BAB III METODE PENELITIAN

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "BAB III METODE PENELITIAN"

Suparman Sumadi
6 tahun lalu
Tontonan:

23 BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Lokasi Studi Studi evaluasi kapasitas lahan parkir dilakukan dikawasan Bandar Udara Syamsudin Noor tepatnya di Jalan Jend.

1 23 BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Lokasi Studi Studi evaluasi kapasitas lahan parkir dilakukan dikawasan Bandar Udara Syamsudin Noor tepatnya di Jalan Jend. Ahmad Yani Km 25 Kecamatan Landasan Ulin,Banjarbaru. Untuk lebih jelasnya lokasi studi dapat dilihat pada lay out gambar 3.1 dibawah ini : Gambar 3.1 Lay Out Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin

2 Tahapan Studi Mulai Studi Pendahuluan Pengumpulan Data : Data Primer : Data Sekunder 1. Luas lahan parkir 1. Lay-out 2. Jumlah kend parkir 2. Jumlah Penumpang datang 3. Jumlah kend masuk 3. Jumlah penumpang berangkat 4. Jumlah kend keluar 4. Data produksi kend parkir tahun Waktu kend parkir 5. Jumlah karyawan 6. Waktu kend masuk Waktu kend keluar 3. Pengolahan Data Analisa Perbaikan Tidak Memenuhi Kondisi Kapasitas : Supply > Demand Memenuhi Analisa 5 tahun yang akan datang Kesimpulan dan saran Selesai Gambar 3.2 Diagram Alir tahapan Studi

3 Persiapan / pengamatan pendahuluan Mempersiapkan keperluan untuk melakukan pengambilan data dan melakukan pengamatan pendahuluan yang meliputi lokasi pengambilan data dan lingkungan sekitar lokasi peneltian. 3.4 Pengumpulan Data Data primer Data primer merupakan data yang diperoleh dari pengamatan langsung ( survey ) dilokasi studi sesuai dengan kondisi sesungguhnya. Adapun pengambilan data yang dilakukan sebagai berikut : a. Luas lahan parkir Pada survey lahan parkir data didapatkan dengan cara pengukuran langsung ditempat studi, antara lain panjang dan lebar lahan parkir, panjang dan lebar akses keluar masuk parkir di Bandar Bdara Syamsudin Noor Banjarmasin. b. Jumlah kendaraan parkir Survey kendaraan yang masuk dalam pergantian parkir setiap kendaraan berhenti pada parkir jumlah kendaraan di daerah parkir pada waktu tertentu dalam jam. Pencatatan ini dilakukan selama 1 minggu ( senin, selasa, rabu, kamis, jum at, sabtu, minggu ) secara manual dengan internal waktu per 15 menit selama 16 jam ( dari jam 07 : 00 22:00 WITA ). Pengambilan data dilakukan untuk mengetahui pelayanan parkir yang terjadi pada jam puncak dan hari puncak. c. Jumlah kendaraan masuk d. Jumlah kendaraan keluar e. Waktu kendaraan parker Survey dilakukan secara langsung untuk mendapatkan jumlah kendaraan masuk dan keluar parkir dengan cara mencatat plat nomor kendaraan yang dikelompokkan menurut jenis kendaraan mobil dan sepeda motor.survey ini dilakukan pada hari senin selama 6 jam ( dari

4 26 jam 7:00 12:00), pencatatan ini dilakukan selama 1 hari secara manual dengan internal waktu per 15 menit. f. Waktu kendaraan masuk g. Waktu kendaraan keluar Data Sekunder Data sekunder adalah data yang diperoleh secara tidak langsung dimana peneliti hanya memanfaatkan data-data yang ada sebelumnya tercatat dipihak terkait digunakan sebagai analisa. Adapun data yang diambil sebagai berikut : a. Lay-out Untuk mengetahui denah yang akan dilakukan penelitian agar tidak terjadi kesalah pahaman. b. Jumlah penumpang datang c. Jumlah penumpang berangkat d. Data produksi Kendaraan parkir Tahun 2015 Untuk mengetahui jumlah peningkatan terakhir untuk tahun kedepan agar mendapatkan hasil pertahunnya. e. Jumlah karyawan Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin 3.5 Pengolahan Data Analisa kapasitas parkir Analisa tingkat kapasitas parkir adalah analisa kondisi eksisting kapasitas parkir pada saat ini, hal ini untuk mendapatkan angka pergantian parkir ( trun over ) dengan menggunakan persamaan dan nilai indeks parkir pada masingmasing jenis kendaraan. Dari analisa ini akan terlihat pelayanan parkir. Setelah mendapatkan angka perganian parkir( trun over ) dan nilai indeks parkir maka diesimasikan persediaan dan permintaan ruang parkir saat ini. Adapun asumsi yang digunakan berdasarkan durasi parkir rata-rata, kapasitas dasar parkir dan volume kendaraan parkir. Apabila persediaan ruang parkir lebih rendah dari permintaan ruang parkir maka perlu dilakukan perbaikan pelayanan parkir. Akan tetapi bila persediaan ruang parkir lebih tinggi dari permintaan ruang parkir maka tidak perlu dilakukan perbaikan.

5 Analisa perbaikan Analisa perbaikan pelayanan lahan parkir dilakukan apabila hasil analisa di dapatkan (supply < demand), sehingga perlu dilakukan adanya alternatif pemecahan untuk kondisi tersebut Hasil pembahasan Pembahasan studi mengacu pada analisa kondisi eksisting dimana dari hasil tersebut dapat diketahui hubungan permintaan ruang parkir dengan kapasitas dasar parkir. Setelah dilakukan analisa dan ternyata analisa tersebut masih dapat menampung kendaraan yang parkir dan kinerja jalan normal maka untuk langkah selanjutnya menganalisa dalam 5 tahun kedepan, akan tetapi jika hasil analisa tidak sesuai, maka selanjutnya analisa perbaikan. 3.7 Analisa persediaan dan permintaan ( Supply dan Demand ) dalam 5 tahun yang akan datang Untuk mengetahui persediaan dan permintaan ruang parkir dalam 5 tahun yang akan datang yang digunakan adalah data pertumbuhan volume kendaraan, maka dapat diprediksi permintaan ruang parkirdalam jangka waktu 5 tahun mendatang dengan menggunakan metode Geometri, metode aritmatik, dan metode ekponensial dan diambil dari jumlah pertumbuhan yang paling besar. Apabila dalam waktu 5 tahun yang akan datang persedian ruang parkir lebih rendah dan permintaan ruang parkir ( supply < demand ), maka perku dilakukan perbaikan kapasitas parkir dikawasan Bandar Udara Syamsudin Noor Banjarmasin. Yang meliputi lokasi perbaikan dilahan Bandara. Adapun langkah-langkah yang dilakukan adalah mengubah sudut parkir atau posisi parkir, pengaturan letak parkir menurut jenis kendaraan dengan memperbesar kapasitas parkir. Akan tetapi bila persediaan ruang parkir lebih tinggi dari permintaan ( supply > demand ), maka tidak dilakukan perbaikan.

6 Jadwal Penelitian Waktu Pengumpulan Data Data data yang dicari dalam penelitian ini didapat secara langsung di lapangan melalui kegiatan survei yang meliputi : 1. Survei Inventarisasi Ruang Parkir Tujuan dari survei ini adalah untuk mengetahui beberapa banyak tempat parkir yang tersedia dan untuk mengetahui pola parkir pada daerah studi. Untuk memperoleh kapasitas normal pada lokasi penelitian dilakukan dengan cara menghitung jumlah petak parkir yang ada. Untuk data bentuk pola parkir dilakukan dengan pengamatan langsung di lokasi penelitian baik untuk parkir di badan jalan ( on street parking ) maupun di luar badan jalan ( off street parking ). 2. Survei Patroli Parkir Dalam survei patroli parkir dapat diketahui informasi mengenai karakteristik parkir, antara lain: jumlah kendaraan parkir ( volume parkir ). Kendaraan yang keluar maupun masuk tempat parkir ( akumulasi parkir ) dan waktu parkir kendaraan.

dokumen-dokumen yang mirip

ANALISIS KAPASITAS PARKIR KENDARAAN PADA RUMAH SAKIT UMUM MUHAMMADIYAH METRO

ANALISIS KAPASITAS PARKIR KENDARAAN PADA RUMAH SAKIT UMUM MUHAMMADIYAH METRO Agus Surandono 1, Ardinal Putra Ariya 2 Jurusan Teknik Sipil Universitas Jl. Ki Hajar Dewantara 15 A Metro, Lampung. Email: