TUGAS AKHIR 138. Rest Area Jalan Tol Semarang Batang

Transkripsi

1 TUGAS AKHIR 138 LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR Rest Area Jalan Tol Semarang Batang Diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan guna memperoleh gelar Sarjana Teknik Oleh : Alfanadi Agung Setiyawan Dosen Pembimbing Utama : Ir. Agung Dwiyanto, MSA Dosen Pembimbing Kedua : Dr. Ir. Erni Setyowati, MT Dosen Penguji : Dr. Ir. Edi Purwanto, MT Ir. Satrio Nugroho, M.Si S-1 DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG 2017

2

3

4

5 ABSTRAK Rest Area Jalan Tol Semarang Batang Oleh : Alfanadi Agung Setiyawan, Agung Dwiyanto, Erni Setyowati. Daerah Alas Roban di Gringsing menjadi satu - satunya jalur bagi siapapun yang melakukan perjalanan antar kota yang melewati kabupaten Batang. Hal tersebut merupakan salah satu potensi yang harus dilakukan peningkatan sarana dan prasarananya, salah satunya dengan pembangunan jalan tol Semarang - Batang dan infrastruktur pendukungnya. Sebagai salah satu infrastruktur pendukung jalan tol, Rest Area memiliki fungsi vital sebagai fasilitas pelepas penat. Selain itu, Rest Area yang dikemas dalam desain modern dan mengikuti perkembangan jaman juga akan meningkatkan pendapatan setempat melalui retail, rumah makan dan hiburan, serta perdagangan jasa lainnya. Berdasarkan uraian diatas, maka diperlukan Perencanaan dan Perancangan sebuah Rest Area di jalan Tol Semarang - Batang. Dimana Rest Area yang akan dirancang mampu memenuhi seluruh kebutuhan pengguna di jalan Tol, baik kebutuhan manusia maupun kebutuhan kendaraan. Kajian diawali dengan mempelajari pengertian tentang Rest Area, jenis dan klasifikasi Rest Area, serta studi banding beberapa Rest Area yang ada di Indonesia. Dilakukan juga tinjauan mengenai daerah Gringsing Alas Roban kabupaten Batang, perkembangan pembangunan jalan tol Semarang - Batang, serta peraturan daerah setempat yang mendukungnya. Pendekatan perancangan arsitektural dilakukan dengan konsep High Tech Architecture. Selain itu dilakukan pendekatan fungsional, kinerja, teknis, dan konstekstual. Pemilihan tapak berdasarkan data eksisting yang ada yang diperoleh dari PT. Jasa Marga Semarang - Batang. Kata Kunci : Rest Area, High Tech Architecture, Jalan Tol Semarang - Batang

6 KATA PENGANTAR Puji syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT karena atas limpahan rahmat dan karunia- Nya, penulis dapat menyelesaikan penyusunan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan (LP3A) dengan judul Rest Area Tol Semarang Batang yang mana merupakan salah satu rangkaian dalam mata kuliah Tugas Akhir (TA) dan sebagai syarat terakhir dalam memperoleh gelar Sarjana Teknik. Selesainya penyusunan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan (LP3A) ini tidak terlepas dari bantuan berbagai pihak baik yang membantu secara langsung maupun tidak langsung, oleh karena itu penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada : 1. Bapak Ir. Agung Dwiyanto, MSA selaku dosen pembimbing utama yang telah membimbing serta memberikan banyak masukan. 2. Ibu Dr. Ir. Erni Setyowati, MT selaku dosen pembimbing kedua yang telah membimbing serta memberikan banyak masukan. 3. Bapak Dr. Ir. Edi Purwanto, MT selaku dosen penguji yang telah memberikan kritik dan masukan. 4. Bapak Ir. Satrio Nugroho, M.Si selaku dosen penguji yang telah memberikan kritik dan masukan. 5. Bapak Ir. Bambang Adji Murtomo, MSA selaku dosen koordinator mata kuliah Tugas Akhir yang telah banyak memberikan penjelasan dan mengkoordinir Tugas Akhir. 6. Bapak Dr. Ir. Agung Budi Sardjono, MT selaku Ketua Departemen Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. 7. PT. Jasa Marga Semarang Batang, selaku pihak yang telah banyak membantu menyediakan data primer dalam menyelesaikan tugas akhir. 8. Bapak Dr. Ir. Djoko Indrosaptono, MT selaku dosen wali dan ayah serta ibu dr. Sri Suciani, M.Si yang selalu mensupport penulis baik secara moral maupun moril. 9. Nisriina Rahayuni Utami, yang dengan kesabaran dan kasih sayang selalu mensupport penulis. 10. Andiqa Rizka Nugraha Pratama, teman dekat yang telah membantu penulis dalam survey lapangan maupun survey studi banding. 11. Pihak-pihak yang terkait yang telah mensupport penulis yang tidak bisa disebut satu persatu. Landasan Program Perencanaan dan Perancangan (LP3A) ini belumlah sempurna, sehingga penulis mengharapkan kritik dan saran agar lebih baik lagi. Semoga LP3A ini dapat bermanfaat dan menambah pengetahuan dalam bidang Arsitektur khususnya dan masyarakat pada umumnya. Semarang, 7 Juli 2017 Penulis i

7 DAFTAR ISI HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ABSTRAK KATA PENGANTAR... i DAFTAR ISI... ii DAFTAR TABEL... vi DAFTAR GAMBAR... viii BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan dan Sasaran Tujuan Sasaran Ruang Lingkup Ruang Lingkup Substansial Ruang Lingkup Spasial Metode Penyusunan Sistem Pembahasan Alur Pikir... 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Tinjauan Umum Rest Area di Jalan Tol Pengertian Jalan Tol Pengertian Rest Area Pengertian Service Area... 7 ii

8 2.1.4 Fungsi Rest Area Persyaratan Umum Rest Area Persyaratan Service Area Persyaratan Geometri Jalan Keluar dan Jalan Masuk Klasifikasi Rest Area Klasifikasi Fasilitas Rest Area Tempat Parkir Toilet Tempat Duduk, Telepon Umum, Musholla, dan Taman Restoran Kios SPBU Tinjauan Arsitektur High Tech Pengertian High Tech Implementasi Arsitektur High Tech Karakteristik Arsitektur High Tech Studi Banding Rest Area Rest Area Tol Purbaleunyi km Rest Area Tol Purbaleunyi km Rest Area Tol Purbaleunyi km 88 B Rest Area Tol Purbaleunyi km 72 B Rest Area Tol Cikampek km Rest Area Tol Cikampek km Rest Area Tol Ungaran km Analisa Studi Banding Analisa Rest Area Sampling Lapangan iii

9 2.6.3 Kesimpulan Analisa dan Rekomendasi BAB III DATA TINJAUAN LOKASI 3.1 Tinjauan Kabupaten Batang Kondisi Fisik Kabupaten Batang Kondisi Non Fisik Kabupaten Batang Tinjauan Jalan Tol Semarang - Batang Gambaran Umum Tol Semarang Gambaran Umum Tol Semarang Batang Rencana Tata Ruang dan Wilayah Kabupaten Batang BAB IV PENDEKATAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN REST AREA TOL SEMARANG - BATANG 4.1 Pendekatan Aspek Kontekstual Pendekatan Aspek Fungsional Pendekatan Standar Fasilitas Rest Area Pendekatan Pelaku dengan Fasilitas Rest Area Pendekatan Aspek Kinerja Sistem Penghawaan Sistem Pencahayaan Sistem Air Bersih Sistem Air Kotor Sistem Jaringan Listrik Sistem Pencegahan Kebakaran Sistem Pembuangan Sampah Sistem Komunikasi Sistem Penangkal Petir Sistem Transportasi Vertikal Sistem Keamanan Sistem Utilitas Penunjang iv

10 4.4 Pendekatan Aspek Teknis Sistem Struktur Sistem Modul Pendekatan Aspek Visual Arsitektural Karakter Bangunan Teknologi Terapan pada Bangunan Pendekatan Kebutuhan Ruang Pendekatan Organisasi Ruang Pendekatan Program Ruang BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN REST AREA TOL SEMARANG BATANG 5.1 Program Dasar Perencanaan Program Ruang Tapak Terpilih Program Dasar Perancangan Pendekatan Aspek Kinerja Pendekatan Aspek Teknis Pendekatan Aspek Visual Arsitektural DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN v

11 DAFTAR TABEL Tabel 2.1. Jarak Interval Antara Tempat Istirahat dan Pelayanan... 8 Tabel 2.2. Geometri Jalur Utama pada Lokasi Tempat Istirahat... 8 Tabel 2.3. Geometri Jalan Keluar dan Jalan Masuk (Ramp) dengan 1 Lajur Lalu Lintas... 9 Tabel 2.4. Penempatan Fasilitas Rest Area Tabel 2.5. Luas Standar Parkir Tabel 2.6. Luas Standar Toilet Tabel 2.7. Luas Standar Tempat Duduk, Telepon Umum, Musholla, dan Taman Tabel 2.8. Luas Standar Restoran Tabel 2.9. Luas Standar Kios Tabel Luas Standar SPBU Tabel Tabel Studi Banding Fasilitas Rest Area Tabel Sampling Rest Area Tol Ungaran Hari Pertama Tabel Sampling Rest Area Tol Ungaran Hari Kedua Tabel Total dan Rata Rata Sampling Rest Area Tol Ungaran Tabel Kesimpulan Analisa dan Sampling Lapangan Tabel 3.1. Keadaan Penduduk tahun Tabel 4.1. Standar Fasilitas Rest Area Klasifikasi Tipe III Tabel 4.2. Fasilitas, Kegiatan, dan Golongan Fasilitas Tabel 4.3. Fasilitas, Pelaku, dan Ruang Tabel 4.4 Sistem Penghawaan Tabel 4.5 Sistem Pencahayaan Tabel 4.6. Tingkat Kebutuhan Air Bersih Tabel 4.7. Kebutuhan Fasilitas Pencegah Kebakaran Tabel 4.8. Sistem Keamanan Tabel 4.9. Sistem Utilitas Penunjang vi

12 Tabel Tabel Kebutuhan Ruang Tabel Tabel Kebutuhan Ruang Tabel Presentase Kenyamanan Tabel Program Ruang Rest Area Tabel 4.14 Luasan Total Tabel 5.1. Besaran Program Ruang Tabel 5.2. Besaran Kelompok Fasilitas vii

13 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1. Standar Pompa SPBU Gambar 2.2. Site Rest Area Tol Purbaleunyi km Gambar 2.3. Site Rest Area Tol Purbaleunyi km Gambar 2.4. Site Rest Area Tol Purbaleunyi km 88 B Gambar 2.5. Site Rest Area Tol Purbaleunyi km 72 B Gambar 2.6. Site Rest Area Tol Cikampek km Gambar 2.7. Site Rest Area Tol Cikampek km Gambar 2.8. Site Plan Rest Area Tol Cikampek km Gambar 2.9. Site Rest Area Tol Ungaran km Gambar 3.1. Peta Administrasi Kabupaten Batang Provinsi Jawa Tengah Gambar 3.2. Peta Kontur Kabupaten Batang Provinsi Jawa Tengah Gambar 3.3. Jaringan Jalan Tol Trans Jawa Gambar 3.4. Area Pembangunan Jalan Tol Semarang Batang Gambar 3.5. Letak Interchange Masuk dan Keluar Jalan Tol Semarang - Batang Gambar 4.1. Site Rest Area Kelurahan Gringsing Gambar 4.2. Site Plan Rest Area Kelurahan Gringsing Gambar 4.3. Fasad Kaca Pintar Gambar 4.4. Organisasi Ruang Makro Gambar 4.5. Organisasi Ruang Mikro Gambar 5.1. Site Rest Area Kelurahan Gringsing Gambar 5.2 Site Plan Rest Area Kelurahan Gringsing viii