ANALISA PERBANDINGAN UNJUK KERJA MESIN SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN GENERATOR HHO DRY CELL DAN TANPA MENGGUNAKAN GENERATOR HHO DRY CELL
|
|
- Ari Johan
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 Analisa Perbandingan Unjuk Kerja Mesin Sepeda Motor ANALISA PERBANDINGAN UNJUK KERJA MESIN SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN GENERATOR HHO DRY CELL DAN TANPA MENGGUNAKAN GENERATOR HHO DRY CELL Sehat Abdi Saragih abdi_saragih12@yahoo.com ABSTRAK Gas Hidrogen Hidrogen Oksigen (HHO) merupakan salah satu energi terbarukan yang mendapatkan perhatian untuk dikembangkan sebagai energi pengganti bahan bakar fosil. Gas Hidrogen Hidrogen Oksigen (HHO) bisa didapatkan pada air, dimana unsur air tersebut yaitu H 2 O yang akan di elektrolisasi menggunakan Generator HHO dry cell. Generator HHO dry cell adalah alat pembangkit bahan bakar air yang merupakan salah satu alternatif penghemat bahan bakar minyak (BBM) yang berfungsi mengurai air (H 2 O) menjadi atom Hidrogen dan atom Oksigen yang kemudian terkenal dengan nama gas HHO (Hydrogen Hydrogen Oksigen) atau Oxy-Hydrogen. Penggunaan Gas Hidrogen Hidrogen Oksigen (HHO) produk dari generator HHO sebagai suplemen bahan bakar mesin sepeda motor dapat meningkatkan efisiensi pembakaran tanpa mengurangi unjuk kerja mesin sepeda motor. Untuk itu perlu dilakukan penelitian analisa perbandingan unjuk kerja mesin sepeda motor dengan menggunakan Generator HHO dry cell dan tanpa menggunakan generator HHO dry cell. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan unjuk kerja mesin sepeda motor yang menggunakan generator HHO dengan tanpa menggunakan generator HHO. Selain itu juga untuk mengetahui parameter unjuk kerja mesin sepeda motor yang mengalami peningkatan dan penurunan saat menggunakan generator HHO dry cell. Penelitian dilakukan secara eksperimen melalui pengujian mesin sepeda motor dengan menggunakan Generator HHO dry cell dan tanpa menggunakan Generator HHO dry cell pada variasi putaran mesin 3000 rpm, 3500 rpm, 4000 rpm, 4500 rpm, 5000 rpm, 5500 rpm dan 6000 rpm. Dari hasil pengujian diperoleh bahwa unjuk kerja mesin sepeda motor dengan menggunakan Generator HHO dry cell lebih baik dibandingkan tanpa menggunakan generator HHO dry cell. Parameter unjuk kerja mesin sepeda motor yang mengalami peningkatan dengan penggunaan Generator HHO dry cell diantaranya adalah torsi, daya poros efektif, tekanan efektif rata rata, perbandingan bahan bakar dan udara dan efesiensi thermal. Sedangkan parameter yang mengalami penurunan adalah laju konsumsi bahan bakar dan konsumsi bahan bakar spesifik. Kata kunci : gas HHO, generator HHO dry cell, unjuk kerja, mesin sepeda motor ABSTRACT Oxygen Hydrogen Hydrogen gas (HHO) is one of the renewable energy that gets the attention to be developed as a replacement for fossil fuel energy. Oxygen Hydrogen Hydrogen gas (HHO) can be obtained on the water, where the element water is H2O that will be electrolized by using HHO Generator dry cell. HHO Generator dry cell is water fuel generator as an alternative fuel saver oil (BBM) functions to scater water (H2O) into hydrogen atoms and oxygen atoms known as HHO gas (Hydrogen Hydrogen Oxygen) or Oxy-hydrogen. The use of Hydrogen Gas Hydrogen Oxygen (HO) as a product of the HHO generator as fuel supplement motorcycle engine which can increase combustion efficiency without reducing performance motorcycle engines. Thus, it is necessary to study a comparative analysis performance of motorcycle engines using HHO Generator dry cell and without using dry cell HHO generator. This study is aimed to compare the performance of a motorcycle engine using HHO generator and without using HHO generator. Moreover, to find out Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Riau Page 19
2 the performance parameters of motorcycle engines who got increased and decreased when using dry cell HHO generator. This research is experiment research by testing the motorcycle engine using HHO Generator dry cell and without using dry cell HHO generator on the engine rotation variation 3000 rpm, 3500 rpm, 4000 rpm, 4500 rpm, 5000 rpm, 5500 rpm and 6000 rpm. From the test results showed that the performance of motorcycle using dry cell HHO Generator better than without using dry cell HHO generator. The performance parameters on motorcycle engine which got increased with using dry cell HHO Generator were torque, effective shaft power, average effective pressure, the ratio of fuel and air and thermal efficiency. While the rate parameters decreased were fuel consumption and specific fuel consumption. Keywords : HHO gas, dry cell HHO generator, machine performance, motorcycle engine 1. PENDAHULUAN Gas Hidrogen Hidrogen Oksigen (HHO) merupakan salah satu energi terbarukan yang mendapatkan perhatian untuk dikembangkan sebagai energi pengganti bahan bakar fosil. Gas Hidrogen Hidrogen Oksigen (HHO) bisa didapatkan pada air, dimana unsur air tersebut yaitu H 2 O yang akan di elektrolisasi menggunakan Generator HHO dry cell. Generator HHO dry cell adalah alat pembangkit bahan bakar air yang merupakan salah satu alternatif penghemat bahan bakar minyak (BBM) yang berfungsi mengurai air (H 2 O) menjadi atom Hidrogen dan atom Oksigen yang kemudian terkenal dengan nama gas HHO (Hydrogen Hydrogen Oksigen) atau Oxy-Hydrogen. Penggunaan Gas Hidrogen Hidrogen Oksigen (HHO) produk generator HHO dapat dijadikan sebagai suplemen bahan bakar bensin pada mesin sepeda motor. Gas HHO tersebut dapat meningkatkan efisiensi pembakaran tanpa mengurangi unjuk kerja mesin sepeda motor. Untuk itu perlu dilakukan penelitian analisa perbandingan unjuk kerja mesin sepeda motor dengan menggunakan Generator HHO dry cell dan tanpa menggunakan generator HHO dry cell. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan unjuk kerja mesin sepeda motor yang menggunakan generator HHO dengan tanpa menggunakan generator HHO dry cell. Selain itu juga untuk mengetahui parameter unjuk kerja mesin sepeda motor yang mengalami peningkatan dan penurunan ketika menggunakan generator HHO dry cell. Generator HHO (Electrolyser) adalah alat pembangkit bahan bakar air yang merupakan salah satu alternatif penghemat bahan bakar minyak (BBM) yang berfungsi mengurai air (H 2 O) menjadi atom Hidrogen dan atom Oksigen yang kemudian terkenal dengan nama gas HHO (Hydrogen Hydrogen Oksigen) atau Oxy-Hydrogen. Generator HHO ini terdiri dari dua type, yaitu type Wet Cell Dan Type Dry Cell. Dimana type wet cell lempengan anoda (+) dan katoda (-) di rendam seluruhnya kedalam air, sehingga jika Cell kapasitas 1 liter semua air masuk dalam tabung elektrolisasi menyebabkan sel HHO terakumulasi selamanya, sehingga sel semakin lama semakin panas. Berbeda dengan Type Dry Cell, Air yang di elektrolisa hanya seperlunya (sedikit sekali), yaitu hanya air yang terjebak diantara lempengan cell dan Panas yang ditimbulkan relative kecil, karena selalu terjadi sirkulasi antara air panas dan dingin di reservoir. Komponen Generator HHO dry cell komponen dasar Generator HHO Dry Cell terdiri dari : 1. Cell Generator HHO Cell Generator HHO berfungsi sebagai tempat terjadinya elektrolisa pemisahan molekul H 2 O Page 20 JURNAL APTEK Vol. 7 No. 1 Januari 2015
3 Analisa Perbandingan Unjuk Kerja Mesin Sepeda Motor Hingga menjadi gas HHO. Cell Generator HHO ini memiliki bagian bagian, yang ikut berperan menghasilkan Gas HHO diantaranya a. Plat elektroda Plat elektroda berfungsi sebagai penghantar arus listrik ke air elektrolit dan tempat berlangsungnya elektrolisis. Plat electroda terdiri dari plat anoda dan plat katoda. b. Gasket Gasket berfungsi sebagai pembatas antar plat dan sebagai pencegah kebocoran. Sarat utama untuk gasket ini harus mampu menutup rapat antar celah sehingga tidak adanya kebocoran antara plat. c. Cover Cover berfungsi sebagai penutup/ pengapit plat-plat stainless dengan baut sekelilingnya dan 2 buah baut berfungsi sebagai penghantar arus ke elektroda anoda (+) dan katoda (-). d. Connector Connector terdiri dari 2 buah tempat masuk nya air elektrolit dan keluarnya gas HHO. Penempatan Connector terletak 1 di bagian atas tempat masuknya air elektrolit, 1 lagi terletak di bagian bawah tempat keluarnya gas HHO. 2. Reservoar Reservoir berfungsi untuk penampung dan penyuplai air elektrolit ke generator HHO. Posisi reservoir harus lebih tinggi dari generator untuk turunnya air ke cell generator HHO. Pada reservoir ada 3 buah selang, 1 selang bagian bawah tempat mengalirnya air elektrolit menuju generator HHO, 1 selang terletak di bagian atas samping tabung reservoar tempat mengalirnya gas HHO dari Generator HHO, dan 1 selang tempat di teruskannya aliran gas HHO ke bubler. berlebih. Gas HHO yang di salurkan ke bubler membawa uap air mengandung unsur Na yang tidak baik untuk mesin. Melalui bubler ini di harapkan air murni yang berada di bubler mampu untuk dapat memurnikan gas HHO dari unsur Na. Dari bubler inilah gas akan langsung di suplai ke karburator untuk di teruskan ke ruang bakar. 2. METODOLOGI Penelitian ini dilakukan secara eksperimen dengan menggunakan mesin sepeda motor yang menggunakan generator HHO dry cell dan tanpa menggunakan generator HHO dry cell. Generator HHO dry cell terdiri dari 6 cell plat stainless stell dengan 3 stack (1 stack anoda dan 2 stack katoda) dengan gasket sebagai pembatas antar plat dan juga sebagai pencegah kebocoran dan di apit oleh cover dari acrylic. Prosedur Pengujian Pengujian dilakukan dengan tahapan sebagai berikut : 1. Hidupkan kipas angin terlebih dahulu. 2. Hidupkan mesin sepeda motor. 3. Pastikan mesin bekerja dalam kondisi normal dan suhu kerja tercapai. 4. Atur putaran operasi mesin sesuai dengan putaran pada pengujian. 5. Pastikan bensin cukup untuk pengujian, jumlah bahan bakar bensin yang digunakan di tetapkan sebanyak 20 ml per 1 x pengujian per putaran mesin. 6. Melakukan pengambilan data pada posisi transmisi gigi percepatan 2 dengan menggunakan bahan bakar premium pada tingkat putaran 3000 rpm, 3500 rpm, 4000 rpm, 4500 rpm, 5000 rpm, 5500 rpm dan 6000 rpm 3. Bubler Bubler berfungsi sebagai penyaring gas HHO dari unsur Na (Garam) dan uap air yang Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Riau Page 21
4 3. HASIL DAN PEMBAHASAN Cell terhadap Torsi Dari hasil pengujian diketahui bahwa torsi mesin yang menggunakan Generator HHO dry cell lebih tinggi dibandingkan torsi mesin tanpa menggunaakan generator HHO dry cell seperti terlihat pada gambar 1. Pada putaran mesin 3000 rpm torsi mesin tanpa generator HHO dry cell diperoleh sebesar 2,54 Nm sedangkan dengan menggunakan generator HHO dry cell diperoleh sebesar 3,54 Nm. Sehingga torsi mesin sepeda motor dengan menggunakan generator HHO dry cell pada putaran mesin 3000 rpm dapat meningkat sebesar 1 Nm. Sedangkan untuk putaran mesin 3500 rpm dengan menggunakan generator HHO terjadi peningkatan torsi sebesar 1,18 Nm, putaran 4000 rpm diperoleh peningkatan torsi sebesar 1,33 Nm, putaran mesin 4500 rpm diperoleh peningkatan torsi sebesar 1,33 Nm, putaran mesin 5000 rpm Cell terhadap Daya Poros Efektif. Hasil pengujian menunjukkan bahwa daya poros efektif mesin yang menggunakan Generator HHO dry cell lebih tinggi dibandingkan daya poros efektif mesin tanpa menggunakan generator HHO dry cell seperti terlihat pada gambar 2. Pada putaran mesin 3000 rpm daya efektif mesin tanpa generator HHO dry cell diperoleh sebesar 0,8 kw sedangkan dengan menggunakan generator HHO dry cell diperoleh sebesar 1,11 kw. Sehingga daya poros efektif mesin sepeda motor dengan menggunakan generator HHO dry cell pada putaran mesin 3000 rpm dapat meningkat sebesar 0.31 kw. Sedangkan untuk putaran mesin 3500 rpm dengan menggunakan generator HHO terjadi peningkatan daya poros efektif sebesar 0.43 kw. Gambar 1. Torsi mesin dengan generator HHO dry cell dan tanpa generator HHO dry cell pada variasi putaran mesin diperoleh peningkatan torsi sebesar 1,86 Nm, putaran mesin 5500 rpm diperoleh peningkatan torsi sebesar 2,11 Nm, putaran mesin 6000 rpm diperoleh kenaikan torsi sebesar 2,11 Nm, putaran mesin 5500 rpm diperoleh peningkatan torsi sebesar 3,71 Nm dan pada putaran mesin 6000 rpm diperoleh sebesar 3,53 Nm. Gambar 2. Daya poros efektif mesin dengan generator HHO dry cell dan tanpa generator HHO dry cell pada variasi putaran mesin Untuk putaran 4000 rpm diperoleh peningkatan daya poros efektif sebesar 0.56 kw, putaran mesin 4500 rpm diperoleh peningkatan daya poros efektif sebesar 0.63 kw, putaran mesin 5000 rpm diperoleh peningkatan daya poros efektif sebesar 0.98 kw, putaran mesin 5500 rpm diperoleh peningkatan daya poros efektif sebesar 1.21 kw, putaran mesin 6000 rpm diperoleh kenaikan daya poros efektif sebesar 1.26 kw. Page 22 JURNAL APTEK Vol. 7 No. 1 Januari 2015
5 Analisa Perbandingan Unjuk Kerja Mesin Sepeda Motor Cell terhadap Tekanan Efektif Rata-Rata Dari pengujian yang telah dilakukan diketahui bahwa tekanan efektif rata-rata mesin yang menggunakan Generator HHO dry cell lebih tinggi dibandingkan tekanan efektif rata-rata mesin tanpa menggunaakan generator HHO dry cell seperti terlihat pada gambar 3. Pada putaran mesin 3000 rpm tekanan efektif ratarata mesin tanpa generator HHO dry cell diperoleh sebesar 328,1 kpa sedangkan dengan menggunakan generator HHO dry cell diperoleh sebesar 458,04 kpa. Sehingga tekanan efektif rata-rata mesin sepeda motor pada putaran mesin 3000 rpm dapat meningkat sebesar kpa. diperoleh kenaikan tekanan efektif rata-rata sebesar 259,88 kpa. Cell terhadap Konsumsi Bahan Bakar Hasil pengujian menunjukkan baha bahwa konsumsi bahan bakar mesin yang menggunakan Generator HHO dry cell lebih rendah dibandingkan konsumsi bahan bakar mesin tanpa menggunaakan generator HHO dry cell seperti terlihat pada gambar 4. Pada putaran mesin 3000 rpm konsumsi bahan bakar mesin tanpa generator HHO dry cell diperoleh sebesar 0,21 kg/h sedangkan dengan menggunakan generator HHO dry cell diperoleh sebesar 0,19 kg/h. Sehingga konsumsi bahan bakar mesin sepeda motor pada putaran mesin 3000 rpm dapat menurun sebesar kg/h Gambar 3. Tekanan efektif rata-rata mesin dengan generator HHO dry cell dan tanpa generator HHO dry cell pada variasi putaran mesin Sedangkan untuk putaran mesin 3500 rpm terjadi peningkatan tekanan efektif rata-rata sebesar 152,68 kpa. Untuk putaran 4000 rpm diperoleh peningkatan tekanan efektif rata-rata sebesar 172,17 kpa, putaran mesin 4500 rpm diperoleh peningkatan tekanan efektif rata-rata sebesar kpa, putaran mesin 5000 rpm diperoleh peningkatan tekanan efektif rata-rata sebesar kpa, putaran mesin 5500 rpm diperoleh peningkatan tekanan efektif rata-rata sebesar kpa, putaran mesin 6000 rpm Gambar 4. Konsumsi bahan bakar mesin dengan generator HHO dry cell dan tanpa generator HHO dry cell pada variasi putaran mesin. Sedangkan untuk putaran mesin 3500 rpm dengan menggunakan generator HHO terjadi 0,016 kg/h. Untuk putaran 4000 rpm diperoleh kg/h, putaran mesin 4500 rpm diperoleh 0,028 kg/h, putaran mesin 5000 rpm diperoleh 0,029 kg/h, putaran mesin 5500 rpm diperoleh Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Riau Page 23
6 0.027 kg/h, putaran mesin 6000 rpm diperoleh kg/h. Cell terhadap Pemakaian Bahan Bakar Spesifik Dari hasil pengujian diketahui bahwa konsumsi bahan bakar spesifik mesin yang menggunakan Generator HHO dry cell lebih rendah dibandingkan konsumsi bahan bakar mesin tanpa menggunaakan generator HHO dry cell seperti terlihat pada gambar 5 berikut ini. Gambar 5. Konsumsi bahan bakar spesifik mesin dengan generator HHO dry cell dan tanpa generator HHO dry cell pada variasi putaran mesin Pada putaran mesin 3000 rpm konsumsi bahan bakar spesifik mesin tanpa generator HHO dry cell diperoleh sebesar 0,265 kg/kwh sedangkan dengan menggunakan generator HHO dry cell diperoleh sebesar 0,178 kg/kwh.. Sehingga konsumsi bahan bakar spesifik mesin sepeda motor dengan menggunakan generator HHO dry cell pada putaran mesin 3000 rpm dapat menurun sebesar kg/kwh. Sedangkan untuk putaran mesin 3500 rpm dengan menggunakan generator HHO terjadi penurunan konsumsi bahan bakar spesifik sebesar kg/kwh. Untuk putaran 4000 rpm diperoleh penurunan konsumsi bahan bakar spesifik sebesar kg/kwh, putaran mesin 4500 rpm diperoleh penurunan konsumsi bahan bakar spesifik sebesar kg/kwh, putaran mesin 5000 rpm diperoleh penurunan konsumsi bahan bakar spesifik sebesar kg/kwh, putaran mesin 5500 rpm diperoleh penurunan konsumsi bahan bakar spesifik sebesar 0,053 kg/kwh, putaran mesin 6000 rpm diperoleh penurunan konsumsi bahan bakar spesifik sebesar kg/kwh. Cell terhadap Perbandingan Bahan Bakar Dengan Udara Hasil pengujian menunjukkan bahwa perbandingan bahan bakar dan udara yang menggunakan Generator HHO dry cell lebih tinggi dibandingkan perbandingan bahan bakar dan udara tanpa menggunaakan generator HHO dry cell seperti teerlihat pada gambar 6. Pada putaran mesin 3000 rpm perbandingan bahan bakar dan udara tanpa generator HHO dry cell diperoleh sebesar 0,051 sedangkan diperoleh sebesar 0,054. Sehingga perbandingan bahan bakar dan udara sepeda motor dengan menggunakan generator HHO dry cell pada putaran mesin 3000 rpm dapat meningkat sebesar Sedangkan untuk putaran mesin 3500 rpm dengan menggunakan generator HHO terjadi peningkatan perbandingan bahan bakar dan udara sebesar 0.002, putaran 4000 rpm diperoleh peningkatan perbandingan bahan bakar dan udara sebesar 0.001, putaran mesin 4500 rpm diperoleh peningkatan perbandingan bahan bakar dan udara sebesar 0.001, putaran mesin 5000 rpm diperoleh peningkatan perbandingan bahan bakar dan udara sebesar 0.001, putaran mesin 5500 rpm diperoleh peningkatan perbandingan bahan bakar dan udara sebesar 0,001, putaran mesin 6000 rpm diperoleh penurunan perbandingan bahan bakar dan udara sebesar Page 24 JURNAL APTEK Vol. 7 No. 1 Januari 2015
7 Analisa Perbandingan Unjuk Kerja Mesin Sepeda Motor Gambar 6. Perbandingan bahan bakar dan udara dengan generator HHO dry cell dan tanpa generator HHO dry cell pada variasi putaran mesin Cell terhadap Efisiensi Thermal Dari hasil pengujian diketahui bahwa efisiensi thermal mesin yang menggunakan Generator HHO dry cell lebih tinggi dibandingkan efisiensi thermal mesin tanpa menggunakan generator HHO dry cell seperti terlihat pada gambar 7. Pada putaran mesin 3000 rpm efisiensi thermal mesin tanpa generator HHO dry cell diperoleh sebesar 31,01 % sedangkan diperoleh sebesar %. Sehingga efisiensi thermal mesin sepeda motor dengan menggunakan generator HHO dry cell pada putaran mesin 3000 rpm dapat meningkat sebesar 15.2 %. Sedangkan untuk putaran mesin 3500 rpm dengan menggunakan generator HHO terjadi peningkatan efisiensi thermal sebesar 18,43 %, untuk putaran 4000 rpm diperoleh peningkatan efisiensi thermal sebesar %, putaran mesin 4500 rpm diperoleh peningkatan efisiensi thermal sebesar %, putaran mesin 5000 rpm diperoleh peningkatan efisiensi thermal sebesar 30,22 %, putaran mesin 5500 rpm diperoleh peningkatan efisiensi thermal sebesar %, putaran mesin 6000 rpm diperoleh kenaikan efisiensi thermal sebesar 29,09 % Gambar 7. Efisiensi thermal dengan generator HHO dry cell dan tanpa generator HHO dry cell pada variasi putaran mesin KESIMPULAN 1. Unjuk kerja mesin sepeda motor dengan menggunakan generator HHO lebih baik dibandingkan dengan tanpa menggunakan generator HHO 2. Parameter unjuk kerja mesin sepeda motor yang mengalami peningkatan adalah torsi, daya efektif poros, tekanan efektif ratarata, efisiensi thermal 3. Parameter unjuk kerja mesin sepeda motor yang mengalami penurunan adalah konsumsi bahan bakar, konsumsi bahan bakar spesifik DAFTAR PUSTAKA Arismunandar Wiranto, Penggerak Mula Motor Bakar Torak, ITB Bandung, Hidayatullah poempida. 2008, rahasia bahan bakar air, Jakarta: Ufuk press Jama jalius dkk. Teknik sepeda motor jilid 1 direktorat pembinaan sekolah menengah jurusan, departemen pendidikan N.Petrovsky, 1994 Marine Internal Combustion Engine,Moscow :mir Publisher, Suprapto, Ontin, 1990 Motor Otomotif, Jakarta: Angkasa. Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Riau Page 25
8 Wulan, 2002, Bahan Bakar Dan Pembakaran, Program Studi Teknik Kimia, Universitas Indonesia, Jakarta,. Page 26 JURNAL APTEK Vol. 7 No. 1 Januari 2015
PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER TERHADAP DAYA DAN PENGHEMATAN KONSUMSI BAHAN BAKAR BENSIN PADA MESIN SEPEDA MOTOR
PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER TERHADAP DAYA DAN PENGHEMATAN KONSUMSI BAHAN BAKAR BENSIN PADA MESIN SEPEDA MOTOR Sehat Abdi Saragih, N. Perangin-Angin Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciPENGARUH JARAK ANTAR CELL ELEKTRODA TERHADAP PERFORMA GENERATOR HHO TIPE DRY CELL
Jurnal Teknik dan Ilmu Komputer PENGARUH JARAK ANTAR CELL ELEKTRODA TERHADAP PERFORMA GENERATOR HHO TIPE DRY CELL THE EFFECT OF ELECTRODE CELL DISTANCE ON PERFORMANCE OF DRY CELL TYPE HHO GENERATOR Adhes
Lebih terperinciJurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Kejuruan (JIPTEK)
Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Kejuruan (JIPTEK) Jurnal Homepage: https://jurnal.uns.ac.id/jptk PENGARUH PENGGUNAAN HYDROGEN ECO BOOSTER TIPE DRY CELL DENGAN VARIASI LARUTAN ELEKTROLIT TERHADAP TORSI
Lebih terperinciPEMANFAATAN ELEKTROLISA AIR SEBAGAI ALRENATIF PENGHEMAT BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA 100 CC
PEMANFAATAN ELEKTROLISA AIR SEBAGAI ALRENATIF PENGHEMAT BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA 100 CC Gatut Prijo Utomo 1,Rhony Mukti Wijaya 2 Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas 17 Agustus
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Dewasa ini transportasi tidak dapat dipisahkan dengan kehidupan manusia. Transportasi dapat diartikan sebagai kegiatan pengangkutan barang oleh berbagai jenis
Lebih terperinciPENGGUNAAN GENERATOR HHO PADA SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM BI-FUEL DENGAN VARIASI LARUTAN ELEKTROLIT ABSTRACT
Persada, A. A. B., Jurnal ROTOR, Volume 10 Nomor 1, April 2017 PENGGUNAAN GENERATOR HHO PADA SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM BI-FUEL DENGAN VARIASI LARUTAN ELEKTROLIT Anggun Angkasa Bela Persada
Lebih terperinciPENGARUH JUMLAH SEL PADA HYDROGEN GENERATOR TERHADAP PENGHEMATAN BAHAN BAKAR
PENGARUH JUMLAH SEL PADA HYDROGEN GENERATOR TERHADAP PENGHEMATAN BAHAN BAKAR A. Yudi Eka Risano Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, UNILA Jl. Sumantri Brojonegoro No.1 Bandar Lampung, 35145 Telp. (0721)
Lebih terperinciPENGARUH INJEKSI GAS HIDROGEN TERHADAP KINERJA MESIN BENSIN EMPAT LANGKAH 1 SILINDER
PENGARUH INJEKSI GAS HIDROGEN TERHADAP KINERJA MESIN BENSIN EMPAT LANGKAH 1 SILINDER Oleh: HASIS AGUNG NUGROHO 050306012 Dosen Pembimbing: Ir. Joko Sarsetyanto, MT D III TEKNIK MESIN FTI-ITS Pendahuluan
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI. Gas HHO merupakan hasil dari pemecahan air murni ( H 2 O (l) ) dengan proses
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Gas HHO Gas HHO merupakan hasil dari pemecahan air murni ( H 2 O (l) ) dengan proses elektrolisis air. Elektrolisis air akan menghasilkan gas hidrogen dan gas oksigen, dengan
Lebih terperinciANALISIS MESIN PENGGERAK PEMBANGKIT LISTRIK DENGAN BAHAN BAKAR BIOGAS. Tulus Subagyo 1
ANALISIS MESIN PENGGERAK PEMBANGKIT LISTRIK DENGAN BAHAN BAKAR BIOGAS Tulus Subagyo 1 Abstrak: Pembangkit listrik tenaga biogas Bahan bakar utama dari motor penggerak untuk menggerakkan generator adalah
Lebih terperinciEfisiensi termal proses elektrolisis pada saat ini sudah dapat dioptimalkan dengan melakukan proses penyempurnaan pada generator HHO, sehingga dapat m
BAB II TEORI DASAR 2.1. Pendahuluan Dengan semakin melonjaknya harga bahan bakar minyak dan gas hampir terjadi pada setiap tahunnya dan penggunaan bahan bakar minyak yang berasal dari energi fosil yang
Lebih terperinciIV. HASIL DAN PEMBAHASAN. Setelah melakukan pengujian, penulis memperoleh data-data hasil pengujian
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN A. HASIL PENGUJIAN Setelah melakukan pengujian, penulis memperoleh data-data hasil pengujian (Tabel 6) yang digunakan untuk menghitung besarnya daya engkol ( bp) dan konsumsi bahan
Lebih terperinciPERFORMA GENERATOR HHO DALAM SISTEM BI-FUEL PADA SEPEDA MOTOR SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF ABSTRACT
Nugraheni, I. K.,Jurnal ROTOR, Volume 1 Nomor 1, April 217 PERFORMA GENERATOR HHO DALAM SISTEM BI-FUEL PADA SEPEDA MOTOR SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF Ika Kusuma Nugraheni 1,Anggun Angkasa 1, Abdul Rahman
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. merupakan suatu campuran komplek antara hidrokarbon-hidrokarbon sederhana
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pencemaran udara yang diakibatkan oleh gas buang kendaraan bermotor pada akhir-akhir ini sudah berada pada kondisi yang sangat memprihatinkan dan memberikan andil yang
Lebih terperinciPENGHEMATAN BAHAN BAKAR SERTA PENINGKATAN KUALITAS EMISI PADA KENDARAAN BERMOTOR MELALUI PEMANFAATAN AIR DAN ELEKTROLIT KOH DENGAN MENGGUNAKAN METODE
Oleh: Dyah Yonasari Halim 3305 100 037 PENGHEMATAN BAHAN BAKAR SERTA PENINGKATAN KUALITAS EMISI PADA KENDARAAN BERMOTOR MELALUI PEMANFAATAN AIR DAN ELEKTROLIT KOH DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEKTROLISIS
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. premium dan solar. Kelangkaan terjadi hampir di seluruh kabupaten dan kota di
1 I. PENDAHULUAN A. Latar belakang Warga Lampung kini amat disulitkan akibat langkanya bahan bakar minyak jenis premium dan solar. Kelangkaan terjadi hampir di seluruh kabupaten dan kota di provinsi Lampung.
Lebih terperinciPENGARUH PENAMBAHAN GENERATOR HHO TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DIESEL OTOMOTIF KAPASITAS BESAR. Tugas Akhir Konversi Energi TEKNIK MESIN FTI-ITS
PENGARUH PENAMBAHAN GENERATOR HHO TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DIESEL OTOMOTIF Dosen pembimbing : Prof.Dr.Ir.H.D.SUNGKONO, M.Eng.Sc. KAPASITAS BESAR Tugas Akhir Konversi Energi TEKNIK MESIN FTI-ITS Theo
Lebih terperinciPENGARUH PENGGUNAAN FREKUENSI LISTRIK TERHADAP PERFORMA GENERATOR HHO DAN UNJUK KERJA ENGINE HONDA KHARISMA 125CC
TUGAS AKHIR RM 1541 (KE) PENGARUH PENGGUNAAN FREKUENSI LISTRIK TERHADAP PERFORMA GENERATOR HHO DAN UNJUK KERJA ENGINE HONDA KHARISMA 125CC RIZKY AKBAR PRATAMA 2106 100 119 Dosen Pembimbing : Prof. Dr.
Lebih terperinciSetiawan M.B., et al., Pengaruh Molaritas Kalium Hidroksida Pada Brown Hasil Elektrolisis Terhadap.
1 Pengaruh Molaritas Kalium Hidroksida Pada Brown Gas Hasil Elektrolisis Terhadap Unjuk Kerja Dan Emisi (Pada Motor Bakar 4 Langkah) (The Influence of Potassium Hydroxide Molarity on Brown's Gas from the
Lebih terperinciGrafik bhp vs rpm BHP. BHP (hp) Putaran Engine (rpm) tanpa hho. HHO (plat) HHO (spiral) Poly. (tanpa hho) Poly. (HHO (plat)) Poly.
Grafik bhp vs rpm BHP BHP (hp) 80 70 60 50 40 30 20 10 0 500 1500 2500 3500 4500 5500 Putaran Engine (rpm) tanpa hho HHO (plat) HHO (spiral) Poly. (tanpa hho) Poly. (HHO (plat)) Poly. (HHO (spiral)) Grafik
Lebih terperinciELEKTROLISIS UNTUK EFISIENSI BAHAN BAKAR BENSIN DAN PENINGKATAN KUALITAS GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR
PEMANFAATAN AIR DAN NaHCO 3 DENGAN MENGGUNAKAN METODA ELEKTROLISIS UNTUK EFISIENSI BAHAN BAKAR BENSIN DAN PENINGKATAN KUALITAS GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR THE USE OF WATER AND NaHCO 3 WITH ELECTROLYSIS
Lebih terperinciPENGARUH PENGGUNAAN X- POWER TERHADAP PERFORMA PADA MESIN MOTOR 4 LANGKAH ABSTRAK
PENGARUH PENGGUNAAN X- POWER TERHADAP PERFORMA PADA MESIN MOTOR 4 LANGKAH Susilo Adi Permono, Margianto, Priyagung Hartono Jurusan Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Malang, Jl. Mayjend Haryono 193
Lebih terperinciSKRIPSI ANALISIS PENGARUH VARIASI VOLUME AIR PADA WATER TANK DAN BEBAN LISTRIK TERHADAP PERFORMANSI POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE FUEL CELL (PEMFC)
SKRIPSI ANALISIS PENGARUH VARIASI VOLUME AIR PADA WATER TANK DAN BEBAN LISTRIK TERHADAP PERFORMANSI POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE FUEL CELL (PEMFC) Oleh : I NYOMAN JULI ADI PUTRA NIM: 0804305006 JURUSAN
Lebih terperinciUJI PERFORMANSI MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR LPG DENGAN MODIFIKASI SISTEM PEMBAKARAN DAN MENGGUNAKAN KONVERTER KIT SEDERHANA
UJI PERFORMANSI MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR LPG DENGAN MODIFIKASI SISTEM PEMBAKARAN DAN MENGGUNAKAN KONVERTER KIT SEDERHANA Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Lebih terperinciPENGARUH VARIASI LUAS PERMUKAAN PLAT ELEKTRODA DAN KONSENTRASI LARUTAN ELEKTROLIT KOH TERHADAP DEBIT GAS HASIL ELEKTROLISIS AIR
PENGARUH VARIASI LUAS PERMUKAAN PLAT ELEKTRODA DAN KONSENTRASI LARUTAN ELEKTROLIT KOH TERHADAP DEBIT GAS HASIL ELEKTROLISIS AIR 1) Agustinus Susanto, 1) Gatut Rubiono, 2) Bunawi 1) Universitas PGRI Banyuwangi,
Lebih terperinciPENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP UNJUK KERJA DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR BERTRANSMISI OTOMATIS
iii iv v PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP UNJUK KERJA DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR BERTRANSMISI OTOMATIS Oleh Dosen Pembimbing : I Wayan Budi Ariawan : Prof.
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Sejarah Oxyhydrogen (HHO) HHO atau yang juga dikenal dengan nama oxyhydrogen adalah teknologi yang sengaja dibuat open source tanpa paten. Strategi ini dibuat oleh sang penemu
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI. oksigen (O2) dan hydrogen gas (H2) dengan menggunakan arus listrik yang
BAB II LANDASAN TEORI 2.1. Elektrolisasi Air Elektroisasi air merupakan peristiwa penguraian air (H2O) menjadi oksigen (O2) dan hydrogen gas (H2) dengan menggunakan arus listrik yang melalui air tersebut.
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN ANALISA. 4.1 Perhitungan konsumsi bahan bakar dengan bensin murni
BAB IV HASIL DAN ANALISA 4.1 Perhitungan konsumsi bahan bakar dengan bensin murni Percobaan pertama dilakukan pada motor bakar dengan bensin murni, untuk mengetahui seberapa besar laju konsumsi BBM yang
Lebih terperinciPenambahan Pemanas Campuran Udara dan Bahan Bakar
Penambahan Pemanas Campuran Udara dan Bahan Bakar PENAMBAHAN PEMANAS CAMPURAN UDARA DAN BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA DAN EMISI MESIN 1 SILINDER Alfian Syahri Romadlon S1 Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas
Lebih terperinciJURNAL RONA TEKNIK PERTANIAN ISSN :
JURNAL RONA TEKNIK PERTANIAN ISSN : 2085-2614 JOURNAL HOMEPAGE : http://www.jurnal.unsyiah.ac.id/rtp Studi Ketebalan Elektroda Pada Produksi Gas HHO (Hidrogen Hidrogen Oksigen) Oleh Generator Hho Tipe
Lebih terperinciPengaruh Pemanasan Bahan Bakar terhadap Unjuk Kerja Mesin
Pengaruh Pemanasan Bahan Bakar terhadap Unjuk Kerja Mesin I Gusti Ngurah Putu Tenaya 1), I Gusti Ketut Sukadana 1), I Gusti Ngurah Bagus Surya Pratama 1) 1) Jurusan Teknik Mesin, Universitas Udayana Kampus
Lebih terperinciSWIRL SEBAGAI ALAT PEMBUAT ALIRAN TURBULEN CAMPURAN BAHAN BAKAR DAN UDARA PADA SALURAN INTAKE MANIFOLD
SWIRL SEBAGAI ALAT PEMBUAT ALIRAN TURBULEN CAMPURAN BAHAN BAKAR DAN UDARA PADA SALURAN INTAKE MANIFOLD SWIRL SEBAGAI ALAT PEMBUAT ALIRAN TURBULEN CAMPURAN BAHAN BAKAR DAN UDARA PADA SALURAN INTAKE MANIFOLD
Lebih terperinciPENGARUH PENAMBAHAN UAP AIR KERING PADA LANGKAH HISAP TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN
PENGARUH PENAMBAHAN UAP AIR KERING PADA LANGKAH HISAP TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN Ida Bagus Dharmawan 1*, Randis 2 1,2 Jurusan Teknik Mesin Alat Berat, Politeknik Negeri Balikpapan * e-mail : bagus
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Energi berperan penting dalam kelangsungan hidup manusia. Selama ini manusia bergantung pada energi yang berasal dari minyak bumi untuk menjalankan sistem transportasi
Lebih terperinciANALISIS VARIASI TEKANAN PADA INJEKTOR TERHADAP PERFORMANCE (TORSI DAN DAYA ) PADA MOTOR DIESEL
ANALISIS VARIASI TEKANAN PADA INJEKTOR TERHADAP PERFORMANCE (TORSI DAN DAYA ) PADA MOTOR DIESEL Dosen Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Janabadra Yogyakarta e-mail : ismanto_ujb@yahoo.com
Lebih terperinciPENGARUH ELEKTROLISER TERHADAP KEPEKAAN BAHAN BAKAR PADA MESIN DIESEL 1 SILINDER 20 HP
PENGARUH ELEKTROLISER TERHADAP KEPEKAAN BAHAN BAKAR PADA MESIN DIESEL 1 SILINDER 20 HP Sutomo, Murni, Senen, Rahmat Program Diploma III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Diponegoro ABSTRACT Sutomo,
Lebih terperinciSTUDI KARAKTERISTIK GENERATOR GAS HHO DRY CELL DAN APLIKASINYA PADA KENDARAAN BERMESIN INJEKSI 1300 CC
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (1) 1-6 1 STUDI KARAKTERISTIK GENERATOR GAS HHO DRY CELL DAN APLIKASINYA PADA KENDARAAN BERMESIN INJEKSI 13 CC Iqbal Wahyudzin dan Harus Laksana Guntur Jurusan Teknik
Lebih terperinciJURNAL RONA TEKNIK PERTANIAN ISSN :
JURNAL RONA TEKNIK PERTANIAN ISSN : 2085-2614 JOURNAL HOMEPAGE : http://www.jurnal.unsyiah.ac.id/rtp Studi Penggunaan Plat Elektroda Netral Stainless Steel 316 dan Aluminium Terhadap Performa Generator
Lebih terperinciKINERJA GENSET TYPE EC 1500a MENGGUNAKAN BAHAN PREMIUM DAN LPG PENGARUHNYA TERHADAP TEGANGAN YANG DIHASILKAN
KINERJA GENSET TYPE EC 1500a MENGGUNAKAN BAHAN PREMIUM DAN LPG PENGARUHNYA TERHADAP TEGANGAN YANG DIHASILKAN BAKAR Warsono Rohmat Subodro (UNU Surakarta, rohmadsubodro@yahoo.com) ABSTRAK Tujuan penelitian
Lebih terperinciPENGARUH VARIASI ELEKTROLIT KALIUM HIDROKSIDA (KOH) PADA GENERATOR HHO TERHADAP UNJUK KERJA & EMISI GAS BUANG MESIN SUPRA X PGMFi 125 cc
TUGAS AKHIR - TM 091486 (KE) PENGARUH VARIASI ELEKTROLIT KALIUM HIDROKSIDA (KOH) PADA GENERATOR HHO TERHADAP UNJUK KERJA & EMISI GAS BUANG MESIN SUPRA X PGMFi 125 cc ANDRIAN DWI PURNAMA 2105 100 003 Dosen
Lebih terperinciPENGARUH PENAMBAHAN ADITIF ABD 01 SOLAR KE DALAM MINYAK SOLAR TERHADAP KINERJA MESIN DIESEL
PENGARUH PENAMBAHAN ADITIF ABD 01 SOLAR KE DALAM MINYAK SOLAR TERHADAP KINERJA MESIN DIESEL H. Sulaeman, Fardiansyah Jurusan Mesin, Universitas Muhammadiyah Jakarta Abstrak. Semenjak tahun 1990 penggunaan
Lebih terperinciPENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR MINYAK KELAPA SAWIT DENGAN CAMPURAN SOLAR DAN BIOSOLAR TERHADAP PERFORMANSI MESIN DIESEL
PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR MINYAK KELAPA SAWIT DENGAN CAMPURAN SOLAR DAN BIOSOLAR TERHADAP PERFORMANSI MESIN DIESEL SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Lebih terperinciPENGUJIAN PENGARUH MUTU BAHAN BAKAR BENSIN TERHADAP KEMAMPUAN KERJA MOTOR BENSIN
PENGUJIAN PENGARUH MUTU BAHAN BAKAR BENSIN TERHADAP KEMAMPUAN KERJA MOTOR BENSIN Abdul Hapid Laboratorium Motor Bakar Puslit Telimek LIPI Jl. Sangkuriang komplek LIPI gd. 20 Bandung 40135, Tlp: 022-2503055,
Lebih terperinciPENGARUH PENAMBAHAN BROWN S GAS TERHADAP KINERJA MOTOR BENSIN YAMAHA VEGA ZR 115 CC. Jl. MT Haryono193 Malang
PENGARUH PENAMBAHAN BROWN S GAS TERHADAP KINERJA MOTOR BENSIN YAMAHA VEGA ZR 115 CC Nurrosidin 1) Abdul Wahab ) Ena Marlina 3) 1) Mahasiswa Jurusan Teknik Mesin Universitas Islam Malang,3) Dosen Jurusan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. hidup manusia karena hampir semua aktivitas kehidupan manusia sangat tergantung
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Permasalahan kebutuhan energy di Indonesia merupakan masalah yang serius dalam kehidupan manusia.energy merupakan komponen penting bagi kelangsungan hidup manusia karena
Lebih terperinciA rasy Fahruddin Program Studi Teknik Mesin, Universitas Muhammadiyah Sidoarjo. Generator HHO, wet cell, dan pelat berlubang.
Studi Eksperimen Karakteristik Generator HHO Model Wet Cell dengan Elektroda Pelat Berlubang (Characteristics Experimental Study of Wet Cells HHO Generator with Perforated Plate Electrodes) A rasy Fahruddin
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1. UU Presiden RI Kegiatan Pokok RKP 2009: b. Pengembangan Material Baru dan Nano Teknologi
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Gas hidrogen banyak dimanfaatkan di berbagai industri, seperti dalam industri minyak dan gas pada proses desulfurisasi bahan bakar minyak dan bensin, industri makanan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Seiring dengan meningkatnya perkembangan teknologi transportasi yang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Seiring dengan meningkatnya perkembangan teknologi transportasi yang demikian pesat, maka kebutuhan akan bahan bakar minyak dan gas menjadi suatu kebutuhan yang harus
Lebih terperinciPENGARUH FILTER UDARA PADA KARBURATOR TERHADAP UNJUK KERJA MESIN SEPEDA MOTOR
PENGARUH FILTER UDARA PADA KARBURATOR TERHADAP UNJUK KERJA MESIN SEPEDA MOTOR Naif Fuhaid 1) ABSTRAK Sepeda motor merupakan produk otomotif yang banyak diminati saat ini. Salah satu komponennya adalah
Lebih terperinciPengaruh Kerenggangan Celah Busi terhadap Konsumsi Bahan Bakar pada Motor Bensin
Jurnal Kompetensi Teknik Vol. 4, No. 1, November 212 1 Pengaruh Celah Busi terhadap Konsumsi Bahan Bakar pada Motor Bensin Syahril Machmud 1, Untoro Budi Surono 2, Yokie Gendro Irawan 3 1, 2 Jurusan Teknik
Lebih terperinciANALISIS PERFORMANSI MOTOR BAKAR DIESEL SWD 8FG PLTD AYANGAN TAKENGON ACEH TENGAH
ANALISIS PERFORMANSI MOTOR BAKAR DIESEL SWD 8FG PLTD AYANGAN TAKENGON ACEH TENGAH LAPORAN TUGAS AKHIR Diajukan untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan dalam Menyelesaikan Program Pendidikan Diploma III PROGRAM
Lebih terperinciBAHAN BAKAR KIMIA. Ramadoni Syahputra
BAHAN BAKAR KIMIA Ramadoni Syahputra 6.1 HIDROGEN 6.1.1 Pendahuluan Pada pembakaran hidrokarbon, maka unsur zat arang (Carbon, C) bersenyawa dengan unsur zat asam (Oksigen, O) membentuk karbondioksida
Lebih terperinciPENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM, HIDROGEN DAN ETANOL 96% TERHADAP PERFOMANSI DAN EMISI GAS BUANG MESIN GENSET OTTO
PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM, HIDROGEN DAN ETANOL 96% TERHADAP PERFOMANSI DAN EMISI GAS BUANG MESIN GENSET OTTO SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Lebih terperinciSpesifikasi Bahan dan alat :
Spesifikasi Bahan dan alat : 1. Mesin Uji 2. Dynamometer 3. Tachometer 4. Stop Watch Berfungsi untuk mencatat waktu konsumsi bahan bakar yang terpakai oleh mesin dalam penelitian 5. Blower Berfungsi untuk
Lebih terperinciLEMBAR PERSETUJUAN ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR
DAFTAR ISI Halaman LEMBAR PENGESAHAN... i LEMBAR PERSETUJUAN... ii ABSTRAK... iii ABSTRACT... iv KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vi DAFTAR GAMBAR... viii DAFTAR TABEL... ix BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. Permasalahan krisis energi dan polusi udara merupakan permasalahan besar
I. PENDAHULUAN A. LatarBelakang Permasalahan krisis energi dan polusi udara merupakan permasalahan besar dan harus segera dicarikan solusinya. Diikuti dengan peningkatan pemakaian bahan bakar minyak bumi
Lebih terperinciPENGGUNAAN BAHAN BAKAR GAS PADA MESIN SEPEDA MOTOR DITINJAU DARI ASPEK DAYA dan TORSI
PENGGUNAAN BAHAN BAKAR GAS PADA MESIN SEPEDA MOTOR DITINJAU DARI ASPEK DAYA dan TORSI *Mochammad Waris Sudrajat 1, Arijanto 2 1 Mahasiswa Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro 2
Lebih terperinciPengaruh Penambahan Gas HHO Terhadap Unjuk Kerja Mesin Diesel Putaran Konstan Dengan Variasi Massa Katalis KOH pada Generator Gas HHO
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2014) 1-6 1 Pengaruh Penambahan Gas HHO Terhadap Unjuk Kerja Mesin Diesel Putaran Konstan Dengan Variasi Massa Katalis KOH pada Generator Gas HHO Fahmi Wirawan, Djoko
Lebih terperincia. Harga minyak dunia naik BBM dalam negeri naik
LATAR BELAKANG Soegiono dan Ketut Budi Ardana (2006): a. Harga minyak dunia naik BBM dalam negeri naik Perekonomian nasional turun Harga kebutuhan pokok naik b. Cadangan minyak bumi 1,03 triliun barel
Lebih terperinciPENGARUH JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP UNJUK KERJA SEPEDA MOTOR SISTEM INJEKSI DAN KARBURATOR
PENGARUH JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP UNJUK KERJA SEPEDA MOTOR SISTEM INJEKSI DAN KARBURATOR Untoro Budi Surono, Syahril Machmud, Dwi Anto Pujisemedi Jurusan Teknik Mesin, Universitas Janabadra Jalan T.R.
Lebih terperinciPENGARUH PENAMBAHAN GAS OKSIHIDROGEN TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN BERBAHAN BAKAR PERTAMAX
PENGARUH PENAMBAHAN GAS OKSIHIDROGEN TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN BERBAHAN BAKAR PERTAMAX THE EFFECT OF ADDITION OKSIHIDROGEN ON PERFORMANCE ENGINES WITH PERTAMAX AS FUELED Harman, Effendy Arif, Duma
Lebih terperinciPERANCANGAN ALAT PENGURAI AIR MENJADI GAS HIDROGEN UNTUK EFISIENSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK (Experimen Pada Mesin Type FD 125 XSD)
PERANCANGAN ALAT PENGURAI AIR MENJADI GAS HIDROGEN UNTUK EFISIENSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK (Experimen Pada Mesin Type FD 125 XSD) Nofriansyah1, Noviyarsi2, Aidil Ikhsan3 1,2,3 Jurusan Teknik
Lebih terperinciDINAMOMETER GENERATOR AC 10 KW PENGUKUR UNJUK KERJA MESIN SEPEDA MOTOR 100 CC
DINAMOMETER GENERATOR AC 10 KW PENGUKUR UNJUK KERJA MESIN SEPEDA MOTOR 100 CC Budi Santoso 1,a,*, Bramantyo Gilang 1,b, dan D. Danardono 1,c 1 Program Studi Teknik Mesin, Universitas Sebelas Maret Jl.
Lebih terperinciLAPORAN TUGAS AKHIR PRODUKTIVITAS GAS HHO SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR DARI ELEKTROLISA TIDAK LANGSUNG
LAPORAN TUGAS AKHIR PRODUKTIVITAS GAS HHO SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR DARI ELEKTROLISA TIDAK LANGSUNG Disusun Oleh : Nama : Achmad Zulfikar Afandi NIM : 41311010063 Program Studi : Teknik Mesin DIAJUKAN
Lebih terperinciKAJI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENGGUNAAN MEDAN MAGNET TERHADAP KINERJA MOTOR BENSIN
KAJI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENGGUNAAN MEDAN MAGNET TERHADAP KINERJA MOTOR BENSIN Riccy Kurniawan Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Unika Atma Jaya, Jakarta Jalan Jenderal Sudirman 51 Jakarta 12930
Lebih terperinciFahmi Wirawan NRP Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono K, M. Eng. Sc
Fahmi Wirawan NRP 2108100012 Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono K, M. Eng. Sc Latar Belakang Menipisnya bahan bakar Kebutuhan bahan bakar yang banyak Salah satu solusi meningkatkan effisiensi
Lebih terperinciPengaruh Vaporasi Bahan Bakar Pertamax Terhadap Performa Sepeda Motor Dibandingkan dengan Pemanasan Biasa
R.E.M. (Rekayasa, Energi, Manufaktur) Jurnal Vol. 1. No. 2. 2016 ISSN 2527-5674 (print), ISSN 2528-3723 (online) Journal Homepage: http://ojs.umsida.ac.id/index.php/rem DOI: http://dx.doi.org/10.21070/r.e.m.v1i2.550
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dewasa ini perkembangan teknologi melaju sangat pesat, hampir semua sektor kehidupan telah menerapkan berbagai macam teknologi. Salah satu sektor yang selalu melakukan
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PROTOTYPE OXYHYDROGEN FUEL GENERATOR
TUGAS AKHIR PROTOTYPE OXYHYDROGEN FUEL GENERATOR (Pengaruh Suplai Arus Listrik dalam Produksi Gas Oxyhydrogen dengan Metode Elektrolisis Menggunakan Larutan Natrium Klorida Sebagai Elektrolit) Diajukan
Lebih terperinciBagaimana perbandingan unjuk kerja motor diesel bahan bakar minyak (solar) dengan dual fuel motor diesel bahan bakar minyak (solar) dan CNG?
PERUMUSAN MASALAH Masalah yang akan dipecahkan dalam studi ini adalah : Bagaimana perbandingan unjuk kerja motor diesel bahan bakar minyak (solar) dengan dual fuel motor diesel bahan bakar minyak (solar)
Lebih terperinciTUGAS SARJANA BIDANG KONVERSI ENERGI
TUGAS SARJANA BIDANG KONVERSI ENERGI PENGUJIAN PENGGUNAAN ALAT PENGHEMAT BBM PADA MESIN BERBAHAN BAKAR BENSIN DAN SPIRITUS DITINJAU DARI ASPEK DAYA DAN TORSI Diajukan Sebagai Syarat Memperoleh Gelar Kesarjanaan
Lebih terperinciOLEH : SYAFARIYADI ACHMAD GOZALI
LAPORAN TUGAS AKHIR Prototype Hydrogen Fuel Generator Type Dry Cell (Produksi Gas Hidrogen Ditinjau Dari Pengaruh Jumlah Plat Netral Dengan Elektrolit Nacl Sebagai Penghemat Bahan Bakar Speda Motor) Diajukan
Lebih terperinciBAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA
BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA 4.1 Identifikasi Kendaraan Gambar 4.1 Yamaha RX Z Spesifikasi Yamaha RX Z Mesin : - Tipe : 2 Langkah, satu silinder - Jenis karburator : karburator jenis piston - Sistem Pelumasan
Lebih terperinciMesin uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah sepeda motor 4-
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Alat dan Bahan Pengujian. Spesifikasi Sepeda Motor 4-langkah Mesin uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah sepeda motor 4- langkah. Adapun spesifikasi dari mesin uji
Lebih terperinciUnjuk Kemampuan Multi Cell Water Electrolyzer Model Plat Terhadap Reduksi Emisi Gas Buang dan Performa Mesin Yamaha Mio
Unjuk Kemampuan Multi Cell Water Electrolyzer Model Plat Terhadap Reduksi Emisi Gas Buang dan Performa Mesin Yamaha Mio Ariezatin Kusumawati S1 Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri
Lebih terperinciPENGARUH VARIASI PERBANDINGAN BAHAN BAKAR SOLAR-BIODIESEL (MINYAK JELANTAH) TERHADAP UNJUK KERJA PADA MOTOR DIESEL
PENGARUH VARIASI PERBANDINGAN BAHAN BAKAR SOLAR-BIODIESEL (MINYAK JELANTAH) TERHADAP UNJUK KERJA PADA MOTOR DIESEL SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memproleh Gelar Sarjana Teknik IKHSAN
Lebih terperinci: ENDIKA PRANNANTA L2E
TUGAS AKHIR SARJANA Uji Pengaruh Perubahan Saat Penyalaan (Ignition Timing) Terhadap Prestasi Mesin Pada Sepeda Motor 4 Langkah Dengan Bahan Bakar Premium dan LPG (Bi-Fuel) Diajukan Untuk Memenuhi Salah
Lebih terperinciBAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Teori Motor Bakar. Motor bakar torak merupakan internal combustion engine, yaitu mesin yang fluida kerjanya dipanaskan dengan pembakaran bahan bakar di ruang mesin tersebut. Fluida
Lebih terperinciANALISA VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA MOTOR BENSIN 4 LANGKAH
ANALISA VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA MOTOR BENSIN 4 LANGKAH PUBLIKASI ILMIAH Disusun sebagai salah satu syarat menyelesaikan Program Studi Strata I pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Oleh
Lebih terperinciDAMPAK KERENGGANGAN CELAH ELEKTRODE BUSI TERHADAP KINERJA MOTOR BENSIN 4 TAK
DAMPAK KERENGGANGAN CELAH ELEKTRODE BUSI TERHADAP KINERJA MOTOR BENSIN 4 TAK Syahril Machmud 1, Yokie Gendro Irawan 2 1 Dosen Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Janabadra Yogyakarta Alumni
Lebih terperinciUJI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENAMBAHAN BIOETANOL PADA BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BAKAR BENSIN
UJI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENAMBAHAN BIOETANOL PADA BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BAKAR BENSIN Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik M. HAFIZ
Lebih terperinciPENGARUH VARIASI TINGKAT PANAS BUSI TERHADAP PERFORMA MESIN DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR 4 TAK
PENGARUH VARIASI TINGKAT PANAS BUSI TERHADAP PERFORMA MESIN DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR 4 TAK Indrawan Nurdianto S1 Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Surabaya e-mail: indrawan.nurdianto@gmail.com
Lebih terperinciANALISIS PENGARUH LETAK MIXERHYDROGEN BOOSTER TERHADAP KUALITAS GAS BUANG DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN BENSIN
ANALISIS PENGARUH LETAK MIXERHYDROGEN BOOSTER TERHADAP KUALITAS GAS BUANG DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN BENSIN Nurhadi Dosen Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Malang Email : must_noer99@yahoo.co.id,
Lebih terperinciStudi Eksperimental Kinerja Mesin Kompresi Udara Satu Langkah Dengan Variasi Sudut Pembukaan Selenoid
Studi Eksperimental Kinerja Mesin Kompresi Udara Satu Langkah Dengan Variasi Sudut Pembukaan Selenoid Darwin Rio Budi Syaka, Furqon Bastian dan Ahmad Kholil Universitas Negeri Jakarta, Fakultas Teknik,
Lebih terperinciLEMBAR JUDUL LEMBAR PENGESAHAN UCAPAN TERIMAKASIH
ABSTRAK Motor bensin sekarang ini sudah menjadi kebutuhan pokok bagi masyarakat di Indonesia dan dunia. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya penggunaan motor bensin pada mesin-mesin penggerak seperti mobil.
Lebih terperinciHALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS
ii HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS Tugas Akhir ini adalah hasil karya saya sendiri, dan semua sumber baik yang dikutip maupun yang dirujuk telah saya nyatakan dengan benar. NAMA : Heri Nugroho NIM : L2E
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Hidrogen Hidrogen adalah unsur kimia terkecil karena hanya terdiri dari satu proton dalam intinya. Simbol hidrogen adalah H, dan nomor atom hidrogen adalah 1. Memiliki berat
Lebih terperinciPENGARUH PENGGUNAAN CDI PREDATOR DUAL MAP TERHADAP KARAKTERISTIK PERCIKAN BUNGA API DAN KINERJA MOTOR 4 LANGKAH 110 CC TRANSMISI AUTOMATIC
PENGARUH PENGGUNAAN CDI PREDATOR DUAL MAP TERHADAP KARAKTERISTIK PERCIKAN BUNGA API DAN KINERJA MOTOR 4 LANGKAH 110 CC TRANSMISI AUTOMATIC TAHUN 2009 DENGAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PERTAMAX Ricky Septianda
Lebih terperinciPENGGUNAAN GENERATOR HHO TIPE DRY CELL UNTUK MEMPRODUKSI BROWN S GAS DENGAN KATALIS NaCl. Hadi Mutakkim
PENGGUNAAN GENERATOR HHO TIPE DRY CELL UNTUK MEMPRODUKSI BROWN S GAS DENGAN KATALIS NaCl Hadi Mutakkim Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Malang. Jl. Mayjen Haryono 193 Malang 65144
Lebih terperinciPENGEMBANGAN GENERATOR GAS H 2 O 2 JENIS WET DAN DRY CELL 6 RUANG UNTUK KENDARAAN BERMESIN INJEKSI 1300CC
0069: Harus L.G. dkk. TR-29 PENGEMBANGAN GENERATOR GAS H 2 O 2 JENIS WET DAN DRY CELL 6 RUANG UNTUK KENDARAAN BERMESIN INJEKSI 1300CC Harus Laksana Guntur, I Nyoman Sutantra, Bambang Sampurno, dan Rasiawan
Lebih terperinciLAPOR. Program JURUSA MEDAN
ANALISAA PERFORMANSI MOTOR BAKAR 4 LANGKAH PADA MOBIL KIJANG 1800 CC LAPOR RAN TUGAS AKHIR Diajukan untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan n dalam Menyelesaikan Program Pendidikan Diplomaa III Program Studi
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi otomotif saat ini semakin pesat, hal ini didasari atas
I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Perkembangan teknologi otomotif saat ini semakin pesat, hal ini didasari atas pemikiran dan kebutuhan manusia yang juga berkembang pesat. Atas dasar itulah penerapan teknologi
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN LITERATUR
BAB II TINJAUAN LITERATUR Motor bakar merupakan motor penggerak yang banyak digunakan untuk menggerakan kendaraan-kendaraan bermotor di jalan raya. Motor bakar adalah suatu mesin yang mengubah energi panas
Lebih terperinciPENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP TORSI
PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP TORSI SKRIPSI Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Teknik (S.T) Pada Program Studi Teknik Mesin OLEH : M. YONGKI MAHENDRA
Lebih terperinciEFEK KATALISATOR (MPG-CAPS) TERHADAP DAYA TORSI MESIN SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH
UNIVERSITAS DIPONEGORO EFEK KATALISATOR (MPG-CAPS) TERHADAP DAYA TORSI MESIN SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH Diajukan guna melengkapi persyaratan untuk memperoleh gelar sarjana Strata-1 (S-1) Jurusan Teknik Mesin
Lebih terperinciPengaruh Penggunaan Bahan Bakar Liquefied Gas for Vehicle (LGV) terhadap Konsumsi Bahan Bakar, SFC dan Emisi Gas Buang Pada Mobil
Jurnal METTEK Volume 2 No 2 (2016) pp 83 92 ISSN 2502-3829 ojs.unud.ac.id/index.php/mettek Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Liquefied Gas for Vehicle (LGV) terhadap Konsumsi Bahan Bakar, SFC dan Emisi Gas
Lebih terperinciANALISA PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTADEX DAN POLIPROPILENA CAIR
ANALISA PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTADEX DAN POLIPROPILENA CAIR SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik KORINTUS
Lebih terperinciSelenoid valve 12 volt, suhu, torsi maksimum, daya maksimum, dan emisi gas buang
SELENOID VALVE 12 VOLT SEBAGAI PENGAMAN PADA SEPEDA MOTOR BERBAHAN BAKAR GAS SEBAGAI KONVERSI ENERGI ALTERNATIF YANG RAMAH LINGKUNGAN 1 Jusnita, Arifin 2, Suwandi 2 1 Dosen Fakultas Teknik Jurusan Teknik
Lebih terperinciProsiding Seminar Nasional Manajemen Teknologi XXIII Program Studi MMT-ITS, Surabaya 1 Agustus 2015
KARAKTERISASI PERFORMA MESIN SISTEM DUAL FUEL MENGGUNAKAN PRESSURE REDUCER ADAPTIVE DENGAN VARIASI KONSTANTA (k) PEGAS HELIX TEKAN DAN TEKANAN GAS KELUAR PADA STAGE DUA Dori Yuvenda 1) dan Bambang Sudarmanta
Lebih terperinci