PERENCANAAN GEOMETRIK DAN LAYOUT SIMPANG JALAN LINGKAR LUAR BARAT KOTA SURABAYA

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "PERENCANAAN GEOMETRIK DAN LAYOUT SIMPANG JALAN LINGKAR LUAR BARAT KOTA SURABAYA"

Benny Hartanto
6 tahun lalu
Tontonan:

TUGAS AKHIR RC10-1380 PERENCANAAN GEOMETRIK DAN LAYOUT SIMPANG JALAN LINGKAR LUAR BARAT KOTA SURABAYA RONY FERDINAND PANGGABEAN NRP 3110105027 Dosen

1 TUGAS AKHIR RC PERENCANAAN GEOMETRIK DAN LAYOUT SIMPANG JALAN LINGKAR LUAR BARAT KOTA SURABAYA RONY FERDINAND PANGGABEAN NRP Dosen Pembimbing : Ir. WAHJU HERIJANTO, MT. JURUSAN LINTAS JALUR TEKNIK SIPIL Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2013

2 KERANGKA PERSENTASI 1. PENDAHULUAN 2. TINJAUAN PUSTAKA 3. METODOLOGI 4. HASIL PERENCANAAN 5. KESIMPULAN DAN SARAN

3 Pendahuluan LATAR BELAKANG Surabaya adalah ibukota Propinsi Jawa Timur yang merupakan kota terbesar kedua di Indonesia dan menjadi pusat bisnis, perdagangan, industri dan pendidikan di kawasan Indonesia timur. Seiring perkembangan industri dan perdagangan yang setiap tahunnya semakin meningkat, aktifitas arus barang baik ekspor maupun impor juga ikut bertambah sehingga mengakibatkan kemacetan untuk akses masuk dan keluar kota Surabaya baik dari arah utara melewati Jalan Tambak Osowilangon, arah selatan melewati Jalan Ahmad Yani dan arah barat melewati Jalan Lakarsanti Raya. Oleh karena itu, dibutuhkan akses jalan baru yang bertujuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas yang terjadi dan kapasitas jalan yang dilalui kendaraan tidak terlalu menumpuk. Sehingga direncanakan Jalan Lingkar Luar Barat Kota Surabaya yang menghubungkan dari arah utara yaitu Jalan Tambak Osowilangon menuju ke arah selatan Jalan Lakarsanti Raya.

4 Pendahuluan Perumusan Masalah Bagaimanakaah bentuk geometrik jalan baru yang meliputi alinyemen horizontal dan alinyemen vertikal dengan menggunakan metode AASHTO. Bagaimanakah bentuk layout persimpangan jalan dengan adanya perencanaan jalan baru ini. Maksud dan Tujuan Dapat merencanakan jalan baru dengan perencanaan yang baik, nyaman dan ideal untuk kepuasan pemakai jalan yang menggunakannya.

5 Pendahuluan Batasan Masalah Dalam penyusunan Tugas Akhir ini permasalahan dibatasi sampai dengan batasan-batasan sebagai berikut : Analisa perencanaan berdasarkan tinjauan pustaka yang ada. Analisa geometrik hanya merencanakan alinyemen horizontal, alinyemen vertikal dan layout persimpangan. Tidak membahas traffik analisis kajian lalu lintas.

6 Tinjauan Pustaka Perencanaan Geometrik dan Layout Simpang Jalan Lingkar Luar Barat Kota Surabaya ini berdasarkan klasifikasi jalan menurut fungsi jalan termasuk Jalan Arteri Primer tipe I kelas I yang setara dengan jalan bebas hambatan perkotaan. Perencanaan Geometrik dan Layout Simpang Jalan Lingkar Luar Barat Kota Surabaya ini perencanaannya menggunakan tipe enam-lajur, dua-arah terbagi (6/2D) untuk jalan utama dan dua-lajur, dua-arah terbagi (2/2D) untuk frontage road.

7 Peta Lokasi Studi Keterangan: Trase rencana BAPPEKO Trase rencana Tugas Akhir

8 Metodologi START Pekerjaan Persiapan Tinjauan Pustaka Pengumpulan dan Pengolahan Data Perencanaan Geometrik Jalan Trase jalan Alinyemen Horizontal Alinyemen Vertikal Perencanaan Layout Simpang Hasil Perencanaan Trase dan Geometrik Jalan Gambar Plan Profil Gambar Cross Section Gambar Layout Persimpangan FINISH

9 Hasil Perencanaan Alinyemen Horizontal Parameter Satuan PI 1 PI 2 PI 3 PI 4 PI 5 PI 6 PI 7 X (m) Y (m) V R (km/jam) (km/jam) R desain (m) (m) e (%) Ls (m) D ( ) Lc (m) Type - S-C-S S-C-S S-C-S S-C-S S-C-S S-C-S S-C-S p (m) k (m) Ts (m) Es (m) Xs (m) Ys (m) Sta. TS Sta. SC Sta. CS Sta. ST

10 Alinyemen Vertikal Parameter Satuan PPV 1 PPV 2 PPV 3 PPV 4 PPV 5 PPV 6 PPV 7 PPV 8 S (m) Lv (m) Ev (m) Sta. PPV Sta. PLV Sta. PTV Elev. PPV (m) Elev. PPV* (m) Elev. PLV (m) Elev. PTV (m) Here comes your footer Page 10

11 Alinyemen Vertikal (Lanjutan) Parameter Satuan PPV 8 PPV 9 PPV 10 PPV 11 PPV 12 PPV 13 PPV 14 PPV 15 S (m) Lv (m) Ev (m) Sta. PPV Sta. PLV Sta. PTV Elev. PPV (m) Elev. PPV* (m) Elev. PLV (m) Elev. PTV (m) Here comes your footer Page 11

12 Alinyemen Vertikal (Lanjutan) Parameter Satuan PPV 16 PPV 17 PPV 18 PPV 19 PPV 20 PPV 21 PPV 22 PPV 23 PPV 24 PPV 25 S (m) Lv (m) Ev (m) Sta. PPV Sta. PLV Sta. PTV Elev. PPV (m) Elev. PPV* (m) Elev. PLV (m) Elev. PTV (m) Here comes your footer Page 12

13 Kesimpulan Kesimpulan dan Saran Dalam perencanaan geometrik dan layout simpang untuk perencanaan jalan baru lingkar barat kota surabaya ini didapatkan hasil perencanaan sebagai berikut ini: 1. Alinyemen Horizontal, dalam perencanaan ini menggunakan tipe Spiral-Circle-Spiral (SCS), dan menghasilkan 7 titik PI. 2. Alinyemen Vertikal, perencanaan ini didasarkan pada Jarak Pandang Henti (JPH) dan menghasilkan 21 titik PPV (Pusat Peralihan Vertikal). 3. Layout persimpangan, sesuai dengan perencanaan terdapat 5 layout persimpangan yang akan direncanakan. Saran 1. Penentuan kecepatan rencana hendaknya disesuaikan dengan peraturan yang berlaku, kelas jalan dan medan jalan karena sangat mempengaruhi hasil perencanaan. 2. Alinyemen horizontal sebaiknya dibuat sepanjang mungkin lurus selama keadaan topografi memungkinkan karena akan memberikan kenyamanan pengemudi karena jumlah tikungan yang sedikit.

dokumen-dokumen yang mirip

Perencanaan Geometrik dan Perkerasan Jalan Lingkar Barat Metropolitan Surabaya Jawa Timur

Perencanaan Geometrik dan Perkerasan Jalan Lingkar Barat Metropolitan Surabaya Jawa Timur Ferdiansyah Septyanto, dan Wahju Herijanto Jurusan Teknik Sipil, Fakultas FTSP, Institut Teknologi Sepuluh Nopember