BAB V PENUTUP. risiko berdasarkan saran yang diperoleh oleh pakar.

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "BAB V PENUTUP. risiko berdasarkan saran yang diperoleh oleh pakar."

Yulia Kurniawan
6 tahun lalu
Tontonan:

1 BAB V PENUTUP Bab ini berisi tentang simpulan dan saran pada penelitian ini. Setelah dilakukan analisis dan pembahasan maka di dapat 7 risikiko paling dominan yang paling berpengaruh pada proyek Bhuvana Resort Ciawi, yang kemudian dilakukan respon risiko berdasarkan saran yang diperoleh oleh pakar. 5.1 Simpulan Berdasarkan serangkaian penelitian maka di dapat simpulan pada penelitian ini adalah sebagai berikut: a) Dari hasil analisis dan pembahasan pada BAB IV, dari hasil uji instrumen data menggunakan SPSS 24 yang kemudian di analisis berdasarkan PMBOK. Diperoleh 7 risiko dominan penyebab keterlambatan yang terjadi pada pelaksanaan proyek konstruksi Bhuvana Resort Ciawi adalah sebagai beikut: 1) X19 : Melakukan perubahan terhadap desain (Nilai Risiko = 0,70). Ini terjadi bisa dibabkan dari permintaan Owner langsung ataupun permintaan Buyer terhadap Owner. Menurut Idzurnida Ismael ( 2013) menyebutkan jika faktor risiko tersebut menjadi salah satu fasktor risiko yang signifikan mempengaruhi kinerja waktu. 2) X26 : Kesalahan dalam perhitungan struktur dan analisa (Nilai Risiko = 0,70). Terjadi kesalahan pada perhitungan dan analisa dalam metode kerja dari engineer,karna kurang kordinasinya antara engineer kontraktor dan engineer konsultant perencana. Menurut PMI (dalam Tugas Akhir Bagus;2011) menyebutkan jika faktor risiko tersebut menjadi salah satu fasktor risiko yang mempengaruhi kinerja waktu. V-1

2 3) X20 : Schedule pelaksanaan tidak sesuai yang di rencanakan (Nilai Risiko=0,694). Terjadi akibat imbas dari perubahan desain ataupun faktor cuaca sehingga produktifitas pekerja berkurang. Menurut Idzurnida Ismael ( 2013) menyebutkan jika faktor risiko tersebut menjadi salah satu fasktor risiko yang mempengaruhi kinerja waktu. 4) X3 : Timbulnya kemacetan di sekitar lokasi proyek (Nilai Risiko=0,689). Proyek berada pada kawasan wisata sehingga lalulintas sangat padat. PMBOK ( 2000) menyebutkan jika faktor risiko tersebut menjadi salah satu fasktor risiko yang mempengaruhi kinerja waktu. 5) X28 : Perubahan jadwal pelaksanaan pekerjaan (Nilai Risiko=0,689). Terjadi perubahan prioritas pekerjaan yang diminta dari Owner. Menurut Soemarno (2007, dalam Tugas Akhir Bagus;2011) menyebutkan jika faktor risiko tersebut menjadi salah satu fasktor risiko yang mempengaruhi kinerja waktu. 6) X25 : Kesalahan desain (Nilai Risiko=0,683). Terjadi kesalahan desain dari pihak konsultant perencana. Menurut Soemarno (2007, dalam Tugas Akhir Bagus;2011) menyebutkan jika faktor risiko tersebut menjadi salah satu fasktor risiko yang mempengaruhi kinerja waktu. 7) X32 : Perbedaan intersepsi spesifikasi antara owner dan kontraktor (Nilai Risiko=0,650). Perubahan spesifikasi dari Owner secara sepiahak dan tidak sejalan terhadap kontrak awal dengan Kontraktor. Menurut Soeharto (2001, dalam Tugas Akhir Bagus;2011) menyebutkan jika faktor risiko tersebut menjadi salah satu fasktor risiko yang mempengaruhi kinerja waktu. V-2

3 b) Setelah ditemukan risiko dominan penyebab keterlambatan pada pelaksanaan proyek konstruki Bhuvana Resort Ciawi ini, adapun saran dari para pakar untuk menanggulangi risiko pada proyek Bhuvana Resort Ciawi adalah sebagai berikut: 1) X19 : Melakukan perubahan terhadap desain. Pada saat pembahasan kontrak awal agar menekankan point-point pada kalusul kontrak perihal perubahan desain akibat permintaan Owner. Apabila terjadi perubahan maka setiap perubahan desain agar segera dibuatkan Shop Drawing baru dan Berita Acara perubahan desain sebagai sarana dalam pengajuan klaim (biaya dan waktu) terhadap Owner. 2) X26 : Kesalahan dalam perhitungan struktur dan analisa. Memperhitungkan perubahan desain apakah merubah analisa metode kerja. Apabila terjadi kesalahan dari engineer maka segera menganalisa dan mengevaluasi ulang pekerjaan dengan melibatkan orang yang berkompeten di bidangnya 3) X20 : Schedule pelaksanaan tidak sesuai yang di rencanakan. Meninjau item pekerjaan yang berkaitan atau mempengaruhi pelaksanaanya satu sama lain. Apabila scedulue tidak sesuai maka segera mengevaluasi pekerjaan dan dilakukan reschedule ulang secara tepat dan efektif. Kemudian mengerjakan pekerjaan yang bisa dikerjakan terlebih dahulu diluar scedule 4) X3 : Timbulnya kemacetan di sekitar lokasi proyek Mengatur schedule pengiriman (Mob-Demob alat maupun bahan). Segera mempercepat jadwal pengiriman bahan dan alat untuk persiapan terhadap pekerjaan yang berjalan saat hari libur. Mengoptimalkan beton yang sudah diorder dan terlambat datang, apabila mutunya sudah V-3

4 menurun drastis maka akan dilimpahkan ke pekerjaan yang lain (seperti penambalan jalan akses masuk proyek, dll). 5) X28 : Perubahan jadwal pelaksanaan pekerjaan Menyiapkan planing untuk pelaksanaan pekerjaan yang lain apa bila terjadi perubahan desain. Apabila terjadi perubahan jadwal agar mempercepat pekerjaan dengan menambah resources. 6) X25 : Kesalahan desain Sebelum pelaksanaan agar mengevaluasi dan memastikan kepada konsultant perencana jika gambar shop drawing sudah sesuai tervalidasi. Jika terjadi kesalahan desain maka melakukan klaim pada owner sebagai bentuk tanggung jawab owner dengan kesalahan desain. Segera mengerjakan kembali pekerjaan apabila sudah terbit SI (Site Instruction) yang resmi dari Owner 7) X32 : Perbedaan intersepsi spesifikasi antara owner dan kontraktor. Dokumen teknis dan standar spektek harus sudah di sepakati bersama sebelum pelasksanaan. Pada saat terjadi perbedaan agar melakukan kordinasi yang jelas dan teradministratif dengan pihak Owner. 5.2 Saran Adapun saran yang dapat di berikan pada penelitian ini adalah sebagai berikut: a) Perlunya disusun sebuah analisis risiko sebelum pelaksanaan proyek dimulai. b) Setelah mendapatkan hasil dari penelitian ini diharapkan bisa menjadi acuan untuk kontraktor (khususnya PT.Abadi Prima Inti Karya) untuk menanggulangi ataupun melakukan respon risiko pada pelaksanaan proyek Bhuvana Resort Ciawi, mengingat untuk tahap ini baru dilaksanakan pembangunan tower pertama. V-4

5 c) Memperkuat kordinasi dan relasi antara Owner, Konsultant, dan Kontraktor. d) Diharapkan di kemudian hari akan dilakukan penelitian lebih lanjut tentang analisis faktor risiko dengan ruang lingkup yang lebih luas. V-5

dokumen-dokumen yang mirip

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN Bab ini menjelaskan tentang analisa dan pengolahan data hasil kuisioner utama yang telah mendapat tanggapan dari responden / tim proyek yang ada di lapangan dengan melakukan