PENGANTAR

Alternatif Metode Perbaikan Tanah untuk Penanganan Masalah Stabilitas Tanah Lunak pada Areal Reklamasi di Terminal Peti Kemas Semarang

BAB 1 PENDAHULUAN. tanah lunak. Beberapa solusi perkuatan untuk tanah lunak antara lain adalah

Bendungan Urugan I. Dr. Eng Indradi W. Tuesday, May 14, 13

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. A. Tinjauan Umum

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. A. Pekerasan Jalan

UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN SIPIL BANDUNG 2004 ABSTRAK

BAB 1 PENDAHULUAN A. Latar Belakang

berlemak, larut dalam CCU serta tidak larut dalam air. Jika dipanaskan sampai suatu

BAB V ANALISIS PEMILIHAN ALTERNATIF JEMBATAN

BAB 1 PENDAHULUAN. Pada saat ini sistem pondasi tiang bor (bored pile) banyak digunakan pada

SPESIFIKASI KHUSUS-2 INTERIM SEKSI 6.6 LAPIS PENETRASI MACADAM ASBUTON LAWELE (LPMAL)

Transkripsi:

Solusi TenCate untuk Infrastruktur Protective Fabrics Space Composites Aerospace Composites Advanced Armour Geosynthetics Industrial Fabrics Grass

Geotekstil Non Woven Polyfelt Geotekstil Woven Mirafi Stabilisasi tanah dasar dan Studi Kasus Proyek Lokasi Stabilisasi Tanah Gambut Indonesia Bagi suatu pabrik kertas, akses menuju bahan baku adalah denyut dari bisnis ini. Namun demikian, menangani kendaraan truk dengan kayu yang melaju di atas tanah lunak adalah pekerjaan yang tidak mudah dan sering membuat frustasi. Solusi terbaik untuk menangani permasalah tersebut adalah dengan menggelar geotekstil non woven TenCate Polyfelt untuk membuat rangka kerja yang stabil. Geotekstil TenCate Polyfelt, yang memiliki sifat tangguh dan kemampuan filtrasi yang baik adalah solusi yang paling ekonomis. Solusi ini juga juga membuat pekerjaan lebih cepat dan menyelesaikan permasalahan jalan akses menuju dan dari lokasi penebangan kayu. Apabila kondisi tanah sangat buruk, maka geotekstil woven TenCate Mirafi atau geotekstil komposit TenCate Polyfelt bisa menjadi pilihan. Kedua tipe geotekstil tersebut menyediakan tambahan kekakuan dan kemampuan perkuatan untuk mendukung beban berat. Stabilisasi tanah dasar merupakan aplikasi geotesktil yang sudah umum. Geotekstil ditempatkan di antara tanah dasar yang lunak dan material timbunan granular, mencegah kehilangan dari timbunan granular ke dalam tanah dasar yang lunak, sehingga menjaga keutuhan struktur dari lapis timbunan granular. Geotekstil yang digunakan untuk stabilisasi tanah dasar harus memenuhi kebutuhan spesifikasi mekanik dan hidrolik sehingga bisa memenuhi tujuan yang diinginkan. Ada dua faktor eksternal yang menentukan kebutuhan mekanik dari geotekstil yaitu kekuatan dari tanah dasar yang lunak di bawah geotekstil dan tipe material granular yang ditimbun di atas geotekstil. Geotekstil harus memiliki sifat lebih kuat terhadap tanah dasar yang lunak di bawahnya, dan lebih tahan terhadap berbagai ukuran batu yang digunakan pada material timbunan di atasnya. Properti hidrolik dari geotekstil adalah harus memastikan kecukupan perpindahan aliran air tanah keluar dari tanah dasar yang lunak. Geotekstil TenCate Polyfelt dan TenCate Mirafi cocok untuk stabilisasi tanah dasar yang lunak 2 INFRASTRUKTUR

Geotekstil non woven TenCate Polyfelt dan woven TenCate Mirafi menyediakan properti mekanik dan hidrolik yang dibutuhkan untuk memastikan perilaku mekanik yang kuat dan mengakomodasi variasi kondisi air tanah setempat. Dibuat dari serat polipropilin yang disatukan dengan papan jarum, geotekstil non woven TenCate Polyfelt adalah cocok untuk tanah dasar yang tidak terlalu lunak. Sedangkan geotekstil woven TenCate Mirafi adalah cocok untuk berbagai variasi tanah lunak karena memiliki properti kuat tarik dan kekakuan. Kedua tipe geotekstil tersebut adalah cocok untuk struktur penyangga beban seperti jalan dengan perkerasan, jalan kereta api, taxi way dan landas pacu bandara, lapangan penumpukan kontainer, lantai kerja konstruksi, serta timbunan tanah yang tidak terlalu tinggi. Dengan biaya yang efektif dan kemudahan dalam pemasangan, kedua tipe geotekstil yaitu non woven TenCate Polyfelt dan woven TenCate Mirafi telah memiliki catatan yang baik dengan performa yang unggul untuk aplikasi pada berbagai kondisi tanah, sehingga menjadikannya solusi yang sempurna untuk stabilisasi tanah dasar yang lunak dan jenuh. Geotekstil non woven TenCate Polyfelt Geotekstil woven TenCate Mirafi INFRASTRUKTUR 3

Geotekstil Polyfelt Drainase bawah permukaan Nonwoven Studi Kasus Proyek Lokasi Lapangan Olah Raga Malaysia Curah hujan yang tinggi di Malaysia seringkali mengganggu khususnya bila air yang terakumulasi tidak dapat dikeluarkan secara cepat. Hal ini terjadi di lapangan olah raga yang mana genangan air dari air hujan, mengakibatkan gangguan pada kegiatan olah raga. Untuk mencegah masalah ini, geotekstil non woven TenCate Polyfelt digunakan sebagai filter dalam sistem drainase di bawah lapangan olah raga. Sistem drainase ini biasanya terdiri dari agregat yang diletakkan di dalam galian parit. Untuk mencegah erosi dari tanah sekitarnya ke dalam agregat dan menimbulkan penyumbatan dalam sistem drainase, maka geotekstil non woven TenCate Polyfelt digunakan sebagai filter. TenCate Polyfelt TS memiliki permeabilitas yang tinggi dan bukaan pori yang optimum sehingga memastikan pembuangan air yang cepat sehingga mampu menjaga fungsi sistem drainase serta menjaga lapangan tetap pada kondisi kering. Kegagalan sistem drainase seringkali terjadi akibat adanya sumbatan bilamana agregat drainase dan pipa terkontaminasi oleh tanah sekitarnya. Penyumbatan bisa mengakibatkan kegagalan suatu struktur. Untuk mencegah penyumbatan, geotekstil non woven TenCate Polyfelt dapat ditempatkan diantara agregat drainase dan tanah yang akan didrainase. Geotekstil akan berfungsi sebagai filter dan separator, menahan tanah alami serta membolehkan aliran air menuju sistem drainase. Gradasi tanah yang akan disaring harus sesuai dengan distribusi ukuran bukaan pori geotekstil. Proses produksi yang digunakan oleh TenCate memungkinkan formulasi distribusi bukaan pori yang ideal dari geotekstil yang optimum dalam filtrasi tanah. Geotekstil filter non woven TenCate Polyfelt memiliki sifat yang kuat terhadap tekanan selama instalasi dan terhadap proses penimbunan. Aplikasi yang khas dari geotekstil non woven TenCate Polyfelt meliputi drainase pada tepi jalan, filter di belakang beronjong dan di belakang dinding penahan tanah, filter drainase pada lapangan olah raga, drainase pada lapangan golf dan bunker pasir, drainase pada lanskap dan arsitektur, serta drainase pada lahan perkebunan. Properti filtrasi yang unggul, kuat dan lentur membuat geotekstil non woven TenCate Polyfelt adalah sangat ideal untuk digunakan sebagai filter drainase bawah permukaan. 4 INFRASTRUKTUR

Geotekstil Polyfelt Lapis ulang perkerasan PGM dan PGMG Kombinasi frekwensi lalu lintas dan beban gandar kendaraan yang meningkat serta perubahan temperatur lapis perkerasan menimbulkan tegangan pada lapis perkerasan aspal. Tegangan ini menimbulkan dan menyebarkan retakan pada lapis perkerasan aspal, menjadikan air hujan dan oksigen masuk ke dalam struktur di bawahnya, selanjutnya mempercepat kerusakan ikatan bitumen. Akibat akhir dari proses tersebut adalah lapis perkerasan yang retak dan permukaan aspal mengalami pengelupasan. TenCate Polyfelt PGM dan PGMG adalah geotekstil yang secara khusus dibuat untuk rehabilitasi lapis perkerasan dengan cara meningkatkan umur pada jalan yang mengalami tegangan. TenCate Polyfelt PGM dirancang untuk menyediakan penyerapan bitumen yang optimum sehingga secara efektif bisa mengikat lapis ulang aspal baru dan lapis aspal lama serta sekaligus menjadi lapis kedap air di dalam struktur jalan. Produk ini cocok untuk aplikasi pada jalan dengan lalu lintas yang rendah sampai menengah. TenCate Polyfelt PGMG adalah komposit perkuatan jalan yang menggunakan benang serat gelas dan cocok untuk digunakan pada landas pacu bandara, lapangan penumpukan peti kemas, jalan beton yang retak, dan tanah dasar dengan perlakuan semen. TenCate Polyfelt PGM. TenCate Polyfelt PGMG. Studi Kasus Proyek Lokasi Rehabilitasi Landas Pacu Bandara Thailand Phuket menerima kunjungan wisatawan yang sangat besar setiap tahunnya. Gerbang utama ke pulau tersebut dilayani oleh bandara kecil dengan menggunakan satu landas pacu. Pengelola memutuskan untuk merehabilitasi bandara dan meningkatkan landas pacu sebagai pekerjaan perbaikan utamanya. Lapis perkerasan lama dikupas sedalam 100 mm, dibersihkan dan disemprot dengan satu lapis bitumen murni. Kemudian diperkuat dengan geotekstil TenCate Polyfelt PGMG yang diletakkan dengan peralatan khusus. Kemudian lapis aspal baru ditempatkan di atas geotekstil dan dipadatkan. Pada bagian yang kritis sepanjang landas pacu, beberapa lapis TenCate Polyfelt PGMG digunakan. Aktifitas konstruksi dilakukan pada malam hari karena lalu lintas yang padat pada siang hari. Pada saat menjelang fajar di pagi hari maka landas pacu telah siap digunakan untuk menerima penerbangan pertama. INFRASTRUKTUR 5

Vertikal Drain Polyfelt Percepatan konsolidasi Alidrain Studi Kasus Proyek Lokasi Perluasan Bandara Malaysia Untuk mengatasi peningkatan penerbangan dan aktifitas penumpang maka dibutuhkan penggantian terminal bandara berbiaya rendah yang saat ini ada. Tantangan utama pekerjaan ini adalah fasilitas baru ini harus dibangun di atas pondasi tanah lunak dan dengan jadwal yang ketat. Setelah mempertimbangkan beberapa disain, diputuskan untuk menggunakan PVD sebagai solusi terbaik. Supaya solusi ini bekerja, maka PVD TenCate Polyfelt Alidrain harus berkinerja baik untuk memastikan pengaliran air yang tinggi dan tanpa terputus di dalam inti PVD meskipun di bawah tekanan tanah yang kuat atau kondisi pekerjaan yang ekstrim. Hasil akhir yang didapat adalah tanah pondasi dapat dikonsolidasi dalam waktu yang singkat sehingga bisa meneruskan tahap konstruksi berikutnya. Jumlah PVD TenCate Polyfelt Alidrain yang digunakan di proyek ini adalah sekitar 60 juta meter panjang. Untuk mencegah masalah di kemudian hari akibat penurunan, hal yang penting adalah bahwa tekanan pori tanah yang berlebih harus dipindahkan dari tanah pondasi yang lunak dalam waktu yang singkat. Hal ini memastikan kuat geser pondasi meningkat secara cepat untuk mendukung timbunan dan beban di atasnya. Namun demikian, tanah pondasi lunak yang dapat dimampatkan biasanya memiliki konduktifitas hidrolik yang rendah dan memakan waktu lama supaya tekanan pori yang berlebih dikeluarkan dan tanah dikonsolidasi. Untuk mengurangai waktu konsolidasi, vertikal drain (PVD) TenCate Polyfelt Alidrain dipasang untuk menyediakan jalur drainase yang lebih pendek dan lebih mudah untuk mengeluarkan air pori. Hal ini akan mempercepat kondolidasi dan pondasi lunak akan mendapat peningkatan kuat geser secara cepat. PVD TenCate Polyfelt Alidrain terbuat dari inti drainase terbuat dari bahan sintetik yang dibungkus dengan geotekstil yang kuat dan memiliki properti filtrasi yang unggul. Vertikal drain dirancang untuk membolehkan aliran air dalam semua arah dan memastikan berfungsinya sistem drainase pada kondisi terkena tarikan, tekanan dan gaya tekuk pada saat tanah lunak mengalami proses deformasi dan konsolidasi. Pada saat vertikal drain sudah dipasang, timbunan diletakkan di atas lahan untuk menimbulkan tekanan pori berlebih di dalam tanah pondasi yang lunak. Tekanan pori yang berlebih menjadikan air pori keluar dari tanah pondasi dan melalui PVD menuju ke lapisan selimut drainase yang berada di bawah timbunan. Lahan dapat diselesaikan dalam hitungan bulan dibandingkan dengan hitungan tahun apabila tidak menggunakan PVD. 6 INFRASTRUKTUR

Selama proses konsolidasi, pergerakan tanah secara lateral dapat menyebabkan PVD mengalami kemuluran dan pemadatan tanah secara vertikal menyebabkan PVD menjadi terlipat dan tertekuk. Kinerja PVD pada kedua kondisi tersebut harus dipertimbangkan pada saat memilih PVD karena kegagalan drainase dapat membahayakan jadwal kontruksi dan stabilitas bangunan yang dibangun diatasnya. Rentang yang lengkap dari PVD TenCate Polyfelt Alidrain secara khusus dirancang untuk memastikan kapasitas drainase yang cukup dan terjaga sepanjang waktu, meskipun pada kondisi tanah yang paling buruk. TenCate memiliki kemampuan untuk memasok PVD TenCate Polyfelt Alidrain dalam jumlah besar dan dalam waktu yang cepat untuk memenuhi kebutuhan proyek dengan jadwal yang ketat. Hal ini telah dibuktikan dengan memasok PVD yang memiliki kualitas yang baik dengan biaya yang efektif pada beberapa proyek konsolidasi tanah lunak. TenCate Polyfelt Alidrain SK. TenCate Polyfelt Alidrain HB. INFRASTRUKTUR 7

TenCate mengembangkan dan membuat material yang berfungsi untuk meningkatkan kinerja, mengurangi biaya dan memberikan hasil yang terukur dengan bekerja bersama pelanggan kami untuk menghasilkan solusi yang lebih canggih. Distributor TenCate di Indonesia P.T. Tetrasa Geosinindo Roxy Mas Business Center Blok C4 No. 18-20 Jl. K. H. Hasyim Ashari No. 125 Jakarta 10150 Indonesia 100 303-gb-10 12 (PF_Indo) Tel. Fax Email: +62 21 6330 150 +62 21 6330 540 office@geosinindo.co.id TenCate Geosynthetics Asia Sdn Bhd 14 Jalan Sementa 27/91 Seksyen 27 40400 Shah Alam Selangor Darul Ehsan Malaysia Tel: +60 3 5192 8568 Fax: +60 3 5192 8575 Email: info.asia@tencate.com www.tencategeosynthetics.com TenCate Geosynthetics North America 365 South Holland Drive Pendergrass Georgia 30567 United States of America Tel: +1 706 693 2226 Fax: +1 706 693 4400 Email: marketing.info@tencate.com TenCate Geosynthetics Austria GmbH Schachermayerstrasse 18 A-4021 Linz Austria Tel: +43 732 6983 0 Fax: +43 732 6983 5353 Email: service.at@tencate.com TenCate Mirafi dan TenCate Polyfelt adalah merek-merek terdaftar dari Royal TenCate. Informasi yang kami sajikan adalah berdasarkan pengetahuan terbaik yang kami miliki, namun karena lingkungan dan kondisi setempat adalah di luar kendali kami, maka kami tidak bertanggung jawab atas kerugian atau kerusakan yang timbul baik secara langsung maupun tidak langsung atas penggunaan informasi ini, dan kami juga tidak menawarkan jaminan atau kekebalan terhadap segala resiko atas pelanggaran hak paten 2012 TenCate Geosynthetics Asia Sdn. Bhd. All Rights Reserved.