ABSTRAK. Redesain Terminal Tipe A Tidar di Kota Magelang Oleh : Afrianto Andika, Satrio Nugroho, Agung Dwiyanto

Transkripsi

1 ABSTRAK Redesain Terminal Tipe A Tidar di Kota Magelang Oleh : Afrianto Andika, Satrio Nugroho, Agung Dwiyanto Transportasi tidak bisa dipisahkan dari kehidupan manusia, tuntutan untuk menyediakan sarana dan prasarana transportasi agar pergerakan mereka dapat berlangsung secara aman, nyaman, teratur, dan lancar serta ekonomis dari segi waktu maupun biaya. Provinsi Jawa Tengah yang berada di tengah-tengah Pulau Jawa merupakan lintasan daerah dengan arus transportasi yang cukup padat. Provinsi ini merupakan jalur darat penghubung kota-kota besar di Jawa, bahkan penghubung jalur kendaraan antar pulau. Jaringan jalan yang ada di provinsi Jawa Tengah terdiri atas jalan nasional 1.215,6 km, jalan provinsi 2.589,61 km, dan jalan kabupaten km. Dengan memperhatikan rencana kebutuhan lokasi simpul jalan yang merupakan bagian dari Rencana Tata Ruang, maka ditetapkan dua puluh lima kota dengan fasilitas Terminal Bus tipe A, Salah satunya di Kota Magelang. Kota Magelang disebut sebagai kota linier, terletak sangat strategis secara regional maupun nasional, yang merupakan titik tengah menghubungkan 2 kota besar di bagian utara dan selatan yaitu Kota Semarang dan Daerah Istimewa Yogyakarta. Sudah seharusnya sebagai kota linier, Magelang dapat memfasilitasi transportasi yang ada. Salah satunya Terminal tipe A Tidar di Kota Magelang yang memang sudah seharusnya berfungsi melayani masyarakat, dengan fasilitas yang mewadahi pula tentunya. Akan tetapi dengan kondisi Terminal Tidar yang saat ini, tentu jauh dari kata nyaman, dengan permasalahan yang cukup kompleks, mulai dari sirkulasi maupun tata letak bangunannya. Oleh sebab itu, dibutuhkan redesain pada Terminal Tidar, sehingga dapat menjadi titik linier yang mampu memfasilitasi penggunanya. Kata Kunci : Terminal Tipe A, Kota Magelang i

2 KATA PENGANTAR Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, yang telah memberikan rahmat, dan karunia-nya sehingga penyusun dapat menyelesaikan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur (LP3A) dengan judul Redesain Terminal Tipe A Tidar di Kota Magelang yang diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik di Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. Atas bimbingan, pengarahan, bantuan srta dukungan selama proses penyusunan LP3A ini, penyusun mengucapkan terima kasih kepada : 1. Tuhan Yang Maha Esa 2. Orang tua dan keluarga yang telah memberikan dukungan lahir dan batin selama penyusunan Tugas Akhir 3. Bapak Ir. Satrio Nugroho, M.Si, selaku dosen pembimbing utama. 4. Bapak Ir. Agung Dwiyanto, MSA selaku dosen pembimbing pendamping. 5. Bapak Septana Bagus Pribadi, ST, MT selaku dosen penguji. 6. Bapak Ir. Bambang Adji Murtomo, MSA selaku Koordinator Panitia TA Periode 135/57 7. Bapak Prof.Ir. Totok Roesmanto, M.Eng selaku Ketua Program Studi Jurusan Arsitektur Fakulas Teknik Universitas Diponegoro. 8. Bapak Edward Endrianto P, ST, MT, PhD, selaku Ketua Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro beserta segenap Bapak dan Ibu dosen DAFT Universitas Diponegoro. 9. Kepada Nurulita Maimunah yang selalu memberikan semangat, dukungan, dan motivasi kepada penulis. 10. Kepada teman-teman rekan mahasiswa arsitektur UNDIP, yang membantu memberikan saran dalam proses penyusunan Tugas Akhir ini. 11. Dan semua pihak yang telah membantu dalam menyusun Tugas Akhir ini. Akhir kata, penyusun berharap semoga tulisan ini dapat bermanfaat bagi mahasiswa JAFT Universitas Diponegoro, dan umumnya bagi masyarakat serta pemerintah, sebagaii bahan referensi dan pertimbanganagar dapat dikembangkan di kemudia hari. Semarang, 29 September 2016 Penyusun ii

3 DAFTAR ISI Bab I Pendahuluan 1.1 Latar Belakang Tujuan dan Sasaran Manfaat Lingkup Pembahasan Metoda Pembahasan Sistematika Pembahasan Alur Pikir... 5 Bab II Tinjauan Pustaka 2.1 Tinjauan Umum Terminal Definisi Terminal Fungsi Terminal Tipologi dan Jenis Terminal Perencanaan dan Perancangan Terminal Kriteria Perancangan Terminal Pola Sirkulasi Terminal Pelaku Kegiatan Terminal Pola Aktivitas Terminal Fasilitas Terminal Tinjauan E-Ticketing Gambaran umum E-ticketing iii

4 2.3.2 Pengimplementasian e-ticketing Pembelian e-ticket Tinjauan Arsitektur Modern Studi Banding Tinjauan Terminal Tipe A Giwangan, Yogyakarta Tinjauan Terminal Tipe A Tirtonadi, Surakarta Bab III Tinjauan Lokasi 3.1 Sejarah Singkat Terminal Tidar Data Umum Terminal Tidar Lokasi Terminal Tidar Kedudukan Terhadap Sistem Transportasi Kota Lingkup Pelayanan Sistem Pengaturan Penumpang dan Kendaraan di Terminal Tidar Data Fasilitas Terminal Tidar di Kota Magelang BAB IV Kesimpulan, Batasan, dan Anggapan 4.1 Kesimpulan Batasan Anggapan BAB V Pendekatan Program Perencanaan dan Perancangan Terminal Tidar di Magelang 5.1 Pendekatan Pelaku Kegiatan Pendekatan Aktivitas dan Kebutuhan Ruang iv

5 5.3 Pendekatan Kelompok Ruang Hubungan Ruang Pendekatan Kapasitas dan Besaran Ruang Perhitungan Kapasitas Perhitungan Besaran Ruang Tabel Perhitungan Besaran Ruang Pendekatan Kebutuhan Sarana Terminal Tidar Aksesibilitas Penurunan Penumpang Pemberangkatan Ruang tunggu penumpang Pendekatan Sistem Tata Hijau Pendekatan Aspek Utilitas Bangunan Sistem Jaringan Listrik Sistem penghawaan Sistem Jaringan Air Bersih Sistem Jaringan Air Kotor Sistem pengelolaan Limbah Sistem Penangkal Petir Sistem Komunikasi Sistem penanggulangan Gempa Bumi Jaringan Penerangan atau pencahayaan Jaringan keamanan v

6 Jaringan Pemadam Kebakaran Pendekatan Bentuk dan Penampilan Bangunan Dasar Pertimbangan Karakteristik bangunan Terminal Penerapan Konsep Arsitektur Modern BAB VI Program Perencanaan dan Perancangan Redesain Terminal Tidar Di Kota Magelang 6.1 Program Dasar Perencanaan Kelompok Ruang Luar Kelompok Ruang Utama Kelompok Ruang umum Kelompok Ruang Pengelola Kelompok Ruang Penunjang Kelompok Ruang Servis, Kru, dan awak Bus Konsep Pelayanan Kontrol Pengunjung Sistem Penjualan Tiket Sistem Informasi Sistem Kontrol Kendaraan Sistem Parkir Konsep Arsitektural Aspek Kontekstual Daftar Pustaka vi

7 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Pola Sirkulasi Bus Terhadap Terminal Gambar 2.2 Pola Sirkulasi Bus di Dalam Terminal Gambar 2.3 Pola Parkir Bus Saw Tooth Gambar 2.4 Pola Parkir Bus Parallel Gambar 2.5 Sistem Parkir Parallel Gambar 2.6 Sistem Parkir Tegak Lurus Gambar 2.7 Pola Sirkulasi Bus di Dalam Terminal Gambar 2.8 Pola Sirkulasi Bus di Dalam Terminal Gambar 2.9 Gloucester Bus Station Gambar 2.10 Preston Bus Station Gambar 2.11 Terminal Giwangan, Yogyakarta Gambar 2.12 Terminal Tirtonadi, Surakarta Gambar 2.13 Denah Terminal Giwangan, Yogyakarta Gambar 2.14 Area Keberangkatan Terminal Giwangan, Yogyakarta Gambar 2.15 Area Kedatangan Terminal Giwangan, Yogyakarta Gambar 2.16 Area Parkir Bus Terminal Giwangan, Yogyakarta Gambar 2.17 Kantor UPTD Terminal Giwangan, Yogyakarta Gambar 2.18 Area Tunggu Penumpang Terminal Giwangan Gambar 2.19 Denah Terminal Tirtonadi, Surakarta Gambar 2.20 Sirkulasi Terminal Tirtonadi, Surakarta Gambar 2.21 Pintu Keluar Bus Barat Terminal Tirtonadi, Surakarta Gambar 2.22 Pintu Keluar Bus Timur Terminal Tirtonadi, Surakarta Gambar 3.1 Lokasi Terminal Tidar Gambar 3.2 Lokasi Terminal Tidar Gambar 3.3 Site Terminal Tidar Gambar 3.4 Tata Letak Terminal Tidar Gambar 3.5 Ruang Tunggu Penumpang Gambar 3.6 Parkir Pengunjung Gambar 3.7 Jalur Kedatangan dan Keberangkatan Gambar 3.8 Parkir Kendaraan Umum AKAP & AKDP Gambar 3.9 Parkir Angkudes & Angkot Gambar 3.10 Pos Pangkalan Ojek Gambar 3.11 Ruang Pengelola Terminal Gambar 3.12 Menara Pengawas Gambar 3.13 Pos Pemungutan Retribusi Gambar 3.14 Kio Agen Bus Gambar 3.15 Kios/Toko dan Kantin di Terminal Gambar 3.16 Musholla Gambar 3.17 KM / WC Gambar 5.1 Sirkulasi Penumpang Keberangkatan Gambar 5.2 Sirkulasi Penumpang Kedatangan vii

8 Gambar 5.3 Sirkulasi Bus Gambar 5.4 Sirkulasi Awak Bus Gambar 5.5 Sirkulasi Pengantar Gambar 5.6 Sirkulasi Penjemput Gambar 5.7 Pohon Keben untuk Peneduh Gambar 5.8 Pohon Kelapa sebagai Pengarah Gambar 5.9 Pohon Ketapang sebagai Peneduh / Elemen Estetis Gambar 5.10 Pandan, Tanaman Perdu sebagai Elemen Estetis Gambar 5.11 Pohon Nyamplung untuk Peneduh Gambar 5.12 Pohon Waru untuk Peneduh Gambar 5.13 Bagan Sistem Panel Surya dan Penyalurannya Gambar 5.14 Perspektif AC Sentral Duct Gambar 5.15 Skema Sistem Kerja AC Sentral Gambar 5.16 Skema Tangki Down Feed / Tangki Atap Gambar 5.17 Skema Pembuangan Gravitasi Gambar 5.18 Skema Pengelolaan Limbah di Terminal` Gambar 5.19 Skema Penangkal Petir Faraday Gambar 5.20 Speaker pada Terminal Gambar 5.21 Pencahayaan Alami dengan Matahari Gambar 5.22 Lampu TL dengan Grill Reflector dan Lampu Jalan Gambar 5.23 Detail Pondasi Mini Pile Gambar 5.24 Struktur Half Slab Precast Gambar 5.25 Filigree Fasade Steel Gambar 5.26 Gloucester Bus Station Gambar 5.27 Preston Bus Station Gambar 6.1 Jalur Kedatangan Gambar 6.2 Jalur Keberangkatan Gambar 6.3 Pola Parkir Bus Gambar 6.4 Gloucester Bus Station Gambar 6.5 Preston Bus Station Gambar 6.6 Site Terminal Tidar viii