TUGAS AKHIR ANALISA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JALAN SOMPOK (SEMARANG)

Transkripsi

1 TUGAS AKHIR ANALISA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JALAN SOMPOK (SEMARANG) Diajukan sebagai syarat untuk meraih gelar Sarjana Teknik Strata 1 (S-1) Disusun Oleh : N A M A : ADE AGUS PONCO NUGROHO N I M : UNIVERSITAS MERCU BUANA FAKULTAS TEKNIK PERENCANAAN DAN DESAIN PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL 2014

2 LEMBAR PENGESAHAN I - 2

3 I - 3

4 KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan karunia-nya sehingga penyusun dapat menyusun laporan tugas akhir dengan judul Evaluasi Simpang Tak bersinyal Pada Jalan Sompok (Semarang). Tugas akhir ini adalah sebagai salah satu syarat menyelesaikan pendidikan Strata Satu (S1) pada jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Perencanaan dan desain Universitas Mercubuana, Jakarta. Penulisan laporan ini tidak lepas dari dukungan, arahan dan bimbingan dari berbagai pihak. Oleh karena itu penyusun mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada: 1. Ibu Dr. Nunung Widyaningsih, Dipl Eng. selaku pembimbing dan Penguji dalam penyusunan laporan Tugas Akhir ini. 2. Bp. Ir. Alizar, MT dan Bp. Ir. Zaenal Arifin, MT selaku penguji dalam sidang Tugas Akhir ini. 3. Fuji Lestari, Langit Biru dan Arjunio Bintang selaku Istri dan anak-anak saya tercinta atas dukungan semangatnya. 4. Semua pihak yang telah mebantu dalam penyusunan Tugas Akhir ini. Jakarta, 12 Juli 2014 Penulis I - 4

5 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL LEMBAR PENGESAHAN... i LEMBAR PERNYATAAN... ii ABSTRAK... iii KATA PENGANTAR... iv DAFTAR ISI... v DAFTAR GAMBAR... viii DAFTAR TABEL... x DAFTAR LAMPIRAN... xiv BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang dan Permasalahan... I Maksud dan Tujuan... I Ruang Lingkup Penelitian... I Metodologi Penulisan... I Sistematika Penulisan... I-5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Jalan... II Jalan Perkotaan... II Simpang... II Simpang Bersinyal... II Simpang Tak Bersinyal... II Volume Simpang... II Kapasitas Simpang tak bersinyal... II Derajat Kejenuhan... II Tundaan... II Peluang Antrian... II-15 I - 5

6 BAB III METODA PENELITIAN 3.1 Alur Kerja... III Pelaksanaan Survai... III Survai Pencacahan Lalu Lintas... III Analisa Data... III Optimasi Kinerja... III Gambaran Wilayah Studi... III-7 BAB IV ANALISIS DATA 4.1. Geometri Simpang... IV Volume Lalu Lintas... IV kapasitas Simpang... IV Derajat kejenuhan... IV Tundaan Simpang... IV Peluang Antrian... IV Optimasi Kinerja... IV Alternatif 1... IV Alternatif 2... IV Alternatif 3... IV Analisis Perbandingan Optimasi Kinerja... IV-19 BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan... V Saran... V-2 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN I - 6

7 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Grafik Faktor Penyesuaian Lebar Pendekat (F W )... II-10 Gambar 2.2 Grafik Faktor Penyesuaian Belok Kiri (F LT )... II-9 Gambar 2.3 Grafik Faktor Penyesuaian Belok Kanan (F RT )... II-12 Gambar 2.4 Grafik Rasio Arus Jalan Minor terhadap F MI... II-12 Gambar 2.5 Tundaan Lalu Lintas Simpang (DT 1 ) VS Derajat Kejenuhan II-14 Gambar 2.6 Tundaan Lalu Lintas Jalan Utama (DT MI ) VS Derajat Kejenuhan... II-15 Gambar 2.7 Rentang Peluang Antrian (QP %) Terhadap Derajat Kejenuhan (DS)... II-17 Gambar 3.1 Bagan Alir Alur Kerja... III-1 Gambar 3.2 Bagan Alir Analisa Simpang Tak Bersinyal... III-6 Gambar 3.3 Denah Site Plan... III-8 Gambar 4.1 Geometri Jl. Sompok, Semarang... IV-1 Gambar 4.2a Volume Lengan Pagi... IV-3 Gambar 4.2b Volume Lengan Sore... IV-3 Gambar 4.3 Geometri Jl. Sompok, Semarang Alt IV-11 Gambar 4.3a Volume Lengan Pagi Alt 1... IV-12 Gambar 4.3b Volume Lengan Sore Alt 1... IV-12 Gambar 4.4 Geometri Jl. Sompok, Semarang Alt IV-14 Gambar 4.4a Volume Lengan Pagi Alt 2... IV-15 Gambar 4.4b Volume Lengan Sore Alt 2... IV-15 Gambar 4.5 Geometri Jl. Sompok, Semarang Alt IV-17 I - 7

8 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Kode Tipe Simpang... I-5 Tabel 2.2 Faktor Satuan Mobil Penumpang... II-6 Tabel 2.3 Kapasitas Dasar Simpang tak Bersinyal... II-7 Tabel 2.4 Faktor Penyesuaian Median jalan Utama (F M )... II-8 Tabel 2.5 Faktor Penyesuaian Untuk Pengaruh Ukuran Kota (F CS )... II-8 Tabel 2.6 Tabel 2.7 Tabel 4.1 Tabel 4.2 Tabel 4.3 Tabel 4.4 Tabel 4.5 Tabel 4.6 Tabel 4.7 Tabel 4.8 Tabel 4.9 Tabel 4.10 Tabel 4.11 Faktor koreksi akibat adanya tipe lingkungan jalan, gangguan samping, dan kendaraan tidak bermotor (F RSU )... II-9 Faktor Penyesuaian Arus Jalan Minor (F MI )... II-11 Arus Lalulintas pada Jam Puncak... IV-3 Kapasitas Simpang Eksisting... IV-7 Rekapitulasi Analisa Simpang... IV-10 kapasitas Simpang Alt IV-12 Rekapitulasi Analisa Simpang Alt IV-13 kapasitas Simpang Alt IV-15 Rekapitulasi Analisa Simpang Alt IV-16 kapasitas Simpang Alt IV-18 Rekapitulasi Analisa Simpang Alt IV-18 Perbandingan kapasitas Simpang... IV-19 Perbandingan Perilaku Simpang... IV-20 I - 8

9 DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN A LAMPIRAN B HASIL SURVAI LEMBAR ASSISTENSI I - 9