BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Dari hasil penelitian mengenai penggunaan Low Density Poly Ethylene
|
|
|
- Irwan Budiono
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 47 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Dari hasil penelitian mengenai penggunaan Low Density Poly Ethylene (LDPE) dan gypsum sebagai filler campuran aspal beton yang dilakukan di Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya Yogyakarta dan pengujian Marshall Test yang dilakukan di PT. Perwita Karya Yogyakarta, dapat disimpulkan sebagai berikut: 1. penggunaan LDPE terhadap campuran laston AC-WC dilihat dari berbagai karakteristik Marshall cenderung mengalami peningkatan, yaitu untuk nilai VFWA, VITM, stabilitas, dan QM, sedangkan nilai density dan flow cenderung mengalami penurunan, 2. penggunaan gypsum sebagai filler pada campuran laston AC-WC dilihat dari karakteristik Marshall cenderung mengalami peningkatan pada nilai VITM, stabilitas, dan QM, sedangkan nilai density, VFWA, dan flow cenderung mengalami penurunan, 3. dilihat dari segi pengolahan limbah, selain dapat meningkatkan mutu lapis perkerasan jalan, penggunaan LDPE sebagai bahan tambah pada campuran perkerasan menjawab pertanyaan mengurangi jumlah limbah plastik, 4. pencampuran LDPE dengan cara kering (dry process) ternyata kurang optimal karena saat dipanaskan LDPE tidak bisa tercampur dengan baik. 47
2 48 LDPE yang harusnya tercampur dengan agregat hanya menyusut sehingga memberikan efek membal, 5. penggunaan gypsum sebagai filler kurang baik. Gypsum tidak bisa tercampur dengan merata. Hal ini disebabkan karena ikatan antar gypsum terlalu lengket sehingga susah tercampur dengan agregat yang mengakibatkan gypsum kurang mampu mengisi rongga antar agregat. Gypsum juga mengakibatkan beton aspal menjadi lebih kaku. Hal ini mungkin disebabkan oleh sifat kimia dari gypsum itu sendiri Saran Saran yang dapat diberikan dari hasil penelitian ini adalah: 1. pencampuran plastik LDPE dapat dilakukan dengan cara basah (wet process) untuk dijadikan pembanding dengan pencampuran plastik LDPE menggunakan cara kering, 2. perlu dilakukan penelitian lebih lanjut mengenai sifat fisik dan kimia dari gypsum.
3 Daftar Pustaka Bina Marga, 1983, Petunjuk Pelaksanaan Lapis Aspal Beton No. 13/PT/B/1983, Penerbit Departemen Pekerjaan Umum. Departemen Pekerjaan Umum, 1974, Pedoman Penentuan Tebal Perkerasan Flexible Jalan Raya No. 04/PD/BM/1974, Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga, Jakarta. Departemen Pekerjaan Umum, 1987, Petunjuk Pelaksanaan Lapis Aspal Beton (LASTON) untuk Jalan Raya, SKBI , Yayasan Badan Penerbit PU, Jakarta. Dokumen Pelelangan Nasional, 2010, Kementerian Pekerjaan Umum, Dirjen Bina Marga, Jakarta. Fakultas Teknik., 2001, Petunjuk Praktikum Rekayasa Jalan Raya, Laboratorium Rekayasa Jalan Raya, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Yogyakarta, Indonesia. Krebs, R.D.; Walker, R.D., 1971, Highway Materials, McGraw-Hill, Book Company Virginia, Polytechnic Institute and State University, USA. Kurniawan, V.; Zaika, Y.; Harimurti, Pengaruh Penambahan Serbuk Gypsum Dengan Lamanya Waktu Pengeraman (Curing) Terhadap Karakteristik Tanah Lempung Ekspansif Di Bojonegoro, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya Malang, Malang, Indonesia. Pangestiaji, 2011, Pengaruh Sampah Plastik Sebagai Bahan Tambah Terhadap Karakteristik Marshall Pada Hot Rolled Sheet-B (HRS-B), Yogyakarta. Sukirman, S., 1992, Perkerasan Lentur Jalan Raya, Nova, Bandung, Indonesia. Sukirman, S., 2003, Beton Aspal Campuran Panas, Granit, Bandung, Indonesia. Suryadharma, H. dan Susanto B., 1999, Rekayasa Jalan Raya, Penerbit Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Yogyakarta, Indonesia. Susilawati; Mustafa, I.; Maulina, D., 2011, Biodegradable Plastic From A Mixture Of Low Density Polyethylene (LDPE) And Cassava Starch With The Addition Of Acrylic Acid, Jurnal Natural Vol. 11 No. 2, Jurusan Kimia, Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam, Universitas Syiah Kuala Darussalam, Banda Aceh, Indonesia. 49
4 Totomihardjo, S., 1994, Bahan dan Struktur Jalan Raya, Biro penerbit KMTS Fakultas Tehnik, Universitas Gajah Mada, Yogyakarta, Indonesia. 50
5 50 Lampiran Surat/Laporan No. : 01 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 05 Oktober 2015 Akhir PEMERIKSAAN PENETRASI ASPAL P E R S I A P A N Contoh dipanaskan Mulai pkl WIB Temperatur aspal : 150 Selesai pkl WIB o C Contoh didinginkan Mulai pkl WIB pada suhu ruang Selesai pkl WIB Contoh direndam Mulai pkl WIB pada suhu 25 o C Selesai pkl WIB Temperatur ruang : 25 o C Pemeriksaan Penetrasi Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Penetrasi pada suhu 25 o C Beban 100 gram, selama 5 detik I II III Pengamatan: = = = = = = = = = = = = = = =54 Rata-rata 72,2 72,2 61,8 Rata-rata Total 68,73 Persyaratan Umum Jenis Penetrasi Aspal : Jenis Aspal PEN. 40 PEN. 60 PEN. 80 Persyaratan Umum Aspal Keras Min. Max. Min. Max. Min. Max
6 51 Lampiran Surat/Laporan No. : 02 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 05 Oktober 2015 Akhir PEMERIKSAAN KEHILANGAN BERAT ASPAL P E R S I A P A N Contoh dipanaskan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur pemanasan : 163 o C Contoh didiamkan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur ruang : 25 o C P E M E R I K S A A N Kehilangan berat pada temperatur 163 o C Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Nomor cawan I II III Berat cawan (A) 8,91 9,29 11,252 Berat cawan + contoh (B) 64,99 64,751 68,972 Berat contoh (C) = (B) -(A) 56,08 55,46 57,72 Berat cawan + contoh setelah pemanasan (D) 65,001 64,756 68,974 Berat contoh setelah pemanasan (E) = (D) - (A) 56,08 55,46 57,720 Berat yang hilang (F) = (C) - (E) 0,0916 0,0113 0,00346 ( F) % Kehilangan : x100 % ( C) 0,0196% 0,0107% 0,0036% Rata-rata 0,0113%
7 52 Lampiran Surat/Laporan No. : 03 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 05 Oktober Akhir 06 Oktober 2015 PEMERIKSAAN KELARUTAN ASPAL KERAS DALAM CCl4 P E R S I A P A N Contoh dipanaskan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur pemanasan : 110 o C Penimbangan contoh Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur ruang : 27 o C Penyaringan contoh Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur ruang : 27 o C Pengeringan contoh Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur pemanasan : 110 o C A P E M E R I K S A A N No. Tabung Erlenmeyer B Berat Tabung Erlenmeyer kosong C Berat Tabung Erlenmeyer + aspal D Berat aspal (C - B) E Berat Crusible + serat F Berat Crusible + serat + endapan G Berat endapan I 194,06 gram 195,06 gram 1 gram 0,872 gram 0,889 gram 0,017 gram ( G ) Persen endapan = x % H ( D ) 100 0,45 % I Kelarutan aspal = 100 ( H ) 99,55 %
8 53 Lampiran Surat/Laporan No. : 04 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 05 Oktober 2015 Akhir PEMERIKSAAN DAKTILITAS P E R S I A P A N Contoh dipanaskan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur pemanasan : 150 o C Contoh didiamkan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur ruang : 27 o C Contoh direndam Mulai pkl WIB pada suhu 25 o C Selesai pkl WIB Temperatur tetap : 25 o C P E M E R I K S A A N Lama pemeriksaan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Daktilitas pada suhu 25 o C Pembacaan Pengukuran pada Alat : Pengamatan 143 cm 127 cm Rata - rata 135 cm
9 54 Lampiran Surat/Laporan No. : 05 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 06 Oktober 2015 Akhir PEMERIKSAAN TITIK NYALA DAN TITIK BAKAR ASPAL KERAS P E N G A M A T A N Contoh dipanaskan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur pemanasan : 150 o C Menentukan titik nyala (sampai 56 o C di bawah titik nyala) Mulai pkl WIB Temperatur : 235 o C Selesai pkl WIB 15 o C per menit (antara 56 o C s.d. 26 o C di bawah titik bakar) Mulai pkl WIB Temperatur : 245 o C Selesai pkl WIB 5 o C s.d. 6 o C per menit P E M E R I K S A A N o C di Bawah Titik Nyala Waktu Temperatur o C , , , , , , , , , , , , Temperatur o C Titik Nyala 319 Titik Bakar 329
10 55 Lampiran Surat/Laporan No. : 06 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 06 Oktober 2015 Akhir PEMERIKSAAN TITIK LEMBEK P E R S I A P A N Contoh dipanaskan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur pemanasan : 150 o C Contoh didiamkan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur ruang : 27 o C Contoh direndam pada Mulai pkl WIB suhu 5 o C Selesai pkl WIB Temperatur tetap : 5 o C P E M E R I K S A A N No. Pengamatan Temperatur W a k t u (detik) o o C F I , Hasil Pemeriksaan Waktu (detik) Titik Lembek ( o C) Pemeriksaan I Pemeriksaan II Rata - rata 51 C
11 56 Lampiran Surat/Laporan No. : 07 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 06 Oktober 2015 Akhir PEMERIKSAAN BERAT JENIS ASPAL KERAS P E R S I A P A N Contoh dipanaskan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur pemanasan : 150 o C Contoh didiamkan Mulai pkl WIB Selesai pkl WIB Temperatur ruang : 27 o C A No. Picnometer B Berat Picnometer C Berat Picnometer + air penuh D Berat air (C - B) E Berat Picometer + Aspal P E M E R I K S A A N I 31,83 gr 82,01 gr 50,17 gr 32,83 gr F Berat Aspal (E - B) 1 G Berat Picometer + Aspal + air H Isi air (G E) 82,15 gr 49,32 gr I Isi contoh (D H) 0,85 gr J Berat jenis = ( F ) ( I ) 1,167
12 57 Lampiran Surat/Laporan No. : 08 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 07 Oktober 2015 Akhir PEMERIKSAAN SAND EQUIVALENT (SE) No Uraian Nomor Contoh Tera tinggi tangkai penunjuk beban kedalam gelas ukur - (dalam keadaan kosong) Baca skala lumpur (Pembacaan skala permukaan 4,7 lumpur lihat pada dinding gelas ukur) Masukkan beban, baca skala beban pada tangkai penunjuk - Baca skala pasir Pembacaan (3) Pembacaan (1) 4,6 I 5. (4) Nilai SE = x 100 % (2) 97,87 %
13 58 Lampiran Surat/Laporan No. : 09 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 07 Oktober Akhir 08 Oktober 2015 PEMERIKSAAN SOUNDNESS TEST AGREGAT AGREGAT KASAR Nomor Pengetesan Ukuran Fraksi Lolos ½'' tertahan 3 /8'' Berat sebelum tes = A gram 100 gram Berat sesudah tes = B gram 100 gram A B % Kehilangan C x 100 % 0 % A % Fraksi tertahan = P 100 % I % Berat yang hilang (C P) W 0 % A
14 59 Lampiran Surat/Laporan No. : 10 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 07 Oktober 2015 Akhir PEMERIKSAAN KEAUSAN AGREGAT DENGAN MESIN LOS ANGELES GRADASI SARINGAN LOLOS TERTAHAN ¾ ½ ½ 3/8 NOMOR CONTOH I BERAT MASING-MASING AGREGAT 2500 gram 2500 gram NOMOR CONTOH I BERAT SEBELUMNYA (A) 5000 gram BERAT SESUDAH DIAYAK SARINGAN NO.12 (B) 3601 gram BERAT SESUDAH (A)-(B) 1399 gram ( A) ( B) KEAUSAN x 100 % ( A) 27,98 % KEAUSAN RATA-RATA 27,98 %
15 60 Lampiran Surat/Laporan No. : 11 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 07 Oktober Akhir 08 Oktober 2015 PEMERIKSAAN BERAT JENIS & PENYERAPAN AGREGAT KASAR NOMOR PEMERIKSAAN I A Berat Contoh Kering 980 B Berat Contoh Jenuh Kering Permukaan (SSD) 998 C Berat Contoh Dalam Air 613 D E F G Berat Jenis Bulk BJ.Jenuh Kering Permukaan (SSD) Berat Jenis Semu (Apparent) ( A) ( B) ( C) 2,545 ( B) ( B) ( C) 2,592 ( A) ( A) ( C) 2,670 ( B) ( A) Penyerapan (Absorption) x 100 % ( A) 1,837 % H Berat Jenis Agregat Kasar = (D) (F) 2 2,608
16 61 Lampiran Surat/Laporan No. : 12 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Tgl. Pemeriksaan : 07 Oktober Akhir 08 Oktober 2015 PEMERIKSAAN BERAT JENIS & PENYERAPAN AGREGAT HALUS A NOMOR PEMERIKSAAN Berat Contoh Jenuh Kering Permukaan (SSD) (500) I 500 B Berat Contoh Kering 494 C Berat Labu + Air, Temperatur 25º C 710 D Berat Labu+Contoh (SSD) + Air, Temperatur 25º C 1019 E F G H Berat Jenis Bulk BJ.Jenuh Kering Permukaan(SSD) ( B) ( C 500 D) Berat Jenis Semu (Apparent) ( A) ( C 500 D) 2,617 2,586 ( B) ( C B D) 2,670 (500 B) Penyerapan (Absorption) x 100 % ( B) 1,214 % H Berat Jenis Agregat Kasar = (E) (G) 2 2,643
17 62 Lampiran Surat/Laporan No. : 13 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Akhir Tgl. Pemeriksaan : 02 November 2015 PEMERIKSAAN MARSHALL TEST VARIASI KADAR GYPSUM 0%, LDPE 0% No Briket t a b c d e f (cc) g (gr/cc) h (gr/c) i j k l m n o p q (kg) r QM 1 73,17 5,50 5, , ,00 735, ,27 2,45 10,15 82,60 7,25 17,40 58,35 7,25 108, , ,98 5,28 229, ,23 5,50 5, , ,00 689, ,23 2,45 9,98 81,23 8,79 18,77 53,19 8,79 115, , ,00 3,30 404, ,25 55,77 8, ,00 4,29 317, ,23 6,00 5, , ,00 716, ,26 2,44 10,98 81,88 7,15 18,12 60,57 7,15 105, , ,14 4,76 256, ,37 6,00 5, , ,00 707, ,24 2,44 10,87 81,10 8,03 18,90 57,54 8,03 130, , ,53 4,16 349, ,25 59,06 7, ,53 4,46 302, ,13 6,50 6, , ,00 729, ,32 2,43 12,15 83,61 4,24 16,39 74,11 4,24 125, , ,16 4,48 337, ,87 6,50 6, , ,00 713, ,34 2,43 12,23 84,19 3,58 15,81 77,35 3,58 124, , ,86 4,28 362, ,33 75,73 3, ,86 4,38 349, ,16 7,00 6, , ,00 723, ,29 2,41 12,85 82,17 4,98 17,83 72,08 4,98 119, , ,54 4,67 295, ,06 7,00 6, , ,00 727, ,30 2,41 12,90 82,43 4,67 17,57 73,41 4,67 123, , ,62 3,98 358, ,30 72,75 4, ,62 4,33 326,91
18 63 Lampiran Surat/Laporan No. : 14 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Akhir Tgl. Pemeriksaan : 02 November 2015 PEMERIKSAAN MARSHALL TEST VARIASI KADAR GYPSUM 0%, LDPE 5% No. t a b c d e f (cc) g (gr/cc) h (gr/c) i j k l m n o p q (kg) r QM 9 71,85 5,50 5, , ,00 699, ,22 2,45 9,91 80,62 9,48 19,38 51,12 9,48 110, , ,51 5,18 257, ,76 5,50 5, , ,00 693, ,19 2,45 9,80 79,73 10,47 20,27 48,35 10,47 137, , ,99 4,08 405, ,21 49,73 9, ,99 4,63 331, ,96 6,00 5, , ,00 712, ,27 2,44 11,00 82,04 6,96 17,96 61,25 6,96 149, , ,16 3,42 439, ,45 6,00 5, , ,00 713, ,30 2,44 11,15 83,17 5,68 16,83 66,24 5,68 134, , ,69 5,40 251, ,28 63,75 6, ,16 4,41 345, ,07 6,50 6, , ,00 711, ,26 2,43 11,80 81,26 6,93 18,74 63,01 6,93 146, , ,03 4,46 330, ,31 6,50 6, , ,00 717, ,32 2,43 12,11 83,37 4,52 16,63 72,80 4,52 153, , ,01 3,89 396, ,29 67,90 5, ,01 4,18 363, ,31 7,00 6, , ,00 726, ,33 2,41 13,07 83,55 3,38 16,45 79,45 3,38 141, , ,46 3,56 400, ,98 7,00 6, , ,00 713, ,33 2,41 13,07 83,55 3,38 16,45 79,44 3,38 152, , ,30 5,32 288,2142 2,33 79,45 3, ,30 4,44 344,45
19 64 Lampiran Surat/Laporan No. : 15 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Akhir Tgl. Pemeriksaan : 02 November 2015 PEMERIKSAAN MARSHALL TEST VARIASI KADAR GYPSUM 0%, LDPE 6% No. t a b c d e f (cc) g (gr/cc) h (gr/c) i j k l m n o p q (kg) r QM 17 71,21 5,50 5, , ,00 698, ,22 2,45 9,93 80,81 9,26 19,19 51,76 9,26 110, , ,51 4,43 301, ,20 5,50 5, , ,00 698, ,22 2,45 9,91 80,67 9,42 19,33 51,28 9,42 142, , ,36 2,53 676, ,22 51,52 9, ,36 3,48 489, ,79 6,00 5, , ,00 710, ,25 2,44 10,92 81,42 7,66 18,58 58,77 7,66 178, , ,59 2,68 667, ,77 6,00 5, , ,00 721, ,30 2,44 11,14 83,11 5,74 16,89 65,99 5,74 185, , ,29 2,87 646, ,27 62,38 6, ,29 2,78 656, ,55 6,50 6, , ,00 717, ,33 2,43 12,19 83,92 3,89 16,08 75,80 3,89 146, , ,03 4,67 315, ,93 6,50 6, , ,00 732, ,35 2,43 12,27 84,47 3,26 15,53 79,02 3,26 154, , ,72 4,11 377, ,34 77,41 3, ,72 4,39 346, ,92 7,00 6, , ,00 704, ,33 2,41 13,07 83,57 3,36 16,43 79,57 3,36 159, , ,29 4,41 363, ,05 7,00 6, , ,00 699, ,31 2,41 12,95 82,81 4,24 17,19 75,34 4,24 151, , ,59 4,57 333, ,32 77,45 3, ,29 4,49 348,25
20 65 Lampiran Surat/Laporan No. : 16 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Akhir Tgl. Pemeriksaan : 02 November 2015 PEMERIKSAAN MARSHALL TEST VARIASI KADAR GYPSUM 0%, LDPE 7% No. t a b c d e f (cc) g (gr/cc) h (gr/c) i j k l m n o p q (kg) r QM 25 73,59 5,50 5, , ,00 698, ,18 2,45 9,76 79,39 10,85 20,61 47,36 10,85 115, , ,00 3,68 379, ,73 5,50 5, , ,00 692, ,22 2,45 9,94 80,84 9,23 19,16 51,85 9,23 175, , ,26 4,42 474, ,20 49,61 10, ,26 4,05 426, ,19 6,00 5, , ,00 691, ,30 2,44 11,14 83,06 5,80 16,94 65,75 5,80 176, , ,97 3,66 483, ,57 6,00 5, , ,00 711, ,26 2,44 10,98 81,92 7,09 18,08 60,77 7,09 180, , ,21 2,12 852, ,28 63,26 6, ,21 2,89 667, ,86 6,50 6, , ,00 713, ,30 2,43 12,05 82,97 4,97 17,03 70,79 4,97 183, , ,66 4,92 373, ,07 6,50 6, , ,00 713, ,28 2,43 11,94 82,20 5,86 17,80 67,08 5,86 157, , ,86 4,67 338, ,29 68,93 5, ,66 4,80 356, ,45 7,00 6, , ,00 733, ,35 2,41 13,18 84,26 2,56 15,74 83,72 2,56 147, , ,74 4,11 361, ,63 7,00 6, , ,00 733, ,34 2,41 13,13 83,92 2,95 16,08 81,66 2,95 163, , ,43 5,12 320, ,35 82,69 2, ,43 4,62 340,82
21 66 Lampiran Surat/Laporan No. : 17 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Akhir Tgl. Pemeriksaan : 02 November 2015 PEMERIKSAAN MARSHALL TEST VARIASI KADAR GYPSUM 5%, LDPE 5% No. t a b c d e f (cc) g (gr/cc) h (gr/c) i j k l m n o p q (kg) r QM 33 68,03 5,50 5, , ,00 698, ,23 2,45 9,98 81,22 8,80 18,78 53,16 8,80 180, , ,75 2,88 748, ,49 5,50 5, , ,00 694, ,26 2,45 10,07 81,96 7,97 18,04 55,83 7,97 169, , ,08 2,68 755, ,24 54,50 8, ,75 2,78 752, ,60 6,00 5, , ,00 707, ,24 2,44 10,87 81,08 8,04 18,92 57,48 8,04 154, , ,72 6,02 257, ,95 6,00 5, , ,00 704, ,27 2,44 11,01 82,08 6,91 17,92 61,42 6,91 180, , ,21 2,12 852, ,26 59,45 7, ,21 4,07 555, ,78 6,50 6, , ,00 707, ,23 2,43 11,69 80,47 7,84 19,53 59,84 7,84 161, , ,81 4,01 404, ,23 6,50 6, , ,00 722, ,29 2,43 11,97 82,41 5,62 17,59 68,07 5,62 181, , ,02 3,49 520,6372 2,26 63,96 6, ,02 3,75 462, ,31 7,00 6, , ,00 720, ,28 2,41 12,77 81,61 5,63 18,39 69,41 5,63 140, , ,75 2,84 498, ,62 7,00 6, , ,00 716, ,30 2,41 12,88 82,31 4,81 17,69 72,79 4,81 137, , ,22 2,92 475, ,29 71,10 5, ,75 2,88 486,97
22 67 Lampiran Surat/Laporan No. : 18 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Akhir Tgl. Pemeriksaan : 02 November 2015 PEMERIKSAAN MARSHALL TEST VARIASI KADAR GYPSUM 5%, LDPE 6% No. t a b c d e f (cc) g (gr/cc) h (gr/c) i j k l m n o p q (kg) r QM 41 69,78 5,50 5, , ,00 706, ,26 2,45 10,11 82,25 7,64 17,75 56,96 7,64 178, , ,35 3,37 632, ,37 5,50 5, , ,00 692, ,21 2,45 9,88 80,36 9,77 19,64 50,28 9,77 171, , ,47 4,47 458, ,24 53,62 8, ,35 3,92 545, ,05 6,00 5, , ,00 715, ,28 2,44 11,07 82,55 6,38 17,45 63,44 6,38 155, , ,44 3,69 423, ,83 6,00 5, , ,00 704, ,23 2,44 10,83 80,75 8,42 19,25 56,24 8,42 140, , ,75 2,74 517, ,26 59,84 7, ,44 3,22 470, ,59 6,50 6, , ,00 719, ,33 2,43 12,19 83,90 3,92 16,10 75,68 3,92 157, , ,86 4,09 386, ,72 6,50 6, , ,00 721, ,29 2,43 11,99 82,53 5,48 17,47 68,65 5,48 157, , ,86 3,51 450,6728 2,31 72,16 4, ,86 3,80 418, ,62 7,00 6, , ,00 728, ,33 2,41 13,07 83,57 3,36 16,43 79,58 3,36 135, , ,54 3,05 448, ,17 7,00 6, , ,00 719, ,27 2,41 12,72 81,28 6,00 18,72 67,93 6,00 150, , ,87 2,20 688, ,30 73,75 4, ,87 2,63 568,25
23 68 Lampiran Surat/Laporan No. : 19 Dikerjakan : Ignatius Bayu A. Pekerjaan : Penelitian Tugas Akhir Tgl. Pemeriksaan : 02 November 2015 PEMERIKSAAN MARSHALL TEST VARIASI KADAR GYPSUM 5%, LDPE 7% No. t a b c d e f (cc) g (gr/cc) h (gr/c) i j k l m n o p q (kg) r QM 49 69,28 5,50 5, , ,00 707, ,24 2,45 10,02 81,52 8,46 18,48 54,21 8,46 179, , ,05 2,56 837, ,85 5,50 5, , ,00 696, ,23 2,45 9,95 80,98 9,06 19,02 52,34 9,06 183, , ,86 2,24 977, ,24 53,27 8, ,86 2,40 907, ,97 6,00 5, , ,00 700, ,22 2,44 10,78 80,38 8,84 19,62 54,95 8,84 163, , ,43 2,83 579, ,47 6,00 5, , ,00 708, ,25 2,44 10,92 81,41 7,68 18,59 58,70 7,68 170, , ,10 3,40 502, ,24 56,83 8, ,10 3,12 541, ,64 6,50 6, , ,00 726, ,31 2,43 12,09 83,25 4,66 16,75 72,17 4,66 160, , ,00 3,48 462, ,37 6,50 6, , ,00 704, ,21 2,43 11,55 79,48 8,97 20,52 56,27 8,97 173, , ,53 4,50 386, ,26 64,22 6, ,53 3,99 424, ,58 7,00 6, , ,00 726, ,33 2,41 13,06 83,51 3,43 16,49 79,20 3,43 170, , ,10 2,92 585, ,15 7,00 6, , ,00 726, ,29 2,41 12,84 82,08 5,08 17,92 71,66 5,08 165, , ,05 4,89 339, ,31 75,43 4, ,10 3,91 462,39
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Yogyakarta dapat disimpulkan sebagai berikut : meningkat dan menurun terlihat jelas.
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Dari hasil penelitian mengenai pengaruh variasi suhu pada proses pemadatan dalam campuran beton aspal yang dilakukan di Laboratorium Transportasi Program Studi
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Dari hasil penelitian mengenai pengaruh penggunaan polyethylene glycol 6000 dalam campuran beton aspal yang dilakukan di Laboratorium Transportasi Program Studi
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. dengan variasi sekam padi dan semen sebagai filler, dapat disimpulkan sebagai
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Dari hasil penelitian yang telah dilakukan pada campuran aspal beton dengan variasi sekam padi dan semen sebagai filler, dapat disimpulkan sebagai berikut : 1.
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Dari hasil penelitian mengenai penggunaan lateks pekat sebagai bahan tambah pada campuran aspal beton yang dilakukan di Laboratorium Transportasi Program Studi
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Dari penelitian yang telah dilakukan dengan penggunaan aspal modifikasi starbit E-55 dan penambahan polipropilena dapat disimpulkan beberapa hal yaitu : 1. Kadar
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Dari hasil penelitian mengenai pengaruh penggunaan plastik dalam campuran aspal yang dilakukan di Laboratorium Transportasi Program Studi Teknik Sipil, Fakultas
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. 1. Pada campuran beton aspal dengan penambahan plastik, karakteristik
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Dari hasil penelitian yang telah dilakukan pada campuran beton aspal dengan bahan tambah plastik botol minuman, dapat disimpulkan sebagai berikut: 1. Pada campuran
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Jalan Universitas Atma Jaya Yogyakarta dapat disimpulkan sebagai berikut:
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Hasil dari penelitian tentang pemanfaatan pasir besi sebagai subtitusi untuk agregat halus yang digunakan sebagai bahan campuran aspal perkerasan jalan dilakukan
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Lapis Aspal Beton Aspal beton adalah suatu lapisan pada konstruksi perkerasan jalan raya yang terdiri dari campuran aspal dan agregat yang mempunyai gradasi menerus yang dicampur
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Lapis Aspal Beton Aspal beton adalah suatu lapisan pada konstruksi perkerasan jalan raya yang terdiri dari campuran aspal dan agregat yang mempunyai gradasi menerus yang dicampur,
KARAKTERISTIK MARSHALL DENGAN BAHAN TAMBAHAN LIMBAH PLASTIK PADA CAMPURAN SPLIT MASTIC ASPHALT (SMA)
KARAKTERISTIK MARSHALL DENGAN BAHAN TAMBAHAN LIMBAH PLASTIK PADA CAMPURAN SPLIT MASTIC ASPHALT (SMA) Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya
BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang memiliki peranan yang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang memiliki peranan yang sangat penting. Di Indonesia sendiri, transportasi merupakan sarana penunjang berbagai aspek
PENGARUH SAMPAH PLASTIK SEBAGAI BAHAN TAMBAH TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL
PENGARUH SAMPAH PLASTIK SEBAGAI BAHAN TAMBAH TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHAL LL PADA HOT ROLLED SHEET-BB (HRS-B) Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. 1. Sifat-sifat campuran berdasarkan karakteristik Marshall :
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Dari hasil penelitian yang telah di lakukan dengan menambahkan PVC yang berasal dari serutan talang air kedalam campuran beton aspal, dapat disimpulkan: 1. Sifat-sifat
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. Hot Rolled Sheet (HRS) Menurut Kementerian Pekerjaan Umum (Bina Marga revisi 2010), lapis tipis aspal beton (lataston) adalah lapisan penutup yang terdiri dari dari campuran agregat
3.1 Lataston atau Hot Rolled Sheet
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Lataston atau Hot Rolled Sheet Menurut Kementrian Pekerjaan Umum (Bina Marga revisi 2010), lapis tipis aspal beton (lataston) adalah lapisan penutup yang terdiri dari campuran
PEMANFAATAN ABU VULKANIK GUNUNG KELUD PADA CAMPURAN ASPAL BETON
PEMANFAATAN ABU VULKANIK GUNUNG KELUD PADA CAMPURAN ASPAL BETON JF Soandrijanie L 1 1 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Jl Babarsari 44 Yogyakarta Email: jose@staff.uajy.ac.id
PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH PLASTIK SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA BETON ASPAL AC-WC DENGAN FILLER GYPSUM
PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH PLASTIK SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA BETON ASPAL AC-WC DENGAN FILLER GYPSUM Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana dari Universitas Atma Jaya
BAB III DESAIN DAN METODE PENELITIAN
BAB III DESAIN DAN METODE PENELITIAN 3.1 Umum Penelitian yang dilakukan melalui beberapa tahap, mulai dari persiapan, pemeriksaan mutu bahan yang berupa agregat dan aspal, perencanaan campuran sampai tahap
PENGARUH POLYPROPYLENE TERHADAP STABILITAS DAN NILAI MARSHALL LASTON (205)
PENGARUH POLYPROPYLENE TERHADAP STABILITAS DAN NILAI MARSHALL LASTON (205) JF Soandrijanie L 1 dan Wahyu Ari Purnomo 2 1 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Jl Babarsari 44 Yogyakarta
PENGARUH PENAMBAHAN KARET SOL PADA BETON ASPAL YANG TERENDAM AIR LAUT (204M)
PENGARUH PENAMBAHAN KARET SOL PADA BETON ASPAL YANG TERENDAM AIR LAUT (204M) JF Soandrijanie L 1 dan Andri Kurniawan 2 1 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Jl Babarsari 44 Yogyakarta
DAFTAR PUSTAKA. 1. Bina Marga Petunjuk Pelaksanaan Lapis Tipis Aspal Beton. Saringan Agregat Halus Dan Kasar, SNI ;SK SNI M-08-
DAFTAR PUSTAKA 1. Bina Marga. 1983. Petunjuk Pelaksanaan Lapis Tipis Aspal Beton ( LATASTON ). 2. Departemen Pekerjaan Umum, Badan Penelitian Dan Pengembangan PU, Standar Nasional Indonesia, Metode Pengujian
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Aspal Beton Aspal Beton merupakan salah satu jenis lapis perkerasan lentur. Jenis perkerasan ini merupakan campuran merata antara agregat dan aspal sebagai bahan pengikat pada
PENGARUH PENGGUNAAN MINYAK PELUMAS BEKAS PADA BETON ASPAL YANG TERENDAM AIR LAUT DAN AIR HUJAN
PENGARUH PENGGUNAAN MINYAK PELUMAS BEKAS PADA BETON ASPAL YANG TERENDAM AIR LAUT DAN AIR HUJAN JF. Soandrijanie L Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Jl Babarsari 44 Yogyakarta
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. dilakukan pada campuran HRA Hot rolled Asphalt dengan penambahan karet bandalam
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Berdasarkan dari hasil penelitian, analisa dan pembahasan yang telah dilakukan pada campuran HRA Hot rolled Asphalt dengan penambahan karet bandalam bekas kendaraan
Pengaruh Plastik Polyethylene Perephtalate Pada HRS-WC
Pengaruh Plastik Polyethylene Perephtalate Pada HRS-WC JF Soandrijanie L 1 dan Leo Pandu Triantoro 2 1 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Jl Babarsari 44 Yogyakarta Email: jose@staff.uajy.ac.id
(Data Hasil Pengujian Agregat Dan Aspal)
(Data Hasil Pengujian Agregat Dan Aspal) LABORATORIUM INTI JALAN RAYA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS LAMPUNG Jl. Prof. Dr. Sumantri Brojonegoro No. 1 Bandar Lampung Jurusan PEMERIKSAAN
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. Metode Pengujian Material 1. Agregat Kasar dan Steel Slag Agregat kasar merupakan agregat yang tertahan diatas saringan 2.36 mm (No.8), menurut saringan ASTM. a. Berat Jenis Curah
PENGARUH KOMBINASI SEKAM PADI DAN SEMEN SEBAGAI FILLER TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN LAPIS ASPAL BETON
PENGARUH KOMBINASI SEKAM PADI DAN SEMEN SEBAGAI FILLER TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN LAPIS ASPAL BETON Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas
3. pasir pantai (Pantai Teluk Penyu Cilacap Jawa Tengah), di Laboratorium Jalan Raya Teknik Sipil dan Perencanaan Universitas Islam
BAB V METODE PENELITIAN 5.1 Lokasi, Bahan, Dan Alat Penelitian 5.1.1 Lokasi Penelitian Penelitian dilakukan di Laboratorium Jalan Raya Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Universitas
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. penetrasi, uji titik nyala, berat jenis, daktilitas dan titik lembek. Tabel 4.1 Hasil uji berat jenis Aspal pen 60/70
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA 4.1 Hasil dan Analisa Pengujian Aspal Aspal yang digunakan pada penelitian ini adalah aspal keras yang mempunyai nilai penetrasi 60/70. Pengujian aspal di laboratorium Jalan
BAB IV Metode Penelitian METODE PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian
BAB IV Metode Penelitian METODE PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian Penelitian dibagi menjadi beberapa tahap yaitu tahap persiapan, pemeriksaan terhadap spesifikasi, penentuan rencana campuran (mix design),
BAB III LANDASAN TEORI. keras lentur bergradasi timpang yang pertama kali dikembangkan di Inggris. Hot
BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Hot Rolled Asphalt Menutut Coc,J.B, Hot rolled Asphalt (HRA) adalah bahan konstruksi lapis keras lentur bergradasi timpang yang pertama kali dikembangkan di Inggris. Hot Rolled
DAFTAR PUSTAKA. Abdullah.(1998):Pemanfaatan Asbuton untuk Lasbutag dan Latasbusir, Direktorat
Daftar Pustaka DAFTAR PUSTAKA Abdullah.(1998):Pemanfaatan Asbuton untuk Lasbutag dan Latasbusir, Direktorat Jendral Bina Marga, Jakarta. Ade I,Afnidas., Nugroho A, Alan.(2008):Studi Komparasi Antara Beton
PENGARUH LIMBAH BAJA ( STEEL SLAG ) SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT KASAR NO. ½ DAN NO.8 PADA CAMPURAN HRS-WC TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL 1
PENGARUH LIMBAH BAJA ( STEEL SLAG ) SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT KASAR NO. ½ DAN NO.8 PADA CAMPURAN HRS-WC TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL 1 Windi Nugraening Pradana INTISARI Salah satu bidang industri yang
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Aspal Beton Menurut Sukirman (1999) aspal beton merupakan salah satu jenis lapis perkerasan konstruksi perkerasan lentur. Jenis perkersana ini merupakan campuran merata antara
BAB IV METODE PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian. Mulai. Studi Pustaka. Persiapan Alat dan Bahan. Pengujian Bahan
BAB IV METODE PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian Pelaksanaan pengujian dalam penelitian ini meliputi beberapa tahapan, yaitu pengujian bahan seperti pengujian agregat dan aspal, penentuan gradasi campuran
Penelitian ini menggunakan tiga macam variasi jumlah tumbukan dan
BABV METODE PENELITIAN 5.1 Pelaksanaan Penelitian Penelitian ini menggunakan tiga macam variasi jumlah tumbukan dan secara nngkas dapat dijelaskan pada Gambar 5.1 berikut mi : AGREGAT I ASPAL AC 60/70
METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung.
31 III. METODOLOGI PENELITIAN A. Tempat Penelitian Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Bahan yang digunakan dalam
BAB IV. HASIL dan ANALISA Pemeriksaan Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar
BAB IV HASIL dan ANALISA 4.1 Hasil Pemeriksaan Karakteristik Agregat 4.1.1 Pemeriksaan Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar Tabel 4.1 Hasil Pemeriksaan Berat Jenis & Penyerapan Agregat Kasar No Keterangan
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Lokasi Penelitian Penelitian dilakukan di Laboratorium Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Gorontalo. 3.2 Teknik Pengumpulan Data Pada penelitian ini semua data
BAB IV HASIL ANALISA DAN DATA Uji Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar
BAB IV HASIL ANALISA DAN DATA 4.1 Hasil dan Analisis Sifat Agregat 4.1.1 Uji Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar Berikut adalah hasil pengujian untuk berat jenis dan penyerapan agregat kasar. Tabel
BAB 3 METODOLOGI 3.1 Pendekatan Penelitian
BAB 3 METODOLOGI 3.1 Pendekatan Penelitian Mulai Identifikasi Masalah Studi Literatur Persiapan Alat dan Bahan Pengujian Aspal Pengujian Agregat Pengujian filler Syarat Bahan Dasar Tidak Memenuhi Uji Marshall
Gambar 4.1. Bagan Alir Penelitian
BAB IV METODOLOGI PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian Bagan alir dibawah ini adalah tahapan penelitian di laboratorium secara umum untuk pemeriksaan bahan yang di gunakan pada penentuan uji Marshall. Mulai
METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Bahan yang digunakan dalam penelitian ini antara lain :
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Tempat Penelitian Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Bahan yang digunakan dalam penelitian
PEMANFAATAN ABU AMPAS TEBU ( BAGASSE ASH OF SUGAR CANE ) SEBAGAI BAHAN PENGISI ( FILLER ) DENGAN VARIASI TUMBUKAN PADA CAMPURAN ASPAL PANAS LASTON
PEMANFAATAN ABU AMPAS TEBU ( BAGASSE ASH OF SUGAR CANE ) SEBAGAI BAHAN PENGISI ( FILLER ) DENGAN VARIASI TUMBUKAN PADA CAMPURAN ASPAL PANAS LASTON Alik Ansyori Alamsyah Fakultas Teknik - Jurusan Teknik
Alik Ansyori Alamsyah Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang
PEMANFAATAN ABU AMPAS TEBU (BAGASSE ASH OF SUGAR CANE) SEBAGAI BAHAN PENGISI (FILLER) DENGAN VARIASI TUMBUKAN PADA CAMPURAN ASPAL PANAS ATB (ASPHALT TREATD BASE) Alik Ansyori Alamsyah Fakultas Teknik Jurusan
Lampiran 1. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar. 1/2" (gram)
78 Lampiran 1. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar Pemeriksaan 1/2" (gram) 3/8" (gram) No.4 (gram) No.8 (gram) Berat Benda Uji Kering Oven (Bk) 1494,2 1498,1 998,2 492 Berat Benda Uji Permukaan
PENGARUH PENGGUNAAN COPPER SLAG PADA BETON ASPAL
PENGARUH PENGGUNAAN COPPER SLAG PADA BETON ASPAL JF Soandrijanie L *) *)Staf Pengajar Prodi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Jl Babarsari 44 Yogyakarta Email: jose@staff.uajy.ac.id 1. ABSTRAK
PENGARUH PENGGUNAAN ABU VULKANIK GUNUNG KELUD SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT HALUS PADA CAMPURAN ASPAL BETON
PENGARUH PENGGUNAAN ABU VULKANIK GUNUNG KELUD SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT HALUS PADA CAMPURAN ASPAL BETON Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma
BATU KAPUR BATURAJA SEBAGAI FILLER PADA LAPIS ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE (AC-BC) CAMPURAN PANAS. Hamdi Arfan Hasan Sudarmadji
BATU KAPUR BATURAJA SEBAGAI FILLER PADA LAPIS ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE (AC-BC) CAMPURAN PANAS Hamdi Arfan Hasan Sudarmadji Abstract : Daerah Baturaja merupakan kawasan penghasil batu kapur yang ada
PERBANDINGAN PENGARUH PENGGANTIAN AGREGAT KASAR No. 1/2 dan No. 3/8 TERHADAP PARAMETER MARSHALL PADA CAMPURAN HRS-WC 1 Farid Yusuf Setyawan 2
PERBANDINGAN PENGARUH PENGGANTIAN AGREGAT KASAR No. 1/ dan No. 3/8 TERHADAP PARAMETER MARSHALL PADA CAMPURAN HRS-WC 1 Farid Yusuf Setyawan INTISARI Jalan merupakan sarana penghubung mobilisasi dari satu
METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Umum Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Universitas Lampung dengan dasar menggunakan amplop gradasi gabungan untuk campuran lapis aspal
PEMANFAATAN LIMBAH ABU SERBUK KAYU SEBAGAI MATERIAL PENGISI CAMPURAN LATASTON TIPE B
PEMANFAATAN LIMBAH ABU SERBUK KAYU SEBAGAI MATERIAL PENGISI CAMPURAN LATASTON TIPE B Sabaruddin Fakultas Teknik Universitas Khairun Kampus Gambesi Kotak Pos 53 - Ternate 97719 Ternate Selatan Telp. (0921)
STUDI PENGGUNAAN PASIR SERUYAN KABUPATEN SERUYAN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH SEBAGAI CAMPURAN ASPAL BETON AC WC
STUDI PENGGUNAAN PASIR SERUYAN KABUPATEN SERUYAN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH SEBAGAI CAMPURAN ASPAL BETON AC WC Oleh : Denny Setiawan 3113 040 501 PROGRAM STUDI DIV TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. aspal keras produksi Pertamina. Hasil Pengujian aspal dapat dilihat pada Tabel 4.1
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA 4.1. Pengujian Aspal Pada pengujian material aspal digunakan aspal minyak (AC Pen 60/70) atau aspal keras produksi Pertamina. Hasil Pengujian aspal dapat dilihat pada Tabel
KAJIAN LABORATORIUM PENGGUNAAN MATERIAL AGREGAT BERSUMBER DARI KAKI GUNUNG SOPUTAN UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS
KAJIAN LABORATORIUM PENGGUNAAN MATERIAL AGREGAT BERSUMBER DARI KAKI GUNUNG SOPUTAN UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS Steward Paulus Korompis Oscar H. Kaseke, Sompie Diantje Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil
TINJAUAN STABILITAS PADA LAPISAN AUS DENGA MENGGUNAKAN LIMBAH BETON SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT KASAR
TINJAUAN STABILITAS PADA LAPISAN AUS DENGA MENGGUNAKAN LIMBAH BETON SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT KASAR Senja Rum Harnaeni 1, Arys Andhikatama 2 1,2 Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas
KARAKTERISTIK MARSHALL ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN LIMBAH BETON SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT KASAR
KARAKTERISTIK MARSHALL ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN LIMBAH BETON SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT KASAR Senja Rum Harnaeni 1), Isyak Bayu M 2) 1) Jurusan Teknik Sipil, Fakultas
PENGARUH PENAMBAHAN MINYAK PELUMAS BEKAS DAN STYROFOAM PADA BETON ASPAL
Volume 12, No. 2, April 2013: 117 127 PENGARUH PENAMBAHAN MINYAK PELUMAS BEKAS DAN STYROFOAM PADA BETON ASPAL JF.Soandrijanie L Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik,Universitas Atma Jaya Yogyakarta
PENGARUH PENAMBAHAN KARET PADA ASPAL BETON YANG TERENDAM AIR LAUT
PENGARUH PENAMBAHAN KARET PADA ASPAL BETON YANG TERENDAM AIR LAUT Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh: ANDRI KURNIAWAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Umum Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Perkerasan Jalan Teknik Sipil Universitas Mercu Buana. Hasil pengujian ini dibandingkan dengan kriteria dan spesifikasi SNI.
METODOLOGI PENELITIAN
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Waktu dan Tempat Penelitian Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Bahan yang digunakan
Pemeriksaan BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AGREGAT KASAR. Penanggung Jawab. Iman Basuki
Alamat Jalan Lingkar Barat, Tamantirto, Kasihan, Bantul, DIY, 55183 Lampiran 1 BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AGREGAT KASAR Berat Jenis Hasil Keterangan A B Rata-Rata satuan Berat benda uji kering oven Bk
Akhmad Bestari, Studi Penggunaan Pasir Pantai Bakau Sebagai Campuran Aspal Beton Jenis HOT
Akhmad Bestari, Studi Penggunaan Pasir Pantai Bakau Sebagai Campuran Aspal Beton Jenis HOT STUDI PENGGUNAAN PASIR PANTAI BAKAU SEBAGAI CAMPURAN ASPAL BETON JENIS HOT ROLLED SHEET (HRS) AKHMAD BESTARI Dosen
METODOLOGI PENELITIAN
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Waktu dan Tempat Penelitian Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Bahan yang digunakan
VARIASI AGREGAT LONJONG SEBAGAI AGREGAT KASAR TERHADAP KARAKTERISTIK LAPISAN ASPAL BETON (LASTON) ABSTRAK
Konferensi Nasional Teknik Sipil 4 (KoNTekS 4) Sanur-Bali, 2-3 Juni 2010 VARIASI AGREGAT LONJONG SEBAGAI AGREGAT KASAR TERHADAP KARAKTERISTIK LAPISAN ASPAL BETON (LASTON) I Made Agus Ariawan 1 1 Dosen
Zeon PDF Driver Trial
44 Lampiran 1 Tanggal : 20 Mei 2002 No. Contoh : Agregat kasar Dikerjakan : Rully Rismayadi PENGUJIAN BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AIR AGREGAT KASAR SNI. 03 1969 1990 Berat benda uji kering oven BK 1.483,6
BAB IV METODE PENELITIAN
BAB IV METODE PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian Penelitian dibagi menjadi beberapa tahap yaitu tahap persiapan, pemeriksaan terhadap spesifikasi, penentuan rencana campuran (mix design), pembuatan benda
BAB IV METODOLOGI PENELITIAN
BAB IV METODOLOGI PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian Sebelum melakukan suatu penelitian, maka perlu adanya perencanaan dalam penelitian. Pelaksanaan pengujian dilakukan secara bertahap, yaitu pemeriksaan
PEMANFAATAN TRAS SEBAGAI FILLER DALAM CAMPURAN ASPAL PANAS HRS -WC
Jurnal Ilmiah MEDIA ENGINEERING Vol. 1, No. 2, Juli 2011 ISSN 20879334 (102107) PEMANFAATAN TRAS SEBAGAI FILLER DALAM CAMPURAN ASPAL PANAS HRS WC Mecky R.E.Manoppo Dosen Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
METODOLOGI PENELITIAN. untuk campuran lapis aspal beton Asphalt Concrete Binder Course (AC-
41 III. METODOLOGI PENELITIAN A. Lokasi Penelitian Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Universitas Lampung dengan dasar menggunakan amplop gradasi gabungan untuk campuran
PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP KEDALAMAN ALUR RODA PADA CAMPURAN BETON ASPAL PANAS
PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP KEDALAMAN ALUR RODA PADA CAMPURAN BETON ASPAL PANAS Dwinanta Utama Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Unversitas Borobudur Jl. Raya Kali Malang No. 1,
Gambar 4.1 Bagan alir penentuan Kadar Aspal Optimum (KAO)
BAB IV METODE PENELITIAN A. Lokasi Penelitian Pada penelitian ini untuk pengujian agregat, aspal, pembuatan benda uji dan pengujian Marshall dilakukan di Laboratorium Bahan Perkerasan Jalan, Jurusan Teknik
VARIASI AGREGAT LONJONG PADA AGREGAT KASAR TERHADAP KARAKTERISTIK LAPISAN ASPAL BETON (LASTON) I Made Agus Ariawan 1 1
VARIASI AGREGAT LONJONG PADA AGREGAT KASAR TERHADAP KARAKTERISTIK LAPISAN ASPAL BETON (LASTON) I Made Agus Ariawan 1 1 Dosen Pada Jurusan Teknik Sipil Universitas Udayana E-mail : agusariawan17@yahoo.com
ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN SEMEN PORTLAND DAN FLY ASH SEBAGAI FILLER PADA ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC-WC)
ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN SEMEN PORTLAND DAN FLY ASH SEBAGAI FILLER PADA ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC-WC) Michael Christianto Tanzil Binus University, Jakarta, DKI Jakarta, Indonesia Abstrak
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERSETUJUAN HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL
DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERSETUJUAN HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN ABSTRAK ABSTRACT KATA PENGANTAR DAFTAR ISI DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMPIRAN DAFTAR NOTASI DAFTAR
BAB IV METODOLOGI PENELITIAN
40 BAB IV METODOLOGI PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian 1. Bagan Alir Secara General Pelaksanaan pengujian dalam penelitian ini meliputi beberapa tahapan, yaitu pengujian bahan seperti pengujian agregat
BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Dewasa ini perkembangan dan pertumbuhan penduduk sangat pesat.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dewasa ini perkembangan dan pertumbuhan penduduk sangat pesat. Seiring dengan hal tersebut, peningkatan mobilitas penduduk mengakibatkan banyak kendaraan-kendaraan
PEMANFAATAN MINYAK PELUMAS BEKAS PADA WARM MIX ASPHALT (WMA) UNTUK LAPIS PERKERASAN JALAN (AC-WC) DI KOTA PALANGKA RAYA (LANJUTAN STUDI SEBELUMNYA)
PEMANFAATAN MINYAK PELUMAS BEKAS PADA WARM MIX ASPHALT (WMA) UNTUK LAPIS PERKERASAN JALAN (AC-WC) DI KOTA PALANGKA RAYA (LANJUTAN STUDI SEBELUMNYA) Hendra Cahyadi 1, Nirwana Puspasari 2 Staf Pengajar Prodi
PENGARUH PENGGUNAAN PASIR PANTAI TERHADAP SIFAT MARSHALL DALAM CAMPURAN BETON ASPAL
PENGARUH PENGGUNAAN PASIR PANTAI TERHADAP SIFAT MARSHALL DALAM CAMPURAN BETON ASPAL Harry Kusharto 1 ABSTRACT Penggunaan bahan batuan beku yang terus menerus menyebabkan semakin sulit untuk didapatkan,
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. sebelumnya dapat diperoleh beberapa kesimpulan sebagai berikut ini.
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Berdasarkan pada hasil penelitian dan pembahasan yang telah diuraikan sebelumnya dapat diperoleh beberapa kesimpulan sebagai berikut ini. 1. Substitusi agregat
PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP PERILAKU CAMPURAN BETON ASPAL
PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP PERILAKU CAMPURAN BETON ASPAL Harry Kusharto Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang (UNNES) Gedung E4, Kampus Sekaran Gunungpati Semarang 50229
PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP PERILAKU CAMPURAN BETON ASPAL
PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP PERILAKU CAMPURAN BETON ASPAL Harry Kusharto Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang (UNNES) Gedung E4, Kampus Sekaran Gunungpati Semarang 50229
PENGARUH UKURAN BUTIRAN MAKSIMUM 12,5 MM DAN 19 MM TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN AC-WC
PENGARUH UKURAN BUTIRAN MAKSIMUM 12,5 MM DAN 19 MM TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN AC-WC Ronni Olaswanda 1 Anton Ariyanto, M.Eng 2 dan Bambang Edison, S.Pd, MT 2 Program Studi Teknik Sipil Fakultas
PENGGUNAAN PLASTIK POLIPROPILENA SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA CAMPURAN LASTON AC-WC
PENGGUNAAN PLASTIK POLIPROPILENA SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA CAMPURAN LASTON AC-WC Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. diuraikan pada bab sebelumnya maka dapat ditarik beberapa kesimpulan.
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan Berdasarkan hasil penelitian dan analisis uji pembebanan perkerasan struktur komposit dengan penambahan pelat baja di dasar lapisan beton yang telah diuraikan
PENGARUH POROSITAS AGREGAT TERHADAP BERAT JENIS MAKSIMUM CAMPURAN
PENGARUH POROSITAS AGREGAT TERHADAP BERAT JENIS MAKSIMUM CAMPURAN Armin L. Toruan O.H. Kaseke, L.F. Kereh, T.K. Sendow Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Sam Ratulangi email: sihombingarmin@yahoo.com
Agus Fanani Setya Budi 1, Ferdinan Nikson Liem 2, Koilal Alokabel 3, Fanny Toelle 4
STUDI KOMPARASI PENGARUH VARIASI PENGGUNAAN NILAI KONSTANTA ASPAL RENCANA TERHADAP NILAI STABILITAS PADA CAMPURAN ASPAL BETON (HRSWC) TERHADAP KARAKTERISTIK UJI MARSHALL Agus Fanani Setya Budi 1, Ferdinan
ANALISIS ITS (INDIRECT TENSILE STRENGTH) CAMPURAN AC (ASPHALT CONCRETE) YANG DIPADATKAN DENGAN APRS (ALAT PEMADAT ROLLER SLAB) Naskah Publikasi
ANALISIS ITS (INDIRECT TENSILE STRENGTH) CAMPURAN AC (ASPHALT CONCRETE) YANG DIPADATKAN DENGAN APRS (ALAT PEMADAT ROLLER SLAB) Naskah Publikasi untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana
PENGARUH PENGGUNAAN STYROFOAM SEBAGAI BAHAN TAMBAH TERHADAP KARAKTERISTIK BETON ASPAL
PENGARUH PENGGUNAAN STYROFOAM SEBAGAI BAHAN TAMBAH TERHADAP KARAKTERISTIK BETON ASPAL Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh:
BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian yang dilakukan melalui beberapa tahap, mulai dari persiapan,
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Umum Penelitian yang dilakukan melalui beberapa tahap, mulai dari persiapan, pemeriksaan mutu bahan yang berupa serat sisal, agregat dan aspal, perencanaan campuran sampai
BAB III METODOLOGI. Gambar 3.1.a. Bagan Alir Penelitian
BAB III METODOLOGI Dalam bab ini peneliti menjelaskan langkah-langkah yang akan dilakukan selama penelitian tentang Studi komparasi antara beton aspal dengan aspal Buton Retona dan aspal minyak Pertamina
III. METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Adapun bahan yang digunakan dalam penelitian ini :
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Waktu dan Tempat Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Adapun bahan yang digunakan
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Universitas Atma Jaya Yogyakarta dapat disimpulkan sebagai berikut:
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Dari hasil penelitian mengenai pemanfaatan material antak khususnya pada agregat halus yaitu au atu yang digunakan seagai ahan campuran aspal eton lapis pondasi
Hasil Pengujian Berat Jenis Agregat Kasar
65 Lampiran 1. Pemeriksaan Agregat Hasil Pengujian Berat Jenis Agregat Kasar Keterangan Rumus Tertahan # ½" Berat benda uji oven (gr) Bk 982,811 Berat benda uji kering permukaan jenuh (gr) Bj 1021,321
BAB III LANDASAN TEORI
BB III LNDSN TEORI. Metode Pengujian gregat dapun dasar perhitungan yang menjadi acuan dalam pengujian material yaitu mengacu pada spesifikasi Bina Marga Edisi 2010 (Revisi 3) sebagai berikut: 1. gregat
KAJIAN EKSPERIMENTAL CAMPURAN HRS-WC DENGAN ASPAL MINYAK DAN PENAMBAHAN ADITIF LATEKS SEBAGAI BAHAN PENGIKAT
KAJIAN EKSPERIMENTAL CAMPURAN HRS-WC DENGAN ASPAL MINYAK DAN PENAMBAHAN ADITIF LATEKS SEBAGAI BAHAN PENGIKAT A. Arwin Amiruddin 1, Sakti A. A. Sasmita 2, Nur Ali 3 dan Iskandar Renta 4 1 Program Studi
ANALISIS STABILITAS CAMPURAN BERASPAL PANAS MENGGUNAKAN SPESIFIKASI AC-WC
ANALISIS STABILITAS CAMPURAN BERASPAL PANAS MENGGUNAKAN SPESIFIKASI AC-WC DONNY SUGIHARTO NRP : 9321069 NIRM: 41077011930297 Pembimbing: TAN LIE ING, ST.,MT. FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS
LAMPIRAN 1 HASIL PENGUJIAN ASPAL
DAFTAR LAMPIRAN L.1 Hasil Pengujian Aspal... 80 L. Hasil Pengujian Agregat... 89 L.3 Tabel Koreksi Stabilitas Marshall... 98 L.4 Perhitungan Proses Benda Uji Hrs... 100 L. Perhitungan Proses Benda Uji