SISTEM PERPARKIRAN SECARA VISUAL MAP BERBASIS LOCAL AREA NETWORK (LAN) DRAFT SKRIPSI ALPIRIYANDI

Transkripsi

1 SISTEM PERPARKIRAN SECARA VISUAL MAP BERBASIS LOCAL AREA NETWORK (LAN) DRAFT SKRIPSI ALPIRIYANDI PROGRAM STUDI S1 ILMU KOMPUTER DEPARTEMEN ILMU KOMPUTER FAKULTAS ILMU KOMPUTER DAN TEKNOLOGI INFORMASI UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2012

2 ii PERSETUJUAN Judul : SISTEM PERPARKIRAN SECARA VISUAL MAP BERBASIS LOCAL AREA NETWORK (LAN) Kategori : SKRIPSI Nama : ALPIRIYANDI Nomor Induk Mahasiswa : Program Studi : SARJANA (S1) ILMU KOMPUTER Departemen Fakultas Komisi Pembimbing : : ILMU KOMPUTER : ILMU KOMPUTER DAN TEKNOLOGI INFORMASI Diluluskan di Medan, Pembimbing 2 Pembimbing 1 Drs. Dahlan Sitompul, M.Eng Dr. Poltak Sihombing, M.Kom NIP NIP Diketahui/Disetujui oleh Program Studi S1 Ilmu Komputer Ketua, Dr. Poltak Sihombing, M.Kom NIP

3 iii PERNYATAAN SISTEM PERPARKIRAN SECARA VISUAL MAP BERBASIS LOCAL AREA NETWORK (LAN) SKRIPSI Saya mengakui bahwa skripsi ini adalah hasil kerja saya sendiri, kecuali beberapa kutipan dan ringkasan yang masing-masing disebutkan sumbernya. Medan, 7 Juli 2012 Alpiriyandi

4 iv PENGHARGAAN Alhamdulillahirobbil alamin penulis ucapkan kepada Sang Khaliq Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-nya sehingga skripsi ini berhasil diselesaikan dalam waktu yang telah ditetapkan. Skripsi ini merupakan salah satu syarat yang wajib diselesaikan guna meraih gelar Sarjana Komputer pada jurusan S1 Ilmu Komputer Universitas Sumatera Utara. Adapun judul yang diangkat penulis dalam skripsi ini adalah Sistem Perparkiran Secara Visaual Map Berbasis Local Area Network (LAN). Tidak dapat dipungkiri bahwa dalam penyelesaian skripsi ini tidak luput dari campur tangan banyak pihak yang telah memberikan bantuan dan motivasi bagi penulis. Maka, dalam kesempatan ini, penulis mengucapkan terima kasih kepada: 1. Ketua Jurusan S1 Ilmu Komputer Bapak Dr. Poltak Sihombing, M.Kom dan selaku pembimbing serta Bapak Drs. Dahlan Sitompul, M.Eng., yang telah memberikan panduan dan penuh kepercayaan kepada penulis untuk menyelesaikan skripsi ini. 2. Dosen penguji Ibu Dian Rachmawati, S.Si, M.Kom dan Bapak Ade Candra, ST, M.Kom., yang telah memberikan panduan ringkas, padat dan profesional kepada penulis guna menyempurnakan skripsi ini. 3. Sekretaris Jurusan S1 Ilmu Komputer, Ibu Maya Silvi Lydia, B.Sc., M.Sc., Dekan dan Pembantu Dekan Fakultas MIPA beserta para pegawai/staf S1 Ilmu Komputer. 4. Keluarga tercinta, Ayahanda Zulkifli dan Ibunda Hidayati, yang selalu memberikan doa, dukungan, perhatian, kasih sayang yang tulus, pengorbanan yang tidak ternilai harganya serta dukungan moril maupun materil selama kehidupan penulis. 5. Rabithah Irham, S.Ket yang selalu memberikan doa, perhatian, kasih sayang, motivasi dan semangat yang luar biasa bagi penulis. 6. Teman-teman seperjuangan, mahasiswa S1 Ilmu Komputer secara khusus Ahmad Alfi Albar Lubis, M. Syukur Hutagalung, Febrianto Meliala, Abangda Nandar Afriza, S.Kom, Izhari Ishak Aksa, S.Kom serta anak-anak RCS yang telah banyak berbagi ilmu, memberikan bantuan, saran, kritikan, semangat, inspirasi, dukungan serta mewarnai kenangan selama masa kuliah yang tak akan terlupakan bagi penulis.

5 v 7. Semua pihak yang terlibat langsung ataupun tidak langsung yang tidak dapat penulis ucapkan satu per satu yang telah membantu penyelesaian skripsi ini. Semoga Allah SWT memberikan limpahan karunia kepada semua pihak yang telah memberikan bantuan, perhatian serta kerja samanya kepada penulis dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Penulis menyadari bahwa dalam penyelesaian skripsi ini masih jauh dari sempurna. Untuk itu penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang membangun guna penyempurnaan di masa mendatang. Akhirnya penulis berharap semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi pribadi penulis, keluarga, masyarakat, organisasi dan negara. Medan, 7 Juli 2012 Penulis

6 vi ABSTRAK Sistem perparkiran yang ada pada saat ini masih kurang maksimal dalam pemanfaatan lahan parkir dan efisiensi waktu. Banyak sistem perparkiran yang ada sekarang belum dapat menangani berbagai permasalahan yang ada. Pada penelitian ini, akan dirancang sebuah sistem perparkiran yang ditampilkan secara visual berbasis Local Area Network (LAN) dengan menggunakan metode Single Phase-Single Channel. Sistem ini dapat menampilkan lahan parkir secara visual sehingga memudahkan operator untuk mengetahui lahan parkir yang kosong. Selain itu sistem ini juga akan dirancang agar waktu pencarian lahan parkir oleh pengguna parkir tidak membutuhkan waktu lama. Kata kunci : Single Phase-Single Channel, Visual Map, Local Area Network.

7 vii ABSTRACT Parking system that exists today is still less than the maximum in the use of the parking space and time efficiency. Many of the existing parking system has not been able to handle a variety of problems. In this study, will be designed parking system displayed a visually -based Local Area Network (LAN) using Single Phase-Single Channel. he system can display the parking area visually making it easier for operators to find an empty parking space. Additionally this system will also be designed to be a search by park land park users did not take long. Keyword : Single Phase-Single Channel, Visual Map, Local Area Network.

8 viii DAFTAR ISI Halaman Persetujuan Pernyataan Penghargaan Abstrak Abstract Daftar Isi Daftar Tabel Daftar Gambar ii iii iv vi vii viii xi xii Bab 1 Pendahuluan 1.1 Latar Belakang Identifikasi Masalah Rumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Metodologi Penelitian Sistematika Penulisan 5 Bab 2 Landasan Teori 2.1 Sistem Pemodelan Sistem Pengertian Model Jenis-jenis Model Hubungan Antara Model dan Sistem Nyata Tahap-tahap Dalam Pengembangan Model Visual Map Simulasi Manfaat Simulasi Jenis-jenis Simulasi Jaringan Komputer Konsep Lan Topologi Jaringan Komputer Database Microsoft SQL Server Perintah Structur Query Language (SQL) 22

9 ix Query Analyzer Penelitian Terkait 24 Bab 3 Analisa dan Perancangan Sistem 3.1 Analisa Flowchart Sistem Flowchart Car Entry Flowchart Car Out Data Flow Diagram (DFD) Perancangan Perancangan Database Relasi Antar Tabel Menu Utama Parkir Pintu Masuk Parkir Pintu Keluar Menu Login Slip Parkir Masuk Slip Parkir Keluar Laporan Harian Parkir Menu About Menu Help Rancangan Jaringan Sistem Perparkiran 42 Bab 4 Implementasi dan Pengujian Sistem 4.1 Implementasi Menu Utama Menu Admin Data User Data Lokasi Menu Login On Bagan Parkir Masuk Bagan Parkir Keluar Slip Parkir Masuk Slip Parkir Keluar Menu Help Menu About Pengujian Sistem Laporan Harian Parkir Bagan Parkir Pintu Masuk Bagan Parkir Pintu Keluar 52

10 x Bab 5 Kesimpulan dan Saran 5.1 Kesimpulan 5.2 Saran Daftar Pustaka Lampiran

11 xi DAFTAR TABEL 3.1 Tabel tuser Tabel tlokasi Tabel tparkir 35

12 xii DAFTAR GAMBAR 2.1 Sistem Studi Ilmu Sistem Hubungan Model dan Sistem Nyata Topologi Bus Topologi Ring Topologi Star Topologi Tree Topologi Mesh Bagan Pesawat Visual Bagan Parkir Blok A dan B Flow Chart Car Entry Flow Chart Car Out Data Flow Diagram Level Data Flow Diagram Level Data Flow Diagram Level 2 Proses Data Flow Diagram Level 2 Proses Relasi Antar Tabel Menu Utama Parkir Pintu Masuk 3.11 Parkir Pintu Keluar Menu Login Slip Parkir Masuk Slip Parkir Keluar Laporan Harian Parkir Menu About 41

13 xiii 3.17 Menu Help Rancangan Jaringan Sistem Perparkiran Menu Utama Menu Admin Data User Data Lokasi Menu Login On Bagan Parkir Pintu Masuk Bagan Parkir Pintu Keluar Slip Parkir Masuk Slip Parkir Keluar Menu Help Menu About Laporan Harian Parkir Bagan Parkir Pintu Masuk Bagan Parkir Pintu Keluar 52