UNIVERSITAS DIPONEGORO BANJAR BARU INTERNASIONAL SIRKUIT TUGAS AKHIR BIO BHIRAWAN FAKULTAS TEKNIK JURUSAN/PROGRAM STUDI ARSITEKTUR

Transkripsi

1 UNIVERSITAS DIPONEGORO BANJAR BARU INTERNASIONAL SIRKUIT TUGAS AKHIR Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana BIO BHIRAWAN FAKULTAS TEKNIK JURUSAN/PROGRAM STUDI ARSITEKTUR SEMARANG OKTOBER 2014 i

2 HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS Tugas Akhir ini adalah hasil karya saya sendiri, dan semua sumber baik yang dikutip maupun yang dirujuk telah saya nyatakan dengan benar. NAMA : BIO BHIRAWAN NIM : Tanda Tangan : Tanggal : 07 Oktober 2014 ii

3 HALAMAN PENGESAHAN Tugas Akhir ini diajukan oleh : NAMA : Bio Bhirawan NIM : Jurusan/Program Studi :Teknik Arsitektur Judul Skripsi :Banjar Baru Internasional Sirkuit Telah berhasil dipertahankan di hadapan Tim Penguji dan diterima sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana/ S1 pada Jurusan/ Program Studi Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro. TIM PENGUJI Pembimbing : Prof.Ir. Edy Darmawan, M.Eng./ (...) Pembimbing : Ir. Bambang Suyono, MT./ (...) Penguji Ir. Hermin Werdiningsih, MT./ (...) Semarang, 07 Oktober 2014 Ketua Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik UNDIP, Ketua Progam Studi Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik UNDIP, Edward Endrianto Pandelaki,ST,MT,Phd IP Prof.Ir. Totok Roesmanto, M.Eng NIP iii

4 HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS Sebagai sivitas akademika Universitas Diponegoro, saya yang bertanda tangan di bawah ini : Nama : Bio Bhirawan NIM : Jurusan/Program Studi : Arsitektur Fakultas : Teknik Jenis Karya : Tugas Akhir demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Universitas Diponegoro Hak Bebas Royalti Noneksklusif (None-exclusive Royalty Free Right) atas karya ilmiah saya yang berjudul : Banjar Baru Internasional Sirkuit beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti/Noneksklusif ini Universitas Diponegoro berhak menyimpan, mengalihmedia/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat dan memublikasikan tugas akhir saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya. Dibuat di : Semarang Pada Tanggal : 07 Oktober 2014 Yang menyatakan ( Bio Bhirawan ) iv

5 ABSTRAK Indonesia merupakan negara yang memiliki peminat khusus dalam dunia otomotif khusus nya dalam olahraga balap, dapat dilihat dari event yang terus berkembang di Indonesia khusus nya di Kalimantan Selatan, dapat dilihat banyak nya para pembalap nasional yang terlahir dari sana, dan banyak nya event nasional yang diselenggarakan dengan rutin disana. Namun semua ini tidak didukung pemerintah secara maksimal dalam menunjang dan mendukung aktivitas dunia balap yang ada, Banjar Baru memiliki beberapa potensi dalam dunia otomotif di Indonesia seperti, Posisi geografis yang berada di tengah tengah Indonesia, dukungan masyarakat yang besar dalam dunia otomotif, lahan yang berlimpah, dan banyak lagi potensi yang terdapat disana. Sampai saat ini hanya terdapat satu sirkuit di Indonesia yang memenuhi standar sirkuit dari FIA (Federation Internationale de I Automobile), FIM (Federation Internationale de Motorcyclisme), dan badan dunia otomotif lain di Indonesia yang bisa digunakan untuk event Internasional, namun sirkuit tersebut tidak terawat dan tentu saja sangat kurang untuk menampung minat dari masyarakat didalam nya baik itu dalam event skala regional hingga Internasional. Dengan dukungan pemerintah secara penuh dan serius serta partisipasi mereka merupakan salah satu cara yang efektif untuk mengembangkan dunia balap yang ada di Banjar Baru bahkan di Indonesia dalam bentuk sirkuit berskala Internasional dengan penekanan desain Hi-Tech sehingga dapat mengikuti jaman dan dapat mengembangkan potensi dunia otomotif di Indonesia. Kata Kunci : Indonesia, Banjar Baru, Sirkuit, Dunia Otomotif, Hi-Tech. v

6 KATA PENGANTAR Puji syukur ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa, yang telah memberikan berkat dan rahmat-nya sehingga Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur (LP3A) dengan judul Banjar Baru Internasional Sirkuit ini dapat terselesaikan dengan lancar. Tujuan penyusunan LP3A ini adalah untuk memenuhi sebagian persyaratan guna memperoleh gelar sarjana teknik di Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. Dalam kesempatan ini, penyusun ingin menyampaikan terima kasih kepada: 1. Prof.Ir. Edy Darmawan, M.Eng., selaku Dosen Pembimbing Pertama. 2. Ir. Bambang Suyono, MT., selaku Dosen Pembimbing Kedua. 3. Ir. Hermin Werdiningsih, MT., selaku Dosen Penguji. 4. Edward Endrianto Pandelaki, ST, MT, Phd selaku Ketua Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. 5. Prof. Ir. Totok Roesmanto, M. Eng., selaku Ketua Prodi Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. 6. Septana Bagus, ST, MT selaku Koordinator Tugas Akhir Pengajar dan seluruh staf di Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Univeristas Diponegoro. 8. Pihak Sentul Internasional Sirkuit dan para pihak pimpinan manajemen sirkuit. 9. Bapak Ikhwanudin,dan Ibu Emnestiningsih selaku orangtua dari penulis yang telah memberi dukungan, doa, kasih sayang dan semangat yang tiada henti serta bantuan yang tak ternilai dalam penyusunan tugas akhir ini. 10. Aria Wirawan dan Syarah Rahmaningsih selaku kakak dan adek dari penulis yang telah memberi dukungan, serta doa, dan semangat dalam penyusunan tugas akhir ini. 11. Delza Malinda yang selalu memberikan dukungan dan semangat dalam tiap tahap penyusunan tugas akhir ini. 12. Anak anak Lick $ management, anak-anak FAC, anak-anak Chilpa, anak-anak Siwungu BrotherHood, om dipo, mas faza,rifki Arifianto dan teman-teman yang tidak bisa disebutkan satu persatu. 13. Teman teman angkatan 2010, dan seluruh civitas akademika JAFT UNDIP. 14. Semua pihak yang telah membantu dan memberi dukungan selama penyusunan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur ini. Demikian LP3A ini disusun sesuai dengan keadaan yang sebenarnya untuk dapat digunakan sebagaimana mestinya. Kritik dan saran yang membangun sangat diharapkan oleh penyusun. Akhir kata, semoga laporan ini bermanfaat bagi semua pihak yang berkepentingan. Semarang, 07 Oktober 2014 Penyusun vi

7 DAFTAR ISI Halaman judul... i Halaman Originalitas... ii Halaman Pengesahan... iii Halaman Pernyataan Publikasi... iv Abstrak.....v Kata Pengantar... vi Daftar isi... vii Daftar gambar... x Daftar tabel... xi BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Tujuan dan Sasaran Manfaat Ruang Lingkup Metode Pembahasan Sistematika Pembahasan Alur Pikir. 6 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Tinjauan Umum Definisi Sejarah sirkuit Balap dan olahraga balap Fungsi Sirkuit Balap Persyaratan Lokasi Sirkuit Balap Jenis Sirkuit Balap Jenis Balap Internasional Tinjauan Arsitektur High-Tech Pengertian Arsitektur High-Tech Ciri-Ciri Arsitektur High-Tech Studi Banding Sirkuit Sentul Bogor. 15 BAB III GAMBARAN STANDART FASILITAS SIRKUIT 3.1 Fasilitas Umum Sirkuit Fasilitas Penunjang Sirkuit Fasilitas Pengaman Lintasan. 33 BAB IV GAMBARAN LOKASI 4.1 Tinjauan Umum Kota Banjar Baru Potensi Kota Banjar Baru Mengenai Olahraga Otomotif Potensi Peserta. 38 vii

8 4.2.2 Potensi Event Kebijakan Tata Ruang Kota Banjar Baru Kawasan Pariwisata Penataan Pemanfaatan Kota Lokasi Rencana Tapak BAB V PENDEKATAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN SIRKUIT BALAP INTERNASIONAl BANJARBARU 5.1 Pensekatan Aspek Fungsional Pendekatan Pelaku dan Aktifitas Sirkuit Balap Pendekatan Kapasitas Jumlah Kapasitas Penonton & Pengelola Studi Besaran Ruang Pendekatan Kebutuhan dan Kelompok Ruang Pendekatan Persyaratan Hubngan Ruang Pendekatan Hubungan Ruang Program Ruang Pendekatan Sirkulasi Pendekatan Aspek Konstektual Pemilihan Lokasi Pemilihan Tapak Pendekatan Aspek Kinerja Sistem Pencahayaan Sistem Penghawaan Sistem Jaringan Air Bersih Sistem Pembuangan Air Kotor Sistem Jaringan Listrik Sistem Pembuangan Sampah Sistem Pencegahan Kebakaran Sistem Komunikasi Sistem Penangkal Petir Sistem Keamanan Sistem Transportasi Vertikal Pendekatan Aspek Teknis Sistem Struktur Sistem Modul Pendekatan Aspek Arsitektural. 73 BAB Vl PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR 6.1 Konsep Perencanaan Program Dasar Perencanaan Pelaku Aktivitas Kelompok Aktivitas Program Ruang. 77 viii

9 6.3 Tapak Terpilih 82 DAFTAR PUSTAKA. 85 LAMPIRAN 86 ix

10 DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Diagram Alur Pikir 6 Gambar 2.1 High tech architecture. 15 Gambar 2.2 High tech architecture. 15 Gambar 2.3 Struktur Organisasi Sentul Circuit 16 Gambar 3.1 Inclined Impact with concrete wall. 34 Gambar 3.2 Row tire, momentum transfer barrier. 35 Gambar 3.3 Row tire barrier with tube inserts and conveyor belting.. 35 Gambar 4.1 Peta Kota Administrasi Banjar Baru.. 36 Gambar 4.2 Peta Banjar Baru.. 37 Gambar 4.3 Alternatif Tapak Gambar 4.4 Alternatif Tapak Gambar 5.1 Diagram Hubungan Ruang Gambar 5.1 Alternatif Tapak Gambar 5.2 Alternatif Tapak Gambar 6.1 Alternatif Tapak Gambar 6.2 Alternatif Tapak Gambar 6.3 Alternatif Tapak x

11 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Data penonton sirkuit sentul.. 18 Tabel 2.2 Konparaso Studi Banding Tabel 4.1 Data Pembalap di Kalimantan Selatan..38 Tabel 4.2 Data event otomotif di Kalimantan selatan.. 39 Tabel 4.3 Fungsi kota Banjar Baru...39 Tabel 5.1 Data Penonton Sirkuit Sentul 49 Tabel 5.2 Pengelolaan Siekuit Balap..50 Tabel 5.3 Besaran Ruang.. 56 Tabel 5.4 Program Ruang Luar. 62 Tabel 5.5 Jumlah Kebutuhan Ruang. 63 Tabel 5.6 Analisa Penilaian Pemilihan Tapak...67 Tabel 6.1 Pelaku Aktifitas Tabel 6.2 Rekapitulasi Program Ruang Tabel 6.3 Rekapitulasi Program Ruang Luar.80 Tabel 6.4. Rekapitulasi Jumlah Kebutuhan Ruang.81 xi