RANCANG BANGUN SEPEDA LISTRIK RODA TIGA UNTUK PENYANDANG DISABILITAS (TUNA DAKSA) DENGAN PEMANFAATAN MOTOR LISTRIK BRUSHLESS DC LAPORAN TUGAS AKHIR

Transkripsi

1 RANCANG BANGUN SEPEDA LISTRIK RODA TIGA UNTUK PENYANDANG DISABILITAS (TUNA DAKSA) DENGAN PEMANFAATAN MOTOR LISTRIK BRUSHLESS DC LAPORAN TUGAS AKHIR Diajukan untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan dalam Menyelesaikan Program Pendidikan Diploma III Program Studi Teknik Konversi Energi Mekanik Oleh : BENI KESUMA SIGIRO NIM: JENNIS BERKAM PURBA NIM: RIO NATALDO PANJAITAN NIM: RONALDO FIDELIS NAINGGOLAN NIM: RUMIA PASARIBU NIM: JURUSAN TEKNIK MESIN POLITEKNIK NEGERI MEDAN MEDAN 2015

2 KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis ucapkan kepada ALLAH SWT, atas limpahan rahmat, hidayah dan karunia-nya sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan Laporan Tugas Akhir ini dengan baik dan tepat pada waktunya. Laporan ini berjudul Rancang Bangun Sepeda Listrik Roda Tiga Untuk Penyandang Disabilitas (Tuna Daksa) Dengan Pemanfaatan Motor Listrik Brushless DC ini dimaksudkan sebagai salah satu syarat yang harus dilaksanakan oleh mahasiswa untuk menyelesaikan Pendidikan Program Diploma 3 Jurusan Teknik Mesin, Program Studi Teknik Konversi Energi Mekanik di Politeknik Negeri Medan. Perencanaan, pembuatan serta penulisan laporan tugas akhir ini tidak akan terlaksana dengan baik tanpa adanya bantuan dan dukungan baik material maupun spiritual dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada: 1. M. Syahruddin, S.T., M.T., Direktur Politeknik Negeri Medan; 2. Idham Kamil, S.T., M.T., Sebagai Ketua Jurusan Teknik Mesin; 3. Ir. Abdul Razak, M.T., selaku Kepala Program Studi Teknik Konversi Energi Mekanik; 4. Marlon Tua P. Sibarani, S.T.,M.T., selaku dosen pembimbing yang telah banyak membantu penulis dalam menyelesaikan laporan tugas akhir ini; 5. Isman Harianda, S.T.,M.T., selaku dosen wali kelas EN-6C; 6. Seluruh staf pengajar Teknik Konversi Energi Mekanik, jurusanteknik Mesin Politeknik Negeri Medan; 7. Teristimewa kepada kedua orang tua penulis, Bapak E.Sigiro dan Ibu H. Br Simarmata (orang tua Beni Kesuma Sigiro), Bapak R. Purba dan Ibu N. br. Sitanggang (orang tua Jennis Berkam Purba), Bapak D. Panjaitan dan Ibu H. Br Silaban (orang tua Rio Nataldo Panjaitan), Bapak M. Pasaribu dan Ibu R. Pardosi(orang tua Rumia Pasaribu) yang selalu memberi dukungan dalam doa dan nasihat selama ini sehingga v

3 penulis dapat menyelesaikan pendidikan Diploma III di Politeknik Negeri Medan; 8. Terima kasih kepada rekan rekan seperjuangan dan seluruh teman teman di Politeknik Negeri Medan atas motivasi dan dukungannya dalam menyelesaikan perkuliahan penulis. Walaupun penulis sudah berupaya semaksimal mungkin, namun penulis juga menyadari bahwa laporan ini tidak luput dari kekurangan. Untuk itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang bersifat membangun, demi kesempurnaan laporan ini di masa yang akan datang. Akhir kata, penulis mengucapkan terima kasih,semoga Laporan Tugas Akhir ini dapat memberikan manfaat bagi pembaca pada umumnya dan bagi penulis pada khususnya. Medan, Agustus 2015 Hormat Penulis, BJR3 Team Tugas Akhir vi

4 DAFTAR ISI SPESIFIKASI TUGAS AKHIR... LEMBAR PERSETUJUAN... LEMBAR PENGESAHAN... LEMBAR KEASLIAN.... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR TABEL... DAFTAR LAMPIRAN... ii iii iv v vi viii xi xiii xiv INTISARI... xv ABSTRAK... xvi BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Batasan Masalah Tujuan Manfaat Sistematika Penulisan Teknik Pengumpulan Data... 4 BAB 2 LANDASAN TEORI Sepeda Sepeda Listrik... 6 viii

5 2.2 Baterai Prinsip Kerja Baterai Jenis-jenis Baterai Berdasarkan Elektrolitnya Rangkaian Instalasi Pemakaian Baterai Motor Brushless DC Bagian bagian Motor Brushless DC Cara kerja Motor Brushless DC Keunggulan dan Kelemahan Motor Brushless DC Sistem Kontrol Motor Brushless DC Inverter PWM ( Pulse Width Modulation ) Mikrokontroler Sensor Posisi (Hall sensor) Dinamo Sepeda Dioda Jembatan (Rectifier) Pengertian Penyandang Disabilitas Jenis-Jenis Penyandang Disabilitas BAB 3 PERANCANGAN Alat-alat yang digunakan Bahan-bahan yang digunakan Pembuatan Kerangka Sepeda Listrik Perakitan Sepeda Listrik ix

6 3.5 Diagram Blok BAB 4 ANALISA Pengujian rangkaian motor Brushless DC Pengujian kecepatan Pengujian kecepatan putaran roda Pengujian kecepatan laju sepeda listrik tanpa beban kecepatan 1 tanpa beban kecepatan 2 tanpa beban Pengujian kecepatan laju sepeda listrik berbeban kecepatan 1 berbeban kecepatan 2 berbeban Pembahasan Sistem Pengisian Pembahasan Jarak Maksimal sepeda listrik Pembahasan Perbandingan Kecepatan Sepeda Listrik Tanpa Beban Dan Berbeban Spesifikasi Sepeda Listrik Roda Tiga BAB 5 SIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN x

7 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Sepeda Listrik... 6 Gambar 2.2 Baterai Basah dan Baterai Kering... 8 Gambar 2.3 Rangkaian Seri Baterai... 8 Gambar 2.4 Rangkaian Paralel Baterai... 9 Gambar 2.5 Rangkaian Seri Paralel Baterai... 9 Gambar 2.6 Blok Diagram Sistem Kontrol Motor BLDC Gambar 2.7. Circuit Controller Brushless DC Gambar 2.8 Stator Gambar 2.9 Konstruksi Motor BLDC Gambar 2.10 Skema Motor BLDC Gambar 2.11 Konfigurasi Listrik Stator (Tiga Tahap, Tiga Kumparan) Gambar 2.12 Tiga Kumparan Stator Tiga Fase Dan Rotor Motor DC Brushless Gambar 2.13 Motor yang langsung dengan velg pada umumnya adalah BLDC Gambar 2.14 Blok Diagram PWM (Pulse Width Modulation) Gambar 2.15 Konsep Pembentukan Tegangan PWM Gambar 2.16 Bentuk Fisik Mikrokontroler Gambar 2.17 Bentuk Fisik Hall Sensor Gambar 2.18 Diagram Hall Sensor xi

8 Gambar 2.19 Dinamo Sepeda Gambar Rangkaian Dinamo Sepeda Gambar 2.21 Dioda Jembatan Gelombang Penuh Gambar 2.22 Proses Penyearah Gelombang Penuh Dioda Jembatan Gambar 3.1 Bentuk Kerangka Sepeda Listrik Gambar 3.2 Diagram Pengawatan Sepeda Listrik Gambar 3.3 Diagram Blok Sepeda Listrik Gambar 4.1 Gambar Sepeda Listrik Roda Tiga Pandangan Depan Gambar 4.2 Gambar Sepeda Listrik Roda Tiga Pandangan Samping Gambar 4.3 Gambar Sepeda Listrik Roda Tiga Pandangan Atas xii

9 DAFTAR TABEL Tabel 3.1 Alat yang Digunakan Dalam Perancangan Tabel 3.2 Bahan yang Digunakan Dalam Perancangan Tabel 4.1 Tabel Pengujian Motor Brushless DC Tabel 4.2 Tabel putaran roda motor brushless DC Tabel 4.3 Kecepatan Laju Sepeda Listrik Tabel 4.4 Tabel Laju Kecepatan Sepeda Listrik Tabel 4.5 Tabel Jarak Tempuh Sepeda Listrik Tabel 4.6 Perbandingan Tingkat Kecepatan Tanpa Beban dan Berbeban Sepeda Listrik Tabel 4.7 Tabel Spesifikasi Sepeda Listrik Roda Tiga xiii

10 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 Tabel Spesifikasi Motor Lampiran 2 Gambar Sketsa Rancangan Sepeda Listrik xiv

11 INTISARI Judul laporan tugas akhir ini adalah Rancang Bangun Sepeda Listrik Roda Tiga Untuk Penyandang Disabilitas (Tuna Daksa) Dengan Pemanfaatan Motor Listrik Brushless DC. Sepeda listrik merupakan alat transportasi yang menggunakan motor sebagai penggerak dan listrik sebagai sumber energi. Pada umumnya sepeda listrik ini masih dipakai oleh pengemudi yang normal. Oleh karena itu pada sepeda listrik ini dimodifikasi dengan memakai roda tiga agar akhirnya bisa digunakan oleh penyandang disabilitas (tuna daksa). Penggerak yang digunakan pada sepeda listrik ini adalah motor brushless DC. Motor brushless DC adalah motor pada kendaraan listrik kelas kecepatan menengah yang tidak menggunakan brush atau sikat dan menggunakan magnet permanen sebagai rotor. Sepeda listrik roda tiga untuk penyandang disabilitas (tuna daksa) ini menggunakan motor brushless DC dengan daya motor 350 watt 48 volt, 4 buah baterai 12 volt sebagai sumber energi, dinamo sebagai pemberi energi untuk pengisian baterai. Sepeda listrik ini memiliki kecepatan maksimal 30 km/jam dengan beban 70 kg. Jarak tempuh maksimal sepeda listrik ini adalah m. Lama pengisian baterai sampai terisi penuh dengan memanfaatkan dinamo sepeda adalah detik atau sama dengan 10 jam. Kata kunci : Sepeda Listrik Roda Tiga, Motor Brushless DC, Dinamo Sepeda xv

12 ABSTRACT The title of this final report is "Design of Electric Bicycle Tricycle For Disability (disabled) With Utilization of Brushless DC Electric Motor". Electric bicycle is a means of transportation that uses the motor as a driver and electricity as an energy source. In general, the electric bicycle is still used by a normal driver. Therefore, the electric bike is modified by using a tricycle that could eventually be used by persons with disabilities (disabled). Activator used in electric bicycles are brushless DC motors. DC brushless motor is the motor at medium speed of an electric vehicle classes that do not use a brush and use a permanent magnet as the rotor. Electric bicycle tricycle for persons with disabilities (disabled) using brushless DC motors with motor power of 350 watt 48 volt, 4 batteries 12 volts as a source of energy, a dynamo as a supplier of energy for charging the battery. This electric bike has a maximum speed of 30 km/h with a load of 70 kg. Maximum mileage of electric bikes is 41,100 m. The time of the fully charged battery by using a bicycle dynamo is equal to 36,000 seconds or 10 hours. Keywords: Electric Bicycle Tricycle, Brushless DC Motor, Bicycles Dynamo xvi

13 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sepeda adalah kendaraan beroda dua atau tiga, mempunyai setang, tempat duduk, dan sepasang pengayuh yang digerakkan kaki untuk menjalankannya. Sedangkan sepeda listrik ialah kendaraan tanpa bahan bakar minyak yang digerakkan oleh dinamo dan akumulator. Seiring dengan mencuatnya masalah pemanasan global dan kelangkaan BBM maka kini produsen kendaraan berlombalomba menciptakan kendaraan hibrida, dan sepeda listrik termasuk salah satu di dalamnya. Sampai sekarang di Indonesia telah tersedia tipe dengan kecepatan 60 km/jam, dilengkapi rem cakram, lampu penerangan dekat dan jauh, lampu sein, lampu rem serta klakson. Dengan memanfaatkan sistem sepeda listrik, banyak perusahaan yang membuat dan mengembangkan aplikasi yang sesuai dengan kebutuhan. Berdasarkan hal tersebut, maka kami terinspirasi untuk membuat suatu aplikasi pada sepeda listrik sesuai dengan kebutuhan. Disaaat ini kita hanya mengenal kursi roda sebagai alat untuk membantu penyandang disabilitas (Tuna Daksa) untuk berpindah tempat, namun sampai saat ini belum terfikirkan untuk membuat kendaraan yang membantu transportasi penyandang disabilitas tersebut. Untuk itulah dari pemikiran hemat energi dari sepeda listrik, kami membuat TA yang berjudul Rancang Bangun Sepeda Listrik Roda Tiga Untuk Penyandang Disabilitas (Tuna Daksa) Dengan Pemanfaatan Motor Listrik Brushless DC dimodifikasi yang akhirnya digunakan sebagai alat transportasi penyandang disabilitas. Pada modifikasi sepeda listrik ini kami memanfaatkan motor listrik brushless DC sebagai penggerak utama karena mempunyai banyak kelebihan dibanding dengan motor listrik lainnya. 1

14 1.2 Batasan Masalah Dalam penyusunan tugas akhir ini, penulis perlu membuat batasan batasan masalah untuk menghindari pembahasan yang tidak perlu.adapun pokok pembahasan masalah yang akan dibahas di dalam tugas akhir ini adalah : 1. Bagaimana merancang dan membuat sepeda listrik hemat energi dengan pemanfaatan motor listrik Brushless DC. 2. Bagaimana merancang dan membuat sistem kendaraan agar mudah untuk digunakan penyandang disabilitas (Tuna Daksa). 1.3 Tujuan Adapun tujuan yang akan dicapai dalam tugas akhir ini antara lain : 1. Membuat kendaraan yang hemat energi dan ramah lingkungan dengan pemanfaatan motor listrik brushless DC. 2. Membantu penyandang disabilitas (tuna daksa) agar lebih mudah dalam melakukan aktifitasnya ketika harus berpindah tempat dengan jarak tempuh yang jauh. 1.4 Manfaat Adapun manfaat yang diambil dari penulisan dari laporan tugas akhir ini adalah : 1. Mendapatkan data guna penyusunan laporan tugas akhir yang merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan program pendidikan Diploma III pada Program Studi Teknik Konversi Energi Mekanik, Jurusan Teknik Mesin, Politeknik Negeri Medan. 2. Hasil rancangan ini dapat dimanfaatkan masyarakat dalam pemanfaatan energi alternatif dalam penghematan BBM. 2

15 3. Hasil rancangan ini dapat dimanfaatkan para penyandang disabilitas (tuna daksa) dalam melakukan aktifitasnya. 4. Meningkatkan kreatifitas dan motivasi bagi mahasiswa Politeknik Negeri Medan dalam bidang ilmu pengetahuan dan teknologi. 1.5 Sistematika Penulisan Untuk memaparkan hasil perancangan, perakitan dan pengujian sistem yang akan dibuat, maka laporan ini akan disusun dalam sistematika yang diharapkan mempermudah dengan memahami materi-materi yang ingin disampaikan kepada pembaca. Laporan ini terdiri dari 5 (lima) bab yang masing-masing membahas mengenai pokok penting dalam perancangan proyek ini. Setiap bab mempunyai keterkaitan antara satu dengan yang lain. Bab-bab yang terkandung laporan ini adalah : BAB I PENDAHULUAN Bab ini menjelaskan tentang latar belakang, pemilihan judul batasan masalah, tujuan penelitian, manfaat penulisan, dan sistematika penulisan. BAB II LANDASAN TEORI Bab ini menjelaskan tentang teori dasar yang perlu diketahui untuk mempermudah dalam pemahaman sistem kerja alat tersebut, seperti komponen komponen dasar. BAB III PERANCANGAN Bab ini menjelaskan tentang tahap tahap dalam pengerjaan serta cara pembuatan sepeda listrik dan menjelaskan bagian bagian dari sepeda listrik serta fungsinya. 3

16 BAB IV ANALISA Bab ini menjelaskan tentang pengujian dan pengukuran pada peralatan yang direncanakan, apakah peralatan tersebut telah berjalan dengan baik atau tidak. BAB V PENUTUP Bab ini berisikan tentang kesimpulan yang telah diperoleh dalam perencanaan dan perancangan sistem ini, serta saran yang akan disampaikan kepada pembaca. 1.6 Teknik Pengumpulan Data Dalam perancangan dan pembuatan rancang bangun ini, penulis melakukan berbagai metode pembahasan, antara lain : 1. Persiapan dan Orientasi Mempersiapkan hal hal yang diperlukan untuk kegiatan kegiatan tugas akhir, membuat surat permohonan tugas akhir, membuat proposal, dan konsultasi pada dosen pembimbing. 2. Studi Kepustakaan Melakukan studi kepustakaan (literature) mengenai karya akhir terutama pada motor brushless DC dan sistem kontrol motor brushless DC. 3. Peninjauan di Lapangan Konsultasi dengan orang orang yang berkecimpung dan ahli dalam konstruksi alat yang dibangun. 4. Percobaan Penulis melakukan percobaan dengan membuat sepeda listrik yang menggunakan motor brushless DC sebagai penggerak utama dan merancang kerangka sepeda sedemikian rupa agar penyandang disabilitas ( tuna daksa ) dapat dengan mudah menggunakan sepeda tersebut. Pada 4

17 percobaan ini akan dikumpulkan data untuk mengetahui kecepatan dan torsi dari sepeda lisrik. 5. Pengumpulan Data Pengumpulan data yang akan digunakan untuk penyusunan laporan tugas akhir dengan cara : a. Pengamatan langsung terhadap objek. b. Melakukan diskusi dengan rekan satu tim. 6. Analisis dan Evaluasi Data Data yang diperoleh akan dianalisis dan dievaluasi secara bersama sama dengan dosen pembimbing. 7. Asistensi Mendiskusikan hasil penulisan tugas akhir kepada dosen pembimbing untuk melakukan bimbingan. 8. Penulisan Laporan Draf tugas akhir yang telah disetujui oleh dosen pembimbing siap dijilid. 5