BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

Transkripsi

1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pada setiap bandar udara terutama yang jalur penerbangannya padat, pendeteksian posisi pesawat baik yang sedang menuju maupun yang meninggalkan bandara sangat penting. Hal ini untuk menjaga kemungkinan kecelakaan pada jalur penerbangan. Dalam pelaksanaan tugasnya, seorang pilot tidak pernah luput dari berbagai tantangan baik keadaan cuaca yang kadangkala berubah seketika maupun medan sepanjang jalur penerbangan yang dilaluinya. Khususnya pada saat pesawat mendarat,seringkali hal ini merupakan kekhawatiran bagi seorang pilot untuk mendaratkan pesawatnya apalagi pada saat cuaca buruk (berkabut). Untuk itu maka di tuntut adanya fasilitas pelayanan keselamatan penerbangan yang memadai baik fasilitas peralatan diground station maupun fasilitas peralatan di pesawat itu sendiri. Maka disini peranan alat bantu navigasi DME (Distance Measuring Equipment) sangat penting kegunaannya dimana alat bantu navigasi ini fungsinya yaitu memberikan informasi jarak yang akurat kepada pesawat terbang terhadap stasiun DME di darat sangat dibutuhkan oleh pesawat untuk melakukan proses landing (mendarat).khususnya DME yang diletakkan di darat (ground station).

2 I.2 Tujuan Penelitian Adapun maksud dan tujuan penulis melakukan penelitian ini adalah : 1. Untuk mengetahui waktu pengiriman sinyal (waktu sinyal pancar dan waktu sinyal balasan) dari pesawat ke stasiun DME ground station dan sebaliknya. 2. Untuk mengetahui parameter parameter pengukuran yang digunakan dalam proses pengoperasian sinyal yang diterima dan dipancarkan oleh transponder DME (ground station). I.3 Batasan Masalah Mengacu pada hal diatas, penulis mempunyai batasan dalam penelitian alat transponder DME ini yaitu : 1. DME (Distance Measuring Equipment) yang diteliti merupakan DME yang berada pada Ground station (yang dipasang bersamaan dengan ILS (Instrument Landing Sistem)). 2. Sinyal yang diteliti pada sinyal yang diterima dan dipancarkan pada transponder DME berasal dari pesawat yang akan landing di bandara polonia yaitu pesawat penumpang (pesawat boeing) tidak termasuk pesawat militer ataupun helikopter. 3. Materi yang mencakup hanya mengenai proses pengoperasian transponder DME yaitu mengenai batasan frekuensi yang dipancarkan dan diterima pada transponder DME,proses interogasi signal dan reply signal yang dipancarkan dan diterima hanya pada transponder DME ground station.

3 I.4 Manfaat Penelitian 1. Diharapkan tugas akhir ini memberikan informasi mengenai sistem transponder ground station pada Distance Measuring Equipment (DME) Diharapkan tugas akhir ini dapat memberikan informasi mengenai jarak landing pesawat yang akurat dan waktu pemancaran sinyal dari pesawat ke station DME di bandara. I.5. Metodologi Penelitian a) Metode Studi Literatur dengan melakukan studi dengan mencari dan mengumpulkan referensi mengenai Distance Measuring Equipment yang digunakan di Instrument Landing Sistem. b) Metode Konsultasi Yang dilakukan dengan konsultasi interaktif dengan dosen pembimbing dan pembimbing instansi yang berkompeten langsung dengan peralatan DME pada instrument landing sistem. c) Metode Pengukuran Data yang digunakan dalam tugas akhir ini adalah data di kapangan mengenai proses dan prosedur sistem kalibrasi alat pada transponder DME ground station. d) Metode Pengolahan Data Data yang diperoleh disesuaikan dengan keakuratan data pada parameter pengukuran transponder DME ground station.

4 I.6. Tempat Penelitian Penelitian ini dilakukan di PT.ANGKASA PURA (PERSERO) BAGIAN TEKNIK NAVIGASI DAN RADAR Bandar Udara Polonia Medan Sistematika Penulisan Sistematika penulisan pada masing-masing bab adalah sebagai berikut: Bab I Pendahuluan Menjelaskan secara singkat tentang latar belakang penelitian,tujuan penelitian,batasan masalah, dan manfaat penelitian serta sistematika penulisan. Bab II Tinjauan Pustaka Bab ini membahas tentang landasan teori yang menjadi acuan untuk proses pengambilan data,analisa data serta pembahasan. Bab III Transponder Ground Station Pada Distance Measuring Equipment (DME) 1119 Dan Sistem Kalibrasi. Membahas mengenai prinsip kerja Distance Measuring Equipment (DME) dibandara polonia medan, prinsip kerja transponder ground station DME, monitor unit transponder,monitor reply delay,spesifikasi DME dan sistem kalibrasi alat. Bab IV Analisis Data Bab ini membahas tentang pengolahan data yang berisi pengolahan hasil pengamatan dan analisis data penelitian.

5 Bab V Kesimpulan dan Saran Bab ini memuat tentang kesimpulan hasil penelitian dan saransaran untuk penelitian selanjutnya.