BAB V KONSEP PERANCANGAN

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "BAB V KONSEP PERANCANGAN"

Iwan Budiman
6 tahun lalu
Tontonan:

1 BAB V KONSEP PERANCANGAN 5.1 Konsep Dasar Konsep Sirkulasi dan Zonasi diaplikasikan kedalam rancangan karena dibutuhkan kejelasan sirkulasi dan zoning yang tepat agar sirkulasi efektif dan efisien, dan konsep ini dimaksudjuga untuk menunjang temati yaitu mobilitas Rancangan Dasar Pengolahan skematik Rancangan jadi Gambar. Konsep perncangan 41

5.2 Rencana Tapak Dari hasil pengolahan konsep rancangan maka rencana tapak (siteplan) terbentuk, Pada rencana tapak (siteplan) terdapat 2 pintu masuk yaitu pintu masuk utama pada jalan banceuy dan

2 5.2 Rencana Tapak Dari hasil pengolahan konsep rancangan maka rencana tapak (siteplan) terbentuk, Pada rencana tapak (siteplan) terdapat 2 pintu masuk yaitu pintu masuk utama pada jalan banceuy dan pintu masuk kedua pada jalan suniaraja. Jalan bancey dipilih untuk bukaan gerbang utama karena jalan banceuy yang memiliki citra kawasan otomotif sedangkan jalan suniaraja memiliki citra kawasan pertokoan bahan bangunan. Akses gerbang keluar site terdapat pada jalan suniaraja karena sirkulasi kendaraan searah dan jalannya cukup lebar. Gambar. Rencana Tapak (Siteplan) 42

5.3 Bangunan a) Bentuk Bentuk bangunan mengadopsi bentuk aero dinamis dengan unsur lengkungan-lengkungan yang mencerminkan kendaraan membutuhkan aerodinamis, disamping itu bentuk lengkungan yang

3 5.3 Bangunan a) Bentuk Bentuk bangunan mengadopsi bentuk aero dinamis dengan unsur lengkungan-lengkungan yang mencerminkan kendaraan membutuhkan aerodinamis, disamping itu bentuk lengkungan yang aerodinamis akan membantu sistem penghawaan pada gedung. Gambar. Bentuk bangunan Penambahan unsur-unsur garis dan aksen tajam dipilih untuk memperkuat kesan maskulin pada bangunan, pada bagian simpul jalan antara jalan banceuy dan jalan suniaraja diberikan penyikapan khusus dengan bentukan bulat dan fungsi raung yang memiliki hirarki yang tinggi. Gambar. Bnetuk bangunan dari atas 43

4 Fungsi bangunan adalah mall otomotif yang di rancang untuk kebutuhan dunia otomotif. b) Struktur dan konstruksi Dalam suatu bangunan, struktur merupakan sarana untuk menyalurkan beban dan akibat penggunaan dan atau kehadiran bangunan ke dalam tanah. Struktur juga dapat didefinisikan sebagai suatu entitas fisik yang memiliki sifat keseluruhan yang dapat dipahami sebagai suatu organisasi unsur-unsur pokok yang ditempatkan dalam suatu ruang yang didalamnya karakter keseluruhan itu mendominasi interelasi bagian-bagiannya struktur: Halaman 3, 1998, Daniel L Schodek. Sedangkan konstruksi adalah pembuatan atau rancang bangun serta penyusunannya bangunan. Pada perancangan ini struktur bangunan mengunakan sistem rigid frame dengan konstruksi beton bertulang dan baja untuk struktur atap bentang lebar. Gambar. Struktur yang digunakan pada rancangan 44

LOADING DOCK - 0.30 DOWN UP UP A TM CENTER ± O.

5 LOADING DOCK DOWN UP UP A TM CENTER ± O.OO D c) Desain interior Pada perancangan desain interior nuansa serba terbuka diaplikasikan pada rancangan, hal ini dimaksudkan untuk mendukung tematik yaitu mobilitas yang salah satunya memiliki makna kemudahan aksesibilitas dan pandangan(view). Gambar. desain interor plaza pada rancangan BAC Ruang pamer di rancang memutar dan diberikan nuansa otomotif yang kuat seperti plaza yang dibentuk bulat seperti piston dan dimiringkan untuk tempat memamerkan kendaraan, hal ini dimaksud agar pengunjung dapat menikmati kendaraan yang dipajang secara keseluruhan. Pada bagian roof garden, view langsung ke area ruang pemer dapat dinikmati melalui void yang menerus pada ruang pamer yang terletak di lantai 1 bangunan, pada bagian roofgarden juga terdapat ornamen ring dan replika kendaraan yang di pernekel (chrome) untuk mempekuat nuansa otomotif pada bangunan ini. 45

alur sirkulasi, dan pemilihan material lantai keramik anti slip juga di gunakan untuk

6 Gambar. interior ruang pamer pusat informasi otomotif pada BAC Gambar. interior roof garden BAC Penataan interior pada kios (tenant) dirancanga sejajar mengikuti alur sirkulasi, dan pemilihan material lantai keramik anti slip juga di gunakan untuk mencegah lantai licin mengingat kegiatan perbelanjaan otomotif yang berbeda karakter dengan pusat perbelanjaan lainya. 46

7 Gambar. interior kios dan area lift. Area perbengkelan (fast moving) dirancang tidak mengunakan ornamen yang berlebihan, karena mengingat area ini membutuhkan fungsi yang jelas yaitu tempat pemasangan spareparts dan layanan quick service car, jadi bisa dikatakan lebih mengutamakan fungsi. Gambar. area perbengkelan 47

8 d) Utilitas bangunan 1. Plumbing A. Air Bersih B. Air Kotor C. Grey Water D. Storm Water Talang Air Bak Kontrol Sumur resapan Riol kota 2. Mekanikal A. Sistem Telekomunikasi Batere PABX MDP TBT Distribusi Listrik 220 V 48

9 B. Sistem Tata suara Power Amplifier Tuner FM/AM Tape MIXER AMP LIFIE R RELAY SOUND SYSTEM MDF TB TS (tiap lt) Pagin micropho r. operator C. Sistem Pengkondisian Udara Cooling tower (Top Floor) AHU (tiap lt) FAI Chiller (basement) DUCTING AC (tiap lt) 3. Elektrikal A. Listrik Tangki BBM Genset Baterei Pengisi Sabilizer R. Genset Meteran Panel Wilayah Panel Pembagi LVMDP B. Penangkal Petir Distribusi CB SDP tiap lantai Sistem yang digunakan pada bangunan adalah Sistem Sangar Faraday 49

10 1 Kepala penangkal petir 2 Batang Peninggi 3 Down Conductor Aarde/ Pentanahan Gambar. Utilitas plumbing dan spinkler Penaggulangan bahaya kebakaran dalam gedung mengunakan sprinkler. Tangga kebakaran di letakan di 4 titik bangunan yaitu tangga darurat utara, timur,selatan dan barat. 50

11 Gambar. Utilitas lift dan tangga kebakaran. 51

dokumen-dokumen yang mirip

BAB V KONSEP PERANCANGAN

BAB V KONSEP PERANCANGAN 5.1 Konsep Dasar Konsep exspresi bangunan Dasar pemikiran kesan dan penempilan bangunan : PENAMPILAN BANGUNAN Persepsi manusia Kesan Teknologi Arsitektur Iklim Kemajuan jaman Bahan