KAWASAN TERTIB LALU LINTAS

Transkripsi

1 Selamat pagi,pertama tama perkenalkan nama saya charis,saya domisili surabaya,berumur 19 tahun.motivasi saya menulis karena gelisah melihat kondisi lalu lintas kita saat ini.melihat kondisi yang sekarang di jalan,mungkin masih kita sering jumpai banyak pelanggaran.sebenarnya pelanggaran itu terjadi di karenakan dua hal.yang pertama karena di tidak sengaja lalu ada juga yang di sengaja.kalau yang tidak di sengaja.contohnya,orang luar kota masuk ke dalam sebuah kota baru.sering dia melanggar lalu lintas karena belum mengetahui rambu rambu yang ada di kota baru tersebut.sedangkan kalo yang di sengaja itu memang orang tersebut lagi kepepet,memang ada niat buat ngelanggar.kalo gak percaya tanya deh sama diri kita sendiri.hehe.. Mayoritas kalau usia seperti saya sering terlihat melanggar lalu lintas.banyak yang seusia saya kena sering ketilang polisi.kita selalu salahkan polisi yang menganggap sewenang wenangnya memberi kita tilang.padahal memang jelas kita salah dalam berlalu lintas.seperti memakai helm.kita sering meremehkan pada benda ini(helm) padahal ini komponen penting dalam kita melakukan safety riding.saya gak maksa kalau yang gak mau makai.yang kita sama sama tau helm itu kan di pakai karena untuk melindungi kepala kita yang punya otak.kalo mereka gak pake helm,udah jelas dong berarti kepala mereka gak punya OT*K.iya kan? kalo gak punya OT*K ngapain dilindungi? jadi biarin aja kenapa mereka gak pake helm.lah mereka kan gak punya OT*k.hehe.. Lalu apa lagi? banyak pelanggaran tentang kita dalam safety riding.pernah saya juga temui saat di jalan kalau yang gak pake spion 2 kena tilang.menurut saya spion juga penting buat keselamatan kita di jalan.fungsi spion kan untuk melihat posisi kendaraan yang di belakang kita kalau kita mau berbelok arah.kadang masih ada juga yang pake spion 2 masih aja menengok kebelakang.ini orang gimana sih? terus buat apa spion di pasang kalo kita masih menengok kebelakang? seharusnya orang seperti ini juga kena tialng aja ya?.terus ada juga sebuah komponen penting ber safety riding, selain diatas itu semua yaitu standar pinggir(jagang pinggir) kebanyakan kita selalu lupa dengan yang ini.tapi safety riding yang ini gak perlu alat canggih untuk mengembalikan standar ke tempat yang semula.karena di jalan pun kita bakal di ingetkan oleh orang lain mas jagangnya pak jagangnya(padahal sepeda

2 ontel) tetep musti kita ingetin. dan kita juga sering menghiraukan peringatan oleh orang lain ini.sok cuek lah padahal akhirnya kejungkel juga pas ada tikungan.di bilangin sih gak percaya. Bicara tentang ciri ciri orang indonesia kalau lagi di lalu lintas,sering mungkin kita jumpai kalau di jalan lagi gak ada polisi,yang ada di pikiran kita selalu ingin melanggar rambu rambu. mumpung gak ada polisi,sikat ahh tapi kalau lagi ada polisi, kita sok sokan menjadi orang taat berlalu lintas.terkadang sifat munafik kita juga muncul saat itu.akhirnya lalu lintas jadi gak karuan.akhirnya terjadi macet.yang disalahin polisi.ahh sudahlah namanya juga orang indonesia.sering terucap seperti itu diasaat orang yang taat lalu lintas melihat orang yang melanggar.ya mau gimana lagi ini udah jadi cara berfikir kita yang gak bisa di rubah kalo bukan dari diri mereka sendiri yang merubah. Yang paling saya sering jumpai saat melihat di jalan orang melanggar rambu rambu lalu lintas.masih merah tapi tetep aja nerobos.dalam pemikiran saya mungkin orang yang seperti ini saat mengurus membuat SIM mungkin nyogok kali ya? masa orang yang kaya gini bisa saja lolos ujian SIM? padahal ini kan pelajaran dasar saat kita berkendara di jalan.dari sekolah dasar kita sudah di ajari.kalau lampu merah itu tanda berhentikuning siap siap.lalu hijau jalan.buat apa kalu sudah apa peraturan tapi tetap aja di langgar? Apakah memang pereturan itu di buat tapi untuk di langgar? ngapain dong buat peraturan? kadang yang buat peraturan sendiri gak jamin juga menaati.iya nggak? Bicara peraturan saya pernah menemui tulisan di jalan yang tulisannya seperti ini KAWASAN TERTIB LALU LINTAS pasti semua juga pernah baca slogan ini.menurut saya tulisan ini gak sepenuhnya benar,jika di telisik secara logika.kalau saya boleh berpendapat yang dimaksud dari tulisan itu bukan nama sebuah kawasan yang benar dari tulisan itu sebuah peraturan yang harus kita taati saat kita ada di jalan.kalau memang tulisannya seperti itu,ada juga dong nama KAWASAN TIDAK TERTIB LALU LINTAS iya nggak? lalu ada berapa banyak nama kawasan lagi yang ada di jalan? sama juga halnya seperti kata kata DAERAH RAWAN KECELAKAAN ini kata kata malah sok tau banget,dari mana dia tau kalo di daerah ini rawan kecelakaan,padahal yang nentuin takdir kita kecelakaan kan Tuhan Yang Maha Esa.kalo udah kaya gini

3 saya boleh dong ngasih saran yang daerahnya namanya DAERAH TIDAK RAWAN KECELAKAAN.seperti ini kan bukan nama daerah kalo kita fikir secara logika,maksudnya dari kata kata tersebut adalah sebuah peringatan untuk kita agar tidak terlalu banyak menambah kecepatan.bukan nama daerahnya.aplouse dulu dong mana? hehe... Mungkin kalau kita lihat anak jaman sekarang dan dahulu berbeda,banyak usia yang masih tergolong anak anak sudah bisa mengendarai motor.ini buat apa? masa kanak kanak yang seharusnya masih bersepeda tapi udah di ajarin memakai sepeda motor.dan anak yang barusan bisa memakai tersebut sering caper(cari perhatian) kalau naik motor sukanya kenceng kencengan,balapan,berbonceng lebih dari 2 orang kalo cewe cabe cabean kalo cowo terong terongan,ihh apaan sih.akhirnya kecelakaan,kebanyakan kecelakaan terjadi akibat pengendara yang masih di usia mudah.sok sok an menganggap dirinya sudah mampu.orang tua seharusnya jangan memaksakan permintaan anak seperti ini kalau memang sayang anaknya.bahkan ada yang sudah memakai mobil dan akhirnya terjadi tabrakn di jalan tol.kalau emang sekedar hiburan mending naik bom bom car aja deh.sama sama naik mobil dan tujuannya emang buat di tabrakin. Yang menjadi pertanyaan saya hingga sekarang adalah saat siang hari polisi menganjurkan kita untuk menyalakan lampu.ini tujuannya apa ya? emang polisi ngeremehin sinar matahari nih? kalau emang di jalan lagi berdebu banget dan lagi ada kabut okelah gak masalah nyalain lampu siang hari.kalo lagi baik baik aja buat apa di nyalain? Lalu kalau memakai knalpot brong sekarang dilarang,mungkin ini karena yang memakai mayoritas anak anak yang nakal di jalan,seperti ngebut dan seenaknya sendiri di jalan dan berperilaku kriminal.tapi kalau seandainya yang memakai knalpot seperti ini orang yang baik baik,apakah juga masih di larang? ini sebenarnya karena cara pandang kita seperti itu.lalu bagaimana kalau seperti motor motor gede yang pake knalpot brong(suaranya keras dan menganggu) di jalan mereka juga gak bisa pelan selalu seenaknya sendiri nyuruh kita minggir kalo mereka lewat.egois banget sih.tapi apa,mereka gak di larang.gak pernah ada motor gede yang di tilang.iya kan? padahal sama sama bersuara keras dan seenaknya di jalan tapi yang memakai knalpot brong kalau

4 orang yang berstatus menengah kebawah itu di larang sedangkan yang status menengah ke atas tidak dialarang? knalpot brong is not crime dude. Ada faktor faktor juga yang mempengaruhi kecelakaan di jalan.seperti ngebut di jalandan pelakunya kebanyakan anak se usia saya #yah salah lagi deh.setelah saya melakukan penelitian #weh gaya nih.saya mengamati anak yang suka ngebut di jalan itu karena memperoleh motivasi setelah mereka melihat contoh.tapi yang di contoh orang yang sudah profesional seperti valentino rossi dan jorge lorenzo di moto GP.kalau mau nikung sampe mau nyentuh aspal.lah itu kan emang mereka udah profesional.nah sedangkan yang terjadi saat ini,masih banyak saja yang meniru dua Rider YAMAHA tersebut saat dijalan biasa.mereka sok sok an kaya menganggep mereka sama seperti mereka.tapi apa? kecelakaan jatuh dari motor sering kejadian.bukannya kapok malah tetep aja di terusin.jadi kesimpulannya bahwa acara TV yang kita tonton ternyata berpengaruh dalam kehidupan kita saat di lihat oleh anak seusia saya.seharusnya pemerintah juga memperhatikan ini.dan kalau saya boleh saran acara seperti ini di tayangin aja jam 12 malam atau lebih dari itu,seperti film film yang berbasis dewasa.tentunya kita masih ingat dengan acara SMACK DOWN dulu,karena acaranya mulainya sebelum jam tidur malam.banyak yang niru akhirnya jatuh korban.dan akhirnya pemerintah mengubah jam tayangnya jadi jam mereka tidur dan format acaranya dirubah manjadi berbasis dewasa.seharusnya moto GP juga gitu gak ya? Saya juga pernah kena tilang di jalan.selalu saja kalau setiap kena tilang polisi ini selalu aja menanyakan pertanyaan yang sama.hal ini sama kalau saya kepergok salah(selingkuh) di hadapan pacar saya. Pertanyaan ini terkadang agak membingungkan kalau saya jawab menurut kronologinya.seperti ini pertanyaannya selamat siang,adek tau salah adek apa? pertanyaan ini maksudnya apa sih? kita sudah tau salah kita masih aja di tanya gitu.lalu saya coba jawab egak tahu pak lalu setelah saya mencoba menatap muka polisi itu sambil mata saya berlinang air mata saya berkata ayahh,ini aku anakmu Nah dari semua ini gimana udah pada paham semua kah tentang safety riding di jalan? pentingnya safety riding amat penting juga buat diri kita.kalau kita ngelanggar pasti ada polisi yang khilaf(kasih tilang).dari pada

5 nanti polisi khilaf mending kita safety dulu.gimana setuju? kalau iya vote tulisan saya juga ya? dari pada saya khilaf(berbuat curang) hahaha... Oke selamat pagi nama saya charis,sekian celoteh saya.