BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Transkripsi

1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pesawat terbang merupakan moda transportasi yang mulai banyak diminati oleh masyarakat Indonesia sekarang ini. Hal ini dapat dilihat dari semakin meningkatnya jumlah penumpang setiap tahunnya dengan tingkat pertumbuhan tahunan sebesar lebih kurang 3.2% (Departemen Perhubungan, 2005). Dengan jumlah penumpang yang terus bertambah tersebut dibutuhkan suatu tempat pemusatan kegiatan perpindahan moda dari darat ke udara. Terminal berfungsi sebagai tempat pemusatan penumpang dan juga sebagai tempat pergantian moda dari moda transportasi darat ke moda transportasi udara. Di samping itu, terminal juga memegang peranan yang penting dalam pergerakan penumpang di suatu bandara. Karena terminal merupakan tempat aktivitas utama bagi penumpang dan barang sebelum diangkut ke pesawat atau setelah meninggalkan pesawat, maka dibutuhkan sistem sirkulasi yang efisien sehingga tercipta kenyamanan di dalamnya. Perencanaan desain suatu terminal penumpang haruslah dilakukan dengan sebaik mungkin. Dengan desain yang baik, diharapkan dapat tercipta suatu fasilitas transit bagi penumpang dan kargo antara moda transportasi darat dan udara secara cepat, nyaman, dengan biaya yang serendah mungkin, dan dapat mengakomodasi peningkatan arus penumpang dan barang tanpa adanya modifikasi menyeluruh. Sebaliknya, desain yang tidak baik maupun kesalahan pendesainan dapat menimbulkan berbagai kerugian. Berbagai kerugian tersebut dapat berupa pergerakan penumpang serta barang menjadi tidak efisien dan juga kerugian uang maupun waktu. Proses overdesign, yang umum dilakukan untuk memecahkan permasalahan kepadatan penumpang di masa depan, juga dapat menimbulkan biaya investasi tambahan yang cukup besar. Sebagai contoh, overdesign pada lebar terminal internasional Bandara Kingsford-Smith Sydney menjadi 12m dari yang seharusnya 6m, menimbulkan biaya tambahan sebesar $ 4 juta (Odoni, 1985). Berdasarkan hal tersebut, desain terminal penumpang yang efisien dan cost-effective menjadi penting, terutama dalam pembangunan suatu bandara baru. 1

2 1.2 Identifikasi Permasalahan Salah satu fasilitas bandara yang harus menjadi perhatian dalam pembangunan Bandara Internasional Jabar ini adalah terminal penumpang. Keberadaan suatu terminal penumpang yang didesain dengan baik sangatlah vital dalam operasional suatu bandara. Diperlukan suatu perencanaan desain terminal yang baik supaya kegiatan operasional bandara yang efektif dan efisien dapat tercapai. Terdapat dua hal yang menjadi titik berat dalam perencanaan suatu terminal penumpang. Kedua hal tersebut adalah kenyamanan penumpang dan aksesibilitas menuju dan dari pesawat. Kenyamanan penumpang ini berhubungan erat dengan ruangan (space) yang tersedia dan lama waktu yang dibutuhkan bagi penumpang untuk melakukan pergerakan dari curbside sampai dengan pintu pesawat (travel time). Aksesibilitas berhubungan dengan sirkulasi (flow) dari penumpang dan barang dan juga berhubungan dengan travel time. Sehubungan dengan hal tersebut, maka hasil perencanaan ini diharapkan dapat mengatasi permasalahan kenyamanan dan aksesibilitas tersebut. 1.3 Tujuan Tujuan yang diharapkan dengan dilakukannya studi ini adalah untuk melakukan perencanaan dan desain terhadap gedung terminal penumpang Bandara Internasional Jawa Barat supaya tercapai standar kenyamanan serta aksesibilitas yang tinggi dan sesuai dengan standar perencanaan terminal menurut International Civil Aviation Organization (ICAO). Secara spesifik, tujuan yang diharapkan adalah : a. Melakukan review terhadap demand penumpang b. Merencanakan fasilitas terminal penumpang berdasarkan demand c. Merencanakan desain struktur dari gedung terminal penumpang d. Merencanakan desain pondasi gedung terminal penumpang e. Membuat gambar desain f. Melakukan estimasi biaya total pekerjaan 2

3 1.4 Ruang Lingkup Lingkup pembahasan dalam pelaksanaan perencanaan ini meliputi : a. Perencanaan fasilitas terminal penumpang i. luas area terminal penumpang ii. kapasitas terminal iii. layout terminal iv. sistem pemrosesan penumpang v. perencanaan flow penumpang dan barang untuk keberangkatan dan kedatangan, baik domestik maupun internasional vi. fasilitas dalam terminal vii. konsep penanganan penumpang b. Perencanaan struktur atas i. kriteria desain ii. preliminary design iii. analisis struktur iv. detailed design c. Perencanaan struktur bawah i. review hasil penyelidikan tanah ii. penentuan jenis fondasi iii. analisa pile group iv. perhitungan elastic settlement dan consolidation d. Pembuatan gambar (drawing) perencanaan e. Estimasi biaya 1.5 Metoda Dalam penulisan tugas akhir ini, metoda yang digunakan adalah sebagai berikut: a. Identifikasi permasalahan b. Pengumpulan data sekunder Data sekunder yang dikumpulkan meliputi: i. Masterplan Bandara Internasional Jabar ii. Data PDRB iii. Data jumlah penduduk iv. Data jumlah wisatawan v. Data penumpang eksisting vi. Data penyelidikan tanah dan wilayah gempa vii. Data meteorologi viii. Data pembebanan c. Review demand penumpang 3

4 Dilakukan terhadap hasil perhitungan dari master plan. d. Perencanaan fasilitas terminal penumpang Perencanaan terhadap sistem pemrosesan penumpang, perencanaan arus keberangkatan dan kedatangan, dan lain sebagainya yang mengacu kepada peraturan standar yang telah disebutkan diatas. e. Perencanaan struktur Perencanaan ini menggunakan beberapa peraturan standar yang digunakan di Indonesia, seperti: SNI (Peraturan Beton Indonesia) SNI (Peraturan Gempa Indonesia) Dalam perencanaan ini, digunakan bantuan program komputer seperti SAP 2000 untuk mempermudah dan mempercepat proses perencanaan struktur. f. Perencanaan pondasi Data yang diperlukan dalam perencanaan ini adalah N-SPT dan perhitungan selanjutnya didapat dari interpretasi data N-SPT tersebut. g. Pembuatan gambar desain (design drawing) h. Estimasi biaya Dalam langkah ini, dilakukan perhitungan biaya konstruksi dengan menggunakan Work Breakdown Structure (WBS) i. Kesimpulan dan saran Metoda perencanaan terhadap gedung terminal penumpang Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) dapat dilihat dalam bentuk diagram alir pada Gambar 1.1. Gambar 1.1 Diagram Alir Metoda Pelaksanaan Tugas Akhir 4

5 1.6 Sistematika Penulisan Sistematika penulisan laporan studi ini adalah sebagai berikut: BAB 1 PENDAHULUAN Pada bab ini berisi tentang latar belakang, maksud dan tujuan, serta lingkup tugas. BAB 2 DASAR TEORI Pada bab ini berisi tentang dasar-dasar teori perencanaan gedung terminal penumpang terkait dengan perhitungan/analisis karakteristik daripada gedung terminal penumpang. BAB 3 METODOLOGI Pada bab ini berisi tentang metode yang akan dilakukan dalam pelaksanaan tugas akhir ini. BAB 4 PENYAJIAN DATA Pada bab ini berisi tentang data data sekunder yang diperlukan dalam proses desain. BAB 5 PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS Pada bab ini berisi tentang pengolahan data serta analisis terhadap hasil yang didapatkan dari pengolahan data tersebut. BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN Pada bab ini berisi tentang kesimpulan dan saran yang kami peroleh dari hasil analisis. 5