3.2.3 Metode Pengumpulan Data Alat dan Tahapan Penelitian Alat Penelitian Tahapan Penelitian

Transkripsi

1 DAFTAR ISI SAMPUL LUAR... i SAMPUL DALAM... ii LEMBAR PERNYATAAN ORISINALITAS... iii LEMBAR PERSYARATAN GELAR... iv LEMBAR PENGESAHAN... v UCAPAN TERIMAKASIH... vi ABSTRAK... vii DAFTAR ISI... ix DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR TABEL... xiii DAFTAR SINGKATAN... xiv BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Batasan Masalah Sistematika Penulisan... 4 BAB II KAJIAN PUSTAKA Tinjauan Mutakhir Tinjauan Pustaka Sistem Informasi Metode Pengembangan Sistem Informasi Pemodelan Sistem Basis Data (Database) Konsep Pemrograman Berbasis Web Sistem Informasi Geografis (SIG) Berbasis Web BAB III METODELOGI DAN PERANCANGAN SISTEM Tempat dan Waktu Penelitian Sumber dan Jenis Data Sumber Data Jenis Data ix

2 3.2.3 Metode Pengumpulan Data Alat dan Tahapan Penelitian Alat Penelitian Tahapan Penelitian Pemodelan Data Sistem Gambaran Umum Sistem Rule Reservasi Service Perancangan Data Flow Diagram (DFD) Perancangan Database Perancangan Antarmuka Program Pengujian Aplikasi Jadwal Kegiatan Penelitian BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Hasil Hasil Analisis Rancangan Aplikasi Pembahasan Aplikasi Halaman Utama Aplikasi Proses Superuser Pada Aplikasi Proses Bengkel Pada Aplikasi Proses Pelanggan Pada Aplikasi Proses Pelanggan Melakukan Reservasi Pada Aplikasi Pengujian Sistem Pengujian Halaman Utama Aplikasi Pengujian Proses Superuser Pada Apliksi Pengujian Proses Bengkel Pada Aplikasi Pengujian Proses Pelanggan Pada Aplikasi Analisis Kelebihan dan Kekurangan Aplikasi BAB V KESIMPULAN DAN SARAN KESIMPULAN SARAN DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN x

3 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Alur Sistem Informasi Gambar 2.2 Simbol Entitas pada DAD Gambar 2.3 Simbol Entitas Lemah Gambar 2.4 Contoh Atribut Composit Gambar 2.5 Contoh Atribut Multi Value Gambar 2.6 Contoh Atribut Derivatif Gambar 2.7 Simbol Proses pada DAD Gambar 2.8 Simbol Data Store pada DAD Gambar 2.9 Simbol Aliran Data pada DAD Gambar 2.10 Struktur Dasar Bahasa Pemrograman HTML Gambar 2.11 Arsitektur minimum sebuah SIG berbasis Web Gambar 3.1 Flowchart tahapan penelitian Gambar 3.2 Gambaran Umum Sistem Gambar 3.3 Diagram Konteks Gambar 3.4 Data Flow Diagram (DFD) Level Gambar 3.5 DFD Level 1 Manajemen Data Bengkel Gambar 3.6 DFD Level 1 Manajemen Data Pelanggan Gambar 3.7 DFD Level 1 Manajemen Booking Gambar 3.8 DFD Level 2 Pengelolaan Profil Bengkel Gambar 3.9 DFD Level 2 Pengelolaan Pitstop Gambar 3.10 DFD Level 2 Pengelolaan Sesi Gambar 3.11 DFD Level 2 Pengelolaan Day Off Gambar 3.12 Relasi Antar Tabel Gambar 3.13 Halaman Login untuk User dan Admin Gambar 3.14 Halaman Admin Bengkel Gambar 4.1 Halaman Utama Aplikasi Gambar 4.2 Halaman Utama Menu Kontak Gambar 4.3 Halaman Utama Menu List Bengkel Gambar 4.4 Halaman Utama Menu Registrasi Bengkel Gambar 4.5 Halaman Utama Menu Registrasi Member Gambar 4.6 Halaman Login Superuser Gambar 4.7 Proses Login Superuser Gambar 4.8 Halaman Superuser Menu Bengkel Gambar 4.9 Halaman Login Bengkel Belum Terkonfirmasi Gambar 4.10 Halaman Login Akses Block Bengkel Gambar 4.11 Halaman Superuser Menu Pelanggan Gambar 4.12 Halaman Registrasi Bengkel Gambar 4.13 Registrasi Berhasil Gambar 4.14 Halaman Login Bengkel xi

4 Gambar 4.15 Halaman Profil Bengkel Gambar 4.16 Halaman Bengkel Menu Pitstop Gambar 4.17 Halaman Menu Nambah Pitstop Gambar 4.18 Halaman Menu Manage Sesi Gambar 4.19 Halaman Menu Manage Sesi Pitstop Gambar 4.20 Tampilan Sesi Pitstop Gambar 4.21 Halaman Bengkel Menu Manajemen Hari Libur Gambar 4.22 Tampilan Jadwal Libur Telah Berhasil Gambar 4.23 Menu Perubahan Libur Mingguan Menjadi Aktif Gambar 4.24 Tampilan Perubahan Hari Libur Berhasil Gambar 4.25 Tampilan Kalender Booking Pada Bengkel Gambar 4.26 Tampilan Detail Data Booking Gambar 4.27 Halaman Registrasi Pelanggan Gambar 4.28 Tampilan Registrasi Pelanggan Sukses Gambar 4.29 Pelanggan Melakukan Login Gambar 4.30 Tampilan List Bengkel Gambar 4.31 Halaman Menu Histori Booking Gambar 4.32 Halaman Menu Profil Pelanggan Gambar 4.33 Halaman Update Profil Pelanggan Gambar 4.34 Halaman Ganti Password Pelanggan Gambar 4.35 Halaman Login Pelanggan Gambar 4.36 Pelanggan Telah Berhasil Login Gambar 4.37 Pemilihan Bengkel Melalui Menu List Bengkel Gambar 4.38 Informasi Bengkel Sedang Libur Gambar 4.39 Pelanggan Memilih Pitstop dan Sesi Gambar 4.40 Tampilan Pelanggan Menginputkan Data Booking Gambar 4.41 Tampilan Booking Sukses Gambar 4.42 Jadwal Booking Pelanggan Gambar 4.43 Detail Booking Pelanggan Gambar 4.44 Pengingat Service Pelanggan Gambar 4.45 Pengingat Kembali Service xii

5 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Simbol-simbol dalam ERD Tabel 2.2 Derajat Relasi Tabel 3.1 Rule Reservasi Service Pelanggan Tabel 3.2 Rule Aplikasi Pihak Bengkel Tabel 3.3 Tabel tb_bengkel Tabel 3.4 Tabel tb_pelanggan Tabel 3.5 Tabel tb_booking Tabel 3.6 Tabel tb_pitstop Tabel 3.7 Tabel tb_sesi Tabel 3.8 Tabel tb_admin Tabel 3.9 Tabel tb_day_off Tabel 3.10 Tabel tb_libur_mingguan Tabel 3.11 Jadwal Pelaksanaan Penelitian Tabel 4.1 Pengujian Halaman Utama Aplikasi Tabel 4.2 Pengujian Proses Bengkel Pada Aplikasi Tabel 4.3 Pengujian Menu Profil Bengkel Tabel 4.4 Pengujian Menu Pitstop Bengkel Tabel 4.5 Pengujian Menu Manajemen Hari Libur Tabel 4.6 Pengujian Menu Data Booking Tabel 4.7 Pengujian Menu Kirim Reminder Tabel 4.8 Pengujian Proses Login Pelanggan Tabel 4.9 Pengujian Menu Link Tabel 4.10 Pengujian Menu Kontak Tabel 4.11 Pengujian Menu List Bengkel Tabel 4.12 Pengujian Histori Booking Tabel 4.13 Pengujian Menu Profil Pelanggan xiii

6 ABSTRAK Bengkel merupakan salah satu fasilitas usaha yang menyediakan jasa perbaikan purna jual kepada konsumen. Ketepatan waktu merupakan salah satu hal yang sangat penting bagi para pengguna jasa perbengkelan. Saat ini banyak pihak pengelola bengkel yang menyediakan layanan reservasi service kendaraan untuk melayani pelanggan, namun hingga saat ini reservasi dilakukan oleh pengelola bengkel secara manual. Para pelanggan yang ingin melakukan reservasi service kendaraannya harus datang langsung ke bengkel maupun melalui telepon dan SMS. Pencatatan secara manual tersebut sangat menyulitkan pihak bengkel ketika harus memberikan sebuah informasi kepada pelanggan perihal jadwal service tersebut. Penelitian ini membangun sebuah aplikasi reservasi service untuk bengkel sepeda motor berbasis web. Pengembangan aplikasi dilakukan melalui tahapan yang dimulai dari analisis kebutuhan sistem, pemodelan sistem yang digambarkan menggunakan DFD, perancangan basis data, pembuatan coding aplikasi dan pengujian sistem. Aplikasi yang dihasilkan mengakomodasi kebutuhan banyak bengkel untuk menyediakan layanan reservasi service. Melalui aplikasi ini pelanggan dapat memilih bengkel yang tersedia berdasarkan jarak terdekat ke pelanggan. Selain itu pelanggan dapat memilih hari dan jam reservasi yang diinginkan. Berdasarkan hasil pengujian menggunakan metode black box, keseluruhan fungsionalitas aplikasi dapat berjalan dengan baik. Kata Kunci : Web, Bengkel, Reservasi, Service vii

7 ABSTRACT Motorbike repair shops are one of the industries which provide services for repairs, tunings, or even providing availability of parts to the customer. Punctuality is one of the most important factor to every users that uses this kind of service. Nowadays, most of the repair shops provide several means to book and make a reservation for most customer's intended services. But, they are done manually by the management, either by direct visits or by call. This will gradually become a tedious task and requires meticulous book keeping to track a huge numbers of reservations. This research was done as an attempt to develop a system, starting from its basic infrastructure analysis, represented in DFD and ERD, as well as its database which will be integrated into a web-based application in the final build. The result of this development is intended to cater and accommodate the needs of customers for reserving services ahead as well as to find the nearest, most suitable shops for their appointments automatically. All of this system functionalities are working as intended according to black box testing method. Keywords : Web, Repair Shops, Service viii

8 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Bengkel dewasa ini merupakan salah satu fasilitas usaha yang menyediakan jasa perbaikan purna jual kepada konsumen. Bengkel sepeda motor belakangan ini menjadi salah satu tempat favorit para konsumen untuk melakukan service atau perbaikan pada kendaraan. Ketepatan waktu merupakan salah satu hal yang sangat penting bagi para pengguna jasa perbengkelan. Bengkel menyediakan berbagai macam jasa pelayanan, diantaranya mulai dari pelayanan jasa service (baik ringan sampai dengan berat), hingga penyediaan suku cadang resmi, dimana pada suatu daerah bisa saja terdapat lebih dari satu bengkel. Saat ini banyak pihak pengelola bengkel yang menyediakan layanan reservasi service kendaraan untuk melayani pelanggan, namun hingga saat ini reservasi dilakukan oleh pengelola bengkel secara manual. Para pelanggan yang ingin melakukan reservasi service kendaraannya harus datang langsung ke bengkel maupun melalui telepon dan SMS, kemudian pihak bengkel mencatat nama pelanggan dan urutan reservasi pada sebuah buku. Hal ini menjadi masalah ketika jumlah antrean pelanggan cukup banyak, sehingga bengkel tidak dapat melayani semua pelanggan tersebut. Pencatatan secara manual tersebut sangat menyulitkan pihak bengkel ketika harus memberikan sebuah informasi kepada pelanggan perihal jadwal service tersebut. Selain kesulitan dari sisi pihak bengkel, kesulitan pun dialami oleh pihak pelanggan dimana pada bengkel yang dituju, kuota yang disediakan oleh pihak bengkel terkadang telah melebihi batas maksimum yang disediakan dan pelanggan pun harus mencari bengkel lainnya atau harus melakukan penjadwalan ulang untuk di hari berikutnya. Perkembangan teknologi informasi yang pesat saat ini dan pemanfaatannya di berbagai bidang dapat digunakan sebagai solusi untuk mengatasi permasalahan reservasi service. Salah satu pemanfaatan teknologi informasi adalah dengan membangun suatu sistem reservasi yang terkomputerisasi untuk memudahkan pelanggan melakukan reservasi service kendaraannya. Beberapa penelitian mengenai pengembangan aplikasi reservasi telah banyak dilakukan, diantaranya : 1

9 2 penelitian yang dilakukan oleh Sukerti, dkk (2014) yang membangun Sistem Informasi Reservasi Speedboat Berbasis Web Service dan SMS Replay. Aplikasi yang dibangun digunakan untuk memberi kemudahan kepada masyarakat dalam mengakses informasi akurat terkait speedboat, antara lain jadwal, harga tiket, reservas tiketi, data tiap speedboat (nahkoda, kapasitas tempat duduk, fasilitas keamanan) maupun informasi lainnya yang diinginkan oleh calon penumpang. Diharapkan dengan dibangunnya sistem informasi ini, akan meningkatkan jumlah wisatawan. Penelitian berikutnya yang dilakukan oleh Aryani (2013) yang merancangan sebuah sistem informasi reservasi dan pelayanan Kamar. Pada sistem informasi reservasi dan pelayanan kamar ini dapat membantu kegiatan operasional menjadi lebih efektif dan terintgerasi mengunakan metode pengembangan sistem prototyping. Sistem infromasi reservasi dan pelayanan kamar ini digunakan untuk mempermudah dalam proses pencarian data, penghitungan biaya keseluruhan dan juga mempermudah dalam proses pembuatan laporan. Sehingga dapat menjadi solusi untuk meningkatkan kualitas kegiatan operasional dan juga meningkatkan mutu pelayanan hotel. Penelitian lainnya, dilakukan oleh Nugroho, dkk (2014) dimana pada penelitian ini membuat aplikasi web reservasi dan penjualan untuk restoran yang memanfaatkan teknologi smartphone/tablet untuk mengelola pelaksanaan pemesanan konsumen di restoran agar lebih teratur dan lebih akurat, serta dapat menghemat kertas karena pemesanan menu dicatat secara digital. Berbeda dengan permasalahan reservasi service pada bengkel, banyak pelanggan mengalami kesulitan dalam mencari bengkel yang tersedia. Untuk memecahkan permasalahan tersebut maka penelitian skripsi ini akan membangun sebuah aplikasi reservasi service untuk bengkel sepeda motor berbasis web. Platform web dipilih karena aplikasi berbasis web dapat diakses dengan mudah dari berbagai perangkat cukup menggunakan browser. Aplikasi yang dibangun dapat memberikan informasi mengenai ketersediaan pitstop dan jadwal reservasi service kepada pelanggan. Selain itu, aplikasi ini juga dapat menampilkan lokasi bengkel terdekat dari pelanggan melalui layanan informasi geografis. Melalui aplikasi ini pelanggan dapat memilih jadwal dan lokasi bengkel yang diinginkan. Apabila reservasi berhasil telah berhasil dilakukan sebagai pengingat jadwal service,

10 3 aplikasi akan mengirimkan notifikasi melalui . Fitur-fitur yang dijabarkan diatas akan mampu menghemat waktu dan biaya baik dari segi pelanggan maupun pihak bengkel. 1.2 Rumusan Masalah Adapun beberapa permasalahan yang akan dibahas pada penelitian ini, diantaranya sebagai berikut : 1. Bagaimana rancang bangun aplikasi reservasi service bengkel berbasis web? 2. Bagaimana aplikasi dapat memberikan informasi kepada pelanggan mengenai bengkel yang tersedia untuk reservasi service? 1.3 Tujuan Penelitian Adapun tujuan dari penelitian yang dilakukan adalah merancang dan membangun sebuah aplikasi layanan reservasi service untuk bengkel sepeda motor sehingga dapat memberikan kemudahan bagi pihak bengkel maupun pihak pelanggan untuk melakukan reservasi service. 1.4 Manfaat Penelitian Adapun manfaat dari penelitian ini adalah sebagai berikut : 1. Dapat memberikan kemudahan bagi pihak bengkel guna mengoptimalkan kinerja dalam mengatasi penjadwalan service kendaraan bermotor yang masih bersifat manual. 2. Dapat memberikan kemudahan bagi konsumen untuk melakukan reservasi service tanpa harus datang langsung ke bengkel, sehingga dapat membantu konsumen untuk menghemat waktu. 1.5 Batasan Masalah Pembatasan masalah perlu dilakukan pada pembuatan aplikasi ini agar pembahasan yang dilakukan menjadi lebih spesifik dan tidak meluas. Batasan masalah tersebut antara lain : 1. Reservasi hanya sebatas service ringan yang dilakukan oleh pihak bengkel kepada konsumen, tidak termasuk pada penjualan sparepart (suku cadang) dan penjualan kendaraan bermotor. 2. Batasan lingkup bengkel hanya pada lingkup wilayah Denpasar.

11 4 3. Pada setiap bengkel hanya menggunakan 4 PitStop yang tersedia untuk melakukan reservasi. 4. Aplikasi ini hanya dapat berjalan pada web yang terkoneksi dengan internet. 5. Batas melakukan perubahan reservasi service hanya diberikan waktu hingga 7 hari (1 minggu). 6. Layanan peta yang disediakan pada aplikasi reservasi service memanfaatkan Google Maps API. 1.6 Sistematika Penulisan Penulisan pada penelitian ini terbagi menjadi lima bab dengan urutan bab sebagai berikut : BAB I PENDAHULUAN Pada bab ini dijelaskan mengenai latar belakang, rumusan masalah, tujuan penelitian, manfaat penelitian, batasan masalah, sistematika pembahasaan. BAB II KAJIAN PUSTAKA Pada bab ini disampaikan mengenai tinjauan muktahir, dasar-dasar teori yang didapatkan dari beberapa referensi yang mendukung penelitian dalam tugas akhir ini. BAB III METODE PENELITIAN Membahas mengenai tempat dan waktu penelitian, perancangan atau pemodelan system, dan jadwal penelitian. BAB IV : HASIL DAN PEMBAHASAN Bab ini berisikan pembahasan tentang hasil uji coba perangkat lunak dan analisa sistem secara keseluruhan. BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN Mencakup simpulan yang menjawab permasalahan yang telah dirumuskan dan memberikan saran-saran yang direkomendasikan untuk dapat melakukan pengembangan penelitian lebih lanjut.