BAB I PENDAHULUAN. kebutuhan dan persaingan global. Dengan ketatnya persaingan dalam dunia global

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang Saat ini kemajuan teknologi sangat dirasakan dalam kehidupan kita seharihari, teknologi yang diciptakanpun menjadi semakin optimal seiring dengan kebutuhan dan persaingan global. Dengan ketatnya persaingan dalam dunia global kita didorong untuk melakukan suatu pekerjaan dengan benar, cepat, dan teliti untuk mencapai hasil yang optimal tanpa mengurangi kualitas. Oleh karena itu komputer masuk kedalam kehidupan manusia sebagai alat bantu untuk mempermudah pekerjaan. Sistem berbasiskan komputer dengan Kecerdasan Buatan sangat diperlukan dalam kehidupan manusia, yang mana mempunyai tujuan untuk mengadopsi kemampuan yang mirip dengan manusia dalam bernalar atau berpikir. Penggunaan sistem informasi dengan kecerdasan buatan, mesin atau sistem didesain dan diprogram untuk dapat menggantikan peran vital manusia dalam mencari solusi, memberi keputusan, mengklasifikasikan, memprediksi, dan hal-hal lainnya yang identik dengan kecerdasan manusia. Dengan demikian dapat memberikan kemudahan dalam penyelesaian pekerjaan atau masalah, karena dalam beberapa aspek peran manusia dapat digantikan oleh komputer. Tujuannya adalah agar kualitas kehidupan manusia dapat semakin ditingkatkan karena pekerjaaan pekerjaan yang tidak efisien, memakan waktu, melelahkan, atau berbahaya dapat dialihkan untuk dikerjakan oleh mesin. 1

2 2 Mesin adalah sebagai rumah tenaga bagi mobil, yang mana mesin mobil ini bekerja dengan jalan merubah bahan bakar menjadi energi panas, kemudian energi panas ini dirubah menjadi energi mekanik di dalam mesin. Energi mekanik yang telah dihasilkan di dalam mesin, kemudian disalurkan pada bagian roda untuk menjalankan mobil. Adapun bahan bakar yang digunakan terbagi dua yaitu berupa campuran antara bensin dan udara untuk mesin bensin, sedangkan untuk mesin diesel digunakan campuran antara solar dan udara. Truk dan bus merupakan jenis mobil yang menggunakan mesin diesel atau campuran antara solar dan udara salah satu contohnya yaitu mobil Mitsubishi Fuso. Mesin diesel tidak banyak berbeda dengan mesin bensin, keduanya mempunyai engkol penggerak, mekanisme katup, rangka pendingin, sistem pelumas, dan lain sebagainya. Penulis melakukan penelitian di CV. Atlantik yang beralamat di Jl. Pulau Pagai Selatan No. 18 KIM I Medan. Perusahaan tersebut bergerak di bidang pengangkutan CPO, minyak mentah dan menangani kerusakan pada mobil-mobil truk dan tangki seperti Mitsubishi Fuso. Penulis akan lebih membahas kerusakan pada mesin Mitsubishi Fuso tahun 2006, didalam menangani kerusakan mesin ini pada CV. Atlantik mobil didiagnosa oleh para ahli mesin dalam menanganinya yaitu mekanik khusus mesin. Untuk membantu para mekanik dalam menangani kasus tentang kerusakan mesin maka penulis mengambil judul yaitu Sistem Pakar Mendiagnosa Kerusakan Mesin pada Mobil Mitsubishi Fuso Tahun 2006 Menggunakan Metode Certainty Factor.

3 3 Sistem pakar adalah sistem yang berusaha mengadopsi pengetahuan manusia kekomputer, agar komputer dapat menyelesaikan masalah seperti yang biasa dilakukan oleh para ahli. Pakar yang dimaksud disini adalah orang yang mempunyai keahlian khusus yang dapat menyelesaikan masalah yang tidak dapat diselesaikan orang awam. Sebagai contoh, mekanik adalah seorang pakar yang mampu mendiagnosa kerusakan yang dialami mobil serta dapat memberikan penatalaksanaan suatu kerusakan. I.2. Ruang Lingkup Permasalahan Permasalahan dalam suatu penelitian harus mempunyai ruang lingkup permasalahan yang terdiri dari identifikasi masalah, perumusan masalah, dan batasan masalah. Oleh sebab itu penulis akan menjelaskan dibawah ini: I.2.1. Identifikasi Masalah Berdasarkan latar belakang yang telah dikemukakan, identifikasi masalah dalam penelitian ini adalah: 1. Pada CV. Atlantik ini ditemukan kesalahan dalam mendiagnosa kerusakan mesin pada mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 dikarenakan adanya ciri ciri kerusakan yang sama pada mesin tersebut. Maka dari itu perlu adanya sistem pakar untuk membantu masalah masalah tersebut. 2. Mekanik membutuhkan waktu yang lama untuk mengetahui bagian mana yang mengalami kerusakan.

4 4 3. Pada CV. Atlantik ini sering terjadi kesalahan pembongkaran tempat yang mengalami kerusakan. I.2.2. Rumusan Masalah Masalah yang dibahas dalam skripsi ini adalah sebagai berikut : 1. Bagaimana merancang sebuah Sistem Pakar untuk mendiagnosa kerusakan pada mesin mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 menggunakan Metode Certainty Factor? 2. Bagaimana menerapkan Metode Certainty Factor di CV. Atlantik? 3. Bagaimana pengolahan data mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 yang mengalami kerusakan mesin? I.2.3 Batasan Masalah Batasan masalah dalam Skripsi ini adalah sebagai berikut : 1. Input dari sistem ini adalah mobil, data variabel Certainty Factor, identifikasi kerusakan. 2. Outputnya adalah berupa hasil kerusakan. 3. Metode yang digunakan Certainty Factor. 4. Sistem akan dirancang dengan bahasa pemrograman Java. 5. Database yang digunakan adalah MySQL.

5 5 I.3. Tujuan dan Manfaat Dalam suatu penelitian terdapat tujuan dan manfaat yang harus dicapai, supaya nantinya menghasilkan output yang diinginkan dan sesuai dengan yang dibutuhkan. I.3.1. Tujuan Tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut : 1. Untuk menciptakan Sistem Pakar untuk Mengidentifikasi kerusakan mesin mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 dengan menggunakan metode Certainty Factor. 2. Untuk menciptakan suatu sistem pakar untuk membantu pekerjaan Mekanik di CV. Atlantik. I.3.2` Manfaat Manfaat penelitian ini adalah sebagai berikut : 1. Terciptanya suatu Sistem Pakar Untuk Mendiagnosa Kerusakan Mesin Pada Mobil Mitsubishi Fuso Tahun 2006 Dengan Menggunakan Metode Certanty Factor. 2. Terciptanya sistem yang mudah digunakan dan dapat mempercepat proses pengolahan data khususnya masalah mobil yang mengalami kerusakan pada mesin.

6 6 I.4. Metodologi Penelitian Di dalam suatu penelitian harus memiliki metodologi penelitian yang merupakan kegiatan, dan prosedur yang digunakan untuk meningkatkan sejumlah pengetahuan, juga merupakan suatu usaha yang sistematis dan terorganisasi untuk menyelidiki masalah tertentu yang memerlukan jawaban. I.4.1. Analisa Tentang Sistem yang Ada Penelitian ini merupakan penelitian langsung pada CV. Atlantik agar mendapatkan data. Dengan mempelajari sistem yang sedang berjalan untuk mengetahui bagaimana proses mendiagnosis kerusakan mesin dalam metode Waterfall sebagai berikut : 1. Analisa Kebutuhan Langkah ini merupakan analisa terhadap kebutuhan sistem. Pengumpulan data dalam tahap ini penulis melakukan sebuah penelitian dan wawancara. Penulis akan menggali informasi sebanyak-banyaknya dari mekanik sehingga akan tercipta sebuah sistem komputer yang bisa melakukan tugas-tugas yang diinginkan oleh mekanik tersebut. 2. Desain Sistem Tahapan dimana dilakukan penuangan pikiran dan perancangan sistem terhadap solusi dari permasalahan yaitu mendiagnosa kerusakan mesin mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 dengan menggunakan metode Certainty Factor.

7 7 3. Penulisan Kode Program Tahapan ini merupakan tahapan secara nyata dalam mengerjakan suatu sistem. Dalam artian penggunaan komputer akan dimaksimalkan dalam tahapan ini. Setelah pengkodean selesai maka akan dilakukan testing terhadap sistem yang telah dibuat tadi. 4. Pengujian Program Tahapan akhir dimana sistem yang baru diuji kemampuan dan keefektifannya sehingga didapatkan kekurangan dan kelemahan sistem yang kemudian dilakukan pengkajian ulang dan perbaikan terhadap aplikasi menjadi lebih baik dan sempurna. 5. Penerapan Program dan Pemeliharaan Program yang sudah jadi akan diterapkan sesuai kebutuhan dan akan dlakukan pemeliharaan program jika terdapat perubahan. Terdapat beberapa cara dan langkah langkah yang diperlukan untuk mencapai tujuan perancangan yang dilakukan, yaitu : 1. Menganalisis permasalahan yang ada dalam sistem mengidentifikasi kerusakan mesin pada mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 di CV. Atlantik. 2. Merancang sistem yang baru dengan menggunakan metode UML (Unified Modelling Language). 3. Membuat aplikasi dengan bahasa pemograman java.

8 8 Berikut adalah skema dalam melaksanakan penelitian : Target Tujuan Penelitian Analisis Kebutuhan Spesifikasi Desain dan Implemetasi Gagal Verifikasi berhasil Validasi Finalisasi Gambar I.1. Prosedur Perancangan Sistem Pakar Mendiagnosa Kerusakan Mesin pada Mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 Adapun tahapan dalam menyelesaikan permasalahan diatas seperti terlihat pada alur prosedur perancangan di atas yaitu : 1. Target Mendapatkan solusi dari masalah yang akan dipecahkan yaitu merancang suatu Sistem Pakar untuk mendiagnosa kerusakan mesin pada mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 menggunakan metode Certainty Factor.

9 9 2. Analisis Kebutuhan Menganalisa kebutuhan sistem yang sudah ada dan menambahkan yang baru dalam perancangan bila ternyata dibutuhkan. Data yang diperlukan dalam analisa kebutuhan ini adalah data berapa banyak mobil Mitsubishi Fuso yang mengalami kerusakan pada mesin. 3. Spesifikasi Spesifikasi yang dibutuhkan untuk membangun aplikasi ini adalah : a. Bahasa pemrograman Java. b. Database yang digunakan adalah MySql. c. Intel core i 3. d. GB Memory. e. Keyboard dan Mouse. 4. Desain & Implementasi Adapun desain dari sistem yang dirancang ini adalah : a. Perancangan program menggunakan metode UML (Unified Modeling Language). b. Bahasa pemrograman yang digunakan adalah Java. c. Menggunakan database MySQL. 5. Verifikasi Merupakan suatu mekanisme yang dilakukan untuk membuat kesesuaian antara perancangan dan kebutuhan sistem dalam menyelesaikan permasalahan yang ada.

10 10 6. Validasi Validasi sistem yang dilakukan adalah melakukan pengujian sistem secara keseluruhan. Validasi ini dilakukan agar sistem yang dirancang telah sesuai dengan kebutuhan awal yaitu merancang suatu sistem pakar untuk mendiagnosa kerusakan mesin pada mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 menggunakan metode Certainty Factor. 7. Finalisasi Pada tahapan ini adalah tahapan hasil dari sistem yang sudah dirancang dan berjalan sesuai rencana. I.4.2. Bagaimana Sistem yang Lama Dengan Sistem yang Akan Dirancang Pada sistem yang sedang berjalan diagnosa kerusakan mesin di CV. Atlantik ini masih dilakukan secara manual. Supir akan membawa mobil yang rusak ke bengkel service dan mekanik akan menanyakan kondisi mobil kepada supir tersebut dan kemudian dilakukan pengecekan yang dilakukan secara manual, setelah pengecekan baru akan diketahui hasilnya. Proses tersebut dirasakan kurang akurat. Sedangkan pada sistem yang akan dirancang ini, sistem pakar mendiagnosa kerusakan mesin pada mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 dengan menggunakan metode Certainty Factor, akan membantu pihak CV. Atlantik dalam mendiagnosa kerusakan mesin pada mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 ini dibuat suatu sistem if dan then else untuk mendiagnosanya tentunya dengan menggunakan komputer. Artinya jika ada gejala maka akan disimpulkan mesin tersebut rusak atau tidak,

11 11 yang tentunya sudah melakukan penelitian langsung ke mekanik khusus perbaikan mesin. I.4.3. Pengujian / Uji Coba Sistem yang akan Dirancang Pada tahap ini dilakukan pengujian sistem secara menyeluruh, meliputi pengujian fungsional dan ketahanan sistem menggunakan metode Black-box. Pengujian dengan metode Black Box lebih mudah dilakukan karena penguji hanya mencari kesalahan dari program yang telah dibuat seperti kesalahan fungsi, interface, struktur data, dan performa (kesalahan fisik/ kesalahan yang masih terlihat). Dari hasil pengujian sistem ini dapat diketahui kesesuaian hasil perancangan dengan analisis kebutuhan yang diharapkan. I.5. Lokasi Penelitian Penelitian ini dilakukan pada CV. Atlantik yang beralamat di Jl. Pulau Pagai Selatan No. 18 KIM I Medan Telp. (061) I.6. Sistematika Penulisan Adapun sistematika penulisan skripsi ini adalah sebagai berikut: BAB I : PENDAHULUAN Bab ini menguraikan latar belakang, identifikasi masalah, perumusan masalah, batasan masalah, tujuan dan manfaat penelitian, metode penelitian, lokasi penelitian serta sistematika penulisan skripsi.

12 12 BAB II : TINJAUAN PUSTAKA Bab ini menguraikan konsep tentang kecerdasan buatan dan sistem pakar untuk pemecahan masalah tentang kerusakan mesin mobil Mitsubishi Fuso serta mengenai prosedur, metode, teori teori dan defenisinya. BAB III : ANALISIS DAN DESAIN SISTEM Bab ini berisi analisa dan perancangan terhadap sistem yang akan dirancang serta pembahasan mengenai tahapan tahapan penyelesain masalah, mendesain arsitektur sistem, cara kerja sistem, desain database dan interface. BAB IV : HASIL DAN UJI COBA Bab ini menjelaskan tentang tampilan hasil sistem pakar yang dirancang, pembahasan sistem pakar, pengujian serta kelebihan dan kekurangan sistem pakar untuk mendiagnosa kerusakan mesin pada mobil Mitsubishi Fuso tahun 2006 menggunkan metode Certainty Factor. BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN Pada Bab terakhir ini berisikan tentang kesimpulan dari keseluruhan pembahasan skripsi mengenai hasil analisa dari penelitian dan hasil akhir dari sistem yang telah dirancang dan saran kepada pemakai aplikasi serta akan mengembangkan sistem ini di masa mendatang.