BUKU RANCANGAN PENGAJARAN

Transkripsi

1 BUKU RANCANGAN PENGAJARAN Mata Ajaran Visualisasi dan Permodelan Kapal Disusun oleh : Gerry Liston Putra Marcus A. Talahatu Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia 2016

2 PENGANTAR Buku Rancangan Pengajaran Visualisasi dan Permodelan Kapal Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia merupakan panduan yang berisi informasi umum, kompetensi mata ajar, bahasan, rujukan, tahap pembelajaran, dan matrik kegiatan. Panduan ini ditujukan untuk staf pengajar Mata Kuliah Visualisasi dan Permodelan Kapal Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia. Dengan adanya buku ini diharapkan proses pembelajaran dapat berjalan secara baik dan peserta didik dapat mencapai tujuan serta kompetensi mata ajar sesuai yang telah disepakati. Namun demikian, bila dirasakan perlu dapat dilakukan adaptasi sesuai dengan kebutuhan. Penyusun berharap agar informasi yang terdapat di dalam buku ini dapat dipelajari dan dimanfaatkan dengan sebaik-baiknya untuk keberhasilan pembelajaran. Penyusun menyadari bahwa isi buku ini masih banyak kekurangan, oleh karena itu kritik dan saran membangun sangatlah diharapkan demi penyempurnaan buku ini di masa yang akan datang. Penyusun juga mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak terkait yang telah memfasilitasi dan membantu penyusunan buku ini. Tim Penyusun

3 BAB I INFORMASI UMUM 1. Nama Program Studi/jenjang : Teknik Perkapalan/ S-1 2. Nama mata kuliah : Visualisasi dan Permodelan Kapal 3. Kode mata kuliah : ENMR Semester ke- : 2 (Genap) 5. Jumlah SKS : 3 SKS 6. Jenis SKS : 3 x 50 menit tatap muka, 3 x 60 menit kegiatan akademik terstruktur tidak terjadwal 3 x 60 menit kegiatan akademik mandiri 7. Metoda pembelajaran : Student Center Learning 8. Mata ajar prasyarat : Tidak ada 9. Pendukung mata kuliah : Perancangan Kapal 10. Deskripsi modul : Modul ini mempelajari teknik dalam perancangan awal kapal dengan mengoptimasi dimensi utama kapal dengan penggunaan kapal pembanding. Selain itu, dibahas juga karakteristik lambung dibawah air, bonjean curva, cross curve. Komponen yang diharapkan adalah setelah mengikuti mata ajar ini mahasiswa mampu mengerjakan perancangan kapal dan menguasai beberapa software perancangan kapal.

4 BAB II KOMPETENSI Kompetensi (Sasaran Pemelajaran Akhir) Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan. Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal. Sub Kompetensi (Sasaran Pemelajaran Penunjang) Dalam mata kuliah ini diharapkan, mahasiswa mampu : 1. Menggambarkan Lines Plan (C3) a. Optimalisasi dimensi utama dan koefisien pada kapal rancangan dengan batasan-batasan sesuai tipe kapal b. Metode Nederlandsche Scheepsbouw Proefstatioen (NSP) dan Metode Form Data c. Body Plan & Lines Plan 2. Menginterpretasikan Kurva Hidrostatik (C3) a. Perhitungan HSC menggunakan metode simpson b. Membaca kurva hidrostatik yang telah dihitung 3. Menginterpretasikan Kurva Bonjen (C3) a. Menghitung kurva bonjean b. Membaca kurva bonjean yang telah dihitung. Menginterpretasikan Cross Curve (C3) a. Menghitung Cross Curve b. Membaca Cross Curve yang telah dihitung

5 Bagan Alir Kompetensi Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan. Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal. Menggambarkan Lines Plan Menginterpretasi kan Kurva Hidrostatik Menginterpretasi kan Kurva Bonjean Menginterpretasi kan Cross Curve Optimalisasi dimensi utama dan koefisien pada kapal rancangan dengan batasanbatasan sesuai tipe kapal Metode Nederlandsche Scheepsbouw Proefstatioen (NSP) dan Metode Form Data Body Plan & Lines Plan Perhitungan HSC menggunakan metode simpson Membaca kurva hidrostatik yang telah dihitung Menghitung kurva bonjean Membaca kurva bonjean yang telah dihitung Menghitung Cross Curve Membaca Cross Curve yang telah dihitung

6 BAB III BAHASAN DAN RUJUKAN A. Kompetensi, Bahasan, Estimasi Waktu, dan Rujukan Kompetensi/ Subkompetensi Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan. Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal. Pokok Bahasan Subpokok Bahasan Pertemuan Rujukan Lines Plan Kurva Hidrostatik 1. Optimalisasi dimensi utama dan koefisien pada kapal rancangan dengan batasanbatasan sesuai tipe kapal 2. Metode Nederlandsche Scheepsbouw Proefstatioen (NSP) & Metode Form Data 3. Body Plan & Lines Plan 1. Perhitungan HSC menggunakan metode simpson 2. Membaca kurva hidrostatik yang telah dihitung Pertemuan 1 Pertemuan 2 Pertemuan 3, Pertemuan 5,6 Pertemuan 7 Ujian Tengah Semester Pertemuan 8 Kurva Bonjean 1. Menghitung Kurva Bonjean Pertemuan 9, 10 2.Membaca kurva bonjean yang telah dihitung Pertemuan 11 Cross Curve Pertemuan 1. Menghitung Cross Curve 12,13,1 2. Membaca Cross Curve yang telah dihitung Pertemuan 15 Ujian Akhir Semester Pertemuan [2] B. Daftar Rujukan 1. Marcus A.T., Prinsip Merancang Kapal. 2. Manual Autocad dan Maxsurf 12.02

7 BAB IV TAHAP PEMELAJARAN No. Kompetensi/ SubKompetensi 1 Lines Plan Tahap Pemelajaran Orientasi Latihan Umpan Balik Kuliah Pengantar (20%) (50%) Diskusi (30%) Media Teknologi -Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis) 2 Kurva Hidrostatik Kuliah Pengantar (20%) (50%) Diskusi (30%) -Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis) 3 Kurva Bonjean Kuliah Pengantar (20%) (50%) Diskusi (30%) -Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis) Cross Curve Kuliah Pengantar (20%) (50%) Diskusi (30%) -Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)

8 BAB V RANCANGAN TUGAS DAN LATIHAN Pokok Bahasan Bahan Sifat 1. Lines Plan 2. Kurva Hidrostatik 3. Kurva Bonjean. Cross Curve Anda Diminta untuk membuat linesplan di kertas A0 dan Autocad dari Data owner requirement yang telah diminta Anda diminta untuk menghitung hidrostatik dari lambung kapal dan dituangkan ke dalam kurva atau grafik Data owner requirement yang telah diminta Anda diminta untuk menghitung Bonjean dari lambung kapal dan dituangkan ke dalam kurva atau grafik Data owner requirement yang telah diminta Anda diminta untuk menghitung Cross Curve dari lambung kapal dan dituangkan ke dalam kurva atau grafik Data owner requirement yang telah diminta

9 BAB VI EVALUASI HASIL PEMELAJARAN Bentuk/jenis instrument Ujian Tengah Semester 3. Ujian Akhir Semester Skema Penentuan Nilai Akhir No. Komponen Frekuensi Bobot 1 30% 2 UTS 1 35% 3 UAS 1 35% Total 100% Rubric Penilaian No. NPM Nama (30%) UTS (35%) UAS (35%) Total Grade Max Min Average Nilai >=80 Nilai >=60 Nilai >=50 Nilai <50 Nilai 0 Examplary Proficient Apprentice Novice Didn't Attend Number of Student (30%) UTS (35%) UAS (35%) Total

10 Matriks Luaran No 1 ELO Kemampuan menerapkan pengetahuan dasar matematika, metode numerik, analisis statistik dan ilmu sains dasar (fisika dan kimia) serta teknologi informasi yang diperlukan untuk mencapai kompetensi dalam disiplin Teknik Perkapalan (Utama) UTS UAS Kemampuan merancang dengan menerapkan metode, keterampilan dan piranti teknik modern yang diperlukan untuk praktek keteknikan seperti pemilihan bahan dan proses, dan desain kapal berbantuan komputer (Utama). Kemampuan menganalisis untuk menyelesaikan permasalahan teknik perkapalan dengan menerapkan perhitungan dan kaidah dalam proses perancangan kapal dan sistem perkapalan (Utama). Kemampuan mengevaluasi permasalahan ilmiah dengan melaksanakan penelitian dan melaporkan hasil percobaan, termasuk analisis data statistik yang diperoleh untuk pengambilan kesimpulan dibidang teknik perkapalan (Utama). Kemampuan untuk mengindentifikasi dampak dari solusi pada bidang teknik perkapalan terhadap pengembangan berkelanjutan (Pendukung). Kemampuan berpikir kritis, kreatif, dan inovatif serta memiliki keingintahuan intelektual untuk memecahkan masalah pada tingkat individual dan kelompok (UI). Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal (Pendukung). Kemampuan menerapkan etika profesi yang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas (Pendukung). Kemampuan melaksanakan proses belajar seumur hidup termasuk akses terhadap pengetahuan terkait isu-isu kekinian yang relevan (Pendukung). Kemampuan menerapkan prinsip-prinsip keuangan dan manajemen serta kewirausahaan dibidang perkapalan (Pendukung). X X X X X X X Score Examplary 3 Proficient 2 Apprentice 1 Novice 0 Didn't Attend Total ELO UTS UAS No 1 ELO Kemampuan menerapkan pengetahuan dasar matematika, metode numerik, analisis statistik dan ilmu sains dasar (fisika dan kimia) serta teknologi informasi yang diperlukan untuk mencapai kompetensi dalam disiplin Teknik Perkapalan (Utama) UTS UAS Average Action Kemampuan merancang dengan menerapkan metode, keterampilan dan piranti teknik modern yang diperlukan untuk praktek keteknikan seperti pemilihan bahan dan proses, dan desain kapal berbantuan komputer (Utama). Kemampuan menganalisis untuk menyelesaikan permasalahan teknik perkapalan dengan menerapkan perhitungan dan kaidah dalam proses perancangan kapal dan sistem perkapalan (Utama). Kemampuan mengevaluasi permasalahan ilmiah dengan melaksanakan penelitian dan melaporkan hasil percobaan, termasuk analisis data statistik yang diperoleh untuk pengambilan kesimpulan dibidang teknik perkapalan (Utama). Kemampuan untuk mengindentifikasi dampak dari solusi pada bidang teknik perkapalan terhadap pengembangan berkelanjutan (Pendukung). Kemampuan berpikir kritis, kreatif, dan inovatif serta memiliki keingintahuan intelektual untuk memecahkan masalah pada tingkat individual dan kelompok (UI). Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal (Pendukung). Kemampuan menerapkan etika profesi yang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas (Pendukung). Kemampuan melaksanakan proses belajar seumur hidup termasuk akses terhadap pengetahuan terkait isu-isu kekinian yang relevan (Pendukung). Kemampuan menerapkan prinsip-prinsip keuangan dan manajemen serta kewirausahaan dibidang perkapalan (Pendukung). "Maintain" or "Improve" "Maintain" or "Improve"

11 Assessmen Bahasan 1. Lines Plan 2. Kurva Hidrostatik 3. Kurva Bonjean. Cross Curve Nilai Tidak dapat membuat lines plan dikertas A0 dan Autocad Tidak dapat menghitung dan membuat Kurva hidrostatik dari data owner requirement yang diberikan Tidak dapat menghitung dan membuat Kurva Bonjean dari data owner requirement yang diberikan Tidak dapat menghitung dan membuat Kurva Cross dari data owner requirement yang diberikan Hanya dapat membuat lines plan dikertas A0 saja Hanya dapat menghitung kurva hidrostatik Hanya dapat menghitung kurva Bonjean Hanya dapat menghitung kurva cross Dapat membuat lines plan dikertas A0 dan Autocad Dapat menghitung dan membuat Kurva hidrostatik dari data owner requirement yang diberikan Dapat menghitung dan membuat Kurva Bonjean dari data owner requirement yang diberikan Dapat menghitung dan membuat Kurva Cross dari data owner requirement yang diberikan Dapat membuat lines plan dikertas A0 dan Autocad serta dapat menjelaskan lines plan kapal yang telah dibuat Dapat menghitung dan membuat Kurva hidrostatik dari data owner requirement yang diberikan dan menjelaskan arti dari kurva tersebut pada kapal yang dibuat Dapat menghitung dan membuat Kurva Bonjean dari data owner requirement yang diberikan dan menjelaskan arti dari kurva tersebut pada kapal yang dibuat Dapat menghitung dan membuat Kurva Cross dari data owner requirement yang diberikan dan menjelaskan arti dari kurva tersebut pada kapal yang dibuat Kriteria Penilaian No Nilai Kisaran Nilai A A B B 70-7 B C C C D 0-9 E <0

12 BAB VI MATRIKS KEGIATAN Pertemuan Teori Pelaksanaan Minggu 1 Optimalisasi dimensi utama dan koefisien pada kapal rancangan dengan batasan-batasan sesuai tipe kapal Kuliah dan Minggu 2 Metode Nederlandsche Scheepsbouw Proefstatioen (NSP) & Metode Form Data Kuliah dan Minggu 3 Body Plan & Lines Plan Kuliah dan Minggu Body Plan & Lines Plan Kuliah dan Minggu 5 Perhitungan HSC menggunakan metode simpson Kuliah dan Minggu 6 Perhitungan HSC menggunakan metode simpson Kuliah dan Minggu 7 Membaca kurva hidrostatik yang telah dihitung Kuliah dan Minggu 8 UJIAN TENGAH SEMESTER Minggu 9 Menghitung Kurva Bonjean Kuliah dan Minggu 10 Menghitung Kurva Bonjean Kuliah dan Minggu 11 Membaca kurva bonjean yang telah dihitung Kuliah dan Minggu 12 Menghitung Cross Curve Kuliah dan Minggu 13 Menghitung Cross Curve Kuliah dan Minggu 1 Menghitung Cross Curve Kuliah dan Minggu 15 Membaca Cross Curve yang telah dihitung Kuliah dan Minggu 16 UJIAN AKHIR SEMESTER

13 BAB VII LAMPIRAN