Rem Kantilever. Panduan Dealer. JALANAN MTB Trekking. Keliling Kota/ Sepeda Nyaman

Transkripsi

1 (Bahasa Indonesia) DM-RCBR Panduan Dealer JALANAN MTB Trekking Keliling Kota/ Sepeda Nyaman URBAN SPORT E-BIKE Rem Kantilever BR-CX70 BR-CX50 BL-4700 BL-4600 BL-R780 BL-R3000 ST-7900 ST-6700 ST-5700 ST-4600

2 DAFTAR ISI PENGUMUMAN PENTING...3 UNTUK MENJAGA KESELAMATAN...4 DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN...8 PEMASANGAN...10 Peralihan modus Pemasangan tuas rem (BL-4700/4600/R780/R3000) Pemasangan kabel rem (BL-4700/4600/R780/R3000) Pemasangan tuas kontrol ganda (ST-7900/6700/5700/4600) Pemasangan kabel rem (ST-7900/6700/5700/4600) Pemasangan rem kantilever PENYETELAN...19 Penyetelan jangkauan PERAWATAN...21 Penggantian sepatu kartrid

3 PENGUMUMAN PENTING PENGUMUMAN PENTING Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda profesional. Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh mencoba untuk memasang komponen sendiri dengan menggunakan panduan dealer. Jika ada bagian informasi pada panduan ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan teruskan pemasangan. Melainkan, hubungi tempat Anda membeli atau dealer sepeda setempat untuk minta bantuan mereka. Pastikan membaca semua panduan instruksi yang disertakan bersama produk. Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini. Semua panduan dealer dan panduan instruksi dapat dilihat secara online di situs web kami ( Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer. Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh sebelum menggunakan, dan ikuti untuk penggunaan yang benar. Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada orang dan kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar. Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin terjadi jika produk digunakan secara tidak benar. BAHAYA Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian atau cedera serius. PERINGATAN Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian atau cedera serius. WASPADA Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada orang atau kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar. 3

4 UNTUK MENJAGA KESELAMATAN UNTUK MENJAGA KESELAMATAN PERINGATAN Saat memasang komponen, pastikan mengikuti instruksi yang diberikan dalam panduan instruksi. Disarankan agar hanya menggunakan komponen Shimano asli. Jika komponen seperti baut dan mur sudah longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius. Selain itu, jika penyetelan tidak dilakukan dengan benar, maka bisa terjadi masalah, dan sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius. Pastikan mengenakan kacamata pengaman atau kacamata pelindung untuk melindungi mata Anda saat melakukan tugas perawatan seperti mengganti komponen. Setelah membaca panduan dealer secara menyeluruh, simpanlah di tempat yang aman untuk referensi nanti. Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut: Setiap sepeda mungkin ditangani berbeda, bergantung pada produk. Karena itu, Anda perlu memahami sepenuhnya dan terbiasa dengan pengoperasian sistem rem sepeda (termasuk tekanan tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda). Penggunaan sistem rem sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius. Untuk pengoperasian yang tepat, harap konsultasikan dengan dealer sepeda yang profesional, atau bacalah panduan pemilik sepeda. Anda perlu mengendarai sepeda dan mempraktikkan operasi pengereman serta fitur dasar lainnya, dll. Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat, rodanya bisa terkunci dan sepeda bisa terjungkal ke depan, serta bisa mengakibatkan cedera serius. Selalu pastikan rem depan dan rem belakang bekerja dengan benar sebelum bersepeda. Jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang selama musim hujan. Kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan pelan-pelan. Jika permukaan jalan basah, ban menjadi lebih mudah tergelincir. Jika ban tergelincir, Anda bisa jatuh dari sepeda. Untuk menghindari hal ini, kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan pelan-pelan. Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke sepatu rem. Jika oli atau gemuk masuk ke sepatu rem, hubungi dealer atau tempat membeli sepeda. Jika tidak maka rem mungkin tidak bekerja dengan benar. Periksa adanya karat, robek, dan retak pada kabel rem dan hubungi dealer atau tempat membeli sepeda jika menemukan masalah demikian. Jika tidak maka rem mungkin tidak bekerja dengan benar. Karena karakteristik bahan serat karbon, Anda tidak boleh memodifikasi tuas, jika tidak tuas bisa patah sehingga tidak bisa lagi digunakan. Periksa sebelum bersepeda apakah tidak ada kerusakan seperti halnya retak atau pecah pada karbon. Jika ada kerusakan, hentikan penggunaan sepeda dan hubungi dealer atau tempat membeli sepeda. Jika tidak, tuas bisa patah, dan pengereman mungkin menjadi tidak bisa digunakan. Rem yang dirancang untuk digunakan sebagai rem belakang tidak boleh digunakan sebagai rem depan. 4

5 UNTUK MENJAGA KESELAMATAN Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan: BL-4700/4600/R780/R3000 Tuas rem dilengkapi dengan mekanisme peralihan modus untuk membuatnya kompatibel dengan rem V-BRAKE, rem kaliper, rem kantilever, dan rem cakram mekanis jalan. * Mekanisme peralihan modus berbeda-beda, bergantung pada modelnya. Rujuklah halaman 10 untuk perincian tentang metode peralihan modus. Pemilihan modus yang salah bisa menyebabkan terjadinya daya pengereman yang berlebihan atau tidak cukup, yang dapat mengakibatkan kecelakaan berbahaya. Pastikan memilih modus sesuai dengan instruksi yang diberikan dalam tabel peralihan modus. Tabel peralihan modus Posisi modus Rem yang dapat dipakai Posisi V Posisi V V-BRAKE V : Posisi modus untuk kompatibilitas dengan V-BRAKE Posisi C/R Posisi C/R Rem kaliper Rem kantilever Rem cakram mekanis jalan Gunakan BR-CX70 dan CX50 dalam modus ini. C : Posisi modus untuk kompatibilitas dengan rem kaliper dan rem kantilever R : Posisi modus untuk kompatibilitas dengan rem cakram mekanis jalan Rujuklah halaman 10 untuk perincian tentang metode peralihan modus. 5

6 UNTUK MENJAGA KESELAMATAN CATATAN Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut: Bila dikombinasikan dengan pelek keramik, sepatu rem standar Shimano akan lebih cepat aus. Jika sepatu rem telah aus hingga jalurnya tidak lagi terlihat, konsultasikan dengan dealer atau agen. Sepatu rem yang berbeda memiliki karakteristiknya sendiri. Tanyakan detailnya kepada dealer atau agen saat membeli sepatu rem. Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian. Produk sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena panduan ini terutama dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk. 6

7 DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN

8 DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN Alat berikut diperlukan untuk merakit produk ini. Alat Kunci heksagon 5 mm Tempat penggunaan Baut pemasangan unit utama Baut pemasangan kabel BR-CX70 BR-CX50 Kunci heksagon 4 mm Baut pemasangan penyangga sepatu Obeng [#2] Sekrup penyetelan per BL-4700 BL-4600 BL-R780 BL-R3000 ST-7900 ST-6700 ST-5700 ST-4600 Kunci heksagon 4 mm Kunci heksagon 2 mm Obeng [#1] Kunci heksagon 5 mm Baut jepit Baut penyetelan jangkauan Sekrup pemasangan blok penyetelan Baut jepit 8

9 PEMASANGAN

10 PEMASANGAN Peralihan modus PEMASANGAN Peralihan modus * Mekanisme peralihan modus berbeda-beda, bergantung pada modelnya. Rujuklah tabel peralihan modus berikut. * Jika gantungan kabel berada pada posisi V, gunakan prosedur berikut ini untuk mengalihkan modus. * Operasi ini tidak diperlukan jika gantungan kabel berada pada posisi C/R. Gunakan obeng #1 untuk melonggarkan sekrup. Obeng [#1] 1 2 Lepaskan blok penyetelan secara manual dari sisi depan. Posisi C/R Sejajarkan gantungan kabel dengan posisi C/R. 3 Pasang blok penyetelan dari sisi depan. 4 5 Gunakan obeng #1 untuk mengencangkan sekrup dari sisi belakang. Obeng [#1] Torsi pengencang 0,2 N m 10

11 PEMASANGAN Pemasangan tuas rem (BL-4700/4600/R780/R3000) Pemasangan tuas rem (BL-4700/4600/R780/R3000) Gunakan kunci heksagon 4 mm untuk memasang. Bahkan dengan torsi pengencang yang disarankan, ada kemungkinan setang karbon menjadi rusak dan tidak cukup erat. Pastikan torsi yang sesuai pada produsen sepeda atau produsen setang. Kunci heksagon 4 mm CATATAN Gunakan pegangan setang dengan diameter luar maksimum Φ 32 mm. Torsi pengencang 6-8 N m Pemasangan kabel rem (BL-4700/4600/R780/R3000) Peralihan modus Posisi C/R Selubung luar (B) Sangkutan kabel (C) Drum kabel dalam CATATAN Potonglah kabel agar masih cukup panjang bila setang diputar penuh ke kedua sisi. (B) (C) 11

12 PEMASANGAN Pemasangan tuas kontrol ganda (ST-7900/6700/5700/4600) Pemasangan tuas kontrol ganda (ST-7900/6700/5700/4600) Gunakan kunci heksagon 5 mm untuk memasang. Bahkan dengan torsi pengencang yang disarankan, ada kemungkinan setang karbon menjadi rusak dan tidak cukup erat. Pastikan torsi yang sesuai pada produsen sepeda atau produsen setang. Kunci heksagon 5 mm Torsi pengencang 6-8 N m Pemasangan kabel rem (ST-7900/6700/5700/4600) (C) Tekan tuas seakan mengerem dan lewatkan kabel rem. Bagian dalam (B) Gantungan kabel (C) Selubung luar CATATAN Pastikan ujung dalam terpasang erat di gantungan kabel. 1 (B) Gantungan kabel Ujung dalam < Gambar > Tahan sementara selubung luar pada setang (dengan menggunakan pita atau bahan serupa). Tape (B) Selubung luar 2 (B) 12

13 PEMASANGAN Pemasangan rem kantilever Pemasangan rem kantilever Masukkan pin stopper bodi rem ke dalam lubang per tengah di bos pemasangan rangka, kemudian eratkan bodi rem ke rangka dengan baut pemasangan tautan. Kunci heksagon 5 mm (B) Lubang per (C) Pin stopper (D) Baut pemasangan tautan Torsi pengencang N m (D) (B) (C) Pasang kabel dalam ke pembawa kabel. 2 (B) Untuk sementara eratkan kabel dalam sehingga pembawa kabel berada dalam posisi seperti pada ilustrasi. Kunci heksagon 5 mm (B) Pipa fleksibel Bersentuhan Torsi pengencang sementara baut pemasangan kabel 3 (B) CATATAN Periksa bahwa pipa fleksibel bersentuhan kuat dengan bodi rem. 0,5-1 N m Bersambung ke halaman berikutnya 13

14 PEMASANGAN Pemasangan rem kantilever 4 Putar sekrup penyetelan tegangan per agar pembawa kabel berada dalam posisi yang persis di bawah penahan selubung luar. Sekrup penyetelan tegangan per Sambil menahan sepatu pada pelek sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi, setel kadar tonjolan keluar sepatu dengan menukar washer R, baut pemasangan penyangga sepatu atau washer 2 mm. Rujuklah "halaman 17 Bagan kombinasi washer" untuk detail metode penyetelan. Washer R (B) Baut pemasangan penyangga sepatu / Washer (C) Sepatu 5 (C) (B) Bersambung ke halaman berikutnya 14

15 PEMASANGAN Pemasangan rem kantilever Sambil menahan sepatu pada pelek, eratkan baut pemasangan penyangga sepatu. Kunci heksagon 4 mm Torsi pengencang 6-8 N m 6 7 (B) Longgarkan baut pemasangan kabel, gerakkan bodi rem agar jarak bebasnya 2-3 mm, kemudian eratkan kabel dalam. Pipa fleksibel (B) Kunci heksagon 5 mm Torsi pengencang 6-8 N m (B) 20 mm atau lebih Setel pipa fleksibel hingga menyentuh bodi rem kantilever. Penahan selubung luar (B) Pembawa kabel (C) Pipa fleksibel 8 Bersentuhan (C) Bersambung ke halaman berikutnya 15

16 PEMASANGAN Pemasangan rem kantilever 9 Jika pembawa kabel berada pada posisi seperti dalam ilustrasi, berarti pengaturan selesai. Periksa untuk memastikan bahwa ada jarak bebas sepanjang 20 mm atau lebih di antara penahan selubung luar dan pembawa kabel sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi pada langkah 8. Ini untuk memastikan bahwa pembawa kabel tidak menyentuh penahan selubung luar. Jika menyentuh, rem tidak akan bekerja. Jika diperlukan penyetelan keseimbangan, setel dengan sekrup penyetelan tegangan per. Sekrup penyetelan tegangan per 10 Tekan sekitar 10 kali Tahan tuas rem hingga menyentuh pegangan sekitar sepuluh kali untuk memeriksa apakah ada ketidaknormalan pada jarak bebas sepatu dan di setiap bagian sebelum digunakan. 11 Tekan sekitar 10 kali 16

17 PEMASANGAN Pemasangan rem kantilever Bagan kombinasi washer Lebar pelek (mm) D (mm) 19 19, , , L-1 L-2 M-1 M-2 S-1 S-2 L-1, M-1, S-1 (B) (C) (E) Sepatu (B) Washer R (L, M, S) (C) Washer 2 mm (E) Washer 1 mm (F) Baut pemasangan penyangga sepatu (L, M, S) (F) D L-2, M-2, S-2 (B) (E) (C) (F) 17

18 PENYETELAN

19 PENYETELAN Penyetelan jangkauan PENYETELAN Penyetelan jangkauan Memutar searah jarum jam akan menyebabkan lebarnya berkurang. Kunci Allen 2 mm Memutar berlawanan arah jarum jam akan menyebabkan lebarnya bertambah. Kunci Allen 2 mm CATATAN Pastikan rem beroperasi dengan benar setelah penyetelan. 19

20 PERAWATAN

21 PERAWATAN Penggantian sepatu kartrid PERAWATAN Penggantian sepatu kartrid 1 (B) Lepaskan baut pemasangan sepatu, kemudian geser sepatu sepanjang jalur untuk melepasnya dari penyangga sepatu. Baut pemasangan sepatu (B) Sepatu Ada dua macam tipe penyangga sepatu dan sepatu yang digunakan masing-masing pada posisi kiri dan kanan. Geser sepatu baru ke dalam jalur pada penyangga sepatu sambil memperhatikan arah yang benar dan posisi lubang baut pemasangan sepatu. Untuk sebelah kiri Untuk sebelah kanan Penyangga sepatu (B) Sepatu (C) Baut pemasangan sepatu (D) Mur pemasangan penyangga sepatu Sama untuk bagian depan dan belakang Sama untuk bagian depan dan belakang Depan Depan 2 (B) (B) (C) (D) Arah penyisipan sepatu (D) (C) 3 Gunakan kunci Allen 2 mm untuk mengeratkan baut pemasangan sepatu. Torsi pengencang 1-1,5 N m 21

22 Perhatikan: spesifikasi dapat berubah untuk peningkatan, tanpa pengumuman. (Bahasa Indonesia)