PERENCANAAN TEBAL LAPIS TAMBAHAN (OVERLAY) DAN PELEBARAN PERKERASAN LENTUR PADA JALAN MENUJU TPI PAITON KABUPATEN PROBOLINGGO JAWA TIMUR

Transkripsi

1 PERENCANAAN TEBAL LAPIS TAMBAHAN (OVERLAY) DAN PELEBARAN PERKERASAN LENTUR PADA JALAN MENUJU TPI PAITON KABUPATEN PROBOLINGGO JAWA TIMUR SKRIPSI Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Progam Sarjana Teknik Disusun Oleh : SARDI JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2017

2 ii

3 SURAT PERNYATAAN Yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : SARDI NIM : Jurusan : TEKNIK SIPIL Fakultas : TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG Dengan ini saya menyatakan sebenar-benarnya bahwa : Skripsi dengan judul: PERENCANAAN TEBAL LAPIS TAMBAHAN (OVERLAY) DAN PELEBARAN PERKERASAN LENTUR PADA JALAN MENUJU TPI PAITON KABUPATEN PROBOLINGGO JAWA TIMUR adalah hasil karya saya dan bukan karya tulis orang lain. Dalam naskah tugas akhir ini tidak terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan oleh orang lain untuk memperoleh gelar akademik di suatu Perguruan Tinggi dan tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, baik sebagian maupun seluruhnya, kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber kutipan atau daftar pustaka. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya dan apabila penyataan ini tidak benar saya bersedia mendapat sangsi akademis. Malang, 22 November 2017 Yang menyatakan Sardi iii

4 KATA PENGANTAR Alhamdulillah, dengan mengucapkan puji syukur atas kehadirat Allah SWT yang telah memberikan limpahan nikmat, serta hidayahnya tak lupa sholawat serta salam pada junjungan kita Nabi Muhammad SAW sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan judul Perencanaan Tebal Lapis Tambahan (Overlay) Dan Pelebaran Perkerasan Lentur Pada Jalan Menuju Tpi Paiton Kabupaten Probolinggo Jawa Timur ini dapat terselesaikan. Tugas Akhir ini dilaksanakan untuk memenuhi salah satu syarat memperoleh gelar Sarjana Teknik Sipil di Universitas Muhammadiyah Malang. Adapun penyusunan Tugas Akhir ini tidak lepas dari bantuan semua pihak, baik secara moril maupun materil. Pada kesempatan ini dengan kerendahan hati penulis mengucapkan terima kasih sebesar besarnya kepada : Karya sederhana ini saya persembahkan kepada : 1. Penganugerah nikmat, rizki, kasih sayang dan segalanya ALLAH SWT yang selalu terlimpahkan kepada saya, terimakasih atas nikmat yang telah Engkau berikan. 2. Kedua orang tua yang sangat saya sayangi dan banggakan Bapak Tugiman dan Ibu Sugiyanti serta semua keluarga Yang telah memberikan semangat, disiplin dan doa sehinga anak kalian ini dapat mencapai gelar sarjana teknik. Terima kasihku kepada kalian tidak dapat terbalas sampai kapanpun. Semoga gelar ini dapat membuat kalian bangga. 3. Bapak Ir. Alik Ansyori Alamsyah, MT dan Ir. Andi Syaiful Amal, MT selaku dosen pembimbing yang telah memberikan arahan dan solusi yang bermanfaat dalam penyelesaian skripsi ini. 4. Semua Dosen Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang yang telah membimbing penulis diperkuliahan dari awal sampai sekarang. 5. Bu Dilla T.U jurusan yang telah banyak membantu penulis dalam mengurus persyaratan dan berkas-berkas dalam proses Tugas Akhir 6. Keluarga besar MATC Universitas Muhammadiyah Malang, khususnya Zamzami Septiropa, St. Mt, Dr. Ir. Samin, Mt, Ir. Ode Rapija Gw, Mt, iv

5 Santi Kusuma Dewi, St. Mt, Isyaq Fathi Al Faiz, Cindy Fitriana Virgin, Dewi Ratnasari Dan Anna Sanjoko. 7. Kawan-kawan seperjuangan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang yang setia mendukung, berdoa, dan bersama selama berkuliah di kampus ini. 8. Serta semua pihak yang membantu dalam penyelesaian Tugas Akhir ini Terima kasih atas bimbingan, saran dan petunjuk serta masukan yang diberikan sehingga Tugas Akhir ini dapat diselesaikan sesuai waktu yang diharapkan. Besar harapan semoga Tugas Akhir yang penulis susun dapat bermanfaat dan menambah pengetahuan yang luas bagi pembacanya. Malang, November 2017 Penyusun v

6 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... LEMBAR PENGESAHAN... SURAT PERNYATAAN... KATA PENGANTAR... ABSTRAK... ABSTRACT... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR LAMPIRAN... i ii iii iv vi vii viii xii xv xvi BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Identifikasi Masalah Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Batasan Masalah... 3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Perkerasan Jalan Jenis Perkerasan Jalan Lapisan Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) Lapis Permukaan (Surface Course) Lapis Pondasi Atas (Base Course)... 8 viii

7 2.3.3 Lapis Pondasi Bawah (Sub Base Course) Tanah Dasar (Subgrade Course) Tebal Lapis Tambah (Overlay) Kriteria Konstruksi Perkerasan Lentur Jalan Syarat-Syarat Berlalu Lintas Syarat-Syarat Struktural Atau Kekuatan Parameter Perencanaan Tebal Lapis Perkerasan Lentur Fungsi Jalan Kinerja Jalan Umur Rencana Lalu Lintas Sifat Tanah Dasar Kondisi Lingkungan Metode Perencanaan Perkerasan Lentur Jalan Perhitungan Metode Analisa Komponen, Bina Marga (1987) Lalu Lintas Penentuan Harga California Bearing Ratio (CBR) Penentuan Daya Dukung Tanah Dasar (DDT) Faktor Regional (FR) Indeks Permukaan (IP) Indeks Tebal Perkerasan (ITP) Koefisien Kekuatan Relatif (a) Batas-Batas Minumum Tebal Lapis Perkerasan (D) Pelapis Tambahan Analisa Komponen Perkerasan Perhitungan Rencana Anggaran Biaya Analisa Harga Satuan Analisa Harga Satuan Dasar (HSD) Analisa Peralatan Analisa Tenaga Kerja Analisa Bahan ix

8 2.9.6 Analisa Harga Satuan Pekerjaan (HSP) Biaya Lain-Lain Estimasai Biaya Kegiatan BAB III METODE PERENCANAAN 3.1 Lokasi Perencanan Bagan Alir Perencanaan Pengumpulan Data Perencanaan Kesimpulan Dan Saran BAB IV PERENCANAAN STRUKTUR 4.1 Data Perencanaan Tebal Perkerasan Perencanan Perkerasan Jalan Baru Metode Analisa Komonen Analisa Lalu Lintas Menghitung Lintas Ekivalen Permukaan (LEP) Menghitung Lintas Ekivalen Akhir (LEA) Menghitung Lintas Ekivalen Tengah (LET) Menghitung Lintas Ekivalen Rencana (LER) Penentuan Harga CBR Menentukan Tebal Lapisan Perkerasan Perencanaan Overlay Metode Analisa Komonen Analisa Lalu Lintas Menghitung Lintas Ekivalen Permukaan (LEP) Menghitung Lintas Ekivalen Akhir (LEA) Menghitung Lintas Ekivalen Tengah (LET) Menghitung Lintas Ekivalen Rencana (LER) Penentuan Harga CBR Menentukan Tebal Lapisan Perkerasan Rencana Anggaran Biaya Harga Satuan Probolinggo x

9 4.4.2 Analisa Perhitungan Biaya Volume Pekerjaan Rekapitulasi Anggaran Biaya BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN xi

10 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Perbedaan Antara Perkerasan Lentur Dan Perkerasan Kaku... 6 Tabel 2.2 Jumlah Lajur Berdasarkan Lebar Pererasan Tabel 2.3 Koefisien Distribusi Kendaraan (C) Tabel 2.4 Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan Tabel 2.5 Nilai R Untuk Perhitungan CBR Segmen Tabel 2.6 Faktor Regional (FR) Tabel 2.7 Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (IP) Tabel 2.8 Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana (IPo) Tabel 2.9 Koefisien Relatif (q) Tabel 2.10 Tebal Minimun Lapis Permukaan (D1) Tabel 2.11 Tebal Minumum Lapis Pondasi Atas Tabel 2.12 Tebal Minumum Lapis Pondasi Bawah Tabel 2.13 Nilai Kondisi Perkerasan Jalan Tabel 4.1 Data Jumlah Kendaraan Tabel 4.2 Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan Tabel 4.3 Data Cbr Tanah Jalan Baru STA Tabel 4.4 Penentuan Nilai CBR Yang Mewakili Tabel 4.5 Faktor Regional (FR) Tabel 4.6 Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (IP) Tabel 4.7 Koefisien Relatif (a) xii

11 Tabel 4.8 Tebal Minimun Lapis Permukaan (D1) Tabel 4.9 Tebal Minumum Lapis Pondasi Atas Tabel 4.10 Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan Tabel 4.11 Data Cbr Tanah Overlay STA Tabel 4.12 Nilai R Untuk Perhitungan CBR Segmen Tabel 4.13 Faktor Regional (FR) Tabel 4.14 Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (IP) Tabel 4.15 Koefisien Relatif (a) Tabel 4.16 Harga Satuan Dasar Tenaga Kerja Tabel 4.17 Harga Satuan Dasar Bahan Bangunan Tabel 4.18 Harga Satuan Dasar Sewa Peralatan Tabel 4.19 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Galian Tanah Tabel 4.20 Perhitungan Biaya Pekerjaan Galian Tanah Tabel 4.21 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Urugan Tabel 4.22 Perhitungan Biaya Pekerjaan Urugan Tabel 4.23 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan Tabel 4.24 Perhitungan Biaya Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan Tabel 4.25 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Pondasi Atas Tabel 4.26 Perhitungan Biaya Pekerjaan Pondasi Atas Tabel 4.27 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Pondasi Bawah Tabel 4.28 Perhitungan Biaya Pekerjaan Pondasi Bawah xiii

12 Tabel 4.29 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Resap Pengikat Tabel 4.30 Perhitungan Biaya Pekerjaan Lapis Resap Pengikat Tabel 4.31 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Perekat Tabel 4.32 Perhitungan Biaya Pekerjaan Lapis Perekat Tabel 4.33 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lasbutag Tabel 4.34 Perhitungan Biaya Pekerjaan Lasbutag Tabel 4.35 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Resap Pengikat Tabel 4.36 Perhitungan Biaya Pekerjaan Lapis Resap Pengikat Tabel 4.37 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Perekat Tabel 4.38 Perhitungan Biaya Pekerjaan Lapis Perekat Tabel 4.39 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lasbutag Tabel 4.40 Perhitungan Biaya Pekerjaan Lasbutag Tabel 4.41 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Marka Jalan Tabel 4.42 Perhitungan Biaya Pekerjaan Marka Jalan Tabel 4.43 Estimasi Biaya Keseluruhan xiv

13 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Penyebaran Beban Roda Melalui Lapisan Perkerasan Jalan... 4 Gambar 2.2 Susunan Lapis Perkerasan Lentur... 5 Gambar 2.3 Susunan Lapis Perkerasan Kaku... 6 Gambar 2.4 Susunan Lapis Perkerasan Komposit... 6 Gambar 2.5 Struktur Perkerasan Jalan (Dengan Overlay) Gambar 2.6 Distribusi Pembebanan Pada Masing-Masing Roda Kendaraan 20 Gambar 2.7 Korelasi DDT Dan CBR Gambar 2.8 Contoh Nomogram Untuk Menentukan ITP Gambar 2.9 Jarak Base Camp Ke Sisi Terjauh Gambar 3.1 Lokasi Perencanaan Jalan Menuju TPI Paiton Gambar 3.2 Diagram Alir Gambar 4.1 Grafik Penentuan Nilai CBR 90% Gambar 4.2 Korelasi DDT dan CBR Gambar 4.3 Nilai ITP Dari Nomogram Gambar 4.4 Gambar Tebal Lapis Jalan Baru Umur Rencana 5 Tahun Gambar 4.5 Korelasi DDT dan CBR Gambar 4.6 Nilai ITP dari Nomogram Gambar 4.7 Detail Tebal Lapis Tambah (Overlay) Umur Rencana 5 Tahun 67 xv

14 DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN 1 Data CBR Tanah Pelebaran Jalan LAMPIRAN 2 Data CBR Tanah Tebal Lapis Tambah (Overlay) LAMPIRAN 3 Data LHR Ruas Jalan Lapangan Tembak LAMPIRAN 4 Gambar Layout Jalan LAMPIRAN 5 Gambar Detail Perkerasan Jalan xvi

15 DAFTAR PUSTAKA Undang-Undang Nomor 34 Tahun 2006 Tentang Jalan, Pemerintah Republik Indonesia, Jakarta. 92 hlm. Undang-Undang Nomor 26 Tahun 1985 Tentang Klasifikasi Jalan, Pemerintah Republik Indonesia, Jakarta. 42 hlm. Departemen Pekerjaan Umum Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen. Jakarta : Yayasan Badan Penerbit PU. Depertemen Pekerjaan Umum, (2005). Pd-T Perencanaan Tebal Lapis Tambah Perkerasan Lentur dengan Metode Lendutan. Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, Manual Pemeriksaan Perkerasan Jalan dengan alat Benkelman Beam No.01/MN/B/1983. Direktorat Jenderal Bina Marga Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta. Kementrian Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga Analisa Harga Satuan Pekerja (AHSP). Probolinggo Negoro, S.T dan Harahap, B. (1998). Esiklopedia Matematika. Jakarta: Ghalia Indonesia Hendarsin, L.S Penuntun Praktis Perencanaan Teknik Jalan Raya. Politeknik Negeri Bandung. Bandung. Kamaludin, Rustian Ekonomi Transportasi, Jakarta; Ghalia Indonesia. Sukirman, Silvia. 1999, Perkerasan Lentur Jalan Raya, Nova, Bandung. 239 hlm. Perkerasan Jalan, Teknik Sipil Universitas Udayana, Bali

16 LAMPIRAN