PERAN KLUB MOTOR DALAM PEMBENTUKAN PRILAKU BERKENDARAAN YANG AMAN (SAFETY RIDING)

Transkripsi

1 UNIVERSITAS SUMATERA UTARA FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK PERAN KLUB MOTOR DALAM PEMBENTUKAN PRILAKU BERKENDARAAN YANG AMAN (SAFETY RIDING) (Studi Deskriptif Pada Anggota Klub STIC Medan) SKRIPSI Diajukan Oleh: Royan Prayudi Guna Memenuhi Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Sarjana DEPARTEMEN SOSIOLOGI FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN

2 2

3 ABSTRAK Transportasi adalah salah satu elemen yang sangat penting dalam kehidupan manusia dan dalam perkembangannya. Tranportasi telah menjadi salah satu kebutuhan manusia yang paling mendasar, mulai dari kegiatan hidup tunggal yang paling sederhana sampai pada kegiatan hidup yang paling kompleks dan selalu menimbulkan dampak yang baik bagi kehidupan manusia. Pengendara memegang peranan vital dalam berlalu lintas, temuan di berbagai negara menunjukkan bahwa faktor manusia merupakan penyebab utama dari kecelakaan lalu lintas. Berkendara yang aman (safety riding) sangat diperlukan di dalam berlalu lintas untuk menjaga kelancaran transportasi, selain itu berkendara yang aman (safety riding) bertujuan untuk mencegah dan meminimalisir dampak dari kecelakaan. Klub motor dapat di jadikan salah satu sarana untuk menanamkan disiplin berlalu lintas khususnya bagi para remaja yang di pandang masih memiliki emosi yang tidak stabil sehingga dapat membahayakan dri sendiri ataupun orang lain saat berkendara. Jenis penelitian adalah penelitian kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Bersifat deskriptif yaitu memberi gambaran atas apa yang dilihat dari situasi, kejadian dan perilaku. Lokasi penelitian ini berada di Jalan Setia Budi No 5 dimana tempat itu di jadikan kesekertariatan STiC dengan unit analisis adalah anggota klub motor STiC yang mengikuti kegiatan klub dan mengerti tentang Berkendara yang aman (safety riding). Dari hasil penelitian yang dilakukan kepada informan di ketahui bahwa angota STiC banyak mendapatkan pengetahuan dan keterampilan seputar lalu lintas dan sepeda motor, melalui kegiatan yang di buat oleh pengurus klub serta dilengkapi dengan peraturan yang mengikat. Sosialisasi yang diberikan juga tidak hanya sebatas dengan agenda klub saja namun juga hasil dari diskusi yang sering dilakukan oleh anggota yang lebih senior, selain itu klub juga membentuk satu nilai yang di tanamkan kepada seluruh anggotanya dimana setiap anggota harus menjaga harkat dan martabat klub di mata klub lain dengan selalu mengutamakan Berkendara yang aman (safety riding) setiap berkendara maupun itu di dalam klub ataupun di luar klub. Klub memiliki peran untuk dapat membentuk kepribadian anggotanya dalam berkendara dan klub juga memiliki kesadaran untuk mengkampanyakan Berkendara yang aman (safety riding) kepada masyarakat ini di tandai dengan selalu menyelipkan pengetahuan tentang berkendara pada setiap agenda yang di jalankan oleh klub. 3

4 KATA PENGANTAR Puji syukur alhamdulilah penulis haturkan kehadirat Allah SWT atas limpahan Rahmat dan hidayahnya yang senantiasa menyertai dan menaungi penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan perkuliahan dan peyusunan skripsi ini dengan sebaik-baiknya. Berkat rahmat dan karunianya yang begitu besar sehingga penulis dapat merangkai kata dari kata dan menghadapi berbagai hambatan selama proses penyusunan skripsi ini dapat diselesaikan. Skripsi ini merupakan karya ilmiah sebagai salah satu syarat untuk dapat menyelesaikan studi di Departemen Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Sumatera Utara dengan judul Peran Klub Motor Dalam Pembentukan Prilaku Berkendara Yang Aman (Safety Riding) ( Study Deskriptif pada Anggota Klub Motor STiC Medan). Dengan ketulusan hati, skripsi ini penulis persembahkan sebagai tanda bakti dan cinta penulis kepada kedua orang tua penulis yaitu Ibunda Rohana dan Ayahanda Surianto yang telah banyak mencurahkan doa dan kasih sayang pengorbanan baik moril maupun materil yang sangat tulus dan tiada henti kepada penuis. Ungkapan terimakasih juga penulis ucapkan kepada kakakku tercinta Rita Ayu Rupa Sari SE yang telah memberikan dorongan,motivasi dan semangat yang sangat luar biasa dalam menyelesaikan skripsi ini. Penulisan skripsi ini dapat diselesaikan berkat kerjasama,bantuan dan dukungan dari semua pihak, baik secara moril maupun materil. Untuk itu penulis mengucapkan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada seluruh pihak yang telah membantu dengan sepenuh hati sehingga skripsi ini dapat diselesaikan. 4

5 Dengan kerendahan hati izinkanlah penulis menyampaikan penghargaan dan ucapan yang tulus dan terimakasih yang mendalam kepada pihak-pihak yang telah membantu dalam penyelesaian skripsi ini, khususnya kepada : 1. Bapak Prof. Dr Badaruddin, M.Si selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial Dan Ilmu Politik. 2. Ibu Dra. Lina Sudarwati M.Si selaku Ketua Jurusan. 3. Bapak Drs. T.Ilham Saladin M.SP selaku Sekretaris Jurusan. 4. Bapak Drs. Junjungan SBP.Simanjuntak, M.Si Selaku pembimbing yang telah banyak memberikan pengarahan dalam penyusunan skripsi ini. 5. Ibu Dra. Rosmiani, M.A selaku dosen pembimbing akademik yang telah selalu memberikan arahan-arahan positif selama dalam proses belajar. 6. Staf Pengajar Khususnya Dosen-dosen sosiologi dan pegawai fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Khususnya Kak Beti dan Kak Feni dan juga yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang turut andil besar dalam studi penulis. 7. Staf kepala desa yang telah memberikan data. 8. Kepada kakak dan adikku yang telah memberikan motivasi dan semangat dalam penyelesaian skripsi ini. 9. Ungkapan terimakasih yang setulus-tulusnya penulis persembahkan kepada Maya Lestari S.Sos atas cinta, kasih sayang, dan perhatian yang telah di berikan dengan tulus sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan skripsi ini. 5

6 10. Buat sahabat-sahabat ku yang telah turut membantu dalam menyelesaikan skripsi ini terutama Neko S.Sos, Adrian, Emby, Ridwan, Ngadino, Hadi, Aspipin dan teman-teman lainnya yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah banyak membantu dalam penyelesaian skripsi ini. 11. Kepada informan-informan yang telah bersedia meluangkan waktunya untuk diwawancarai oleh penulis. Terimakasih kepada semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu atas doa, dukungan dan partisipasinya, semoga amal kebaikan yang telah diberikan senantiasa mendapatkan balasan dari Allah SWT. Amin yarobbal alamin. Akhirnya penulis berharap semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Penulis menyadari skripsi ini masih memiliki banyak kekurangan dengan segala keterbatasan kemampuan yang penulis miliki. Oleh karena itu masukan dan kritik yang bersifat membangun sangat penulis hargai. Semoga skripsi ini bermanfaat bagi kita semua. Penulis banyak mengucapkan terimakasih. Medan Januari 2013 Royan Prayudi 6

7 DAFTAR ISI Lembar Persetujuan Lembar Pengesahan Abstrak...i Kata Pengantar......ii Daftar Isi......iv Daftar Tabel......vi BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Defenisi Konsep...11 BAB II KAJIAN PUSTAKA 2.1 Kelompok Sosia Peran Sosial Perilaku Sosial Sosial Berkendara Yang Aman (Safety Riding) Undang Undang Lalu Lintas No 22 Tahun

8 BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Jenis Penelitian Lokasi Penelitian Unit Analisis Dan Informasi Teknik Pengumpulan Data Teknik Analisa Data Bagan Penelitian Jadwal Kegiatan BAB IV DESKRIPSI LOKASI DAN INTERPRETASI DATA PENELITIAN 4.1 Gambaran Umum Lokasi Penelitian Sejarah Singkat Perkembangan Klub Motor Sejarah Berdirinya STiC Letak Kesekertariatan STiC Visi dan Misi Profil Informan Informan Kunci Informan Biasa Hasil Interpretasi Data Klub Motor dan Nilai Berkendara Yang Aman (Safety Riding) Sosialisasi Berkendara Yang Aman (Safety Riding) Pada Klub Motor Peran Klub Motor Terhadap Pembentukan Perilaku Berkendara Yang Aman (Safety Riding)

9 BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN 9

10 DAFTAR TABEL 3.6 Bagan Penelitian Jadwal Kegiatan